Maximum takeoff weight (original) (raw)
الوزن الأقصى عند الإقلاع (بالإنجليزية : Maximum Take-Off Weight أو MTOW) لطائرة أو مروحية هو وزنها عند الإقلاع عندما تحمل الطاقم وأكبر حمولة (أكبر عدد من الركاب وأثقل وزن للبضائع) الكمية الأكبر من الوقود مع الالتزام بكافة معايير سلامة الطيران.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | الوزن الأقصى عند الإقلاع (بالإنجليزية : Maximum Take-Off Weight أو MTOW) لطائرة أو مروحية هو وزنها عند الإقلاع عندما تحمل الطاقم وأكبر حمولة (أكبر عدد من الركاب وأثقل وزن للبضائع) الكمية الأكبر من الوقود مع الالتزام بكافة معايير سلامة الطيران. (ar) V letectví je maximální vzletová hmotnost (angl. zkratka MTOW, též nepřesně vzletová hmotnost) definována jako maximální hmotnost letadla, při které je schopno uskutečnit let. Obecně je tvořena součtem hmotností prázdného letadla včetně provozních náplní, posádky, nákladu a paliva. U letadel z počátků letectví byla tato hmotnost limitována pouze výkony letadla; v současné době je maximální vzletová hmotnost omezena leteckými předpisy jako maximální hmotnost, při které letadlo splňuje požadavky na bezpečný let definované předpisem pro určenou kategorii letadel. (cs) En aviació, el pes màxim a l'enlairament d'un avió, en l'argot tècnic de vegades abreviat com a MTOW, maximum take-off weight, o MTOM, maximum take-off mass, és el pes màxim que una aeronau no pot excedir per evitar danys estructurals i disminució del rendiment durant la fase d'enlairament. És indicat al manual operatiu de l'aeronau pel fabricant. El pes màxim a l'enlairament depèn de les característiques aerodinàmiques i estructurals del fuselatge, l'empenyiment que proporciona el motor i altres factors que no depenen del mateix avió, sinó de l'ambient exterior, com ara les condicions meteorològiques i la llargada de la pista. És el resultat d'addicionar el pes en buit de l'aeronau (estructura, equipament i líquids no consumibles), el combustible, els passatgers, la tripulació i l'equipatge. La categoria de pes màxim a l'enlairament d'un avió es basa en les «condicions normals» establertes per l'ICAO. Tanmateix, les condicions reals sovint difereixen de les condicions normals: la densitat de l'aire depèn de l', la pressió atmosfèrica, la temperatura de l'aire i la humitat atmosfèrica. Variacions d'aquests valors poden influenciar el pes màxim efectiu a l'enlairament d'un avió. Amb un pes màxim a l'enlairament de 640 tones, l'Antónov An-225 Mria és l'avió més pesant del món. (ca) Das Höchstabfluggewicht (englisch maximum take off weight, MTOW; offiziell: Höchstabflugmasse, engl. maximum take off mass, MTOM, oder Höchstzulässige Startmasse) ist das maximale Startgewicht von Luftfahrzeugen. Dies ist die Masse, mit der das Flugzeug abheben kann, ohne die vorgeschriebenen Sicherheitsreserven zu verletzen. Das MTOW wird anhand konstruktiver Kriterien im Rahmen der Musterzulassung ermittelt. Der Weltrekord liegt bei 640 t, gehalten durch die Antonow An-225. (de) El peso máximo al despegue, también conocido por sus siglas en inglés MTOW (Maximum Take-Off Weight), es el máximo peso de una aeronave con el cual el piloto tiene permiso para tratar de despegar. El MTOW se compone de: + 100% de carga útil + 100% de combustible Este peso es el máximo peso al que el fabricante ha conseguido cumplir todos los requisitos de certificación. Muchos de los requisitos limitantes son la resistencia estructural y las actuaciones en despegue. El MTOW es una variable fija de la versión de la aeronave (dentro del mismo modelo de aeronave es usual ver versiones de la aeronave con un refuerzo suplementario que aumenta su MTOW). No varía (pero se ha tenido en cuenta a la hora de marcarlo) con la altitud, temperatura del aire o longitud de pista. El