Tupolev Tu-204 (original) (raw)
توبوليف تي يو - 204 هي طائرة بمحركين متوسطة المدى روسية الصنع، قادرة على حمل 212 راكبا. قدمت لأول مرة في عام 1989، تعتبر من الطراز المماثل للبوينغ 757. وصممت خصيصا لشركة الخطوط الجوية الروسية كبديل لطائرة المدى المتوسط توبوليف 154 تراي جت.
_-_1.jpg?width=300)
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | توبوليف تي يو - 204 هي طائرة بمحركين متوسطة المدى روسية الصنع، قادرة على حمل 212 راكبا. قدمت لأول مرة في عام 1989، تعتبر من الطراز المماثل للبوينغ 757. وصممت خصيصا لشركة الخطوط الجوية الروسية كبديل لطائرة المدى المتوسط توبوليف 154 تراي جت. (ar) Tupolev Tu-204 je ruský dvoumotorový proudový dopravní letoun z počátku 90. let 20. století. Je vyráběn jako náhrada za zastaralé stroje Tupolev Tu-154. Letoun je svým určením a vlastnostmi podobný západním strojům Boeing 737, Boeing 757 nebo Airbus A320. (cs) Die Tupolew Tu-204 ist ein zweistrahliges Mittelstreckenflugzeug des russischen Konstruktionsbüros Tupolew. Sie wurde als Nachfolgetyp der Tupolew Tu-154 entworfen und lässt sich mit den Typen Airbus A321, Boeing 737-900ER und Boeing 757 vergleichen. (de) Le Tupolev Tu-204 est un biréacteur civil moyen-courrier produit par la société russe Tupolev. Il a été conçu pour succéder au Tupolev Tu-154 et peut être comparé aux avions occidentaux de type Airbus A321 et Boeing 757. (fr) El Túpolev Tu-204 (en ruso: Ту-204) es un avión bimotor de fabricación rusa capaz de transportar 212 pasajeros, y posee fuselaje estrecho. Realizó su primer vuelo en 1989 y es considerado el equivalente ruso del Boeing 757 estadounidense. Su desarrollo se hizo bajo petición de Aeroflot para sustituir a los Túpolev Tu-154 en sus rutas de medio alcance. El Tu-204 fue diseñado como un modelo polivalente, pudiéndose adaptar para transportar pasajeros, carga, pasajeros-carga y permitir cambios rápidos en estas disposiciones. Se caracteriza por un coste operacional bajo, un bajo nivel de ruido y también un bajo consumo. Puede ir equipado con Motores Aviadvigatel PS-90 o con Rolls-Royce RB211. El modelo se produce en las dos plantas de fabricación más grandes de Rusia, las de Uliánovsk y Kazán. El Tu-204 puede ir configurado con distintas distribuciones de asientos. La disposición de una sola clase puede llevar hasta 210 pasajeros, mientras que las versiones con dos o tres clases transportarían 164-193 pasajeros. La versión de carga del Tu-204 opera con éxito en varias aerolíneas en Rusia, Egipto, y en algunos países de Europa. Junto al Ilyushin Il-96, se convirtieron en los primeros aviones de pasajeros de nueva generación de Rusia. El Tu-204 dispone de innovaciones tecnológicas como son fly-by-wire (vuelo estabilizado por ordenador), cabina con pantallas, avances aviónicos propios de aviones de occidente, y también fue el primer avión ruso en equipar motores occidentales, los Rolls-Royce RB-211. (es) Tupolev Tu-204 merupakan sebuah pesawat penumpang sipil (airliner) sayap rendah (low wing) dua mesin jarak menengah Rusia yang mampu membawa 212 penumpang. Pesawat ini sama lebarnya dengan Boeing 757, Airbus A320/A321, dan Boeing 737-800/900. Pesawat ini diproduksi untuk Aeroflot sebagai pesawat pengganti Tupolev Tu-154 trijet. Varian baru pesawat ini, yaitu Tu-204SM, terbang perdana pada bulan Desember 2010. (in) Il Tupolev Tu-204 (in russo: Туполев Ту-204) è un aereo di linea bimotore a fusoliera stretta a medio-lungo raggio sovietico progettato negli anni ottanta. La famiglia di aeroplani Tu-204 comprende diverse versioni: la versione originale Tu-204, due versioni "base" (Tupolev Tu-204-100 e Tupolev Tu-214 sia per il trasporto passeggeri che merci), una versione accorciata a medio raggio (Tupolev Tu-204-500), una versione accorciata a lungo raggio (Tu-204-300) e una versione rimotorizzata e rielaborata (Tupolev Tu-204SM), entrata in produzione di serie nel 2010. (it) The