Ilyushin Il-40 (original) (raw)
إليوشن إل-40 (بالإنجليزية: Ilyushin Il-40) هي طائرة هجوم أرضي من صناعة إليوشن. كان أول طيران لها في 7 مارس 1953. * بوابة روسيا * بوابة الاتحاد السوفيتي * بوابة الحرب الباردة * بوابة طيران
Property | Value |
---|---|
dbo:abstract | Iljušin Il-40 byl prototyp sovětského bitevního letounu z první poloviny 50. let 20. století. Jednalo se o první pancéřovaný bitevní stroj s proudovým pohonem. První prototyp vzlétl 7. března 1953. Roku 1955 vzlétl druhý prototyp Il-40P, který měl překonstruované přívody vzduchu k motorům. Letoun však nebyl sériově vyráběn. Byl poslední konstrukcí pancéřovaného bitevníku v koncepci, jak ji Sergej Vladimirovič Iljušin vytvořil za války. Tento pancéřovaný typ z roku 1953 se vyznačoval plochým trupem se dvěma proudovými motory AM-5F vedle sebe a dvoumístnou kabinou, z níž střelec ovládal pohyblivý dvojitý kanón NS-23/23 mm na zádi. Konstrukční práce začaly v roce 1952. I zde Iljušin těžce opancéřoval hlavní životně důležité části, především motory a pilotní kabinu. V r.1953 začaly letové zkoušky. Během nich se laborovalo i s použitím různých typů motorů. Vedle AM-5F, použitých u prvního prototypu, dostal druhý prototyp (Il-40P) motory RD-9V. I když Il-40 vypadal nadějně, do sériové výroby se nedostal. Jeho roli dokázaly účinně plnit i letouny MiG-17 s odpovídající výzbrojí. (cs) إليوشن إل-40 (بالإنجليزية: Ilyushin Il-40) هي طائرة هجوم أرضي من صناعة إليوشن. كان أول طيران لها في 7 مارس 1953. * بوابة روسيا * بوابة الاتحاد السوفيتي * بوابة الحرب الباردة * بوابة طيران (ar) Die Iljuschin Il-40 (russisch Ильюшин Ил-40, NATO-Codename: „Brawny“) war ein vom OKB Iljuschin entwickeltes Schlachtflugzeug der 1950er Jahre. (de) El Ilyushin Il-40 (en ruso: Ил-40, designación OTAN: Brawny) fue un proyecto soviético de avión de ataque a tierra. (es) The Ilyushin Il-40 (NATO reporting name: Brawny) was a two-seat Soviet jet-engined armored ground-attack aircraft. The first prototype flew in 1953 and was very successful except when it fired its guns, as their combustion gasses disturbed the airflow into the engines and caused them to flameout or hiccup. Remedying this problem took over a year and involved the radical change of moving the engine air intakes all the way to the very front of the aircraft and repositioning the guns from the tip of the nose to the bottom of the fuselage, just behind the nosewheel. The aircraft, now resembling a double-barreled shotgun from the front, was ordered into production in 1955. Only five production aircraft had been completed before the entire program was canceled in early 1956 when the VVS discarded its close air-support doctrine in favor of tactical nuclear weapons on the battlefield. (en) Le Iliouchine Il-40 (en russe : Илью́шин Ил-40) est un prototype d’avion militaire de la guerre froide réalisé en Union soviétique au début des années 1950 par le bureau d’études Iliouchine. (fr) Ilyushin Il-40 (NATO pelaporan nama: Brawny) adalah pesawat dua kursi sayap rendah (low wing) Soviet lapis baja bermesin jet serangan darat. Prototipe pertama terbang pada tahun 1953 dan sangat sukses kecuali ketika menembakkan senjata, seperti gas pembakaran mereka terganggu aliran udara ke dalam mesin dan menyebabkan mereka flameout atau cegukan. Tapi hanya lima pesawat produksi telah selesai sebelum seluruh program dibatalkan pada tahun 1956-an ketika VVS dibuang doktrin dukungan udara dalam mendukung senjata nuklir taktis di medan perang. (in) イリューシン Il-40(NATOコードネーム:ブローニー、Brawny)は、ソビエト連邦で開発されたジェットエンジン装備の試作地上攻撃機(シュトゥルモヴィーク)である。 (ja) De Iljoesjin Il-40 (Russisch: Ильюшин Ил-40) (NAVO-codenaam: Brawny) was een Sovjet straalaangedreven gepantserd grondaanvalsvliegtuig. Het was een apart ontwerp, met twee motoren in voorste helft van de romp, gepantserde tandemcockpit, pijlvleugels en een afstand bestuurde staartgeschutskoepel. Slechts twee prototypes werden gebouwd, want het concept was duidelijk verouderd. (nl) Ił-40 (ros. Ил-40) – radziecki odrzutowy samolot szturmowy z okresu po II wojnie światowej. (pl) O Ilyushin Il-40 foi um avião a jacto de dois-assentos Soviética de ataque ao solo. O primeiro protótipo voou em 1953 e foi muito bem-sucedido, exceto quando ele disparou suas armas, como a combustão de gases perturbou o fluxo de ar para os motores e os fez soluçar. Para remediar este problema, que levou mais de um ano, envolveu a mudança radical de mover as entradas de ar do motor para a frente da aeronave assim como o reposicionamento das armas a partir da ponta do nariz até a parte inferior da fuselagem, logo atrás da roda do nariz. O avião visto de frente, agora se assemelha a uma espingarda de cano duplo, foi ordenado em produção em 1955. Apenas cinco aeronaves tinham sido concluídas quando o programa foi cancelado no início de 1956, devido à VVS descartar a doutrina de apoio aéreo ao solo em favor de armas nucleares tácticas no campo de batalha.Voltou a ser utilizado no anos 60 como base para o Ilyushin Il-102. (pt) Ил-40 (по кодификации НАТО: Brawny — «Мускулистый») — советский реактивный штурмовик. Из-за проблем на лётных испытаниях, связанных с остановкой двигателей при стрельбе из носовых пушек, постановка в производство была сначала приостановлена, а затем (в апреле 1956 года) и вовсе прекращена из-за отказа ВВС СССР от штурмовой авиации. (ru) 伊留申 IL-40 (北约代號: 壮汉(Brawny))為苏联一款雙座喷气引擎對地攻击机。第一个原型在西元1953年完成首飛,十分成功,除了在開火的狀況,因为機槍發射後產生的气体,形成不穩的气流進入发动机,導致引擎熄火。為了纠正这一问题花了一年多的時間,移動了引擎的进气口、重新安裝機槍位置,將其從機鼻移動到机身底部,甚至是前輪後方。該機的從正前方看來类似双管猎枪。於西元1955年被下令投入生產,在計畫於西元1956年被蘇聯空軍取消前,僅有五架飛機完成製造。 (zh) |
dbo:manufacturer | dbr:Ilyushin |
dbo:numberBuilt | 7 (xsd:nonNegativeInteger) |
dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Il-40front.jpg?width=300 |
dbo:type | dbr:Ground-attack_aircraft |
dbo:wikiPageID | 12073882 (xsd:integer) |
dbo:wikiPageLength | 14623 (xsd:nonNegativeInteger) |
dbo:wikiPageRevisionID | 1086864498 (xsd:integer) |
dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Rostov-on-Don dbr:NATO_reporting_name dbr:Saab_A_32A_Lansen dbc:Ilyushin_aircraft dbr:Muzzle_flash dbr:Government_of_the_Soviet_Union dbr:Muzzle_brake dbr:Wheelbase dbc:Low-wing_aircraft dbc:Twinjets dbr:Torpedo dbr:Tumansky_RD-9 dbr:Twinjet dbr:Drop_tank dbr:Barbette dbr:Nudelman-Rikhter_NR-23 dbr:Center_of_gravity_of_an_aircraft dbr:Tactical_nuclear_weapon dbr:Ground-attack_aircraft dbr:Afterburner dbc:Aircraft_first_flown_in_1953 