Gelio | Степанов Слава (original) (raw)

Самая северная железная дорога в мире	[май. 14, 2024|07:01 am]Gelio (Степанов Слава)
[**Tags**|arctic, gazprom, railway]Железная дорога расположена на полуострове Ямал. Начинается от станции «Обская» (город Лабытнанги) и идёт до станции «Карская» (Бованенковское месторождение). Длина магистрали 572 км, и она целиком расположена за Северным Полярным кругом — начинается в 18 км от него и заканчивается на 418 км севернее. Отсюда и весомый титул – самая северная железная дорога в мире.В состав дороги входит 5 станций, 12 разъездов, 70 мостов общей длиной более 12 км. В их числе мост через реку Юрибей — самый протяжённый мост в мире за Полярным кругом. Железную дорогу запустил в 2011 году «Газпром» в рамках мегапроекта «Ямал» по созданию крупнейшего центра газодобычи на полуострове. «Обская — Карская» круглый год обеспечивает доставку на месторождения работников, техники и строительных материалов. ( Еще 28 фото...Свернуть )
Ссылка	36 комментариев|Оставить комментарий

Летний Норильск с высоты	[май. 3, 2023|08:58 am]Gelio (Степанов Слава)
[**Tags**|norilsk]Норильск расположен на 300 км севернее Полярного круга, к югу от Таймырского полуострова. Город относится к Красноярскому краю, хотя находится в 1500 км от самого Красноярска. Это край тундры, вечной мерзлоты — и ценных полезных ископаемых. Город появился здесь именно из-за богатых залежей никеля, палладия, платины, меди, родия, кобальта и родия. Сейчас в Норильске проживает более 180 тысяч человек — это самый северный в мире город с населением более 150 тысяч человек. Норильск начинался с избы геологической экспедиции и буквально за 15 лет превратился в крупный по северным меркам город. Город делится на 3 района — Центральный, Талнах и Кайеркан. К Центральному району относится Оганер, который по задумке строителей должен был стать образцом современного северного города. А Талнах и Кайеркан до 2004 года были отдельными городами. Большую часть года в Норильске холодно — даже в июле температура редко поднимается выше + 18°C. Но лето бывает и здесь, хоть и очень короткое. С наступлением тепла оказывается, что на улицах есть газоны, кустарники, а местами даже небольшие деревья. ( Еще 70 фото...Свернуть )
Ссылка	31 комментарий|Оставить комментарий

ЖДЯ – Железные дороги Якутии	[апр. 3, 2023|02:05 pm]Gelio (Степанов Слава)
[**Tags**|railway, yakutia]С транспортом в Якутии сложно. Во-первых, это самый большой регион России, да и в мире стоит на первом месте среди других административно-территориальных единиц. Площадь Якутии более 3 млн км². На такой огромной территории поместилась бы Индия или 12 Великобританий. Во-вторых, большая часть местности — горы и плоскогорья, только 1/3 площади занимают низменности и равнины. В регионе около 1,5 млн ручьёв, озёр и рек. Весной водоёмы выходят из берегов, разливаются. В течение года разница температур достигает 75° — от -50…-65°C зимой до +15…+25°C. Летом крупные реки используются для судоходства, когда наступают морозы — прокладывают зимники. В Якутии развита и авиация, но доставлять грузы самолётами слишком дорого. Идеальный транспорт для таких условий — железнодорожный.Первые линии здесь начали строить в конце 1930-х, но во время войны стройку остановили, рельсы разобрали и отправили на нужды фронта. А вернулись к строительству только в 1975 году. С 1995 года развитием ж/д сообщения занимается АО «Железные дороги Якутии» (ЖДЯ). Компания прокладывает новые линии, планирует строительство станций, разъездов. ( Еще 37 фото...Свернуть )
Ссылка	19 комментариев|Оставить комментарий

