USCGC Southwind (original) (raw)
dbo:MeanOfTransportation/length
- 81991.2 (dbd:millimetre)
- USCGC Southwind (WAGB-280) was a Wind-class icebreaker that served in the United States Coast Guard as USCGC Southwind (WAG-280), the Soviet Navy as the Admiral Makarov, the United States Navy as USS Atka (AGB-3) and again in the U.S. Coast Guard as USCGC Southwind (WAGB-280). (en)
- USS Atka (AGB-3) (även under namnen USCGC Southwind (WAGB-280) och Amiral Makarov) var en isbrytare i amerikanska flottan. Hon sjösattes 1943 som USCGC Southwind (WAGB-280) och var i tjänst för den amerikanska kustbevakningen till 1945. Genom lend-lease-avtal började hon detta år att tjänstgöra åt den sovjetiska handelsflottan under namnet Amiral Makarov (ryska: Адмирал Макаров). 1950 var hon tillbaka i amerikansk tjänst för marinen och döptes om till USS Atka (AGB-3) efter ön i Aleuterna. Hon tillhörde Atlantflottan och gick huvudsakligen i Arktis, men även till Antarktis. 1964 började all amerikansk isbrytning att samlas under kustbevakningen och 1966 överfördes Atka dit. Hon fick tillbaka sitt flicknamn USCGC Southwind. Hon togs ur tjänst 1974 och skrotades 1976. (sv)
- «Адмирал Макаров» (ледокол, 1945—1949) — ледокол класса «Wind», построенный в США под названием USCGC «Southwind» (WAGB-280); с 1945 по 1949 год использовался СССР под названием «Адмирал Макаров»; после возврата США носил имя USS «Atka» (AGB-3) и затем снова USCGC «Southwind». Всего было построено восемь ледоколов класса «Винд» (англ. «Wind», «Ветер»).Постройка «Southwind» («Южный Ветер») началась 20 июля 1942 года на верфи «Western Pipe and Steel Company» в , США.Ледокол был спущен на воду 8 марта 1943 года и 15 июля 1944 года введён в состав Береговой охраны США под названием USCGC «Southwind» (WAGB-280). В рамках программы ленд-лиза в 1945 году ледоколы «Southwind», «Northwind» и «Westwind» переданы СССР и переименованы соответственно в «Адмирал Макаров», «Северный Ветер» (с 1946 года — «Капитан Белоусов») и «Северный Полюс». «Southwind» передан СССР 25 марта 1945 года. Приёмку ледокола осуществлял Константин Константинович Бызов, который был его капитаном до июля 1945 года, осуществляя проводку судов в порты Дальнего Востока. После него капитаном ледокола «Адмирал Макаров» на протяжении 1945—1949 годов являлся . 28 декабря 1949 года ледокол первым из серии возвращён США в Йокосуке, Япония. (ru)
- 1945-03-25 (xsd:date)
- 1949-12-28 (xsd:date)
- 1966-10-31 (xsd:date)
- 1944-07-15 (xsd:date)
- 1950-04-13 (xsd:date)
- 9880037.0 (dbd:usDollar)
- 1945-03-23 (xsd:date)
- 1966-10-31 (xsd:date)
- 1974-05-31 (xsd:date)
- 1942-07-20 (xsd:date)
- 81.991200 (xsd:double)
- dbr:Opposed-piston_engine
- dbr:Westinghouse_Electric_Corporation
- dbr:Fairbanks-Morse
- dbr:Diesel-electric
- 1966-10-31 (xsd:date)
- 19.202400 (xsd:double)
- 7.620000 (xsd:double)
- 1943-03-08 (xsd:date)
- Returned to the United States, on 28 December 1949
- Sold for scrap on 17 March 1976
- Transferred back to USCG, 31 October 1966
- transferred to USSR on 25 March 1945
- 24.816800 (xsd:double)
- http://southwind280.com/
- http://ussatka.com/
