Transport in Japan (original) (raw)
Dieser Artikel behandelt die verschiedenen Verkehrsformen in Japan.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | تعتبر وسائل النقل في اليابان من أحدث وأرقى المواصلات في العالم، حيث يصرف عليها كميات طائلة من الاستثمارات سنويا. يبلغ طول شبكة الطرق المعبدة في اليابان حوالي 1.2 مليون كيلومتر وهي تعتبر أهم وسائل النقل تكون قيادة السيارات في اليابان على جهة اليسار من الطريق. هناك شبكة واحدة من الطرقات السريعة تربط المدن الرئيسية وتعمل بنظام جمع الرسوم على المداخل. هناك عشرات من شركات السكك الحديدية اليابانية المتنافسة على سوق نقل الركاب الإقليمي والمحلي، منها على سبيل المثال، 7 شركات جيه آر مؤسسة كينكيتسو، سكة حديد سيبو، وشركة كيو. في كثير من الأحيان تملك هذه الشركات مكاتب عقارات أو مجمعات تجارية بجانب المحطات التابعة لخطوطها. كما هناك نحو 250 قطار شينكانسن فائق السرعة تربط المدن الرئيسية. تعرف جميع القطارات خاصة ووسائل النقل عامة بالتقيد بمواعيدها. هناك 173 مطار، يعد مطار هانيدا أكبر المطارات المحلية، ويعتبر أكثر مطارات آسيا ازدحاما. وأكبر البوابات الجوية الدولية هي مطار ناريتا الدولي الذي يخدم منطقة طوكيو، ومطار كانساي الدولي الذي يخدم منطقة أوساكا، كوبه، كيوتو، ومطار تشوبو المركزي الذي يخدم منطقة ناغويا. وتشمل أكبر الموانئ ميناء ناغويا، ميناء كوبه، وميناء يوكوهاما. (ar) Dieser Artikel behandelt die verschiedenen Verkehrsformen in Japan. (de) Le Japon possède l'une des principales flottes maritimes mondiales, deux compagnies aériennes internationales, un réseau routier. L'une des spécificités du transport japonais est son réseau de trains, métros et trains à grande vitesse (Shinkansen). (fr) Kereta api merupakan alat transportasi utama di Jepang, terutama untuk menghubungkan kota-kota utama dan alat angkut komuter di kota-kota besar seperti Tokyo dan Osaka. Tujuh buah perusahaan regional kereta api Jepang atau yang disebut Japan Railways, meliputi hampir sebagian besar kota dan desa di Jepang. Selain Japan Railways, terdapat juga perusahaan kereta api swasta, pemerintah daerah, dan patungan swasta dengan pemerintah daerah. Panjang total rel kereta api di Jepang sekitar 23.670 km, sebagian besar dilengkapi aliran listrik. Peta jalur kereta api Diarsipkan 2004-07-26 di Wayback Machine. Fukuoka, Kobe, Kyoto, Nagoya, Osaka, Sapporo, Sendai, Tokyo dan Yokohama memiliki sistem metro, yaitu sistem kereta api untuk mengangkut para penumpang yang sebagian besar komuter. (in) La rete dei trasporti in Giappone è moderna ed efficiente e serve una popolazione di circa 130 milioni di abitanti. (it) 日本の交通（にほんのこうつう）では、日本の交通の歴史や状況などを述べる。 (ja) Transportation in Japan is modern and highly developed. Japan's transport sector stands out for its energy efficiency: it uses less energy per person compared to other countries, thanks to a high share of rail transport and low overall travel distances. Transport in Japan is also very expensive in international comparison, reflecting high tolls and taxes, particularly on automobile transport.Japan's spending on roads has been large. The 1.2 million kilometres of paved road are the main means of transport. Japan has left-hand traffic. A single network of high-speed, divided, limited-access toll roads connects major cities, which are operated by toll-collecting enterprises. Dozens of Japanese railway companies compete in regional