Nissan 300ZX (original) (raw)
Nissan 300ZX je sportovní vůz japonské automobilky Nissan. Existují dvě generace označené jako Z31 a Z32. Nástupcem tohoto modelu je Nissan 350Z.
.jpg?width=300)
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | نيسان 300 زد إكس (Nissan 300ZX) هو الاسم المعروف في كثير من أنحاء العالم ب "Z31" و "Z32" من أجيال سيارة نيسان Z الرياضية. مثل كل الإصدارات الأخرى من Z، وكان يباع في اليابان باسم Fairlady Z. بيعت 300ZX في السوق اليابانية خلال الفترة من 1983و 2000, وفي الولايات المتحدة في الفترة من 1984 حتى نهاية عام 1996، وميزة العدد الذي بدأ مع 240Z، التي وضعها المصمم يوتاكا كاتاياما، وهو أول رئيس لشركة نيسان موتورز الولايات المتحدة الأمريكية. وكانت علامة «س» أو "X" وضعت لأول مرة مع السيارة Z للجيل السابق من نوع 280ZX، للدلالة على وجود ميزات الرفاهية والراحة. وكان نموذج Z31 من العام 1983 حتى عام 1989, النموذج الأكثر شعبية، مع أكثر من 100,000 وحدة مباعة أكثر من الجيل الذي خلفه. كل من الجيلين يتمتعان بمحرك بحجم 3 ليترات من 6 اسطوانات على شكل حرف V سواء بالاستنشاق الطبيعي للهواء إلى المحرك ومحرك آخر بميزة توربو. (ar) Nissan 300ZX je sportovní vůz japonské automobilky Nissan. Existují dvě generace označené jako Z31 a Z32. Nástupcem tohoto modelu je Nissan 350Z. (cs) Το Nissan 300ZX, γνωστό αρχικά ως Datsun 300ZX το διάστημα 1983 - 1985, ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο που παρήχθη από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Nissan. Ειδικότερα στην Ιαπωνία διατέθηκε ως Nissan Fairlady Z. Αποτέλεσε το τρίτο κατά σειρά μοντέλο της σειράς σπορ μοντέλων Z της Nissan, αντικαθιστώντας το . Η πρώτη γενιά του 300ZX παρουσιάστηκε το 1983, υπό τον κωδικό Z31, και παρέμεινε στην παραγωγή έως το 1989, οπότε και παρουσιάστηκε η δεύτερη γενιά του, υπό τον κωδικό Ζ32. Η εξαγωγή του μοντέλου στην Ευρώπη σταμάτησε το 1995 - 1996, αναλόγως με τη χώρα, και το 1996 διακόπηκε και στις ΗΠΑ, ενώ ειδικότερα στην Ιαπωνία η παραγωγή του συνεχίστηκε έως τον Αύγουστο του 2000. Συνολικά κατασκευάστηκαν 494.070 αντίτυπα του 300ZX σειράς Ζ31 και Ζ32 στα 17 χρόνια της παραγωγής του: 329.900 από την πρώτη γενιά του και 164.170 από τη δεύτερη γενιά του. Τελικώς, 2 έτη μετά τη διακοπή του, τον Ιούνιο του 2002, έφτασε ο διάδοχος του 300ΖΧ και ήταν το 350Z. (el) Der Nissan 300ZX ist ein Sportwagen mit Frontmotor und Hinterradantrieb der Marke Nissan, der von Ende 1983 bis Mitte 2000 als Nachfolger des erfolgreichen 280ZX gebaut wurde. In Europa war er bis Spätsommer 1995 erhältlich, während er in den USA noch bis Ende 1996 verkauft wurde. (de) El Nissan 300ZX, llamado Fairlady Z en Japón, es un automóvil deportivo producido por el fabricante japonés Nissan. Comprende la tercera y cuarta generación de la línea de automóviles Nissan Z, dadas las denominaciones de chasis Z31 y Z32, respectivamente. (es) La Nissan 300ZX (connue sous son nom d'origine Nissan Fairlady Z au Japon depuis son début) fait partie de la lignée des voitures sportives de la série Z de chez Nissan. (fr) The Nissan 300ZX is a sports car that was produced across two different generations. As with all other versions of the Z, the 300ZX was sold within the Japanese domestic market under the name Fairlady Z. It was sold in Japan from 1983 to 2000 and in the United States from 1984 to 1996, the 300ZX name followed the numerical convention initiated with the original Z car, the Nissan S30, which was marketed in the U.S. as the 240Z. The addition of the "X" to the car's name was a carryover from its predecessor, the 280ZX, to signify