«Метровагонмаш» – как производят самые современные поезда метро	[мар. 16, 2021|11:36 am]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|ind, metro]В октябре 2020 года в Московском метрополитене впервые начал курсировать поезд нового поколения «Москва 2020». Его производством занимается вагоностроительный завод «Метровагонмаш», входящий в компанию «Трансмашхолдинг». На сборке современных вагонов для столичной подземки задействовано 1500 специалистов разного профиля. Изготовление одного вагона занимает семь рабочих дней, а 8-вагонный состав собирается за 56 рабочих дней.По техническим характеристикам, дизайну, комфорту для пассажиров и машиниста эти вагоны полностью соответствуют продукции мировых производителей, а по некоторым параметрам даже превосходят их. Производитель называет поезд «Москва 2020» самым современным в мире, и есть все основания утверждать именно так.( Еще 33 фото...Свернуть )**
Ссылка	74 комментария|Оставить комментарий

Железные дороги Якутии — перевозки в экстремальных условиях	[ноя. 7, 2020|10:00 am]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|railway, yakutia]Якутия — самый большой регион России, по площади сравнимый с целой Индией. Транспортное сообщение в Республике Саха играет важнейшую роль, но сильно затруднено крайне суровым климатом, большими расстояниями и трудным ландшафтом. Железные дороги обеспечивают круглогодичное сообщение в любых погодных условиях и обходятся дешевле перевозок на автомобильном транспорте.( Еще 44 фото...Свернуть )**
Ссылка	14 комментариев|Оставить комментарий

Железные дороги Якутии — магистраль до сурового Севера	[апр. 8, 2020|10:06 am]Gelio (Степанов Слава)
[**Tags**|railway, yakutia]Якутия — самый большой регион России, по площади сравнимый с целой Индией. Транспортное сообщение в Республике Саха (Якутия) играет важнейшую роль, но сильно затруднено крайне суровым климатом, большими расстояниями и трудным ландшафтом. Железные дороги обеспечивают круглогодичное сообщение в любых погодных условиях и обходятся дешевле перевозок на автомобильном транспорте. ( Еще 35 фото...Свернуть )
Ссылка	35 комментариев|Оставить комментарий

Ташкентский метрополитен — музей под землёй	[ноя. 26, 2019|08:41 am]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|metro, tashkent, uzbekistan]Ташкентское метро было открыто в 1977 году и стало первым в Центральной Азии. Сейчас метро включает в себя три линии, но в ближайшие годы должны открыться ещё две полностью надземные линии. Однако самое интересное скрыто внизу. Благодаря богатым интерьерам ташкентское метро часто называют подземным музеем.( Еще 14 фото...Свернуть )**
Ссылка	63 комментария|Оставить комментарий

Новочеркасский электровозостроительный завод: производство локомотивов в Ростовской области	[июл. 9, 2019|09:08 am]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|ind, railway]Большую часть пассажирских и грузовых локомотивов, курсирующих по российским железным дорогам, делают на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Это предприятие входит в число крупнейших технологических компаний России и обеспечивает работой огромное количество жителей Новочеркасска. Именно на НЭВЗе производят локомотив 4ЭС5К семейства «Ермак» — самый мощный в мире грузовой электровоз.( Еще 42 фото...Свернуть )**
Ссылка	44 комментария|Оставить комментарий

Поиск и разведка нефтегазовых месторождений на Крайнем Севере	[фев. 19, 2019|08:01 am]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|arctic, geology, report]ПАО «ГЕОТЕК Сейсморазведка» — одна из крупнейших геологоразведочных компаний в мире. Она ведет историю от предприятий Министерства геологии и Министерства нефтяной промышленности СССР, занимавшихся поиском и разведкой полезных ископаемых. Сейсмопартии работают в основных нефтегазоносных провинциях России, в том числе в Ямало-Ненецком автономном округе.Ямальская земля — зона вечной мерзлоты. Летом это на 80% заболоченная и заозёренная тундра со сложным рельефом, поэтому работы по поиску и разведке месторождений ограничены коротким сезоном с декабря по апрель, когда всё покрыто снегом, часто бушует пурга, а температура может опускаться до –50 °C.( Еще 68 фото...Свернуть )**
Ссылка	26 комментариев|Оставить комментарий

