Ford Probe (original) (raw)
Ford Probe je sportovní coupé sestavené z dílů několika značek (motor – Mazda, alternátor – Mitsubishi). První generace Fordu Probe byla uvedena v roce 1988 a vyráběla se do roku 1992, druhá generace se pak vyráběla v letech 1992–1997.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Ford Probe je sportovní coupé sestavené z dílů několika značek (motor – Mazda, alternátor – Mitsubishi). První generace Fordu Probe byla uvedena v roce 1988 a vyráběla se do roku 1992, druhá generace se pak vyráběla v letech 1992–1997. (cs) Der Ford Probe ist ein Sportcoupé der Ford Motor Company. Er wurde von Sommer 1988 bis Herbst 1997 in Flat Rock, Michigan (USA), produziert. Der englische Name bedeutet soviel wie „Raumsonde“ oder „Versuchsrakete“. Im Herbst 1992 fand eine grundlegende Überarbeitung des Modells statt. Es wurde geplant, um die Lücke zwischen dem Ford Mustang und der restlichen Modellpalette zu schließen und sollte langfristig den Mustang ablösen. Der Probe war ein Gemeinschaftsprojekt mit Mazda und basierte auf der Mazda GD-Plattform (1988–1992) bzw. der Mazda GE-Plattform (1992–1997). Er entsprach technisch weitgehend dem Mazda Capella C2 und war dem MX-6 ähnlich. Produziert wurde die erste Generation von der Mazda Motor Manufacturing USA Corp. Für die Produktion der zweiten Generation zeichnete die AutoAlliance International, Inc. verantwortlich. Ab Herbst 1998 wurde der Ford Cougar als Nachfolger des Probe angeboten. (de) To Ford Probe ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο που κατασκευαζόταν από την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford, από τον Αύγουστο του 1988 έως τις 20 Ιουνίου 1997. Αποτέλεσε προϊόν συνεργασίας της Ford με την ιαπωνική Mazda και βασίστηκε στην πλατφόρμα G, την οποία μοιραζόταν με το Mazda MX-6, την κουπέ έκδοση του , με αποτέλεσμα να είναι μπροστοκίνητο. Ειδικότερα το Probe, αντικατέστησε το στην αμερικανική αγορά και το στην ευρωπαϊκή αγορά. Αρχικά ήταν προγραμματισμένο να αντικαταστήσει και την πισωκίνητη Ford Mustang τρίτης γενιάς, ωστόσο μαζικές αντιδράσεις του αμερικανικού κοινού είχαν ως αποτέλεσμα να αλλάξει γνώμη η Ford και να προχωρήσει στην περαιτέρω εξέλιξη της πισωκίνητης Mustang και στην ταυτόχρονη προσθήκη του Probe ως ένα επιπρόσθετο μοντέλο στην παλέτα της εταιρείας, ανεξάρτητο από την Mustang. To Probe κατασκευαζόταν στις εγκαταστάσεις της στο Μίσιγκαν των ΗΠΑ, έως την οριστική λήξη της παραγωγής του, στις 20 Ιουνίου 1997, λόγω μιας ξαφνικής πτώσης των πωλήσεων, η οποία ήταν αποτέλεσμα της εισαγωγής της δημοφιλούς τέταρτης γενιάς της Ford Mustang στις αρχές του 1994. Τελικώς, το Probe αντικαταστάθηκε το 1998 από το . (el) The Ford Probe is a liftback coupé produced by Ford, introduced in 1988 and produced until 1997. The Probe was the result of Ford's collaboration with its longtime Japanese partner Mazda, and both generations of Probe were derived from the front-wheel drive Mazda G platform that underpinned the Mazda Capella. The Probe succeeded the Ford EXP, and the instrument cluster of the first-generation Probe and pop-up headlight mechanisms were borrowed from the FC Series RX-7. Based on the Mazda MX-6 as a sport compact coupe, the Probe was intended to fill the market niche formerly occupied by the Capri in Europe, and it was