and local passenger transport markets; for instance, seven JR Group companies, Kintetsu Railway, Seibu Railway, and Keio Corporation. Often, strategies of these enterprises contain real estate or department stores next to stations. Some 250 high-speed Shinkansen trains connect major cities. All trains are known for punctuality. There are 176 airports, and the largest domestic airport, Haneda Airport, is Asia's busiest airport. The largest international gateways are Narita International Airport (Tokyo area), Kansai International Airport (Osaka/Kobe/Kyoto area), and Chūbu Centrair International Airport (Nagoya area). The largest ports include Nagoya Port. (en) 일본의 교통은 현대적인 교통 수단을 갖추고 있으며, 인프라 유지를 위한 예산은 증가하고 있다. 일본 교통의 특색은 육상·해상·항공을 막론하고 도쿄와 오사카를 중심으로 한 여객 및 화물의 수송이 특히 활발하며, 이어 세토 내해·북규슈 지방에서 발달하고 있으나, 동해 쪽이라든가 홋카이도·도호쿠의 두 지방, 시코쿠와 규슈 남부의 교통은 아직 충분하다고 할 수 없다. 또한 하천 교통이 거의 없는 것이 결점이며, 태풍이나 대설 혹은 지진에 의한 교통 장애도 적지 않으나 전체적인 교통망의 밀도는 매우 높은 편이다. 증기기관과 내연기관이 도입되기 전에, 일본의 지배층은 교통을 활발히 하는 것에 대하여 그다지 호의적이지 않았다. 19세기 후반까지만 해도, 대다수의 일본인들은 걸어서 이동하였다. 1872년 도쿄와 요코하마 사이에 일본 최초의 철도가 놓였고, 이 이후 비약적인 발전을 거듭하였다. 일본은 현재 교통 시스템이 가장 발달한 나라 중 하나이다. 그러나 도로 시스템은 차량을 감당할 수 없게 되어 가고 있고, 신규 도로 건설은 인구 밀집 지역과 활용도 높은 토지의 부족으로 인하여 제약을 받고 있다. 여객 수송 수단으로 수송량이 가장 많은 것은 자동차이며, 그 다음이 철도이다.:147 1970년대에는 철도 수송이 가장 많은 비율을 차지하고 있었지만 1990년대 이후 버스를 포함한 자동차 수송이 전체 국내 수송의 50% 이상을 차지하고 있다.:147 화물 수송량에서도 트럭을 포함한 자동차가 가장 많은 비율을 차지하고 있으며 선박과, 항공기가 그 뒤를 이었으며 철도는 화물 수송에서 가장 적은 비율을 차지하고 있다.:147 국제적인 수송을 놓고 볼 때, 여객에서는 항공기가, 화물에서는 선박이 가장 높은 비율을 보이고 있다.:148~149 항공기와 선박이 국내 수송을 차지하는 비율은 적다. 일본에서는 도로에 쓰이는 지출이 증가되어 왔다. 120만km의 포장 도로가 주요한 교통 수단이다. 일본에서는 좌측 통행을 한다. 속도가 빠르고, 통행로가 분리되어 있으며, 접근이 제한되어 있는 유료도로의 독점적인 네트워크가 주요 도시들을 연결하고 있으며 요금 징수 회사에 의하여 운영되고 있다. 일본에서, 철도는 승객 운송의 주요 수단인데 특히 광역 도시권에서 대도시와 원격지 간의 출퇴근자들이 빠르게 이동할 수 있는 대중 교통 수단으로 각광을 받고 있다. 7개의 JR 회사들, 긴키 닛폰 철도, 세이부 철도, 게이오 전철 등 수십개의 일본 철도 회사들이 지역과 지방 여객 운송 시장에서 경쟁하고 있다. 이들 회사들의 전략은, 많은 경우, 부동산과 역 주변의 백화점까지 포함한다. 일부 250km/h 이상의 고속 철도(신칸센)이 주요 도시를 연결한다. 일본의 기차는 출도착이 정확하기로 유명하다. 일본에 공항은 173개가 있다. 가장 큰 국내 공항은 도쿄 국제공항이며 이용객 기준으로 아시아에서 가장 번잡하다. 가장 규모가 큰 국제 관문으로는 나리타 국제공항(도쿄 지역), 간사이 국제공항(오사카, 고베, 교토 지역), 주부 국제공항(나고야 지역)이 있다. (ko) Транспорт Японії представлений автомобільним , залізничним , повітряним , (морським, річковим і озерним) і трубопровідним , у населених пунктах та у міжміському сполученні діє громадський транспорт пасажирських перевезень. Площа країни дорівнює 377 915 км² (62-ге місце у світі). Форма території країни — острівний архіпелаг, витягнутий в субмеридіональному напрямку; максимальна дистанція з півночі на південь — 2800 км, зі сходу на захід — 2850 км (за координатами), найбільша відстань суходолом не перевищує 300 км (острів Хонсю). Географічне положення Японії дозволяє країні контролювати морські транспортні шляхи в Далекосхідному регіоні, важливий хаб транстихоокеанських повітряних маршрутів між Азією та Північною Америкою. (uk) Япония обладает современной и эффективной транспортной системой, обслуживающей более чем 100 млн человек. Японский транспорт известен своими скоростными электропоездами Синкансэн. Правительство Японии инвестирует существенные средства в развитие транспортной инфраструктуры. В Японии насчитывается около 1,2 млн километров автомобильных дорог, которые являются