Sea Cloud (original) (raw)

dbo:MeanOfTransportation/length

109728.0

dbo:abstract

Die Sea Cloud ist ein Luxuskreuzfahrtsegelschiff mit Viermastbark-Rigg. Im Jahre 1931 wurde sie im Auftrag des US-amerikanischen Multimillionärs und Börsenmaklers Edward Francis Hutton (1875–1962) als größte und luxuriöseste jemals gebaute Privatsegelyacht der Welt mit der Takelage einer Viermastbark von der Friedrich Krupp Germaniawerft in Kiel unter dem Namen Hussar V gebaut. Nach Kriegseinsätzen als US-Küstenwachschiff, mehr als sechsfachem Besitzerwechsel, langen Liegezeiten und drohendem Abwracken wurden die Luxusräume Restaurierungsarbeiten unterzogen. Heute wird sie unter dem Namen Sea Cloud von der Hamburger Firma „Sea Cloud Cruises GmbH“ für Kreuzfahrten betrieben und bereedert, die auch die Schiffe Sea Cloud II sowie Sea Cloud Spirit einsetzt. (de)
Le Sea Cloud (Hussar II auparavant) est un quatre-mâts barque à coque d'acier, construit en 1931 dans les chantiers navals de la Krupp Germania Werft de Kiel en Allemagne pour l'Américain Edward Francis Hutton, millionnaire et courtier en valeurs immobilières. Depuis 2001, ce luxueux voilier de croisière, propriété de la branche maritime de la holding Hansa Treuhand et géré par la Sea Cloud Cruises GmbH, a pris le nom de Sea Cloud I en raison de sa sœur d'armement, le Sea Cloud II, un trois-mâts barque lancé en 2001. (fr)
Sea Cloud is a sailing cruise ship owned by of Hamburg, Germany. Launched as a private yacht as Hussar V for Marjorie Merriweather Post in 1931, she later served as a weather ship for the United States Coast Guard and United States Navy during World War II, when she became the U.S. military's first racially integrated warship since the American Civil War. After the war, Sea Cloud was returned to private ownership, serving as a yacht for numerous people, including as presidential yacht of the Dominican Republic. Since 1979, Sea Cloud has been used as a cruise ship. (en)
Sea Cloud – jeden z największych żaglowców świata, obecnie wykorzystywany jako jednostka typowo turystyczna w rejsach kilku- kilkunastodniowych dla spragnionych wrażeń urlopowiczów. Atrakcją jest tradycyjny takielunek obsługiwany przez dostatecznie liczną obsługę – zawodowych żeglarzy, oraz typowo hotelowe luksusowe wnętrza ze słynną kuchnią. Żaglowiec powstał w 1931 jako prezent podarowany przez amerykańskiego milionera E. F. Hutton swojej żonie, Marjorie Merriweather Post. Tak więc historia powstania żaglowca jest zupełnie nietypowa, szczególnie jeśli chodzi o jednostkę tej wielkości. Pierwotnie nosił nazwę Huzar i w momencie powstania był największym żaglowcem świata. Powstał li tylko dla splendoru i rozrywki, nie jest jednak pałacem na wodzie i ma w sobie wszystkie cechy typowego tradycyjnego żaglowca. Jedyną różnicą w porównaniu ze współczesnymi mu jednostkami jest to, że zamiast ładowni miał od momentu powstania kabiny pasażerskie. Także dziś na pokładzie codziennością są prace bosmańskie, stawianie żagli wymaga wspinaczki na reje, a wszelkie manewry wymagają dużej krzątaniny całej załogi. Stosowanie silników jest ograniczane do minimum. Pomimo luksusowych hotelowych wnętrz żaglowiec nie jest typowym dla współczesnych statków turystycznych "miastem rozrywki" z basenami, kasynami, itd. Właściciel stara się zachować dla swoich gości jak najwięcej elementów tradycyjnej żeglarskiej przygody – nawet mimo tego, że goście są tylko obserwatorami czynności wykonywanych przez załogę. Pielęgnowane są również wszelkie inne elementy żeglarskiej tradycji. Żaglowiec można właściwie nazwać żywym pływającym pomnikiem. Żaglowiec kilkakrotnie przechodził z rąk do rąk, zawsze wożąc wyjątkowych gości. Obecnie armatorem jest niemiecka firma Sea Cloud Cruises, utrzymująca w celach turystycznych również kilka innych jednostek – w tym jeszcze jeden żaglowiec, znacznie nowocześniejszy – Sea Cloud II. Od 1983 kapitanem Sea Cloud jest Polak Ryszard Choiński, były dowódca m.in. legendarnego Daru Pomorza. W międzynarodowej załodze pochodzącej z wielu krajów oraz wśród kadry oficerskiej pływa również kilku innych Polaków. (pl)

dbo:acquirementDate

1942-01-02 (xsd:date)

dbo:builder

dbo:class

dbo:commissioningDate

1942-04-04 (xsd:date)
1943-04-09 (xsd:date)

dbo:decommissioningDate

1943-04-09 (xsd:date)
1944-11-04 (xsd:date)

dbo:length

109.728000 (xsd:double)

dbo:owner

dbo:shipBeam

14.935200 (xsd:double)

dbo:shipDraft

5.791200 (xsd:double)

dbo:shipLaunch

1931-04-25 (xsd:date)

dbo:status

in service
Chartered to theUnited States Armed Forcesbetween 1942 and 1944. Post decided in 1955, to sell the ship to president of the Dominican Republic
Returned to private ownership with US$175,000 for conversion back to pre-war appearance
moored for eight years inColón, Panama
reequipped for charters in Naples
transferred to theUnited States Navy