MTOW se suele especificar en kilogramos o libras, y es superior al peso máximo de aterrizaje, ya que en este último la aeronave lleva menor cantidad de combustible. (es) En aéronautique, la masse maximale au décollage (en anglais : Maximum Take-Off Weight ou MTOW - aussi Maximum Take-Off Mass ou MTOM) d'un aéronef est la masse maximale autorisée déterminée par le constructeur et respectant les règles de sécurité ; l'aéronef doit être capable d'effectuer certaines manœuvres en cas d'incident au décollage, par exemple. Cette masse inclut la totalité de ce qui est à bord, la masse à vide de l'appareil, les équipements et aménagements intérieurs, les consommables (dont le carburant), l'équipage, les passagers et le fret. La masse maximale autorisée à l'atterrissage est inférieure à la MTOW ce qui, en principe, interdit à un avion de se reposer immédiatement après le décollage en cas d'incident. * Portail de l’aéronautique (fr) The maximum takeoff weight (MTOW) or maximum gross takeoff weight (MGTOW) or maximum takeoff mass (MTOM) of an aircraft is the maximum weight at which the pilot is allowed to attempt to take off, due to structural or other limits. The analogous term for rockets is gross lift-off mass, or GLOW. MTOW is usually specified in units of kilograms or pounds. MTOW is the heaviest weight at which the aircraft has been shown to meet all the airworthiness requirements applicable to it. MTOW of an aircraft is fixed and does not vary with altitude, air temperature, or the length of the runway to be used for takeoff or landing. Maximum permissible takeoff weight or "regulated takeoff weight", varies according to flap setting, altitude, air temperature, length of runway and other factors. It is different from one takeoff to the next, but can never be higher than the MTOW. (en) Berat lepas landas maksimum (bahasa Inggris: Maximum takeoff weight, disingkat MTOW) adalah berat maksimum di mana pilot diizinkan untuk lepas landas, karena batasan struktural atau lainnya. Istilah analog untuk roket adalah massa lepas landas kotor, atau GLOW. MTOW biasanya ditentukan dalam satuan kilogram atau pound. MTOW adalah bobot terberat di mana pesawat telah terbukti memenuhi semua persyaratan kelaikan udara yang berlaku untuknya. MTOW pesawat terbang adalah tetap dan tidak berbeda dengan ketinggian, suhu udara, atau panjang landasan yang akan digunakan untuk lepas landas atau mendarat. Bobot yang berbeda, "bobot lepas landas maksimum yang diizinkan" atau "bobot lepas landas yang diregulasi", bervariasi sesuai pengaturan flap, ketinggian, suhu udara, panjang landasan pacu dan faktor lainnya. Ini berbeda dari satu lepas landas ke yang berikutnya, tetapi tidak pernah bisa lebih tinggi dari MTOW. Dengan beberapa produsen pesawat besar, model pesawat yang sama dapat memiliki lebih dari satu MTOW. Operator dapat memilih untuk mensertifikasi pesawat terbang dengan bobot yang dikurangi, sering kali dengan biaya yang lebih rendah dengan opsi untuk kemudian meningkatkan MTOW dengan biaya dan biaya perubahan sertifikasi. Beberapa maskapai yang tidak membutuhkan MTOW tinggi memilih untuk memiliki MTOW yang lebih rendah untuk pesawat tertentu untuk mengurangi biaya (Biaya pendaratan dan biaya kontrol lalu lintas udara didasarkan pada MTOW). (in) In aviazione, il peso massimo al decollo di un aeroplano, in gergo tecnico alcune volte abbreviato con MTOW, max take-off weight, MTOM, maximum take-off mass, o anche MGTOW, max gross take-off weight, indica il peso massimo che un aeromobile non può eccedere onde evitare danni strutturali e diminuzione delle prestazioni del velivolo nella fase di decollo. Viene indicato nel manuale operativo dell'aeromobile dal costruttore. Il peso massimo al