CFM International LEAP (original) (raw)
El CFM International LEAP és un motor turboventilador d'alt índex de derivació fabricat per CFM International, una aliança d'empreses a parts iguals entre l'empresa estatunidenca GE Aviation i l'empresa francesa Safran Aircraft Engines (anteriorment Snecma). Es tracta d'un complement modernitzat del CFM56, un motor reeixit del mateix fabricant, i fou concebut per competir amb el Pratt & Whitney PW1000G en el mercat dels avions de fuselatge estret. CFM té previst substituir el CFM56 pel LEAP.
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Tento motor má být nástupcem řady CFM56-5B a CFM56-7B (v současné době je montován na stroje Airbus A320 a Boeing 737). Nový motor obsahuje více kompozitních materiálů, které v kombinaci s inovativními technologickými řešeními limitují spotřebu paliva ve srovnání s CFM56 o 16%. (cs) ليب :(بالإنجليزية: LEAP) هو محرك طائرات نفاث قيد التطوير، من سلسلة عائلة المحركات العنفية المروحية العالية الالتفافية. وهو من أنتاج شركة سي اف ام الدولية (بالإنجليزية: CFM International) وهي شركة مملوكة بالمناصفة بين شركة جنرال الكتريك للطيران أحد فروع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية وسنيكما الفرنسية. (ar) Das CFM International LEAP (ursprünglich LEAP-X) ist ein Mantelstrom-Flugzeugtriebwerk des Herstellers CFM International, eines Joint-Ventures von General Electric (USA) und Safran Aircraft Engines (vormals Snecma, Frankreich). GE baut den Hochdruckteil des Triebwerks, Safran Aircraft Engines den Niederdruckteil. Leap bedeutet „Sprung“ oder „Satz“ und ist laut Hersteller auch eine Abkürzung von Leading Edge Aviation Propulsion, engl. für „technologieführender Luftfahrtantrieb“. (de) The CFM International LEAP ("Leading Edge Aviation Propulsion") is a high-bypass turbofan engine produced by CFM International, a 50–50 joint venture between American GE Aviation and French Safran Aircraft Engines (formerly Snecma). It is the successor of the successful CFM56 and competes with the Pratt & Whitney PW1000G to power narrow-body aircraft. (en) Le LEAP, pour Leading Edge Aviation Propulsion, est une génération de turboréacteurs conçue par le consortium CFM International detenu à 50/50 par Safran Aircraft Engines (anciennement SNECMA) et GE (General Electric). Il est destiné à remplacer la famille des CFM56. (fr) El CFM International LEAP es un motor aeronáutico civil, tipo turbofán, de alto índice de derivación. Está siendo desarrollado por la compañía conjunta CFM International, formada por el fabricante aeronáutico francés Safran Aircraft Engines y el estadounidense GE Aviation. (es) CFM International LEAP (sebelumnya disebut LEAP-X) adalah mesin turbofan high-bypass. Saat ini sedang dikembangkan oleh CFM International, sebuah perusahaan patungan antara 50-50 GE Aviation dari Amerika Serikat dan Snecma dari Prancis. LEAP ("Leading Edge Aviation Propulsion") menggabungkan teknologi yang CFM dikembangkan sebagai bagian dari program akuisisi teknologi LEAP56, yang CFM diluncurkan pada tahun 2005. Mesin ini secara resmi diluncurkan sebagai "LEAP-X" pada 13 Juli 2008. Hal ini dimaksudkan untuk menjadi penerus CFM56-5B dan CFM56-7B. Arsitektur dasar LEAP ini meliputi ditingkatkan versi turbin tekanan rendah SAFRAN yang digunakan pada mesin GEnx. (in) LEAP（正式名称 LEAP-X）は高バイパスターボファンエンジンである。アメリカのGE・アビエーションとフランスのスネクマの両社による50-50の出資比率の合弁事業CFMインターナショナルが開発した。 (ja) Il CFM International LEAP (Leading Edge Aviation Propulsion, precedentemente conosciuto come LEAP-X) è un motore turbofan in fase di sviluppo e produzione dalla CFM International; è destinato ad essere il successore del CFM56-5B e del CFM56-7B. Sarà prodotto in 3 versioni, destinate ad equipaggiare tre diversi aerei narrow-body: * LEAP-1A: per rimotorizzare la famiglia degli Airbus A320 (Airbus A320neo - New Engine Option), disponibile dal 2016. * LEAP-1B: per rimotorizzare la famiglia dei Boeing 737 (Boeing 737 MAX), disponibile dal 2017. * LEAP-1C: per motorizzare i nuovi Comac C919, disponibile dal 2016. Il concorrente diretto sarà il Pratt & Whitney PW1000G, destinato anch'esso all'Airbus A320neo family, ma anche l', destinato al nuovo Irkut MS-21. (it) O CFM International LEAP-X é um motor turbofan produzido pela CFM International em parceria com a GE Aviation. É o sucessor do CFM International CFM56 e pode ser utilizado nas aeronaves Boeing 737 MAX e Airbus A320neo. O motor é utilzado nas companhias: Gol Linhas Aéreas Inteligentes, em Boeing 737-8 Max (LEAP-1B) e Azul Linhas Aéreas, no Airbus A320neo (LEAP-1A). (pt) CFM International LEAP (dawniej znany jako LEAP-X) – seria turbowentylatorowych, dwuprzepływowych silników lotniczych o dużym stosunku dwuprzepływowości. Wytwarzane są przez firmę CFM International do zastosowania na samolotach wąskokadłubowych nowej generacji. Silniki te są następcą modelu CFM International CFM56. (pl) CFM International LEAP (Leading Edge Aviation Propulsion, с англ. — «передовая авиационная силовая установка») — семейство перспективных гражданских турбовентиляторных двигателей с тягой на взлёте от 14 тонн, разработанных корпорацией CFM International. (ru) CFM國際LEAP為一高旁通比的渦扇發動機。此一型發動機目前正由美法合資的CFM國際所研發，使用於空中巴士A320neo、波音737MAX與中国商飞C919之上。 LEAP全寫是Leading Edge Aviation Propulsion，字面意思「尖端航空推力」，英文縮寫LEAP則解作「飛躍」或「跨越」。 (zh) |
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