Tupolev Tu-204 (Russian: Туполев Ту-204) is a twin-engined medium-range narrow-body jet airliner capable of carrying 210 passengers, designed by Tupolev and produced by Aviastar-SP and Kazan Aircraft Production Association. First introduced in 1989, it was intended to be broadly equivalent to the Boeing 757, with slightly lower range and payload, and had competitive performance and fuel efficiency in its class. It was developed for Aeroflot as a replacement for the medium-range Tupolev Tu-154 trijet. The latest version, with significant upgrades and improvements, is the Tu-204SM, which made its maiden flight on 29 December 2010. In April 2022, United Aircraft Corporation (UAC) announced plans to assemble 70 Tu-214s by 2030 (en) 투폴레프 Tu-204는 러시아의 항공 설계국인 투폴레프에서 만든 최신예 항공기 중의 하나로, 미국의 보잉사가 제작한 115톤급의 보잉 757과 유사한 항공기다. 최대이륙중량 100톤, 최대 탑승 정원은 200인승, 항속 거리는 6,000km 정도 되는 여객기이다. 1989년에 초도비행을 하였으며, 현재 여객기, 화물기, 정찰기로 사용한다. 모델은 TU-204-100과 TU-204-120, , TU-204-300의 4개 모델이다. 구형인 100톤급의 Tu-154를 대체하기 위해 개발되었다. Tu-154는 트라이제트(3발기)인데, Tu-204는 쌍발엔진이다. (ko) Tu-204（ツポレフ204；ロシア語:Ту-204トゥー・ドヴィェースチ・チトィーリェ）は、ロシアのツポレフ設計局が開発した双発旅客機である。最大210名の乗客を輸送することができ、機体のスペックはほぼボーイング757に近い。ソ連を中心に就航している中距離路線用三発機Tu-154の買換え需要に対応するために開発されたものである。性能が向上した最新型のTu-204SMは2010年12月29日に初飛行した。 (ja) De Toepolev Tu-204 (Russisch: Туполев Tу-204) is een Russisch vliegtuig voor de middellange afstand, ontworpen door Toepolev. De eerste versie werd in 1989 geïntroduceerd. Het toestel vertoont op het eerste gezicht gelijkenissen met de Boeing 757 en is ontworpen als vervanger voor de Toepolev Tu-154. De Tu204 wordt in verschillende varianten geleverd, onder ander de Tu-204, Tu-204-120, Tu-204-300 en de Tu-214. (nl) Tu-204 (ros. Ту-204) – dwusilnikowy samolot pasażerski średniego zasięgu skonstruowany w biurze technicznym Tupolewa, na zamówienie Aerofłotu. Jako odpowiednik amerykańskiego Boeinga 757, miał zastąpić także starzejący się trzysilnikowy Tu-154. (pl) Tupolev Tu-204 är ett tvåmotorigt jetdrivet frakt- eller passagerarflygplan ritat av den ryska designbyrån Tupolev. Flygplanet liknar Boeing 757 och tar upp till 212 passagerare. Planet flögs för första gången 1989 och har hittills byggts i 62 exemplar, sålt till bland annat Egypten och flygs i Ryssland av Sibir Airlines. Flygplanet tillverkas i Uljanovsk av tillverkaren Aviastar och flyger med samma motorer (Aviadvigatel PS-90) som fyrmotoriga Iljusjin Il-96. Tupolev Tu-214 är i princip samma flygplan men med Rolls Royce-motorer, men det tillverkas i staden Kazan av tillverkaren KAPO. Dessutom används det som ryske presidentens flyg. (sv) O Tupolev Tu-204 é uma aeronave bi-motora de médio alcance, capaz de transportar 210 passageiros, projetada pela Tupolev e produzida pela Aviastar SP e pela Kazan Aircraft Production Association. Voou pela primeira vez em 1989, é considerada um ótimo concorrente para o Boeing 757 e tem performance e eficiência de combustível competitivas em sua classe. Foi desenvolvido como uma substituição aos tri-jatos Tupolev Tu-154 da Aeroflot. A versão mais recente, o Tu-204SM, incorpora melhorias significativas, tendo realizado seu voo de lançamento em 29 de Dezembro de 2010. (pt) Ту-204 — советский и российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт, разработанный в конце 1980-х — начале 1990-х годов в ОКБ Туполева для замены на авиалиниях пассажирского самолёта Ту-154. Производится с 1990 года на заводе «Авиастар-СП» в Ульяновске, а также с 1996 года на КАПО имени С. П. Горбунова в Казани (модификация Ту-214). Рассчитан на 164—215 пассажиров и дальность полёта 4200—5920 км. Использует российские двигатели ПС-90А. На Ту-204 применены электродистанционная система управления, электронно-цифровая система управления двигателями с полной ответственностью (FADEC), сверхкритические профили крыла, блоки оборудования с цифровыми вычислителями и