decollo dipende dalle caratteristiche aerodinamiche e strutturali delle cellula, dalla potenza o spinta erogata dal motore e da altri fattori che non dipendono dall'aereo stesso, ma dall'ambiente esterno, come le condizioni meteorologiche e la lunghezza della pista. Viene calcolato come la somma del peso dell'aeromobile a vuoto (apparecchiature, equipaggiamenti e liquidi non consumabili), del combustibile, dei passeggeri, dell'equipaggio e dal bagaglio. Antonov An-225 Mriya La categoria di peso massimo al decollo di un aereo è definita in base alle «condizioni normali» stabilite dall'ICAO. Spesso però le condizioni reali sono diverse dalle condizioni normali: la densità dell'aria dipende dall'elevazione aeroportuale, dalla pressione barometrica, dalla temperatura dell'aria e dall'umidità atmosferica. Variazioni di questi valori possono influenzare l'effettivo peso massimo al decollo di un aereo. Con le sue 640 tonnellate di peso massimo al decollo, l'Antonov An-225 Mriya è l'aereo più pesante del mondo. L’unico esemplare è stato distrutto durante l’invasione russa dell’ucraina. (it) Startgewicht (ook wel aangeduid als maximaal startgewicht of in het Engels Maximum Takeoff Weight of MTOW) is een term uit de luchtvaart. Het geeft een gecertificeerde waarde aan voor het vliegtuig, en is niet afhankelijk van (lokale) condities zoals de status en lengte van de startbaan en atmosferische condities zoals windsnelheid en -richting, luchttemperatuur en luchtdruk. Al deze omstandigheden hebben wel een invloed op het maximale toegestane gewicht van het toestel om op dat moment op te stijgen: dit wordt dan uitgedrukt in maximaal toegestane startgewicht of maximum allowed takeoff weight. (nl) 最大離陸重量（さいだいりりくじゅうりょう、Maximum Takeoff Weight, MTOW）とは、航空機の機種ごとに定められた、その機種が離陸することができる総重量の最大値。耐空証明（自動車の車検にあたる）で指定された運用限界上の数値であり、実際の運用にあたっての離陸重量は、気象や滑走路の条件に左右される。 (ja) Максима́льная взлётная ма́сса (максимальный взлётный вес, англ. MTOW — max takeoff weight) — максимальная масса воздушного судна, при которой оно может взлететь с соблюдением всех правил безопасности полётов. Правила безопасности полётов предусматривают соблюдение множества различных условий. Например, должен быть обеспечен разгон самолёта до взлётной скорости при его разбеге по ВПП заданной длины. Самолёт с массой, превышающей максимально допустимую, может не успеть набрать необходимой скорости, а при отказе от взлёта остатка ВПП может не хватить для торможения самолёта. Должен быть обеспечен необходимый запас подъёмной силы, которая в приземном слое воздуха значительно выше из-за экранного эффекта и падает с отходом от земли. То же самое справедливо и для вертолётов. Для самолёта также должна быть обеспечена нужная скорость , чтобы не задеть деревья или здания вокруг аэродрома (некоторые аэродромы расположены в городах и окружены высокими зданиями). Превышение максимальной взлётной массы называется перегрузом (не путать с перегрузкой), и является грубым нарушением правил безопасности полётов. Перегруз явился причиной многих авиационных происшествий. Максимальная взлётная масса воздушного судна совершенно не обязательно соответствует его полной снаряженной массе, полной заправке топливом и полной загрузке полезным грузом. Как правило, всегда производится расчёт заправки и загрузки для каждого конкретного вылета и практически всегда приходится жертвовать или заправкой (что ограничивает дальность полёта) либо ограничивать массу полезного груза в пользу заправки топливом. Также на взлётную массу влияют другие факторы, например, температура наружного воздуха — чем жарче на аэродроме вылета, тем менее плотен воздух (при том же атмосферном давлении), меньше подъёмная сила и выше температура газов двигателей, что также накладывает