Douglas DC-7 (original) (raw)

dbo:abstract

Douglas DC-7 byl americký dopravní letoun vyráběný v letech 1953 až 1958 společností Douglas Aircraft. Byl to poslední velký letoun s pístovým motorem vyráběný společností Douglas. Vyvinut byl v době, kdy do služby vstupoval první proudový dopravní letoun de Havilland Comet a jen pár let předtím, než vzlétl proudový letoun Douglas DC-8. Stejně jako ostatní vrtulová letadla společnosti Douglas zůstávají některé z nich v současné době v provozu, i když v výrazně nižším počtu než mnohem úspěšnější typy DC-3 nebo DC-6. (cs)
دي سي 7 هي طائرة ذات أربع محركات مكبسية صنعت من طرف شركة دوغلاس للطائرات من 1953 إلى 1958 ، كانت آخر طائرة ذات محركات مكبسية تُصنع من قبل شركة دوغلاس . (ar)
The Douglas DC-7 is an American transport aircraft built by the Douglas Aircraft Company from 1953 to 1958. A derivative of the DC-6, it was the last major piston engine-powered transport made by Douglas, being developed shortly after the earliest jet airliner—the de Havilland Comet—entered service and only a few years before the jet-powered Douglas DC-8 first flew in 1958. Unlike other aircraft in Douglas's line of propeller-driven aircraft, no examples remain in service in the present day, as compared to the far more successful DC-3 and DC-6. (en)
Die Douglas DC-7 ist ein Propeller-Verkehrsflugzeug, das in den Jahren 1953 bis 1958 von der US-amerikanischen Douglas Aircraft Company hergestellt wurde. Es stellte neben der Lockheed Starliner den Höhe- und Schlusspunkt der Ära der von Kolben-Verbrennungsmotoren angetriebenen Propellerflugzeuge am Übergang zum Strahlflugzeugzeitalter dar. (de)
Le Douglas DC-7 est un avion de ligne quadrimoteur américain construit entre 1953 et 1958. La version DC-7C est un des tout premiers avions de ligne à pouvoir traverser l'Atlantique Nord sans escale. (fr)
El Douglas DC-7 es un avión de fabricación estadounidense producido por Douglas Aircraft Company entre 1953 y 1958. Fue el mayor avión de transporte propulsado por motores de pistón construido por Douglas, y apareció apenas unos años antes de la irrupción de reactores como el Boeing 707 y el Douglas DC-8. Se fabricaron 338 unidades, de las cuales 40 permanecen actualmente en servicio. (es)
Douglas DC-7 adalah pesawat transport sayap rendah (low wing) Amerika dibangun oleh Douglas Aircraft Company 1953-1958. Douglas DC-7 adalah pesawat transpor terakhir bertenaga mesin piston yang dibuat oleh , datang hanya beberapa tahun sebelum munculnya pesawat jet seperti Boeing 707 dan Douglas DC-8. Douglas DC-7 adalah pesawat transport sayap rendah (low wing) Amerika dibangun oleh Douglas Aircraft Company 1953-1958. (in)
ダグラス DC-7(Douglas DC-7)はアメリカ合衆国のダグラス・エアクラフト社が開発した大型レシプロ旅客機。1953年運用開始。ダグラス初の4発大型旅客機であるDC-4の与圧型として、先行して市場に投入され成功していたDC-6をベースに、強力形エンジンを搭載した性能強化型と言える機体である。既にジェットエンジンやターボプロップ式の旅客機が実用化されつつあった1950年代の過渡期、世界の主要航空会社に導入され、幹線航空路に投入されたが、搭載された大型レシプロエンジンの出力向上策は極限域に達し、騒音・振動による居住性悪化と信頼性の両面で問題を抱えることになり、同時期の欧米におけるジェット旅客機開発進行とも並んで、レシプロエンジン旅客機の技術的限界を示す結果となった。このため、先行したDC-6ほどの商業的成功は収められず、1950年代末期に出現したボーイング707やダグラス自社のDC-8などの第一世代ジェット旅客機に、短期間で主力の座を譲った。ダグラスが最後に開発したレシプロ旅客機であり、またダグラス製量産型旅客機では珍しい、政府や軍用機としての受注がなく、民生用のみに生産されたモデルになった。 (ja)
더글러스 DC-7은 미국의 맥도널 더글러스사가 개발한 4발 프로펠러 여객기이며 더글러스 DC-6의 성능을 보완하는 항공기이다. 이 항공기의 애칭은 세븐시즈이고 1953년 8월에 처음 비행하였다. (ko)