the presence of more luxury and comfort oriented features. The first generation 300ZX known as the Z31 model was produced from 1983 through 1989 and was a sales success becoming the highest volume Z-car for Nissan. To become even more competitive in the sports car market, the second generation Z31 was driven up-market. It was redesigned to be faster and feature more advanced technology, but came with a higher price than its predecessor, with consecutive price increases each model year of availability. As such, sales dwindled each year, a trend in the higher end sports car market at the time, and Nissan placed a hiatus on selling new Nissan Z-Cars to the US after the 1996 model year, though the car would continue to be sold in the Japan domestic market until 2001 in low production numbers. Car and Driver placed the Z32 on its Ten Best list for seven consecutive years, each model year of its availability in the United States. Motor Trend awarded it as the 1990 Import Car of the Year. The Nissan 350Z, officially the Z33 generation Z-Car, succeeded the 300ZX in 2003. (en) La Nissan 300ZX, nota anche come Nissan Fairlady Z, è una vettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica nipponica Nissan. Essa comprende la prima e seconda generazione della 300 ZX, rispettivamente con le denominazioni dei telai Z31 (prodotta dal 1983 al 1989) e Z32 (prodotta dal 1989 al 2000). (it) Nissan 300ZX – samochód sportowy, produkowany przez japoński koncern Nissan Motors w latach 1989–2000. (pl) De Nissan 300ZX, ook bekend als de Nissan Fairlady Z en in mindere mate als de Datsun 300ZX, is een automodel van Nissan Motors. De naam 300ZX werd gebruikt voor twee verschillende generaties binnen Nissans Z-productlijn aan sportwagens. Auto's uit deze lijn zijn herkenbaar aan de Z in de typeaanduiding. De 300ZX werd geproduceerd van 1984-1989 (derde generatie ) en van 1990-1999 (vierde generatie). (nl) Nissan 300ZX är en japansk sportbil tillverkad av Nissan 1983 till 2000. Den såldes i två generationer, Z31 och Z32. Signalement för modellen är att samtliga är utrustade med V6-motor och targatak (fanns vissa Z32 som var utan targatak). Namnet kommer ursprungligen från Nissan 240Z. "X" lades till i den förra generationen, 280ZX och står för att bilen är lyxigare och har bättre komfort. I japan gick modellen under namnet Fairlady Z, som delas med samtliga föregångare. 300ZX var japans första serietillverkade bil med V6-motor. (sv) O Nissan 300ZX (Nissan Fairlady Z no Japão) é um modelo desportivo da Nissan produzido desde 1983 até 2000. Era o veiculo mais potente da marca no início dos anos 90. Tem um motor de 3 litros de 6 cilindros em V, twin turbo que debita 300 cv e atingia uma velocidade máxima de 250 km/h (limitada). Dos 0 aos 100 km/h fazia em 5,5 segundos. Houve também uma versão menos potente, aspirada. Tem a versao 2+2 com bancos traseiros e a 2+0 sem bancos traseiros. O carro possui o sistema de esterço das rodas traseiras que esterça ligeiramente para ajudar nas curvas. Era disponivel com banco de couro ou não, somente no Japão também é nominado Fairlady. (pt) Nissan 300ZX — дводверне спортивне купе японської компанії Nissan. Є продовженням досить вдалої на авторинку моделі Nissan 280ZX (1979-1983). Моделі третього та четвертого поколінь спортивних автомобілів Nissan серії Z. В Японії відомий під назвою «Fairlady Z». За час існування Nissan 300ZX неодноразово отримував позитивні відгуки критиків. включав автомобіль в