Демиховский машиностроительный завод — главный производитель электричек в России	[ноя. 15, 2018|01:36 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|ind, railway]Продукция Демиховского машиностроительного завода наверняка знакома тем, кто часто ездит на электричках. Это предприятие, расположенное в Орехово-Зуевском районе Подмосковья, выпускает более 60% российских электричек. Вагоны, вышедшие с ДМЗ, успешно работают в любом климате — от Адлера до Мурманска. Демиховские электрички отвечали за пассажирские перевозки во время Олимпиады в Сочи в 2014-м и Чемпионата мира по футболу в 2018 году.( Еще 48 фото...Свернуть )**
Ссылка	145 комментариев|Оставить комментарий

Самое восточное метро России	[мар. 20, 2018|08:48 am]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|metro, novosibirsk]Новосибирский метрополитен за тридцать с небольшим лет своей работы перевез около 2,5 миллиарда человек. В день пассажиропоток новосибирского метро составляет около 240 тысяч человек — это около 20% общегородских пассажироперевозок. На сегодня метро состоит из двух линий, 13 станций и метромоста, у которого нет аналогов в мире по протяженности. Хотя развитие регионального метро в последние годы практически прекратилось, новосибирцы всё равно рассчитывают на поддержку федерального правительства в этом вопросе.( Еще 92 фото...Свернуть )**
Ссылка	184 комментария|Оставить комментарий

Тверской вагоностроительный завод — главный в России по вагонам	[фев. 5, 2018|09:39 am]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|ind, railway, tver]Крупнейший в России производитель вагонов для поездов дальнего следования в этом году отметит 120-летие. Сегодня Тверской завод разрабатывает и выпускает более полусотни модификаций подвижного состава, в их числе — двухэтажные вагоны для поездов дальнего следования, вагоны для метрополитена, скоростной городской электропоезд «Иволга», а также современные низкопольные и практически бесшумные трамваи «Витязь». В юбилейном году завод планирует выпустить около полутора тысяч вагонов и кузовов — не только для внутреннего рынка, есть заказы и из-за рубежа.( Еще 57 фото...Свернуть )**
Ссылка	150 комментариев|Оставить комментарий

Самый крупный угольный разрез в России	[ноя. 5, 2015|02:33 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|ind, mining] Бородинский угольный разрез расположен в Красноярском крае, входит в состав СУЭК. В 2016 году здесь отгрузили миллиардную тонну угля. Такого количества топлива не отгружал ни один разрез России. При этом запасов месторождения хватит ещё на полтора столетия.( Еще 40 фото...Свернуть )**
Ссылка	24 комментария|Оставить комментарий

Самарский метрополитен	[дек. 24, 2014|09:09 pm]Gelio (Степанов Слава)
[**Tags**|metro, samara]Самарский метрополитен был открыт в 1987 году, став пятым по вводу в эксплуатацию в России и двенадцатым в СССР. На текущий момент метро состоит из одной линии, соединяющей промышленные окраины с центром города. На линии расположено 9 станций и на этапе сдачи в эксплуатацию находится станция «Алабинская». В день пассажиропоток Самарского метро составляет около 53,5 тысяч человек — это около 9,4% общегородских пассажироперевозок. ( Еще 55 фото...Свернуть )
Ссылка	89 комментариев|Оставить комментарий

Угольные терминалы в портах "Восточный" (Находка) и "Усть-Луга" (Санкт-Петербург)	[окт. 4, 2013|03:59 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|ind, port]В мировом экспорте угля на долю 5 стран приходится порядка 70-80% всех экспортных поставок - это Австралия, Индонезия, Россия, ЮАР и Колумбия. В предыдущих репортажах я рассказывал об угольных разрезах ОАО "Кузбассразрезуголь", которое является одним из крупнейших угледобывающих предприятий России. Основные экспортные отгрузки угля производятся морским путем - он отправляется зарубежным потребителям через терминалы в двух разных частях страны: в Находке (Восточный порт) и вблизи Санкт-Петербурга (порт Усть-Луга).( Еще 50 фото...Свернуть )**
Ссылка	30 комментариев|Оставить комментарий