другие новшества, не использовавшиеся на самолётах предыдущих поколений. На основе базового варианта Ту-204 создано около 20 модификаций, отличающихся назначением, лётно-техническими характеристиками, типом двигателей и составом бортового оборудования. В семейство самолётов Ту-204/214 входят пассажирские, VIP-, грузовые и специальные модификации. На различные варианты Ту-204 получено более 50 российских и международных сертификатов и дополнений к ним. Самолёты семейства Ту-204/214 отвечают всем современным требованиям по безопасности, шуму на местности и выбросу вредных веществ.Находящиеся в эксплуатации модификации Ту-204 соответствуют требованиям ИКАО и Евроконтроля по вертикальному эшелонированию и точности навигации, без ограничений допущены к полётам в страны Европейского союза, а также выполняют регулярные рейсы по всему миру, включая страны Северной и Южной Америки. На фоне санкций против России глава корпорации Ростех Сергей Чемезов заявил, что Россия может возобновить серийное производство Ту-214 и Ил-96. 1 апреля 2022 по итогам совещания с Президентом России Ростех распространил комментарий о пяти авиационных программах. Прежде всего, этоМС-21, SSJ, Ил-114, а также наращивание серийного производства Ту-214 и Ил-96. Ту-214 — среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский лайнер. Может перевозить 210 пассажиров, практическая дальность полёта достигает 6500 км. Его отличительные черты — современные аэродинамическая компоновка и пилотажно-навигационный комплекс, а также высокие лётно-технические характеристики. Серийным производством занимается Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова, филиал компании «Туполев». Сейчас ведутся работы по наращиванию серийного выпуска самолётов до десяти штук в год. 6 апреля 2022 года стало известно о запуске производства 20 самолётов Ту-214. Позднее было заявлено, что Объединённая авиастроительная корпорация запланировала произвести 70 авиалайнеров Ту-214 до 2030 года. Первые Ту-214 для коммерческой эксплуатации будут поставлены российским авиакомпаниям в 2023 году. (ru) 圖波列夫-204（俄语：Туполев-204）是一款由俄羅斯圖波列夫公司所設計的雙引擎飛機，被認為與波音757同等的客機，用以取代老舊的圖-154系列等三引擎噴射機。 (zh) Ту-204 — російський середньомагістральний пасажирський літак, розроблений наприкінці 1980-х — початку 1990-х років, в ОКБ Туполєва для заміни на авіалініях пасажирського літака Ту-154. Перший політ здійснений 2 січня 1989, у комерційній експлуатації з 1995 року. Виробляється з 1990 року, на заводі «Авіастар-СП» в Ульяновську, а також з 1996 року і на КАПО імені С. П. Горбунова в Казані (модифікація Ту-214). Всього на червень 2012 року випущено 72 літаки, з яких експлуатуються 51, інші знаходяться на зберіганні (серед них 4 машини, що колись належали збанкрутілій в 2008 році авіакомпанії «Дальавиа»). Оскільки виробництво літака почалося вже після «холодної війни», натовська кодифікація Ту-204 відсутня. Аналогами літака є Boeing 757 та Airbus A321. До 2015 року планувалося зняти літаки сімейства Ту-204 з виробництва, замінивши їх літаками МС-21. Проте є вірогідність продовження випуску цих літаків і після 2015 року; зокрема, Мінпромторг в 2010 заявляв про свої плани на поставку авіакомпанії до 2016 року 44 літаків Ту-204СМ — глибокої модернізації Ту-204. Сертифікація Ту-204СМ завершилася у травні 2013 року після близько 400 випробувальних польотів. (uk) |
| dbo:manufacturer | dbr:United_Aircraft_Corporation dbr:Kazan_Aircraft_Production_Association dbr:Aviastar_SP |
| dbo:numberBuilt | 89 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:origin | dbr:Russia dbr:Soviet_Union |
| dbo:productionStartYear | 1990-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Tupolev_Tu-204-100_(RA-64047)_-_1.jpg?width=300 |
| dbo:type | dbr:Narrow-body_aircraft |