протягом семи років, а в 1990 році назвав спорткар . У 2003 році наступником спорткара став Nissan 350Z (Z33). (uk) Nissan 300ZX — спорткар, выпускавшийся японской компанией Nissan с 1983 по 2000 год. Является представителем третьего и четвертого поколений спортивных автомобилей Nissan серии Z. В Японии известен под названием Fairlady Z Z31 и Z32. В Японии автомобиль продавался только у одного дилера - Nissan Blue Stage с 1983 до 2000 года. В США автомобиль продавался только до 1996 года. Название 300ZX было дано автомобилю по аналогии с автомобилем Nissan 280ZX, известный в Японии как Nissan S130, буква X в котором, обозначала повышенную комфортабельность, в сравнении с предыдущим поколением - Nissan 240Z. Модель Z31, выпускавшаяся с 1983 по 1989 год, была популярнее, чем модель Z32, и была выпущена в количестве более 100 тыс. экземпляров. Модель Z31 позиционировалась, как и предшественник Nissan S130, как спортивный автомобиль среднего ценового сегмента. Модель Z32 позиционировалась иначе и имела существенно большую цену, повышавшуюся каждый год в соответствии с изменениями автомобиля. За время существования Nissan 300ZX неоднократно получал положительные отзывы критиков. Car and Driver включал автомобиль в десятку лучших на протяжении семи лет, а Motor Trend в 1990 году назвал спорткар лучшим зарубежным автомобилем года. В 2003 году преемником спорткара стал Nissan 350Z (Fairlady Z Z33). (ru) |
| dbo:alternativeName | Nissan Fairlady Z (en) |
| dbo:assembly | dbr:Hiratsuka,_Kanagawa |
| dbo:class | dbr:Sports_car dbr:Grand_Tourer |
| dbo:layout | dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout |
| dbo:manufacturer | dbr:Nissan |
| dbo:predecessor | dbr:Nissan_280ZX |
| dbo:productionEndYear | 2000-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 1983-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:successor | dbr:Nissan_350Z |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Mondial_de_l'Automobi...s_-_France_(5058344615).jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.nissanusa.com/about/heritage/ |
| dbo:wikiPageID | 893531 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageInterLanguageLink | dbpedia-nah:Nissan_Fairlady_Z31 |
| dbo:wikiPageLength | 49857 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1122166660 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Car_and_Driver dbr:Car_and_Driver_10Best dbr:Engine_displacement dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbr:Borg-Warner_T-5_transmission dbr:Paul_Newman dbr:Pete_Brock dbr:Ridley_Scott dbr:United_States dbr:United_States_dollar dbr:Van_Halen dbr:Independent_suspension dbr:Intercooler dbr:Sports_car dbr:V6_engine dbr:Power_band dbr:Straight-six_engine dbr:12_Hours_of_Sebring dbr:Convertible_(car) dbr:Cray-2 dbr:Mattel dbr:Mazda_RX-7 dbr:1994_24_Hours_of_Le_Mans dbc:2+2_coupés dbr:Garrett_AiResearch dbr:Grand_Tourer dbr:Mitsubishi_GTO dbr:Motor_Trend dbr:Lime_Rock_Park dbr:Stanley_Electric dbr:Steve_Millen dbr:Yutaka_Katayama dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout dbr:Targa_top dbr:Torque dbr:Automatic_transmission dbr:Automobile_(magazine) dbr:Barbie dbr:CARB dbr:Action_figure dbr:Toy_Story dbr:Toyota_Supra dbr:Turbocharger dbc:Nissan_vehicles dbr:Waco,_Texas dbr:Coupé dbr:Japanese_domestic_market dbr:Jatco_4N71_transmission dbr:Jatco_4R01_transmission dbr:Jatco_4R03_transmission dbr:T-top dbr:Twin-turbo dbr:Nissan_GTP_ZX-Turbo dbr:Streisand_effect dbr:American_Specialty_Cars