Direct-shift gearbox (original) (raw)
Automatická převodovka DSG (německy DSG, Direktschaltgetriebe, anglicky DSG, Direct Shift Gearbox) je automatická převodovka, u které je hydrodynamický měnič točivého momentu nahrazen dvěma spojkami. Rychlé přepínání dvou spojek má umožnit plynulé řazení. Automobilka Audi začala v modelovém roce 2007 používat pro tuto převodovku označení S tronic.
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| dbo:abstract | La transmissió DSG o caixa de canvis de canvi directe (alemany: Direktschaltgetriebe ), abreujat habitualment amb DSG, és una caixa de canvis automàtica d'embragatge doble, de doble eix, controlada electrònicament, en un eix de transmissió o tradicional (depenent del motor / transmissió) configuració), amb accionament automàtic d'embragatge i amb modes automàtic o semi-manual. Les primeres transmissions de embragatge doble es van derivar de Porsche de desenvolupament intern per al Porsche 962 en la dècada de 1980. És totalment automàtica o semi-automàtica i no té el pedal d'embragatge clàssic. consta d'un acoblat a una transmissió manual clàssica, controlat electrònicament. En termes senzills, un DSG automatitza dues caixes de canvis "manuals" (i embragatges) separats que es troben dins d'una mateixa carcassa i funcionen com una sola unitat. La primera transmissió d'embragatge dual prové de Porsche per a cotxes de carreres als anys vuitanta. En poques paraules, dues transmissions i embragatges independents integrats en una sola carcassa funcionen com una sola unitat. Va ser construït per Borg Warner . Va ser patentat inicialment pel Grup Volkswagen (que inclou vehicles comercials Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Porsche i Volkswagen) amb el suport d'IAV GmbH. En utilitzar dos embragatges mútuament independents, dsg aconsegueix un temps de desplaçament més curt i elimina el convertidor de parell d'una transmissió automàtica clàssica. (ca) Automatická převodovka DSG (německy DSG, Direktschaltgetriebe, anglicky DSG, Direct Shift Gearbox) je automatická převodovka, u které je hydrodynamický měnič točivého momentu nahrazen dvěma spojkami. Rychlé přepínání dvou spojek má umožnit plynulé řazení. Automobilka Audi začala v modelovém roce 2007 používat pro tuto převodovku označení S tronic. (cs) A direct-shift gearbox (DSG, German: Direktschaltgetriebe) is an electronically-controlled, dual-clutch, multiple-shaft, automatic gearbox, in either a transaxle or traditional transmission layout (depending on engine/drive configuration), with automated clutch operation, and with fully-automatic or semi-manual gear selection. The first dual-clutch transmissions were derived from Porsche in-house development for the Porsche 962 in the 1980s. In simple terms, a DSG automates two separate "manual" gearboxes (and clutches) contained within one housing and working as one unit. It was designed by BorgWarner and is licensed to the Volkswagen Group, with support by IAV GmbH. By using two independent clutches, a DSG can achieve faster shift times and eliminates the torque converter of a conventional epicyclic automatic transmission. (en) La transmisión DSG o transmisión de cambio directo (en alemán, Direktschaltgetriebe), abreviado habitualmente con DSG, es una caja de cambios automática de embrague doble, de doble eje, controlada electrónicamente, en un eje de transmisión o tradicional (dependiendo de la configuración del motor / transmisión), con accionamiento automático de embrague o semi-manual. Las primeras transmisiones de embrague doble derivaron de un desarrollo interno de Porsche para el Porsche 962 en la década de 1980. Es una transmisión manual clásica con un embrague doble de controlado electrónicamente que es totalmente automática o semi-automática y no tiene el pedal de embrague clásico. La primera transmisión de embrague doble proviene de Porsche para coches de carreras en los años ochenta. En pocas palabras, dos transmisiones y embragues independientes integrados en una sola carcasa funcionan como una sola unidad. Fue construido por Borg Warner. Fue patentado inicialmente por el Grupo Volkswagen (que incluye vehículos comerciales Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Porsche y Volkswagen) con el apoyo de IAV GmbH. Al utilizar dos embragues mutuamente independientes, dsg consigue un tiempo de desplazamiento más corto y elimina el convertidor de par de una transmisión automática clásica. En términos sencillos, un DSG automatiza dos cajas de cambios "manuales" (y embragues) separados que se encuentran dentro de una carcasa común y funcionan como una sola unidad. Fue diseñada por BorgWarner y tiene licencia para el Grupo Volkswagen, con el apoyo de IAV GmbH. [cita requerida] Al utilizar dos embragues independientes, una DSG puede disminuir tiempo de cambio y elimina el convertidor de par de una transmisión automática epicíclica convencional. (es) Il Direct-Shift Gearbox, in tedesco Direkt-schalt getriebe, sigla DSG, è un cambio a doppia frizione automatico a controllo elettronico, utilizzabile in modalità automatica o semiautomatica, sviluppato dall'azienda statunitense BorgWarner e inizialmente concesso in licenza al Gruppo Volkswagen. (it) DSG is een speciaal type automatische versnellingsbak met dubbele koppeling. DSG is de afkorting van Direktschaltgetriebe, of in het Engels: Direct-Shift Gearbox. De DSG-versnellingsbak is ontworpen door onder licentie van de Volkswagen Group.Audi gebruikte een nieuwe benaming vanaf 2009, met de komst van de facelift van de Audi A3 8P (2003-2008) (nl) Direct Shift Gearbox (niem. Direkt-Schalt Getriebe), w skrócie DSG – , która została opracowana przez Volkswagena i zastosowana po raz pierwszy w Golfie R32 jesienią 2003 roku. Później zastosowana w innych modelach marki, a także w modelach Škody i Seata. Obecnie oferowana w samochodach osobowych oraz dostawczych koncernu Volkswagen AG. W samochodach Audi skrzynia DSG oferowana jest pod nazwą S-tronic. (pl) Caixa DSG (do inglês Direct Shift Gearbox), é uma caixa de velocidades (caixa de marchas) automatizada ou semi manual. O conceito desta caixa de velocidades deriva diretamente do automobilismo. Baseia-se na tecnologia de uma caixa de velocidades manual, fornecendo força e confiabilidade, e é operada por um sistema de gestão eletro-hidráulico, que proporciona a suavidade e o conforto semelhantes à uma caixa de velocidades automática. Utiliza uma dupla embreagem multi-disco à seco derivada ou banhada em óleo lubrificante, dispondo de vários programas de funcionamento automático. Ambas as características mencionadas contribuem para um excelente conforto e suavidade de funcionamento. Permite que o condutor intervenha de forma direta na mudança de velocidades, com uma resposta instantânea e sem que se sinta qualquer transição entre as velocidades engrenadas. A caixa de velocidades DSG dispõe de um módulo mecatrônico extremamente complexo, que controla um utilizado para a conexão das velocidades, todas elas sincronizadas. A gestão eletrônica também conta com um sistema de diagnóstico igualmente complexo, aspecto muito importante para o serviço pós-venda, uma vez que simplifica a verificação do sistema. Atualmente diversos modelos da VW-Audi, Porsche e subsidiárias dispõem da transmissão DSG. (pt) S-tronic — це преселективна, роботизована коробка передач, з двома зчепленнями. Коробка передач S-tronic являє собою друге покоління роботизованих КПП. (uk) |
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