ограничения на максимальную взлётную массу. (ru) Maksymalna masa startowa (MTOW – ang. Maximum Take-off Weight lub MTOM – ang. Maximum Take-off Mass) – maksymalna masa, przy której dany samolot jest certyfikowany do lotu. Jest ona stała i niezmienna, wyznaczona podczas procesu certyfikacji. Nie jest zależna od temperatury, elewacji lotniska, czy długości pasa. (pl) . Peso máximo de decolagem (PMD, em inglês: Maximum Take-Off Weight, MTOW) é o peso máximo com o qual uma determinada aeronave pode alçar voo com segurança. Esse limite é definido já no projeto da aeronave conforme limites estabelecidos pelas regras de certificação. Um avião é capaz de alçar voo com mais do que o peso máximo de decolagem, porém além de ilegal, essa prática implica operar fora dos limites de segurança e de performance mínima de subida. (pt) Максимальна злітна маса (МЗМ) або максимальна злітна вага (МЗВ) повітряного судна є максимальною вагою, при якій пілоту дозволено виконати зліт відповідно до конструкторських та інших обмежень. МЗМ вимірюється в кілограмах чи тоннах. МЗМ є найбільшою вагою, яка відповідає усім вимогам польотоздатності для даного типу ПС. Число МЗМ ПС є фіксованим і незмінним з висотою, температурою повітря чи довжиною ЗПС для зльоту чи посадки. Інші параметри ваги ― максимально дозволена злітна маса та регульована злітна маса змінюються залежно від параметрів механізації, висоти, температури повітря, довжини ЗПС тощо. Вони залежать від умов зльоту, але ніколи не перевищують МЗМ. (uk) 最大起飞重量（Maximum Take-Off Weight，简写为MTOW，同時也被稱作"MGTOW"或"MTOM"），是因设计或运行限制，航空器能够起飞时所容许的最大重量。最大起飞重量是航空器的三种設計重量限制之一，其餘兩種是和。 最大起飛重量是機身、燃料、貨物和乘员重量的總和，飛行前，飛機的總重會被計算出來。飛行員會根據總重計算飛機所需的起飛速度并确保总重在最大起飛重量以下。 (zh) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Takeoff_weight_diagram.svg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.caa.co.uk/default.aspx%3Fcatid=60&pagetype=90&pageid=822 |
| dbo:wikiPageID | 1069434 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 6538 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1124143835 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:List_of_airliners_by_maximum_takeoff_weight dbr:Munich_air_disaster dbr:Operating_empty_weight dbr:Takeoff dbr:Maximum_zero-fuel_weight dbr:Cessna_208_Caravan dbr:Airbus_A330 dbr:Airbus_A330neo dbr:Aircraft dbr:Aircraft_gross_weight dbr:Airworthiness dbc:Aircraft_weight_measurements dbr:Aluminium_alloy dbr:International_Civil_Aviation_Organization dbr:Flap_(aircraft) dbr:Wake_turbulence dbr:Spanair_Flight_5022 dbr:File:Takeoff_weight_diagram.svg |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Citation_needed dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Unreferenced_section dbt:Use_dmy_dates |
| dct:subject | dbc:Aircraft_weight_measurements |
| gold:hypernym | dbr:Weight |
| rdf:type | yago:Abstraction100002137 yago:Act100030358 yago:Activity100407535 yago:Event100029378 yago:Measurement100996969 yago:PsychologicalFeature100023100 yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:HorseRace yago:WikicatAircraftWeightMeasurements |
| rdfs:comment | الوزن الأقصى عند الإقلاع (بالإنجليزية : Maximum Take-Off Weight أو MTOW) لطائرة أو مروحية هو وزنها عند الإقلاع عندما تحمل الطاقم وأكبر حمولة (أكبر عدد من الركاب وأثقل وزن للبضائع) الكمية الأكبر من الوقود مع الالتزام بكافة معايير سلامة الطيران. (ar) V letectví je maximální vzletová hmotnost (angl. zkratka MTOW, též nepřesně vzletová hmotnost) definována jako maximální hmotnost letadla, při které je schopno uskutečnit let. Obecně je tvořena součtem hmotností prázdného letadla včetně provozních náplní, posádky, nákladu a paliva. U letadel z počátků letectví byla tato hmotnost limitována pouze výkony letadla; v současné době je maximální