dbc:Abandoned_military_aircraft_projects_of_the_Soviet_Union dbr:Cockpit dbc:1950s_Soviet_attack_aircraft dbr:Ejection_seat dbr:Taxiing dbr:Douglas_A-4_Skyhawk dbr:Autocannon dbr:Avionics dbr:Axial_compressor dbr:Bomb_bay dbr:Soviet_Air_Forces dbr:Soviet_Union dbr:Ilyushin dbr:Ilyushin_Il-10 dbr:Air_brake_(aircraft) dbr:Mikoyan-Gurevich_MiG-15 dbr:Mikoyan-Gurevich_MiG-17 dbr:Reciprocating_engine dbr:Sergey_Ilyushin dbr:Slipstream dbr:Ilyushin_Il-102 dbr:Flameout dbr:Flash_suppressor dbr:Turbojet dbr:TsAGI dbr:Su-25 dbr:Tumansky_RD-9V dbr:Afterburning_turbojet dbr:Sideslip dbr:Sukhoi_T-8 dbr:Sud_Aviation_Vautour_IIA |
dbp:airfoil | root: TsAGI SR-Yus-12 ; tip: TsAGI SR-11-12 (en) |
dbp:bombs | up to of bombs in four wing bomb bays (en) |
dbp:ceilingM | 11600 (xsd:integer) |
dbp:crew | 2 (xsd:integer) |
dbp:emptyWeightKg | 8500 (xsd:integer) |
dbp:eng1Lbf | 5730 (xsd:integer) |
dbp:eng1LbfAb | 7170 (xsd:integer) |
dbp:eng1Name | dbr:Tumansky_RD-9V |
dbp:eng1Number | 2 (xsd:integer) |
dbp:eng1Type | afterburning turbojet engines (en) |
dbp:firstFlight | 1953-03-07 (xsd:date) |
dbp:grossWeightKg | 16600 (xsd:integer) |
dbp:guns | **4 × AM-23 23 mm cannon in the fuselage nose. **1 × AM-23 23 mm cannon in remotely controlled rear turret (en) |
dbp:hardpoints | 4 (xsd:integer) |
dbp:heightM | 5.760000 (xsd:double) |
dbp:lengthM | 17.215000 (xsd:double) |
dbp:manufacturer | dbr:Ilyushin |
dbp:maxSpeedKmh | 993 (xsd:integer) |
dbp:maxTakeoffWeightKg | 17600 (xsd:integer) |
dbp:nationalOrigin | Soviet Union (en) |
dbp:numberBuilt | 7 (xsd:integer) |
dbp:primeUnits?_ | met (en) |
dbp:rangeKm | 1320 (xsd:integer) |
dbp:rangeNote | (en) |
dbp:ref | OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft, The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875–1995 (en) |
dbp:related | * Ilyushin Il-102 (en) |
dbp:similarAircraft | * Douglas A-4 Skyhawk * Saab A 32A Lansen * Sud Aviation Vautour IIA (en) |
dbp:spanM | 17 (xsd:integer) |
dbp:status | Prototype (en) |
dbp:type | dbr:Ground-attack_aircraft |
dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Convert dbt:Good_article dbt:Infobox_aircraft_type dbt:Redirect dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Ilyushin_aircraft dbt:Aircontent dbt:Aircraft_specs |
dbp:wingAreaSqm | 54.100000 (xsd:double) |
dbp:wingLoadingKg/m | 31.500000 (xsd:double) |
dct:subject | dbc:Ilyushin_aircraft dbc:Low-wing_aircraft dbc:Twinjets dbc:Aircraft_first_flown_in_1953 dbc:Abandoned_military_aircraft_projects_of_the_Soviet_Union dbc:1950s_Soviet_attack_aircraft |
gold:hypernym | dbr:Aircraft |
rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:WikicatTwinjets yago:Aircraft102686568 yago:Airplane102691156 yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Heavier-than-airCraft103510583 yago:Instrumentality103575240 yago:Jet103595860 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Aircraft yago:Twinjet104503499 yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 umbel-rc:Model_airplane |