originally intended to be the fourth generation Ford Mustang in the North American market as a direct competitor with the Acura Integra, Isuzu Piazza, Nissan 200SX, and the Toyota Celica. During that time, Ford's marketing team had deemed that a front-wheel drive platform (borrowed Mazda GD and GE platforms) would have lower costs for production, and also because the platform had been gaining popularity with consumers. Mustang fans objected to the front-wheel drive configuration, Japanese engineering, and lack of a V8, so Ford began work on a new design for the Mustang instead. On March 17, 1997, Ford announced the discontinuation of the Probe. (en) El Ford Probe fue un cupé producido por Ford, presentado en 1989 para reemplazar al Ford EXP como deportivo compacto de la compañía. El Probe se basó por completo en la plataforma Mazda gracias a su exclusiva chapa e interior. El tablero de instrumentos y los mecanismos de los faros fueron tomados del FC RX-7. Si bien se vendió en todo el mundo como un deportivo cupé, el Probe tenía la intención de llenar el nicho de mercado antes ocupado por el Capri en Europa, y aunque estaba previsto que sustituyera al Ford EXP, también se consideró como un posible reemplazo para el Ford Mustang en el mercado de América del Norte como un competidor directo del Acura Integra y el Toyota Celica. Durante ese tiempo, el equipo de comercialización de Ford consideró que una plataforma con tracción delantera (prestada de las plataformas Mazda GD y GE) era más beneficiosa por tener menores costos de producción, y también porque la plataforma había ganando popularidad con los consumidores. Los usuarios del Mustang se opusieron a la configuración de tracción delantera, de ingeniería japonesa, y a la falta de un V8, por lo que en su lugar Ford comenzó a trabajar en un nuevo diseño para el Mustang. Tuvo un rediseño en 1993. La decisión de dejar de producir el vehículo se tomó en 1997 porque el Probe fue el modelo de peores ventas de ese año, con solo 32 505 vehículos. (es) La Probe est un modèle d'automobile de type coupé du constructeur automobile américain Ford. Elle est destinée premièrement en 1993 à remplacer la Ford Mustang et à conquérir le marché européen où les coupés sportifs ont un succès grandissant : Nissan 200SX, BMW Série 3, Toyota Supra... (fr) La Ford Probe è una coupé prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford per il mercato nordamericano. Venne introdotta nel 1988 come sostituta della Ford EXP nel segmento delle sportive compatte per terminare la sua produzione nel 1997. (it) プローブ（Probe）はかつて生産されたフォード・モーターとマツダの共同開発モデルである。マツダ・カペラがベースであり、ミシガン州フラットロックにある両社の合弁工場AAI（米）マツダ工場で生産された。いわゆるセクレタリーカー、およびスペシャルティカーの代表的車種である。日本には初代、2代目とも正規輸入・販売された。 (ja) De Ford Probe was een driedeurs liftback-coupé die door de Amerikaanse autofabrikant Ford van 1988 tot 1997 verkocht werd. De Probe was het resultaat van een samenwerking tussen Ford en Mazda. Er werden twee generaties van de Probe geproduceerd. De Probe moest in Europa het gat in de markt vullen dat achtergelaten was door de Capri. In Amerika zou de Probe de vierde generatie van de Ford Mustang gaan worden. In die tijd was het marketingteam van Ford van mening dat een platform met voorwielaandrijving tot lagere productiekosten zou leiden. Mustang-fans maakten