dbr:24_Hours_of_Daytona dbr:Dale_Ishimoto dbr:Nissan dbr:Nissan_350Z dbr:Nissan_Leopard dbr:Nissan_Motor_Company dbr:Nissan_RB_engine dbr:Nissan_S130 dbr:Nissan_S30 dbr:Nissan_Shatai dbr:Nissan_Skyline dbr:Nissan_VG_engine dbr:Nissan_VH_engine dbr:Overhead_camshaft dbr:Differential_(mechanical_device) dbr:Vehicle_size_class dbr:Electronic_fuel_injection dbr:2+2_(car_body_style) dbr:HKS_(company) dbr:Hiratsuka,_Kanagawa dbr:JUN_Auto dbr:Japan dbr:Japan_Automobile_Manufacturers_Association dbr:Jatco dbr:Coupe dbc:1990s_cars dbc:Convertibles dbc:Hatchbacks dbc:Sports_cars dbr:Chevrolet_Corvette dbc:Cars_introduced_in_1983 dbr:Ken_(doll) dbr:LED dbr:Super_Bowl_XXIV dbr:Nissan_Z-car dbr:Z-car dbr:VG30E dbr:Dodge_Viper dbr:Automobile_magazine dbc:Vehicles_with_four-wheel_steering dbr:Porsche_968 dbr:All_Japan_Sports_Prototype_Championship dbr:National_Highway_Traffic_Safety_Administration dbr:Radio-controlled_car dbr:Yen dbr:You_Really_Got_Me dbr:Manual_transmission dbr:MacPherson_strut dbr:Sport_utility_vehicle dbr:N-VCT dbr:V8_engine dbr:Variable_valve_timing dbr:Import_Car_of_the_Year dbr:IMSA_GT_Championship dbr:Exhaust_gas_recirculation dbr:Recaro dbr:Naturally_aspirated dbr:Stillen dbr:Japanese_Domestic_Market dbr:Road_&_Track dbr:CAD_software dbr:Japan_Electronic_Control_System_Co. dbr:Turbocharged dbr:Four-wheel_steering dbr:Single_overhead_cam dbr:G._I._Joe dbr:GQ_Magazine dbr:OBD_II dbr:Car_and_Driver_10_Best dbr:Car_and_Driver_Ten_Best dbr:Semi-trailing_arm dbr:Nissan_280ZX dbr:Kazumasu_Takagi dbr:File:Cunningham_300ZX.jpg dbr:File:Racing300ZX.jpg dbr:File:1984_Nissan_300ZX_(Z31)_50th_Anniversary_hatchback_(2015-08-07)_02.jpg dbr:File:1992_Nissan_300ZX_3.0_Front.jpg dbr:File:50thAE300ZX.JPG dbr:File:Nissan_300ZX_rear_20080408.jpg dbr:File:Saint-Jean-de-Luz,_Pyrénées-Atlantiques_-_France_(8447658663).jpg dbr:Nissan_Transmission dbr:Nissan_transmission |
| dbp:aka | Nissan Fairlady Z (en) |
| dbp:align | left (en) |
| dbp:assembly | Japan: Hiratsuka, Kanagawa (en) |
| dbp:bodyStyle | 2 (xsd:integer) 3 (xsd:integer) (en) |
| dbp:caption | 2.0 (dbd:second) |
| dbp:class | dbr:Sports_car dbr:Grand_Tourer |
| dbp:designer | dbr:Kazumasu_Takagi Isao Sono & Toshio Yamashita (en) |
| dbp:direction | vertical (en) |
| dbp:engine | 2 (xsd:integer) 3 (xsd:integer) (en) Twin Turbo (en) |
| dbp:height | '90-'92 (en) '90-'92 Convertible (en) '90-'92 TT T-Top (en) '93-'95 Convertible (en) '93-'98 (en) '93-'98 2+2 (en) '96-'98 Convertible (en) '96-'98 Hardtop (en) 1237.0 (dbd:millimetre) |
| dbp:image | 1990 (xsd:integer) Nissan 300ZX Z32 2+2.jpg (en) |
| dbp:layout | dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout |
| dbp:length | 2 (xsd:integer) (en) |
| dbp:manufacturer | dbr:Nissan |
| dbp:name | Z31 (en) Z32 (en) Nissan 300ZX (en) |
| dbp:predecessor | dbr:Nissan_S130 dbr:Nissan_280ZX Nissan 300ZX (en) |
| dbp:production | 1983 (xsd:integer) 1989 (xsd:integer) (en) number produced: 164,170 (en) number produced: 329,900 (en) |
| dbp:successor | dbr:Nissan_350Z Nissan 300ZX (en) |
| dbp:transmission | 4 (xsd:integer) 5 (xsd:integer) (en) |
| dbp:weight | 2 (xsd:integer) (en) '95 models w/manual transmission: (en) |
| dbp:wheelbase | 2 (xsd:integer) (en) |
| dbp:width | 2 (xsd:integer) 275 (xsd:integer) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Authority_control dbt:Citation_needed dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Infobox_automobile dbt:Main dbt:More_citations_needed_section dbt:Multiple_image dbt:Redirect dbt:Refbegin dbt:Refend dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:TOC_limit dbt:Modern_North_American_Nissan_vehicles dbt:Nissan_Sportscar_Racers dbt:Nissan dbt:Nissan_Z-cars dbt:Jackson-JSC |
