Цилиндры — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «цилиндры»
Прибор для сжатая поршневых, уплотняющих колец и облегчения вставления поршней в цилиндры
Номер патента: 16493
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Любич-Косьминский
МПК: B25B 27/12
Метки: вставления, колец, облегчения, поршневых, поршней, прибор, сжатая, уплотняющих, цилиндры
...концом прсой канал, выбрани в конце поворочажка д предназтроса после сжкольца и удержасжатом положепоршня в соответ учки а прироса в, друт сквозь когибах ручки крепленного оршня в цихватывается ле чего понииству В предлагаемом приборе с цсжатия поршневых, уплотняющихпри вставлении поршней в цилиприменен стальной трос, одним кприкрепленный в отгибе ручки, а дрохватывающим кольцо, пропущен скосой канал в отгибах ручки, в кодля затяжки кольца он зажимаетсворотным на оси рычажком.На чертеже изображен вид предлагаемого прибора спереди.В одном из отгибов б ркрепляется конец стального тгой конец которого проходисой канал, выбранный в оти рычажке д, поворотно уна оси г. При вставлении илиндр, поршневое кольцо отросом в и затягивается пос ОБРЙТЙЛ...
Прибор для установки гильз в цилиндры блока тракторного двигателя
Номер патента: 25510
Опубликовано: 29.02.1932
Автор: Шиканов
МПК: B23P 11/02, B25B 27/02
Метки: блока, гильз, двигателя, прибор, тракторного, установки, цилиндры
...трубы или специальной отливки, в верхней части которого, при обработке, 1 оставлен выступ 3. В центр днища 1 ввертывается на резьбе железный натяжной стержень 4, загнутый вверху для удобства держания прибора с гильзой.На определенной высоте этого стержня приваривается железная шайба 5 с таким расчетом, чтобы при ввертывании вднищ 1 стержня 4, шайба 5 на последнем уперлась в диск 12, опирающийся на выступ 3. Таким образом получается связь всего прибора. В нижней своейчасти днище 1 расточено точно по внутреннему размеру гильзы, а для легкости и быстроты установки снабжено конусной частью б. В месте стыка гильзы и донышка сделана небольшая проточка, куда вставлено резиновое кольцо 7, способствующее более плотному соединению гильзы и...
Устройство для заправки пружин в тормозные цилиндры воздушного тормоза
Номер патента: 28522
Опубликовано: 31.12.1932
Автор: Анохин
МПК: B60S 9/10
Метки: воздушного, заправки, пружин, тормоза, тормозные, цилиндры
...заправки пружин.71 в тормозный цилиндр 1 воздушного тормоза в трамвайных вагонах служит пневматический домкрат, прикрепляемый к правой части стола б. В цилиндре 5 домкрата помещеншток 4 с надетым на него поршнем, наа ходящимся под воздействием помещенной в цилиндре пружины 73, предназначенной для плавного хода штока при перемещении поршня под давлением впускаемого .возха. дуПротивоположный конец штока 4 имеетприлив с резьбой и соединен со стаканом 3, охватывающим конусообразную крышку 72 цилиндра и упираюшимся своими кромками в фланец 2 этой крышки, сжимающей тормозную пружину 11. При подходе фланца 2 к цилиндру 1 их скрепляют болтами, Через конусообразную крышку 12 проходит вилка, соединяющаяся с приливом штока 4 и...
Аппарат для формования расплавленного стекла в цилиндры
Номер патента: 30185
Опубликовано: 30.04.1933
Автор: Гельгофф
МПК: C03B 17/04
Метки: аппарат, расплавленного, стекла, формования, цилиндры
...направляемой по задней стен. ке 20 шайбе 24 с числом отверстий 22 (фиг, 2), одинаковым с числом отвер. стий 22, последние можно прикрывать, :Между металлической задней стенкой 20 и футеровкой 11 заделано изолировочное кольцо 25. Передняя суженная часть 10 обогревательного кожуха 1 О удлинена .для сохранения тепла вблизи профильной насадки 1 б, На втулке 4 укрепляется приводной мотор 2 б, который посредством зубчатой передачи 27, 28 приво.дит во вращение обогревательный кожух 10, цилиндр 7 и тянульное тело 13, 17.Введенное в пространство 23 твердое стекло расплавляется, и плавка собирается в передней суженной части про.странства 23, окружает вращающееся тянульное тело 13, 17, а затем с профильной насадки 1 б уже известным образом...
