Bombardier CRJ100/200 (original) (raw)

dbo:abstract

بومباردييه سي آر جيه100 (Bombardier CRJ100) و سي آر جيه200 (CRJ200) (سابقًا كندير سي آر جيه100 (CRJ100) و سي آر جيه200 (CRJ200) هي طائرة إقليمية صممتها وصنعتها بومباردييه إيروسبيس بين عامي 1991 و 2006، وهي الأولى من عائلة بومباردييه سي آر جيه. انتهت محاولة أولية لتوسيع طائرة رجال الأعمال بومباردييه تشالنجر 600 إلى 36 مقعدًا، تشالنجر 610 إي، في عام 1981. تمت دراسة مشتق ممتد مرة أخرى بعد بيع كنداير لشركة بومباردييه في عام 1986. تم إطلاق برنامج «كنداير جيت الإقليمية» (Canadair Regional Jet) في أوائل عام 1989. قام أول نموذج أولي لـ سي آر جيه100 برحلته الأولى في 10 مايو 1991. تم تقديم أول طائرة ركاب نفاثة في كندا تدخل الخدمة التجارية من قبل الزبون الأول لوفتهانزا في عام 1992. يتم تشغيل الطائرة ذات الـ 50 مقعدًا بواسطة اثنين من المحركات المروحية جنرال اليكتريك سي إف 34 مثبتة على جسم الطائرة الخلفي. يحتوي سي آر جيه200 على محركات توربوفان أكثر كفاءة لتقليل استهلاك الوقود وزيادة ارتفاع وسرعة الانطلاق. خلال أواخر التسعينيات، امتدت إلى سلسلة سي آر جيه700. انتهى الإنتاج في عام 2006 لكن العديد منهم ظلوا في الخدمة. في عام 2020، اشترت شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلةخط سي آر جيه بالكامل من بومباردييه وستواصل دعمها للطائرة. (ar)
The Bombardier CRJ100 and CRJ200 (previously Canadair CRJ100 and CRJ200) is a regional jet designed and manufactured by Bombardier Aerospace between 1991 and 2006, the first of the Bombardier CRJ family. The Canadair Regional Jet (CRJ) program, derived from the Challenger 600 business jet, was launched in early 1989. The first CRJ100 prototype made its maiden flight on 10 May 1991. Canada's first jet airliner to enter commercial service was introduced by launch customer Lufthansa in 1992. The 50 seat aircraft is powered by two GE CF34 turbofans, mounted on the rear fuselage. The CRJ200 has more efficient turbofan engines for lower fuel consumption, increased cruise altitude and speed. During the late 1990s, it was stretched into the CRJ700 series. Production ended in 2006 but many remain in service. In 2020, Mitsubishi Heavy Industries purchased the entire CRJ line from Bombardier, and will continue support for the aircraft. (en)
El Bombardier CRJ100 y CRJ200 (Actualmente CRJ Series) son una familia de aviones regionales fabricados por Bombardier Aerospace y propiedad de Mitsubishi, y desarrollados a partir del reactor ejecutivo Canadair Challenger. Sin embargo, aún no se ha realizado un cambio oficial de nombre. «Nuestro nombre de producto no ha cambiado. Estos siguen siendo aviones de la serie CRJ», dijo a aeroTELEGRAPH una portavoz de Mitsubishi. En el sitio web de la nueva subsidiaria canadiense MHI RJ Aviation Group, los aviones simplemente aparecen como CRJ. Aún no está claro si el cambio se realizará en una fecha posterior. En Lufthansa, el nombre del propietario anterior Bombardier no aparece en absoluto al hacer la reserva. El nombre del tipo de avión simplemente dice: Canadair RJ 900. (es)
庞巴迪CRJ100 和 CRJ200（Bombardier CRJ100、CRJ200），旧称CRJ100 和 CRJ200（Canadair CRJ100、CRJ200）是由庞巴迪飞机制造公司设计和制造的同一系列支线客机。 CRJ系列的灵感来源自Canadair挑战者商务机。这种被称为挑战者610E的公务机项目于1981年终止。在Canadair被庞巴迪公司收购后不久的1989年初，Canadair支线客机项目正式启动。1991年5月10日，第一架CRJ100原型机完成了处女航。CRJ200与CRJ100在很大程度上是相同的，但200系列采用了更高效的涡扇发动机。 (zh)