echter bezwaar tegen het gebruik van voorwielaandrijving en het ontbreken van een V8-motor, waardoor Ford alsnog begon te werken aan een nieuw ontwerp voor de Mustang. In 1997 werd de productie van de Probe stopgezet. (nl) Ford Probe – samochód sportowy klasy kompaktowej, następnie klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1988 – 1997. (pl) Ford Probe — совместная разработка Ford и Mazda, идентичный автомобилю Mazda MX-6 по своей конструкции (купе на платформе Mazda 626), которая выпускалась с 1988 года по 1997, когда выпуск Ford Probe был прекращен, а ему на смену пришла новая модель Ford Cougar. С 1988 по 1992 выпускалось первое поколение. С 1993 по 1997 гг. выпускалось второе поколение Ford Probe. (ru) O Probe é um coupé desportivo de porte médio da Ford. Ele foi introduzido no mercado para substituir o Ford EXP. (pt) Ford Probe är en bil som tillverkades av Ford mellan 1988 och 1997, med en ny modell 1992. Denna bil såldes på både den europeiska och amerikanska marknaden. Genom att vara en sportig coupé var bilens syfte att täcka upp den del av marknaden som tidigare fyllts av Ford Capri i Europa, och den var också planerad som en ersättare för Ford EXP (USA) men även Fords kända Mustang. Entusiaster hängivna Mustangen klagade över Probens framhjulsdrift, japanska rötter och avsaknaden av en V8-motor. Ford bestämde sig att då utveckla en ny design för Mustangen istället. Proben var maskinellt identisk med Mazda /626 utom i första generationens med V6 motor i och med att den hämtades från Ford Taurus, och båda bilarna delade på Mazdas GD plattform (1988 till 1992) och GE plattform (1993 till 1997). I Amerika byggdes både Probe och MX-6 av (Flatrock Michigan), ett Ford/Mazda samarbete. Försäljningen blev inte den Ford hade hoppats på, och försäljningen landade på 837 273 st bilar. Proben konkurrerade med etablerade märken som Toyota Celica, Honda Prelude, och Nissan 200SX, men även modellsyskonet Mazda MX-6. Åren 1990-1997 byggdes det 236.647 exemplar av Ford Probe. Tyvärr sporrade inte namnet "Probe", tilltänkta köpare. När Proben till slut slutade tillverkas år 1997, hade bilen sålts i 32 505 st enheter av den årsmodellen. 1993 kom generation 2 till Tyskland, då övriga Europa fick vänta på den Europaanpassade versionen som kom året efter, medan alla 93:or byggdes om till godkänt utförande i Köln, bland annat byttes bakljus och lamporna i frontspoilern samt monterades dimbakljus, utseendemässigt skiljer sig 93:orna genom att ha regskylten bak mellan bakljusen och då med liten utrymme, det ändrades till stort utrymme och placering i stötfångaren året efter, utrymmet mellan bakljusen fylldes med en reflexramp, bakljusen byttes även på 94:orna med blinkers på ytterkanterna i stället för mitt på, dimbakljuset integrerades i bakljusen, och på 93:orna skars en bit ut i stötfångaren, skrikigaste färgen 93 var Calypsogrönt. 