The captain goes down with the ship (original) (raw)

About DBpedia

Der Kapitän geht als Letzter von Bord oder der Kapitän geht mit seinem Schiff unter ist eine maritime Regel und Tradition, laut der ein Kapitän beim Untergang des Schiffes bis zuletzt die Verantwortung für Schiff, Besatzung und Passagiere trägt und diese retten muss.

thumbnail

Property Value
dbo:abstract Kapitán opouští tonoucí loď jako poslední je stará námořní tradice vycházející ze skutečnosti, že kapitán lodi nese dle mořského práva na svých bedrech nejvyšší zodpovědnost za loď, za její posádku a za všechny pasažéry. V případě problémů, nehody či nebezpečí má kapitán povinnost učinit vše pro záchranu všech lidí na palubě. Pokud není možné zachránit při nehodě všechny osoby na palubě, dle tradice klesá kapitán ke dnu i se svojí lodí, aby si uchoval námořnickou čest. V České republice je povinnost kapitána opustit tonoucí námořní plavidlo jako poslední od roku 2000 ukotvena v zákoně č. 61/2000 Sb. o námořní plavbě v § 38 odst. 2. (cs) Der Kapitän geht als Letzter von Bord oder der Kapitän geht mit seinem Schiff unter ist eine maritime Regel und Tradition, laut der ein Kapitän beim Untergang des Schiffes bis zuletzt die Verantwortung für Schiff, Besatzung und Passagiere trägt und diese retten muss. (de) « Le capitaine sombre avec son navire » est un concept et une tradition maritime où le capitaine de navire détient la responsabilité ultime pour son bateau et ses passagers et mourra en essayant de les sauver. Souvent associé avec le naufrage du Titanic en 1912 et son capitaine Edward Smith, le concept précède le Titanic d'au moins onze années. (fr) Nakhoda tenggelam bersama kapalnya (Bahasa Inggris: "The captain goes down with the ship") adalah sebuah Tradisi Maritim di mana nakhoda memegang tanggung jawab terhadap kapal beserta setiap orang di dalamnya sampai titik penghabisan, meskipun harus rela mati untuk itu. Meskipun sering dikaitkan dengan tenggelamnya RMS Titanic pada tahun 1912 bersama nakhodanya Edward Smith, tradisi tersebut telah berlangsung 11 tahun sebelumnya. Dalam banyak kejadian, nakhoda tidak mengambil langkah penyelamatan dirinya saat waktu darurat dan fokus pada penyelamatan penumpang lainnya. Hasilnya, nakhoda tewas bersama kapal, atau telat diselamatkan, karena mereka adalah orang terakhir yang berada di kapal. (in) "The captain goes down with the ship" is a maritime tradition that a sea captain holds ultimate responsibility for both their ship and everyone embarked on it, and in an emergency will either save those on board or die trying. Although often connected to the sinking of RMS Titanic in 1912 and its captain, Edward J. Smith, the tradition precedes Titanic by at least 11 years. In most instances, captains forgo their own rapid departure of a ship in distress, and concentrate instead on saving other people. It often results in either the death or belated rescue of the captain as the last person on board. (en) “선장은 배와 운명을 함께한다”("The captain goes down with the ship")는 관용구이자 실제로 이루어지는 해사적 전통으로서, 선장이 배와 그 배에 탑승하고 있는 모든 사람에 대한 최종 책임을 가지고 있다는 의미이다. 