1932 Ford (original) (raw)
- فورد 1932 هي سيارة صالون نصف نقل خلفية الدفع من صناعة شركة فورد أنتجت في 1932 وتوقف إنتاجها في 1934. (ar)
- El Ford B va ser un vehicle fabricat per la Ford Motor Company en l'any 1932, en els Estats Units. (ca)
- Η Ford παρήγαγε τρία αυτοκίνητα μεταξύ του 1932 και του 1934: το Model Β, το Model 18 και το Model 46, καθώς και το φορτηγό Model BB. Όλα αυτά διαδέχθηκαν το Ford Model A του 1927 - 1931. Το Model Β είχε βελτιωμένο τετρακύλινδρο κινητήρα και ήταν διαθέσιμο από το 1932 έως το 1934. Το Model 18 ήταν το πρώτο Ford με κινητήρα V8 επίπεδης κεφαλής. Το V8 ήταν διαθέσιμο στο Model 18 το 1932 και στο Model 46 το 1933 και το 1934. Η εταιρεία αντικατέστησε επίσης το φορτηγό Ford Model AA με το φορτηγό Ford Model BB, διαθέσιμο είτε με τον τετρακύλινδρο κινητήρα διάταξης I4 (4 κύλινδροι σε σειρά) ή με τον οκτακύλινδρο διάταξης V8 κινητήρα. (el)
- The term 1932 Ford may refer to three models of automobile produced by Ford Motors between 1932 and 1934: the Model B, the Model 18, and the Model 40. These succeeded the Model A. The Model B had an updated four cylinder and was available from 1932 to 1934. The V8 was available in the Model 18 in 1932, and in the Model 40 in 1933 & 1934. The 18 was the first Ford fitted with the flathead V-8. The company also replaced the Model AA truck with the Model BB, available with either the four- or eight-cylinder engine. The three car models were replaced by the streamlined Model 48 in 1935. (en)
- Der zweite Ford Modell B ist ein Mittelklasse-Pkw, der nur 1932 von Ford in den USA und auch in Köln-Niehl von der deutschen Ford Motor Company AG (ab 1939: Ford-Werke AG) unter der Bezeichnung Ford Rheinland als Nachfolger des Modells A produziert und verkauft wurde. Der Wagen hatte einen 4-Zylinder-Reihenmotor. Das Coupé wurde auch Deuce Coupe genannt und war ein beliebter Hot Rod. Es war Namensgeber für das Album Little Deuce Coupe der Beach Boys und wird in Bruce Springsteens Blinded by the Light referenziert. In der gleichen Karosserie wurde auch ein V8 als Ford Modell 18 angeboten. Das Modell B wurde in den USA nur 1932 produziert. Es entstanden 71.829 Stück. Nachfolger war das fast baugleiche Modell C. Ähnlich wie bei den Vorgängern gab es parallel einen Lkw auf gleicher Basis mit der Bezeichnung Ford Modell BB. (de)
- El Ford B fue un vehículo fabricado por Ford Motor Company en el año 1932, en Estados Unidos. (es)
- La Ford 1932 est une automobile full-size produite par le constructeur américain Ford et présentée pour la première fois au public américain le 2 avril 1932. Premier véhicule « grand public » de la marque à être doté de série d'un moteur à huit cylindres en V (sur les modèles 18 et 46), cette série d'automobiles, initiée par le célèbre Henry Ford, représenta à cette époque le plus gros défi de sa carrière[réf. souhaitée]. Dans le groupe Ford, le moteur V8 était auparavant exclusif aux produits Lincoln, qui en 1932 sont passés aux moteurs V12 uniquement. Il s'agit d'une évolution des Ford A de 1927-1931. Il existera trois variantes : les Ford Model B (secondes à porter ce nom), reprenant le moteur 4 cylindres de leur prédécesseure, les Ford Model 18 (ou 18-V8, uniquement produites en 1932), et les Model 40 (ou 40-V8, à châssis allongé produites en 1933 et 1934). Après le succès mondial de la Ford T vendue à plus de 15 millions d'exemplaires en 20 ans (1908 à 1927), et celui de la Ford A vendue à près de 5 millions d'exemplaires en quatre ans (1927 et 1931), Henry Ford et son fils héritier Edsel Ford, récidivent avec le succès aux États-Unis et dans le monde, en démocratisant ce modèle avec le premier moteur V8 de la marque, le moins cher du monde, vendu à plus de 5,6 millions d'exemplaires au prix attractif de 460 dollars. La version à moteur 4 cylindres de 3,2 L pour 50 ch, remporte un moindre succès commercial. (fr)