1994 tillkom en "special edition" av proben i färgen Wild Orchid. Detta var en mycket speciell färg, en slags mörkt vinröd/lila-metallic-färg med klarlack över. Utgåvan av bilen var väldigt begränsad och inkluderade lilafärgat material i mitten av sätena, logotypen "PROBE" broderad i tygmattorna och "PROBE" emblemet bak var också färgat i lila. 1997 tillkom en GTS-modell. Lik de andra modellerna i styrka och utseende, med möjlighet att välja ett "GTS Sport Appearance Package". Detta innehöll möjligheten till dubbla racing-stripes, som började vid framspoilern och tog sig över bilen och slutade rakt ovanför mittenreflektorn mellan bakljusen. Kromade 16"-fälgar fanns också med i tillvalet, samt en blank centerkonsol (den mellan bakljusen). Egentligen skulle bara tillverkningen göra ett uppehåll över året, då det fanns planer att låta bilen återkomma 1999 som en kusin till den nya Mercury Cougar (Ford Cougar) som byggd på Fords nya plattform som delades med Ford Mondeo och använde sig av - och -motorerna. Ett rejält avstamp från Mazdas överlägsna plattform- och motorprogram. Dessa planer skrotades efter försäljningssuccén från Ford Escort gjorde att behovet för en liten sportig coupé fylldes som i sin tur gjorde Proben mer eller mindre obehövlig. (sv) Ford Probe (укр. Форд Проуб) — спільна розробка Ford та Mazda, ідентичний автомобілю Mazda MX-6 за своєю конструкцією (купе на платформі Mazda 626), яка випускалася з 1988 по 1997 роки, коли випуск Ford Probe був припинений, а йому на зміну прийшла нова модель Ford Cougar.З 1989 по 1992 рр. випускалося перше покоління. З 1993 по 1997 рр. випускалося друге покоління Ford Probe. (uk) |
| dbo:assembly | dbr:Flat_Rock,_Michigan dbr:Michigan |
| dbo:class | dbr:Sport_compact |
| dbo:layout | dbr:Front-engine,_front-wheel-drive_layout |
| dbo:manufacturer | dbr:Mazda dbr:Ford_Motor_Company |
| dbo:modelEndYear | 1997-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:modelStartYear | 1989-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:predecessor | dbr:Australia dbr:Ford_Capri dbr:Ford_EXP |
| dbo:productionEndYear | 1997-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 1988-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:relatedMeanOfTransportation | dbr:Mazda_626 dbr:Mazda_MX-6 dbr:Ford_Telstar |
| dbo:successor | dbr:Ford_ZX2 dbr:Ford_Cougar dbr:Mercury_Cougar |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/2nd_Ford_Probe_GT.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://www.worldcat.org/oclc/43301709 http://www.fordprobe24v.com |
| dbo:wikiPageID | 546460 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 39335 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1119089364 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Car_and_Driver dbr:Carrozzeria_Ghia dbc:Motor_vehicles_manufactured_in_the_United_States dbr:Daytona_International_Speedway dbr:Anti-lock_braking_system dbr:Honda_Integra dbr:Honda_Prelude dbr:United_States dbr:Volkswagen_Corrado dbr:Early_1990s_recession dbr:Mazda_626 dbr:V6_engine dbc:Ford_vehicles dbr:Mazda dbr:Mazda_Capella dbr:Mazda_F_engine dbr:Mazda_K_engine dbr:Mazda_MX-6 dbr:Mazda_RX-7 dbr:Chevrolet_Camaro dbr:Ford_ZX2 dbc:Front-wheel-drive_sports_cars dbc:Sport_compact_cars dbr:Electronic_instrument_cluster dbr:General_Motors dbr:Mitsubishi_Eclipse dbr:Motor_Trend dbr:Concept_car dbr:Batavia_Transmission dbr:Front-engine,_front-wheel-drive_layout dbr:Front-wheel_drive dbr:AutoAlliance_International dbr:Pony_car dbr:Australia dbr:Automatic_transmission dbr:Toyota_Celica dbr:Turbocharger dbr:Drag_coefficient dbr:Coupé dbr:Hatchback dbr:John_Coletti dbr:Nissan_200SX dbc:Cars_introduced_in_1988 dbr:Europe dbr:Flat_Rock,_Michigan