Ceremonial ship launching (original) (raw)
L'avarament o avarada és l'acció de posar a l'aigua un vaixell un cop acabada la seva construcció o la reparació per la qual va necessitar entrar al dic sec. Constitueix la part principal de la cerimònia de bateig d'un vaixell o embarcació. L'avarada és un moment crític per a qualsevol vaixell, ja que és el moment en què es comprova si algunes de les decisions més importants del disseny van ser les correctes. En alguns casos s'associa el moment de l'avarada amb el baptisme de mar i l'assignació del nom, o del número de vela si es tracta d'un veler de competició.
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| dbo:abstract | L'avarament o avarada és l'acció de posar a l'aigua un vaixell un cop acabada la seva construcció o la reparació per la qual va necessitar entrar al dic sec. Constitueix la part principal de la cerimònia de bateig d'un vaixell o embarcació. L'avarada és un moment crític per a qualsevol vaixell, ja que és el moment en què es comprova si algunes de les decisions més importants del disseny van ser les correctes. En alguns casos s'associa el moment de l'avarada amb el baptisme de mar i l'assignació del nom, o del número de vela si es tracta d'un veler de competició. (ca) احتفالية إطلاق سفينة هي عملية نقل سفينة إلى الماء. إنه تقليد بحري في العديد من الثقافات، ويعود تاريخه إلى آلاف السنين. (ar) Καθέλκυση , [καθ.: καθέλκυσις], ονομάζεται κυρίως η διαδικασία εκείνη κατά την οποία ένα πλοίο ή σκάφος εγκαταλείπει το χώρο ναυπήγησης ή συντήρησής του , μόνιμη δεξαμενή ή ναυπηγείο, και με τη βοήθεια κεκλιμένων επιπέδων (launching cradle) ολισθαίνει στη θάλασσα. Καθέλκυση επίσης λέγεται και η διαδικασία της βύθισης της πλωτής δεξαμενής, όπου το ευρισκόμενο σ΄ αυτή πλοίο μπορεί πλέον να επιπλέει και να εξέλθει απ΄ αυτή. Το αντίθετο της διαδικασίας αυτής λέγεται . Η καθέλκυση μπορεί να γίνει είτε κατά τη πλευρά του σκάφους, όπου και ολισθαίνει κατά πλευρά, είτε από τη πρύμη όπου και είναι η ασφαλέστερη και περισσότερο διαδεδομένη. Για μικρά σκάφη η διαδικασία αυτή γίνεται από ειδική σχάρα πάνω στην οποία και φέρεται το σκάφος και η οποία ολισθαίνουσα αργά - αργά στη θάλασσα εξαναγκάζει το σκάφος να επιπλεύσει και ν΄ απαγκιστρωθεί απ΄ αυτή. Σε όλους τους τρόπους αυτούς το πλοίο ή το σκάφος συγκρατείται με αλυσίδες launching drags) κ.ά. μέσα, προκειμένου η ταχύτητα της διαδικασίας αυτής να είναι ελεγχόμενη. Όταν πρόκειται για καθέλκυση νεότευκτου πλοίου, ή αλλαγής κυριότητας αυτού, τότε της διαδικασίας αυτής προηγείται (συνηθέστερα) το σύγχρονο ναυτικό έθιμο της . Σημειώνεται ότι για τους τυχόν κινδύνους που μπορεί να εγκυμονούνται κατά το στάδιο της καθέλκυσης ενός πλοίου, και που αφορούν κυρίως θέματα ευστάθειας και έρματος, υφίσταται ειδική ομώνυμη ρήτρα (launching clause) στα ασφαλιστήρια της ναυπήγησης των πλοίων, την οποία και επιβάλουν πρωτίστως οι Νηογνώμονες. * Ο αγγλικός όρος "launching", (launch = άκατος, λάντσα) αποδίδεται επίσης και για τις έννοιες: "εκτόξευση", "εξαπόλυση", "ρίψη" και "λανσάρισμα". (el) Enakvigo aŭ lanĉo de ŝipo estas ceremonio ĉe kio ŝipo post finkonstruo oficiale de la ŝipkonstruejo aŭ la seka doko en kiu ĝi estas konstruita enakviĝas. Enakvigo ofte estas akompanata de granda nombro de tradicioj, de kiuj kelkaj jam aĝas jarcentojn. La plej konata verŝajne estas la ŝipobapto. La dato de la enakvigo ne ĉiam estas la sama dato kiam la ŝipo oficiale estas prenata en servo, tamen tiuj datoj ofte estas konfuzataj. (eo) Ceremonial ship launching involves the performance of ceremonies associated with the process of transferring a vessel to the water. It is a nautical tradition in many cultures, dating back thousands of years, to accompany the physical process with ceremonies which have been observed as