Завод "Уральские локомотивы"	[дек. 12, 2012|10:27 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|ind, railway]"Уральские локомотивы" — предприятие железнодорожного машиностроения, расположенное в г. Верхняя Пышма в 7 км. от Екатеринбурга. Принадлежит группе Синара и концерну Siemens AG. Завод выпускает грузовые магистральные электровозы постоянного тока с коллекторным тяговым приводом "СИНАРА" (2ЭС6) и грузовые магистральные электровозы с асинхронным тяговым приводом "ГРАНИТ" серии (2ЭС10). Ведется подготовка к производству новых электропоездов "Ласточка" для зимней олимпиады в Сочи. Основной потребитель продукции — ОАО "РЖД".( Еще 17 фото...Свернуть )**
Ссылка	51 комментарий|Оставить комментарий

Алтайское отделение Западно-Сибирской железной дороги	[ноя. 4, 2012|05:10 pm]Gelio (Степанов Слава)
[**Tags**|altai, barnaul, biysk, railway]К Алтайскому отделению (региону) Западно-Сибирской железной дороги относится более 1500 километров дорог, пролегающих по территории Алтайского края. По территории края проходят две федеральные транспортные магистрали, связывающие западные и восточные регионы Российской Федерации, обеспечивающие выход на Казахстан, Монголию и Центрально-Азиатские страны, и межрегиональные дороги. ( Еще 29 фото...Свернуть )
Ссылка	30 комментариев|Оставить комментарий

Сортировочная станция Инская с вертолета (2012)	[окт. 1, 2012|11:11 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|novosibirsk, railway]Еще раз выложу фотографии железнодорожной станции "Инская". Инская — одна из самых крупных сортировочных станций в России. Находится в Первомайском районе города Новосибирска. Транспортный узел соединяющий грузы Кузбасса, Урала и Средней Азии, обеспечивая вагонопоток в пяти направлениях, 37 назначениях, из которых 15 — сетевые. Ежесуточный оборот составляет более 27 тысяч вагонов.( Еще 7 фото...Свернуть )**
Ссылка	14 комментариев|Оставить комментарий

Кузбасское отделение Западно-Сибирской железной дороги (2012)	[сент. 15, 2012|12:43 am]Gelio (Степанов Слава)
[**Tags**|kuzbass, railway]Кузбасский регион Западно-Сибирской железной дороги обеспечивает 85% дорожной и 16% общесетевой погрузки всей Российской Федерации. Дорога обслуживает крупнейшие угольные разрезы, рудники, шахты, металлургические предприятия, мощные тепловые электростанции, предприятия химической и машиностроительной промышленности Кузнецкого бассейна, где сосредоточено более 50 % сырьевых и энергетических ресурсов России. В сутки со станций отделения в среднем отправляется 7,5 тыс. вагонов с углем. Протяженность железнодорожных путей составляет более 1600 км. ( Еще 75 фото...Свернуть )
Ссылка	64 комментария|Оставить комментарий

Новосибирское отделение Западно-Сибирской железной дороги (2012)	[июл. 25, 2012|10:59 pm]Gelio (Степанов Слава)
[**Tags**|novosibirsk, railway]Протяжённость железных дорог Новосибирского региона Западно-Сибирской железной дороги составляет более 1500 км. С вокзалов и станций Новосибирского отделения магистрали в дальнем и местном сообщении ежегодно отправляются в путь более 2,5 млн пассажиров. Ежегодная погрузка составляет около 14 млн тонн грузов, а грузооборот — более 76,5 млрд тонно-километров. На предприятиях и в организациях отделения работают более 11 тысяч специалистов железнодорожных профессий. ( Еще 55 фото...Свернуть )
Ссылка	37 комментариев|Оставить комментарий