dbr:Flat_Rock_Assembly_Plant dbr:Ford_Aerostar dbr:Ford_Capri dbr:Ford_Cougar dbr:Ford_EXP dbr:Ford_Escort_(Europe) dbr:Ford_Fiesta dbr:Ford_Fox_platform dbr:Ford_Mondeo dbr:Ford_Motor_Company dbr:Ford_Mustang_(fourth_generation) dbr:Ford_Sierra dbr:Ford_Taurus_(first_generation) dbr:Ford_Telstar dbr:Ford_Tempo dbr:Ford_Vulcan_engine dbr:Nissan_Silvia dbr:North_America dbr:Car_of_the_Year dbr:Ford_CD4E_transmission dbr:Ford_Contour dbr:Ford_F-4EAT_transmission dbr:Ford_Mustang dbr:Ford_Ranger dbr:Ford_Taurus dbr:Vehicle_size_class dbr:1979_energy_crisis dbr:Isuzu_Piazza dbr:Japan dbr:Jeffrey_Collier dbc:1990s_cars dbc:Compact_cars dbc:Hatchbacks dbr:Chicago_Tribune dbr:Pontiac_Firebird dbr:Mercury_Cougar dbr:Merkur_XR4Ti dbr:Michigan dbr:National_Highway_Traffic_Safety_Administration dbr:Opel_Calibra dbr:AutoWeek dbr:Manual_transmission dbr:Sport_utility_vehicle dbr:Skunkworks_project dbr:V8_engine dbr:Sport_compact dbr:Mazda_G_platform dbr:Straight-4 dbr:Alex_Trotman dbr:Escort_ZX2 dbr:NASCAR_Dash_Series dbr:Car_and_Driver_Ten_Best dbr:Mazda_G4A-EL dbr:Mazda_M5 |
| dbp:assembly | United States: Flat Rock, Michigan (en) |
| dbp:bodyStyle | 3 (xsd:integer) |
| dbp:class | dbr:Sport_compact |
| dbp:designer | Mimi Vandermolen (en) Toshi Saito (en) |
| dbp:engine | 2 (xsd:integer) 2.200000 (xsd:double) 2.500000 (xsd:double) 3 (xsd:integer) |
| dbp:height | 1991 (xsd:integer) 1993 (xsd:integer) 51.6 51.8 |
| dbp:layout | dbr:Front-engine,_front-wheel-drive_layout |
| dbp:length | 1993 (xsd:integer) 1994 (xsd:integer) |
| dbp:manufacturer | dbr:Mazda dbr:Ford_Motor_Company |
| dbp:modelYears | 1989 (xsd:integer) 1993 (xsd:integer) |
| dbp:name | First generation (en) Second generation (en) Ford Probe (en) |
| dbp:platform | dbr:Mazda_G_platform |
| dbp:predecessor | dbr:Ford_Capri Ford EXP (en) |
| dbp:production | 1988 (xsd:integer) 0001-06-20 (xsd:gMonthDay) |
| dbp:related | dbr:Mazda_626 dbr:Mazda_MX-6 dbr:Ford_Telstar |
| dbp:successor | dbr:Ford_Cougar dbr:Mercury_Cougar Ford ZX2 (en) |
| dbp:transmission | 4 (xsd:integer) 5 (xsd:integer) |
| dbp:wheelbase | 1993 (xsd:integer) 1994 (xsd:integer) |
| dbp:width | 1989 (xsd:integer) 1991 (xsd:integer) 67.9 |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Anchor dbt:Citation_needed dbt:Cite_journal dbt:Clear dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Cquote dbt:Cvt dbt:Gallery dbt:Infobox_automobile dbt:Multiple_issues dbt:Prose dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Use_mdy_dates dbt:Overly_detailed dbt:FordEurope dbt:Modern_European_Ford_vehicles dbt:Ford_Motor_Company_vehicles dbt:Modern_North_American_Ford_vehicles |
| dbp:wordnet_type | http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 |
| dcterms:subject | dbc:Motor_vehicles_manufactured_in_the_United_States dbc:Ford_vehicles dbc:Front-wheel-drive_sports_cars dbc:Sport_compact_cars dbc:Cars_introduced_in_1988 dbc:1990s_cars dbc:Compact_cars dbc:Hatchbacks |
