Polikarpov Po-2 (original) (raw)
Polikarpov Po-2 (před rokem 1944 označovaný U-2, v kódu NATO „Mule“) byl sovětský dvouplošník používaný během druhé světové války na východní frontě k velkému množství různých úkolů. V roce 1927 byl v konstrukční kanceláři Nikolaje Nikolajeviče Polikarpova sestrojen prototyp dvouplošníku U-2, který se stal později legendou sovětského letectva. Jedná se patrně o nejvíce vyráběný letoun na světě, vždyť podle některých údajů bylo postaveno přes 40 tisíc kusů těchto strojů. Jiné zdroje mluví o 33 tisíci kusech, ale i tak by se jednalo o jedno z nejrozšířenějších letadel.
_(6740751017).jpg?width=300)
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Polikarpov Po-2 (před rokem 1944 označovaný U-2, v kódu NATO „Mule“) byl sovětský dvouplošník používaný během druhé světové války na východní frontě k velkému množství různých úkolů. V roce 1927 byl v konstrukční kanceláři Nikolaje Nikolajeviče Polikarpova sestrojen prototyp dvouplošníku U-2, který se stal později legendou sovětského letectva. Jedná se patrně o nejvíce vyráběný letoun na světě, vždyť podle některých údajů bylo postaveno přes 40 tisíc kusů těchto strojů. Jiné zdroje mluví o 33 tisíci kusech, ale i tak by se jednalo o jedno z nejrozšířenějších letadel. (cs) El Polikàrpov Po-2 (segons la denominació OTAN Mule, "mula", també conegut com a U-2, rus: У-2, pel seu ús inicial com a utxebni rus: учебный, "entrenador", o sigui com a avió de pràctiques de vol) fou un biplà soviètic de propòsit general creat sota la direcció de Nikolai Polikàrpov el 1927. L'avió tenia el nom col·loquial de Kukurúznik,rus: Кукурузник, derivació de la paraula kukuruza, rus: кукуруза que significa «blat de moro», ja que abans de la guerra s'utilitzava activament en l'agricultura per al tractament de cultius amb fertilitzants i pesticides. És el segon avió més produït, així com el biplà més produït de la història de l'aviació. (ca) Die Polikarpow Po-2 (russisch Поликарпов По-2, NATO-Codename: Mule = Maultier) ist ein bis 1944 unter der Bezeichnung Polikarpow U-2 erschienener sowjetischer Doppeldecker und war mit etwa 40.000 über 26 Jahre lang produzierten Exemplaren eines der meistgebauten Flugzeuge der Welt. (de) El Polikarpov Po-2 (o también conocido U-2, en ruso: У-2) fue un biplano soviético de propósito general, apodado Kukuruznik (en ruso: Кукурузник, de la palabra kukuruza (кукуруза) que significa «maíz»). Era un versátil y poco complicado avión que sirvió como entrenador y fumigador. Es el segundo avión más producido, así como el biplano más producido de la historia de la aviación. (es) The Polikarpov Po-2 (also U-2, for its initial uchebnyy, 'training', role as a flight instruction aircraft) served as an all-weather multirole Soviet biplane, nicknamed Kukuruznik (Russian: Кукурузник, NATO reporting name "Mule".) The reliable, uncomplicated design of the Po-2 design made it an ideal trainer aircraft, as well as doubling as a low-cost ground attack, aerial reconnaissance, psychological warfare and liaison aircraft during war, proving to be one of the most versatile light combat types to be built in the Soviet Union. As of 1978 it remained in production for a longer period of time than any other Soviet-era aircraft. Production figures for Polikarpov U-2 and Po-2 bombers and trainers combined are between 20,000 and 30,000 with production ending as early as 1952. Precise figures are hard to obtain since low-rate production by small repair shops and air clubs likely continued until 1959. (en) Le Polikarpov Po-2 ou UT-2 est un biplan conçu pour l'entraînement et le travail agricole, produit en URSS, de 1928 jusqu'aux années 1950. Il était simple à produire et à entretenir, et plus de 20 000 exemplaires furent assemblés. En vol, il se montra très fiable et pardonnait la plupart des erreurs de pilotage. Bien que dépassé bien avant la Seconde Guerre mondiale, il fut néanmoins utilisé comme avion de harcèlement de nuit et pour le transport léger durant tout le conflit, puis en Corée. Du fait de son emploi comme avion agricole, les soviétiques le surnommèrent Кукурузник (Koukourouznik), terme dérivé de кукуруза (koukourouza, qui désigne le maïs). (fr) ポリカールポフ Po-2（ロシア語: Поликарпов По-2）はソビエト連邦のポリカールポフ設計局が開発した単発複葉の練習機。