Омский регион Западно-Сибирской железной дороги (2012)	[июл. 12, 2012|08:34 pm]Gelio (Степанов Слава)
[**Tags**|omsk, railway]К Омскому отделению (региону) Западно-Сибирской железной дороги относится почти 1500 километров дорог, пролегающих по территории Омской, части Новосибирской областей России и Павлодарской области Казахстана. Это важное звено самого грузонапряженного участка Транссибирской магистрали. Общая численность работающих превышает 25 тысяч человек. Отделение обслуживает более 800 грузоотправителей и получателей. ( Еще 56 фото...Свернуть )
Ссылка	47 комментариев|Оставить комментарий

Железнодорожная станция Инская в Новосибирске (2012)	[апр. 12, 2012|10:06 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|novosibirsk, railway]Инская — одна из самых крупных сортировочных станций в России. Находится в Первомайском районе города Новосибирска. Транспортный узел соединяющий грузы Кузбасса, Урала и Средней Азии, обеспечивая вагонопоток в пяти направлениях, 37 назначениях, из которых 15 — сетевые. Ежесуточный оборот составляет более 27 тысяч вагонов.( Еще 26 фото...Свернуть )**
Ссылка	88 комментариев|Оставить комментарий

Казанский метрополитен (2012)	[фев. 6, 2012|08:54 pm]Gelio (Степанов Слава)
[**Tags**|kazan, kzn, metro]Метро в Казани было открыто в 2005 году во время празднования тысячелетия города. Казанский метрополитен стал седьмым по счёту в РФ и первым в стране среди построенных после распада СССР. На данный момент метрополитен 7 станций на одной линии, протяженностью 11 км. Интервал движения составляет от 6 до 10 минут. Метрополитен работает с 6:00 до 23:00. Среднесуточный пассажиропоток составляет более 100 тыс. человек.Стоит еще отметить, что из-за экономии электроэнергии освещение на станциях метро работает менее чем на 50%, поэтому в повседневности они выглядят несколько иначе, чем на фотографиях. ( Еще 58 фото...Свернуть )
Ссылка	153 комментария|Оставить комментарий

Новосибирское метро сегодня (2011)	[дек. 6, 2011|01:43 am]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|metro, novosibirsk]Новосибирский метрополитен - первый и единственный в Сибири, четвёртый и самый восточный метрополитен в России. По состоянию на 2011 год действуют 2 линии (Ленинская и Дзержинская) общей протяженностью 15,9 км., состоящие из 13 станций. При этом Новосибирский метрополитен является третьим по загруженности в России, перевозя в год более 73 млн. пассажиров, при среднесуточной перевозке в 202 тыс. пассажиров.( Еще 50 фото...Свернуть )**
Ссылка	38 комментариев|Оставить комментарий

НЭРЗ. Новосибирский электровозоремонтный завод (2011)	[июл. 6, 2011|05:31 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|ind, novosibirsk]Новосибирский электровозоремонтный завод (НЭРЗ) — завод, производящий ремонт электровозов для нужд железных дорог России. НЭРЗ находится в Первомайском районе, на перегоне между разъездом "Иня" и железнодорожной станцией "Сибирская". Основан в 1942 году. Завод ремонтирует электровозы ЧС2, ЧС4Т, ЧС8, ВЛ60, ЭП1.( Еще 13 фото...Свернуть )**
Ссылка	16 комментариев|Оставить комментарий

Новосибирская детская железная дорога. ДЖД (2010)	[фев. 10, 2011|03:35 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|railway]Новосибирская детская железная дорога была открыта 4 июня 2005 года в Заельцовском парке. Протяжённость: 5,3 км. Остановочные пункты: 3 станции (Заельцовский парк, Спортивная, Зоопарк), 2 разъезда (Локомотив, Ельцовский). Искусственные сооружения: бетонные подпорные стенки, две металлические эстакады высотой до 3–4 метров, два металлических моста длиной 24 и 72 м.( Еще 23 фото...Свернуть )**
Ссылка	35 комментариев|Оставить комментарий

