Nissan S130 (original) (raw)
نيسان اس 130 (بالإنجليزية: Nissan S130) هي سيارة رياضية من صناعة نيسان موتورز أنتجت في 1978 وتوقف إنتاجها في 1983.
.jpg?width=300)
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:Automobile/wheelbase | 2320.0 (dbd:millimetre) |
| dbo:MeanOfTransportation/height | 1295.0 (dbd:millimetre) |
| dbo:MeanOfTransportation/length | 4420.0 (dbd:millimetre) |
| dbo:MeanOfTransportation/weight | 1281.0 (dbd:kilogram) |
| dbo:MeanOfTransportation/width | 1690.0 (dbd:millimetre) |
| dbo:abstract | نيسان اس 130 (بالإنجليزية: Nissan S130) هي سيارة رياضية من صناعة نيسان موتورز أنتجت في 1978 وتوقف إنتاجها في 1983. (ar) Der Datsun 280ZX war ein Sportwagen, den Nissan von Herbst 1978 bis Ende 1983 produzierte. Er löste den Datsun 280Z ab. Das Modell war, wie alle Modelle 280 und 300, mit Glasdachhälften (Targa) erhältlich. Anfang 1984 wurde der 280ZX durch den Datsun 300ZX abgelöst. (de) El Nissan 280 ZX, también conocido como Datsun 280 ZX, es un automóvil deportivo producido por el fabricante Nissan desde 1978 hasta 1983, fecha en la que Nissan dejó de producir coches bajo la marca Datsun. Era la evolución del Datsun 280Z de la generación S30. Se vendió desde finales de 1978, y que fue a su vez sustituido por el Nissan 300ZX en 1983, que era de concepción aerodinámica similar, pero más moderno. (es) The Nissan S130 is a sports coupé produced by Nissan in Japan from 1978 until 1983. It was sold as the Datsun 280ZX, Nissan Fairlady Z and Nissan Fairlady 280Z, depending on the market. In Japan, it was exclusive to Nissan Bluebird Store locations. It was the second generation Z-car, replacing the Nissan S30 in late 1978. The 280ZX was the first time the "by Nissan" subscript was badged alongside the Datsun logo, along with Nissan trucks. The 280ZX was Motor Trend's import car of the year for 1979. The 280ZX was replaced by the Nissan 300ZX in 1984. (en) La Nissan S130 è il nome in codice di progetto che designa un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica giapponese Nissan Motor e venduta con il marchio Nissan sul mercato giapponese come Nissan 280ZX e a marchio Datsun nel resto del mondo con i nomi di Datsun 280ZX, Nissan Fairlady Z e Nissan Fairlady 280Z. Costruita dal 1978 al 1983, rimpiazzò la Nissan S30 alla fine del 1978. La 280ZX venne premiata nel 1979 dalla rivista Motor Trend come "auto d'importazione dell'anno" nel 1979. La 280ZX fu sostituita dalla Nissan 300ZX nel 1984. Della vettura sono stati prodotti più di 414 000 esemplari. Era disponibile in tre versioni: coupé a due posti secchi, con configurazione 2+2 e targa con hard top rigido asportabile. (it) O Nissan 280ZX é um modelo esportivo da Nissan. (pt) De Nissan 280ZX is een sportcoupé die van 1978 tot 1983 door Nissan in Japan werd geproduceerd. Hij werd verkocht als de Datsun 280ZX, Nissan Fairlady Z en Nissan Fairlady 280Z, afhankelijk van de markt. In Japan was de 280ZX exclusief te koop in de Nissan Bluebird Store-locaties. Het was de tweede generatie Z-auto, die de Nissan S30 eind 1978 verving. De 280ZX was de eerste keer dat het "by Nissan" badge naast het Datsun-logo werd aangebracht, samen met Nissan-vrachtwagens. De 280ZX was Motor Trend's importauto van het jaar 1979. De 280ZX werd in 1984 vervangen door de Nissan 300ZX. De 280ZX was een compleet nieuw ontwerp, waarbij alleen de L28 inline-zes motor en andere aandrijflijncomponenten van de 280Z