| dbp:wordnet_type | http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 |
| dct:subject | dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbc:2+2_coupés dbc:Nissan_vehicles dbc:1990s_cars dbc:Convertibles dbc:Hatchbacks dbc:Sports_cars dbc:Cars_introduced_in_1983 dbc:Vehicles_with_four-wheel_steering |
| gold:hypernym | dbr:Car |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation yago:WikicatCarsOfJapan yago:WikicatConvertibles yago:WikicatCoupes yago:WikicatVehiclesWithFour-wheelSteering yago:WikicatNissanVehicles yago:WikicatSportsCars yago:Artifact100021939 yago:Car102958343 yago:Container103094503 yago:Convertible103100240 yago:Conveyance103100490 yago:Coupe103119396 yago:Hatchback103498781 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatHatchbacks dbo:Automobile yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:SportsCar104285008 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat1980sAutomobiles yago:Wikicat1990sAutomobiles yago:Wikicat2000sAutomobiles yago:WikicatRear-wheel-driveVehicles umbel-rc:Automobile umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle |
| rdfs:comment | Nissan 300ZX je sportovní vůz japonské automobilky Nissan. Existují dvě generace označené jako Z31 a Z32. Nástupcem tohoto modelu je Nissan 350Z. (cs) Der Nissan 300ZX ist ein Sportwagen mit Frontmotor und Hinterradantrieb der Marke Nissan, der von Ende 1983 bis Mitte 2000 als Nachfolger des erfolgreichen 280ZX gebaut wurde. In Europa war er bis Spätsommer 1995 erhältlich, während er in den USA noch bis Ende 1996 verkauft wurde. (de) El Nissan 300ZX, llamado Fairlady Z en Japón, es un automóvil deportivo producido por el fabricante japonés Nissan. Comprende la tercera y cuarta generación de la línea de automóviles Nissan Z, dadas las denominaciones de chasis Z31 y Z32, respectivamente. (es) La Nissan 300ZX (connue sous son nom d'origine Nissan Fairlady Z au Japon depuis son début) fait partie de la lignée des voitures sportives de la série Z de chez Nissan. (fr) La Nissan 300ZX, nota anche come Nissan Fairlady Z, è una vettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica nipponica Nissan. Essa comprende la prima e seconda generazione della 300 ZX, rispettivamente con le denominazioni dei telai Z31 (prodotta dal 1983 al 1989) e Z32 (prodotta dal 1989 al 2000). (it) Nissan 300ZX – samochód sportowy, produkowany przez japoński koncern Nissan Motors w latach 1989–2000. (pl) De Nissan 300ZX, ook bekend als de Nissan Fairlady Z en in mindere mate als de Datsun 300ZX, is een automodel van Nissan Motors. De naam 300ZX werd gebruikt voor twee verschillende generaties binnen Nissans Z-productlijn aan sportwagens. Auto's uit deze lijn zijn herkenbaar aan de Z in de typeaanduiding. De 300ZX werd geproduceerd van 1984-1989 (derde generatie ) en van 1990-1999 (vierde generatie). (nl) Nissan 300ZX är en japansk sportbil tillverkad av Nissan 1983 till 2000. Den såldes i två generationer, Z31 och Z32. Signalement för modellen är att samtliga är utrustade med V6-motor och targatak (fanns vissa Z32 som var utan targatak). Namnet kommer ursprungligen från Nissan 240Z. "X" lades till i den förra generationen, 280ZX och står för att bilen är lyxigare och har bättre komfort. I japan gick modellen under namnet Fairlady Z, som delas med samtliga föregångare. 