public celebration and a solemn blessing, usually but not always, in association with the launch itself. Ship launching imposes stresses on the ship not met during normal operation and, in addition to the size and weight of the vessel, represents a considerable engineering challenge as well as a public spectacle. The process also involves many traditions intended to invite good luck, such as christening by breaking a sacrificial bottle of champagne over the bow as the ship is named aloud and launched. (en) Der Stapellauf ist eine Art des Zu-Wasser-Lassens eines Schiffs oder großen Bootes in der Werft. (de) Uretaratzea, itsasontzi bat uretara botatzean gertatzen den ekintza edo efektua da, behin eraikuntza eginten den tokitik aterata. Itsasontzi edo belaontzi bat lehenengo aldiz uretara botatzea zeremoniaren parte garrantzitsuena da. Uretaratzea momentu kritikoena da edozein itsasotzirentzat. Uretaratzearen zehar, egiaztatzen da itsasontziaren diseinua zuzena den ala ez. Kasu batzuetan, uretaratzea izena jartzeko momentuarekin lotzen da edo belaren zenbakiarekin, lehiaketako belaontzi bat baldin bada. (eu) Le lancement d'un navire est sa mise à l'eau par glissement sur un plan incliné. Le bâtiment, dont la coque et les ponts sont entièrement terminés, est lancé par l'arrière (la poupe). Son achèvement, superstructures et installations, se fait à flot. Cette étape précède donc sa mise en service. (fr) La botadura es la acción y efecto de botar un barco una vez terminada su construcción o la reparación para la que necesitó entrar en grada. Constituye la parte principal de la ceremonia de puesta en el agua por primera vez de un barco o un velero. La botadura es el momento crítico para cualquier barco. Durante el bautismo de mar se comprobará si algunas de las decisiones de diseño son correctas. En algunos casos se asocia al momento de la botadura la asignación del nombre, o del número de vela si se trata de un velero de competición. (es) Penamaan dan peluncuran kapal adalah proses memindahkan kapal layar ke air. Ini adalah dalam banyak budaya, sejak ribuan tahun yang lalu. Tradisi tersebut telah diamati sebagai perayaan publik. (in) 進水式（しんすいしき）は、造船において造船台で組み立てられた新造船舶を初めて水に触れさせる作業・儀式のこと。 進水式と同時に船の命名式が行われるのが通例。ただし大型船でドックにて建造された場合、進水はドックへの注水となるため命名式のみとすることがある。式自体は船台進水もドック進水もほぼ同様だが進水式が終わると、艤装が開始され、それが終了するとようやく竣工し船舶として完成体となる。進水式の場合はそれがたとえ量産型の船舶であっても必ず一隻ごとに催す。 大型船の進水式では地元民を招待したり一般公開するなど、イベント的な要素もある。 (ja) 진수(進水)는 새로 만든 선박을 선대나 도크에서 처음으로 물에 띄우는 것을 일컫는다. 진수식은 진수할 때는 관계자가 모여서 배의 탄생을 축하하는 행사이며, 이와 함께 배의 명명식(命名式)도 함께 거행되는 경우가 많다. 선대에서 만드는 경우에는 윤활유(潤滑油)나 (ball bearing) 등을 사용해서 선대 위에서 선미쪽부터 물속으로 밀어보낸다. 에서 만드는 경우에는 독 속에 물을 넣어서 배를 뜨게 한 다음에 밖으로 끌어낸다.그런뒤 환호한다 (ko) Il varo è l'evento con cui lo scafo di una nave in costruzione in un cantiere navale entra in acqua per la prima volta. Al varo è abbinata generalmente una cerimonia con la quale una madrina battezza la nave infrangendo una bottiglia (solitamente di champagne) sulla prua e dandole il nome.Il varo può essere di quattro tipi: Varo scivolato di poppaQuando la nave viene costruita sullo scalo, si ha il varo di tipo tradizionale o scivolato. Lo scalo è un grande piano inclinato sul quale viene costruito lo scafo della nave. Quando la nave deve essere varata, la si fa appoggiare su delle slitte trattenute da appositi scontri. Al momento del varo (cioè quando la bottiglia si infrange sulla prora), gli scontri vengono sbloccati e la nave scivola in acqua. La corsa della nave può essere libera, oppure può essere rallentata da catene o funi per evitare che la nave vada troppo al largo o a collidere con altri ingombri. La nave solitamente entra in mare di poppa per alcuni motivi: una migliore galleggiabilità e un maggiore freno all'entrata in acqua. La