制式時の呼称はU-2（ロシア語: У-2）である。他国では十月革命以降ソ連が最初に自主開発した機体として知られており、また20世紀前半では世界最高となる40,000機以上が生産され、複葉機としては最多生産機でもあった。 (ja) 폴리카르포프 Po-2(러시아어: Поликарпов По-2)는 소련의 폴리카르포프 설계국이 개발한 다목적 경량 항공기이다. 1920년대 후반에 U-1 연습기를 대체하기 위한 차원에서 제작되었으며 니콜라이 폴리카르포프가 설계를 맡았다. 설계 당시에는 U-2라는 이름을 사용했다. 1927년 6월 24일에 첫 시험 비행이 진행되었고 1929년부터 정식 생산에 들어갔다. 1928년부터 1959년 사이에는 세계 최대 수준인 40,000기 이상이 생산되었을 정도로 복엽기 중에서는 가장 많은 생산량을 기록했다. 제2차 세계 대전 시기에는 소련 공군의 정찰기로도 사용되었으며 1959년에 퇴역했다. (ko) Polikarpow Po-2 (Russisch: Поликарпов По-2, NAVO-codenaam: Mule = Muilezel) is een in de Sovjet-Unie gebouwde dubbeldekker. Tussen 1928 en 1952 zijn er circa 40.000 exemplaren van gefabriceerd, Het is een van de meest gebouwde vliegtuigen ter wereld. (nl) Po-2 (ros. По-2) – radziecki dwupłatowy samolot szkolny i wielozadaniowy, zaprojektowany w 1928 w biurze konstrukcyjnym Nikołaja Polikarpowa. Do roku 1944 maszyna była oznaczona jako U-2, a jej popularna nazwa to Kukuruźnik. W kodzie aliantów oznaczony jako Mule od ang. muł, a przez Polaków nazywany „pociak”. Po-2 był wykorzystywany głównie do szkolenia pilotów, a także do zadań agrolotniczych, czyli opryskiwania pól. Podczas II wojny światowej wsławił się jako nocny bombowiec. Należące do Korei Północnej maszyny Po-2 były wykorzystywane na początku lat 50. podczas wojny koreańskiej. Po-2 zasłynął z tego, że był nieprzerwanie eksploatowany przez 35 lat i wyprodukowano go w liczbie ponad 33 000 egzemplarzy, a wraz z maszynami licencyjnymi przeszło 40 tysięcy. (pl) Il Polikarpov Po-2 (in cirillico Поликарпов По-2, nome in codice NATO Mule), precedentemente Polikarpov U-2 (in cirillico Поликарпов У-2), soprannominato dai piloti russi Kerosinka (traducibile con "Lampada a cherosene") per la sua tendenza ad incendiarsi, è un monomotore biplano multiruolo progettato dall'OKB 84 diretto da Nikolaj Nikolaevič Polikarpov e sviluppato in Unione Sovietica dalla fine degli anni venti. Impiegato inizialmente come aereo da addestramento dalla Sovetskie Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'aeronautica militare dell'Unione Sovietica, e come aereo da trasporto civile, rimase operativo in numerose forze aeree, principalmente filosovietiche e del Patto di Varsavia dal 1929 almeno fino agli anni sessanta. (it) Polikarpov U-2 eller Po-2 var ett sovjetiskt biplan som användes för en mängd olika uppdrag. Flygplanet hade smeknamnet (ryska: Кукурузник, från ryskans "kukuruza" (кукуруза) som betyder majs). (sv) O Polikarpov Po-2 (também conhecido como U-2), foi um biplano de uso geral produzido na União Soviética entre 1928 e 1952. (pt) У-2 (с 1944 года По-2, Поликарпов-2) — советский многоцелевой биплан, созданный в 1927 году под руководством Н. Н. Поликарпова. Один из самых массовых самолётов в мире. Строился серийно до 1953 года, было построено 33 000 машин. Переименован в По-2 в честь его создателя в 1944 году после смерти Н. Н. Поликарпова. (ru) По-2 («учбовий»:У-2), загальновживане ім'я також кукурудзник[джерело?] (за класифікацією НАТО: «Mule» — «Мул») — легкий багатоцільовий літак, біплан радянського виробництва, конструкції М. М. Полікарпова. Будувався серійно до 1952 року, було збудовано 20,000-30,000 машин. Перейменований в По-2 на честь його творця в 1944 році після смерті М. М. Полікарпова. Народне прізвисько «Кукурузник»[джерело?] цей літак отримав за його активне застосування в сільському господарстві. У-2 розроблявся для початкового навчання льотчиків і мав видатні пілотажні якості. (uk) 玻-2（ПО-2），初期称烏-2（У-2），是苏联设计的的一种多用途双翼機，苏联称之为“玉米”（俄語：Кукурузник，来自俄语中“玉米（кукуруза）”一词），北约代号为“骡”（英語：Mule）。 该机结构简单，性能可靠，可作为多种用途，如农用机、运输机、轰炸机、侦察机等。该机是历史上产量第三多的飞机，也是產量最多的雙翼機，总产量达40,000架以上。 (zh) |
