Prussian T 9 (original) (raw)

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T 9 ist die Gruppenbezeichnung mehrerer Typen von Tenderdampflokomotiven der Preußischen Staatseisenbahnen mit drei Treibachsen und einer Laufachse. (de)
The Prussian T 9 was a class of German steam locomotive which included several types of tank engine, all with six coupled wheels and two carrying wheels operated by the Prussian state railways. (en)
Les T9.2 des Chemins de fer royaux de Prusse ((KPEV) sont une évolution importante des locomotives-tender de la série T9.1. De disposition d'essieu : 130, ces Mogul avaient été construites à 247 exemplaires pour les Chemins de fer royaux de Prusse (KPEV) entre 1894 et 1899 pour remplacer les T9.1 car on craignant à l'époque une mauvaise tenue de voie de ces machines ayant une disposition d'essieu : 031. La commission d'armistice préleva douze machines pour les attribuer à des réseaux français. En Allemagne, 112 des 163 locomotives encore en service en 1925 furent immatriculées dans la série 91.0-1 par la Deutsche Reichsbahn (DRG). Leur carrière à la DRG sera brève : toutes les machines furent radiées de 1926 à 1932 à l'exception : * de cinq machines utilisées par les chemins de fer de la Sarre de 1920 à 1935 ; * de six exemplaires revendus au Braunschweigische Landes-Eisenbahn (BLE), une compagnie rachetée par la DRG en 1938 ; * de deux exemplaires revendues à des industries privées Ce petit lot de locomotives survivantes était encore en service en 1939. Pendant la guerre, il sera complété par treize T9.2 des chemins de fer polonais, lesquelles seront restituées après le conflit. Après la guerre, les deux dernières T9.2 en service en Allemagne furent mises hors-service en Allemagne de l'Est en 1966 ; l'une d'entre-elles est préservée, il s'agit de la 91 134, construite en 1898 par EMBG Grafenstaden. (fr)
TKi1 – polskie oznaczenie parowozu tendrzaka pruskiej serii T91 (późniejsze oznaczenie Baureihe 900-2). (pl)

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DR 91 134 in Potsdam (en)
Prussian T9.1 7270 Cöln at Bochum-Dahlhausen Railway Museum (en)

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DRG 90 001–252 (en)
DRG 90 116 (en)
DRG 90 232–233 (en)
DRG 91 001–121 (en)
DRG 91 131–149 (en)
DRG 91 2001–2010 (en)
DRG 91 303–1836 (en)

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Counterweight, Heberlein, Riggenbach, Westinghouse (en)

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Prussian T 9.1 (en)
Prussian T 9.2 (en)
Prussian T 9.3 (en)
DRG Class 90.0–2 (en)
DRG Class 91.0–1 (en)
DRG Class 91.3–18, 91.20 (en)
PKP TKi1-6 (en)
Prussian T 9 – Elberfeld variant (en)
Prussian T 9 – Langenschwalbach variant (en)
Prussian T 9 – Upper Hessian Railway Company (en)
SNCB Type 93 (en)
ÖBB 691, PKP Class TKi 3, (en)

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by 1966 (en)
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T 9 ist die Gruppenbezeichnung mehrerer Typen von Tenderdampflokomotiven der Preußischen Staatseisenbahnen mit drei Treibachsen und einer Laufachse. (de)
The Prussian T 9 was a class of German steam locomotive which included several types of tank engine, all with six coupled wheels and two carrying wheels operated by the Prussian state railways. (en)
TKi1 – polskie oznaczenie parowozu tendrzaka pruskiej serii T91 (późniejsze oznaczenie Baureihe 900-2). (pl)
Les T9.2 des Chemins de fer royaux de Prusse ((KPEV) sont une évolution importante des locomotives-tender de la série T9.1. De disposition d'essieu : 130, ces Mogul avaient été construites à 247 exemplaires pour les Chemins de fer royaux de Prusse (KPEV) entre 1894 et 1899 pour remplacer les T9.1 car on craignant à l'époque une mauvaise tenue de voie de ces machines ayant une disposition d'essieu : 031. La commission d'armistice préleva douze machines pour les attribuer à des réseaux français. Leur carrière à la DRG sera brève : toutes les machines furent radiées de 1926 à 1932 à l'exception : (fr)

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Preußische T 9 (de)
T9.2 ex-Prusse (fr)
Prussian T 9 (en)
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