- A Ford produziu três carros entre 1932 e 1934: o Model B, o Model 18 e o Model 40. Estes carros sucederam o Ford Model A. O Modelo B tinha um motor de quatro cilindros atualizado e estava disponível de 1932 a 1934. O V8 estava disponível no Model 18 também conhecido como Ford V8 em 1932, e no Model 40 em 1933 e 1934. O Model 18 foi o primeiro Ford equipado com um motor V8. A empresa também substituiu o modelo de caminhão AA pelo model BB, disponível com o motor de quatro ou oito cilindros. (pt)
- Riprendendo la designazione già usata in precedenza, la Ford presentò la nuova Ford Model B nel 1932, quale erede della Ford Model A. (it)
- Ford Model 40 var en amerikansk bilmodell från Ford, som tillverkades i början av 1930-talet och ersatte Ford Model A. Andra liknande bilmodeller var "B", "18" och "40A". Dessa var byggda på samma plattform och delade delade chassier och karosser. Ford Model lanserade denna plattform 1932 med Model 18 och Model B. I februari 1933 introducerades Model 40 och en ny Model B, vilka var uppgraderingar av bilmodellerna från 1932 med hjulbasen förlängd från 2,69 meter till 2,85 meter på ett nykonstruerat chassi. Grillen hade också modifierats, med framåtlutning och med den nedre delen spetsig, vilket gav den en association till antingen en spade eller en sköld från Medeltiden, eller möjligen till grillen på en 1932 års Packard Light Eight. Model B med en fyrcylindrig motor tillverkades 1932–1934 och V8-varianten som Model 18 1932, Model 40 1933 samt Model 40A 1934. Formgivningen var inspirerad av den engelska Ford Model Y. Bilen såldes i tio karossvarianter. Det såldes 311.000 exemplar från modellåret 1932. Roadster- och Coupe-modellerna har varit populära i USA för ombyggnad till Hot Rods. (sv)
- Ford Model B – samochód osobowy produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1932 – 1934. (pl)
- Ford Model B — автомобиль Ford, производство которого началось в 1932 году и продолжалось до 1934 г. Это была обновлённая версия Ford A и была заменена 1935 Ford Model 48. На автомобиль устанавливался 4-цилиндровый двигатель (улучшенная версия двигателя Ford Model A), но Ford также производил очень похожую модель с 8-цилиндровым двигателем. Автомобиль с V8 обозначался как Model 18 (1-модель, 8-число цилиндров), иногда его называют Ford V‑8. До этого времени Ford производил только одну «модель», каждый раз с различными вариантами кузова, и сохранил идею единственной базовой модели, несмотря на выбор двигателей и два связанных обозначения модели (это объясняет, почему разговорное название «Ford V‑8» само по себе было достаточно наглядным в начале 1930-х; это был Форд с V‑8, в отличие от этого в более поздние десятилетия, когда образцы различных моделей стали делать универсальными). Ford’ы Model B и Model 18 имели большое разнообразие форм кузова: 2-дверный родстер, 2-дверный кабриолет, четырехдверный фаэтон, двухдверные и четырехдверные седаны, четырехдверные «woodie» универсалы, двухдверная Виктория, двухдверный седан-кабриолет, 5-оконное купе, спортивное купе (постоянный softtop) и роскошное 3-оконное купе. Цены варьировались от 460зародстери460 за родстер и 460зародстери490 за купе до $650 за конвертируемый седан. Всего было произведено от 12597 родстеров до 124,101 2-дверных седанов. В настоящее время наиболее редки родстеры и купе, так как автомобили с этими кузовами наиболее