British European Airways Flight 548 (original) (raw)

dbo:abstract

الخطوط الجوية البريطانية الأوروبية الرحلة 548 طائرة هوكر سايدلي ترايدنت كانت تحمل علي متنها 109 ركابا و9 من أفراد الطاقم وكانت متجهة لندن إلي بروكسل في 18 يونيو 1972 بقيادة الكابتن ستانلي كي البالغ من العمر 51 عاما الذي أمضي 8 سنوات مع سلاح الجو الملكي وطيارا للشركة لمدة 20 عاما والمساعد أول جيريمي كيلي البالغ من العمر 22 عاما الذي عمل مساعد طيارا للشركة لشهر ونصف ومهندس الرحلة سايمون تايسهورست البالغ من العمر 24 عاما الذي عمل مهندس رحلات للشركة لسنة واحدة وقد تحطمت الطائرة في بلدة ستينز بالقرب من مطار لندن هيثرو في لندن في المملكة المتحدة وقد سببت الطائرة مقتل جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 118 شخصاً. (ar)
British European Airways Flight 548 was a scheduled passenger flight from London Heathrow to Brussels that crashed near Staines, Surrey, England, soon after take-off on 18 June 1972, killing all 118 people on board. The accident became known as the Staines air disaster. As of 2022, it remains the deadliest air accident (as opposed to terrorist incidents) in the United Kingdom and was the deadliest air accident involving a Hawker Siddeley Trident. Two passengers initially survived the impact but died soon after from their injuries. The aircraft suffered a deep stall in the third minute of its flight and crashed to the ground, narrowly missing a busy main road. The public inquiry principally blamed the captain for failing to maintain airspeed and configure the high-lift devices correctly. It also cited the captain's heart condition and the limited experience of the co-pilot, while noting an unspecified "technical problem" that the crew apparently resolved before take-off. The crash took place against the background of a pilots' strike that had caused bad feelings between crew members. The strike had also disrupted services, causing Flight 548 to be loaded with the maximum weight allowable. Recommendations from the inquiry led to the mandatory installation of cockpit voice recorders in British-registered airliners. Another recommendation was for greater caution before allowing off-duty crew members to occupy flight deck seats. Some observers felt that the inquiry was unduly biased in favour of the aircraft's manufacturers. (en)
Am 18. Juni 1972 stürzte eine Hawker Siddeley Trident 1C der British European Airways auf dem Flug von London nach Brüssel kurz nach dem Start nahe Staines ab. Keiner der 118 Insassen überlebte den Unfall, der später als das Staines Air Desaster bekannt wurde. Es war bis zum Lockerbie-Anschlag der schwerste Flugunfall in Großbritannien. (de)
El Vuelo 548 de British European Airways fue un vuelo regular de pasajeros del Aeropuerto de Londres-Heathrow a Bruselas el 18 de junio de 1972, que se estrelló poco después de despegar, matando a las 118 personas a bordo. El accidente fue conocido como el Desastre de Staines y siguió siendo el peor desastre aéreo en Gran Bretaña hasta el Vuelo 103 de Pan Am que explotó sobre Lockerbie, Escocia, en 1988. (es)
Le 18 juin 1972, le vol British European Airways 548 entre l'aéroport de Londres-Heathrow et l'aéroport de Bruxelles assuré par un Hawker Siddeley Trident de la compagnie britannique British European Airways s'écrase juste après son décollage tuant les 118 personnes à bord. Connu sous le nom du désastre de Staines (Staines disaster), il a été l'accident aérien le plus meurtrier au Royaume-Uni jusqu'à l'attentat contre le vol 103 de la Pan Am au-dessus de Lockerbie en 1988. L'avion connut un décrochage profond ( (en)) durant la 3e minute de son vol et s'écrasa non loin de la ville de Staines, juste à côté d'une route fortement