| dbo:manufacturer | dbr:Polikarpov |
| dbo:numberBuilt | 20000 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:productionEndYear | 1952-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 1928-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Polikarpov_Po-2_28_(G-BSSY)_(6740751017).jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://www.youtube.com/watch%3Fv=h1RWS6MyG70 https://www.youtube.com/watch%3Fv=qiLY4ZkVroE https://www.youtube.com/watch%3Fv=xIwGpbbVTDY https://www.youtube.com/watch%3Fv=xLCfbJ9bJfQ |
| dbo:wikiPageID | 1351230 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 33534 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1124656264 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Prague dbr:Romanian_Air_Force dbr:List_of_aircraft_of_World_War_II dbr:Museum_of_Aviation_(Belgrade) dbr:Battle_of_Berlin dbr:Bieszczady_Mountains dbr:Hungarian_Air_Force dbr:List_of_most-produced_aircraft dbr:People's_Liberation_Army_Air_Force dbr:Ukrainian_Insurgent_Army dbr:United_States_Marine_Corps dbr:Utva_Aviation_Industry dbr:Virginia_Beach,_Virginia dbc:1920s_Soviet_and_Russian_military_trainer_aircraft dbc:1930s_Soviet_and_Russian_agricultural_aircraft dbr:Lockheed_F-94_Starfire dbr:Radar dbr:Liaison_Squadron_of_1st_Military_district dbr:Liaison_Squadron_of_3rd_Military_district dbr:Liaison_Squadron_of_5th_Military_district dbr:Liaison_Squadron_of_7th_Military_district dbr:Liaison_aircraft dbr:List_of_interwar_military_aircraft dbr:OKB dbr:Wright_R-1820 dbr:Psychological_warfare dbr:Czechoslovakian_Air_Force dbr:1927_in_aviation dbr:1928_in_aviation dbr:Medevac dbr:Night_Witches dbr:Normandie-Niemen dbr:Slov-Air dbr:184th_Light_Night_Bomber_Aviation_Regiment dbr:Gesellschaft_für_Sport_und_Technik dbr:Gotha_Go_145 dbr:Mlada_Boleslav dbr:Nadezhda_Popova dbr:Antonov_An-2 dbr:Arado_Ar_66 dbr:Letalski_center_Maribor dbr:Liaison_Squadron_of_3rd_Aviation_Corps dbr:MIAT_Mongolian_Airlines dbr:Maize dbr:Major_(United_States) dbr:Siege_of_Odessa_(1941) dbr:Stall_speed dbr:Chief_Warrant_Officer dbr:STOL dbr:1952_in_aviation dbr:Avro_504 dbr:7.62×54mmR dbr:Budapest dbr:Budaörs_Airport dbr:Bulgarian_Air_Force dbr:Bücker_Bü_131 dbr:Agricultural_aircraft dbr:Air_Force_of_the_Polish_Army dbr:Tushino_Airfield dbr:Westland_Lysander dbr:Kasernierte_Volkspolizei dbr:Aeroflot dbr:Air_Forces_of_the_National_People's_Army dbr:Albanian_Air_Force dbr:2nd_Training_Aviation_Regiment dbc:Single-engined_tractor_aircraft dbr:Airplane_Museum_of_Szolnok dbc:Polikarpov_aircraft dbr:DOSAAF dbr:Dunakeszi dbr:Eastern_Front_(World_War_II) dbr:Everett,_Washington dbr:Fantasy_of_Flight dbr:Fieseler_Fi_156_Storch dbr:Fighter_aircraft dbr:Finnish_Air_Force dbr:Focke-Wulf_Fw_190 dbr:Nikita_Khrushchev dbr:Nikolai_Polikarpov dbr:North_American_F-86_Sabre dbr:North_American_P-51_Mustang dbr:North_Korea dbr:PZL dbr:Floatplane dbr:Flying_Heritage_&_Combat_Armor_Museum dbr:Gliding_flight dbr:Glossary_of_Russian_and_USSR_aviation_acronyms:_Aircraft_designations dbr:Harassing_fire dbr:Stretcher dbr:Free_French_Air_Force dbr:Reconnaissance dbr:1st_Training_Aviation_Regiment dbr:1st_Transport_Aviation_Regiment dbr:Hero_of_the_Soviet_Union dbr:Attack_aircraft dbr:Counter-insurgency_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1927 dbc:Biplanes dbc:Glider_tugs dbr:Aerial_reconnaissance dbc:World_War_II_aircraft_of_Finland dbr:LOT_Polish_Airlines dbr:Biplane dbr:Surčin dbr:Suwon_Air_Base dbr:Szolnok dbr:Cockpit dbr:Soviet_partisans dbr:VMAQ-1 dbr:Douglas_A-1_Skyraider dbr:Artillery dbr:Avro_Tutor dbr:Bomb dbr:Polikarpov dbr:Polish_Air_Force dbr:Polish_Navy dbr:Polk_City,_Florida dbr:Soviet_Union dbr:Air_ambulance dbr:Kisapostag dbr:Korean_War dbr:Kraków dbr:Messerschmitt_Bf_109 dbr:Military_Aviation_Museum dbr:Old_Warden