основным способом передвижения. Правила дорожного движения в Японии предписывают левостороннее движение. Единая сеть высокоскоростных платных дорог соединяет крупные города и находится в ведении предприятий, собирающих плату за проезд. Десятки частных японских железнодорожных компаний конкурируют на региональных и местных рынках пассажирских перевозок. Например компании: JR Group, Kintetsu Corporation, Seibu Railway и Keio Corporation. Большинство частных железных дорог в Японии являются финансово независимыми, а их коммерческая деятельность является прибыльной, что резко контрастирует с большинством железнодорожных сетей в других странах мира. Японские частные железнодорожные линии очень эффективны, требуют мало субсидий и строго придерживаются расписания. Порядка 250 высокоскоростных поездов Синкансэн соединяют крупные города. Крупнейший внутренний аэропорт Ханэда является самой оживленной воздушной гаванью Азии. Главными международными аэропортами Японии считаются Нарита, Кансай и Тюбу. Самый крупный порт Японии — Порт Нагоя. В большинстве городов Японии в систему общественного транспорта входят поезда, метрополитен и автобусы. Такси также используется при перевозке пассажиров, но относится к категории дорогостоящего транспорта. В крупных городах Японии широко развита система метрополитена, но все-таки основная часть перевозок приходится на наземный транспорт, применяется и такой вид транспорта как трамваи и монорельсовые системы. (ru) 日本交通以公路、铁路、航空和水路为主，首都东京是日本的公路、铁路、水路及航空总枢纽，以及重要的航空轉口港和港口。日本的高速公路收費和徵稅都較其他國家高，但同時亦在公路維修和保養方面投放不少資源，節能方面也屬世界領先。 由於日本是個島嶼國家，岛與岛之间有渡輪連接，城市之间也有高速公路和新干线相连，市内自行车、摩托车、汽车等各种交通工具均被大规模应用。 日本的車輛靠左行駛。 (zh) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Series-E5-U15_Yamabiko-50.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.stat.go.jp/english/data/nenkan/index.htm http://www.mlit.go.jp/road/road_e/index_e.html http://www.hyperdia.com/ http://fpcj.jp/ http://www.jari.or.jp/english/ http://www.jorudan.co.jp/english/norikae/e-norikeyin.html https://www.japanesetrains.com/ https://web.archive.org/web/20060919082232/http:/digitalcommons.libraries.columbia.edu/cgi/viewcontent.cgi%3Farticle=1120&context=japan_wps https://web.archive.org/web/20060926103909/http:/www.kotsu.metro.tokyo.jp/english/index.html https://web.archive.org/web/20080525111154/http:/www.hyperdia.com/ https://web.archive.org/web/20120417213530/http:/www.jari.or.jp/english/ https://web.archive.org/web/20160516192944/http:/www.jorudan.co.jp/english/norikae/e-norikeyin.html |
| dbo:wikiPageID | 15580 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 20832 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1115749040 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Sapporo dbr:Delta_Air_Lines dbr:Hokkaido dbr:Honshu dbr:United_Airlines dbr:United_States dbr:Department_stores_in_Japan dbr:Pipeline_transport dbr:List_of_railway_companies_in_Japan dbr:Waterway dbr:Crude_oil dbr:Sakai dbr:Sakuragichō_Station dbr:Osaka_International_Airport dbr:Transport_in_Keihanshin dbr:Transport_in_Greater_Nagoya dbr:Chūō_Shinkansen dbr:Fuji_Dream_Airlines dbr:Fukuoka dbr:Fukuoka_Airport dbr:Great_Seto_Bridge dbr:Ministry_of_Land,_Infrastructure,_Transport_and_Tourism dbr:Muroran dbr:Nagasaki dbr:Nagoya