популярны для гонок, и неповреждённые экземпляры практически не сохранились. Кстати, компания проектировала упрощённую версию этого автомобиля для Европы. У известного как Model 'Y' (или Y Type Ford) колёсная база была первоначально на 28 дюймов короче, а после того, как американская модель была удлинена, на 34 дюйма короче. В это время, изменения в оформлении, включая решётку и более низкий передний бампер, были перенесены на сделанный в Великобритании автомобиль. Он был доступен только с 4-цилиндровым двигателем. V-8 не ставился на европейские Форды до 1947, когда он был введен на Ford V8 Pilot. Model 18 был первым недорогим массово продаваемым автомобилем с V-8. Мощность V‑8 составляла 65 л. с. (48 кВт) в начале производства, но затем мощность значительно увеличивалась с усовершенствованиями карбюратора и зажигания в более поздних годах. Выбор этого двигателя был более популярен чем четырехцилиндрового, которые были по существу вариантом двигателя Model A с усовершенствованиями в балансировании и смазке. Автомобиль являлся основой для советского ГАЗ-М-1. (ru)
- http://auto.howstuffworks.com/1932-ford-models-b-and-18.htm
- http://www.carsguide.com.au/car-news/1934-ford-model-b-carsguide-car-of-the-week-16608
- http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=93327
- https://web.archive.org/web/20090406212929/http:/www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId%3D93327
- https://web.archive.org/web/20110807060002/http:/auto.howstuffworks.com/1932-ford-models-b-and-18.htm
- dbr:Santiago
- dbr:Engine_displacement
- dbr:Engine_tuning
- dbr:Model_year
- dbr:Sedan_delivery
- dbc:Coupés
- dbc:Military_trucks_of_Germany
- dbc:Motor_vehicles_manufactured_in_the_United_States
- dbc:Rally_cars
- dbc:Rear-wheel-drive_vehicles
- dbc:Sedans
- dbc:Vintage_vehicles
- dbr:Billy_Gibbons
- dbr:Blinded_by_the_Light
- dbr:Bonnie_and_Clyde
- dbr:Brake
- dbr:Dearborn,_Michigan
- dbr:Denver
- dbr:Des_Moines
- dbr:Detroit
- dbr:Hot_Rod_(magazine)
- dbr:Houston
- dbr:Little_Deuce_Coupe
- dbr:Richmond,_California
- dbr:Cylinder_head
- dbr:United_States_dollar
- dbr:Durant_Motors
- dbr:Kurtis_Kraft
- dbr:Jacksonville_(Florida)
- dbc:1930s_cars
- dbc:Ford_vehicles
- dbr:Cologne
- dbr:Copenhagen
- dbr:Matford
- dbr:Memphis,_Tennessee
- dbr:Chrysler_300_letter_series
- dbr:Cincinnati
- dbr:Cleveland
- dbr:GAZ-M1
- dbr:Geelong
- dbr:George_Barris_(auto_customizer)
- dbr:Lacquer
- dbr:Antwerp
- dbr:Lincoln_Motor_Company
- dbr:Long_Beach,_California
- dbr:Louisville,_Kentucky
- dbr:Manfred_Mann's_Earth_Band
- dbr:Cabrio_coach
- dbr:Chopping_and_channeling
- dbr:ZZ_Top
- dbr:Full-size_Ford
- dbr:Chester_(Pennsylvania)
- dbr:Hairpin
- dbr:Halibrand
- dbr:Hot_rod
- dbr:Ignition_magneto
- dbr:Part_number
- dbr:Phaeton_body
- dbr:Pickup_truck
- dbr:Spade
- dbr:Street_rod_(car)
- dbr:Barcelona
- dbr:Bruce_Springsteen
- dbr:Buenos_Aires
- dbr:Buffalo,_New_York
- dbr:Toronto
- dbr:Twyla_Tharp
- dbr:Willys
- dbr:Winnipeg
- dbr:Columbus_(Ohio)
- dbr:American_Graffiti
- dbr:Amsterdam
- dbr:Custom_car
- dbr:Dagenham
- dbr:Edelbrock
- dbr:Edgewater,_New_Jersey
- dbr:Edsel_Ford
- dbr:Ford_Köln
- dbr:Ford_Model_48
- dbr:Ford_Model_AA
- dbr:Ford_Model_A_(1927–1931)
- dbr:Ford_Model_TT
- dbr:Ford_Model_T_engine
- dbr:Ford_Model_Y
- dbr:Ford_Motor_Company
- dbr:Ford_Pilot
- dbr:Ford_flathead_V8_engine
- dbr:Fordson
- dbr:Differential_(mechanical_device)
- dbr:Disc_brake
- dbr:Ford_Rheinland
- dbr:Knock-down_kit
- dbr:Istanbul
- dbr:Coupe
- dbr:The_Beach_Boys
- dbr:Hydraulic_brake
- dbr:Asnières-sur-Seine
- dbr:Atlanta
- dbr:Charlotte,_North_Carolina
- dbr:Chevrolet
- dbr:Chicago
