Main bearing (original) (raw)
In a piston engine, the main bearings are the bearings which hold the crankshaft in place and allow it to rotate within the engine block. Main bearings are usually plain bearings or journal bearings, held in place by the engine block and bearing caps. The number of main bearings per engine varies between engines, often in accordance with the forces produced by the operation of the engine.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | تسمى في مصر السبيكة وتسمى في العراق والخليج «بيرن بكن» أو «بيرنگ بگن» أو «بيرنق» أو «بيرنج» من "main bearing" الإنجليزية بمعنى المَحْمِل أو المدحرجات الرئيسية. أيضاً تسمى في العراق «يطق» أو «يطغ» من «ياتاق» الفارسية بمعنى سرير وأيضاً بمعنى المَحْمِل. تسمى في ليبيا برونزيني. سبيكة المحرك هي اللحاء وهي شريحة مقوسة بين المحرك وكراسي جلوس الأماكن الدوارة بالمحرك مثل عمود الكرنك وعمود الكامة، وهي الواقي من الاحتكاك وتعمل عمل البيرنج داخل المحرك وتسهل حركة المرفق. سبائك عمود الكرنك من الممكن استبدالها وتصنع من نصفين، كل نصف عبارة عن نصف دائرة ولما يجتمعان مع بعض يلف العمود داخلهما ومحملا عليهما. السطح الخارجي للنصف الواحد يصنع من الحديد العادي بمواصفات خاصة. قد يكون من الصلب مثلا أو الحديد المطاوع ولكن ليس من الحديد الزهر، حسب خصائص كل معدن، وله سمك معين. اما السطح الداخلي الذي يوضع عليه عمود الكرنك، والذي يحصل عليه الحمل لحظة الدوران بالذات والتبطيل عندما ينام العمود على باطن السبيكة، فإن النصف الواحد يطلى أو يصب عليه معدن بابت أبيض وأطرى عن الخارجي بسمك ضعيف جدا وتحته يكون أيضاً مادة من خامة معينة من مادة النحاس. بسبب ذلك التركيب الكيميائي يسمى السبيكة لأن هذه المواد سبكت مع بعض. ويلاحض ان السبيكة تكون مثقوبة ومنها يضخ الزيت بقوة من خلال الثقب لعمل طبقة عازلة من لزوجة الزيت. وظيفة السبائك حماية عمود الكرنك من الاحتكاك. وتآكل السبائك يعمل صوت طقة في السيارة. قد تتاكل السبيكة مع الزمن أو اهمال تغيير الزيت في وقته أو اتساخ الزيت أو ارتفاع الحرارة وهي كلها امور تؤثر على أداء وتحمّل السبيكة. قد تضعف السبيكة حتى تتلف الكرسي الذي تجلس عليه بعدها تحتاج إلى المخرطة لحل المشكلة وهو تنعيم الكرسي وكذلك عمود المكبس أو استبدال المكبس. تسمى هذه العملية «التوضيب» في مصر و«التجفيت» في العراق والكويت (من «جُفت» بالفارسية بمعنى الاقتران). وفي بعض السيارات المحرك يحتوي على كرسي احتياطي يستبدل اسفل السبائك بدل التنعيم لان التنعيم اصلا قد ياكل شيئا من المليمترات التي قد تجعل حركة السبائك في فضاوية أكثر من المطلوب. (ar) Ein Kurbelwellenlager ist ein spezialisiertes Lager zur Aufnahme der Kurbelwelle im Motorblock von Verbrennungsmotoren und Kolbenverdichtern. Kurbelwellen von Kraftfahrzeug-Motoren werden (ebenso wie Nockenwellen) meist als Gleitlager mit hydrodynamischer Schmierung ausgeführt. Sie enthalten Öffnungen zum Eintritt des von der Ölpumpe zwangsweise zugeführten Motoröls. Innerhalb des Gleitlagers baut sich durch die Reibungs-Mitnahme des Öls an der Kurbelwellen-Lagerstelle ein keilförmiger Druckfilm auf, der so ausgelegt ist, dass möglichst kein metallischer Kontakt der Kurbelwelle zum Gleitlager entsteht. Bei Fahrzeugmotoren deren Ölpumpe von der Motordrehzahl abhängt, lässt sich beim Start eine verschleißtreibende Mischreibung nicht ganz vermeiden. Bei Schiffsmotoren werden Ölpumpen mit eigenem Antrieb eingesetzt, die mit Vorlauf