Pit stop (original) (raw)

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En automobilisme, pit stop és la denominació en llengua anglesa del que en català tradicionalment s'ha conegut com a aturada en boxes. El terme s'utilitza en les carreres de motor per al·ludir a una aturada d'un un vehicle durant una carrera en l'àrea dels boxes on es troben els mecànics. Aquesta aturada es fa durant qualsevol moment de la competició per fer benzina, canviar els pneumàtics, fer reparacions o ajustos mecànics o canviar el conductor.

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dbo:abstract En automobilisme, pit stop és la denominació en llengua anglesa del que en català tradicionalment s'ha conegut com a aturada en boxes. El terme s'utilitza en les carreres de motor per al·ludir a una aturada d'un un vehicle durant una carrera en l'àrea dels boxes on es troben els mecànics. Aquesta aturada es fa durant qualsevol moment de la competició per fer benzina, canviar els pneumàtics, fer reparacions o ajustos mecànics o canviar el conductor. (ca) Als Boxenstopp bezeichnet man im Motorsport das kurzfristige Stoppen eines Fahrzeugs in der Box, um aufzutanken, neue Reifen zu montieren, kleine Reparaturen und/oder mechanische Einstellungen vorzunehmen oder den Fahrer auszutauschen. Auch mehrere Tätigkeiten sind erlaubt. Welche genau, schreibt das Regelwerk der jeweiligen Motorsportart vor. Die Boxen sind normalerweise Teil der Boxengasse eines Streckenabschnitts, der parallel zur Start-Ziel-Geraden verläuft und an jedem Ende mit der eigentlichen Rennstrecke verbunden ist. Des Weiteren befinden sich am Rande der Boxengasse Garagen (in der Regel eine oder zwei pro Team). In diesen Garagen werden die Autos vor dem Rennen vorbereitet. Danach halten sich in ihnen die Mechaniker des jeweiligen Teams auf, bis sie erneut gebraucht werden. Der Fahrer verbleibt (außer bei einem Fahrerwechsel) im Fahrzeug. Die Rennabschnitte, die durch Boxenstopps entstehen, nennt man . (de) Pit stop es la denominación en lengua inglesa de lo que en español tradicionalmente se ha conocido como parada en boxes, término utilizado en las carreras de motor para aludir a la parada que hace un vehículo durante la competición para repostar, cambiar los neumáticos, hacer reparaciones o ajustes mecánicos o cambiar el conductor. La calle de boxes (pit lane)​ es la pista asfaltada que conecta el circuito con el pit stop, y que normalmente transcurre en paralelo a la recta final e inicial del circuito. En el pit stop pueden estar trabajando un número variable de entre 5 y 20 mecánicos, dependiendo del tipo de carrera, mientras que el conductor permanece esperando dentro del vehículo (salvo que precisamente se proceda al cambio de conductor). Las paradas en el pit stop permiten a los coches llevar menos combustible y utilizar neumáticos de menor duración, lo que a su vez les permite mejorar el rendimiento en carrera. Los equipos normalmente planean un número de paradas determinado para cada carrera, en función de las características del vehículo, capacidad de combustible, consumo, vida útil de los neumáticos y un estudio comparativo entre el tiempo que pierde el vehículo en cada parada y el tiempo que se gana por la mayor eficiencia del vehículo en pista. Los pit (o boxes) normalmente se sitúan en un tramo de pista paralelo a la pista de carreras, cerca de la línea de salida. Allí se disponen un número de talleres mecánicos -normalmente, uno para cada equipo en competición- en los que se realizan las operaciones técnicas requeridas durante el curso normal de la carrera. Esta tarea se encomienda a un equipo técnico de alrededor de veinte personas –llamado pit crew– que actúa rápidamente mientras el piloto permanece en el vehículo. En las competiciones estadounidenses racing, la calle de boxes consiste en cierto número de puestos fijos separados del circuito por un muro de hormigón; mientras que en las competiciones de tipo europeo –como la Fórmula 1– los talleres mecánicos no están separados de la pista por carretera alguna, y las reparaciones se realizan en el espacio directamente inmediato a la salida del taller. Las paradas técnicas tienen una gran importancia en el curso de la carrera, y la mayoría de equipos suele diseñar una estrategia técnica específica para cada circuito. Así, un vehículo puede iniciar la carrera con menos combustible –lo que le hará ser más ligero y más rápido– o escoger neumáticos de diferentes durezas según las condiciones de la pista. Las paradas tienen un gran valor estratégico, en tanto que el tiempo invertido en estas intervenciones de