dbo:introductionDate

1992-10-19 (xsd:date)

dbo:manufacturer

dbr:Bombardier_Aerospace

dbo:numberBuilt

709 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:predecessor

dbr:Bombardier_Challenger_600_series

dbo:productionEndYear

2006-01-01 (xsd:gYear)

dbo:productionStartYear

1991-01-01 (xsd:gYear)

dbo:successor

dbr:Bombardier_CRJ700_series

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/N466SW_LAX_(30314755488).jpg?width=300

dbo:type

dbr:Regional_jet

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageID

11920264 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

39327 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1121711351 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:developedFrom

dbr:Bombardier_Challenger_600_series

dbp:firstFlight

1991-05-10 (xsd:date)

dbp:introduction

0001-10-19 (xsd:gMonthDay)

dbp:manufacturer

dbr:Bombardier_Aerospace

dbp:moreUsers

dbr:Air_Wisconsin
Endeavor Air (en)

dbp:nationalOrigin

Canada (en)

dbp:numberBuilt

709 (xsd:integer)

dbp:primaryUser

dbr:SkyWest_Airlines

dbp:produced

1991 (xsd:integer)

dbp:status

In service (en)

dbp:type

dbr:Regional_jet

dbp:variantsWithTheirOwnArticles

dbr:Bombardier_CRJ700_series

dbp:wikiPageUsesTemplate

dct:subject

rdf:type

rdfs:comment

El Bombardier CRJ100 y CRJ200 (Actualmente CRJ Series) son una familia de aviones regionales fabricados por Bombardier Aerospace y propiedad de Mitsubishi, y desarrollados a partir del reactor ejecutivo Canadair Challenger. Sin embargo, aún no se ha realizado un cambio oficial de nombre. «Nuestro nombre de producto no ha cambiado. Estos siguen siendo aviones de la serie CRJ», dijo a aeroTELEGRAPH una portavoz de Mitsubishi. En el sitio web de la nueva subsidiaria canadiense MHI RJ Aviation Group, los aviones simplemente aparecen como CRJ. Aún no está claro si el cambio se realizará en una fecha posterior. En Lufthansa, el nombre del propietario anterior Bombardier no aparece en absoluto al hacer la reserva. El nombre del tipo de avión simplemente dice: Canadair RJ 900. (es)
庞巴迪CRJ100 和 CRJ200（Bombardier CRJ100、CRJ200），旧称CRJ100 和 CRJ200（Canadair CRJ100、CRJ200）是由庞巴迪飞机制造公司设计和制造的同一系列支线客机。 CRJ系列的灵感来源自Canadair挑战者商务机。这种被称为挑战者610E的公务机项目于1981年终止。在Canadair被庞巴迪公司收购后不久的1989年初，Canadair支线客机项目正式启动。1991年5月10日，第一架CRJ100原型机完成了处女航。CRJ200与CRJ100在很大程度上是相同的，但200系列采用了更高效的涡扇发动机。 (zh)
بومباردييه سي آر جيه100 (Bombardier CRJ100) و سي آر جيه200 (CRJ200) (سابقًا كندير سي آر جيه100 (CRJ100) و سي آر جيه200 (CRJ200) هي طائرة إقليمية صممتها وصنعتها بومباردييه إيروسبيس بين عامي 1991 و 2006، وهي الأولى من عائلة بومباردييه سي آر جيه. (ar)
The Bombardier CRJ100 and CRJ200 (previously Canadair CRJ100 and CRJ200) is a regional jet designed and manufactured by Bombardier Aerospace between 1991 and 2006, the first of the Bombardier CRJ family. The Canadair Regional Jet (CRJ) program, derived from the Challenger 600 business jet, was launched in early 1989. The first CRJ100 prototype made its maiden flight on 10 May 1991. Canada's first jet airliner to enter commercial service was introduced by launch customer Lufthansa in 1992. (en)

rdfs:label