gestartet werden, um ein mischreibungsfreies Anlaufen der Kurbelwelle durch ein hydrostatisches Abheben von den Lagern zu erreichen. Kurbelwellen mit Kugellager bzw. Rollenlager werden bei einfachen Modellbau-Verbrennungsmotoren, bei Zweitaktern von Mofas, bei Viertaktern von Rollern und Motorrädern und einigen Automobilmotoren eingesetzt. (de) In a piston engine, the main bearings are the bearings which hold the crankshaft in place and allow it to rotate within the engine block. Main bearings are usually plain bearings or journal bearings, held in place by the engine block and bearing caps. The number of main bearings per engine varies between engines, often in accordance with the forces produced by the operation of the engine. (en) I supporti di banco sono le sedi in cui l'albero motore è vincolato a ruotare, questi supporti di banco sono una parte del basamento. (it) Ramlager kallas de lager som tar upp krafterna mellan vevaxeln och vevhuset i en kolvmotor. Ramlagren, oftast glidlager, tar upp vevaxelns centripetalkraft, men minst ett lager tar dessutom upp axiella krafter. En modern motor har vanligen ett lager i vevaxelns vardera ände samt ett lager mellan varje vevsläng. Mindre samt äldre motorer med låga effekter har ofta färre ramlager. (sv) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Napier_Deltic_Diesel_Engine_Barrowhill.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 2828537 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 4131 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1108259326 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Bending_moment dbr:Engine_block dbr:Journal_bearing dbr:Maybach_Zeppelin dbr:Cross-bolted_bearing dbr:Toyota_VZ_engine dbc:Engine_technology dbr:Jaguar_XK6_engine dbr:Crankcase dbr:Crankshaft dbc:Bearings_(mechanical) dbr:Plain_bearing dbr:Piston_engine dbr:Crank_pin dbr:File:Napier_Deltic_Diesel_Engine_Barrowhill.jpg |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Anchor dbt:Citation_needed dbt:Reflist dbt:Automotive_engine |
| dct:subject | dbc:Engine_technology dbc:Bearings_(mechanical) |
| gold:hypernym | dbr:Bearings |
| rdf:type | yago:WikicatCrankshafts yago:Artifact100021939 yago:Crankshaft103127408 yago:Implement103563967 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Rod104100174 yago:RotatingShaft104111190 yago:Whole100003553 |
| rdfs:comment | In a piston engine, the main bearings are the bearings which hold the crankshaft in place and allow it to rotate within the engine block. Main bearings are usually plain bearings or journal bearings, held in place by the engine block and bearing caps. The number of main bearings per engine varies between engines, often in accordance with the forces produced by the operation of the engine. (en) I supporti di banco sono le sedi in cui l'albero motore è vincolato a ruotare, questi supporti di banco sono una parte del basamento. (it) Ramlager kallas de lager som tar upp krafterna mellan vevaxeln och vevhuset i en kolvmotor. Ramlagren, oftast glidlager, tar upp vevaxelns centripetalkraft, men minst ett lager tar dessutom upp axiella krafter. En modern motor har