Il Douglas DC-7 è un quadrimotore da trasporto di linea passeggeri e, nella sua versione DC-7F da trasporto merci (cargo), ad ala bassa sviluppato dall'azienda statunitense Douglas Aircraft Company nei primi anni cinquanta. Introdotto nel maggio 1953, fu l'ultimo modello destinato al trasporto aereo civile equipaggiato con gruppi motoelica realizzato dalla Douglas ed il primo in grado di volare senza scalo da est ad ovest attraverso gli Stati Uniti continentali. Nella sua versione a lungo raggio più recente, la DC-7C, venne soprannominato "Seven Seas" (sette mari) sia per l’assonanza della pronuncia inglese della sigla 7C, sia per la potenzialità di trasportare il suo carico di 110 passeggeri in ogni parte del mondo. Dei 338 esemplari costruiti, realizzati tra il 1953 ed il 1958, la maggior parte sono stati convertiti alla versione DC-7F cargo o rottamati, tuttavia alcuni di essi risultano ancora operativi nella lotta aerea antincendio, nella localizzazione dei satelliti artificiali e nelle competizioni aeronautiche. (it)
De DC-7 is een viermotorig verkeersvliegtuig dat werd ontwikkeld en gebouwd door de Amerikaanse vliegtuigfabriek Douglas Aircraft Company te Santa Monica. Het werd geproduceerd van 1953 tot 1958. Het was het laatste propeller-aangedreven vliegtuig met zuigermotoren dat door Douglas werd gebouwd. Zijn opvolger, de Douglas DC-8, had straalmotoren. In totaal werden er 338 van gebouwd; heden ten dage zijn er daarvan nog ongeveer 40 luchtwaardig. (nl)
Douglas DC-7 – amerykański samolot pasażerski i transportowy, produkowany przez firmę Douglas Aircraft Company w latach 1953-1958. Wyprodukowano ponad 330 egzemplarzy tego samolotu, około 40 nadal jest eksploatowanych. To jeden z ostatnich wielosilnikowych pasażerskich samolotów komunikacyjnych wyposażony w silniki gwiazdowe i cechujący się dużym zasięgiem oraz bardzo długim czasem lotu. Douglas DC-7 był bezpośrednim rozwinięciem samolotu Douglas DC-6 wyposażonym w mocniejsze silniki tłokowe, z dodatkowymi układami turbin odzyskujących energię gazów spalinowych do napędu śmigieł. Stanowił odpowiedź na konkurencyjny samolot firmy Lockheed – L-1049 Super Constellation. Samolot powstawał w okresie wchodzenia na linie komunikacyjne samolotów o napędzie odrzutowym (De Havilland Comet, Boeing 707) i z tego powodu jego rola w przewozach lotniczych była mniejsza niż zakładali to konstruktorzy. (pl)
DC-7 är ett 4-motorigt propellerflygplan, tillverkat i 338 exemplar. Det flög för första gången 1953 och tillverkades till 1958; det var det sista propellerplanet som Douglas tillverkade.United Airlines hade flest exemplar av planet. DC-7 är fortfarande i drift vissa länder. SAS och Swissair har också haft några exemplar av planet. Planet användes till atlantflygningar och flygningar över nordpolen. DC-7 var aldrig särskilt populär, vilket är anledningen att den tillverkades en så kort period. (sv)
O Douglas DC-7 é um avião quadrimotor a pistão, fabricado na década de 1950 pela companhia norte-americana Douglas. (pt)
Douglas DC-7 — американский поршневой авиалайнер для линий средней и большой протяжённости. Разработан и серийно производился предприятием Douglas Aircraft Company с 1953 по 1958 год. Последний поршневой самолёт, выпущенный предприятием «Douglas». Выпущено 338 самолётов. (ru)
道格拉斯DC-7於1953－1958年投產，也是道格拉斯公司最後的螺旋槳活塞引擎飛機，其直接取代型號是波音707及DC-8。 (zh)