대개 1912년 RMS 타이타닉 침몰사고 당시 선장 에드워드 스미스가 한 말이라고 알려져 있지만, 이 말 자체는 타이타닉 호 사고보다 최소 11년 이상 앞선다. “선장은 배와 운명을 함께한다”는 19세기의 또다른 해상 규약인 “”와 밀접한 관련이 있다. “선장은 배와 운명을 함께한다”와 “여자와 아이 먼저”는 모두 빅토리아 시대의 상류계급에게 요구되던 도덕성과 명예, 혜택 포기에 대한 존경 등 기사도적 이상을 반영하고 있다. 이 관용구의 의미를 다시 풀어쓰면 선장은 배가 침몰 및 여타 파괴적 상황에 처했을 때 살아서 배를 나오는 마지막 사람이어야 하며, 승객 및 선원을 탈출시킬 수 없다면 선장 본인도 탈출하지 않고 함께 죽어야 한다는 뜻이다. 해사법에서는 선박의 상황여하에 무관한 모든 책임은 선주에게 있다고 하며, 때문에 선박 방기는 구난권 침해 등과 같은 법적 문제를 야기할 수 있다. 때문에 선장이 문제가 생긴 배를 버리면 그는 자신이 부재에 대한 책임을 지며 선박의 위험 상황이 해결될 때까지 배에 돌아가 있을 것을 강제받는다. 해군 함정의 함정장이 전시에 포로로 잡히지 않기 위해서 몸을 피하거나 선원을 구조하기 위한 목적 이외의 의도로 배를 방기할 경우 탈영에 준하는 범죄로서 사형에 처해질 수도 있다. 조난 선박 방기는 구류 및 금고형에 처해질 수 있는 범죄행위로 취급된다. 스페인, 그리스, 이탈리아에서는 수백년 전부터 선박 방기가 해사범죄로 명문화되어 있었다. 대한민국 법은 선장의 자기구조는 마지막에 이루어져야 한다고 규정하고 있다. 핀란드 해사법은 선장은 조난 선박 선상의 모든 이들을 구하기 위해 모든 노력을 다해야 하고, 자신의 생명이 즉각적 위험에 처해 있지 않다면 배가 구조될 희망이 있는 한 선상에 머물러야 한다. 미국의 경우 선박 방기 자체가 불법은 아니지만 선박 방기로 인하여 사망자가 발생하거나 했을 경우 고살로 인정되어 처벌될 수 있다. 한편 국제해사법에서는 선박 방기를 불법화하지 않는다. (ko) 船長の最後退船(せんちょうのさいごたいせん)とは、海事における伝統の一つで、船長が自分の船とその船に乗っている全ての人に対して最終的な責任を持ち、緊急時には船上の人を全て助けてから最後に退船するか、さもなくば死を覚悟するというものである。船長は船と運命を共にする(The captain goes down with the ship)とも言う。 1912年に沈没した客船「タイタニック」とその船長エドワード・スミスに関連して言及されることが多いが、この伝統は「タイタニック」沈没よりも少なくとも11年前には行われている。船の遭難時、ほとんどの場合において、船長は自分の避難を後回しにして、他の人々を救うことに集中する。その結果、最後まで船に残ることになる船長は、船と共に沈んで死ぬか、最後に救出されることが多い。 (ja) «il comandante affonda con la nave» è una frase che indica un protocollo, norma sociale, prassi o consuetudine storica di tipo cavalleresco/marinaro secondo il quale il comandante di un bastimento, nel caso ci si trovi in una situazione di pericolo di vita (in genere nell'atto di abbandonare la nave), sia l'ultimo a lasciare la nave o, qualora ciò non sia possibile, si sacrifichi con essa. Tale espressione divenne famosa in quanto soventemente associata al naufragio del RMS Titanic nel 1912 e al suo comandante Edward John Smith, che fu una delle circostanze più note in cui fu applicata, ma nella realtà precede i fatti del Titanic almeno di 11 anni. (it) Капитан покидает корабль последним — морская традиция, требующая, чтобы капитан тонущего судна покинул его последним лишь после спасения всех находившихся на борту судна людей. Данная традиция зафиксирована в морских законах целого ряда государств (но не всех). Статья 30 Кодекса внутреннего водного транспорта и статья 66 Кодекса торгового мореплавания РФ буквально и недвусмысленно требуют, чтобы капитан в случае, если, по его мнению, судну грозит неминуемая гибель, после принятия всех мер по спасению пассажиров разрешил членам экипажа оставить судно и сам оставил его последним. Была распространена на европейских судах, однако, в отношении капитанов азиатских судов вплоть до второй половины XX века действовал обратный принцип: капитан, как самый важный человек на корабле, должен быть спасен в первую очередь. (ru) Капітан залишає судно останнім (в інтерпретації різними мовами може звучати як Капітан тоне разом зі судном) — традиція та правило судноплавного кодексу, яке вимагає від капітана судна у випадку надзвичайної ситуації на судні залишити його лише за умови порятунку всіх пасажирів та інших членів екіпажу. На практиці відбувається так, що капітан стає керівником рятувальної операції, яку здійснює тільки із борта судна, у результаті чого може його покинути тільки з останнім врятованим. Правило є невід'ємним у кодексі честі судноплавства. (uk)