empruntée. L'enquête montra une erreur de pilotage du commandant de bord qui n'avait pas réussi à maintenir une vitesse suffisante et avait mal configuré les systèmes d'hypersustentation. Elle mentionne également la mauvaise condition cardiaque du commandant et le manque d'expérience du copilote. La procédure et les conclusions de l'enquête furent très controversées parmi les pilotes britanniques et le public. L'accident s'est produit alors que la compagnie aérienne faisait face à une grève d'une partie des pilotes qui avait créé des tensions au sein de l'équipage. La grève avait aussi entrainé des perturbations du service aérien, faisant que le vol 548 avait été chargé au maximum autorisé. Les recommandations de l'enquête conduisirent à rendre obligatoires les enregistreurs de voix dans le cockpit (absent du vol 548) sur les compagnies britanniques. Une autre recommandation était de prêter une plus grande attention avant d'autoriser la présence dans le cockpit de personnel navigant non en service. (fr)
Il volo British European Airways 548 era un volo di linea tra l'aeroporto di Londra-Heathrow e l'aeroporto di Bruxelles-National operato da British European Airways. Il 18 giugno 1972 l'Hawker Siddeley Trident che operava il volo precipitò nei pressi di Staines (Surrey, Inghilterra) causando la morte di tutti i 112 passeggeri e dei 6 membri dell'equipaggio. L'incidente, noto anche come disastro di Staines, risulta il più grave occorso a questo tipo di aeromobile e il secondo più grave nel Regno Unito dopo il volo Pan Am 103. (it)
英国欧州航空548便墜落事故（えいこくおうしゅうこうくう548びんついらくじこ、British European Airways Flight 548）は、1972年6月18日に発生した航空事故。事故の原因はパイロットエラーと推測されているが、詳細は不明である。 (ja)
Катастрофа Trident под Лондоном (также известная как Авиакатастрофа в Стейнсе) — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 18 июня 1972 года на окраине городка Стейнс. Авиалайнер HS-121 Trident 1C авиакомпании British European Airways (BEA) выполнял плановый рейс BE548 (позывной — Bealine 548) по маршруту Лондон—Брюссель, но через 2 минуты и 30 секунд после взлёта рухнул на поле близ Стейнса и в 27 километрах от аэропорта Лондона и полностью разрушился. Погибли все находившиеся на его борту 118 человек — 112 пассажиров (включая 3 пилотов BEA) и 6 членов экипажа. По числу погибших это крупнейшая катастрофа в истории самолёта Hawker Siddeley Trident и на момент событий была крупнейшей авиакатастрофой в Великобритании (в настоящее время — вторая, после катастрофы Boeing 747 в Локерби). (ru)
O voo British European Airways 548 foi um voo regular de passageiros realizado por um Hawker-Siddeley Trident que ia do Aeroporto de Heathrow em Londres, para o Aeroporto de Bruxelas e que caiu logo após a decolagem, matando todos os seus 118 ocupantes no dia 18 de junho de 1972. O acidente ficou conhecido como desastre de Staines e foi o pior desastre aéreo da Grã-Bretanha até ao Atentado de Lockerbie em 1988. (pt)
Katastrofa lotu British European Airways 548 (znana też jako katastrofa lotnicza w Staines) wydarzyła się 18 czerwca 1972. Lecący z Londynu do Brukseli Hawker Siddeley Trident w 150 sekund po starcie runął na ziemię tuż obok drogi A30 w Staines-upon-Thames. Na pokładzie samolotu znajdowało się 118 osób; wszyscy zginęli. (pl)
英国欧洲航空548号班机於1972年6月18日在伦敦希斯罗机场起飞后不久坠毁，全机118人罹难。这场空难也被称为“斯坦斯空难”，在洛克比空难发生前此空难为英国最致命的空难。起飞三分钟后，这架三叉戟客机进入了深度失速状态，在避开一条主干道后坠毁于斯坦斯。事发后的质询发现机长未能保持适当的空速以及正确配置机载的增升装置。质询还提到机长的心脏问题以及副机长的经验不足，并提到了机组在尚未起飞前解决的未指明的“技术故障”。这次质询的过程和结果在英国公众和机师中引起了强烈争议。这次空难的背景是一起罢工。这次罢工造成了机组人员不和，也正是因为这起罢工导致548号班机不得不满载飞行。质询的一个结果是，在英国注册的航空公司必须在其机队中安装驾驶舱通话记录仪。另一个建议是，航空公司应该对非执勤人员占据驾驶舱座位更加警惕。 2004年6月18日，斯坦斯建成了两座纪念本次事故罹难者的纪念碑。 (zh)