300ZX var japans första serietillverkade bil med V6-motor. (sv) O Nissan 300ZX (Nissan Fairlady Z no Japão) é um modelo desportivo da Nissan produzido desde 1983 até 2000. Era o veiculo mais potente da marca no início dos anos 90. Tem um motor de 3 litros de 6 cilindros em V, twin turbo que debita 300 cv e atingia uma velocidade máxima de 250 km/h (limitada). Dos 0 aos 100 km/h fazia em 5,5 segundos. Houve também uma versão menos potente, aspirada. Tem a versao 2+2 com bancos traseiros e a 2+0 sem bancos traseiros. O carro possui o sistema de esterço das rodas traseiras que esterça ligeiramente para ajudar nas curvas. Era disponivel com banco de couro ou não, somente no Japão também é nominado Fairlady. (pt) Nissan 300ZX — дводверне спортивне купе японської компанії Nissan. Є продовженням досить вдалої на авторинку моделі Nissan 280ZX (1979-1983). Моделі третього та четвертого поколінь спортивних автомобілів Nissan серії Z. В Японії відомий під назвою «Fairlady Z». За час існування Nissan 300ZX неодноразово отримував позитивні відгуки критиків. включав автомобіль в протягом семи років, а в 1990 році назвав спорткар . У 2003 році наступником спорткара став Nissan 350Z (Z33). (uk) نيسان 300 زد إكس (Nissan 300ZX) هو الاسم المعروف في كثير من أنحاء العالم ب "Z31" و "Z32" من أجيال سيارة نيسان Z الرياضية. مثل كل الإصدارات الأخرى من Z، وكان يباع في اليابان باسم Fairlady Z. بيعت 300ZX في السوق اليابانية خلال الفترة من 1983و 2000, وفي الولايات المتحدة في الفترة من 1984 حتى نهاية عام 1996، وميزة العدد الذي بدأ مع 240Z، التي وضعها المصمم يوتاكا كاتاياما، وهو أول رئيس لشركة نيسان موتورز الولايات المتحدة الأمريكية. وكانت علامة «س» أو "X" وضعت لأول مرة مع السيارة Z للجيل السابق من نوع 280ZX، للدلالة على وجود ميزات الرفاهية والراحة. وكان نموذج Z31 من العام 1983 حتى عام 1989, النموذج الأكثر شعبية، مع أكثر من 100,000 وحدة مباعة أكثر من الجيل الذي خلفه. (ar) Το Nissan 300ZX, γνωστό αρχικά ως Datsun 300ZX το διάστημα 1983 - 1985, ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο που παρήχθη από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Nissan. Ειδικότερα στην Ιαπωνία διατέθηκε ως Nissan Fairlady Z. (el) The Nissan 300ZX is a sports car that was produced across two different generations. As with all other versions of the Z, the 300ZX was sold within the Japanese domestic market under the name Fairlady Z. Car and Driver placed the Z32 on its Ten Best list for seven consecutive years, each model year of its availability in the United States. Motor Trend awarded it as the 1990 Import Car of the Year. The Nissan 350Z, officially the Z33 generation Z-Car, succeeded the 300ZX in 2003. (en) Nissan 300ZX — спорткар, выпускавшийся японской компанией Nissan с 1983 по 2000 год. Является представителем третьего и четвертого поколений спортивных автомобилей Nissan серии Z. В Японии известен под названием Fairlady Z Z31 и Z32. За время существования Nissan 300ZX неоднократно получал положительные отзывы критиков. Car and Driver включал автомобиль в десятку лучших на протяжении семи лет, а Motor Trend в 1990 году назвал спорткар лучшим зарубежным автомобилем года. В 2003 году преемником спорткара стал Nissan 350Z (Fairlady Z Z33). (ru) |