dbo:thumbnail wiki-commons:Special:FilePath/EJ_Smith.jpg?width=300
dbo:wikiPageID 35013518 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength 35427 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID 1124903777 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink dbr:Captain_(Indian_Navy) dbr:Caribbean_Sea dbr:Baylor_University_sexual_assault_scandal dbc:Quotations dbr:Royal_Air_Force dbr:Rudyard_Kipling dbr:Samuel_Smiles dbr:San_Francisco_Bay dbr:Mutiny dbr:Naval_mine dbr:Sinking_of_the_RMS_Titanic dbr:Barranquilla dbr:Barratry_(admiralty_law) dbr:Battle_of_Leyte_Gulf dbr:Battle_of_Midway dbr:Battle_of_Port_Arthur dbr:Battle_of_the_Denmark_Strait dbr:Battle_of_the_Java_Sea dbr:Battle_of_the_Yalu_River_(1894) dbr:Baylor_University dbr:Boeing_377_Stratocruiser dbr:Bounty_(1960_ship) dbr:Deng_Shichang dbr:Howard_W._Gilmore dbr:Hudson_River dbr:Hurricane_Sandy dbr:John_P._Cromwell dbr:Joseph_Conrad dbr:Richard_O'Kane dbr:USS_Johnston_(DD-557) dbr:USS_Tang_(SS-306) dbr:US_Airways_Flight_1549 dbr:Victoria_Cross dbr:Desertion dbr:Douglas_DC-8 dbr:Kurt_Carlsen dbr:Maritime_transport dbc:English_phrases dbr:Collins_Line dbr:Convoy_HX_84 dbr:Costa_Concordia_disaster dbr:Costantino_Borsini dbr:Medal_of_Honor dbr:Mediterranean_Sea dbr:Ryusaku_Yanagimoto dbr:SS_Admiral_Sampson dbr:SS_Andrea_Doria dbr:SS_Flying_Enterprise dbr:SS_Leasowe_Castle dbr:SS_Léopoldville_(1928) dbr:SS_Morro_Castle_(1930) dbr:SS_Principessa_Mafalda dbr:Sailor dbr:Espionage dbr:Navy dbr:Edward_Fegen dbr:Edward_Smith_(sea_captain) dbr:Genoa,_Italy dbr:German_submarine_U-486 dbr:German_submarine_U-501 dbr:Thomas_Andrews dbr:Lieutenant_commander_(United_States) dbr:Life_raft dbr:Luis_González_de_Ubieta dbr:MS_Estonia dbr:MS_Express_Samina dbr:Maha_Vir_Chakra dbr:Mahendra_Nath_Mulla dbr:Man_overboard dbr:Ship dbr:Siege_of_Port_Arthur dbr:Sinking_of_MV_Sewol dbr:Sinking_of_Prince_of_Wales_and_Repulse dbr:Steamship dbr:Stepan_Makarov dbr:Common_law dbr:Don't_Give_Up_the_Ship_(disambiguation) dbr:Pilot_in_command dbr:Materiel dbc:Maritime_disasters dbr:British_Malaya dbc:Maritime_culture dbc:RMS_Titanic dbr:Tom_Phillips_(Royal_Navy_officer) dbr:Toshihira_Inoguchi dbr:USS_Archerfish_(SS-311) dbr:William_Lewis_Herndon dbr:Last_words dbc:1900s_neologisms dbc:Etiquette dbr:Ernest_E._Evans dbr:Ernst_Lindemann dbr:Estonia dbr:Eugène_Lacomblé dbr:Exile dbr:Finland dbr:Francesco_Schettino dbr:Norm_(social) dbr:Pahang dbr:Pan_Am_Flight_6 dbr:Cargo dbr:Danwon_High_School dbr:Kenneth_Starr dbr:Prize_(law) dbr:Italian_destroyer_Francesco_Nullo_(1925) dbr:Japan_Air_Lines_Flight_2 dbr:Japan_Airlines_Flight_2 dbr:Tamon_Yamaguchi dbr:Ted_Briggs dbc:English-language_idioms dbr:Cherbourg dbr:Chesley_Sullenberger dbr:Chinese_cruiser_Zhiyuan dbr:Chivalry dbc:Captains_who_went_down_with_the_ship dbr:John_Leach_(Royal_Navy_officer) dbr:Jurisprudence dbr:Karel_Doorman dbr:Lancelot_Holland dbr:Blockship dbr:Takeo_Hirose dbr:Tradition dbr:Maritime_law dbr:Piero_Calamai dbr:Spanish_Republican_Navy dbr:Indo-Pakistani_War_of_1971 dbr:Operation_Ten-Go dbr:Scuttling dbr:Seiichi_Itō dbr:Sea_captain dbr:Lord_Jim dbr:Manslaughter dbr:Marine_salvage dbr:Self-Help_(book) dbr:Victorian_era dbr:Women_and_children_first dbr:SS_Arctic_disaster dbr:Kosaku_Aruga dbr:Yiannis_Avranas dbr:International_maritime_law dbr:The_Abilene_Paradox dbr:Salvage_rights dbr:Distress_call dbr:Ditching dbr:Blenheim_bomber dbr:Attack_on_convoy_BN_7 dbr:Maritime_crime dbr:Capsized dbr:File:561016PanAmDitches-5.jpg dbr:File:Bounty_Sinking_2012.jpg dbr:File:EJ_Smith.jpg
