Автосцепного — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «автосцепного»
Поглощающий аппарат автосцепного устройства подвижного состава железных дорог
Номер патента: 137536
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Беспалов, Голованов, Новиков, Старостин, Шилов
МПК: B61G 11/12
Метки: автосцепного, аппарат, дорог, железных, поглощающий, подвижного, состава, устройства
...3 Н.ч " храздВижных цилиндров, )еОщпх г)Полости с заполнением двух сме)кны:. ВО,.о .О жидкостью, перетекаО цей з Од".о 1 по;.:СС 1В другую через калпброваш,ос ст:ерсти: сперекрытие) его иглои, и т)Стье 1 О,;Ост зпполняехОи сжатым Возд 1 хо), ".Вьота:О)п.КЯК УПРУГЯЯ ПОДУШИВ, ОТЛЫЧЛЮ,.В, "З5 с целью повышения э".,)г)ект Ост.:.;.:ющего аппарата иевмогпд ) . - с 5тизатор помещен В полсстп 0) );. сзна его продольной осн для обеспсче яраллельной работы с пружиной фрпкциоО элементов,Известны поглощаю сцепного устройства по лезных дорог с подпру ными элементами и и амортизаторами.Предло)кенныт аппа что подпружиненный ф пневмогидравлический рованы в корпусе апп его оси. Такая конструк ет его поглощающую спНа чертеже изображ ается те и й элемент...
Поглощающий аппарат автосцепного устройства подвижного состава железных дорог
Номер патента: 137951
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Беспалов, Голованов, Новиков, Старостин, Шилов
МПК: B61G 11/12
Метки: автосцепного, аппарат, дорог, железных, поглощающий, подвижного, состава, устройства
...соударения железнодорожных вагонов.На чертеже изображен поглощающий аппарат в трех проекциях.В корпусе 1 расположена кольцевая пружина, состоящая из набора внутренних и наружных колец 2 и 3. Посредством болтов 4 к корпусу 1 крепится плита б с внутренним цилиндром б, который перемещается внутри корпуса. Цилиндр б соединяется с наружным цилиндром 7 упругим сильфоном 8. С двух про.тивоположных сторон корпуса 1 монтируются гибкие диафрагмы 9, охватывающие с наружной стороны кольцевую пружину. Внутри 5 опорной части корпуса выполнены каналы 10,соединяющие внутреннюю полость кольцевой пружины с полостью 11, образованнои наружной поверхностью кольцевой пружины н диафрагмами 9. Регулировка перепускных кана лов 10 осуществляется винтом 12,...
Устройство для установки автосцепного оборудования на подвижном составе железныхдорог
Номер патента: 342800
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Бернд, Германска, Иностранное, Иностранцы, Иоахим, Министериум, Роланд
МПК: B61G 9/20
Метки: автосцепного, железныхдорог, оборудования, подвижном, составе, установки
...1,Устройство состоит из розетки 1, укрепленной к буферному брусу 2, эвтосцепки 3, хвостовик которой шарнирно соединен с хомутом 4 при помощи валика б, опирающегося на 20поддерживающую плиту б, и поглощающегоаппарата 7, В розетке размещены упорныеклинья 8, зафиксированные предохранительными клиньями 9, образующими переднийупор. Поглощающий аппарат образован пружиной 10, размещенной в корпусе 11, передней плитой 12 и днищем 18. Хомут 4 связан споглощающим аппаратом при помощи хвостовика 14 и снабжен опорной поверхностью адля автосцепки. ЗО Монтаж автосцепного оборудования произ. водится следующим образом.Спереди, через розетку 1 вводится поглощающий аппарат 7 с хомутом 4, причем пружина 10 вводится в свободном состоянии, а хомут шарнирно...
Пружинно-гидравлический поглащающий аппарат автосцепного устройства вагонов
Номер патента: 471227
Опубликовано: 25.05.1975
Авторы: Бондаренко, Двухглавов, Левков, Соколов, Челноков
МПК: B61G 3/08
Метки: автосцепного, аппарат, вагонов, поглащающий, пружинно-гидравлический, устройства
...иобразования воздушных подушек в камере 2высокого давления,На чертеже приведен предлагаемый пружинно-гидравлический поглощающий аппарат. Он состоит из корпуса 1, в котором размсцсп рдоочий цилиндр 2 с поршнем 3, разделяющий цилиндр 2 на камеры высокого 4 и низдно 5 давления, ц комплекта возвращающих пружин 6. Сверху ц снизу рабочего цц, цц;рд 2 имеются дополнительные сообщгнощцсся камеры 7 и 8. Нижняя камера 8 и кдмсрд высокого давления 4 полностью за:олняо:ся рабочей жидкостью, д верхняя камерл 7 частично. Верхняя камера соединена с камерой высокого давления прц помощи дроссслцрующего отверстия 9, а нижняя 1 рц домони клапана 10, размещенного в прцлц 1 гс 11 цилиндра 2. В аппарате имеется канал 2, со:дцпяющцй верхнюю и нижнюю ка...