pendenza del piano inclinato è compresa di solito tra 1/16 e 1/25. Il varo genera forti sollecitazioni sulla struttura della nave, particolarmente nel momento in cui la poppa è già in acqua mentre la prua è ancora sullo scalo. È una tipologia di varo utilizzata per le navi di tutte le dimensioni.Varo scivolato lateraleIl varo può essere fatto anche di lato, ed è questa una tecnica utilizzata specialmente nel caso in cui il cantiere si trovi sulla riva di un fiume o di un lago. È una tipologia di varo solitamente utilizzata per navi di dimensioni piccole.Varo per galleggiamento in bacinoQuando la nave viene invece costruita in un bacino di costruzione/carenaggio in muratura, il varo consiste solamente nel primo galleggiamento della nave, che si attua allagando il bacino stesso. Il varo di questo tipo viene anche chiamato varo tecnico. La costruzione e il varo in bacino di carenaggio sono riservati a navi di notevoli dimensioni per il numero esiguo di bacini di costruzione, disponibili solo nei grossi plessi cantieristici e per le ridotte sollecitazioni che il varo comporta.Varo carrellato da pontoneLa nave, costruita nel cantiere in posizione livellata, al momento del varo viene trasferita su un pontone galleggiante (o su un bacino galleggiante) ancorato al molo del cantiere stesso utilizzando dei carrelli semoventi. Il pontone viene poi lentamente affondato facendo sì che la nave prenda a galleggiare. È una tipologia di varo riservata a navi di medie-piccole dimensioni ed è una tecnologia introdotta solo di recente per via della difficoltà nella realizzazione di carrelli semoventi delle dimensioni adatte per le navi. Il varo carrellato più impegnativo sinora effettuato è stato quello dei cacciatorpediniere lanciamissili Andrea Doria (D 553) e Caio Duilio (D 554) della Marina Militare Italiana, due navi di oltre 7000 tonnellate di dislocamento. Il varo scivolato di poppa e laterale sono eventi di grande impatto emotivo, e comportano notevoli sollecitazioni sulla struttura della nave. Un caso particolare di varo effettuato in due fasi con tecnica differente tra di loro è stato nel 2004 quello della portaerei Cavour (550) della Marina Militare Italiana: il troncone di poppa (circa 2/3 dell'intero scafo) è stato varato con varo scivolato presso il cantiere di Riva Trigoso (Genova) e successivamente trasferito via mare al cantiere di allestimento del Muggiano di La Spezia per l'unione con il troncone di prora.Il troncone di poppa è stato posto in secco su un bacino galleggiante, quindi il bacino è stato avvicinato al molo del cantiere dal quale è stato carrellato sul bacino stesso il troncone di prora della nave.I due tronconi sono stati quindi allineati e saldati assieme, tale fase è tecnicamente chiamata "allungamento".La nave - 30.000 tonnellate di dislocamento - è stata infine varata definitivamente e per intero per mezzo dell'affondamento del bacino galleggiante. In passato il varo era un rito propiziatorio, in quanto i marinai affidavano le loro vite all'imbarcazione e perciò la benedicevano, dandole un nome. Oggi è una cerimonia completamente diversa, ma l'aspetto tecnico rappresentata le stesse difficoltà e le forze fisiche che agiscono sono sempre le stesse. Non sempre il varo coincide con la fine dei lavori sulla nave. Esso rappresenta solo il momento in cui la nave viene appunto calata in acqua, e spesso succede che i lavori vengano ultimati successivamente, ormeggiando la nave ad un molo di allestimento del cantiere, oppure in mare o in seguito. Può capitare che durante la cerimonia di varo la bottiglia di champagne non si rompa. Questa eventualità è considerata dagli uomini di mare come un malaugurio. Per ironia della sorte, durante il varo della Costa Concordia (naufragata il 13 gennaio 2012), avvenuto il 7 luglio 2006, la bottiglia non si ruppe. * Wikizionario contiene il lemma di dizionario «varo» * Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su varo (it) Wodowanie – wprowadzenie statku wodnego albo innej jednostki pływającej na wodę po budowie, remoncie, transporcie itp. Wodowania można dokonać poprzez: * spuszczenie po pochylni * rufą * burtą * wwiezienie do wody na wózku (slipowanie) * opuszczenie za pomocą urządzenia dźwigowego * wpuszczenie wody do suchego doku * zatopienie doku pływającego * stopienie lodu po dokowaniu przez wymrażanie. Szczególnie uroczyste jest wodowanie jednostki nowo zbudowanej w stoczni połączone z chrztem i nadaniem nazwy. (pl) Een tewaterlating van een schip is een ceremonie waarbij een schip na te zijn voltooid officieel van de scheepswerf of het droogdok waarin het gebouwd is in het water wordt gelaten. Een tewaterlating gaat vaak gepaard met een groot aantal tradities, waarvan sommige al eeuwenoud. De bekendste is wellicht de scheepsdoop. De datum van de tewaterlating hoeft niet altijd de datum te zijn dat een schip ook officieel in de vaart wordt genomen, al worden die twee data nog wel vaak met elkaar verward. Sterker nog, vaak is het schip op dit moment nog niet voltooid en moet het nog verder worden afgebouwd. (nl) Спуск судна — технологический процесс в судостроении и судоремонте. В процессе спуска корпус судна, изначально находящийся на берегу (или в доке), перемещается в воду. (ru) Lançamento ao mar é a cerimônia naval onde um navio com casco pronto é "lançado ao mar", recebendo o navio, nessa ocasião, seu nome oficial. O lançamento é o momento crítico para qualquer embarcação. A ação necessita de cautela e preparo, exigindo muitos cálculos prévios para que não ocorra um lançamento prematuro e a embarcação tenha de voltar ao estágio da construção. Em geral, a cerimônia de lançamento ao mar é uma ocasião festiva e cheia de simbolismos, de acordo com as tradições navais do país construtor. (pt) Sjösättning är när ett fartyg eller båt sätts eller går i sjön efter nybbyggnation, reparation eller (vinter)förvaring på land. Sjösättningen är omgärdad av traditioner, och det är vanligt att båten döps vid första sjösättningen. Fartyg byggs på stapelbädd, en betong- eller stålkonstruktion som är klädd med trä i fartygets längdriktning. Mot fartyget är fästa skrån efter skrovets form som har motsvarande längsgående trä. Emellan träet ligger oftast fårtalg för att få glid vid sjösättning. Mindre fartyg och båtar sjösätts med , lyftkran eller slamkrypare. Små båtar som transporteras på trailer sjösätts via en sjösättningsramp. (sv) 船舶下水（英語：ship launching）指的是將新建造的船舶離開造船廠、乾塢轉移到水中的過程。由於船舶的尺寸和重量，如何使其平穩下水是一項具難度的工程。下水過程亦伴隨用於帶來運氣的傳統，例如在船首打破一瓶香檳來祝福。 (zh) Церемонія спуску корабля чи судна на воду — технічна процедура переміщення збудованого до певної ступені готовності військового корабля чи цивільного судна зі стапельного місця на акваторію верфі і приурочений до цього урочистий ритуал за участі представників влади, громадськості, моряків і корабелів, який її супроводжує. Святково відзначати спуск корабля на воду та урочисто благословляти його — це стара , присутня у багатьох культурах. У християнських культурах спуск корабля на воду уподібнюється релігійному ритуалу хрещення, в ході якого його нарікають ім'ям. За сучасною традицією, в ході церемонії спуску корабля, його «хрещена», яка обирається з поважних гостей, розбиває об ніс корабля жертовну пляшку шампанського. Зазвичай саме з цього моменту корабель офіційно отримує власне ім'я. Спуск судна на воду при стапельному його будівництві являє собою значне навантаження на конструкцію, якого не відбувається під час звичайної його експлуатації, що являє собою значний технічний виклик. З технічної точки зору спуск на воду поділяють на керований і некерований. (uk) |