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/HAWKER_SIDDELEY_HS-12...C,_G-ARPI_Chris_England.jpg?width=300

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageID

345914 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

53983 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1123442243 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:aircraftType

dbr:Hawker_Siddeley_Trident_1C

dbp:callsign

BEALINE 548 (en)

dbp:caption

G-ARPI, photographed in June 1969 (en)

dbp:colwidth

30 (xsd:integer)

dbp:crew

6 (xsd:integer)

dbp:date

1972-06-18 (xsd:date)
2014-07-27 (xsd:date)
2016-03-06 (xsd:date)
2016-08-08 (xsd:date)
2018-02-19 (xsd:date)

dbp:destination

dbr:Brussels_Airport

dbp:fatalities

118 (xsd:integer)

dbp:iata

BE548 (en)

dbp:icao

BEA548 (en)

dbp:injuries

0 (xsd:integer)

dbp:name

British European Airways Flight 548 (en)

dbp:occupants

118 (xsd:integer)

dbp:occurrenceType

Accident (en)

dbp:operator

dbr:British_European_Airways

dbp:origin

dbr:London_Heathrow_Airport

dbp:passengers

112 (xsd:integer)

dbp:site

Staines, England (en)

dbp:survivors

0 (xsd:integer)

dbp:tailNumber

G-ARPI (en)

dbp:type

Pilot error followed by deep stall (en)

dbp:url

dbp:video

0001-02-05 (xsd:gMonthDay)