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/United_Air_Lines_Douglas_DC-7_N6316C_(4589820053).jpg?width=300

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageID

494509 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

35534 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1123985519 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:airfoil

root: NACA 23016; tip: NACA 23012 (en)

dbp:capacity

up to 105 Passengers + cargo/baggage (en)

dbp:ceilingFt

21700 (xsd:integer)

dbp:ceilingNote

at max A.U.W. :::: on three engines at max A.U.W. (en)

dbp:climbRateFtmin

240 (xsd:integer)

dbp:climbRateNote

at at max A.U.W. (en)

dbp:crew

5 (xsd:integer)

dbp:cruiseSpeedMph

346 (xsd:integer)

dbp:cruiseSpeedNote

recommended at and A.U.W. (en)

dbp:emptyWeightLb

72763 (xsd:integer)

dbp:emptyWeightNote

* Operating weight empty: (en)

dbp:eng1Hp

3400 (xsd:integer)

dbp:eng1Name

dbr:Wright_R-3350-988TC18EA1-2

dbp:eng1Note

for take-off at sea level :::: in low blower at sea level :::: in low blower at :::: maximum cruise in low blower at :::: maximum cruise in high blower at (en)

dbp:eng1Number

4 (xsd:integer)

dbp:eng1Type

18 (xsd:integer)

dbp:fuelCapacity

in eight wing tanks ; Oil capacity (en)

dbp:heightFt

31 (xsd:integer)

dbp:heightIn

8 (xsd:integer)

dbp:lengthFt

112 (xsd:integer)

dbp:lengthIn

3 (xsd:integer)

dbp:lists

* List of civil aircraft * List of Douglas DC-7 operators (en)

dbp:maxSpeedMph

406 (xsd:integer)

dbp:maxSpeedNote

, rated power in high blower at (en)

dbp:maxTakeoffWeightLb

143000 (xsd:integer)

dbp:maxTakeoffWeightNote

* Maximum landing weight: (en)

dbp:morePerformance

* Take-off field length: at max A.U.W. * Landing run from : (en)

dbp:primeUnits?_

imp (en)

dbp:propBladeNumber

4 (xsd:integer)

dbp:propDiaFt

14 (xsd:integer)

dbp:propDiaIn

0 (xsd:integer)

dbp:propDiaNote

constant-speed fully-feathering reversible propellers (en)

dbp:propName

Hamilton-Standard Hydromatic 34E60-345 (en)

dbp:rangeMiles

5635 (xsd:integer)

dbp:rangeNote

, max fuel, payload at at with no allowances ::::, max payload with no allowances (en)

dbp:ref

Jane's all the World's Aircraft 1959-60 (en)

dbp:related

* Douglas DC-4 * Douglas DC-6 (en)

dbp:seeAlso

* Douglas DC-7B N836D (en)

dbp:similarAircraft

* Boeing 377 Stratocruiser * Bristol Britannia * Lockheed Constellation * Lockheed L-049 Constellation * Lockheed L-1049 Super Constellation * Lockheed L-1649 Starliner (en)

dbp:spanFt

127 (xsd:integer)

dbp:spanIn

6 (xsd:integer)

dbp:stallSpeedMph

97 (xsd:integer)

dbp:stallSpeedNote

at landing weight (en)

dbp:wikiPageUsesTemplate

dbp:wingAreaSqft

1637 (xsd:integer)