dbr:Order_of_the_Red_Banner dbr:ShKAS_machine_gun dbr:World_War_II dbr:Yekaterina_Ryabova dbr:Soviet_Air_Force dbr:Tushino dbr:United_Nations_Command_(Korea) dbr:Night_fighter dbr:Shuttleworth_Collection dbc:World_War_II_Soviet_reconnaissance_aircraft dbr:Repülőgépgyár_Levente_II dbr:Walter_Minor dbr:Trainer_aircraft dbr:Korean_People's_Air_Force dbr:SFR_Yugoslav_Air_Force dbr:Shvetsov_M-11 dbr:Polish_Aviation_Museum dbr:Prague_Aviation_Museum dbr:List_of_military_aircraft_of_the_Soviet_Union dbr:PZL-Mielec dbr:ShKAS dbr:ShKAS_machine-gun dbr:1956_Hungarian_Revolution dbr:Flight_instruction dbr:Polish_Air_Ambulance_Service dbr:RS-82 dbr:Aeroklub_Polski dbr:OSOAVIAKhIM dbr:Shvetsov_M-11D dbr:Mongolian_People's_Army_Air_Force dbr:File:Bundesarchiv_Bild_169-0112,_Russl...beutetes_Flugzeug_Po-2_-_restored.jpg dbr:File:Bundeswehrmuseum_Dresden_49.jpg dbr:File:Po-2LNB_PICT0044.jpg dbr:File:Polikarpov_Po-2_Budaörs_Airfield_2016_07.jpg dbr:File:Polikarpov_Po_2.jpg dbr:File:Поликарпов_По-2.svg dbr:Hungarian_Sport_Bureau dbr:Turkish_Air_League |
| dbp:armament | ' * Guns: One 7.62×54mmR ShKAS machine gun * Bombs:''' Six 50 kg bombs (en) |
| dbp:ceilingM | 3000 (xsd:integer) |
| dbp:climbRateMs | 2.780000 (xsd:double) |
| dbp:crew | 2 (xsd:integer) |
| dbp:cruiseSpeedKmh | 110 (xsd:integer) |
| dbp:emptyWeightKg | 770 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Kw | 93 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Name | dbr:Shvetsov_M-11D |
| dbp:eng1Number | 1 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Type | 5 (xsd:integer) |
| dbp:firstFlight | 1927-06-24 (xsd:date) |
| dbp:grossWeightKg | 1030 (xsd:integer) |
| dbp:heightM | 3.100000 (xsd:double) |
| dbp:introduced | 1929 (xsd:integer) |
| dbp:lengthM | 8.170000 (xsd:double) |
| dbp:lists | * List of most-produced aircraft * List of interwar military aircraft * List of aircraft of World War II * List of military aircraft of the Soviet Union (en) |
| dbp:manufacturer | dbr:Polikarpov |
| dbp:maxSpeedKmh | 152 (xsd:integer) |
| dbp:maxTakeoffWeightKg | 1350 (xsd:integer) |
| dbp:moreUsers | dbr:Aeroflot dbr:DOSAAF |
| dbp:numberBuilt | 20000 (xsd:integer) |
| dbp:primaryUser | dbr:Soviet_Air_Force |
| dbp:primeUnits?_ | met (en) |
| dbp:produced | 1928 (xsd:integer) |
| dbp:propBladeNumber | 2 (xsd:integer) |
| dbp:propName | fixed-pitch propeller (en) |
| dbp:rangeKm | 630 (xsd:integer) |
| dbp:similarAircraft | *Avro Tutor *Bü 131 *Fieseler Fi 156 Storch *Gotha Go 145 *Levente II *Westland Lysander (en) |
| dbp:spanM | 11.400000 (xsd:double) |
| dbp:type | Utility biplane (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:ALB dbt:Authority_control dbt:BUL dbt:CZS dbt:Citation_needed dbt:Cite_journal dbt:Cite_magazine dbt:Commons dbt:Convert dbt:Cvt dbt:FIN dbt:FRA dbt:Flag dbt:HUN dbt:ISBN dbt:In_lang dbt:Infobox_aircraft_type dbt:MGL dbt:POL dbt:PRC dbt:PRK dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:TUR dbt:USSR dbt:YUG dbt:DDR dbt:PZL_aircraft dbt:Soviet_trainer_designations dbt:Czech_trainer_aircraft dbt:Czech_liaison_aircraft dbt:Aircontent dbt:Aircraft_specs dbt:Acopmap dbt:Polikarpov_aircraft dbt:WWIIUSSRAF |
| dbp:wingAreaSqm | 33.200000 (xsd:double) |
| dbp:wingLoadingKg/m | 41 (xsd:integer) |
| dcterms:subject | dbc:1920s_Soviet_and_Russian_military_trainer_aircraft dbc:1930s_Soviet_and_Russian_agricultural_aircraft dbc:Single-engined_tractor_aircraft dbc:Polikarpov_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1927 dbc:Biplanes dbc:Glider_tugs dbc:World_War_II_aircraft_of_Finland dbc:World_War_II_Soviet_reconnaissance_aircraft |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:WikicatBiplanes yago:Aircraft102686568 yago:Airplane102691156 yago:Artifact100021939 yago:Biplane102842573 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Heavier-than-airCraft103510583 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Aircraft yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 umbel-rc:Model_airplane umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle |
| rdfs:comment | Polikarpov Po-2 (před rokem 1944 označovaný U-2, v kódu NATO „Mule“) byl sovětský dvouplošník používaný během druhé světové války na východní frontě k velkému množství různých úkolů. V roce 1927 byl v konstrukční kanceláři Nikolaje Nikolajeviče Polikarpova sestrojen prototyp dvouplošníku U-2, který se stal později legendou sovětského letectva. Jedná se patrně o nejvíce vyráběný letoun na světě, vždyť podle některých údajů bylo postaveno přes 40 tisíc kusů těchto strojů. Jiné zdroje mluví o 33 tisíci kusech, ale i tak by se jednalo o jedno z nejrozšířenějších letadel. (cs) Die Polikarpow Po-2 (russisch Поликарпов По-2, NATO-Codename: Mule = Maultier) ist ein bis 1944 unter der Bezeichnung Polikarpow U-2 erschienener sowjetischer Doppeldecker und war mit etwa 40.000 über 26 Jahre lang produzierten Exemplaren eines der meistgebauten Flugzeuge der Welt. (de) El Polikarpov Po-2 (o también conocido U-2, en ruso: У-2) fue un biplano soviético de propósito general, apodado Kukuruznik (en ruso: Кукурузник, de la palabra kukuruza (кукуруза) que significa «maíz»). Era un versátil y poco complicado avión que sirvió como entrenador y fumigador. Es el segundo avión más producido, así como el biplano más producido de la historia de la aviación. (es) Le Polikarpov Po-2 ou UT-2 est un biplan conçu pour l'entraînement et le travail agricole, produit en URSS, de 1928 jusqu'aux années 1950. Il était simple à produire et à entretenir, et plus de 20 000 exemplaires furent assemblés. En vol, il se montra très fiable et pardonnait la plupart des erreurs de pilotage. Bien que dépassé bien avant la Seconde Guerre mondiale, il fut néanmoins utilisé comme avion de harcèlement de nuit et pour le transport léger durant tout le conflit, puis en Corée. Du fait de son emploi comme avion agricole, les soviétiques le surnommèrent Кукурузник (Koukourouznik), terme dérivé de кукуруза (koukourouza, qui désigne le maïs). (fr) ポリカールポフ Po-2（ロシア語: Поликарпов По-2）はソビエト連邦のポリカールポフ設計局が開発した単発複葉の練習機。制式時の呼称はU-2（ロシア語: У-2）である。他国では十月革命以降ソ連が最初に自主開発した機体として知られており、また20世紀前半では世界最高となる40,000機以上が生産され、複葉機としては最多生産機でもあった。 (ja) 폴리카르포프 Po-2(러시아어: Поликарпов По-2)는 소련의 폴리카르포프 설계국이 개발한 다목적 경량 항공기이다. 1920년대 후반에 U-1 연습기를 대체하기 위한 차원에서 제작되었으며 니콜라이 폴리카르포프가 설계를 맡았다. 설계 당시에는 U-2라는 이름을 사용했다. 1927년 6월 24일에 첫 시험 비행이 진행되었고 1929년부터 정식 생산에 들어갔다. 1928년부터 1959년 사이에는 세계 최대 수준인 40,000기 이상이 생산되었을 정도로 복엽기 중에서는 가장 많은 생산량을 기록했다. 제2차 세계 대전 시기에는 소련 공군의 정찰기로도 사용되었으며 1959년에 퇴역했다. (ko) Polikarpow Po-2 (Russisch: Поликарпов По-2, NAVO-codenaam: Mule = Muilezel) is een in de Sovjet-Unie gebouwde dubbeldekker. Tussen 1928 en 1952 zijn er circa 40.000 exemplaren van gefabriceerd, Het is een van de meest gebouwde vliegtuigen ter wereld. (nl) Polikarpov U-2 eller Po-2 var ett sovjetiskt biplan som användes för en mängd olika uppdrag. Flygplanet hade smeknamnet (ryska: Кукурузник, från ryskans "kukuruza" (кукуруза) som betyder majs). (sv) O Polikarpov Po-2 (também conhecido como U-2), foi um biplano de uso geral produzido na União Soviética entre 1928 e 1952. (pt) У-2 (с 1944 года По-2, Поликарпов-2) — советский многоцелевой биплан, созданный в 1927 году под руководством Н. Н. Поликарпова. Один из самых массовых самолётов в мире. Строился серийно до 1953 года, было построено 33 000 машин. Переименован в По-2 в честь его создателя в 1944 году после смерти Н. Н. Поликарпова. (ru) По-2 («учбовий»:У-2), загальновживане ім'я також кукурудзник[джерело?] (за класифікацією НАТО: «Mule» — «Мул») — легкий багатоцільовий літак, біплан радянського виробництва, конструкції М. М. Полікарпова. Будувався серійно до 1952 року, було збудовано 20,000-30,000 машин. Перейменований в По-2 на честь його творця в 1944 році після смерті М. М. Полікарпова. Народне прізвисько «Кукурузник»[джерело?] цей літак отримав за його активне застосування в сільському господарстві. У-2 розроблявся для початкового навчання льотчиків і мав видатні пілотажні якості. (uk) 玻-2（ПО-2），初期称烏-2（У-2），是苏联设计的的一种多用途双翼機，苏联称之为“玉米”（俄語：Кукурузник，来自俄语中“玉米（кукуруза）”一词），北约代号为“骡”（英語：Mule）。 