| rdfs:label | نيسان 300 زد إكس (ar) Nissan 300ZX (cs) Nissan 300ZX (de) Nissan 300ZX (el) Nissan 300 ZX (es) Nissan 300ZX (fr) Nissan 300ZX (it) Nissan 300ZX (en) Nissan 300ZX (nl) Nissan 300ZX (pl) Nissan 300ZX (pt) Nissan 300ZX (ru) Nissan 300ZX (sv) Nissan 300ZX (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Nissan 300ZX yago-res:Nissan 300ZX wikidata:Nissan 300ZX dbpedia-af:Nissan 300ZX dbpedia-ar:Nissan 300ZX dbpedia-cs:Nissan 300ZX dbpedia-da:Nissan 300ZX dbpedia-de:Nissan 300ZX dbpedia-el:Nissan 300ZX dbpedia-es:Nissan 300ZX dbpedia-fi:Nissan 300ZX dbpedia-fr:Nissan 300ZX dbpedia-it:Nissan 300ZX dbpedia-nah:Nissan 300ZX dbpedia-nl:Nissan 300ZX dbpedia-no:Nissan 300ZX dbpedia-pl:Nissan 300ZX dbpedia-pt:Nissan 300ZX dbpedia-ru:Nissan 300ZX dbpedia-sk:Nissan 300ZX dbpedia-sv:Nissan 300ZX dbpedia-tr:Nissan 300ZX dbpedia-uk:Nissan 300ZX https://global.dbpedia.org/id/LFiW |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Nissan_300ZX?oldid=1122166660&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/1984_Nissan_300ZX_(Z3...versary_hatchback_(2015-08-07)_02.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1986_Nissan_300ZX_Turbo,_Front_Right,_10-10-2021.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1990_Nissan_300ZX.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1990_Nissan_300ZX_3.0L_front_NYIAS_2019.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1992_Nissan_300ZX_3.0_Front.jpg wiki-commons:Special:FilePath/50thAE300ZX.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mondial_de_l'Automobile_2010,_Paris_-_France_(5058344615).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Nissan_300ZX_Z32_2+2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Nissan_300ZX_rear_20080408.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Racing300ZX.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Saint-Jean-de-Luz,_Py...Atlantiques_-_France_(8447658663).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Cunningham_300ZX.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Nissan_300ZX |
| foaf:name | Nissan 300ZX (en) |
| is dbo:predecessor of | dbr:Nissan_350Z |
| is dbo:successor of | dbr:Nissan_S130 |
| is dbo:variantOf of | dbr:Nissan_300ZX__Z31__1 dbr:Nissan_300ZX__Z32__1 |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Nissan_300 dbr:300_(disambiguation) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Nissan_Z31 dbr:Z-31 dbr:Z31 dbr:Z32 dbr:300ZX dbr:300zx dbr:Nissan_200ZR dbr:Nissan_300ZR dbr:Nissan_300ZX_Turbo |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Canada's_Worst_Driver_6 dbr:Canadian_Tire_Motorsport_Park dbr:Car_and_Driver_10Best dbr:Scott_Sharp dbr:Electronic_voice_alert dbr:List_of_Trans-Am_Series_marques dbr:List_of_automotive_superlatives dbr:Nissan_NPT-90 dbr:Megalopolis_Expressway_Trial dbr:BorgWarner_T-5_transmission dbr:Johnny_O'Connell dbr:List_of_Wheeler_Dealers_episodes dbr:Rich_Beem dbr:Road_Atlanta dbr:JECS dbr:V6_engine dbr:Northeast_Grand_Prix dbr:12_Hours_of_Sebring dbr:Consulier_GTP dbr:Mazda_Millenia dbr:Mazda_RX-7 dbr:Chevrolet_Grand_Prix dbr:Nissan_300 dbr:Timeline_of_Japanese_automobiles dbr:1989_12_Hours_of_Sebring dbr:1989_24_Hours_of_Daytona dbr:1990_12_Hours_of_Sebring dbr:1990_24_Hours_of_Daytona dbr:1990_in_motoring dbr:1991_12_Hours_of_Sebring dbr:1991_James_Hardie_12_Hour dbr:1992_12_Hours_of_Sebring dbr:1992_Australian_Sports_Sedan_Championship dbr:1993_24_Hours_of_Daytona dbr:1993_Australian_Sports_Sedan_Championship dbr:1993_IMSA_GT_Championship dbr:1994_12_Hours_of_Sebring dbr:1994_24_Hours_of_Daytona dbr:1994_24_Hours_of_Le_Mans dbr:1994_All_Japan_Grand_Touring_Car_Championship dbr:1995_12_Hours_of_Sebring