dcterms:subject

gold:hypernym

dbr:Aircraft

rdf:type

rdfs:comment

Douglas DC-7 byl americký dopravní letoun vyráběný v letech 1953 až 1958 společností Douglas Aircraft. Byl to poslední velký letoun s pístovým motorem vyráběný společností Douglas. Vyvinut byl v době, kdy do služby vstupoval první proudový dopravní letoun de Havilland Comet a jen pár let předtím, než vzlétl proudový letoun Douglas DC-8. Stejně jako ostatní vrtulová letadla společnosti Douglas zůstávají některé z nich v současné době v provozu, i když v výrazně nižším počtu než mnohem úspěšnější typy DC-3 nebo DC-6. (cs)
دي سي 7 هي طائرة ذات أربع محركات مكبسية صنعت من طرف شركة دوغلاس للطائرات من 1953 إلى 1958 ، كانت آخر طائرة ذات محركات مكبسية تُصنع من قبل شركة دوغلاس . (ar)
The Douglas DC-7 is an American transport aircraft built by the Douglas Aircraft Company from 1953 to 1958. A derivative of the DC-6, it was the last major piston engine-powered transport made by Douglas, being developed shortly after the earliest jet airliner—the de Havilland Comet—entered service and only a few years before the jet-powered Douglas DC-8 first flew in 1958. Unlike other aircraft in Douglas's line of propeller-driven aircraft, no examples remain in service in the present day, as compared to the far more successful DC-3 and DC-6. (en)
Die Douglas DC-7 ist ein Propeller-Verkehrsflugzeug, das in den Jahren 1953 bis 1958 von der US-amerikanischen Douglas Aircraft Company hergestellt wurde. Es stellte neben der Lockheed Starliner den Höhe- und Schlusspunkt der Ära der von Kolben-Verbrennungsmotoren angetriebenen Propellerflugzeuge am Übergang zum Strahlflugzeugzeitalter dar. (de)
Le Douglas DC-7 est un avion de ligne quadrimoteur américain construit entre 1953 et 1958. La version DC-7C est un des tout premiers avions de ligne à pouvoir traverser l'Atlantique Nord sans escale. (fr)
El Douglas DC-7 es un avión de fabricación estadounidense producido por Douglas Aircraft Company entre 1953 y 1958. Fue el mayor avión de transporte propulsado por motores de pistón construido por Douglas, y apareció apenas unos años antes de la irrupción de reactores como el Boeing 707 y el Douglas DC-8. Se fabricaron 338 unidades, de las cuales 40 permanecen actualmente en servicio. (es)
Douglas DC-7 adalah pesawat transport sayap rendah (low wing) Amerika dibangun oleh Douglas Aircraft Company 1953-1958. Douglas DC-7 adalah pesawat transpor terakhir bertenaga mesin piston yang dibuat oleh , datang hanya beberapa tahun sebelum munculnya pesawat jet seperti Boeing 707 dan Douglas DC-8. Douglas DC-7 adalah pesawat transport sayap rendah (low wing) Amerika dibangun oleh Douglas Aircraft Company 1953-1958. (in)
ダグラス DC-7(Douglas DC-7)はアメリカ合衆国のダグラス・エアクラフト社が開発した大型レシプロ旅客機。1953年運用開始。ダグラス初の4発大型旅客機であるDC-4の与圧型として、先行して市場に投入され成功していたDC-6をベースに、強力形エンジンを搭載した性能強化型と言える機体である。既にジェットエンジンやターボプロップ式の旅客機が実用化されつつあった1950年代の過渡期、世界の主要航空会社に導入され、幹線航空路に投入されたが、搭載された大型レシプロエンジンの出力向上策は極限域に達し、騒音・振動による居住性悪化と信頼性の両面で問題を抱えることになり、同時期の欧米におけるジェット旅客機開発進行とも並んで、レシプロエンジン旅客機の技術的限界を示す結果となった。このため、先行したDC-6ほどの商業的成功は収められず、1950年代末期に出現したボーイング707やダグラス自社のDC-8などの第一世代ジェット旅客機に、短期間で主力の座を譲った。ダグラスが最後に開発したレシプロ旅客機であり、またダグラス製量産型旅客機では珍しい、政府や軍用機としての受注がなく、民生用のみに生産されたモデルになった。 (ja)