vanligen ett lager i vevaxelns vardera ände samt ett lager mellan varje vevsläng. Mindre samt äldre motorer med låga effekter har ofta färre ramlager. (sv) تسمى في مصر السبيكة وتسمى في العراق والخليج «بيرن بكن» أو «بيرنگ بگن» أو «بيرنق» أو «بيرنج» من "main bearing" الإنجليزية بمعنى المَحْمِل أو المدحرجات الرئيسية. أيضاً تسمى في العراق «يطق» أو «يطغ» من «ياتاق» الفارسية بمعنى سرير وأيضاً بمعنى المَحْمِل. تسمى في ليبيا برونزيني. سبيكة المحرك هي اللحاء وهي شريحة مقوسة بين المحرك وكراسي جلوس الأماكن الدوارة بالمحرك مثل عمود الكرنك وعمود الكامة، وهي الواقي من الاحتكاك وتعمل عمل البيرنج داخل المحرك وتسهل حركة المرفق. سبائك عمود الكرنك من الممكن استبدالها وتصنع من نصفين، كل نصف عبارة عن نصف دائرة ولما يجتمعان مع بعض يلف العمود داخلهما ومحملا عليهما. (ar) Ein Kurbelwellenlager ist ein spezialisiertes Lager zur Aufnahme der Kurbelwelle im Motorblock von Verbrennungsmotoren und Kolbenverdichtern. Kurbelwellen von Kraftfahrzeug-Motoren werden (ebenso wie Nockenwellen) meist als Gleitlager mit hydrodynamischer Schmierung ausgeführt. Sie enthalten Öffnungen zum Eintritt des von der Ölpumpe zwangsweise zugeführten Motoröls. Innerhalb des Gleitlagers baut sich durch die Reibungs-Mitnahme des Öls an der Kurbelwellen-Lagerstelle ein keilförmiger Druckfilm auf, der so ausgelegt ist, dass möglichst kein metallischer Kontakt der Kurbelwelle zum Gleitlager entsteht. Bei Fahrzeugmotoren deren Ölpumpe von der Motordrehzahl abhängt, lässt sich beim Start eine verschleißtreibende Mischreibung nicht ganz vermeiden. Bei Schiffsmotoren werden Ölpumpen mit eige (de) |
| rdfs:label | محمل رئيسي (ar) Kurbelwellenlager (de) Supporti di banco (it) 主軸受 (ja) Main bearing (en) Ramlager (sv) |
| owl:sameAs | freebase:Main bearing yago-res:Main bearing wikidata:Main bearing dbpedia-ar:Main bearing http://ckb.dbpedia.org/resource/بێرینگی_سەرەکی dbpedia-de:Main bearing dbpedia-it:Main bearing dbpedia-ja:Main bearing dbpedia-ro:Main bearing dbpedia-sv:Main bearing dbpedia-vi:Main bearing https://global.dbpedia.org/id/4qt48 |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Main_bearing?oldid=1108259326&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Napier_Deltic_Diesel_Engine_Barrowhill.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Main_bearing |
| is dbo:blockAlloy of | dbr:Volkswagen_D24TIC_engine dbr:Volkswagen_D24T_engine dbr:Volkswagen_D24_engine |
| is dbo:oilSystem of | dbr:Alvis_Silver_Crest__Alvis_16.95_hp_and_20_hp__1 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:4-Bolt_Mains dbr:6-bolt_main dbr:4-bolt_main dbr:Engine_bearing dbr:6-bolt_mains dbr:4_Bolt_Main |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Cadillac_V16_engine dbr:4-Bolt_Mains dbr:Rolls-Royce_30_hp dbr:Rolls-Royce_Merlin dbr:Rover_V8_engine dbr:Saturn_I4_engine dbr:Engine_block dbr:List_of_Volvo_engines dbr:List_of_discontinued_Volkswagen_Group_diesel_engines dbr:Bedford_CA dbr:Benelli_650_Tornado dbr:De_Tomaso_Pantera dbr:Detroit_Diesel_110 dbr:Detroit_Diesel_V8_engine dbr:Hudson_Motor_Car_Company dbr:List_of_VM_Motori_engines dbr:List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines dbr:Pennsylvania_Railroad_1361 