Алматинский метрополитен. Электродепо ТЧ-1 "Райымбек батыр" (2010)	[янв. 23, 2011|10:06 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]ТЧ-1 "Райымбек батыр" — депо Алматинского метрополитена. Открыто 22 марта 2009 года. Расположено южнее станции "Райымбек батыр". Будет обслуживать первую линию Алматинского метрополитена после её открытия в 2011 году. После открытия второй линии Алматинского метрополитена будет обслуживать обе линии.( Еще 3 фото...Свернуть )**
Ссылка	15 комментариев|Оставить комментарий

Метро Казахстана. Алматы. Строительство станции "Алатау" (2010)	[янв. 23, 2011|09:48 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Алатау" — строящаяся станция Алматинского метрополитена. Будет являться конечной на первой линии, за станцией "Тулпар". Расположена на пересечение проспекта Абая и улицы Жарокова. Открытие станции запланировано на 2011 год в составе второго пускового участка Алматинского метрополитена "Райымбек батыр" — "Алатау".( Еще 13 фото...Свернуть )**
Ссылка	13 комментариев|Оставить комментарий

Метрострой Аламаты. Строительство станции "Тулпар" (2010)	[янв. 22, 2011|11:46 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Тулпар" — строящаяся станция Алматинского метрополитена. Будет расположена на первой линии между станциями "Байконур" и "Алатау". Находится на пересечение проспекта Абая и речки Есентай. Открытие станции запланировано на 2011 год в составе первого пускового участка Алматинского метрополитена "Райымбек батыр" — "Алатау".( Еще 13 фото...Свернуть )**
Ссылка	18 комментариев|Оставить комментарий

Строительство метро в Аламате. Станция "Байконур" (2010)	[янв. 22, 2011|11:31 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Байконур" — строящаяся станция Алматинского метрополитена. Будет расположена на первой линии между станциями "Абай" и "Тулпар". Находится на улице Байтурсынова между проспектом Абая и улицей Сатпаева. Открытие станции запланировано на 2011 год в составе первого пускового участка Алматинского метрополитена "Райымбек батыр" — "Алатау".( Еще 13 фото...Свернуть )**
Ссылка	17 комментариев|Оставить комментарий

Метро в Алмате. Строительство станции "Абай" (2010)	[янв. 20, 2011|11:12 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Абай" — строящаяся станция Алматинского метрополитена. Будет расположена на первой линии между станциями "Алмалы" и "Байконур". Открытие станции запланировано на 2011 год в составе первого пускового участка Алматинского метрополитена "Райымбек батыр" — "Алатау". В проекте имела название Жетысу.( Еще 8 фото...Свернуть )**
Ссылка	24 комментария|Оставить комментарий

Алматинское метро. Строительство станции "Алмалы" (2010)	[янв. 20, 2011|10:12 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Алмалы" — строящаяся станция Алматинского метрополитена, которая будет расположена на первой линии между станциями "Жибек Жолы" и "Абай". Открытие станции запланировано на 2011 год в составе первого пускового участка Алматинского метрополитена "Райымбек батыр" — "Алатау".( Еще 11 фото...Свернуть )**
Ссылка	28 комментариев|Оставить комментарий

Метро Алматы. Строительство станции "Жибек Жолы" (2010)	[янв. 18, 2011|05:13 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Жибек Жолы" — строящаяся станция Алматинского метрополитена. Будет расположена на первой линии между станциями "Райымбек батыр" и "Алмалы". Открытие станции запланировано на 2011 год в составе первого пускового участка Алматинского метрополитена "Райымбек батыр" — "Алатау".( Еще 14 фото...Свернуть )**
Ссылка	25 комментариев|Оставить комментарий