mantenimiento pueden significar una gran diferencia en el orden de carrera. Los equipos de carreras, conscientes de ello, planean con antelación una estrategia de paradas en boxes, que vienen determinadas por la capacidad del depósito de combustible del vehículo, el desgaste de neumáticos y la inversión de tiempo que pueden llevar estas operaciones. La optimización de esta estrategia de pit, el número de paradas y el momento en que se hacen tienen un valor crucial en el resultado de la carrera. Las paradas de reparaciones, que suelen suponer una mayor inversión de tiempo, se convierten por tanto en factores esenciales para el éxito de un piloto, en tanto que los demás vehículos en pista pueden adquirir una ventaja significativa mientras un vehículo se detiene para realizar estas intervenciones de mantenimiento. (es) En compétition automobile, les stands sont la partie d'un circuit ou du tracé d'une course comme un rallye automobile où a lieu l'entretien des véhicules concurrents pendant l'épreuve et où s'appliquent certaines pénalités. Durant les courses d'endurance comme les 24 Heures du Mans c'est également aux stands qu'ont lieu les relais, c'est-à-dire les changements de pilote sur un même véhicule. Le stand au singulier désigne quant à lui la portion des stands allouée spécifiquement à une équipe ou écurie pour y déployer son personnel technique et son matériel. Le fait, pour un pilote, de s'arrêter au stand de son équipe est couramment désigné par les termes anglais pit stop ou français arrêt au stand et plus rarement par arrêt ravitaillement, au sens général du terme. (fr) In motorsports, a pit stop is a pause for refuelling, new tyres, repairs, mechanical adjustments, a driver change, as a penalty, or any combination of the above. These stops occur in an area called the pits, most commonly accessed via a pit lane which runs parallel to the start/finish straightaway of the track and is connected to it at each end. Along this lane is a row of garages (typically one per team or car) outside which the work is done in a pit box. Pit stop work is carried out by the pit crew of up to twenty mechanics, depending on the series regulations, while the driver often waits in the vehicle (except where a driver change is involved or in motorbike racing). The term is also used generically to describe a short break in a journey. (en) Dalam olahraga bermotor atau olahraga otomotif, pit stop adalah tempat kendaraan balap berhenti di pit saat balapan untuk pengisian bahan bakar, penggantian ban baru, perbaikan, penyesuaian mekanis, perubahan pembalap, menjalani hukuman, atau kombinasi di atas. Tidak semua ini diperbolehkan dalam segala bentuk balap. Sementara istilah ini masih digunakan dalam olahraga otomotif, ia juga mendapatkan popularitas dengan berkendara secara umum saat memulai perjalanan panjang, menyarankan istirahat sejenak dari berkendara, dan juga pemberhentian pengisian bahan bakar. "Pemberhentian pit" ini memberi para pelancong istirahat di kamar mandi, sarapan / makan siang / makan malam, atau kesempatan untuk menikmati pemandangan lokal. Area pit biasanya terdiri dari pit lane yang membentang sejajar dengan start / finish lurus dan terhubung pada setiap ujungnya ke jalur utama, dan deretan garasi (biasanya satu per tim) di luar pekerjaan selesai. Pekerjaan pit stop dilakukan oleh dua sampai dua puluh mekanik (juga disebut "pit crew"), tergantung pada peraturan seri, sementara pengemudi sering menunggu di kendaraan (kecuali jika ada perubahan pembalap atau balap Motorbike). (in) ピット (pit) とは、サーキットに設けられている競技車両の整備を行う施設である。レーシングチームの前線基地となる他、レース運営者の管理機能も併設されている。「ピット」（窪み）と有るのは元々車両整備場に車両下部を整備する窪みがあったためである。車両をジャッキで上げる等の方法で整備を行い、窪みが無い設備であってもピットと呼ばれる。 レース中にピットで作業をすることを指すピットストップについてもこの項で記述する。 (ja) Negli sport motoristici, un pit stop è una pausa per il rifornimento di carburante, sostituzione degli pneumatici, riparazioni, regolazioni meccaniche, un cambio di pilota, scontare una penalità o qualsiasi altra combinazione di quanto sopra. I box di solito sono costituiti da una corsia che corre parallela al rettilineo di partenza/arrivo ed è collegata a ciascuna estremità alla pista principale, con una fila di garage (di solito uno per squadra) all'esterno dei quali viene svolto il lavoro. I lavori ai box vengono eseguiti da due a venti meccanici (chiamati anche "pit crew"), a seconda del regolamento di serie, mentre il pilota spesso attende nel veicolo (tranne quando si tratta di un cambio pilota o nelle gare motociclistiche). (it) Пит-сто́п (англ. pit stop, досл. «остановка над ямой») — техническая остановка машины во время гонки