| gold:hypernym | dbr:Liftback |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation yago:WikicatCompactCars yago:WikicatCoupes yago:WikicatMotorVehiclesManufacturedInTheUnitedStates yago:WikicatVehiclesIntroducedIn1989 yago:WikicatSportCompactCars yago:WikicatSportsCars yago:Artifact100021939 yago:Car102958343 yago:Compact103079136 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Coupe103119396 yago:Hatchback103498781 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatFront-wheel-driveSportsCars yago:WikicatFront-wheel-driveVehicles yago:WikicatHatchbacks dbo:Automobile yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:SportsCar104285008 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat1980sAutomobiles yago:Wikicat1990sAutomobiles yago:WikicatFordVehicles umbel-rc:Automobile |
| rdfs:comment | Ford Probe je sportovní coupé sestavené z dílů několika značek (motor – Mazda, alternátor – Mitsubishi). První generace Fordu Probe byla uvedena v roce 1988 a vyráběla se do roku 1992, druhá generace se pak vyráběla v letech 1992–1997. (cs) La Probe est un modèle d'automobile de type coupé du constructeur automobile américain Ford. Elle est destinée premièrement en 1993 à remplacer la Ford Mustang et à conquérir le marché européen où les coupés sportifs ont un succès grandissant : Nissan 200SX, BMW Série 3, Toyota Supra... (fr) La Ford Probe è una coupé prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford per il mercato nordamericano. Venne introdotta nel 1988 come sostituta della Ford EXP nel segmento delle sportive compatte per terminare la sua produzione nel 1997. (it) プローブ（Probe）はかつて生産されたフォード・モーターとマツダの共同開発モデルである。マツダ・カペラがベースであり、ミシガン州フラットロックにある両社の合弁工場AAI（米）マツダ工場で生産された。いわゆるセクレタリーカー、およびスペシャルティカーの代表的車種である。日本には初代、2代目とも正規輸入・販売された。 (ja) Ford Probe – samochód sportowy klasy kompaktowej, następnie klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1988 – 1997. (pl) Ford Probe — совместная разработка Ford и Mazda, идентичный автомобилю Mazda MX-6 по своей конструкции (купе на платформе Mazda 626), которая выпускалась с 1988 года по 1997, когда выпуск Ford Probe был прекращен, а ему на смену пришла новая модель Ford Cougar. С 1988 по 1992 выпускалось первое поколение. С 1993 по 1997 гг. выпускалось второе поколение Ford Probe. (ru) O Probe é um coupé desportivo de porte médio da Ford. Ele foi introduzido no mercado para substituir o Ford EXP. (pt) Ford Probe (укр. Форд Проуб) — спільна розробка Ford та Mazda, ідентичний автомобілю Mazda MX-6 за своєю конструкцією (купе на платформі Mazda 626), яка випускалася з 1988 по 1997 роки, коли випуск Ford Probe був припинений, а йому на зміну прийшла нова модель Ford Cougar.З 1989 по 1992 рр. випускалося перше покоління. З 1993 по 1997 рр. випускалося друге покоління Ford Probe. (uk) To Ford Probe ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο που κατασκευαζόταν από την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford, από τον Αύγουστο του 1988 έως τις 20 Ιουνίου 1997. Αποτέλεσε προϊόν συνεργασίας της Ford με την ιαπωνική Mazda και βασίστηκε στην πλατφόρμα G, την οποία μοιραζόταν με το Mazda MX-6, την κουπέ έκδοση του , με αποτέλεσμα να είναι μπροστοκίνητο. (el) Der Ford Probe ist ein Sportcoupé der Ford Motor Company. Er wurde von Sommer 1988 bis Herbst 1997 in Flat Rock, Michigan (USA), produziert. Der englische Name bedeutet soviel wie „Raumsonde“ oder „Versuchsrakete“. Im Herbst 1992 fand eine grundlegende Überarbeitung des Modells statt. Es wurde geplant, um die Lücke zwischen dem Ford Mustang und der restlichen Modellpalette zu schließen und sollte langfristig den Mustang ablösen. Ab Herbst 1998 wurde der Ford Cougar