dbr:Aomori dbr:Maglev dbr:Shinkansen dbr:Shiogama dbr:Shizuoka_(city) dbr:Skymark_Airlines dbr:Star_Flyer dbr:Metropolitan_area dbr:Tokaido_Shinkansen dbr:Tokyo dbr:Tokyo_Bay_Aqua-Line dbr:Tomakomai dbr:Toyama_(city) dbr:Tsuruga,_Fukui dbr:Wakayama_(city) dbr:Drunk_driving dbr:Heliport dbr:Toll_road dbr:JR_Group dbr:Air_Do dbr:All_Nippon_Airways dbr:Expressways_of_Japan dbr:Niigata,_Niigata dbr:Niigata_(city) dbr:Northwest_Airlines dbr:Real_estate dbr:Natural_gas dbr:Track_gauge dbr:Rapid_transit dbr:Hakodate,_Hokkaido dbr:Haneda_Airport dbr:High-speed_rail dbr:Himeji dbr:Hiroshima dbr:Japan_Airlines dbr:Japan_Highway_Public_Corporation dbr:Japan_Railways_Group dbr:Thailand dbr:E6_series_(train) dbc:Transport_in_Japan dbr:Chiba_(city) dbr:Kagoshima dbr:Kanazawa dbr:Kansai_International_Airport dbr:Kawasaki,_Kanagawa dbr:Keio_Corporation dbr:Efficient_energy_use dbr:JR_Bus dbr:Transport dbr:Ferry dbr:Seaport dbr:India dbr:Kintetsu_Railway dbr:Kitakyushu dbr:Kobe dbr:Kudamatsu dbr:Kyoto dbr:Kyushu dbr:Narita_International_Airport dbr:New_Chitose_Airport dbr:Okinawa_Island dbr:Osaka dbr:Rail_transport dbr:Sendai dbr:Shikoku dbr:Shimbashi_Station dbr:Shimonoseki dbr:Yokkaichi dbr:Yokohama dbr:Yokohama_Station dbr:Chūbu_Centrair_International_Airport dbr:Seibu_Railway dbr:Transport_in_Fukuoka-Kitakyushu dbr:Right-_and_left-hand_traffic dbr:E5_Series_Shinkansen dbr:Transport_in_Greater_Tokyo dbr:World's_busiest_airports_by_passenger_traffic dbr:Tonne-kilometre dbr:Skynet_Asia_Airways dbr:Paved_road dbr:Nagoya_Port dbr:File:Airlines_of_Japan.svg dbr:File:FerryMiyajima7511.jpg dbr:File:FujiChuoExpressway.jpg dbr:File:Kansai_International_Airport_(1).jpg dbr:File:Kumamoto_Type0803-COCORO.jpg dbr:File:Tokyo_Gaikan_Expressway_and_Japanese_national_route_298.jpg dbr:File:Series-E235-0_9.jpg dbr:File:Shinkansen_map_201703_en.png dbr:File:Series-E5-U15_Yamabiko-50.jpg |
| dbp:date | 2008-05-25 (xsd:date) 2012-04-17 (xsd:date) 2016-05-16 (xsd:date) |
| dbp:url | https://web.archive.org/web/20080525111154/http:/www.hyperdia.com/ https://web.archive.org/web/20120417213530/http:/www.jari.or.jp/english/ https://web.archive.org/web/20160516192944/http:/www.jorudan.co.jp/english/norikae/e-norikeyin.html |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Asia_topic dbt:Authority_control dbt:Citation_needed dbt:Cite_book dbt:Cite_journal dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Main dbt:More_citations_needed dbt:More_citations_needed_section dbt:RailGauge dbt:Refbegin dbt:Refend dbt:Reflist dbt:See_also dbt:Short_description dbt:Use_dmy_dates dbt:Webarchive dbt:DWT dbt:GT |
| dcterms:subject | dbc:Transport_in_Japan |
| rdf:type | owl:Thing |
| rdfs:comment | Dieser Artikel behandelt die verschiedenen Verkehrsformen in Japan. (de) Le Japon possède l'une des principales flottes maritimes mondiales, deux compagnies aériennes internationales, un réseau routier. L'une des spécificités du transport japonais est son réseau de trains, métros et trains à grande vitesse (Shinkansen). (fr) La rete dei trasporti in Giappone è moderna ed efficiente e serve una popolazione di circa 130 milioni di abitanti. (it) 日本の交通（にほんのこうつう）では、日本の交通の歴史や状況などを述べる。 (ja) Транспорт Японії представлений автомобільним , залізничним , повітряним , (морським, річковим і озерним) і трубопровідним , у населених пунктах та у міжміському сполученні діє громадський транспорт пасажирських перевезень. Площа країни дорівнює 377 915 км² (62-ге місце у світі). Форма території країни — острівний архіпелаг, витягнутий в субмеридіональному напрямку; максимальна дистанція з півночі на південь — 2800 км, зі сходу на захід — 2850 км (за координатами), найбільша відстань суходолом не перевищує 300 км (острів Хонсю). Географічне положення Японії дозволяє країні контролювати морські транспортні шляхи в Далекосхідному регіоні, важливий хаб транстихоокеанських повітряних маршрутів між Азією та Північною Америкою. (uk) 日本交通以公路、铁路、航空和水路为主，首都东京是日本的公路、铁路、水路及航空总枢纽，以及重要的航空轉口港和港口。日本的高速公路收費和徵稅都較其他國家高，但同時亦在公路維修和保養方面投放不少資源，節能方面也屬世界領先。 由於日本是個島嶼國家，岛與岛之间有渡輪連接，城市之间也有高速公路和新干线相连，市内自行车、摩托车、汽车等各种交通工具均被大规模应用。 日本的車輛靠左行駛。 (zh) تعتبر وسائل النقل في اليابان من أحدث وأرقى المواصلات في العالم، حيث يصرف عليها كميات طائلة من الاستثمارات سنويا. يبلغ طول شبكة الطرق المعبدة في اليابان حوالي 1.2 مليون كيلومتر وهي تعتبر أهم وسائل النقل تكون قيادة السيارات في اليابان على جهة اليسار من الطريق. هناك شبكة واحدة من الطرقات السريعة تربط المدن الرئيسية وتعمل بنظام جمع الرسوم على المداخل. (ar) Kereta api merupakan alat transportasi utama di Jepang, terutama untuk menghubungkan kota-kota utama dan alat angkut komuter di kota-kota besar seperti Tokyo dan Osaka. Tujuh buah perusahaan regional kereta api Jepang atau yang disebut Japan Railways, meliputi hampir sebagian besar kota dan desa di Jepang. Selain Japan Railways, terdapat juga perusahaan kereta api swasta, pemerintah daerah, dan patungan swasta dengan pemerintah daerah. Panjang total rel kereta api di Jepang sekitar 23.670 km, sebagian besar dilengkapi aliran listrik. (in) Transportation in Japan is modern and highly developed. Japan's transport sector stands out for its energy efficiency: it uses less energy per person compared to other countries, thanks to a high share of rail transport and low overall travel distances. Transport in Japan is also very expensive in international comparison, reflecting high tolls and taxes, particularly on automobile transport.Japan's spending on roads has been large. The 1.2 million kilometres of paved road are the main means of transport. Japan has left-hand traffic. A single network of high-speed, divided, limited-access toll roads connects major cities, which are operated by toll-collecting enterprises. (en) 일본의 교통은 현대적인 교통 수단을 갖추고 있으며, 인프라 유지를 위한 예산은 증가하고 있다. 일본 교통의 특색은 육상·해상·항공을 막론하고 도쿄와 오사카를 중심으로 한 여객 및 화물의 수송이 특히 활발하며, 이어 세토 내해·북규슈 지방에서 발달하고 있으나, 동해 쪽이라든가 홋카이도·도호쿠의 두 지방, 시코쿠와 규슈 남부의 교통은 아직 충분하다고 할 수 없다. 또한 하천 교통이 거의 없는 것이 결점이며, 태풍이나 대설 혹은 지진에 의한 교통 장애도 적지 않으나 전체적인 교통망의 밀도는 매우 높은 편이다. 증기기관과 내연기관이 도입되기 전에, 일본의 지배층은 교통을 활발히 하는 것에 대하여 그다지 호의적이지 않았다. 19세기 후반까지만 해도, 대다수의 일본인들은 걸어서 이동하였다. 1872년 도쿄와 요코하마 사이에 일본 최초의 철도가 놓였고, 이 이후 비약적인 발전을 거듭하였다. 일본은 현재 교통 시스템이 가장 발달한 나라 중 하나이다. 그러나 도로 시스템은 차량을 감당할 수 없게 되어 가고 있고, 신규 도로 건설은 인구 밀집 지역과 활용도 높은 토지의 부족으로 인하여 제약을 받고 있다. 