behouden bleven. Er werden zowel tweezits als vierzits (2 + 2) varianten aangeboden. Vergeleken met de meer uitgesproken sportieve eerdere modellen, was de 280ZX een zachter geveerde, zwaardere auto, met minder focus op autorijden en meer op rijcomfort en verfijning. Zachtere vering, betere geluidsisolatie, comfortabelere stoelen en een ruime uitrusting, waaronder hoogwaardige audiosystemen, bepaalden de nieuwe ZX. In de tijdgeest waren emissiebeheersing en aerodynamica aanzienlijk verbeterd ten opzichte van de eerste generatie Z-auto's, terwijl het gewicht enigszins daalde zolang de koper niet veel uit de zeer lange lijst met opties koos. [2] Het exterieurontwerp was evolutionair, minder afgerond en met beter geïntegreerde veiligheidsbumpers. Veel onderdelen, waaronder de achteras en de stuurbekrachtiging, kwamen uit de Datsun 810 luxe sedan. Het grootste deel van de ontwerpinspanning ging naar het totaal andere en veel modernere interieur. De auto werd meer een grand tourer dan een sportwagen, vooral in de luxueuze Grand Luxury-versies. (nl) Nissan 280ZX, eller Datsun 280ZX, tillverkades från 1979 t.o.m. 1983. Den har en rak 6-cylindrig motor på antingen 2.0 eller 2.8 liter, och med eller utan turbo. 280ZX är något längre än föregångarna 240Z och 260Z och hade därför plats för tillvalet av ett litet baksäte. Modellen har fällbara ryggstöd i baksätet, vilket gör att den trots sin utpräglade sportbilskaraktär ändå kan fungera som en mindre "halvkombi". Det var den första turboladdade bilen som var producerad i Japan, och blev bilen som startade turbo-trenden i den japanska bilindustrin. Den har ofta blivit hyllad för sin hållbarhet. 280ZX är relativt sällsynt i Sverige. (sv) Datsun/Nissan 280ZX (заводський індекс S130) — спортивний автомобіль японської компанії Nissan. На внутрішньому японському ринку автомобіль продовжував іменуватися «Fairlady». 280ZX мав 2,0-літрові рядні шести-циліндрові двигуни, і вперше з'явився в 1978 році. Єдине, що залишилося незмінним у порівнянні з попередніми 280Z, була 5-ступінчаста механічна коробка передач і 2,8-літровий рядний шести-циліндровий двигун L28, в той час як весь автомобіль в цілому був зроблений більш розкішним, щоб задовольняти зростаючі запити споживачів. Основні зміни нового покоління включають T-top, що з'явився в 1980 році, і модель з турбонаддувом, що з'явилася в 1981 році. У поєднанні з 3-ступінчастою автоматичною або 5-ступінчастою механічною коробкою передач, модель з турбонаддувом здатна розвинути потужність 180 к.с. (130 кВт) і 275 Нм крутного моменту. Примітною моделлю була приурочена до десятого ювілею версія, з золотими емблемами, золотими колісними легкосплавними дисками, і в двох забарвленнях кузова червоний і чорний, з шкіряними сидіннями, омивачами фар і автоматичним клімат-контролем. 280ZX була дуже популярна, зафіксовані рекордні продажі - 86 007 одиниць тільки за перший рік. У той час як, з одного боку, були позитивні відгуки щодо рівня комфорту і потужності, багато нарікали на відсутність задоволення від водіння. Проблема буде вирішена в наступній моделі Nissan 300ZX, що була створеному з чистого аркуша. (uk) |
| dbo:alternativeName | Datsun 280ZX (en) Nissan Fairlady Z (en) |
| dbo:assembly | dbr:Hiratsuka,_Kanagawa |
| dbo:bodyStyle | dbr:Fastback |
| dbo:class | dbr:Sports_car dbr:Grand_tourer |
| dbo:engine | dbr:Nissan_L_engine dbr:Nissan_S130__AutomobileEngine__1 |
