Гран-при Бельгии 1953 года | это... Что такое Гран-при Бельгии 1953 года? (original) (raw)
Гран-при Бельгии 1953 года
англ. XV Grand Prix de Belgique | |
---|---|
Дата | 21 июня 1953 года |
Место | Спа, Бельгия |
Трасса | Спа-Франкоршам (14120 м) |
Дистанция | 36 кругов, 508,320 км |
Погода | Жарко, сухо. |
Поул | |
4:30,0 | Хуан Мануэль Фанхио Maserati |
Быстрый круг | |
4:34,0 | Хосе Фройлан Гонсалес |
2 круг | Maserati |
Подиум | |
Победитель | Альберто Аскари Ferrari |
2 место | Луиджи Виллорези Ferrari |
3 место | Онофре Маримон Maserati |
4 из 9 Гран-при Сезона 1953 / Гонка №27 |
Гран-при Бельгии 1953 года (официально XV Grand Prix de Belgique) — автогонка, прошедшая 21 июня 1953 года на трассе Спа-Франкоршам, Спа, Бельгия. Она стала четвёртой гонкой сезона 1953. Гонку выиграл Альберто Аскари.
Содержание
Квалификация
Место | № | Гонщик | Конструктор | Время | Отрыв | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Хуан Мануэль Фанхио | Maserati | 4:30 | — | 1 |
2 | 10 | Альберто Аскари | Ferrari | 4:32 | +0,2 | 2 |
3 | 2 | Хосе Фройлан Гонсалес | Maserati | 4:32 | +0,2 | 3 |
4 | 12 | Нино Фарина | Ferrari | 4:36 | +0,6 | 4 |
5 | 8 | Луиджи Виллорези | Ferrari | 4:39 | +0,9 | 5 |
6 | 28 | Онофре Маримон | Maserati | 4:40 | +0,10 | 6 |
7 | 14 | Майк Хоторн | Ferrari | 4:42 | +0,12 | 7 |
8 | 18 | Морис Трентиньян | Gordini | 4:45 | +0,15 | 8 |
9 | 30 | Туло де Граффенрид | Maserati | 4:49 | +0,19 | 9 |
10 | 6 | Джонни Клэз | Maserati | 4:50 | +0,20 | 10 |
11 | 24 | Поль Фрер | HWM-Alta | 4:52 | +0,22 | 11 |
12 | 20 | Харри Шелл | Gordini | 4:53 | +0,23 | 12 |
13 | 32 | Луи Розье | Ferrari | 4:56 | +0,26 | 13 |
14 | 16 | Жан Бера | Gordini | 4:57 | +0,27 | 14 |
15 | 38 | Фрэд Уокер | Gordini | 5:03 | +0,33 | 15 |
16 | 26 | Питер Коллинз | HWM-Alta | 5:03 | +0,33 | 16 |
17 | 22 | Лэнс Маклин | HWM-Alta | 5:14 | +0,44 | 17 |
18 | 40 | Андре Пилетт | Connaught - Lea-Francis | 5:23 | +0,53 | 18 |
19 | 36 | Артур Лега | Veritas | 5:41 | +1,21 | 19 |
20 | 34 | Жорж Бержер | Simca-Gordini | 5:58 | +1,28 | 20 |
21 | 42 | Жак Сватерс | Ferrari | — | — | — |
22 | 44 | Шарль де Торнако | Ferrari | — | — | — |
Гонка
Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Альберто Аскари | Ferrari | P | 36 | 2:48:30,3 | 2 | 8 |
2 | 8 | Луиджи Виллорези | Ferrari | P | 36 | +2:48,2 | 5 | 6 |
Сход | 6 | Джонни Клэз | Maserati | P | 13 | +1 круг | 10 | |
Хуан Мануэль Фанхио | 22 | |||||||
3 | 28 | Онофре Маримон | Maserati | P | 35 | +1 круг | 6 | 4 |
4 | 30 | Туло де Граффенрид | Maserati | P | 35 | +1 круг | 9 | 3 |
5 | 18 | Морис Трентиньян | Gordini | Е | 35 | +1 круг | 8 | 2 |
6 | 14 | Майк Хоторн | Ferrari | P | 35 | +1 круг | 7 | |
7 | 20 | Харри Шелл | Gordini | Е | 33 | +3 круга | 12 | |
8 | 32 | Луи Розье | Ferrari | D | 33 | +3 круга | 13 | |
9 | 38 | Фрэд Уокер | Gordini | Е | 32 | +4 круга | 15 | |
10 | 24 | Поль Фрер | HWM-Alta | D | 30 | +6 кругов | 11 | |
11 | 40 | Андре Пилетт | Connaught-Lea-Francis | Е | 29 | +7 кругов | 18 | |
Сход | 22 | Лэнс Маклин | HWM-Alta | D | 19 | Двигатель | 17 | |
Сход | 12 | Нино Фарина | Ferrari | P | 16 | Двигатель | 4 | |
Сход | 4 | Хуан Мануэль Фанхио | Maserati | P | 13 | Двигатель | 1 | |
Сход | 2 | Хосе Фройлан Гонсалес | Maserati | P | 11 | Педаль акселератора | 3 | 1 |
Сход | 16 | Жан Бера | Gordini | Е | 9 | Прокладка головки цилиндра | 14 | |
Сход | 26 | Питер Коллинз | HWM-Alta | D | 4 | Сцепление | 16 | |
Сход | 34 | Жорж Бержер | Simca-Gordini | Е | 3 | Двигатель | 20 | |
Сход | 36 | Артур Лега | Veritas | Е | 0 | Трансмиссия | 19 | |
НС | 42 | Жак Сватерс | Ferrari | Е | Отказ | |||
НС | 44 | Шарль де Торнако | Ferrari | Е | Отказ |
Круги лидирования
№ | Пилот | Автомобиль | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
2 | Хосе Фройлан Гонсалес | Maserati | 1-11 | 11 |
4 | Хуан Мануэль Фанхио | Maserati | 12-13 | 2 |
10 | Альберто Аскари | Ferrari | 14-36 | 23 |
События
- Поул-позиция: Хуан Мануэль Фанхио — 4:30,0
- Быстрый круг: Хосе Фройлан Гонсалес - 4:34,0 (2 круг, 185,51 км/ч)
Обмен болидами
- Болид #6:
Положение в чемпионате после Гран-при
Личный зачёт
Место | Гонщик | Очки |
---|---|---|
1 | Альберто Аскари | 25 |
2 | Луиджи Виллорези | 13 |
3 | Билл Вукович | 9 |
4 | Хосе Фройлан Гонсалес | 7 |
5 | Нино Фарина | 6 |
- В чемпионате засчитывались только 5 лучших результатов.
Ссылки
Гран-при Бельгии | |
---|---|
Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: | 1925 |
Чемпионат Европы | 1931 · 1935 · 1937 · 1939 |
Внезачётные Гран-при: | 1933 · 1934 · 1946 · 1947 · 1949 |
Формула-1: | 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1958 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1970 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2004 · 2005 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |
Гран-при Формулы-1 (1950–1959) — следующий » | |
---|---|
1959 | МОН · 500 · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · СОЕ |
1958 | АРГ · МОН · НИД · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · МАР |
1957 | АРГ · МОН · 500 · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПЕС · ИТА |
1956 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА |
1955 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · НИД · ВЕЛ · ИТА |
1954 | АРГ · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА · ИСП |
1953 | АРГ · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА |
1952 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · НИД · ИТА |
1951 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · ИСП |
1950 | ВЕЛ · МОН · 500 · ШВА · БЕЛ · ФРА · ИТА |