dbr:1995_All_Japan_Grand_Touring_Car_Championship dbr:1997_Australian_GT_Production_Car_Championship dbr:1997_Eagle_Boys_3_Hour_Bathurst_Showroom_Showdown dbr:1998_Australian_GT_Production_Car_Championship dbr:Chun-Li dbr:Cisco_Heat dbr:GT_World_Challenge_America dbr:Gary_Brabham dbr:GoBots dbr:Graeme_Bailey dbr:Grand_Prix_of_Long_Beach dbr:Mitsubishi_3000GT dbr:Mitsubishi_Starion dbr:Moosehead_Grand_Prix dbr:Crown_Royal_200_at_the_Glen dbr:1984_in_motoring dbr:1986_Trans-Am_Series dbr:1988_24_Hours_of_Daytona dbr:2011_Australian_Sports_Sedan_season dbr:2012_Kerrick_Sports_Sedan_Series dbr:Lime_Rock_Park dbr:Los_Angeles_Open dbr:Machine_Robo dbr:Mallala_Motor_Sport_Park dbr:Shunji_Kasuya dbr:Simeone_Foundation_Automotive_Museum dbr:Steve_Millen dbr:Yuji_Tachikawa dbr:John_Morton_(racing_driver) dbr:Super_Lap dbr:Targa_top dbr:Automobile_(magazine) dbr:Butch_Leitzinger dbr:Tomica_Hero:_Rescue_Force dbr:Top_Gear_(American_season_1) dbr:Top_Gear_(American_season_3) dbr:Top_Gear_(series_13) dbr:Turin_Auto_Show dbr:Wangan_Midnight dbr:Watkins_Glen_International dbr:Wellington_Paranormal dbr:Wild_Horse_Pass_Motorsports_Park dbr:GMC_Typhoon dbr:Garry_Rogers_Motorsport dbr:HICAS dbr:Jatco_4N71_transmission dbr:Jatco_4R01_transmission dbr:Jatco_4R03_transmission dbr:T-top dbr:Nissan_GTP_ZX-Turbo dbr:2005_Tranzam_Sports_Sedan_Series dbr:2006_Kerrick_Sports_Sedan_Series dbr:Adelaide_Street_Circuit dbr:2007_Kerrick_Sports_Sedan_Series dbr:2008_12_Hours_of_Sebring dbr:2008_Australian_Sports_Sedan_Series dbr:2009_Kerrick_Sports_Sedan_Series dbr:2010_Australian_Sports_Sedan_season dbr:All_Japan_Grand_Touring_Car_Championship dbr:American_Specialty_Cars dbr:24_Hours_of_Daytona dbr:Amati_Cars dbr:Eric_van_de_Poele dbr:Fastest_Car dbr:Ford_Escort_RS_Cosworth dbr:Nissan_350Z dbr:Nissan_Leopard dbr:Nissan_MID4 dbr:Nissan_NX dbr:Nissan_Pathfinder dbr:Nissan_RB_engine dbr:Nissan_S130 dbr:Nissan_S30 dbr:Nissan_Silvia dbr:Nissan_USA dbr:Nissan_VG_engine dbr:John_Schneider_(racing_driver) dbr:List_of_M.A.S.K._toys_&_characters dbr:List_of_Nissan_vehicles dbr:List_of_Super_Bowl_commercials dbr:List_of_Top_Gear_test_track_Power_Lap_times dbr:Remote_keyless_system dbr:2+2_(car_body_style) dbr:2000_Australian_Sports_Sedan_Championship dbr:2001_Australian_Sports_Sedan_Championship dbr:2002_Australian_Sports_Sedan_Championship dbr:2003_Australian_Sports_Sedan_Championship dbr:2016_Kerrick_Sports_Sedan_Series dbr:Hasegawa_Corporation dbr:JUN_Auto dbr:Team_LeMans dbr:Top_Gear_Races dbr:Chase_H.Q. dbr:Jim_Fitzgerald_(racing_driver) dbr:Lamborghini_Diablo dbr:Super_Bowl_XXIV dbr:Hidden_headlamp dbr:Nissan_Z-car dbr:300_(disambiguation) dbr:Automobile_drag_coefficient dbr:Special_Criminal_Investigation dbr:IMSA dbr:Infiniti_G-series_(Q40/Q60) dbr:Infiniti_J30 dbr:Oran_Park_Raceway dbr:Canadian_Car_of_the_Year dbr:Cars_in_Miami_Vice dbr:R-Tuned:_Ultimate_Street_Racing dbr:Ceramic_engine dbr:Sekai_Ninja_Sen_Jiraiya dbr:VTEC dbr:Top_Gear_challenges dbr:Nissan_Z31 dbr:IMSA_GT_Championship dbr:List_of_sports_cars dbr:Masami_Kageyama dbr:National_Sports_Sedan_Series dbr:NZ_Performance_Car dbr:Motor_Trend_Car_of_the_Year dbr:Wangan_Midnight_(2007_video_game) dbr:Stillen dbr:Tommykaira dbr:Sports_Car_International dbr:Z-31 dbr:Z31 dbr:Z32 dbr:300ZX dbr:300zx dbr:Nissan_200ZR dbr:Nissan_300ZR dbr:Nissan_300ZX_Turbo |
| is dbp:predecessor of | dbr:Nissan_350Z |
| is dbp:successor of | dbr:Nissan_S130 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Nissan_300ZX |