dbr:Renault_Alliance dbr:Renault_Billancourt_engine dbr:Renault_Cléon-Alu_engine dbr:Volkswagen-Audi_V8_engine dbr:Volkswagen_D24TIC_engine dbr:Volkswagen_D24T_engine dbr:Volkswagen_D24_engine dbr:Volkswagen_EA827_engine dbr:Volkswagen_G60_engine dbr:Volvo_B18_engine dbr:Volvo_B4B_engine dbr:Volvo_PV650_Series dbr:Donovan_hemi dbr:Internal_combustion_engine dbr:Straight-six_engine dbr:1919_Indianapolis_500 dbr:Chrysler_1.8,_2.0_&_2.4_engine dbr:Chrysler_Hemi-6_Engine dbr:Chrysler_PowerTech_engine dbr:Chrysler_Slant-6_engine dbr:Fully_Integrated_Robotised_Engine dbr:GM_Medium_Gasoline_Engine dbr:Mitsubishi_Saturn_engine dbr:Cross-bolted_bearing dbr:Crossplane dbr:1962_German_Grand_Prix dbr:Ariès dbr:Lotus-Ford_Twin_Cam dbr:Lotus_900_series dbr:MV_Agusta_500_Three dbr:Simca_Poissy_engine dbr:Simca_Rush_engine dbr:Studebaker_President dbr:Subaru_Legacy_(first_generation) dbr:1962_Kanonloppet dbr:Austin_25/30 dbr:Austin_D-Series_engine dbr:BMC_A-series_engine dbr:BMC_B-series_engine dbr:BMC_C-Series_engine dbr:BMW_P60B40 dbr:BSA_A10_series dbr:6-bolt_main dbr:Toyota_AZ_engine dbr:Toyota_K_engine dbr:Toyota_VZ_engine dbr:Wasserboxer dbr:Ducati_singles dbr:Long-bolt_engine dbr:AMC_straight-4_engine dbr:AMC_straight-6_engine dbr:Ajax_(Nash_Motors) dbr:Alfa_Romeo_Boxer_engine dbr:Alfa_Romeo_Twin_Cam_engine dbr:Alvis_Silver_Crest dbr:4-bolt_main dbr:Cummins_B_Series_engine dbr:Ducati_125_Scrambler dbr:Ducati_160_Monza_Junior dbr:Ducati_250_GT dbr:Ducati_250_Mark_3 dbr:Ducati_250_Scrambler dbr:Ducati_350_Scrambler dbr:Ducati_450_R/T dbr:Ducati_450_Scrambler dbr:Ducati_Diana dbr:Ducati_Diana_Mark_3 dbr:Ducati_Monza dbr:Ducati_parallel_twins dbr:FM_Erie-built dbr:Federal-Mogul dbr:Fiat_AS.8 dbr:Fiat_Pratola_Serra_modular_engines dbr:Ford_Kent_engine dbr:Ford_MEL_engine dbr:Ford_Model_T_engine dbr:Ford_Sigma_engine dbr:Ford_flathead_V8_engine dbr:Nissan_D_engine dbr:Nissan_H_engine dbr:Nissan_KA_engine dbr:Nissan_SD_engine dbr:Nissan_VH_engine dbr:Owen_Nacker dbr:Fairbanks_Morse_38_8-1/8_diesel_engine dbr:Hispano-Suiza_12M dbr:Hispano-Suiza_12N dbr:Rolls-Royce_Condor dbr:List_of_International_Harvester/Navistar_engines dbr:List_of_John_Deere_tractors dbr:List_of_Subaru_engines dbr:Rajo_Jack dbr:Iron_Duke_engine dbr:Crankcase dbr:Crankshaft dbr:Audi_S4 dbr:ALCO_244 dbr:Chevrolet_90°_V6_engine dbr:Chevrolet_Opala dbr:Chevrolet_Stovebolt_engine dbr:Chevrolet_Turbo-Air_6_engine dbr:Chevrolet_big-block_engine dbr:Chevrolet_small-block_engine_(first_and_second_generation) dbr:Lancia_Delta dbr:Laverda_1000 dbr:Laverda_350/500 dbr:Laverda_650GT dbr:Laverda_750 dbr:Laverda_750SFC dbr:Suzuki_FB_series_engine dbr:Suzuki_F_engine dbr:Suzuki_GT250 dbr:Suzuki_T200 dbr:Suzuki_T305 dbr:Suzuki_T500 dbr:Mitsubishi_Vulcan_engine dbr:Pontiac_V8_engine dbr:Pontiac_straight-6_engine dbr:Engine_bearing dbr:Mercedes-Benz_M121_engine dbr:Nash_Motors dbr:RAF_1 dbr:Rambler_Classic dbr:Rolls-Royce_Vulture dbr:Straight-twin_engine dbr:Oil_pressure dbr:V4_engine dbr:Outline_of_automobiles dbr:Undercut_crankshaft dbr:Rolls-Royce_R dbr:6-bolt_mains dbr:4_Bolt_Main |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Main_bearing |