rdfs:comment | إليوشن إل-40 (بالإنجليزية: Ilyushin Il-40) هي طائرة هجوم أرضي من صناعة إليوشن. كان أول طيران لها في 7 مارس 1953. * بوابة روسيا * بوابة الاتحاد السوفيتي * بوابة الحرب الباردة * بوابة طيران (ar) Die Iljuschin Il-40 (russisch Ильюшин Ил-40, NATO-Codename: „Brawny“) war ein vom OKB Iljuschin entwickeltes Schlachtflugzeug der 1950er Jahre. (de) El Ilyushin Il-40 (en ruso: Ил-40, designación OTAN: Brawny) fue un proyecto soviético de avión de ataque a tierra. (es) Le Iliouchine Il-40 (en russe : Илью́шин Ил-40) est un prototype d’avion militaire de la guerre froide réalisé en Union soviétique au début des années 1950 par le bureau d’études Iliouchine. (fr) Ilyushin Il-40 (NATO pelaporan nama: Brawny) adalah pesawat dua kursi sayap rendah (low wing) Soviet lapis baja bermesin jet serangan darat. Prototipe pertama terbang pada tahun 1953 dan sangat sukses kecuali ketika menembakkan senjata, seperti gas pembakaran mereka terganggu aliran udara ke dalam mesin dan menyebabkan mereka flameout atau cegukan. Tapi hanya lima pesawat produksi telah selesai sebelum seluruh program dibatalkan pada tahun 1956-an ketika VVS dibuang doktrin dukungan udara dalam mendukung senjata nuklir taktis di medan perang. (in) イリューシン Il-40(NATOコードネーム:ブローニー、Brawny)は、ソビエト連邦で開発されたジェットエンジン装備の試作地上攻撃機(シュトゥルモヴィーク)である。 (ja) De Iljoesjin Il-40 (Russisch: Ильюшин Ил-40) (NAVO-codenaam: Brawny) was een Sovjet straalaangedreven gepantserd grondaanvalsvliegtuig. Het was een apart ontwerp, met twee motoren in voorste helft van de romp, gepantserde tandemcockpit, pijlvleugels en een afstand bestuurde staartgeschutskoepel. Slechts twee prototypes werden gebouwd, want het concept was duidelijk verouderd. (nl) Ił-40 (ros. Ил-40) – radziecki odrzutowy samolot szturmowy z okresu po II wojnie światowej. (pl) Ил-40 (по кодификации НАТО: Brawny — «Мускулистый») — советский реактивный штурмовик. Из-за проблем на лётных испытаниях, связанных с остановкой двигателей при стрельбе из носовых пушек, постановка в производство была сначала приостановлена, а затем (в апреле 1956 года) и вовсе прекращена из-за отказа ВВС СССР от штурмовой авиации. (ru) 伊留申 IL-40 (北约代號: 壮汉(Brawny))為苏联一款雙座喷气引擎對地攻击机。第一个原型在西元1953年完成首飛,十分成功,除了在開火的狀況,因为機槍發射後產生的气体,形成不穩的气流進入发动机,導致引擎熄火。為了纠正这一问题花了一年多的時間,移動了引擎的进气口、重新安裝機槍位置,將其從機鼻移動到机身底部,甚至是前輪後方。該機的從正前方看來类似双管猎枪。於西元1955年被下令投入生產,在計畫於西元1956年被蘇聯空軍取消前,僅有五架飛機完成製造。 (zh) Iljušin Il-40 byl prototyp sovětského bitevního letounu z první poloviny 50. let 20. století. Jednalo se o první pancéřovaný bitevní stroj s proudovým pohonem. První prototyp vzlétl 7. března 1953. Roku 1955 vzlétl druhý prototyp Il-40P, který měl překonstruované přívody vzduchu k motorům. Letoun však nebyl sériově vyráběn. Byl poslední konstrukcí pancéřovaného bitevníku v koncepci, jak ji Sergej Vladimirovič Iljušin vytvořil za války. Tento pancéřovaný typ z roku 1953 se vyznačoval plochým trupem se dvěma proudovými motory AM-5F vedle sebe a dvoumístnou kabinou, z níž střelec ovládal pohyblivý dvojitý kanón NS-23/23 mm na zádi. Konstrukční práce začaly v roce 1952. I zde Iljušin těžce opancéřoval hlavní životně důležité části, především motory a pilotní kabinu. V r.1953 začaly letové zkou (cs) The Ilyushin Il-40 (NATO reporting name: Brawny) was a two-seat Soviet jet-engined armored ground-attack aircraft. The first prototype flew in 1953 and was very successful except when it fired its guns, as their combustion gasses disturbed the