| dbo:height | 1.295000 (xsd:double) |
| dbo:layout | dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout |
| dbo:length | 4.420000 (xsd:double) |
| dbo:manufacturer | dbr:Nissan |
| dbo:predecessor | dbr:Nissan_S30 |
| dbo:productionEndYear | 1983-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 1978-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:successor | dbr:Nissan_300ZX |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Mondial_de_l'Automobi...s_-_France_(5058943600).jpg?width=300 |
| dbo:transmission | 4-speedmanual 5-speed manual 3-speedJatco3N71Bautomatic 5-speedBorg-WarnerT-5 manual |
| dbo:weight | 1281000.000000 (xsd:double) |
| dbo:wheelbase | 2.320000 (xsd:double) |
| dbo:width | 1.690000 (xsd:double) |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://zccw.org/History/280ZX.html http://datsunspirit.com |
| dbo:wikiPageID | 993932 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 18377 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1114787640 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Car_and_Driver dbr:NACA_duct dbc:Datsun_vehicles dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbr:Borg-Warner_T-5_transmission dbr:Paul_Newman dbr:Independent_suspension dbr:Intercooler dbr:Sports_car dbr:Lift_coefficient dbr:Straight-six_engine dbr:GM_F_platform dbr:Garrett_AiResearch dbr:Motor_Trend dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout dbr:Datsun_Bluebird_910 dbr:Automatic_transmission dbc:Nissan_vehicles dbr:Datsun_810 dbr:Drag_coefficient dbr:Coupé dbr:Jatco_3N71_transmission dbr:Nissan_260Z dbr:Datsun dbr:Nissan dbr:Nissan_300ZX dbr:Nissan_L_engine dbr:Nissan_Leopard dbr:Nissan_Motor_Company dbr:Nissan_S30 dbr:Nissan_Shatai dbr:Nissan_Skyline dbr:Fastback dbr:Ford_Mustang dbr:Grand_tourer dbr:Vehicle_size_class dbr:Hiratsuka,_Kanagawa dbr:International_Motor_Sports_Association dbr:Japan dbr:Jatco dbr:File:Datsun_280ZX_SeriesI_vs_SeriesII.jpg dbc:1980s_cars dbc:Cars_introduced_in_1978 dbc:Hatchbacks dbc:Sports_cars dbr:Nissan_Z-car dbr:Z-car dbr:Manual_transmission dbr:MacPherson_strut dbr:Nissan_280Z dbr:Nissan_l_engine dbr:IMSA_GT_Championship dbr:Motor_Trend_Car_of_the_Year dbr:Sports_Car_Club_of_America dbr:Borg-Warner dbr:Turbocharged dbr:Society_of_Automobile_Engineers dbr:Semi-trailing_arm dbr:Nissan_240Z dbr:File:1982_Datsun_280ZX_(S130)_hatchback_(24990639551).jpg dbr:File:Datsun280ZXrace.jpg dbr:File:Datsun_280ZX_Turbo_in_blue_and_silver.jpg dbr:File:Nissan_L28ET_001.jpg dbr:File:S130FairladyZturbo.jpg |
| dbp:aka | Datsun 280ZX (en) Nissan Fairlady Z (en) |
| dbp:assembly | Japan: Hiratsuka, Kanagawa (en) |
| dbp:bodyStyle | 3 (xsd:integer) |
| dbp:caption | 1982 (xsd:integer) |
| dbp:class | dbr:Sports_car dbr:Grand_tourer |
| dbp:engine | 2.800000 (xsd:double) |
| dbp:height | 2 (xsd:integer) |
| dbp:layout | dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout |
| dbp:length | 2 (xsd:integer) |
| dbp:manufacturer | dbr:Nissan |
| dbp:name | Nissan S130 (en) |
| dbp:predecessor | dbr:Nissan_S30 |
| dbp:production | 1978 (xsd:integer) |
| dbp:successor | dbr:Nissan_300ZX |
| dbp:transmission | 3 (xsd:integer) 4 (xsd:integer) 5 (xsd:integer) |
| dbp:weight | 2 (xsd:integer) |
| dbp:wheelbase | 2 (xsd:integer) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Infobox_automobile dbt:Main dbt:Refimprove_section dbt:Reflist dbt:Modern_North_American_Nissan_vehicles dbt:Nissan_Sportscar_Racers dbt:Nissan dbt:Nissan_Z-cars |