Алматинский метрополитен. Строительство станции "Раимбек батыр" (2010)	[янв. 17, 2011|11:11 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Раимбек батыр" — строящаяся станция Алматинского метрополитена. Будет являться конечной на первой линии, за станцией "Жибек Жолы". Открытие станции запланировано на 2011 год в составе первого пускового участка Алматинского метрополитена "Райымбек батыр" — "Алатау".( Еще 13 фото...Свернуть )**
Ссылка	36 комментариев|Оставить комментарий

Индустриализация Казахстана. Локомотивосборочный завод в Астане (2010)	[янв. 10, 2011|10:40 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]Национальная ж/д компания "Казахстан темир жолы" (КТЖ) и General Electric (GE) ввели в эксплуатацию локомотивосборочный завод в Астане в 2009 г. Завод общей площадью 43 тыс. кв.м. занимается производством локомотивов GE серии "Evolution" ТЭ33А. работая на полную мощность, завод сможет производить около 100 локомотивов ежегодно.( Еще 9 фото...Свернуть )**
Ссылка	32 комментария|Оставить комментарий

Питер с крыш (2010)	[ноя. 14, 2010|05:21 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]Осенний Питер. Пара крыш - все что успел за пару часов до самолета...( Еще 11 фото...Свернуть )**
Ссылка	43 комментария|Оставить комментарий

Екатеринбург. Метро. Электродепо ТЧ-1 "Калиновское" (2010)	[ноя. 8, 2010|11:00 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]Электродепо "Калиновское" открыто 26 апреля 1991 г. До сих пор является единственным депо в Екатеринбургском метрополитене. Расположено в Ордоникидзевском районе на пересечении Совхозной и Шефской улиц. Ближайшая станция — "Проспект Космонавтов". Имеется прямой выход к железнодорожным путям на станции "Калиновка". В качестве основной пассажирской единицы подвижного состава используются вагоны типа 81-717/714. Парк депо составляют 54 вагона, один состав формируется из 4 вагонов.( Еще 24 фото...Свернуть )**
Ссылка	33 комментария|Оставить комментарий

Екатеринбургский метрополитен. Станция "Машиностроителей" (2010)	[ноя. 3, 2010|05:27 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Машиностроителей" — станция Екатеринбургского метрополитена. Расположена между станциями "Уралмаш" и "Уральская" рядом с одним из крупнейших предприятий Екатеринбурга - заводом имени Калинина. Станция мелкого заложения, колонного типа, из сборных железобетонных конструкций. Станция открыта 26 апреля 1991 года. Здесь же прошел торжественный митинг, посвящённый открытию метрополитена в столице Урала. Проект разработан институтом УралпромстройНИИпроект. Архитектор: Н.А. Кудинова.( Еще 20 фото...Свернуть )**
Ссылка	34 комментария|Оставить комментарий

Метрополитен Екатеринбурга. Станция "Уралмаш" (2010)	[ноя. 2, 2010|06:59 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Уралмаш" — станция Екатеринбургского метрополитена, расположена между станциями "Проспект Космонавтов" и "Машиностроителей". Станция открыта 26 апреля 1991 года. Станция односводчатая, мелкого заложения, свод выполнен из монолитного железобетона. Расположена рядом с гигантом отечественного машиностроения - заводом «Уралмаш».( Еще 15 фото...Свернуть )**
Ссылка	31 комментарий|Оставить комментарий

Екатеринбургский метрострой. Строительство станции "Чкаловская" (2010)	[окт. 27, 2010|07:11 pm]Gelio (Степанов Слава)
[**Tags**|2010]«Чкаловская» — строящаяся станция Екатеринбургского метрополитена. Станция строится в составе участка «Бажовская» — «Ботаническая», будет находиться в южной части Екатеринбурга, на пересечении ул. 8-го Марта и ул. Щорса. Станция запроектирована глубокого заложения, односводчатая, особого екатеринбургского типа с размещением блока служебных помещений на подвешенном к своду на стальных тросах 2-м уровне над платформой (как это реализовано на «Геологической»). ( Еще 20 фото...Свернуть )
Ссылка	70 комментариев|Оставить комментарий