Муссо, Луиджи | это... Что такое Муссо, Луиджи? (original) (raw)

Луиджи Муссо

Гражданство Флаг ИталииИталия
Дата рождения 28 июля 1924(1924-07-28)
Дата смерти 6 июля 1958(1958-07-06) (33 года)
Статистика выступлений в Формуле-1
Сезоны 1953-1958
Команды Maserati, Ferrari
Гран-при 25
Победы 1
Подиумы 7
Очки 44
Быстрые круги 1
Дебют Италия 1953
Первая победа Аргентина 1956
Последняя гонка Франция 1958

У этого термина существуют и другие значения, см. Муссо (значения).

Луи́джи Муссо́ (итал. Luigi Musso) — итальянский автогонщик, пилот Формулы-1 (19531958), победитель Targa Florio 1958 года, а также пилот 24 часов Ле-Мана (19551958) и Champ Car (1958).

Содержание

Targa Florio

Год Место Команда Автомобиль Класс
1950 10 Ferrari 166MM
1951 HC Ferrari 166MM
1953 11 Maserati
1954 2 Maserati A6GCS/53
1955 Cxoд Officine Alfieri Maserati Maserati 300 S SC 2000
1958 1 Scuderia Ferrari Ferrari 250 TR58 (Scaglietti) S 3000

Формула-1

Maserati

Пилот гоночной серии Targa Florio был взят в команду Maserati. Он участвовал только в финальном Гран-при сезона в Монце. Луиджи проехал половину дистанции, взяв автомобиль Серджо Мантовани. Он финишировал вне очков — на 7 месте.
Следующий сезон также не был полным. Муссо участвовал в аргентинском, итальянском и испанском Гран-при, где взял первые очки, финишировав вторым. В сезоне он занял 8 место. В 1955 сезоне Луиджи Муссо был десятым, взяв очки в Голландии (3 место) и в Великобритании (5 место).

Ferrari

Перейдя в Ferrari, Муссо сразу же одержал свою единственную победу в Аргентине (эта победа была разделена с Фанхио — по ходу гонки вначале Муссо отдал машину Фанхио, а затем получил его машину обратно). Но это были единственные очки в чемпионате, а из-за того, что его очки за аргентинское Гран-при были поделены пополам между ним и Фанхио, в чемпионате 1956 года Муссо был только 11-м.
Зато в 1957 сезоне, трижды приехав в очки (два вторых и четвёртое место), Луиджи стал третьим, проиграв только Фанхио и Моссу.
1958 сезон итальянец начал хорошо (2 вторых места в первых двух Гран-при), но в следующих Гран-при не набрал очков, а на французском разбился насмерть.

Полная таблица результатов

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример Описание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал в очковой зоне
12 Финишировал вне очковой зоны
НКЛ Финишировал, но не классифицирован
15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации
18 Не финишировал, но классифицирован
Сход Не финишировал и не классифицирован
НКВ Не квалифицирован
НПКВ Не предквалифицирован
ДСК Дисквалифицирован
тест Тестер по пятницам
НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
Искл Исключён из протокола
Отк Отказ от участия
НТР Не участвовал в тренировках
НПР Не прибыл на Гран-при
Не участвовал
О Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг
Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки
1953 Officine Alfieri Maserati 2,0 L6 P АРГ 500 НИД БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР ШВА ИТА 7[1] 32 0
1954 Officine Alfieri Maserati 2,5 L6 P АРГ НС 500 БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР ШВА 8 6
ИТА Сход ИСП 2
1955 Officine Alfieri Maserati 2,5 L6 P АРГ 7[2] МОН Сход 500 БЕЛ 7 НИД 3 ВЕЛ 5 ИТА Сход 10 6
1956 Scuderia Ferrari 2,5 V8 Е АРГ 1 [3] МОН Сход 500 БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР С[4] ИТА Сход 11 4
1957 Scuderia Ferrari 2,5 V8 Е АРГ Сход МОН 500 3 16
ФРА 2 ВЕЛ 2 ГЕР 4 ПЕС Сход ИТА 8
1958 Scuderia Ferrari Ferrari 143 2,4 V6 Е АРГ 2 МОН 2 НИД 7 500 БЕЛ Сход ФРА Сход ВЕЛ ГЕР ПОР ИТА МАР 8 12

24 часа Ле-Мана

Год Место Команда Автомобиль Класс
1955 Сход Officine Alfieri Maserati Maserati 300 S S 3.0
1956 HC Scuderia Ferrari Ferrari 625 LM Touring S 3.0
1957 Сход Scuderia Ferrari Ferrari 335 S S 5000
1958 HC Scuderia Ferrari Ferrari 250 TR58 S 3000

Примечания

  1. Не стартовал, но на середине дистанции забрал автомобиль Мантовани. Оба гонщика прошли по 38 кругов.
  2. Провел 50 кругов на автомобиле №22, после чего отдал его Мантовани (впоследствии этот болид пилотировал также Шелл), а затем занял место в болиде №20, которым до этого управлял сначала Мантовани, а затем Бера.
  3. После 30 кругов обменялся автомобилями с Фанхио, но не проехал на полученном болиде и круга. Фанхио, напротив, добился победы, разделив с Муссо очки.
  4. После 8 кругов дистанции отдал автомобиль Кастеллотти, но тот сошел.

Ссылки