| dbo:unitCost | 3.5E7 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://web.archive.org/web/20141018220900/http:/www.uacrussia.ru/en/models/civil/tu_204_214/performance/%7Carchive-date=18 https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1989/1989%20-%201442.html |
| dbo:wikiPageID | 512346 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 58920 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1124099538 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Pratt_&_Whitney dbr:Roscosmos dbr:Electronic_flight_bag dbr:Vnukovo_Airlines dbr:Boeing_737 dbr:Boeing_757 dbr:List_of_jet_airliners dbr:Ufa dbr:Ufa_International_Airport dbr:Ulyanovsk dbr:United_Aircraft_Corporation dbr:Vega_Radio_Engineering_Corporation dbr:Vladivostok_Air dbr:Vnukovo_International_Airport dbr:International_sanctions_during_the_Russo-Ukrainian_War dbr:Iran_Air_Tours dbr:McDonnell_Douglas_MD-90 dbr:Russia dbr:Russian_Air_Force dbr:Russian_Post dbr:S7_Airlines dbr:SIGINT dbr:Treaty_on_Open_Skies dbr:Rolls-Royce_RB211 dbr:Egypt dbr:Ministry_of_Defence_(Russia) dbr:Moscow_Domodedovo_Airport dbr:Dalavia dbc:1980s_Soviet_airliners dbr:Antonov_An-30 dbr:Liquid-crystal_display dbr:Cainiao dbr:Cairo_Aviation dbr:Sochi dbc:Soviet_and_Russian_military_reconnaissance_aircraft dbr:Fuel_efficiency dbr:Auxiliary_Power_Unit dbr:Aviadvigatel dbr:Aviadvigatel_PS-90 dbr:Aviadvigatel_PS90 dbr:Aviastar-SP dbc:Low-wing_aircraft dbc:Twinjets dbr:Tolmachevo_Airport dbr:Tupolev dbr:Tupolev_Tu-154 dbr:Tupolev_Tu-334 dbr:Twinjet dbr:USD dbr:Glass_cockpit dbr:Head-up_display dbr:Joint_Aviation_Authorities dbr:Liquefied_natural_gas dbr:Noise_regulation dbr:Testbed dbr:Aeroflot dbr:Air_China_Cargo dbr:Air_Koryo dbr:Airbus_A321 dbr:Aircraft_industry_of_Russia dbr:Airline dbr:Cubana_de_Aviación dbr:Eurocontrol dbr:Flight_International dbr:Novosibirsk dbr:Pardubice_Airport dbr:Flight_management_system dbr:Fly-by-wire dbr:Kavminvodyavia dbr:Kosmos_Airlines dbr:Turbofan dbr:Hangzhou_Xiaoshan_International_Airport dbr:Interstate_Aviation_Committee dbr:Irkut_MC-21 dbc:Tupolev_aircraft dbr:ELINT dbc:Aircraft_first_flown_in_1989 dbr:China_Cargo_Airlines dbr:Jet_airliner dbr:Kazan dbr:Kazan_Aircraft_Production_Association dbr:Latakia dbr:Blue_Wings dbr:Synthetic_Aperture_Radar dbr:Syria dbr:Economy_class dbr:Auxiliary_power_unit dbr:Aviastar-TU dbr:Aviastar-TU_Flight_1906 dbr:Business_class dbr:Soviet_Union dbr:Hull_loss dbr:Rossiya_(airline) dbr:Maximum_take-off_weight dbr:ICAO dbr:Ilyushin_Il-18 dbr:Ilyushin_Il-96 dbr:Narrow-body_aircraft dbr:Omsk_Tsentralny_Airport dbr:Omskavia dbr:Red_Wings_Airlines dbr:Red_Wings_Airlines_Flight_9268 dbr:Sea_of_Japan dbr:Sergey_Chemezov dbr:Maiden_flight dbr:Rossiya_Airlines dbr:In-flight_entertainment dbr:File:Tupolev_Tu-206.jpg dbr:Transaero dbr:Range_(aircraft) dbr:Side_looking_airborne_radar dbr:Ministry_of_Defence_of_the_Russian_Federation dbr:Trijet dbr:Wingtip_device dbr:VTB dbr:Khmeimim_airbase dbr:Thermographic_camera dbr:Tupolev_PAK_DA dbr:Aviastar_SP dbr:PS-90 dbr:Boeing_737-900ER dbr:Kras_Air dbr:Tu-160 dbr:LED_lighting dbr:Supercritical_wing dbr:Perm_Engine_Company dbr:Vladivostok_Avia dbr:ETOPS/LROPS dbr:Cubana_Airlines dbr:MTOW dbr:Rosaviatsia dbr:File:Air_Koryo_Tupolev_Tu-204_aisle.jpg dbr:File:Tupolev_Tu-214R_inflight.jpg dbr:File:Tupolev_Tu-204-100,_Siberia_Airlines_AN0098493.jpg dbr:RusJet dbr:Business_Aero dbr:File:Business_Aero_Tupolev_Tu-204-300A_bizjet_Matevosyan.jpg dbr:File:Cubana_Tupolev_TU-204E.jpg dbr:File:RA-64512_Tupolev_Tu.214_Dalavia_(7392711354).jpg dbr:File:Red_Wings_Airlines_Tupolev_Tu-204-100V_Dvurekov-2.jpg dbr:File:Russian_Air_Force_Tupolev_Tu-214ON_Zherdin_1.jpg dbr:File:Tu-204-100C_RA-64052_(34409077912).jpg dbr:File:Tu-204C_RA-64024_in_full_DHL_colors_02-Dec-2010.jpg dbr:File:Tupolev_Tu-204SM_demo_flight,_MAKS_2011.jpg dbr:File:Tupolev_Tu-204_Paris_1991.jpg dbr:File:Tupolev_Tu-214_cockpit.jpg dbr:File:Vladivostok_Air_Tupolev_Tu-204-300_Dvurekov-1.jpg dbr:Honeywell_331-200ER dbr:Russair dbr:Special_Flight_Unit_Rossiya |