для выполнения заправки топливом, смены шин, смены водителей, быстрого ремонта и проверки технического состояния машины. Для успешного выполнения пит-стопов необходима согласованная работа всех членов команды, отточенная на многочисленных тренировках. В некоторых автоспортивных сериях выполнение обязательного пит-стопа является неотъемлемой частью гонки, а стратегия и время, затрачиваемое на пит-стоп, зачастую оказываются решающими для победы в соревновании. Происхождение английского слова pits (от которого, собственно, и произошло «пит-стоп») произошло от английского «repair pit», то есть «ремонтная яма» (ранние автомобили приходилось обслуживать снизу, то есть из ямы или с эстакады). (ru) Depå är den plats på racerbanan, där teamen har sina garage under en tävlingshelg. I depån sker bland annat underhåll av fordon, reparationer och bränslepåfyllning. Under längre tävlingar, som i exempelvis Formel 1, utförs så kallade depåstopp under tävlingens gång. Då kan förarna köra in i depån, stanna utanför sitt depågarage och exempelvis få sina däck bytta, samt i vissa mästerskap även få bränslepåfyllning. Förarnas team har tillgång till datorer i depån, där de kan se aktuell teknisk data som skickas från bilarna/motorcyklarna och därmed kunna lägga upp strategi för när föraren ska göra depåstopp och om något på bilen måste justeras. Teamen har även tillgång till så kallad teamradio i depån, vilken gör att teampersonalen kan konversera med föraren ute på banan. (sv) Pit stop, postój w boksach – angielskie określenie oznaczające zatrzymanie się pojazdu uczestniczącego w wyścigu samochodowym na stanowisku obsługi technicznej. Postoje takie w wyścigach Formuły 1 wykorzystywane są na wymianę opon, czasem także na usunięcie drobnych usterek (np. wymianę uszkodzonego spojlera lub innego fragmentu nadwozia itp.), a w innych seriach wyścigowych (np. w amerykańskich IndyCar) również na uzupełnienie paliwa. (pl) No automobilismo designa-se por pit stop uma paragem durante uma corrida na área das onde se encontram as equipes e seus mecânicos, para que durante a corrida os pilotos possam trocar de pneus e fazer o reabastecimento de combustível dos seus veículos. (pt) Піт-сто́п (англ. pit stop — «зупинка в місці ремонту») — зупинка гонщика у боксах своєї команди під час автомобільних перегон для виконання дозаправки, зміни гуми, зміни налаштувань, або швидкого ремонту машини. Успішне виконання піт-стопа вимагає злагодженої роботи всіх членів команди, відточеної на численних тренуваннях. У деяких автоспортивних серіях виконання обов'язкового піт-стопа є невід'ємною частиною гонки. Англійське слово pit-stop походить від англ. repair pit («ремонтна яма»), оскільки перші автомобілі доводилося обслуговувати з-під низу — тобто, з ями або з естакади. (uk)
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I box di solito sono costituiti da una corsia che corre parallela al rettilineo di partenza/arrivo ed è collegata a ciascuna estremità alla pista principale, con una fila di garage (di solito uno per squadra) all'esterno dei quali viene svolto il lavoro. I lavori ai box vengono eseguiti da due a venti meccanici (chiamati anche "pit crew"), a seconda del regolamento di serie, mentre il pilota spesso attende nel veicolo (tranne quando si tratta di un cambio pilota o nelle gare motociclistiche). (it) Pit stop, postój w boksach – angielskie określenie oznaczające zatrzymanie się pojazdu uczestniczącego w wyścigu samochodowym na stanowisku obsługi technicznej. Postoje takie w wyścigach Formuły 1 wykorzystywane są na wymianę opon, czasem także na usunięcie drobnych usterek (np. wymianę uszkodzonego spojlera lub innego fragmentu nadwozia itp.), a w innych seriach wyścigowych (np. w amerykańskich IndyCar) również na uzupełnienie paliwa. (pl) No automobilismo designa-se por pit stop uma paragem durante uma corrida na área das onde se encontram as equipes e seus mecânicos, para que durante a corrida os pilotos possam trocar de pneus e fazer o reabastecimento de combustível dos seus veículos. (pt) Піт-сто́п (англ. pit stop — «зупинка в місці ремонту») — зупинка гонщика у боксах своєї команди під час автомобільних перегон для виконання дозаправки, зміни гуми, зміни налаштувань, або швидкого ремонту машини. Успішне виконання піт-стопа вимагає злагодженої роботи всіх членів команди, відточеної на численних тренуваннях. У деяких автоспортивних серіях виконання обов'язкового піт-стопа є невід'ємною частиною гонки. Англійське слово pit-stop походить від англ. repair pit («ремонтна яма»), оскільки перші автомобілі доводилося обслуговувати з-під низу — тобто, з