该机结构简单，性能可靠，可作为多种用途，如农用机、运输机、轰炸机、侦察机等。该机是历史上产量第三多的飞机，也是產量最多的雙翼機，总产量达40,000架以上。 (zh) El Polikàrpov Po-2 (segons la denominació OTAN Mule, "mula", també conegut com a U-2, rus: У-2, pel seu ús inicial com a utxebni rus: учебный, "entrenador", o sigui com a avió de pràctiques de vol) fou un biplà soviètic de propòsit general creat sota la direcció de Nikolai Polikàrpov el 1927. (ca) The Polikarpov Po-2 (also U-2, for its initial uchebnyy, 'training', role as a flight instruction aircraft) served as an all-weather multirole Soviet biplane, nicknamed Kukuruznik (Russian: Кукурузник, NATO reporting name "Mule".) The reliable, uncomplicated design of the Po-2 design made it an ideal trainer aircraft, as well as doubling as a low-cost ground attack, aerial reconnaissance, psychological warfare and liaison aircraft during war, proving to be one of the most versatile light combat types to be built in the Soviet Union. As of 1978 it remained in production for a longer period of time than any other Soviet-era aircraft. (en) Il Polikarpov Po-2 (in cirillico Поликарпов По-2, nome in codice NATO Mule), precedentemente Polikarpov U-2 (in cirillico Поликарпов У-2), soprannominato dai piloti russi Kerosinka (traducibile con "Lampada a cherosene") per la sua tendenza ad incendiarsi, è un monomotore biplano multiruolo progettato dall'OKB 84 diretto da Nikolaj Nikolaevič Polikarpov e sviluppato in Unione Sovietica dalla fine degli anni venti. (it) Po-2 (ros. По-2) – radziecki dwupłatowy samolot szkolny i wielozadaniowy, zaprojektowany w 1928 w biurze konstrukcyjnym Nikołaja Polikarpowa. Do roku 1944 maszyna była oznaczona jako U-2, a jej popularna nazwa to Kukuruźnik. W kodzie aliantów oznaczony jako Mule od ang. muł, a przez Polaków nazywany „pociak”. (pl) |
| rdfs:label | Polikàrpov Po-2 (ca) Polikarpov Po-2 (cs) Polikarpow Po-2 (de) Polikarpov Po-2 (es) Polikarpov Po-2 (fr) Polikarpov Po-2 (it) 폴리카르포프 Po-2 (ko) Po-2 (航空機) (ja) Polikarpov Po-2 (nl) Polikarpov Po-2 (en) Polikarpov Po-2 (pt) Po-2 (pl) У-2 (ru) Polikarpov Po-2 (sv) 玻-2 (zh) По-2 (uk) |
| owl:sameAs | dbpedia-commons:Polikarpov Po-2 freebase:Polikarpov Po-2 yago-res:Polikarpov Po-2 dbpedia-commons:Polikarpov Po-2 wikidata:Polikarpov Po-2 dbpedia-ca:Polikarpov Po-2 dbpedia-cs:Polikarpov Po-2 dbpedia-da:Polikarpov Po-2 dbpedia-de:Polikarpov Po-2 dbpedia-es:Polikarpov Po-2 dbpedia-fa:Polikarpov Po-2 dbpedia-fi:Polikarpov Po-2 dbpedia-fr:Polikarpov Po-2 dbpedia-he:Polikarpov Po-2 dbpedia-hr:Polikarpov Po-2 dbpedia-hu:Polikarpov Po-2 dbpedia-it:Polikarpov Po-2 dbpedia-ja:Polikarpov Po-2 dbpedia-ko:Polikarpov Po-2 http://mn.dbpedia.org/resource/По-2 dbpedia-nl:Polikarpov Po-2 dbpedia-pl:Polikarpov Po-2 dbpedia-pt:Polikarpov Po-2 dbpedia-ro:Polikarpov Po-2 dbpedia-ru:Polikarpov Po-2 dbpedia-simple:Polikarpov Po-2 dbpedia-sk:Polikarpov Po-2 dbpedia-sl:Polikarpov Po-2 dbpedia-sq:Polikarpov Po-2 dbpedia-sr:Polikarpov Po-2 dbpedia-sv:Polikarpov Po-2 http://tg.dbpedia.org/resource/Polikarpov_Po-2 dbpedia-tr:Polikarpov Po-2 dbpedia-uk:Polikarpov Po-2 dbpedia-vi:Polikarpov Po-2 dbpedia-zh:Polikarpov Po-2 https://global.dbpedia.org/id/55pSG |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Polikarpov_Po-2?oldid=1124656264&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Bundesarchiv_Bild_169...beutetes_Flugzeug_Po-2_-_restored.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Bundeswehrmuseum_Dresden_49.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Po-2LNB_PICT0044.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Polikarpov_Po-2_28_(G-BSSY)_(6740751017).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Polikarpov_Po-2_Budaörs_Airfield_2016_07.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Polikarpov_Po_2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Поликарпов_По-2.svg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Polikarpov_Po-2 |