| dbp:designGroup | dbr:Tupolev |
| dbp:firstFlight | 1989-01-02 (xsd:date) |
| dbp:introduced | 0001-02-23 (xsd:gMonthDay) |
| dbp:lists | * List of jet airliners (en) |
| dbp:manufacturer | dbr:Aviastar_SP United Aircraft Corporation (en) Kazan Aircraft Production Association (en) |
| dbp:moreUsers | dbr:Air_Koryo dbr:Aviastar-TU dbr:Rossiya_(airline) dbr:Cubana_Airlines |
| dbp:nationalOrigin | dbr:Russia dbr:Soviet_Union |
| dbp:numberBuilt | 89 (xsd:integer) |
| dbp:primaryUser | dbr:Red_Wings_Airlines |
| dbp:produced | 1990 (xsd:integer) |
| dbp:related | * Tupolev Tu-154 * Tupolev Tu-334 (en) |
| dbp:similarAircraft | * Airbus A321 * Boeing 737-900ER * Boeing 757 * McDonnell Douglas MD-90 (en) |
| dbp:status | In service, in production (en) |
| dbp:type | dbr:Jet_airliner dbr:Narrow-body_aircraft |
| dbp:unitCost | 3.5E7 |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Citation_needed dbt:Cite_magazine dbt:Commonscatinline dbt:Convert dbt:Cvt dbt:Flagicon dbt:Infobox_aircraft_type dbt:Portal dbt:Reflist dbt:Sfn dbt:Short_description dbt:Start_date_and_age dbt:Use_dmy_dates dbt:Tupolev_aircraft dbt:Aircontent |
| dcterms:subject | dbc:1980s_Soviet_airliners dbc:Soviet_and_Russian_military_reconnaissance_aircraft dbc:Low-wing_aircraft dbc:Twinjets dbc:Tupolev_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1989 |
| gold:hypernym | dbr:Airliner |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:WikicatTwinjets yago:Aircraft102686568 yago:Airliner102690373 yago:Airplane102691156 yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Heavier-than-airCraft103510583 yago:Instrumentality103575240 yago:Jet103595860 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Aircraft yago:Twinjet104503499 yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 yago:WikicatAirliners |
| rdfs:comment | توبوليف تي يو - 204 هي طائرة بمحركين متوسطة المدى روسية الصنع، قادرة على حمل 212 راكبا. قدمت لأول مرة في عام 1989، تعتبر من الطراز المماثل للبوينغ 757. وصممت خصيصا لشركة الخطوط الجوية الروسية كبديل لطائرة المدى المتوسط توبوليف 154 تراي جت. (ar) Tupolev Tu-204 je ruský dvoumotorový proudový dopravní letoun z počátku 90. let 20. století. Je vyráběn jako náhrada za zastaralé stroje Tupolev Tu-154. Letoun je svým určením a vlastnostmi podobný západním strojům Boeing 737, Boeing 757 nebo Airbus A320. (cs) Die Tupolew Tu-204 ist ein zweistrahliges Mittelstreckenflugzeug des russischen Konstruktionsbüros Tupolew. Sie wurde als Nachfolgetyp der Tupolew Tu-154 entworfen und lässt sich mit den Typen Airbus A321, Boeing 737-900ER und Boeing 757 vergleichen. (de) Le Tupolev Tu-204 est un biréacteur civil moyen-courrier produit par la société russe Tupolev. Il a été conçu pour succéder au Tupolev Tu-154 et peut être comparé aux avions occidentaux de type Airbus A321 et Boeing 757. (fr) Tupolev Tu-204 merupakan sebuah pesawat penumpang sipil (airliner) sayap rendah (low wing) dua mesin jarak menengah Rusia yang mampu membawa 212 penumpang. Pesawat ini sama lebarnya dengan Boeing 757, Airbus A320/A321, dan Boeing 737-800/900. Pesawat ini diproduksi untuk Aeroflot sebagai pesawat pengganti Tupolev Tu-154 trijet. Varian baru pesawat ini, yaitu Tu-204SM, terbang perdana pada bulan Desember 2010. (in) Il Tupolev Tu-204 (in russo: Туполев Ту-204) è un aereo di linea bimotore a fusoliera stretta a medio-lungo raggio sovietico progettato negli anni ottanta. La famiglia di aeroplani Tu-204 comprende diverse versioni: la versione originale Tu-204, due versioni "base" (Tupolev Tu-204-100 e Tupolev Tu-214 sia per il trasporto passeggeri che merci), una versione accorciata a medio raggio (Tupolev Tu-204-500), una versione accorciata a lungo raggio (Tu-204-300) e una versione rimotorizzata e rielaborata (Tupolev Tu-204SM), entrata