dbp:wikiPageUsesTemplate dbt:SMU dbt:Citation_needed dbt:HMS dbt:MS dbt:Portal dbt:RMS dbt:Reflist dbt:SS dbt:Sfn dbt:Ship dbt:Short_description dbt:Small dbt:USS dbt:USCGC dbt:INS dbt:HNLMS
dcterms:subject dbc:Quotations dbc:English_phrases dbc:Maritime_disasters dbc:Maritime_culture dbc:RMS_Titanic dbc:1900s_neologisms dbc:Etiquette dbc:English-language_idioms dbc:Captains_who_went_down_with_the_ship
gold:hypernym dbr:Idiom
rdf:type yago:WikicatMaritimeDisasters yago:Abstraction100002137 yago:Calamity107314838 yago:Event100029378 yago:Happening107283608 yago:Misfortune107304852 yago:PsychologicalFeature100023100 yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:Trouble107289014
rdfs:comment Der Kapitän geht als Letzter von Bord oder der Kapitän geht mit seinem Schiff unter ist eine maritime Regel und Tradition, laut der ein Kapitän beim Untergang des Schiffes bis zuletzt die Verantwortung für Schiff, Besatzung und Passagiere trägt und diese retten muss. (de) « Le capitaine sombre avec son navire » est un concept et une tradition maritime où le capitaine de navire détient la responsabilité ultime pour son bateau et ses passagers et mourra en essayant de les sauver. Souvent associé avec le naufrage du Titanic en 1912 et son capitaine Edward Smith, le concept précède le Titanic d'au moins onze années. (fr) Nakhoda tenggelam bersama kapalnya (Bahasa Inggris: "The captain goes down with the ship") adalah sebuah Tradisi Maritim di mana nakhoda memegang tanggung jawab terhadap kapal beserta setiap orang di dalamnya sampai titik penghabisan, meskipun harus rela mati untuk itu. Meskipun sering dikaitkan dengan tenggelamnya RMS Titanic pada tahun 1912 bersama nakhodanya Edward Smith, tradisi tersebut telah berlangsung 11 tahun sebelumnya. Dalam banyak kejadian, nakhoda tidak mengambil langkah penyelamatan dirinya saat waktu darurat dan fokus pada penyelamatan penumpang lainnya. Hasilnya, nakhoda tewas bersama kapal, atau telat diselamatkan, karena mereka adalah orang terakhir yang berada di kapal. (in) "The captain goes down with the ship" is a maritime tradition that a sea captain holds ultimate responsibility for both their ship and everyone embarked on it, and in an emergency will either save those on board or die trying. Although often connected to the sinking of RMS Titanic in 1912 and its captain, Edward J. Smith, the tradition precedes Titanic by at least 11 years. In most instances, captains forgo their own rapid departure of a ship in distress, and concentrate instead on saving other people. It often results in either the death or belated rescue of the captain as the last person on board. (en) 船長の最後退船(せんちょうのさいごたいせん)とは、海事における伝統の一つで、船長が自分の船とその船に乗っている全ての人に対して最終的な責任を持ち、緊急時には船上の人を全て助けてから最後に退船するか、さもなくば死を覚悟するというものである。