더글러스 DC-7은 미국의 맥도널 더글러스사가 개발한 4발 프로펠러 여객기이며 더글러스 DC-6의 성능을 보완하는 항공기이다. 이 항공기의 애칭은 세븐시즈이고 1953년 8월에 처음 비행하였다. (ko)
De DC-7 is een viermotorig verkeersvliegtuig dat werd ontwikkeld en gebouwd door de Amerikaanse vliegtuigfabriek Douglas Aircraft Company te Santa Monica. Het werd geproduceerd van 1953 tot 1958. Het was het laatste propeller-aangedreven vliegtuig met zuigermotoren dat door Douglas werd gebouwd. Zijn opvolger, de Douglas DC-8, had straalmotoren. In totaal werden er 338 van gebouwd; heden ten dage zijn er daarvan nog ongeveer 40 luchtwaardig. (nl)
DC-7 är ett 4-motorigt propellerflygplan, tillverkat i 338 exemplar. Det flög för första gången 1953 och tillverkades till 1958; det var det sista propellerplanet som Douglas tillverkade.United Airlines hade flest exemplar av planet. DC-7 är fortfarande i drift vissa länder. SAS och Swissair har också haft några exemplar av planet. Planet användes till atlantflygningar och flygningar över nordpolen. DC-7 var aldrig särskilt populär, vilket är anledningen att den tillverkades en så kort period. (sv)
O Douglas DC-7 é um avião quadrimotor a pistão, fabricado na década de 1950 pela companhia norte-americana Douglas. (pt)
Douglas DC-7 — американский поршневой авиалайнер для линий средней и большой протяжённости. Разработан и серийно производился предприятием Douglas Aircraft Company с 1953 по 1958 год. Последний поршневой самолёт, выпущенный предприятием «Douglas». Выпущено 338 самолётов. (ru)
道格拉斯DC-7於1953－1958年投產，也是道格拉斯公司最後的螺旋槳活塞引擎飛機，其直接取代型號是波音707及DC-8。 (zh)
Il Douglas DC-7 è un quadrimotore da trasporto di linea passeggeri e, nella sua versione DC-7F da trasporto merci (cargo), ad ala bassa sviluppato dall'azienda statunitense Douglas Aircraft Company nei primi anni cinquanta. Introdotto nel maggio 1953, fu l'ultimo modello destinato al trasporto aereo civile equipaggiato con gruppi motoelica realizzato dalla Douglas ed il primo in grado di volare senza scalo da est ad ovest attraverso gli Stati Uniti continentali. (it)
Douglas DC-7 – amerykański samolot pasażerski i transportowy, produkowany przez firmę Douglas Aircraft Company w latach 1953-1958. Wyprodukowano ponad 330 egzemplarzy tego samolotu, około 40 nadal jest eksploatowanych. To jeden z ostatnich wielosilnikowych pasażerskich samolotów komunikacyjnych wyposażony w silniki gwiazdowe i cechujący się dużym zasięgiem oraz bardzo długim czasem lotu. (pl)

rdfs:label

دوغلاس دي سي-7 (ar)
Douglas DC-7 (cs)
Douglas DC-7 (de)
Douglas DC-7 (es)
Douglas DC-7 (en)
Douglas DC-7 (in)
Douglas DC-7 (it)
Douglas DC-7 (fr)
ダグラス DC-7 (ja)
더글러스 DC-7 (ko)
Douglas DC-7 (nl)
Douglas DC-7 (pl)
Douglas DC-7 (pt)
Douglas DC-7 (ru)
Douglas DC-7 (sv)
道格拉斯DC-7 (zh)

owl:sameAs

prov:wasDerivedFrom

wikipedia-en:Douglas_DC-7?oldid=1123985519&ns=0

foaf:depiction

foaf:isPrimaryTopicOf

wikipedia-en:Douglas_DC-7

is dbo:wikiPageRedirects of

is dbo:wikiPageWikiLink of

is dbp:aircraftType of

dbr:Northwest_Orient_Airlines_Flight_293

is dbp:developedInto of

dbr:Douglas_DC-6

is dbp:plane1Type of

is dbp:type of

dbr:Douglas_DC-7B_N836D

is foaf:primaryTopic of

wikipedia-en:Douglas_DC-7