in produzione di serie nel 2010. (it) The Tupolev Tu-204 (Russian: Туполев Ту-204) is a twin-engined medium-range narrow-body jet airliner capable of carrying 210 passengers, designed by Tupolev and produced by Aviastar-SP and Kazan Aircraft Production Association. First introduced in 1989, it was intended to be broadly equivalent to the Boeing 757, with slightly lower range and payload, and had competitive performance and fuel efficiency in its class. It was developed for Aeroflot as a replacement for the medium-range Tupolev Tu-154 trijet. The latest version, with significant upgrades and improvements, is the Tu-204SM, which made its maiden flight on 29 December 2010. In April 2022, United Aircraft Corporation (UAC) announced plans to assemble 70 Tu-214s by 2030 (en) 투폴레프 Tu-204는 러시아의 항공 설계국인 투폴레프에서 만든 최신예 항공기 중의 하나로, 미국의 보잉사가 제작한 115톤급의 보잉 757과 유사한 항공기다. 최대이륙중량 100톤, 최대 탑승 정원은 200인승, 항속 거리는 6,000km 정도 되는 여객기이다. 1989년에 초도비행을 하였으며, 현재 여객기, 화물기, 정찰기로 사용한다. 모델은 TU-204-100과 TU-204-120, , TU-204-300의 4개 모델이다. 구형인 100톤급의 Tu-154를 대체하기 위해 개발되었다. Tu-154는 트라이제트(3발기)인데, Tu-204는 쌍발엔진이다. (ko) Tu-204（ツポレフ204；ロシア語:Ту-204トゥー・ドヴィェースチ・チトィーリェ）は、ロシアのツポレフ設計局が開発した双発旅客機である。最大210名の乗客を輸送することができ、機体のスペックはほぼボーイング757に近い。ソ連を中心に就航している中距離路線用三発機Tu-154の買換え需要に対応するために開発されたものである。性能が向上した最新型のTu-204SMは2010年12月29日に初飛行した。 (ja) De Toepolev Tu-204 (Russisch: Туполев Tу-204) is een Russisch vliegtuig voor de middellange afstand, ontworpen door Toepolev. De eerste versie werd in 1989 geïntroduceerd. Het toestel vertoont op het eerste gezicht gelijkenissen met de Boeing 757 en is ontworpen als vervanger voor de Toepolev Tu-154. De Tu204 wordt in verschillende varianten geleverd, onder ander de Tu-204, Tu-204-120, Tu-204-300 en de Tu-214. (nl) Tu-204 (ros. Ту-204) – dwusilnikowy samolot pasażerski średniego zasięgu skonstruowany w biurze technicznym Tupolewa, na zamówienie Aerofłotu. Jako odpowiednik amerykańskiego Boeinga 757, miał zastąpić także starzejący się trzysilnikowy Tu-154. (pl) Tupolev Tu-204 är ett tvåmotorigt jetdrivet frakt- eller passagerarflygplan ritat av den ryska designbyrån Tupolev. Flygplanet liknar Boeing 757 och tar upp till 212 passagerare. Planet flögs för första gången 1989 och har hittills byggts i 62 exemplar, sålt till bland annat Egypten och flygs i Ryssland av Sibir Airlines. Flygplanet tillverkas i Uljanovsk av tillverkaren Aviastar och flyger med samma motorer (Aviadvigatel PS-90) som fyrmotoriga Iljusjin Il-96. Tupolev Tu-214 är i princip samma flygplan men med Rolls Royce-motorer, men det tillverkas i staden Kazan av tillverkaren KAPO. Dessutom används det som ryske presidentens flyg. (sv) O Tupolev Tu-204 é uma aeronave bi-motora de médio alcance, capaz de transportar 210 passageiros, projetada pela Tupolev e produzida pela Aviastar SP e pela Kazan Aircraft Production Association. Voou pela primeira vez em 1989, é considerada um ótimo concorrente para o Boeing 757 e tem performance e eficiência de combustível competitivas em sua classe. Foi desenvolvido como uma substituição aos tri-jatos Tupolev Tu-154 da Aeroflot. A versão mais recente, o Tu-204SM, incorpora melhorias significativas, tendo realizado seu voo de lançamento em 29 de Dezembro de 2010. (pt) 圖波列夫-204（俄语：Туполев-204）是一款由俄羅斯圖波列夫公司所設計的雙引擎飛機，被認為與波音757同等的客機，用以取代老舊的圖-154系列等三引擎噴射機。 (zh) El Túpolev Tu-204 (en ruso: Ту-204) es un avión bimotor de fabricación rusa capaz de transportar 212 pasajeros, y posee fuselaje estrecho. Realizó su primer vuelo en 1989 y es considerado el equivalente ruso del Boeing 757 estadounidense. Su desarrollo se hizo bajo petición de Aeroflot para sustituir a los Túpolev Tu-154 en sus rutas de medio alcance. (es) Ту-204 — советский и российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт, разработанный в конце 1980-х — начале 1990-х годов в ОКБ Туполева для замены на авиалиниях пассажирского самолёта Ту-154. Производится с 1990 года на заводе «Авиастар-СП» в Ульяновске, а также с 1996 года на КАПО имени С. П. Горбунова в Казани (модификация Ту-214). Рассчитан на 164—215 пассажиров и дальность полёта 4200—5920 км. Использует российские двигатели ПС-90А. (ru) Ту-204 — російський середньомагістральний пасажирський літак, розроблений наприкінці 1980-х — початку 1990-х років, в ОКБ Туполєва для заміни на авіалініях пасажирського літака Ту-154. Перший політ здійснений 2 січня 1989, у комерційній експлуатації з 1995 року. Виробляється з 1990 року, на заводі «Авіастар-СП» в Ульяновську, а також з 1996 року і на КАПО імені С. П. Горбунова в Казані (модифікація Ту-214). Всього на червень 2012 року випущено 72 літаки, з яких експлуатуються 51, інші знаходяться на зберіганні (серед них 4 машини, що колись належали збанкрутілій в 2008 році авіакомпанії «Дальавиа»). (uk) |
| rdfs:label | توبوليف تي يو-204 (ar) Tupolev Tu-204 (cs) Tupolew-Tu-204/214-Familie (de) Túpolev Tu-204 (es) Tupolev Tu-204 (fr) Tupolev Tu-204 (in) Tupolev Tu-204 (it) 투폴레프 Tu-204 (ko) Tu-204 (航空機) (ja) Toepolev Tu-204 (nl) Tu-204 (pl) Tupolev Tu-204 (pt) Tupolev Tu-204 (en) Ту-204 (ru) Tupolev Tu-204 (sv) 圖波列夫Tu-204 (zh) Ту-204 (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Tupolev Tu-204 yago-res:Tupolev Tu-204 dbpedia-commons:Tupolev Tu-204 wikidata:Tupolev Tu-204 dbpedia-af:Tupolev Tu-204 dbpedia-an:Tupolev Tu-204 dbpedia-ar:Tupolev Tu-204 dbpedia-cs:Tupolev Tu-204 dbpedia-de:Tupolev Tu-204 dbpedia-es:Tupolev Tu-204 dbpedia-et:Tupolev Tu-204 dbpedia-fa:Tupolev Tu-204 dbpedia-fi:Tupolev Tu-204 dbpedia-fr:Tupolev Tu-204 dbpedia-gl:Tupolev Tu-204 dbpedia-he:Tupolev Tu-204 http://hi.dbpedia.org/resource/टुपोलेव_टीयू-204 dbpedia-hu:Tupolev Tu-204 dbpedia-id:Tupolev Tu-204 dbpedia-it:Tupolev Tu-204 dbpedia-ja:Tupolev Tu-204 http://jv.dbpedia.org/resource/Tupolev_Tu-204 dbpedia-ko:Tupolev Tu-204 http://lt.dbpedia.org/resource/Tupolev_Tu-204 dbpedia-ms:Tupolev Tu-204 dbpedia-nl:Tupolev Tu-204 dbpedia-no:Tupolev Tu-204 dbpedia-pl:Tupolev Tu-204 dbpedia-pt:Tupolev Tu-204 dbpedia-ru:Tupolev Tu-204 dbpedia-sh:Tupolev Tu-204 dbpedia-simple:Tupolev Tu-204 dbpedia-sk:Tupolev Tu-204 dbpedia-sl:Tupolev Tu-204 dbpedia-sr:Tupolev Tu-204 dbpedia-sv:Tupolev Tu-204 dbpedia-tr:Tupolev Tu-204 http://tt.dbpedia.org/resource/Ту-204 dbpedia-uk:Tupolev Tu-204 dbpedia-vi:Tupolev Tu-204 dbpedia-zh:Tupolev Tu-204 https://global.dbpedia.org/id/4LDtA |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Tupolev_Tu-204?oldid=1124099538&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Air_Koryo_Tupolev_Tu-204_aisle.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Business_Aero_Tupolev_Tu-204-300A_bizjet_Matevosyan.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Cubana_Tupolev_TU-204E.jpg wiki-commons:Special:FilePath/RA-64512_Tupolev_Tu.214_Dalavia_(7392711354).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Red_Wings_Airlines_Tupolev_Tu-204-100V_Dvurekov-2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Russian_Air_Force_Tupolev_Tu-214ON_Zherdin_1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Tu-204-100C_RA-64052_(34409077912).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Tu-204C_RA-64024_in_full_DHL_colors_02-Dec-2010.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Tupolev_Tu-204-100,_Siberia_Airlines_AN0098493.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Tupolev_Tu-204-100_(RA-64047)_-_1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Tupolev_Tu-204SM_demo_flight,_MAKS_2011.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Tupolev_Tu-204_Paris_1991.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Tupolev_Tu-206.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Tupolev_Tu-214R_inflight.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Tupolev_Tu-214_cockpit.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Vladivostok_Air_Tupolev_Tu-204-300_Dvurekov-1.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Tupolev_Tu-204 |