vzletová hmotnost omezena leteckými předpisy jako maximální hmotnost, při které letadlo splňuje požadavky na bezpečný let definované předpisem pro určenou kategorii letadel. (cs) Das Höchstabfluggewicht (englisch maximum take off weight, MTOW; offiziell: Höchstabflugmasse, engl. maximum take off mass, MTOM, oder Höchstzulässige Startmasse) ist das maximale Startgewicht von Luftfahrzeugen. Dies ist die Masse, mit der das Flugzeug abheben kann, ohne die vorgeschriebenen Sicherheitsreserven zu verletzen. Das MTOW wird anhand konstruktiver Kriterien im Rahmen der Musterzulassung ermittelt. Der Weltrekord liegt bei 640 t, gehalten durch die Antonow An-225. (de) Startgewicht (ook wel aangeduid als maximaal startgewicht of in het Engels Maximum Takeoff Weight of MTOW) is een term uit de luchtvaart. Het geeft een gecertificeerde waarde aan voor het vliegtuig, en is niet afhankelijk van (lokale) condities zoals de status en lengte van de startbaan en atmosferische condities zoals windsnelheid en -richting, luchttemperatuur en luchtdruk. Al deze omstandigheden hebben wel een invloed op het maximale toegestane gewicht van het toestel om op dat moment op te stijgen: dit wordt dan uitgedrukt in maximaal toegestane startgewicht of maximum allowed takeoff weight. (nl) 最大離陸重量（さいだいりりくじゅうりょう、Maximum Takeoff Weight, MTOW）とは、航空機の機種ごとに定められた、その機種が離陸することができる総重量の最大値。耐空証明（自動車の車検にあたる）で指定された運用限界上の数値であり、実際の運用にあたっての離陸重量は、気象や滑走路の条件に左右される。 (ja) Maksymalna masa startowa (MTOW – ang. Maximum Take-off Weight lub MTOM – ang. Maximum Take-off Mass) – maksymalna masa, przy której dany samolot jest certyfikowany do lotu. Jest ona stała i niezmienna, wyznaczona podczas procesu certyfikacji. Nie jest zależna od temperatury, elewacji lotniska, czy długości pasa. (pl) . Peso máximo de decolagem (PMD, em inglês: Maximum Take-Off Weight, MTOW) é o peso máximo com o qual uma determinada aeronave pode alçar voo com segurança. Esse limite é definido já no projeto da aeronave conforme limites estabelecidos pelas regras de certificação. Um avião é capaz de alçar voo com mais do que o peso máximo de decolagem, porém além de ilegal, essa prática implica operar fora dos limites de segurança e de performance mínima de subida. (pt) 最大起飞重量（Maximum Take-Off Weight，简写为MTOW，同時也被稱作"MGTOW"或"MTOM"），是因设计或运行限制，航空器能够起飞时所容许的最大重量。最大起飞重量是航空器的三种設計重量限制之一，其餘兩種是和。 最大起飛重量是機身、燃料、貨物和乘员重量的總和，飛行前，飛機的總重會被計算出來。飛行員會根據總重計算飛機所需的起飛速度并确保总重在最大起飛重量以下。 (zh) En aviació, el pes màxim a l'enlairament d'un avió, en l'argot tècnic de vegades abreviat com a MTOW, maximum take-off weight, o MTOM, maximum take-off mass, és el pes màxim que una aeronau no pot excedir per evitar danys estructurals i disminució del rendiment durant la fase d'enlairament. És indicat al manual operatiu de l'aeronau pel fabricant. El pes màxim a l'enlairament depèn de les característiques aerodinàmiques i estructurals del fuselatge, l'empenyiment que proporciona el motor i altres factors que no depenen del mateix avió, sinó de l'ambient exterior, com ara les condicions meteorològiques i la llargada de la pista. És el resultat d'addicionar el pes en buit de l'aeronau (estructura, equipament i líquids no consumibles), el combustible, els passatgers, la tripulació i l'equipat (ca) El peso máximo al despegue, también conocido por sus siglas en inglés MTOW (Maximum Take-Off Weight), es el máximo peso de una aeronave con el cual el piloto tiene permiso para tratar de despegar. El MTOW se compone de: + 100% de carga útil + 100% de combustible Este peso es el máximo peso al que el fabricante ha conseguido cumplir todos los requisitos de certificación. Muchos de los requisitos limitantes son la resistencia estructural y las actuaciones en despegue. (es) The maximum takeoff weight (MTOW) or maximum gross takeoff weight (MGTOW) or maximum takeoff mass (MTOM) of an aircraft is the maximum weight at which the pilot is allowed to attempt to take off, due to structural or other limits. The analogous term for rockets is gross lift-off mass, or GLOW. MTOW is usually specified in units of kilograms or pounds. (en) Berat lepas landas maksimum (bahasa Inggris: Maximum takeoff weight, disingkat MTOW) adalah berat maksimum di mana pilot diizinkan untuk lepas landas, karena batasan struktural atau lainnya. Istilah analog untuk roket adalah massa lepas landas kotor, atau GLOW. MTOW biasanya ditentukan dalam satuan kilogram atau pound. (in) En aéronautique, la masse maximale au décollage (en anglais : Maximum Take-Off Weight ou MTOW - aussi Maximum Take-Off Mass ou MTOM) d'un aéronef est la masse maximale autorisée déterminée par le constructeur et respectant les règles de sécurité ; l'aéronef doit être capable d'effectuer certaines manœuvres en cas d'incident au décollage, par exemple. Cette masse inclut la totalité de ce qui est à bord, la masse à vide de l'appareil, les équipements et aménagements intérieurs, les consommables (dont le carburant), l'équipage, les passagers et le fret. * Portail de l’aéronautique (fr) In aviazione, il peso massimo al decollo di un aeroplano, in gergo tecnico alcune volte abbreviato con MTOW, max take-off weight, MTOM, maximum take-off mass, o anche MGTOW, max gross take-off weight, indica il peso massimo che un aeromobile non può eccedere onde evitare danni strutturali e diminuzione delle prestazioni del velivolo nella fase di decollo. Viene indicato nel manuale operativo dell'aeromobile dal costruttore. Il peso massimo al decollo dipende dalle caratteristiche aerodinamiche e strutturali delle cellula, dalla potenza o spinta erogata dal motore e da altri fattori che non dipendono dall'aereo stesso, ma dall'ambiente esterno, come le condizioni meteorologiche e la lunghezza della pista. Viene calcolato come la somma del peso dell'aeromobile a vuoto (apparecchiature, equip (it) Максимальна злітна маса (МЗМ) або максимальна злітна вага (МЗВ) повітряного судна є максимальною вагою, при якій пілоту дозволено виконати зліт відповідно до конструкторських та інших обмежень. МЗМ вимірюється в кілограмах чи тоннах. (uk) Максима́льная взлётная ма́сса (максимальный взлётный вес, англ. MTOW — max takeoff weight) — максимальная масса воздушного судна, при которой оно может взлететь с соблюдением всех правил безопасности полётов. Правила безопасности полётов предусматривают соблюдение множества различных условий. Например, должен быть обеспечен разгон самолёта до взлётной скорости при его разбеге по ВПП заданной длины. Самолёт с массой, превышающей максимально допустимую, может не успеть набрать необходимой скорости, а при отказе от взлёта остатка ВПП может не хватить для торможения самолёта. (ru) |
| rdfs:label | وزن الإقلاع الأقصى (ar) Pes màxim a l'enlairament (ca) Maximální vzletová hmotnost (cs) Höchstabfluggewicht (de) Peso máximo al despegue (es) Berat lepas landas maksimum (in) Masse maximale au décollage (fr) Peso massimo al decollo (it) 最大離陸重量 (ja) Maximum takeoff weight (en) Startgewicht (nl) Maksymalna masa startowa (pl) MTOW (pt) Максимальная взлётная масса (ru) Максимальна злітна маса (uk) 最大起飞重量 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Maximum takeoff weight yago-res:Maximum takeoff weight wikidata:Maximum takeoff weight dbpedia-ar:Maximum takeoff weight dbpedia-az:Maximum takeoff weight dbpedia-ca:Maximum takeoff weight dbpedia-cs:Maximum takeoff weight dbpedia-de:Maximum takeoff weight dbpedia-es:Maximum takeoff weight dbpedia-fa:Maximum takeoff weight dbpedia-fi:Maximum takeoff weight dbpedia-fr:Maximum