Гидравлический пресс для запрессовки золотниковых втулок в цилиндры паровоза
Номер патента: 35086
Опубликовано: 28.02.1934
Автор: Соколов
МПК: B23P 19/027, B25B 27/02
Метки: втулок, гидравлический, запрессовки, золотниковых, паровоза, пресс, цилиндры
...дальнейшую запрессовку,Настоящее изобретение реализовано на Московско-Казанской железной доиз двух Е поме. ненным езки на совки зол паровоза ных шай(6 ТОРСНОЕ СВИДЕТЕП Известны для запрессовки золотниковых втулок в цилиндры паровозагидравлические прессы, состоящие из двух упорных шайб, связанных штоком и перемещаемых под давлением масла, наги етаемого под поршень цилиндра, помещенного в одной из упорных шайб. Эти прессы обладают тем недостатком, что для полной запрессовки втулки требуется полный ход поршня. Предлагаемый пресс дает возможность полностью запрессовать втулку при малом ходе поршня. Достигается это тем, что одна из упорных шайб выполнена переставной по штоку при помощи винтового соединения.На чертеже предлагаемый пресс...
Способ регулирования подачи топлива в цилиндры двигателя
Номер патента: 38982
Опубликовано: 30.09.1934
Автор: Арлингтон
МПК: F02M 17/04
Метки: двигателя, подачи, топлива, цилиндры
...из малого конического кожуха, снабженного излучающими теплоту лопастями и сообщающегося через трубку 7 ба с выхлопной трубой; таким образом, внутрь кожуха подводится горячий газ, выходящий затем через выпускное отверстие 75 Ь, так что получается циркуляция горячего газа.Степень открывания канала для горючего регулируется конусной калиброванной иглой 7 б,скользящей в цилиндрической направляющей 78 внутри втулки бб и входящей в отверстие 59. Игла 7 б управляется диафрагмой 72, с которою она гибко соединена винтом 80 с шаровой головкой и кольцевой гайкой 82. Нормально, внутренность диафрагмы 72 находится под атмосферным давлением, передающимся через открытую с обоих концов трубчатую часть 84, служащую одновременно с тем в качестве...
Приспособление к крутильным ватерам для предотвращения наматывания нити на выпускные цилиндры при обрыве нити
Номер патента: 43319
Опубликовано: 31.05.1935
Автор: Григорьев
МПК: D01H 13/16
Метки: ватерам, выпускные, крутильным, наматывания, нити, обрыве, предотвращения, цилиндры
...Предлагаемое приспособление к крутильным ватерам имеет целью предотвратить наматывание нити на выпускные цилиндры при обрыве.Схематический чертеж изображаетвид предлагаемого приспособлениясбоку,Действие предлагаемого приспособления состоит в следующем, Нить А сфланцевой катушки, пройдя глазок 1,огибает нижний цилиндровый валик 3,а затем верхний цилиндровый валик 2и далее проходит стеклянный пруток 4.Цилиндровый валик 3 не соприкасаетсяс цилиндровым валиком 2 и приводится во вращение при нормальной работе натяжением нити А. При обрывенити А цилиндровый валик 2 останавли-,вается и подача нити прекращается.Для того, чтобы цилиндровый валик 3не мог захватить и намотать на себянить А, над ним вдоль всей машинырасположен шнурок 5,...
Насос для подачи смазки в цилиндры воздушных насосов
Номер патента: 51146
Опубликовано: 01.01.1937
Авторы: Боровский, Дидусенко, Диков, Шавгулидзе
МПК: F16N 13/16
Метки: воздушных, насос, насосов, подачи, смазки, цилиндры
...и отверстие 14 с местом подачи смазки.Во время работы паровоздушного насоса сжатый воздух периодически подходит к отверстию 12 и производит давление на поршень 3, который, сжимая пружину 5, двигается вправо, Если перед этим в полости 11 поршня 3 было масло, оно, будучи не- сжимаемо, начинает толкать шток 4, который в это время двигается вместе с поршнем 3, как одно целое. При этом движении кроме пружины 5 сжимается также и более сильная пружина б, Когда при своем движении вправо поршень 3 продвинется настолько, что канавка 9 станет против канала 8 (крайнее правое положение поршня), порция масла, заключающаяся в полости 11, давлением сильно сжатой к тому времени пружины б будет впрыснута в каналы 10 и 8 и дальше к месту...