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La plej konata verŝajne estas la ŝipobapto. La dato de la enakvigo ne ĉiam estas la sama dato kiam la ŝipo oficiale estas prenata en servo, tamen tiuj datoj ofte estas konfuzataj. (eo) Der Stapellauf ist eine Art des Zu-Wasser-Lassens eines Schiffs oder großen Bootes in der Werft. (de) Uretaratzea, itsasontzi bat uretara botatzean gertatzen den ekintza edo efektua da, behin eraikuntza eginten den tokitik aterata. Itsasontzi edo belaontzi bat lehenengo aldiz uretara botatzea zeremoniaren parte garrantzitsuena da. Uretaratzea momentu kritikoena da edozein itsasotzirentzat. Uretaratzearen zehar, egiaztatzen da itsasontziaren diseinua zuzena den ala ez. Kasu batzuetan, uretaratzea izena jartzeko momentuarekin lotzen da edo belaren zenbakiarekin, lehiaketako belaontzi bat baldin bada. (eu) Le lancement d'un navire est sa mise à l'eau par glissement sur un plan incliné. Le bâtiment, dont la coque et les ponts sont entièrement terminés, est lancé par l'arrière (la poupe). Son achèvement, superstructures et installations, se fait à flot. Cette étape précède donc sa mise en service. (fr) La botadura es la acción y efecto de botar un barco una vez terminada su construcción o la reparación para la que necesitó entrar en grada. Constituye la parte principal de la ceremonia de puesta en el agua por primera vez de un barco o un velero. La botadura es el momento crítico para cualquier barco. Durante el bautismo de mar se comprobará si algunas de las decisiones de diseño son correctas. En algunos casos se asocia al momento de la botadura la asignación del nombre, o del número de vela si se trata de un velero de competición. (es) Penamaan dan peluncuran kapal adalah proses memindahkan kapal layar ke air. Ini adalah dalam banyak budaya, sejak ribuan tahun yang lalu. Tradisi tersebut telah diamati sebagai perayaan publik. (in) 進水式（しんすいしき）は、造船において造船台で組み立てられた新造船舶を初めて水に触れさせる作業・儀式のこと。 進水式と同時に船の命名式が行われるのが通例。ただし大型船でドックにて建造された場合、進水はドックへの注水となるため命名式のみとすることがある。式自体は船台進水もドック進水もほぼ同様だが進水式が終わると、艤装が開始され、それが終了するとようやく竣工し船舶として完成体となる。進水式の場合はそれがたとえ量産型の船舶であっても必ず一隻ごとに催す。 大型船の進水式では地元民を招待したり一般公開するなど、イベント的な要素もある。 (ja) 진수(進水)는 새로 만든 선박을 선대나 도크에서 처음으로 물에 띄우는 것을 일컫는다. 진수식은 진수할 때는 관계자가 모여서 배의 탄생을 축하하는 행사이며, 이와 함께 배의 명명식(命名式)도 함께 거행되는 경우가 많다. 선대에서 만드는 경우에는 윤활유(潤滑油)나 (ball bearing) 등을 사용해서 선대 위에서 선미쪽부터 물속으로 밀어보낸다. 에서 만드는 경우에는 독 속에 물을 넣어서 배를 뜨게 한 다음에 밖으로 끌어낸다.그런뒤 환호한다 (ko) Wodowanie – wprowadzenie statku wodnego albo innej jednostki pływającej na wodę po budowie, remoncie, transporcie itp. Wodowania można dokonać poprzez: * spuszczenie po pochylni * rufą * burtą * wwiezienie do wody na wózku (slipowanie) * opuszczenie za pomocą urządzenia dźwigowego * wpuszczenie wody do suchego doku * zatopienie doku pływającego * stopienie lodu po dokowaniu przez wymrażanie. Szczególnie uroczyste jest wodowanie jednostki nowo zbudowanej w stoczni połączone z chrztem i nadaniem nazwy. (pl) Een tewaterlating van een schip is een ceremonie waarbij een schip na te zijn voltooid officieel van de scheepswerf of het droogdok waarin het gebouwd is in het water wordt gelaten. Een tewaterlating gaat vaak gepaard met een groot aantal tradities, waarvan sommige al eeuwenoud. De bekendste is wellicht de scheepsdoop. De datum van de tewaterlating hoeft niet altijd de datum te zijn dat een schip ook officieel in de vaart wordt genomen, al worden die twee data nog wel vaak met elkaar verward. Sterker nog, vaak is het schip op dit moment nog niet voltooid en moet het nog verder worden afgebouwd. (nl) Спуск судна — технологический процесс в судостроении и судоремонте. В процессе спуска корпус судна, изначально