takeoff weight dbpedia-gl:Maximum takeoff weight dbpedia-hr:Maximum takeoff weight dbpedia-id:Maximum takeoff weight dbpedia-it:Maximum takeoff weight dbpedia-ja:Maximum takeoff weight dbpedia-nl:Maximum takeoff weight dbpedia-no:Maximum takeoff weight dbpedia-pl:Maximum takeoff weight dbpedia-pt:Maximum takeoff weight dbpedia-ru:Maximum takeoff weight dbpedia-sk:Maximum takeoff weight dbpedia-sl:Maximum takeoff weight dbpedia-sr:Maximum takeoff weight dbpedia-tr:Maximum takeoff weight dbpedia-uk:Maximum takeoff weight dbpedia-zh:Maximum takeoff weight https://global.dbpedia.org/id/56DVG |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Maximum_takeoff_weight?oldid=1124143835&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Takeoff_weight_diagram.svg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Maximum_takeoff_weight |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:MTW |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Max_Takeoff_Weight dbr:Max_takeoff_weight dbr:Maximum_Take-Off_Weight dbr:Maximum_Take_Off_Weight dbr:Maximum_gross_takeoff_weight dbr:Maximum_permissible_takeoff_weight dbr:Maximum_take-off_weigh dbr:Maximum_take-off_weight dbr:Maximum_takeoff_mass dbr:Maximum_Takeoff_Weight dbr:Maximum_gross_take-off_mass dbr:Maximum_gross_take-off_weight dbr:Maximum_gross_takeoff_mass dbr:Maximum_take-off_mass dbr:Take-off_weight dbr:Gross_lift-off_mass dbr:Gross_lift_off_weight dbr:Gross_liftoff_weight dbr:MGTOM dbr:MGTOW_(Aviation) dbr:MTOW |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Caproni_Ca.60 dbr:Baykar_Bayraktar_family dbr:Beechcraft_Bonanza dbr:Beechcraft_Starship dbr:Beechcraft_Super_King_Air dbr:Presidente_Nicolau_Lobato_International_Airport dbr:Rockwell_Commander_112 dbr:Rolls-Royce_Trent_XWB dbr:Scaled_Composites_Stratolaunch dbr:Schönhagen_Airport dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_airliners_by_airline_(A–C) dbr:List_of_aircraft_registration_prefixes dbr:List_of_airliners_by_maximum_takeoff_weight dbr:Primoco_UAV dbr:Baykar_Bayraktar_Akıncı dbr:Baykar_Bayraktar_Kızılelma dbr:Boeing_307_Stratoliner dbr:Boeing_707 dbr:Boeing_720 dbr:Boeing_737 dbr:Boeing_737_MAX dbr:Boeing_737_Next_Generation dbr:Boeing_747 dbr:Boeing_747-400 dbr:Boeing_747-8 dbr:Boeing_757 dbr:Boeing_767 dbr:Boeing_777 dbr:Boeing_787_Dreamliner dbr:Boeing_Business_Jet dbr:Boeing_C-17_Globemaster_III dbr:Boeing_KC-767 dbr:Boeing_Pelican dbr:Bombardier_CRJ700_series dbr:Bombardier_Global_Express dbr:De_Havilland_Comet dbr:Honda_HA-420_HondaJet dbr:Rimouski_Aerodrome dbr:DC-10_Air_Tanker dbr:DG_Flugzeugbau_DG-800 dbr:Ukraine_International_Airlines_Flight_752 dbr:Very_light_jet dbr:VoltAero_Cassio dbr:De_Havilland_Canada_DHC-6_Twin_Otter dbr:EKIP dbr:Indian_MRCA_competition dbr:List_of_large_aircraft dbr:Oaxaca_PE-210A_Pegasus dbr:11th_Bomb_Squadron dbr:1923_in_aviation dbr:1993_Khorog_Tajikistan_Airlines_Yakovlev_Yak-40_crash dbr:McDonnell_Douglas_F-4_Phantom_II dbr:McDonnell_Douglas_MD-11 dbr:McDonnell_Douglas_MD-90 dbr:Russian_Helicopters dbr:Embraer_E-Jet_E2_family dbr:Embraer_ERJ_family dbr:Embraer_Legacy_600 dbr:Fuel_economy_in_aircraft dbr:Mitsubishi_SpaceJet dbr:Consolidated_Fleetster dbr:Operating_empty_weight dbr:1963_Camden_PA-24_crash dbr:1971_Colorado_Aviation_Aero_Commander_680_crash dbr:1972_Puerto_Rico_DC-7_crash dbr:Antonov_An-124_Ruslan dbr:Antonov_An-148 dbr:Antonov_An-32 dbr:Lockheed_L-1011_TriStar dbr:Loganair_Flight_670A dbr:Lučko_Airfield dbr:Boeing_777X dbr:Sukhoi_Su-33 dbr:Comac_ARJ21 dbr:Comac_C919 dbr:Denel_SARA dbr:Šoštanj_Airport dbr:Federal_Aviation_Regulations dbr:Fuel_dumping dbr:T-X_program dbr:Thrust-to-weight_ratio dbr:Maximum_ramp_weight dbr:McDonnell_Douglas_DC-9 dbr:Middle_of_the_market