airflow into the engines and caused them to flameout or hiccup. Remedying this problem took over a year and involved the radical change of moving the engine air intakes all the way to the very front of the aircraft and repositioning the guns from the tip of the nose to the bottom of the fuselage, just behind the nosewheel. The aircraft, now resembling a double-barreled shotgun from the front, was ordered into production in 1955. Only five production aircraft had been completed before the entire program was canceled in early 1956 when the VVS discarde (en) O Ilyushin Il-40 foi um avião a jacto de dois-assentos Soviética de ataque ao solo. O primeiro protótipo voou em 1953 e foi muito bem-sucedido, exceto quando ele disparou suas armas, como a combustão de gases perturbou o fluxo de ar para os motores e os fez soluçar. Para remediar este problema, que levou mais de um ano, envolveu a mudança radical de mover as entradas de ar do motor para a frente da aeronave assim como o reposicionamento das armas a partir da ponta do nariz até a parte inferior da fuselagem, logo atrás da roda do nariz. O avião visto de frente, agora se assemelha a uma espingarda de cano duplo, foi ordenado em produção em 1955. Apenas cinco aeronaves tinham sido concluídas quando o programa foi cancelado no início de 1956, devido à VVS descartar a doutrina de apoio aéreo ao (pt) |
rdfs:label | إليوشن إل-40 (ar) Iljušin Il-40 (cs) Iljuschin Il-40 (de) Ilyushin Il-40 (es) Iliouchine Il-40 (fr) Ilyushin Il-40 (in) Ilyushin Il-40 (en) Il-40 (航空機) (ja) Iljoesjin Il-40 (nl) Ił-40 (pl) Ilyushin Il-40 (pt) Ил-40 (ru) 伊爾-40攻擊機 (zh) |
owl:sameAs | freebase:Ilyushin Il-40 yago-res:Ilyushin Il-40 wikidata:Ilyushin Il-40 dbpedia-ar:Ilyushin Il-40 dbpedia-cs:Ilyushin Il-40 dbpedia-de:Ilyushin Il-40 dbpedia-es:Ilyushin Il-40 dbpedia-fa:Ilyushin Il-40 dbpedia-fr:Ilyushin Il-40 dbpedia-id:Ilyushin Il-40 dbpedia-ja:Ilyushin Il-40 http://mn.dbpedia.org/resource/ИЛ-40 dbpedia-nl:Ilyushin Il-40 dbpedia-pl:Ilyushin Il-40 dbpedia-pt:Ilyushin Il-40 dbpedia-ru:Ilyushin Il-40 dbpedia-sr:Ilyushin Il-40 dbpedia-tr:Ilyushin Il-40 dbpedia-vi:Ilyushin Il-40 dbpedia-zh:Ilyushin Il-40 https://global.dbpedia.org/id/4pGMN |
prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Ilyushin_Il-40?oldid=1086864498&ns=0 |
foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Il-40front.jpg |
foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Ilyushin_Il-40 |
is dbo:predecessor of | dbr:Ilyushin_Il-102 |
is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Il-40_Brawny dbr:Il-40 |
is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Brawny dbr:List_of_aircraft_(I) dbr:List_of_bomber_aircraft dbr:List_of_cancelled_military_projects dbr:List_of_Soviet_and_Russian_aircraft dbr:List_of_military_aircraft_of_the_Soviet_Union_and_the_CIS dbr:Genrikh_Novozhilov dbr:Sukhoi_Su-7 dbr:1953_in_aviation dbr:1956_in_aviation dbr:Tumansky_RD-9 dbr:List_of_Ilyushin_aircraft dbr:List_of_NATO_reporting_names_for_bomber_aircraft dbr:Il-40_Brawny dbr:Ilyushin_Il-10 dbr:Ilyushin_Il-102 dbr:Tail_gunner dbr:Il-40 |
is dbp:developedFrom of | dbr:Ilyushin_Il-102 |
is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Ilyushin_Il-40 |