| dbp:wordnet_type | http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 |
| dct:subject | dbc:Datsun_vehicles dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbc:Nissan_vehicles dbc:1980s_cars dbc:Cars_introduced_in_1978 dbc:Hatchbacks dbc:Sports_cars |
| gold:hypernym | dbr:Coupé |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation yago:WikicatNissanVehicles yago:WikicatSportsCars yago:Artifact100021939 yago:Car102958343 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Hatchback103498781 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatHatchbacks dbo:Automobile yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:SportsCar104285008 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat1970sAutomobiles yago:Wikicat1980sAutomobiles yago:WikicatDatsunVehicles yago:WikicatRear-wheel-driveVehicles umbel-rc:Automobile umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle |
| rdfs:comment | نيسان اس 130 (بالإنجليزية: Nissan S130) هي سيارة رياضية من صناعة نيسان موتورز أنتجت في 1978 وتوقف إنتاجها في 1983. (ar) Der Datsun 280ZX war ein Sportwagen, den Nissan von Herbst 1978 bis Ende 1983 produzierte. Er löste den Datsun 280Z ab. Das Modell war, wie alle Modelle 280 und 300, mit Glasdachhälften (Targa) erhältlich. Anfang 1984 wurde der 280ZX durch den Datsun 300ZX abgelöst. (de) El Nissan 280 ZX, también conocido como Datsun 280 ZX, es un automóvil deportivo producido por el fabricante Nissan desde 1978 hasta 1983, fecha en la que Nissan dejó de producir coches bajo la marca Datsun. Era la evolución del Datsun 280Z de la generación S30. Se vendió desde finales de 1978, y que fue a su vez sustituido por el Nissan 300ZX en 1983, que era de concepción aerodinámica similar, pero más moderno. (es) The Nissan S130 is a sports coupé produced by Nissan in Japan from 1978 until 1983. It was sold as the Datsun 280ZX, Nissan Fairlady Z and Nissan Fairlady 280Z, depending on the market. In Japan, it was exclusive to Nissan Bluebird Store locations. It was the second generation Z-car, replacing the Nissan S30 in late 1978. The 280ZX was the first time the "by Nissan" subscript was badged alongside the Datsun logo, along with Nissan trucks. The 280ZX was Motor Trend's import car of the year for 1979. The 280ZX was replaced by the Nissan 300ZX in 1984. (en) O Nissan 280ZX é um modelo esportivo da Nissan. (pt) Nissan 280ZX, eller Datsun 280ZX, tillverkades från 1979 t.o.m. 1983. Den har en rak 6-cylindrig motor på antingen 2.0 eller 2.8 liter, och med eller utan turbo. 280ZX är något längre än föregångarna 240Z och 260Z och hade därför plats för tillvalet av ett litet baksäte. Modellen har fällbara ryggstöd i baksätet, vilket gör att den trots sin utpräglade sportbilskaraktär ändå kan fungera som en mindre "halvkombi". Det var den första turboladdade bilen som var producerad i Japan, och blev bilen som startade turbo-trenden i den japanska bilindustrin. Den har ofta blivit hyllad för sin hållbarhet. 