Стенд для испытаний автосцепного устройства
Номер патента: 473075
Опубликовано: 05.06.1975
Авторы: Богданов, Лилеев, Хотеев, Чечетов, Якушев
МПК: G01M 7/00
Метки: автосцепного, испытаний, стенд, устройства
...из двух вертикальных траверз 1 и 2, соедненных между собой гсрцзонтальпо расположеннымц штангам: ; двумя нижно 3 и одной верхней 4. Соединение штанг замкового типа с зерт:кальнымп траверзами позволяет легко осуществить сборку и разборку. Вертикальная тэавсрса 2 выполнена в виде замкнутой четырехугэльпой рамь 1, гнутреннпй размер которой позволяет устанавливать стандартные тяговыс хомуты 5 с .оглэгцающцм аппаратом 6 и оцорной ;л;той 7, На всртцкальной траверсе 1 расположено силовое устэойство з виде подвижной продольной тяги 8 и двух поперечных балэк 9 и 10, которые входят сзободпо в:рорезц тяги, К упорам вертикаль:.и равсрсы 1 по обе стороны ее прикреплены две пары гидэоц лигдров 1 ц 12. Шток. цилдров 11 и 12 упираются в поперечные...
Гидравлический поглощающий аппарат автосцепного устройства
Номер патента: 582124
Опубликовано: 30.11.1977
Авторы: Калмыкова, Ляховский, Рождественский
МПК: B61G 9/08
Метки: автосцепного, аппарат, гидравлический, поглощающий, устройства
...18 связана с аккумулятором каналом 20.5 Полости цилиндра перед и за поршнем 17 каналами 21 и 22 сообщаются с входным н выходным сечениями канала 7, Канал 23 служит для передачи на перепускной клапан давления из канала 12.0 Полости аппарата заполнены нв аккумуляторе над жидкостью - газ. В начальном положении перепускной и управляющий клапаны аппарата закрыты. Клапан 8 прижат к седлу пружиной 9, клапан 13 - начальным натяжением пружины 14, величина которого равна силе, развиваемой на поршне 18 начальным давлением газа в аккумуляторе.При соударении вагонов аппарат работает следующим образом.Удар воспринимается поршнем 5, приобретающим в момент соударения максимальную скорость, равную скорости соударения. С этой скоростью поршень...
Поглощающий аппарат автосцепного устройства железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 638503
Опубликовано: 25.12.1978
Авторы: Абрамов, Бондаренко, Давыдов, Кузьмин
МПК: B61G 9/04
Метки: автосцепного, аппарат, железнодорожного, поглощающий, подвижного, состава, устройства
...аппарат работает следую.щпм образом.При действии сжимающих усилий нагруз.ка от автосцепкп через конус 2, клинья 4 и пружины 7. 8 передается на корпус 1 поглощающего аппарата. При этом ограничитель б и стяжной болт 3 выходят из корпуса 1 через отверстие в его торцовой стенке.Ход поглощающего аппарата в этом случае может иметь максимальную величину, равную сумме прогибов пружин 7 и 8.Г 1 ри действии растягивающих усилий т нагрузка от автосцепки через тяговый хомутпередается на корпус 1 аппарата и через клинья 4 и конус 2 - на упорную плиту и пердний упор автосцепного устройства.В этом случае ограничитель 6 контактирует с задней перемычкой хомута, препятствуя а перемещению относительно корпуса 1 переднего ограничителя 5 и прогибу...