находящийся на берегу (или в доке), перемещается в воду. (ru) Lançamento ao mar é a cerimônia naval onde um navio com casco pronto é "lançado ao mar", recebendo o navio, nessa ocasião, seu nome oficial. O lançamento é o momento crítico para qualquer embarcação. A ação necessita de cautela e preparo, exigindo muitos cálculos prévios para que não ocorra um lançamento prematuro e a embarcação tenha de voltar ao estágio da construção. Em geral, a cerimônia de lançamento ao mar é uma ocasião festiva e cheia de simbolismos, de acordo com as tradições navais do país construtor. (pt) 船舶下水（英語：ship launching）指的是將新建造的船舶離開造船廠、乾塢轉移到水中的過程。由於船舶的尺寸和重量，如何使其平穩下水是一項具難度的工程。下水過程亦伴隨用於帶來運氣的傳統，例如在船首打破一瓶香檳來祝福。 (zh) Καθέλκυση , [καθ.: καθέλκυσις], ονομάζεται κυρίως η διαδικασία εκείνη κατά την οποία ένα πλοίο ή σκάφος εγκαταλείπει το χώρο ναυπήγησης ή συντήρησής του , μόνιμη δεξαμενή ή ναυπηγείο, και με τη βοήθεια κεκλιμένων επιπέδων (launching cradle) ολισθαίνει στη θάλασσα. Καθέλκυση επίσης λέγεται και η διαδικασία της βύθισης της πλωτής δεξαμενής, όπου το ευρισκόμενο σ΄ αυτή πλοίο μπορεί πλέον να επιπλέει και να εξέλθει απ΄ αυτή. Το αντίθετο της διαδικασίας αυτής λέγεται . (el) Ceremonial ship launching involves the performance of ceremonies associated with the process of transferring a vessel to the water. It is a nautical tradition in many cultures, dating back thousands of years, to accompany the physical process with ceremonies which have been observed as public celebration and a solemn blessing, usually but not always, in association with the launch itself. (en) Il varo è l'evento con cui lo scafo di una nave in costruzione in un cantiere navale entra in acqua per la prima volta. Al varo è abbinata generalmente una cerimonia con la quale una madrina battezza la nave infrangendo una bottiglia (solitamente di champagne) sulla prua e dandole il nome.Il varo può essere di quattro tipi: Il varo scivolato di poppa e laterale sono eventi di grande impatto emotivo, e comportano notevoli sollecitazioni sulla struttura della nave. * Wikizionario contiene il lemma di dizionario «varo» * Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su varo (it) Sjösättning är när ett fartyg eller båt sätts eller går i sjön efter nybbyggnation, reparation eller (vinter)förvaring på land. Sjösättningen är omgärdad av traditioner, och det är vanligt att båten döps vid första sjösättningen. Fartyg byggs på stapelbädd, en betong- eller stålkonstruktion som är klädd med trä i fartygets längdriktning. Mot fartyget är fästa skrån efter skrovets form som har motsvarande längsgående trä. Emellan träet ligger oftast fårtalg för att få glid vid sjösättning. (sv) Церемонія спуску корабля чи судна на воду — технічна процедура переміщення збудованого до певної ступені готовності військового корабля чи цивільного судна зі стапельного місця на акваторію верфі і приурочений до цього урочистий ритуал за участі представників влади, громадськості, моряків і корабелів, який її супроводжує. Спуск судна на воду при стапельному його будівництві являє собою значне навантаження на конструкцію, якого не відбувається під час звичайної його експлуатації, що являє собою значний технічний виклик. З технічної точки зору спуск на воду поділяють на керований і некерований. (uk) |
| rdfs:label | احتفالية إطلاق سفينة (ar) Avarament (ca) Stapellauf (de) Καθέλκυση (el) Enakvigo (eo) Botadura (es) Ceremonial ship launching (en) Zeremoniazko ontzi uretaratzea (eu) Penamaan dan peluncuran kapal (in) Varo (nautica) (it) Lancement d'un navire (fr) 進水式 (ja) 진수 (선박) (ko) Tewaterlating (nl) Wodowanie (pl) Lançamento ao mar (pt) Спуск судов (ru) Sjösättning (sv) Церемонія спуску судна на воду (uk) 船舶下水 (zh) |
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