als Nachfolger des Probe angeboten. (de) El Ford Probe fue un cupé producido por Ford, presentado en 1989 para reemplazar al Ford EXP como deportivo compacto de la compañía. El Probe se basó por completo en la plataforma Mazda gracias a su exclusiva chapa e interior. El tablero de instrumentos y los mecanismos de los faros fueron tomados del FC RX-7. Si bien se vendió en todo el mundo como un deportivo cupé, el Probe tenía la intención de llenar el nicho de mercado antes ocupado por el Capri en Europa, y aunque estaba previsto que sustituyera al Ford EXP, también se consideró como un posible reemplazo para el Ford Mustang en el mercado de América del Norte como un competidor directo del Acura Integra y el Toyota Celica. Durante ese tiempo, el equipo de comercialización de Ford consideró que una plataforma con tracción delantera (es) The Ford Probe is a liftback coupé produced by Ford, introduced in 1988 and produced until 1997. The Probe was the result of Ford's collaboration with its longtime Japanese partner Mazda, and both generations of Probe were derived from the front-wheel drive Mazda G platform that underpinned the Mazda Capella. The Probe succeeded the Ford EXP, and the instrument cluster of the first-generation Probe and pop-up headlight mechanisms were borrowed from the FC Series RX-7. (en) De Ford Probe was een driedeurs liftback-coupé die door de Amerikaanse autofabrikant Ford van 1988 tot 1997 verkocht werd. De Probe was het resultaat van een samenwerking tussen Ford en Mazda. Er werden twee generaties van de Probe geproduceerd. In 1997 werd de productie van de Probe stopgezet. (nl) Ford Probe är en bil som tillverkades av Ford mellan 1988 och 1997, med en ny modell 1992. Denna bil såldes på både den europeiska och amerikanska marknaden. Genom att vara en sportig coupé var bilens syfte att täcka upp den del av marknaden som tidigare fyllts av Ford Capri i Europa, och den var också planerad som en ersättare för Ford EXP (USA) men även Fords kända Mustang. Entusiaster hängivna Mustangen klagade över Probens framhjulsdrift, japanska rötter och avsaknaden av en V8-motor. Ford bestämde sig att då utveckla en ny design för Mustangen istället. (sv) |
| rdfs:label | Ford Probe (cs) Ford Probe (de) Ford Probe (en) Ford Probe (el) Ford Probe (es) Ford Probe (fr) Ford Probe (it) フォード・プローブ (ja) Ford Probe (pl) Ford Probe (nl) Ford Probe (pt) Ford Probe (sv) Ford Probe (ru) Ford Probe (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Ford Probe yago-res:Ford Probe wikidata:Ford Probe dbpedia-cs:Ford Probe dbpedia-da:Ford Probe dbpedia-de:Ford Probe dbpedia-el:Ford Probe dbpedia-es:Ford Probe dbpedia-fa:Ford Probe dbpedia-fi:Ford Probe dbpedia-fr:Ford Probe dbpedia-he:Ford Probe dbpedia-it:Ford Probe dbpedia-ja:Ford Probe http://lt.dbpedia.org/resource/Ford_Probe dbpedia-nl:Ford Probe dbpedia-pl:Ford Probe dbpedia-pt:Ford Probe dbpedia-ro:Ford Probe dbpedia-ru:Ford Probe http://sco.dbpedia.org/resource/Ford_Probe dbpedia-sk:Ford Probe dbpedia-sv:Ford Probe dbpedia-tr:Ford Probe dbpedia-uk:Ford Probe https://global.dbpedia.org/id/55YYa |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Ford_Probe?oldid=1119089364&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Ford_Probe_front_20071119.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1994-1996_Ford_Probe_liftback_02.