여객 수송 수단으로 수송량이 가장 많은 것은 자동차이며, 그 다음이 철도이다.:147 1970년대에는 철도 수송이 가장 많은 비율을 차지하고 있었지만 1990년대 이후 버스를 포함한 자동차 수송이 전체 국내 수송의 50% 이상을 차지하고 있다.:147 화물 수송량에서도 트럭을 포함한 자동차가 가장 많은 비율을 차지하고 있으며 선박과, 항공기가 그 뒤를 이었으며 철도는 화물 수송에서 가장 적은 비율을 차지하고 있다.:147 국제 (ko) Япония обладает современной и эффективной транспортной системой, обслуживающей более чем 100 млн человек. Японский транспорт известен своими скоростными электропоездами Синкансэн. Правительство Японии инвестирует существенные средства в развитие транспортной инфраструктуры. В Японии насчитывается около 1,2 млн километров автомобильных дорог, которые являются основным способом передвижения. Правила дорожного движения в Японии предписывают левостороннее движение. Единая сеть высокоскоростных платных дорог соединяет крупные города и находится в ведении предприятий, собирающих плату за проезд. (ru) |
| rdfs:label | Transport in Japan (en) النقل في اليابان (ar) Verkehr in Japan (de) Pengangkutan di Jepang (in) Transports au Japon (fr) Trasporti in Giappone (it) 일본의 교통 (ko) 日本の交通 (ja) Транспорт в Японии (ru) 日本交通 (zh) Транспорт Японії (uk) |
| rdfs:seeAlso | dbr:List_of_ferry_operators dbr:List_of_airports dbr:National_highways_of_Japan dbr:Japan |
| owl:sameAs | freebase:Transport in Japan wikidata:Transport in Japan dbpedia-ar:Transport in Japan dbpedia-bg:Transport in Japan http://bn.dbpedia.org/resource/জাপানের_পরিবহন_ব্যবস্থা dbpedia-de:Transport in Japan dbpedia-fr:Transport in Japan dbpedia-id:Transport in Japan dbpedia-it:Transport in Japan dbpedia-ja:Transport in Japan dbpedia-ko:Transport in Japan http://lt.dbpedia.org/resource/Japonijos_transportas dbpedia-ms:Transport in Japan dbpedia-ru:Transport in Japan dbpedia-th:Transport in Japan dbpedia-uk:Transport in Japan dbpedia-vi:Transport in Japan dbpedia-zh:Transport in Japan https://global.dbpedia.org/id/9JyK |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Transport_in_Japan?oldid=1115749040&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Airlines_of_Japan.svg wiki-commons:Special:FilePath/FerryMiyajima7511.jpg wiki-commons:Special:FilePath/FujiChuoExpressway.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Kansai_International_Airport_(1).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Kumamoto_Type0803-COCORO.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Series-E235-0_9.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Series-E5-U15_Yamabiko-50.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Shinkansen_map_201703_en.png wiki-commons:Special:FilePath/Tokyo_Gaikan_Expressway_and_Japanese_national_route_298.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Transport_in_Japan |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Japan_Automobile_Research_Institute dbr:Transport_in_japan dbr:Transportation_in_Japan dbr:Transportation_of_Japan dbr:Japan/Transportation |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Rail_transport_in_Japan dbr:Blue_Dot_Network dbr:List_of_airports_in_Japan dbr:List_of_bridges_in_Japan dbr:Index_of_Japan-related_articles_(T) dbr:J-Air dbr:Japan_Automobile_Research_Institute dbr:Transport_in_japan dbr:Shinkansen dbr:Tsurumi_Tsubasa_Bridge dbr:All_Nippon_Airways dbr:JAL_Express dbr:JALways dbr:Japan_Airlines dbr:Freeway_motorcycling_restrictions_in_East_Asia dbr:Outline_of_Japan dbr:Road_transport_in_Japan dbr:Transportation_in_Japan dbr:Transportation_of_Japan dbr:Japan/Transportation |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Transport_in_Japan |