- dbr:Kansas_City,_Missouri
- dbr:São_Paulo
- dbr:Tractor
- dbr:Dodge
- dbr:Automotive_industry_in_the_United_States
- dbr:Pittsburgh
- dbr:Portland,_Oregon
- dbr:Southfield,_Michigan
- dbr:St._Louis
- dbr:Great_Depression
- dbr:Edmunds.com
- dbr:FR_layout
- dbr:Ford_Motors
- dbr:DI-NOC
- dbr:Indianapolis
- dbr:Mexico_City
- dbr:Michigan
- dbr:Milwaukee
- dbr:New_Orleans
- dbr:Offenhauser
- dbr:Oklahoma_City
- dbr:Oldsmobile_V8_engine
- dbr:Omaha
- dbr:Seattle
- dbr:Shanghai
- dbr:Yokohama
- dbr:Manual_transmission
- dbr:Middle_Ages
- dbr:Roadster_(automobile)
- dbr:Shield
- dbr:V8_engine
- dbr:Norfolk_(Virginia)
- dbr:Overhead_valve
- dbr:Little_Deuce_Coupe_(song)
- dbr:Suicide_door
- dbr:Lincoln_K-series
- dbr:Meadow_Brook_Concours_d'Elegance
- dbr:Non-synchronous_transmission
- dbr:Packard_Light_Eight
- dbr:The_Eliminator_(ZZ_Top)
- dbr:Trunk_(automobile)
- dbr:Wire-spoke_wheels
- dbr:Tunnel_ram
- dbr:St._Paul,_Minnesota
- dbr:Somerville_(Massachusetts)
- dbr:Bienville_Parish
- dbr:Sedan_(car)
- dbr:Four-cylinder_engine
- dbr:Head_lamp
- dbr:Straight-4
- dbr:Cabriolet_(automobile)
- dbr:Ford_Iron_Mountain_Plant
- dbr:Pin_striping
- dbr:Supercharging
- dbr:Pyroxylin
- dbr:Intake_manifold
- dbr:Sealed-beam_headlight
- dbr:River_Rouge_Plant
- dbr:Sprint_car
- dbr:Alexander_Brothers_(customizers)
- dbr:File:'32_Ford_Model_B_V8_(Auto_classique_Bellepros_Vaudreuil-Dorion_'11).JPG
- dbr:File:1932-Ford-V8.jpg
- dbr:File:1932_Ford_B_400_Sedan_Transformable_pic3.JPG
- dbr:File:1933_Ford_Model_B_5_window_Coupe.jpg
- dbr:File:1934_Ford_Rheinland_Karosserie_Hebmüller_IMG_0949_-_Flickr_-_nemor2.jpg
- dbr:File:Edsel_Ford's_Model_40_Special_Speedster.jpg
- dbr:File:Ford_Roadster_1932.jpg
- dbr:File:Little_Deuce_Coupe.jpg
- dbr:File:LongBeachFord.jpg
- dbt:Anchor
- dbt:Citation_needed
- dbt:Cite_book
- dbt:Cite_web
- dbt:Clarify
- dbt:Clear
- dbt:Commons_category_multi
- dbt:Convert
- dbt:Cvt
- dbt:Div_col
- dbt:Div_col_end
- dbt:For
- dbt:HAER
- dbt:ISBN
- dbt:Inflation
- dbt:Inflation-fn
- dbt:Inflation-year
- dbt:Infobox_automobile
- dbt:More_footnotes
- dbt:Reflist
- dbt:See_also
- dbt:Unreferenced_section
- dbt:Webarchive
- dbt:Why
- dbt:Citation_needed_span
- dbt:Early_Ford_cars
- dbt:Ford
- dbc:Coupés
- dbc:Military_trucks_of_Germany
- dbc:Motor_vehicles_manufactured_in_the_United_States
- dbc:Rally_cars
- dbc:Rear-wheel-drive_vehicles
- dbc:Sedans
- dbc:Vintage_vehicles
- dbc:1930s_cars
- dbc:Ford_vehicles
- فورد 1932 هي سيارة صالون نصف نقل خلفية الدفع من صناعة شركة فورد أنتجت في 1932 وتوقف إنتاجها في 1934. (ar)
- El Ford B va ser un vehicle fabricat per la Ford Motor Company en l'any 1932, en els Estats Units. (ca)
- Η Ford παρήγαγε τρία αυτοκίνητα μεταξύ του 1932 και του 1934: το Model Β, το Model 18 και το Model 46, καθώς και το φορτηγό Model BB. Όλα αυτά διαδέχθηκαν το Ford Model A του 1927 - 1931. Το Model Β είχε βελτιωμένο τετρακύλινδρο κινητήρα και ήταν διαθέσιμο από το 1932 έως το 1934. Το Model 18 ήταν το πρώτο Ford με κινητήρα V8 επίπεδης κεφαλής. Το V8 ήταν διαθέσιμο στο Model 18 το 1932 και στο Model 46 το 1933 και το 1934. Η εταιρεία αντικατέστησε επίσης το φορτηγό Ford Model AA με το φορτηγό Ford Model BB, διαθέσιμο είτε με τον τετρακύλινδρο κινητήρα διάταξης I4 (4 κύλινδροι σε σειρά) ή με τον οκτακύλινδρο διάταξης V8 κινητήρα. (el)
- The term 1932 Ford may refer to three models of automobile produced by Ford Motors between 1932 and 1934: the Model B, the Model 18, and the Model 40. These succeeded the Model A. The Model B had an updated four cylinder and was available from 1932 to 1934. The V8 was available in the Model 18 in 1932, and in the Model 40 in 1933 & 1934. The 18 was the first Ford fitted with the flathead V-8. The company also replaced the Model AA truck with the Model BB, available with either the four- or eight-cylinder engine. The three car models were replaced by the streamlined Model 48 in 1935. (en)