Устройство для регулирования подачи пара в цилиндры двигателей внутреннего горения
Номер патента: 62307
Опубликовано: 01.01.1943
Автор: Залога
МПК: F02M 25/03
Метки: внутреннего, горения, двигателей, пара, подачи, цилиндры
...сртеже с.(матис)ск) изображен лпг)тль 1)иутр)гй сгйрлИп)1, СИЛОЖСПИЫЙ 01 ИСЫВс)Ы ) СТРО 1 СТ)ЗОМ. 1;РОРОЗ)3015)ПС)1)1 сГР(.- 1 Л Г,1 В 3 сТ(. 15 3 ИТРС И 13 ГС) СГРЯП 15 СОСОИТ ИЗ Ипс)РИ 1 С,1 ( И ПЕРС 1 РС" с)стсГ, ОбоГрс 1)ле.)ь)с тсПГ)Ом От,йляп)и, От л)ПГЯТл 51 с 1 зй)3, с тлкж слмостоятльпо о)апливаемйго паров(но кйтл; ). 1 лр из перегр)лте. Ий ИЛРОПРОВО)М 4 ПОСТМПЯЕ К )п) С(ий; КЛс)ПЯПМ,.), Ис)ГР)КЕИИОММ ИРМК И 101 О И М И р с 1)Л 51 Е М ОМ1 р И ПО М 031( И КО р й;( Ь СЛ с) сс К Л с) с) 1( й М с, ПРИВО- ли мым ВО ЗРЯЦепи(. сс им,1 ВПГат(.,)см. ВозаЙ( викУ,с)с)к)1 ( ил к,.- Ис 1 ) рСГ(35 прмТС 51 Ср)30)отйроМ .(, ПорпСИЬ КОГОРОГО ИОЛ;11 ТВПС (1 :(сВ.И 5 МЛС )Л 1)ОЖЕТ ПрЛ 1 И(атС 513:113Ис)прап.1 ппя;С. 11 ТОКиории 153 сср)30.отор)...
Регулятор для подачи топлива в цилиндры двигателя внутреннего горения
Номер патента: 65727
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Кудря
МПК: F02D 7/02, G05D 16/06
Метки: внутреннего, горения, двигателя, подачи, регулятор, топлива, цилиндры
...давления сжатого воздуха. Вследствие этого между топливной камерой В и воздушной камерой Л устанавливается опреде, енная разность давлений, зависящая от затяжки пружины 15, т. е. от положения кулачкового валпкы 16. За счет этой разности давлений топливо по трубке 7 подводится к золотнику 2 и через капал 6 выбрасывается в канал 4.При вращении золотнцка 2 прц помощи приводного валика 18 топливо вместе с сжатым воздухом поступает через канал 4 и сверления поочередно в штуцеры 3 и далее по соединительным трубопроводам (на чертеже не показаны) в форсувки соответствующих цилцндров двигателя.Изменение колпчества топлива, прыскиваемого через форсункц в цилиндры двигателя, производится поворотом валика 16, кулачок которого сжимает пружину 15,...
Устройство для регулирования количества топлива, впрыскиваемого в цилиндры двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 70890
Опубликовано: 01.01.1948
Автор: Филипович
МПК: F02D 41/40, F02M 51/06
Метки: внутреннего, впрыскиваемого, двигателя, количества, сгорания, топлива, цилиндры
...вентиля 5 и реостата б.Электрический вентиль 5 и реостат о соединены последовательно и включены параллельно в цепьконденсаторов 1 и электромагнитов 2.Работа устройства протекает следующим образом,В некоторый промежуток времени в процессе работы двигателя контакт 8 коммутатора 4 после очередной разрядки конденсаторов 1 соединяется с контактом 9, подключенным к источнику постоянного тока 7, Пока контакты 8 и 9 будут замкнуты, произойдет полная зарядка конденсаторов независимо от числа оборотов вала двигателя.70890 алентромагнитам угих цилиндрамиу 5 игателл тв. редак8 М. Акишии Т, Никитин едак При дальнейшем движении контакта 8 он соединится с контактом 10 одного из цилиндров двигателя. В результате этого конденсаторы 1 переключатся с...
Устройство для впрыскивания горючего в цилиндры двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 73861
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Ляпидевский
МПК: F02D 1/02, F02M 55/02
Метки: внутреннего, впрыскивания, горючего, двигателя, сгорания, цилиндры
...объем своей полости. Для подвода топлива из магистрали к форсунке 7 внутри коромысла 1 предусмотрен канал 9 с клапаном 2. Для управления клапаном 2, с целыс изменения величины и момента подачи топлива, во втулке 4 коромысла 1 поставлен кулачок 3.Устройство работает следукащцм образом.Топливо из магистрали ца чертеже це показано) подается к клапану 2, одновременно ролик 1 О коромысла 1 обкатывает кулачок 8, При этом шток 11 клапана 2 под действием пружины 12 отжимается в нижнее положение и топливо к форсунке 7 не подается, При качении ролика 10 по нисходящей кривой кулачка 8 коромысло 1 вместе с кулачком 3 отклоцяются ца некоторый угол, а шток 11 клапана 2 под действием кулачка 8 приподнимается вверх и топливо через клапан 2 и канал 9...