- https://web.archive.org/web/20170126143843/http:/www.uscg.mil/History/articles/Externsteine.asp
- https://web.archive.org/web/20170517015452/https:/www.uscg.mil/history/webcutters/Icebreaker_Photo_Index.asp
- https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/a/atka.html
- https://www.history.uscg.mil/
- 30856063 (xsd:integer)
- 15610 (xsd:nonNegativeInteger)
- 1116198867 (xsd:integer)
- dbr:California
- dbr:Qaanaaq
- dbr:Ross_Sea
- dbr:San_Pedro,_Los_Angeles
- dbr:Scott_Island
- dbr:Bay_of_Biscay
- dbr:Beagle_conflict
- dbr:Bermuda
- dbr:Bofors_40_mm_Automatic_Gun_L/60
- dbr:Boston
- dbr:Rio_de_Janeiro
- dbr:United_States_Coast_Guard
- dbr:United_States_Coast_Guard_Yard
- dbr:United_States_Navy
- dbr:Depth_charge
- dbr:International_Geophysical_Year
- dbr:K-gun
- dbr:Merchant_navy
- dbr:Murmansk
- dbc:Ships_built_in_Los_Angeles
- dbc:Ships_transferred_from_the_United_States_Navy_to_the_Soviet_Navy
- dbr:Opposed-piston_engine
- dbr:Antarctica
- dbr:Apollo_program
- dbr:Lend-Lease
- dbr:M2_Browning
- dbr:Boilerplate_(spaceflight)
- dbr:Call_sign
- dbr:Ship_commissioning
- dbr:Ship_decommissioning
- dbr:Stepan_Makarov
- dbr:Icebreaker
- dbc:Soviet_Union–United_States_relations
- dbr:Buenos_Aires
- dbr:Ceremonial_ship_launching
- dbr:Wellington
- dbr:Westinghouse_Electric_Corporation
- dbr:Helicopter_deck
- dbr:5"/38_caliber_gun
- dbr:Aleutian_Islands
- dbr:Curtis_Bay,_Baltimore
- dbr:North_Sea
- dbr:Direct_current
- dbr:Fairbanks-Morse
- dbr:Keel
- dbr:Keel_laying
- dbr:Ocean_current
- dbr:Operation_Deep_Freeze
- dbr:Hedgehog_(weapon)
- dbc:Ships_transferred_from_the_United_States_Navy_to_the_United_States_Coast_Guard
- dbr:Hydrography
- dbr:Princess_Martha_Coast
- dbr:Arctic
- dbr:Atka_Island
- dbr:Atlantic_Ocean
- dbc:1943_ships
- dbr:Home_port
- dbr:United_States_Fleet_Activities_Yokosuka
- dbr:Soviet_Navy
- dbc:Wind-class_icebreakers
- dbr:Greenland_Patrol
- dbr:Oerlikon_20_mm_cannon
- dbr:Western_Pipe_and_Steel_Company
- dbr:Diesel-electric
- dbr:Rodman_Naval_Station
- dbr:Polar_region
- dbr:Oerlikon_20_mm
- dbr:Boston_Naval_Shipyard
- dbr:Ross_Ice_Barrier
- dbr:Grumman_J2F
- dbr:Wikt:overhauling
- title (en)
- yes (en)
- 1945-03-25 (xsd:date)
- 1949-12-28 (xsd:date)
- 1966-10-31 (xsd:date)
- 1 (xsd:integer)
- Retractable hangar (en)
- *4 × 5"/38 *12 × 40mm/60 *6 × 20mm/80 *2 × depth charge tracks *6 × K-guns *1 Hedgehog *M2 Browning machine guns and small arms (en)
- mb (en)
- 1944-07-15 (xsd:date)
- 1950-04-13 (xsd:date)
- 12 (xsd:integer)
- Soviet Union (en)
- United States (en)
- 1945-03-23 (xsd:date)
- 1966-10-31 (xsd:date)
- 1974-05-31 (xsd:date)
- 6515 (xsd:integer)
- max (en)
- 0001-03-17 (xsd:gMonthDay)
- 0001-03-25 (xsd:gMonthDay)
- 0001-10-31 (xsd:gMonthDay)
- 0001-12-28 (xsd:gMonthDay)
- * WAGB-280 * Call sign: NRFC (en)
- AGB-3 (en)
- WAG-280 (en)
- 1942-07-20 (xsd:date)
- 1943-03-08 (xsd:date)
- oa (en)
- Admiral Makarov (en)
- USCGC Southwind (en)
- USS Atka (en)
- The Polar Prowler (en)
- 9880037.0 (dbd:usDollar)
- *Diesel-electric: *6 × Fairbanks-Morse model 8-1/8OP, 10-cylinder opposed-piston engines at , each driving a Westinghouse DC electric generator. (en)
- 2 (xsd:integer)
- 1966-10-31 (xsd:date)