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1995ProbeGT.jpg wiki-commons:Special:FilePath/2nd_Ford_Probe_GT.jpg wiki-commons:Special:FilePath/93ProbeGT.jpg wiki-commons:Special:FilePath/93ProbeGTinterior.jpg wiki-commons:Special:FilePath/94ProbeGT_red.jpg wiki-commons:Special:FilePath/94ProbeGTinterior.jpg wiki-commons:Special:FilePath/95ProbeGTinterior.jpg wiki-commons:Special:FilePath/96ProbeGT.jpg wiki-commons:Special:FilePath/96ProbeGTinterior.jpg wiki-commons:Special:FilePath/97ProbeGT.jpg wiki-commons:Special:FilePath/97ProbeGTS.jpg wiki-commons:Special:FilePath/97ProbeGTinterior.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Ford_Probe |
| foaf:name | Ford Probe (en) |
| is dbo:predecessor of | dbr:Ford_Cougar__Europe__1 dbr:Ford_Escort_(North_America)__ZX2__1 |
| is dbo:relatedMeanOfTransportation of | dbr:Mazda_MX-6 dbr:Autozam_Clef dbr:Mazda_Capella__GD/GV__1 dbr:Mazda_MX-6__First_generation__1 dbr:Mazda_MX-6__Second_generation__1 |
| is dbo:successor of | dbr:Ford_Capri dbr:Ford_Capri_(Australia) dbr:Ford_EXP |
| is dbo:variantOf of | dbr:Ford_Probe__First_generation__1 dbr:Ford_Probe__Second_generation__1 |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Probe |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Captive_import dbr:Car_and_Driver_10Best dbr:List_of_badge-engineered_vehicles dbr:Bob_Glidden dbr:List_of_Ford_vehicles dbr:Riverside_International_Raceway dbr:Liebeck_v._McDonald's_Restaurants dbr:Mazda dbr:Mazda_Capella dbr:Mazda_F_engine dbr:Mazda_K_engine dbr:Mazda_MX-3 dbr:Mazda_MX-6 dbr:General_Motors_Ultralite dbr:Chris_Zylka dbr:George_Levy dbr:Concept_car dbr:Batavia_Transmission dbr:Subaru_XT dbr:Pony_car dbr:Tickford_Vehicle_Engineering dbr:Mazda_G4A-EL_transmission dbr:Mazda_G5M_transmission dbr:Mazda_M5_transmission dbr:Mazda_North_American_Operations dbr:Automotive_industry_in_the_United_Kingdom dbr:Autozam_Clef dbr:Timeline_of_North_American_automobiles dbr:Gareth_Cheeseman dbr:Amati_Cars dbr:Flat_Rock_Assembly_Plant dbr:Ford_Aerostar dbr:Ford_Capri dbr:Ford_Capri_(Australia) dbr:Ford_Cougar dbr:Ford_EXP dbr:Ford_Escort_(North_America) dbr:Ford_Mustang_(third_generation) dbr:Ford_Mustang_SVO dbr:Ford_Probe_GTP dbr:Ford_River_Rouge_complex dbr:Ford_Vulcan_engine dbr:Ford_of_Europe dbr:Car_classification dbr:Ford_CD4E_transmission dbr:Ford_CDW27_platform dbr:Ford_F-4EAT_transmission dbr:Ford_Mustang dbr:Hill_Valley_(Back_to_the_Future) dbr:List_of_Ford_engines dbr:List_of_Ford_factories dbr:List_of_Ford_platforms dbr:List_of_Ford_transmissions dbr:List_of_Mazda_model_codes dbr:List_of_Pimp_My_Ride_episodes dbr:Probe dbr:History_of_Ford_Motor_Company dbr:Isuzu_Piazza dbr:Jack_Telnack dbr:Jean-Pierre_Frey dbr:Jeffrey_Collier dbr:Takata_Corporation dbr:Hidden_headlamp dbr:Automobile_drag_coefficient dbr:Mercury_(automobile) dbr:Mercury_Cougar dbr:Opel_Calibra dbr:Cars_in_Miami_Vice dbr:Sport_compact dbr:ISCARS_Dash_Touring_Series dbr:Motor_Trend_Car_of_the_Year |
| is dbp:predecessor of | dbr:Ford_Cougar dbr:Ford_Escort_(North_America) |
| is dbp:related of | dbr:Mazda_Capella dbr:Mazda_MX-6 dbr:Autozam_Clef |
| is dbp:successor of | dbr:Ford_Capri dbr:Ford_Capri_(Australia) dbr:Ford_EXP |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Ford_Probe |