dbp:wikiPageUsesTemplate

dcterms:subject

gold:hypernym

dbr:Flight

georss:point

51.439166666666665 -0.508888888888889

rdf:type

rdfs:comment

الخطوط الجوية البريطانية الأوروبية الرحلة 548 طائرة هوكر سايدلي ترايدنت كانت تحمل علي متنها 109 ركابا و9 من أفراد الطاقم وكانت متجهة لندن إلي بروكسل في 18 يونيو 1972 بقيادة الكابتن ستانلي كي البالغ من العمر 51 عاما الذي أمضي 8 سنوات مع سلاح الجو الملكي وطيارا للشركة لمدة 20 عاما والمساعد أول جيريمي كيلي البالغ من العمر 22 عاما الذي عمل مساعد طيارا للشركة لشهر ونصف ومهندس الرحلة سايمون تايسهورست البالغ من العمر 24 عاما الذي عمل مهندس رحلات للشركة لسنة واحدة وقد تحطمت الطائرة في بلدة ستينز بالقرب من مطار لندن هيثرو في لندن في المملكة المتحدة وقد سببت الطائرة مقتل جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 118 شخصاً. (ar)
Am 18. Juni 1972 stürzte eine Hawker Siddeley Trident 1C der British European Airways auf dem Flug von London nach Brüssel kurz nach dem Start nahe Staines ab. Keiner der 118 Insassen überlebte den Unfall, der später als das Staines Air Desaster bekannt wurde. Es war bis zum Lockerbie-Anschlag der schwerste Flugunfall in Großbritannien. (de)
El Vuelo 548 de British European Airways fue un vuelo regular de pasajeros del Aeropuerto de Londres-Heathrow a Bruselas el 18 de junio de 1972, que se estrelló poco después de despegar, matando a las 118 personas a bordo. El accidente fue conocido como el Desastre de Staines y siguió siendo el peor desastre aéreo en Gran Bretaña hasta el Vuelo 103 de Pan Am que explotó sobre Lockerbie, Escocia, en 1988. (es)
Il volo British European Airways 548 era un volo di linea tra l'aeroporto di Londra-Heathrow e l'aeroporto di Bruxelles-National operato da British European Airways. Il 18 giugno 1972 l'Hawker Siddeley Trident che operava il volo precipitò nei pressi di Staines (Surrey, Inghilterra) causando la morte di tutti i 112 passeggeri e dei 6 membri dell'equipaggio. L'incidente, noto anche come disastro di Staines, risulta il più grave occorso a questo tipo di aeromobile e il secondo più grave nel Regno Unito dopo il volo Pan Am 103. (it)
英国欧州航空548便墜落事故（えいこくおうしゅうこうくう548びんついらくじこ、British European Airways Flight 548）は、1972年6月18日に発生した航空事故。事故の原因はパイロットエラーと推測されているが、詳細は不明である。 (ja)
O voo British European Airways 548 foi um voo regular de passageiros realizado por um Hawker-Siddeley Trident que ia do Aeroporto de Heathrow em Londres, para o Aeroporto de Bruxelas e que caiu logo após a decolagem, matando todos os seus 118 ocupantes no dia 18 de junho de 1972. O acidente ficou conhecido como desastre de Staines e foi o pior desastre aéreo da Grã-Bretanha até ao Atentado de Lockerbie em 1988. (pt)
Katastrofa lotu British European Airways 548 (znana też jako katastrofa lotnicza w Staines) wydarzyła się 18 czerwca 1972. Lecący z Londynu do Brukseli Hawker Siddeley Trident w 150 sekund po starcie runął na ziemię tuż obok drogi A30 w Staines-upon-Thames. Na pokładzie samolotu znajdowało się 118 osób; wszyscy zginęli. (pl)
英国欧洲航空548号班机於1972年6月18日在伦敦希斯罗机场起飞后不久坠毁，全机118人罹难。这场空难也被称为“斯坦斯空难”，在洛克比空难发生前此空难为英国最致命的空难。起飞三分钟后，这架三叉戟客机进入了深度失速状态，在避开一条主干道后坠毁于斯坦斯。事发后的质询发现机长未能保持适当的空速以及正确配置机载的增升装置。质询还提到机长的心脏问题以及副机长的经验不足，并提到了机组在尚未起飞前解决的未指明的“技术故障”。这次质询的过程和结果在英国公众和机师中引起了强烈争议。这次空难的背景是一起罢工。这次罢工造成了机组人员不和，也正是因为这起罢工导致548号班机不得不满载飞行。质询的一个结果是，在英国注册的航空公司必须在其机队中安装驾驶舱通话记录仪。另一个建议是，航空公司应该对非执勤人员占据驾驶舱座位更加警惕。 2004年6月18日，斯坦斯建成了两座纪念本次事故罹难者的纪念碑。 (zh)
British European Airways Flight 548 was a scheduled passenger flight from London Heathrow to Brussels that crashed near Staines, Surrey, England, soon after take-off on 18 June 1972, killing all 118 people on board. The accident became known as the Staines air disaster. As of 2022, it remains the deadliest air accident (as opposed to terrorist incidents) in the United Kingdom and was the deadliest air accident involving a Hawker Siddeley Trident. Two passengers initially survived the impact but died soon after from their injuries. (en)
Le 18 juin 1972, le vol British European Airways 548 entre l'aéroport de Londres-Heathrow et l'aéroport de Bruxelles assuré par un Hawker Siddeley Trident de la compagnie britannique British European Airways s'écrase juste après son décollage tuant les 118 personnes à bord. Connu sous le nom du désastre de Staines (Staines disaster), il a été l'accident aérien le plus meurtrier au Royaume-Uni jusqu'à l'attentat contre le vol 103 de la Pan Am au-dessus de Lockerbie en 1988. (fr)
Катастрофа Trident под Лондоном (также известная как Авиакатастрофа в Стейнсе) — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 18 июня 1972 года на окраине городка Стейнс. Авиалайнер HS-121 Trident 1C авиакомпании British European Airways (BEA) выполнял плановый рейс BE548 (позывной — Bealine 548) по маршруту Лондон—Брюссель, но через 2 минуты и 30 секунд после взлёта рухнул на поле близ Стейнса и в 27 километрах от аэропорта Лондона и полностью разрушился. Погибли все находившиеся на его борту 118 человек — 112 пассажиров (включая 3 пилотов BEA) и 6 членов экипажа. (ru)