| is dbo:aircraftBomber of | dbr:Night_Witches |
| is dbo:aircraftTrainer of | dbr:Polish_9th_Fighter_Regiment |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:PO-2 dbr:Po-2 dbr:Polikarpov_AO dbr:Polikarpov_AP dbr:Polikarpov_E-23 dbr:Polikarpov_LPL dbr:Polikarpov_LSh dbr:Polikarpov_MU-2 dbr:Polikarpov_NAK dbr:Polikarpov_PAM-11 dbr:Polikarpov_Po-2V dbr:Polikarpov_SKF dbr:Polikarpov_SP dbr:Polikarpov_SPL dbr:Polikarpov_U-2 dbr:CSS-13 dbr:CSS-S-13 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Poznań–Kobylnica_Airport dbr:Romanian_Air_Force dbr:Rudolf_Miethig dbr:Rudolf_Schoenert dbr:Rudolf_Trenkel dbr:Rufina_Gasheva dbr:List_of_World_War_II_military_equipment_of_Poland dbr:List_of_aircraft_(Pi_-_Pz) dbr:List_of_aircraft_at_the_Central_Air_Force_Museum dbr:List_of_aircraft_of_Finland_in_World_War_II dbr:List_of_aircraft_of_World_War_II dbr:List_of_aircraft_of_the_French_Air_Force_during_World_War_II dbr:List_of_aircraft_of_the_Red_Army_Air_Forces dbr:List_of_aircraft_of_the_Romanian_Air_Force dbr:List_of_former_Bulgarian_military_aircraft dbr:Mule_(disambiguation) dbr:Battle_of_Korsun–Cherkassy dbr:Belavia dbr:Boeing-Stearman_Model_75 dbr:De_Havilland_Tiger_Moth dbr:Degtyaryov_machine_gun dbr:Horst_Ademeit dbr:Josef_Kociok dbr:List_of_Worldwar_characters dbr:List_of_aerial_victories_claimed_by_Erich_Hartmann dbr:List_of_aerial_victories_claimed_by_Walter_Krupinski dbr:List_of_most-produced_aircraft dbr:Paul-Heinrich_Dähne dbr:Peter_Düttmann dbr:Ukrainian_Insurgent_Army dbr:VMAQT-1 dbr:Vera_Belik dbr:Vera_Zakharova dbr:Viktor_Pavlovich_Potapov dbr:Vladimir_Konstantinov_(pilot) dbr:Vladivostok_Air dbr:Vought_F4U_Corsair dbr:Index_of_World_War_II_articles_(P) dbr:Retired_aircraft_of_the_Polish_Air_Force dbr:Leyla_Mammadbeyova dbr:Liaison_aircraft dbr:List_of_historic_aircraft_of_the_People's_Liberation_Army_Air_Force dbr:List_of_interwar_military_aircraft dbr:List_of_inventors dbr:List_of_military_aircraft_of_Finland dbr:List_of_military_aircraft_of_Germany dbr:List_of_military_aircraft_of_the_Soviet_Union_and_the_CIS dbr:List_of_military_equipment_used_in_the_Korean_War dbr:125th_Guards_Bomber_Aviation_Regiment dbr:138th_Rifle_Division dbr:184th_Reconnaissance_Aviation_Regiment dbr:1927_in_aviation dbr:1928_in_aviation dbr:1929_in_aviation dbr:Russia's_War:_Blood_upon_the_Snow dbr:Sadko_(icebreaker) dbr:Night_Witches dbr:Slov-Air dbr:Ryan_YO-51_Dragonfly dbr:Kukuruznik dbr:Timeline_of_Russian_innovation dbr:176th_Guards_Fighter_Aviation_Regiment dbr:Close_air_support dbr:Franz-Josef_Beerenbrock dbr:Franz_Eckerle dbr:Franz_Schall dbr:Friedrich_Wachowiak dbr:Generation_War dbr:Georgy_Zakharov_(air_force_general) dbr:Gerhard_Köppen dbr:Glafira_Kashirina dbr:Gotha_Go_145 dbr:Graf_Ignatievo_Air_Base dbr:Mirosław_Hermaszewski dbr:Mongolian_People's_Army dbr:Murad_Ozdoev dbr:Nachtjagdgeschwader_5 dbr:Nadezhda_Popova dbr:Nadezhda_Zhurkina dbr:Dalavia dbr:LWD_Żak dbr:Po2 dbr:Anna_Yegorova dbr:Antonina_Khudyakova dbr:Antonov_An-2 dbr:Battle_of_Pusan_Perimeter_order_of_battle dbr:Letalski_center_Maribor dbr:Liaison_Squadron_of_1st_Air_Command dbr:Liaison_Squadron_of_3rd_Aviation_Corps dbr:MIAT_Mongolian_Airlines dbr:Maguba_Syrtlanova dbr:Malév_Hungarian_Airlines dbr:Siegfried_Simsch dbr:Smolensk_Aviation_Plant dbr:Stinson_L-1_Vigilant dbr:Stinson_L-5_Sentinel dbr:Yugoslav_Air_Force dbr:Zoya_Parfyonova dbr:1953_in_aviation dbr:Avro_504 dbr:Baengnyeongdo dbr:Budaörs_Airport dbr:Bücker_Bü_131_Jungmann dbr:Bălți_City_Airport dbr:Air_Force_of_the_Polish_Army dbr:Tomashevich_Pegas dbr:Warsaw_Uprising dbr:Warsaw_airlift dbr:Westland_Lysander dbr:Wilhelm_Freuwörth dbr:Heavenly_Slug