Устройство для ремонта элементов автосцепного оборудования
Номер патента: 745741
Опубликовано: 05.07.1980
Авторы: Ворона, Ильин, Сучилин
МПК: B60S 5/00
Метки: автосцепного, оборудования, ремонта, элементов
...параллельно друг другу и оси поворота откидной стойки 4. По отношению к оси силового цилиндра 2 упоры 8 распо. ложены перпендикулярно. Такое расположение обусловлено положением пазов резинометаллических элементов ремонтируемого поглощающего аппарата, в которые должны входить упоры 8.Откидная стойка 4 на станице 1 закрепляется шарнирно валиками 9 и 10,Повороты стойки 4 осуществляются действием приводного цилиндра 6 в любое положение, нужное для работы в пределах угла поворота 90. Неподвижная стойка стацйцы 1 и откидная стойка 4 снабжены окнами 1. Окна используются при установке опорных элемецтов для гибки, правки дру. гих деталей, меньших по высоте, чем поглощающий аппарат.На стойку, откинутую в горизонтальноеположение,...
Поглощающий аппарат автосцепного устройства
Номер патента: 977246
Опубликовано: 30.11.1982
Авторы: Кашкин, Киреев, Кулик, Миронов, Сурвилло
МПК: B61G 9/04
Метки: автосцепного, аппарат, поглощающий, устройства
...в соответствующие углубления, выполненные на опорных поверхностях нажимного элемента и отъемного днища. Для 25 устранения воэможности осевого вращения днища 3 оно телескопически соединено с корпусом 1 посредством стенок 10, контактирующих с плоскостями 11 корпуса 1.30 Аппарат работает следующим образом.2.0 Тираж 542 ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений 113035, Москва, Ж,аз 90 Подписнкомитета СССРи открытийаушская наб., д.4/5 филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 При соударении вагонов продольная нагрузка передается на отъемное днище 3 и через фрикционные элементы 8, нажимной элемент 5 и упругий элемент 4 на опорную поверхность 2 корпуса аппарата 1. При восприятии продольной 5 нагрузки нажимной элемент 5 ввинчива-...
Упор автосцепного устройства железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1017564
Опубликовано: 15.05.1983
Авторы: Абрамов, Анферов, Бойчевский, Бондаренко, Давыдов, Котиков
МПК: B61G 7/10
Метки: автосцепного, железнодорожного, средства, транспортного, упор, устройства
...к краю упора и не совпадаетс линией действия продольных сил, результирующая которых проходит примерно посредине опорной стенки угольника, что создает эксцентриситет приложения нагрузки, вызывает сложное напряженное состояние упора - сжатия с изгибом и отрицательно сказывается на прочности упора.Цель изобретения - повышение прочности и упрощение конструкции,Указанная цель достигается тем, чтов упоре автосцепного устройства железноРедактор Н. ШвыдкаяЗаказ 3455/20ВНИИПИпо дел113035, Мосфилиал ППП дорожного транспортного средства, содержащем корпус с упорными угольниками, включающими боковые и опорные стенки, подкрепленные ребрами жесткости, опорные стенки направлены в противоположные стороны наружу от боковых стенок, а ребра...
Передний упор автосцепного устройства
Номер патента: 1092079
Опубликовано: 15.05.1984
Авторы: Архипов, Верхутина, Крайзгур, Лубенец, Новикова, Сычев, Тюльпин, Хазан
МПК: B61G 7/12
Метки: автосцепного, передний, упор, устройства
...упор, вид с торца, разрез; на фиг. 2 - то же, с типовой подпружиненной балочкой, вид с торца, разрез; на фиг. 3 - то же, разрез, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, разрез, вид в плане.Передний упор выполнен в виде сов местно отлитых розетки 1 и упорной части 2, на которой монтируется центрирующее устройство, включающее маятниковые подвески 3 и балочку 4.Передний упор крепится (заклепками или сварными швами) на хребтовой балке вагона.В верхней части розетки имеются выступы 5 и 6, удлиненные поперек розетки вертикальные отверстия 7, гнезда 8 и 9 под головки маятниковых подвесок, проем 10 для обеспечения требуемого угла поворота и размещения автосцепки. Гнезда 8 и 9 разделены между собой перемычкой 11. Отверстия 7 на части своей длины 1...
Поглощающий аппарат автосцепного устройства
Номер патента: 1152843
Опубликовано: 30.04.1985
Авторы: Гречушкин, Зуев, Иванов, Калнин, Кашкин, Миронов, Плоткин
МПК: B61G 9/04
Метки: автосцепного, аппарат, поглощающий, устройства
...сцепного устройства, содержащем цилиндрический корпус с опорной торцовой поверхностью, отъемное днище,телескопически смонтированное на кор нусе, и взаимодействующее через фрикционный и нажимной элементы с пружиной, установленной внутри корпуса, 35 причем нажнмной элемент выполнен в виде полого цилиндра, на наружной по. верхности которого выполнена несамотормозящаяся резьба, входящая в зацепление на внутренней цилиндричес кой поверхности корпуса, на отъемном днище смонтированы П-образные на правляющие, охватывающие полозки, смонтированные на наружной поверх;ности цилиндрического корпуса, а меж- ф ду соответствующими боковыми поверхностями этих направляющих и полозков смонтированы фрикционные накладки сразличными коэффициентами...