船長は船と運命を共にする(The captain goes down with the ship)とも言う。 1912年に沈没した客船「タイタニック」とその船長エドワード・スミスに関連して言及されることが多いが、この伝統は「タイタニック」沈没よりも少なくとも11年前には行われている。船の遭難時、ほとんどの場合において、船長は自分の避難を後回しにして、他の人々を救うことに集中する。その結果、最後まで船に残ることになる船長は、船と共に沈んで死ぬか、最後に救出されることが多い。 (ja) Капітан залишає судно останнім (в інтерпретації різними мовами може звучати як Капітан тоне разом зі судном) — традиція та правило судноплавного кодексу, яке вимагає від капітана судна у випадку надзвичайної ситуації на судні залишити його лише за умови порятунку всіх пасажирів та інших членів екіпажу. На практиці відбувається так, що капітан стає керівником рятувальної операції, яку здійснює тільки із борта судна, у результаті чого може його покинути тільки з останнім врятованим. Правило є невід'ємним у кодексі честі судноплавства. (uk) Kapitán opouští tonoucí loď jako poslední je stará námořní tradice vycházející ze skutečnosti, že kapitán lodi nese dle mořského práva na svých bedrech nejvyšší zodpovědnost za loď, za její posádku a za všechny pasažéry. V případě problémů, nehody či nebezpečí má kapitán povinnost učinit vše pro záchranu všech lidí na palubě. Pokud není možné zachránit při nehodě všechny osoby na palubě, dle tradice klesá kapitán ke dnu i se svojí lodí, aby si uchoval námořnickou čest. (cs) “선장은 배와 운명을 함께한다”("The captain goes down with the ship")는 관용구이자 실제로 이루어지는 해사적 전통으로서, 선장이 배와 그 배에 탑승하고 있는 모든 사람에 대한 최종 책임을 가지고 있다는 의미이다. 대개 1912년 RMS 타이타닉 침몰사고 당시 선장 에드워드 스미스가 한 말이라고 알려져 있지만, 이 말 자체는 타이타닉 호 사고보다 최소 11년 이상 앞선다. “선장은 배와 운명을 함께한다”는 19세기의 또다른 해상 규약인 “”와 밀접한 관련이 있다. “선장은 배와 운명을 함께한다”와 “여자와 아이 먼저”는 모두 빅토리아 시대의 상류계급에게 요구되던 도덕성과 명예, 혜택 포기에 대한 존경 등 기사도적 이상을 반영하고 있다. (ko) «il comandante affonda con la nave» è una frase che indica un protocollo, norma sociale, prassi o consuetudine storica di tipo cavalleresco/marinaro secondo il quale il comandante di un bastimento, nel caso ci si trovi in una situazione di pericolo di vita (in genere nell'atto di abbandonare la nave), sia l'ultimo a lasciare la nave o, qualora ciò non sia possibile, si sacrifichi con essa. (it) Капитан покидает корабль последним — морская традиция, требующая, чтобы капитан тонущего судна покинул его последним лишь после спасения всех находившихся на борту судна людей. Данная традиция зафиксирована в морских законах целого ряда государств (но не всех). Статья 30 Кодекса внутреннего водного транспорта и статья 66 Кодекса торгового мореплавания РФ буквально и недвусмысленно требуют, чтобы капитан в случае, если, по его мнению, судну грозит неминуемая гибель, после принятия всех мер по спасению пассажиров разрешил членам экипажа оставить судно и сам оставил его последним. Была распространена на европейских судах, однако, в отношении капитанов азиатских судов вплоть до второй половины XX века действовал обратный принцип: капитан, как самый важный человек на корабле, должен быть спасен (ru)
rdfs:label Kapitán opouští tonoucí loď jako poslední (cs) Der Kapitän geht als Letzter von Bord (de) Nakhoda tenggelam bersama kapalnya (in) Le capitaine sombre avec son navire (fr) Il comandante affonda con la nave (it) 船長の最後退船 (ja) 선장은 배와 운명을 함께한다 (ko) Капитан покидает корабль последним (ru) The captain goes down with the ship (en) Капітан залишає судно останнім (uk)