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/Sea_Cloud_I.jpg?width=300

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageID

22756130 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

22447 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1105657921 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:hideHeader

title (en)
yes (en)

dbp:shipAcquired

1955 (xsd:integer)
1966 (xsd:integer)
1969 (xsd:integer)
1978 (xsd:integer)
0001-01-02 (xsd:gMonthDay)

dbp:shipArmament

*2 × /50 guns *8 × 20 mm/80 guns *4 × K-guns *1 × "Mark X" Hedgehog (en)

dbp:shipBuilder

*Krupp Germaniawerft shipyard *Kiel, Germany (en)

dbp:shipCaption

Sea Cloud as a cruise ship in 2007 (en)

dbp:shipClass

United States Coast Guard Cutter/ barque (en)

dbp:shipCommissioned

1942-04-04 (xsd:date)
1943-04-09 (xsd:date)

dbp:shipComplement

21 (xsd:integer)

dbp:shipDecommissioned

1943-04-09 (xsd:date)
1944-11-04 (xsd:date)

dbp:shipDisplacement

3077 (xsd:integer)

dbp:shipFate

Chartered to the United States Armed Forces between 1942 and 1944. Post decided in 1955, to sell the ship to president of the Dominican Republic (en)
Returned to private ownership with US$175,000 for conversion back to pre-war appearance (en)
moored for eight years in Colón, Panama (en)
reequipped for charters in Naples (en)
transferred to the United States Navy (en)

dbp:shipIdentification

* * *Callsign: 9HOM2 (en)
IX-99 (en)
WPG-284 (en)

dbp:shipImage

File:Sea Cloud I.jpg (en)

dbp:shipLaunched

1931-04-25 (xsd:date)

dbp:shipName

Sea Cloud (en)
USCGC Sea Cloud (en)
USS Sea Cloud (en)
*Antarna (en)
*Hussar V *Sea Cloud (en)
*Patria (en)
*Presidential yacht Angelita *From 1961: Patria (en)

dbp:shipNotes

Served with the first racially integrated crew in the United States Armed Forces, under the command of Lieutenant Carlton Skinner (en)
Commissioned as a sailing cruise ship after full scale renovation and modifications at the shipyard where she was originally built (en)

dbp:shipOwner

dbr:Edward_Francis_Hutton
dbr:Marjorie_Merriweather_Post
*Antarna Inc., Miami (en)
*Operation Sea Cruises Inc. (en)
*Schiffahrtsgesellschaft Sea Cloud mbH & Co. KG (en)

dbp:shipPropulsion

Diesel-electric; two shafts (en)

dbp:shipSensors

*Three radars: *ET 80198-2-22MC *ET 8010C 375-500 KC *ET 8012B 2100 - 3000 KC *Sonar *Echo ranging equipment *Range recorder *Sub-Sig Fathometer (en)

dbp:shipStatus

in service (en)

dbp:wikiPageUsesTemplate

dcterms:subject

gold:hypernym

dbr:Ship

georss:point

52.0 -42.5

rdf:type

rdfs:comment

Die Sea Cloud ist ein Luxuskreuzfahrtsegelschiff mit Viermastbark-Rigg. Im Jahre 1931 wurde sie im Auftrag des US-amerikanischen Multimillionärs und Börsenmaklers Edward Francis Hutton (1875–1962) als größte und luxuriöseste jemals gebaute Privatsegelyacht der Welt mit der Takelage einer Viermastbark von der Friedrich Krupp Germaniawerft in Kiel unter dem Namen Hussar V gebaut. Nach Kriegseinsätzen als US-Küstenwachschiff, mehr als sechsfachem Besitzerwechsel, langen Liegezeiten und drohendem Abwracken wurden die Luxusräume Restaurierungsarbeiten unterzogen. Heute wird sie unter dem Namen Sea Cloud von der Hamburger Firma „Sea Cloud Cruises GmbH“ für Kreuzfahrten betrieben und bereedert, die auch die Schiffe Sea Cloud II sowie Sea Cloud Spirit einsetzt. (de)
Le Sea Cloud (Hussar II auparavant) est un quatre-mâts barque à coque d'acier, construit en 1931 dans les chantiers navals de la Krupp Germania Werft de Kiel en Allemagne pour l'Américain Edward Francis Hutton, millionnaire et courtier en valeurs immobilières. Depuis 2001, ce luxueux voilier de croisière, propriété de la branche maritime de la holding Hansa Treuhand et géré par la Sea Cloud Cruises GmbH, a pris le nom de Sea Cloud I en raison de sa sœur d'armement, le Sea Cloud II, un trois-mâts barque lancé en 2001. (fr)
Sea Cloud is a sailing cruise ship owned by of Hamburg, Germany. Launched as a private yacht as Hussar V for Marjorie Merriweather Post in 1931, she later served as a weather ship for the United States Coast Guard and United States Navy during World War II, when she became the U.S. military's first racially integrated warship since the American Civil War. After the war, Sea Cloud was returned to private ownership, serving as a yacht for numerous people, including as presidential yacht of the Dominican Republic. Since 1979, Sea Cloud has been used as a cruise ship. (en)
Sea Cloud – jeden z największych żaglowców świata, obecnie wykorzystywany jako jednostka typowo turystyczna w rejsach kilku- kilkunastodniowych dla spragnionych wrażeń urlopowiczów. Atrakcją jest tradycyjny takielunek obsługiwany przez dostatecznie liczną obsługę – zawodowych żeglarzy, oraz typowo hotelowe luksusowe wnętrza ze słynną kuchnią. (pl)

rdfs:label