Поглощающий аппарат автосцепного устройства
Номер патента: 1229109
Опубликовано: 07.05.1986
Авторы: Гречушкин, Дымант, Зуев, Иванов, Калнин, Миронов, Плоткин
МПК: B61G 9/04
Метки: автосцепного, аппарат, поглощающий, устройства
...направляющих 7 и 12 и полозков 6 и 13, взаимодействующими между собой при сжатии аппарата, установлены фрикционные накладки 14 и 15. Междудругими поверхностями направляющихи 12 и полозков 6 и 13, взаимодействующими между собой при. ходе отдачи аппарата,установлены накладки 16 и 17 с меньшимкоэффи циентом трения. Накладки 14 -7могут быть установлены на полозках 6 и 13(фиг. 1 и 2) или на направляющих 7 и 12.Вместо накладок 14 - 17 может быть примеиена пара трения направляющие - полозки, если их коэффициент трения будет соответствовать требуемому. Действие поглощающего аппарата осушествляется следующим образом,При нажатии на отъемное днище 1 оно через фрикционный элемент 10 и нажимной элемент 5 передает усилие на полый винт 3,...
Поглощающий аппарат автосцепного устройства рельсового транспортного средства
Номер патента: 1252221
Опубликовано: 23.08.1986
Авторы: Абрамов, Блохин, Бондаренко, Круш, Прохоренков, Стамблер, Удалова, Шифрин
МПК: B61G 9/06
Метки: автосцепного, аппарат, поглощающий, рельсового, средства, транспортного, устройства
...надежности работы поглощающего аппарата н энергоемкости.На фиг. 1 изображен поглощающийаппарат, вид сверху, на фиг. 2вид А на фиг. 1,Поглощающий аппарат содержитнажимную 1 и опорную 2 плиты, междукоторыми находится комплект концентрично расположенных относительнооси аппарата резиновых пластин 3,в коаксиальных отверстиях которыхустановлен набор последовательнорасположенных упругих элементов 4(например, из резины), каждый из которьх помещен в жесткий корпус 5 сплотным прилеганием к его стенкам.Для передачи осевого усилия междуупругими элементами установлены опирающиеся на резиновые вкладышиплунжеры 6, общие для каждой парысоседних элементов. Предварительноеподжатие аппарата производится спомощью болтов 7 и гаек 8,Аппарат работает следующим...
Поглощающий аппарат автосцепного устройства
Номер патента: 1296461
Опубликовано: 15.03.1987
Автор: Рахманов
МПК: B61G 9/04
Метки: автосцепного, аппарат, поглощающий, устройства
...днище 3, упругий элемент 4, состоящий из торсиона и трубчатых элементов 5и 6, последний имеет шлицевую головку 7,входящую в зацепление со шлицами 8,выполненными на внутренней поверхности полого цилиндра нажимного элемента 9, нанаружной поверхности которого выполненанесамотормозящаяся резьба 10, входящая взацепление с аналогичной резьбой 11, выполненной на внутренней поверхности корпуса 1,гоМежду опорными поверхностями нажимного элемента 5 и отъемного днища 3 установлен диск 12 с накладкой 13 из фрикционного материала.Аппарат работает следующим образом.При соударении вагонов продольная нагрузка передается на отъемное днище 3 инажимной элемент 5, который перемещается в осевом направлении и, ввинчиваясь по резьбе 10 корпуса 1, производит...
Упорный узел автосцепного устройства железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1368214
Опубликовано: 23.01.1988
Авторы: Архипов, Васильев, Жовтобрюх, Радзиховский, Ребенок, Черниговцева
МПК: B61G 7/12
Метки: автосцепного, железнодорожного, средства, транспортного, узел, упорный, устройства
...упорных элементов; нафиг. 5 - упорный элемент.Упорный узел автосцепного устройства содержит штампованные или литыеупорные элементы, включающие в себяустановочную часть 1, передний 2 изадний 3 упоры и закрепляемые соответственно на боковых стенках 4 и 5хребтовой балки. Соединение упорныхэлементов с хребтовой балкой можетвыполняться либо сваркой, либо с использованием заклепок. Для обеспечения необходимой прочности сварноговарианта исполнения в середине установочной части 1 выполнено окно 6.Упорные элементы размещаются с,наружной стороны хребтовой балки по 68214 2ее боковым стенкам 4 и 5, при этомпередний 2 и задний 3 упоры пропущены через специальные окна 7 и 8 5хребтовой балки. Для предохранениябоковых стенок 4 и 5 хребтовой...