owl:sameAs freebase:The captain goes down with the ship yago-res:The captain goes down with the ship wikidata:The captain goes down with the ship dbpedia-bg:The captain goes down with the ship dbpedia-cs:The captain goes down with the ship dbpedia-de:The captain goes down with the ship dbpedia-et:The captain goes down with the ship dbpedia-fi:The captain goes down with the ship dbpedia-fr:The captain goes down with the ship dbpedia-he:The captain goes down with the ship dbpedia-id:The captain goes down with the ship dbpedia-it:The captain goes down with the ship dbpedia-ja:The captain goes down with the ship dbpedia-ko:The captain goes down with the ship dbpedia-ru:The captain goes down with the ship dbpedia-sl:The captain goes down with the ship dbpedia-th:The captain goes down with the ship dbpedia-uk:The captain goes down with the ship https://global.dbpedia.org/id/2hfBq
prov:wasDerivedFrom wikipedia-en:The_captain_goes_down_with_the_ship?oldid=1124903777&ns=0
foaf:depiction wiki-commons:Special:FilePath/561016PanAmDitches-5.jpg wiki-commons:Special:FilePath/EJ_Smith.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Bounty_Sinking_2012.jpg
foaf:isPrimaryTopicOf wikipedia-en:The_captain_goes_down_with_the_ship
is dbo:wikiPageRedirects of dbr:Abandonment_of_ship dbr:Captain_goes_down_with_the_ship dbr:Went_down_with_the_ship dbr:Captain_goes_down_with_his_ship dbr:Captain_going_down_with_the_ship dbr:Going_Down_with_the_Ship
is dbo:wikiPageWikiLink of dbr:Campania dbr:Abandonment_of_ship dbr:Deng_Shichang dbr:Custom_of_the_sea dbr:Vasily_Arkhipov dbr:Vladimir_Baer dbr:Captain_goes_down_with_the_ship dbr:Duty_to_escape dbr:1981_United_Nations_Secretary-General_selection dbr:Costa_Concordia dbr:Costa_Concordia_disaster dbr:SMS_Szent_István dbr:SS_City_of_Rio_de_Janeiro dbr:SS_Frontenac_Victory dbr:Edward_Smith_(sea_captain) dbr:The_Perfect_Storm_(film) dbr:The_Stock_Tip dbr:Lai_Choi_San dbr:Annuar_Musa dbr:Luis_González_de_Ubieta dbr:MS_Norman_Atlantic dbr:MTS_Oceanos dbr:Mahendra_Nath_Mulla dbr:Sinking_of_MV_Marina_Baru_2B dbr:Sinking_of_MV_Sewol dbr:Sinking_of_Prince_of_Wales_and_Repulse dbr:Sinking_of_the_Titanic dbr:Star_Wars_Battlefront_II_(2017_video_game) dbr:Stiff_upper_lip dbr:Titanic dbr:Went_down_with_the_ship dbr:Hector_Pitchforth dbr:A_Night_to_Remember_(1958_film) dbr:Action_of_13_January_1797 dbr:Das_Boot_(TV_series) dbr:Francesco_Schettino dbr:Richard_Roberts_(sea_captain) dbr:Haitian_gunboat_Crête-à-Pierrot dbr:Hammerton_Killick dbr:Hirose_Takeo dbr:Tamon_Yamaguchi dbr:Tegetthoff-class_battleship dbr:Aruga_Kōsaku dbr:Attack_on_Cloudbase dbr:John_Leach_(Royal_Navy_officer) dbr:Karel_Doorman dbr:Kelantan_F.C. dbr:Ken_Starr dbr:Lancelot_Holland dbr:Taijiro_Aoki dbr:Midway_(2019_film) dbr:Operation_Ten-Go dbr:RMS_Douro dbr:Women_and_children_first dbr:List_of_shipwrecks_of_Asia dbr:United_Nations_Secretary-General_selection dbr:Yiannis_Avranas dbr:Captain_goes_down_with_his_ship dbr:Captain_going_down_with_the_ship dbr:Going_Down_with_the_Ship
is rdfs:seeAlso of dbr:Edward_Smith_(sea_captain)
is foaf:primaryTopic of wikipedia-en:The_captain_goes_down_with_the_ship