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anti-slip brakeの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 15

例文

The alleviation of the slip condition prevents the electrical regenerative brake from being blocked by an anti-lock operation of the friction brake.例文帳に追加

スリップ状態の軽減は、摩擦ブレーキのアンチロック作動により、電気回生ブレーキが遮断されるのを防止する。 - 特許庁

A control means 5 performs the anti-lock brake control to control a brake actuator 6 so that the slip ratio of a wheel reaches a target slip ratio, and controls the operation of the brake actuator 6 so that the slip ratio during the deceleration control is smaller than the target slip ratio during the anti-lock brake control if a passage acceptance/rejection determination means 4 determines rejection.例文帳に追加

制御手段5は、車輪のスリップ率が目標スリップ率となるようにブレーキアクチュエータ6を制御するアンチロックブレーキ制御を実行可能であるとともに、通過可否判定手段4で否と判定されたときの減速制御時のスリップ率がアンチロックブレーキ制御時の目標スリップ率よりも低くなるようにブレーキアクチュエータ6の作動を制御する。 - 特許庁

CIRCUIT CONFIGURATION OF BRAKE DEVICE HAVING ANY ONE OF AT LEAST ANTI-LOCK CONTROL AND TRACTION SLIP CONTROL例文帳に追加

少なくともアンチロック制御およびトラクションスリップ制御のいずれかを有するブレーキ装置の回路構成 - 特許庁

To provide a circuit configuration of a brake device having any one of at least the anti-lock control and the traction slip control.例文帳に追加

アンチロック制御およびまたはトラクションスリップ制御を有するブレーキ装置の構成回路。 - 特許庁

例文

An anti-lock brake control mode to control braking torque is set so that a slip ratio of a vehicle concerned comes to be in the neighborhood of a target slip ratio when the slip ratio of the vehicle exceeds the prescribed slip ratio set in a tire map corresponding to the vehicle.例文帳に追加

自車のスリップ率が、自車に対応するタイヤマップにおいて設定された所定のスリップ率を超えたときに自車のスリップ率が前記目標スリップ率付近となるように制動トルクを制御するアンチロックブレーキ制御モードに設定する。 - 特許庁

例文

To transmit slip information including ABS (anti-lock brake system) operation information and freeze information to vehicles traveling in the vicinity by positioning a vehicle as a sensor and collecting and registering the slip information.例文帳に追加

車両をセンサとして位置付けてすべり情報を収集,登録し、ABS作動情報,凍結情報を含むすべり情報を近辺走行中の車両に送信する。 - 特許庁

To provide the solenoid valve for an anti-lock brake system with a simple structure and easy manufacturing which can vary the flow rate of an oil at the slip brake time.例文帳に追加

スリップ制動時オイルの流量を可変させ、構造が単純で製造が容易なアンチロックブレーキシステム用ソレノイド弁を提供する。 - 特許庁

In the brake control device for a two wheeler, a slip ratio threshold value of an anti-lock control unit is set to a second slip ratio threshold value larger than a first slip ratio threshold value in normal control during the period from an ignition-on time until a predetermined condition is satisfied.例文帳に追加

2輪車両ブレーキ制御装置において、イグニッションオンから所定条件が成立するまでの間は、アンチロック制御部のスリップ率閾値を通常制御時の第1のスリップ率閾値よりも大きな第2のスリップ率閾値に設定しておくこととした。 - 特許庁

To certainly know temperature of a brake pad of each wheel and to eliminate excessive rising of brake pad temperature in any wheel in a vehicle provided with an anti-lock brake system (ABS) and a traveling stabilization control device (VSC), in which a plurality of wheels are individually slip-controlled.例文帳に追加

アンチロックブレーキシステム(ABS)や走行安定化制御装置(VSC)を備え、複数の車輪が個別に滑り制御される車輌に於いて、各車輪のブレーキパッドの温度を的確に把握し、いずれの車輪に於いてもブレーキパッド温度の過度の上昇が生じないようにする。 - 特許庁

例文

To prevent excessive increase of brake pad temperatures in any of wheels by separately and precisely grasping the temperatures of the brake pads of the respective wheels in a vehicle having an anti-lock brake system (ABS) and a vehicle travel stable controller (VSC), with a plurality of wheels being slip-controlled separately.例文帳に追加

アンチロックブレーキシステム(ABS)や車輌走行安定制御装置(VSC)を備え、複数の車輪が個別に滑り制御される車輌に於いて、各車輪のブレーキパッドの温度を個別に的確に把握し、いずれの車輪に於いてもブレーキパッド温度の過度の上昇が生じないようにする。 - 特許庁

例文

Motor torque of the motor generator is controlled to zero when an anti-lock brake control for suppressing slip of wheels is performed at the time of braking and a traction control for suppressing the slip of the wheels is performed at the time of accelerating (step S4).例文帳に追加

制動時に車輪のスリップを抑制するアンチロックブレーキ制御や、加速時に車輪のスリップを抑制するトラクション制御が実行される場合には、モータジェネレータのモータトルクがゼロに制御される(ステップS4)。 - 特許庁

This kind of valve controller is suitable for an antilock brake system, anti-slip adjustment, electronic braking force reinforcement, and electronic stabilizing program in a vehicle.例文帳に追加

この種のバルブ制御装置は、車両内のアンチロックブレーキシステム、反すべり調整、電子ブレーキ力増強、および電子安定化プログラムに適する。 - 特許庁

A brake ECU performs an anti-lock control while the regular cut valve and the separation valve are controllably opened and a master cut valve is controllably closed when the state of slip is detected by a vehicle wheel speed sensor.例文帳に追加

ブレーキECUは、いずれかの車輪速センサによりスリップ状態を検出した場合、レギュレータカット弁および分離弁を開弁するように制御するとともにマスタカット弁を閉弁するように制御した状態でアンチロック制御を行う。 - 特許庁

Recording of the control data of an anti-lock brake device loaded on an arbitrary traveling vehicle is adopted in succession, the adopted control data are accumulated, the change in the frictional force of a road surface is estimated, and the generating situations of a slip are grasped so that providing a high-accuracy slippage information becomes possible.例文帳に追加

任意の走行車両に搭載されたアンチロックブレ−キ装置の制御デ−タの記録を次々に採取し、この採取した制御デ−タを蓄積し、路面の摩擦力の変化を推定したり、スリップの発生状況を把握したりすることから精度の高いスリップ情報を提供できるようにした。 - 特許庁

例文

When it is discriminated that one of the right and left wheels of the vehicle is in a state that the anti-skid control is not performed and the other wheel is in that performed, control of brake hydraulic pressure of a wheel cylinder of the one-side wheel is adjusted to change a boosting gradient according to a slip state of the one-side wheel.例文帳に追加

車両の左右の車輪のうちの一方側の車輪に関しアンチスキッド制御が実行されていない状態であって、且つ他方側の車輪に関しアンチスキッド制御が実行されている状態と判定された場合には、一方側の車輪のホイールシリンダのブレーキ液圧の制御を、当該一方側の車輪のスリップ状態に応じて増圧勾配が変化するように調整する。 - 特許庁

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