- *Radar: SPS-10B; SPS-53A; SPS-6C *Sonar: QCJ-8 (en)
- *Top speed: *Economic speed: (en)
- Mrs. Ona Jones (en)
- 1966-11-01 (xsd:date)
- CG-98 (en)
- dbt:Commons_category-inline
- dbt:Convert
- dbt:Infobox_ship_career
- dbt:Infobox_ship_characteristics
- dbt:Reflist
- dbt:Sclass2
- dbt:Ship
- dbt:Use_dmy_dates
- dbt:Shipboxflag
- dbt:DANFS
- dbt:USCGC
- dbt:Wind_class_icebreaker
- dbt:USN_flag
- dbc:Ships_built_in_Los_Angeles
- dbc:Ships_transferred_from_the_United_States_Navy_to_the_Soviet_Navy
- dbc:Soviet_Union–United_States_relations
- dbc:Ships_transferred_from_the_United_States_Navy_to_the_United_States_Coast_Guard
- dbc:1943_ships
- dbc:Wind-class_icebreakers
- USCGC Southwind (WAGB-280) was a Wind-class icebreaker that served in the United States Coast Guard as USCGC Southwind (WAG-280), the Soviet Navy as the Admiral Makarov, the United States Navy as USS Atka (AGB-3) and again in the U.S. Coast Guard as USCGC Southwind (WAGB-280). (en)
- USS Atka (AGB-3) (även under namnen USCGC Southwind (WAGB-280) och Amiral Makarov) var en isbrytare i amerikanska flottan. Hon sjösattes 1943 som USCGC Southwind (WAGB-280) och var i tjänst för den amerikanska kustbevakningen till 1945. Genom lend-lease-avtal började hon detta år att tjänstgöra åt den sovjetiska handelsflottan under namnet Amiral Makarov (ryska: Адмирал Макаров). 1950 var hon tillbaka i amerikansk tjänst för marinen och döptes om till USS Atka (AGB-3) efter ön i Aleuterna. Hon tillhörde Atlantflottan och gick huvudsakligen i Arktis, men även till Antarktis. 1964 började all amerikansk isbrytning att samlas under kustbevakningen och 1966 överfördes Atka dit. Hon fick tillbaka sitt flicknamn USCGC Southwind. Hon togs ur tjänst 1974 och skrotades 1976. (sv)
- «Адмирал Макаров» (ледокол, 1945—1949) — ледокол класса «Wind», построенный в США под названием USCGC «Southwind» (WAGB-280); с 1945 по 1949 год использовался СССР под названием «Адмирал Макаров»; после возврата США носил имя USS «Atka» (AGB-3) и затем снова USCGC «Southwind». В рамках программы ленд-лиза в 1945 году ледоколы «Southwind», «Northwind» и «Westwind» переданы СССР и переименованы соответственно в «Адмирал Макаров», «Северный Ветер» (с 1946 года — «Капитан Белоусов») и «Северный Полюс». 28 декабря 1949 года ледокол первым из серии возвращён США в Йокосуке, Япония. (ru)
- USCGC Southwind (en)
- Адмирал Макаров (ледокол, 1945—1949) (ru)
- USS Atka (AGB-3) (sv)
- wikidata:USCGC Southwind
- dbpedia-da:USCGC Southwind
- dbpedia-ru:USCGC Southwind
- dbpedia-sv:USCGC Southwind
- https://global.dbpedia.org/id/4Gv9U
- Admiral Makarov (en)
- USCGC Southwind (en)
- USS Atka (en)
- The Polar Prowler (en)
is dbo:wikiPageRedirects of
- dbr:USCGC_Southwind_(WAGB-280)
- dbr:USS_Atka_(AGB-3)
- dbr:Soviet_icebreaker_Admiral_Makarov
- dbr:USCGC_Southwind_(WAG-280)
- dbr:USS_Atka
- dbr:USS_Atka_(AG-90)
is dbo:wikiPageWikiLink of
- dbr:List_of_icebreakers
- dbr:USCGC_Southwind_(WAGB-280)
- dbr:USS_Atka_(AGB-3)
- dbr:Gilbert_Bluff
- dbr:Mount_Petrides
- dbr:Soviet_icebreaker_Admiral_Makarov
- dbr:USCGC_Southwind_(WAG-280)
- dbr:USS_Atka
- dbr:USS_Atka_(AG-90)
is foaf:primaryTopic of