dbr:Avatar_(spacecraft) dbr:Balchik_Airfield dbr:Bamberg-Breitenau_Airfield dbr:British_European_Airways_Flight_548 dbr:Cessna_402 dbr:Cessna_Citation_II dbr:Cessna_Citation_V dbr:Transcend_Air_Vy_400 dbr:Tumut_Airport dbr:Tupolev_ANT-25 dbr:Tupolev_Tu-154 dbr:Twinjet dbr:Dassault_Falcon_7X dbr:Wedderburn_Airstrip dbr:Hawker_Siddeley_Trident dbr:Heavy_(aeronautics) dbr:Large_aircraft dbr:Lockheed_Martin_X-59_QueSST dbr:Transport_category dbr:2017_Essendon_Airport_Beechcraft_King_Air_crash dbr:ATR_42 dbr:AVIC_AG600 dbr:Aerial_refueling dbr:Aerion_AS2 dbr:Aeroflot_Flight_411 dbr:Aerolíneas_Argentinas dbr:Airbus_A220 dbr:Airbus_A310_MRTT dbr:Airbus_A319 dbr:Airbus_A320_family dbr:Airbus_A320neo_family dbr:Airbus_A321 dbr:Airbus_A330 dbr:Airbus_A330neo dbr:Airbus_A340 dbr:Airbus_A350 dbr:Airbus_A380 dbr:Airbus_Helicopters dbr:Airdrome_Würzburg-Schenkenturm dbr:Alenia_C-27J_Spartan dbr:Allegheny_Airlines_Flight_371 dbr:Allison_T56_variants dbr:Airbus_A300 dbr:Airbus_Corporate_Jets dbr:Aircraft_flight_manual dbr:Aircraft_noise_pollution dbr:Airliner dbr:Cubana_de_Aviación_Flight_972 dbr:Fat_Man dbr:British_Aerospace_146 dbr:British_United_Airways dbr:Northrop_Grumman_Firebird dbr:Overseas_National_Airways_Flight_032 dbr:Pacific_Southwest_Airlines_Flight_182 dbr:Fairchild_Dornier_728_family dbr:Farman_Moustique dbr:Fokker_70 dbr:Fokker_F28_Fellowship dbr:Four-engined_jet_aircraft dbr:Hand_luggage dbr:Kangaroo_Route dbr:Glow dbr:Pteryx_UAV dbr:Regional_jet dbr:Grumman_F-14_Tomcat dbr:Grumman_G-44_Widgeon dbr:Gulfstream_G100 dbr:Gulfstream_G550 dbr:Gulfstream_G650/G700/G800 dbr:HFB_320_Hansa_Jet dbr:Harbin_Z-20 dbr:Havelsan_BAHA dbr:Heligoland_Airfield dbr:International_Civil_Aviation_Organization dbr:Tengden_TB-001 dbr:Hybrid_electric_aircraft dbr:Armavia_Flight_967 dbr:ATR_(aircraft_manufacturer) dbr:Aerosucre dbr:Jet_airliner dbr:LTV_A-7_Corsair_II dbr:Landing_gear dbr:Learjet_70/75 dbr:TAI_Aksungur dbr:Rolls-Royce_Trent dbr:Tow_(disambiguation) dbr:Wake_turbulence dbr:Zero-fuel_weight dbr:Wide-body_aircraft dbr:Sikorsky_S-35 dbr:Diamond_DA62 dbr:Diamond_DART_series dbr:Douglas_A-4_Skyhawk dbr:Asisguard_Songar dbr:Assisted_take-off dbr:Ayaks dbr:BAE_Systems_Taranis dbr:Bombardier_CRJ100/200 dbr:Bombardier_Challenger_300 dbr:Bombardier_Global_7500 dbr:CASC_Rainbow dbr:CASIC_WJ dbr:Phoenix_Sky_Harbor_International_Airport dbr:Piper_PA-31_Navajo dbr:Piper_PA-42_Cheyenne dbr:Max_Takeoff_Weight dbr:Max_takeoff_weight dbr:Maximum_Take-Off_Weight dbr:Maximum_Take_Off_Weight dbr:Maximum_gross_takeoff_weight dbr:Maximum_permissible_takeoff_weight dbr:Maximum_take-off_weigh dbr:Maximum_take-off_weight dbr:Maximum_takeoff_mass dbr:Ilyushin_Il-86 dbr:Indian_Multi_Role_Helicopter dbr:Mil_Mi-26 dbr:Naval_Aircraft_Factory_Giant_Boat dbr:Olympic_Airways_Flight_411 dbr:Cessna_CitationJet/M2 dbr:Cessna_Citation_Sovereign dbr:Changhe_Z-18 dbr:Sepahan_Airlines_Flight_5915 dbr:Shellharbour_Airport dbr:Lost_luggage dbr:MGTOW dbr:MTOM dbr:MTW dbr:Single-stage-to-orbit dbr:Skyways_(British_airline) dbr:Vortex_generator dbr:FL-71 dbr:Gulfstream_G400/G500/G600 dbr:ZALA_Lancet dbr:Tiltrotor dbr:Total_Linhas_Aéreas_Flight_5561 dbr:U.S._military_UAS_groups dbr:Singapore_Airlines_fleet dbr:Maximum_Takeoff_Weight dbr:Maximum_gross_take-off_mass dbr:Maximum_gross_take-off_weight dbr:Maximum_gross_takeoff_mass dbr:Maximum_take-off_mass dbr:SNCASE_SE-1210 dbr:Yakovlev_Pchela dbr:Rejected_takeoff dbr:PAF_XT-001_Marko_1 dbr:PAL-V_Liberty dbr:Romanian_air_tours_over_Africa dbr:Spasatel dbr:Take-off_weight dbr:Gross_lift-off_mass dbr:Gross_lift_off_weight dbr:Gross_liftoff_weight dbr:MGTOM dbr:MGTOW_(Aviation) dbr:MTOW |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Maximum_takeoff_weight |