| is dbo:predecessor of | dbr:Tupolev_Tu-334 dbr:Tupolev_Tu-330 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Tupolev_Tu-214 dbr:Tu_204 dbr:Tupolev_204 dbr:Tupolev_Tu-204-100 dbr:Tupolev_Tu-204-100B dbr:Tupolev_Tu-204-100V dbr:Tupolev_Tu-206 dbr:Tupolev_Tu-216 dbr:Tupolev_Tu-224 dbr:Tupolev_Tu-234 dbr:Tu-204 dbr:Tu-204-300 dbr:Tu-214 dbr:Tu-214PU dbr:Tu-214SR dbr:Tu-224 dbr:Tu-234 dbr:Tu204 dbr:TU-204 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Cargo_aircraft dbr:President_of_Russia dbr:List_of_Tupolev_aircraft dbr:List_of_active_Russian_military_aircraft dbr:List_of_aircraft_(Tu) dbr:List_of_aircraft_by_tail_number dbr:List_of_aircraft_type_designators dbr:List_of_airline_flights_that_required_gliding dbr:List_of_airliners_by_maximum_takeoff_weight dbr:List_of_airlines_banned_in_the_European_Union dbr:List_of_civil_aircraft dbr:List_of_commercial_jet_airliners dbr:Vnukovo_Airlines dbr:2010_in_aviation dbr:2012_in_aviation dbr:214_(number) dbr:Belgorod_International_Airport dbr:Beriev_A-40 dbr:Boeing_757 dbr:Borisoglebskoye_Airfield dbr:List_of_Soviet_and_Russian_aircraft dbr:List_of_aircraft_by_date_and_usage_category dbr:List_of_turbofan_manufacturers dbr:Ulyanovsk_Vostochny_Airport dbr:United_Aircraft_Corporation dbr:Vladivostok_Air dbr:Vnukovo_International_Airport dbr:December_29 dbr:International_sanctions_during_the_2022_Russian_invasion_of_Ukraine dbr:Kuznetsov_Design_Bureau dbr:List_of_military_aircraft_of_the_Soviet_Union_and_the_CIS dbr:1989_in_aviation dbr:1994_in_aviation dbr:Russian_Air_Force dbr:Russian_military_intervention_in_the_Syrian_civil_war dbr:S7_Airlines dbr:Treaty_on_Open_Skies dbr:Rolls-Royce_RB211 dbr:1989_in_India dbr:Orenair dbr:Mahan_Air dbr:Cainiao dbr:Cairo_Aviation dbr:1996_in_aviation dbr:Australian_International_Airshow dbr:Aviadvigatel dbr:Aviadvigatel_PD-14 dbr:Aviadvigatel_PS-90 dbr:Tupolev dbr:Tupolev_Tu-154 dbr:Tupolev_Tu-214 dbr:Tupolev_Tu-334 dbr:UEC-Perm_Engines dbr:Glass_cockpit dbr:Sukhoi_KR-860 dbr:Aeroflot_fleet dbr:Air_China_Cargo dbr:Air_Koryo dbr:Airbus_A319 dbr:Airbus_A320_family dbr:Airbus_A321 dbr:Aleksey_Tupolev dbr:Air_transports_of_heads_of_state_and_government dbr:Airborne_ground_surveillance dbr:Cubana_de_Aviación dbr:Flight_Crew_(film) dbr:Kavminvodyavia dbr:Kosmos_Airlines dbr:List_of_Russo-Ukrainian_conflict_military_equipment dbr:Turbofan dbr:Natural_gas dbr:Hangzhou_Xiaoshan_International_Airport dbr:History_of_Cubana_de_Aviación dbr:Tallinn_Airport dbr:Tatarstan dbr:Technodinamika dbr:Coyne_Airways dbr:ACN-PCN_method dbr:Aerosila dbr:Jet_airliner dbr:Kazan dbr:Kazan_Aircraft_Production_Association dbr:Khmeimim_Air_Base dbr:Blue_Wings dbr:Transeuropean_Airlines dbr:Aviastar-TU dbr:Aviastar-TU_Flight_1906 dbr:KrasAir dbr:Kuznetsov_NK-93 dbr:Narrow-body_aircraft dbr:National_Airlines_(N8) dbr:Red_Wings_Airlines dbr:Red_Wings_Airlines_Flight_9268 dbr:World_Aircraft_Information_Files dbr:Tupolev_Tu-330 dbr:Ilyushin_Il-80 dbr:Transport_in_North_Korea dbr:Transaero dbr:Signals_intelligence_operational_platforms_by_nation dbr:Wingtip_device dbr:Sky_KG_Airlines dbr:Tu_204 dbr:Tupolev_204 dbr:Tupolev_Tu-204-100 dbr:Tupolev_Tu-204-100B dbr:Tupolev_Tu-204-100V dbr:Tupolev_Tu-206 dbr:Tupolev_Tu-216 dbr:Tupolev_Tu-224 dbr:Tupolev_Tu-234 dbr:Tu-204 dbr:Tu-204-300 dbr:Tu-214 dbr:Tu-214PU dbr:Tu-214SR dbr:Tu-224 dbr:Tu-234 dbr:Tu204 dbr:TU-204 |
| is dbp:alt of | dbr:Transport_in_North_Korea |
| is dbp:caption of | dbr:Transport_in_North_Korea |
| is dbp:developedFrom of | dbr:Tupolev_Tu-334 dbr:Tupolev_Tu-330 |
| is dbp:majorApplications of | dbr:Rolls-Royce_RB211 dbr:Aviadvigatel_PS-90 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Tupolev_Tu-204 |