Поглощающий аппарат автосцепного устройства
Номер патента: 1369966
Опубликовано: 30.01.1988
Авторы: Бондаренко, Давыдов, Коломийченко, Крайзгур, Кузьмин, Прохоренков, Удалова
МПК: B61G 9/04
Метки: автосцепного, аппарат, поглощающий, устройства
...поверхности валика 4 по внутреннем корпусе 1 имеются фрикционные диски 7, взаимодействующие с нажимным устройством, выполненным в виде поджимающих диски 7 клиньев 8-10, один 9 из которых входит в торцовое отверстие 11, выполненное во внутреннем корпусе. На фрикционных дисках 7 выполнены выступы 12, при этом выступы смежных дисков направлены в разные стороны и входят в отверстия 13 и 14 на противоположных боковых поверхностях внутреннего 1 и наружного 2 корпусов,Поглощающий аппарат автосцепного устройства работает следующим образом.При соударении вагонов продольная нагрузка передается на клинья 9, 10 и 8, расположенные между фрикиционными дисками 7, которые при этом сжимаются, затем нагрузка через выступы 12 дисков передается на...
Ударопоглощающий узел автосцепного устройства железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1463596
Опубликовано: 07.03.1989
Автор: Лилеев
МПК: B61G 9/20
Метки: автосцепного, железнодорожного, средства, транспортного, ударопоглощающий, узел, устройства
...Формула и з обр ет ения Составитель С. РомановРедактор Н, Тупица Техред А,Кравчук Корректор Н. Король Заказ 776/23 Тираж 431 Подпис но еВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к железноорожному транспорту, а именно к тяовым устройствам.Цель изобретения - повышение наежности.На чертеже изображен ударопоглоающий узел, поперечный разрез.Устройство содержит раму 1 вагона С укрепленной на ней поддерживающей планкой 2, на которую опирается поглощающий аппарат 3,Между поддерживающей планкой 2 и поглощающим аппаратом 3 свободно Ф зазорами располагается нижняя тяовая...
Поглощающий аппарат автосцепного устройства рельсового транспортного средства
Номер патента: 1599601
Опубликовано: 15.10.1990
Авторы: Блохин, Колосов, Стамблер
Метки: автосцепного, аппарат, поглощающий, рельсового, средства, транспортного, устройства
...комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва Б, Раушская наб., д, 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,0 Изобретение относится к машиностроению и предназначено для защитытранспортных средств при продольныхударных нагружениях.Целью изобретения является повышение степени демпфирования при ударепутем создания пары трения между,комплектом резинометаллических элементов и корпусом аппарата.На чертеже показан аппарат, общийвид, продольный разрез.Поглощающий аппарат содержит комплект резинометаллических элементов,каждый иэ которых состоит иэ цилиндрической стальной оболочки 1, заполненной эластомером 2. Резинометаллические элементы связаны между собойплунжерами 3 и размещены в...
Поглощающий аппарат автосцепного устройства рельсового транспортного средства
Номер патента: 1752620
Опубликовано: 07.08.1992
Автор: Колосов
МПК: B61G 9/06
Метки: автосцепного, аппарат, поглощающий, рельсового, средства, транспортного, устройства
...повышение эффективности работы аппарата путем создания упругой амортизации при нагружении и рассеяния энергии удара трением Фрикционных клиньев о корпус при разгрузке,Цель достигается тем, что поглощающий аппарат снабжен клиновым фрикционным узлом, имеющим нажимной конус, жестко связанный с одним из крайних плунжеров, клинья, размещенные в контакте с корпусом, и шайбу, расположенную со стороны большего основания клиньев и жестко соединенную с нажимным конусом. На фиг.1 изображен предлагаемый аппарат, общий вид; на фиг,2 - расчетная схема действия сил на клин,.Резиновые цилиндры 1 размещены в 5 последовательно расположенных жесткихкорпусах 2 с соосными отверстиями в торцовых стенках, в которых установлены плунжеры 3, К крайнему плунжеру...