- El Ford B fue un vehículo fabricado por Ford Motor Company en el año 1932, en Estados Unidos. (es)
- A Ford produziu três carros entre 1932 e 1934: o Model B, o Model 18 e o Model 40. Estes carros sucederam o Ford Model A. O Modelo B tinha um motor de quatro cilindros atualizado e estava disponível de 1932 a 1934. O V8 estava disponível no Model 18 também conhecido como Ford V8 em 1932, e no Model 40 em 1933 e 1934. O Model 18 foi o primeiro Ford equipado com um motor V8. A empresa também substituiu o modelo de caminhão AA pelo model BB, disponível com o motor de quatro ou oito cilindros. (pt)
- Riprendendo la designazione già usata in precedenza, la Ford presentò la nuova Ford Model B nel 1932, quale erede della Ford Model A. (it)
- Ford Model B – samochód osobowy produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1932 – 1934. (pl)
- Der zweite Ford Modell B ist ein Mittelklasse-Pkw, der nur 1932 von Ford in den USA und auch in Köln-Niehl von der deutschen Ford Motor Company AG (ab 1939: Ford-Werke AG) unter der Bezeichnung Ford Rheinland als Nachfolger des Modells A produziert und verkauft wurde. Der Wagen hatte einen 4-Zylinder-Reihenmotor. Das Coupé wurde auch Deuce Coupe genannt und war ein beliebter Hot Rod. Es war Namensgeber für das Album Little Deuce Coupe der Beach Boys und wird in Bruce Springsteens Blinded by the Light referenziert. In der gleichen Karosserie wurde auch ein V8 als Ford Modell 18 angeboten. (de)
- La Ford 1932 est une automobile full-size produite par le constructeur américain Ford et présentée pour la première fois au public américain le 2 avril 1932. Premier véhicule « grand public » de la marque à être doté de série d'un moteur à huit cylindres en V (sur les modèles 18 et 46), cette série d'automobiles, initiée par le célèbre Henry Ford, représenta à cette époque le plus gros défi de sa carrière[réf. souhaitée]. Dans le groupe Ford, le moteur V8 était auparavant exclusif aux produits Lincoln, qui en 1932 sont passés aux moteurs V12 uniquement. (fr)
- Ford Model 40 var en amerikansk bilmodell från Ford, som tillverkades i början av 1930-talet och ersatte Ford Model A. Andra liknande bilmodeller var "B", "18" och "40A". Dessa var byggda på samma plattform och delade delade chassier och karosser. Formgivningen var inspirerad av den engelska Ford Model Y. Bilen såldes i tio karossvarianter. Det såldes 311.000 exemplar från modellåret 1932. Roadster- och Coupe-modellerna har varit populära i USA för ombyggnad till Hot Rods. (sv)
- Ford Model B — автомобиль Ford, производство которого началось в 1932 году и продолжалось до 1934 г. Это была обновлённая версия Ford A и была заменена 1935 Ford Model 48. На автомобиль устанавливался 4-цилиндровый двигатель (улучшенная версия двигателя Ford Model A), но Ford также производил очень похожую модель с 8-цилиндровым двигателем. Автомобиль с V8 обозначался как Model 18 (1-модель, 8-число цилиндров), иногда его называют Ford V‑8. (ru)
is dbo:wikiPageRedirects of
- dbr:Deuce_Coupe_(car)
- dbr:Duece_Coupe
- dbr:Ford_Model_B_(1932)
- dbr:Ford_Model_BB
- dbr:Ford_Model_B,_Model_18,_&_Model_40_(1932)
- dbr:1933_Ford
- dbr:1934_Ford
- dbr:1934_Ford_V8_Roadster
- dbr:Ford_Model_18
- dbr:Ford_Model_40A
- dbr:Ford_Model_B_&_Model_18_(1932)
- dbr:Ford_V-8_Stake_Truck
- dbr:Ford_V-8_Truck
- dbr:Deuce_coupe