dbr:Heinkel_He_50 dbr:List_of_Albanian_Air_Force_aircraft dbr:List_of_Boeing_B-17_Flying_Fortress_operators dbr:Wolf_hunting dbr:Ulyanovsk_Aircraft_Museum dbr:Women_in_the_military_in_Europe dbr:229th_Rifle_Division dbr:319th_Expeditionary_Reconnaissance_Squadron dbr:380th_Rifle_Division dbr:39th_Army_(Soviet_Union) dbr:891st_Helicopter_Reconnaissance_and_Liaison_Squadron dbr:892nd_Helicopter_Reconnaissance_and_Liaison_Squadron dbr:894th_Helicopter_Reconnaissance_and_Liaison_Squadron dbr:Aeronautical_Museum_Belgrade dbr:Aleksandra_Akimova dbr:Alime_Abdenanova dbr:Airplane_Museum_of_Szolnok dbr:Dalstroy dbr:Eberhard_von_Boremski dbr:Fantasy_of_Flight dbr:Fieseler_Fi_156_Storch dbr:Fokker_C.V dbr:Nikolai_Kamanin dbr:Nikolai_Moskvitelev dbr:Nikolai_Olovyannikov dbr:Nikolai_Polikarpov dbr:Nikolai_Sutyagin dbr:Nikolai_Vlasov dbr:Nina_Raspopova dbr:Nina_Ulyanenko dbr:North_American_F-86_Sabre dbr:Nursultan_Nazarbayev_International_Airport dbr:Otto_Fönnekold dbr:Otto_Kittel dbr:Otto_Wessling dbr:PZL_Mielec dbr:PZL_S-4_Kania_2 dbr:Flying_Heritage_&_Combat_Armor_Museum dbr:Harassing_fire dbr:History_of_the_Polish_Air_Force dbr:Kazhymukan_Munaitpasov dbr:List_of_Korean_War_weapons dbr:List_of_Russian_aerospace_engineers dbr:List_of_Russian_inventors dbr:List_of_Russian_scientists dbr:1st_Czechoslovak_Mixed_Air_Division dbr:Gustav_Francsi dbr:Gvardeyskoye_(air_base) dbr:Günther_Schack dbr:Hans_Strelow dbr:Heinkel_He_46 dbr:Heinrich-Wilhelm_Ahnert dbr:Heinrich_Sturm dbr:Heinz_Wernicke dbr:Helmut_Bennemann dbr:Helmut_Lipfert dbr:Hermann_Buchner_(pilot) dbr:Attack_aircraft dbr:Irina_Dryagina dbr:Ivan_Maslennikov dbr:Ivan_Vorobyov dbr:Tamara_Konstantinova dbr:Tatyana_Makarova dbr:Tatyana_Sumarokova dbr:Taylorcraft_Auster dbr:Arseny_Mironov dbr:Attack_helicopter dbr:ATRAN dbr:Abdusamat_Taymetov dbr:Aerial_reconnaissance_in_World_War_II dbr:Aerial_warfare_in_the_Winter_War dbr:Chodo_Airport dbr:Joachim_Kirschner dbr:Joachim_Wandel dbr:Junkers_Ju_87 dbr:Khiuaz_Dospanova dbr:Larisa_Rozanova dbr:Biplane dbr:Suwon_Air_Base dbr:Henschel_Hs_126 dbr:Dietrich_Hrabak dbr:Douglas_A-1_Skyraider dbr:Douglas_F3D_Skyknight dbr:Aviation_regiment_(Soviet_Union) dbr:Marina_Chechneva dbr:Marina_Raskova dbr:Mariya_Dolina dbr:Mariya_Tolstova dbr:Bush_plane dbr:Polikarpov dbr:Polikarpov_MP dbr:Polina_Gelman dbr:Polish_Air_Force dbr:Soviet_Air_Forces dbr:Clash_of_Wings dbr:Fighter_Squadron_2/30_Normandie-Niemen dbr:Grumman_F7F_Tigercat dbr:Ilyushin_Il-12 dbr:Kurt_Tanzer dbr:Kyösti_Karhila dbr:Mikhail_Karpeyev dbr:Miles_Messenger dbr:Natalya_Meklin dbr:Oleg_Antonov_(aircraft_designer) dbr:Olga_Lisikova dbr:Olga_Sanfirova dbr:Olga_Sholokhova dbr:Only_"Old_Men"_Are_Going_Into_Battle dbr:Organization_of_the_Luftwaffe_(1933–1945) dbr:Raisa_Aronova dbr:Wolf-Udo_Ettel dbr:Wolfgang_Späte dbr:Włocławek_Aero_Club dbr:Yakovlev_UT-2 dbr:Yakovlev_Yak-12 dbr:Yakovlev_Yak-18 dbr:Yekaterina_Ryabova dbr:Yevdokiya_Bershanskaya dbr:Yevdokiya_Nikulina dbr:Yevdokiya_Nosal dbr:Yevdokiya_Pasko dbr:Yevgeniya_Rudneva dbr:Yevgeniya_Zhigulenko dbr:Sampson_Sievers dbr:Shuttleworth_Collection dbr:Repülőgépgyár_Levente_II dbr:Polish_9th_Fighter_Regiment dbr:Russian_jokes dbr:Yakovlev_Yak-6 dbr:List_of_Russian_people dbr:Shvetsov_M-11 dbr:PZL_S-1 dbr:Polish_Aviation_Museum dbr:Science_and_technology_in_Russia dbr:Weapons_of_the_Laotian_Civil_War dbr:Soviet_women_in_World_War_II dbr:United_States_Air_Force_in_South_Korea dbr:PO-2 dbr:Po-2 dbr:Polikarpov_AO dbr:Polikarpov_AP dbr:Polikarpov_E-23 dbr:Polikarpov_LPL dbr:Polikarpov_LSh dbr:Polikarpov_MU-2 dbr:Polikarpov_NAK dbr:Polikarpov_PAM-11 dbr:Polikarpov_Po-2V dbr:Polikarpov_SKF dbr:Polikarpov_SP dbr:Polikarpov_SPL dbr:Polikarpov_U-2 dbr:CSS-13 dbr:CSS-S-13 |
| is dbp:aircraftBomber of | dbr:Night_Witches |
| is dbp:significantDesign of | dbr:Nikolai_Polikarpov |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Polikarpov_Po-2 |