280ZX är relativt sällsynt i Sverige. (sv) La Nissan S130 è il nome in codice di progetto che designa un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica giapponese Nissan Motor e venduta con il marchio Nissan sul mercato giapponese come Nissan 280ZX e a marchio Datsun nel resto del mondo con i nomi di Datsun 280ZX, Nissan Fairlady Z e Nissan Fairlady 280Z. Era disponibile in tre versioni: coupé a due posti secchi, con configurazione 2+2 e targa con hard top rigido asportabile. (it) De Nissan 280ZX is een sportcoupé die van 1978 tot 1983 door Nissan in Japan werd geproduceerd. Hij werd verkocht als de Datsun 280ZX, Nissan Fairlady Z en Nissan Fairlady 280Z, afhankelijk van de markt. In Japan was de 280ZX exclusief te koop in de Nissan Bluebird Store-locaties. Het was de tweede generatie Z-auto, die de Nissan S30 eind 1978 verving. De 280ZX was de eerste keer dat het "by Nissan" badge naast het Datsun-logo werd aangebracht, samen met Nissan-vrachtwagens. De 280ZX was Motor Trend's importauto van het jaar 1979. De 280ZX werd in 1984 vervangen door de Nissan 300ZX. (nl) Datsun/Nissan 280ZX (заводський індекс S130) — спортивний автомобіль японської компанії Nissan. На внутрішньому японському ринку автомобіль продовжував іменуватися «Fairlady». 280ZX мав 2,0-літрові рядні шести-циліндрові двигуни, і вперше з'явився в 1978 році. Примітною моделлю була приурочена до десятого ювілею версія, з золотими емблемами, золотими колісними легкосплавними дисками, і в двох забарвленнях кузова червоний і чорний, з шкіряними сидіннями, омивачами фар і автоматичним клімат-контролем. (uk) |
| rdfs:label | نيسان اس 130 (ar) Datsun 280ZX (de) Nissan 280 ZX (es) Nissan S130 (it) Nissan S130 (en) Nissan 280ZX (nl) Nissan 280ZX (pt) Nissan 280ZX (sv) Nissan 280ZX (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Nissan S130 yago-res:Nissan S130 wikidata:Nissan S130 dbpedia-ar:Nissan S130 dbpedia-de:Nissan S130 dbpedia-es:Nissan S130 dbpedia-fa:Nissan S130 dbpedia-fi:Nissan S130 dbpedia-it:Nissan S130 dbpedia-nah:Nissan S130 dbpedia-nl:Nissan S130 dbpedia-pt:Nissan S130 dbpedia-sv:Nissan S130 dbpedia-uk:Nissan S130 https://global.dbpedia.org/id/tG5U |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Nissan_S130?oldid=1114787640&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Datsun280ZXrace.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1982_Datsun_280ZX_(S130)_hatchback_(24990639551).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Datsun_280ZX_SeriesI_vs_SeriesII.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Datsun_280ZX_Turbo_in_blue_and_silver.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mondial_de_l'Automobile_2010,_Paris_-_France_(5058943600).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Nissan_L28ET_001.jpg wiki-commons:Special:FilePath/S130FairladyZturbo.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Nissan_S130 |
| foaf:name | Nissan S130 (en) |
| is dbo:predecessor of | dbr:Nissan_300ZX__Z31__1 |
| is dbo:successor of | dbr:Nissan_S30 dbr:Nissan_S30__Datsun_280Z_1978__1 dbr:Nissan_S30__Nissan_Fairlady_Z__1 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Datsun_280ZX dbr:Datsun_280ZX_Turbo dbr:280ZX dbr:Nissan_280ZX |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:NACA_duct dbr:Paul_Newman dbr:Timeline_of_Japanese_automobiles dbr:GoBots dbr:Lucy,_the_Daughter_of_the_Devil dbr:Magnum,_P.I. dbr:Transformers:_Generation_1 dbr:Datsun_280ZX dbr:Jatco_3N71_transmission dbr:Nissan_300ZX dbr:Nissan_L_engine dbr:Nissan_Leopard dbr:Nissan_S30 dbr:Nissan_Z-car dbr:Porsche_924 dbr:Datsun_280ZX_Turbo dbr:Seibu_Keisatsu dbr:List_of_sports_cars dbr:280ZX dbr:Nissan_280ZX |
| is dbp:predecessor of | dbr:Nissan_300ZX |
| is dbp:successor of | dbr:Nissan_S30 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Nissan_S130 |