ями або з естакади. (uk) Als Boxenstopp bezeichnet man im Motorsport das kurzfristige Stoppen eines Fahrzeugs in der Box, um aufzutanken, neue Reifen zu montieren, kleine Reparaturen und/oder mechanische Einstellungen vorzunehmen oder den Fahrer auszutauschen. Auch mehrere Tätigkeiten sind erlaubt. Welche genau, schreibt das Regelwerk der jeweiligen Motorsportart vor. Die Boxen sind normalerweise Teil der Boxengasse eines Streckenabschnitts, der parallel zur Start-Ziel-Geraden verläuft und an jedem Ende mit der eigentlichen Rennstrecke verbunden ist. Des Weiteren befinden sich am Rande der Boxengasse Garagen (in der Regel eine oder zwei pro Team). In diesen Garagen werden die Autos vor dem Rennen vorbereitet. Danach halten sich in ihnen die Mechaniker des jeweiligen Teams auf, bis sie erneut gebraucht werden. Der (de) Pit stop es la denominación en lengua inglesa de lo que en español tradicionalmente se ha conocido como parada en boxes, término utilizado en las carreras de motor para aludir a la parada que hace un vehículo durante la competición para repostar, cambiar los neumáticos, hacer reparaciones o ajustes mecánicos o cambiar el conductor. La calle de boxes (pit lane)​ es la pista asfaltada que conecta el circuito con el pit stop, y que normalmente transcurre en paralelo a la recta final e inicial del circuito. (es) In motorsports, a pit stop is a pause for refuelling, new tyres, repairs, mechanical adjustments, a driver change, as a penalty, or any combination of the above. These stops occur in an area called the pits, most commonly accessed via a pit lane which runs parallel to the start/finish straightaway of the track and is connected to it at each end. Along this lane is a row of garages (typically one per team or car) outside which the work is done in a pit box. Pit stop work is carried out by the pit crew of up to twenty mechanics, depending on the series regulations, while the driver often waits in the vehicle (except where a driver change is involved or in motorbike racing). (en) En compétition automobile, les stands sont la partie d'un circuit ou du tracé d'une course comme un rallye automobile où a lieu l'entretien des véhicules concurrents pendant l'épreuve et où s'appliquent certaines pénalités. Durant les courses d'endurance comme les 24 Heures du Mans c'est également aux stands qu'ont lieu les relais, c'est-à-dire les changements de pilote sur un même véhicule. Le stand au singulier désigne quant à lui la portion des stands allouée spécifiquement à une équipe ou écurie pour y déployer son personnel technique et son matériel. (fr) Dalam olahraga bermotor atau olahraga otomotif, pit stop adalah tempat kendaraan balap berhenti di pit saat balapan untuk pengisian bahan bakar, penggantian ban baru, perbaikan, penyesuaian mekanis, perubahan pembalap, menjalani hukuman, atau kombinasi di atas. Tidak semua ini diperbolehkan dalam segala bentuk balap. Sementara istilah ini masih digunakan dalam olahraga otomotif, ia juga mendapatkan popularitas dengan berkendara secara umum saat memulai perjalanan panjang, menyarankan istirahat sejenak dari berkendara, dan juga pemberhentian pengisian bahan bakar. "Pemberhentian pit" ini memberi para pelancong istirahat di kamar mandi, sarapan / makan siang / makan malam, atau kesempatan untuk menikmati pemandangan lokal. (in) Depå är den plats på racerbanan, där teamen har sina garage under en tävlingshelg. I depån sker bland annat underhåll av fordon, reparationer och bränslepåfyllning. Under längre tävlingar, som i exempelvis Formel 1, utförs så kallade depåstopp under tävlingens gång. Då kan förarna köra in i depån, stanna utanför sitt depågarage och exempelvis få sina däck bytta, samt i vissa mästerskap även få bränslepåfyllning. (sv) Пит-сто́п (англ. pit stop, досл. «остановка над ямой») — техническая остановка машины во время гонки для выполнения заправки топливом, смены шин, смены водителей, быстрого ремонта и проверки технического состояния машины. Для успешного выполнения пит-стопов необходима согласованная работа всех членов команды, отточенная на многочисленных тренировках. В некоторых автоспортивных сериях выполнение обязательного пит-стопа является неотъемлемой частью гонки, а стратегия и время, затрачиваемое на пит-стоп, зачастую оказываются решающими для победы в соревновании. (ru)
rdfs:label Pit stop (ca) Boxenstopp (de) Pit stop (es) Pit stop (in) Pit stop (it) Stand (compétition automobile) (fr) ピット (サーキット) (ja) Pit stop (en) Pit stop (pl) Пит-стоп (ru) Pit stop (pt) Depå (racing) (sv) Піт-стоп (uk)
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