Механизм привода клапанов впуска упругого тела (пара или воздуха) в цилиндры тягового поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 78049
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Майзель
МПК: B61C 5/02
Метки: внутреннего, воздуха, впуска, двигателя, клапанов, механизм, пара, поршневого, привода, сгорания, тела, тягового, упругого, цилиндры
...3.При работе двигателя в качестве расширительной машины (без впрыска топлива) непосредстьенно вслед за отходом указанной тяги поршень 4 передвигает кулак 3, который открывает клапан 1, преодолевая сопротивление его пружины б, происходит впуск пара или воздуха. Впуск закан,вается тогда, когда тяга распределительного механизма, дойдя до упора штанги 5, передвинет ее в первоначальное положение, вследствие чего клапан 1 под действием своей пружины закроется.373Если двигатель работает по смешанному циклу, т, е. с впрыском топлива и с вводом упругой среды, то после отхода тяги распределительного механизма от упора шанги 5 последняя некоторое время остается в покое вследствие повышения давления в цилиндре при сгорании,Перемешение штанги 5 под...
Устройство для подвода сжатого воздуха в пневматические цилиндры, например, зажимных патронов
Номер патента: 112153
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Запольских
МПК: F16J 15/32, F16K 11/10
Метки: воздуха, зажимных, например, патронов, пневматические, подвода, сжатого, цилиндры
...по кольцам, смонтированным на вращающемся шпинделе, снабженном каналами, сообщаю щимися через отверстия в кольцах с подающими воздух патрубками. Та кое выполнение предлагаемого устройства обеспечивает уплотнение вра щающегося шпинделя.На фиг. 1 предлагаемое устройство показано сбоку в частичном разрезе; на фиг. 2 - разрез по АА на фиг. 1.На шпинделе 1 закреплена винтами 2 гильза 3 с напрессованными и завальцованными двумя кольцами 4 и промежуточным кольцом 5, По этим кольцам в образовавшихся между ними промежутках свободно скользят кольца 6, на которые свободно надета втулка 7, снабженная патрубками 8 для подачи сжатого воздуха, Цифрой 9 обозначены уплотнительные кольца.Из патрубков 8 сжатый возду ерстия колец 6 и отверстия колец...
Устройство для перевода пигментной копии на формные цилиндры машин глубокой печати
Номер патента: 112401
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Назаретский
МПК: B41C 1/06
Метки: глубокой, копии, машин, перевода, печати, пигментной, формные, цилиндры
...9 приводят в соприкосновение с фрикционным сектором 15 для привода рычагов 1 б прикатывающего валика 17, Движение рычагам ог сектора 15 передается через зубчатую передачу 18, пару конических шестерен 19, вертикальный вал 20 и первич. ную передачу 21 Валик 17 опускается на цилиндр и прижимает к нему пигментную копию, Усилие прижима контролируется по показаниям динамометров 22, установленных на рычагах 1 б,После опускания валика 17 привод с помощью рукоятки 11 переключается на медленное вращение формного цилиндра 4. Одновременно от. крывается кран 23 смачивающего устройства, установленный на рычагах 1 б прикатывающего валика,По окончании прикатывания пигментной копии к цилиндру вращение цилиндра и подача воды из смачивающего устройства...
Гидравлические цилиндры
Номер патента: 131728
Опубликовано: 01.01.1960
МПК: B21B 21/04, F16J 10/02
Метки: гидравлические, цилиндры
...Г. Система управления переключение работы исполнительного органа (каре Прением жидкости каретка ",".111 давления зависит от режимаки). едмет изо индры, отл и и сниженияНДРЫ ПтН 7 КЕ компактность илиндра с л 1 о оретенияча ю щиеся тем, что, с целью тоимостн изготовления, применяного типа двухстороннего дейст- и дающие возможность изготовбой длиной хода. Гидравлические ци упрощения конструкции ют гидравлические цил вия, сочетающие в себ ления гидравлического Известиэ 1 е подя 101 цие аппарйть пи 1 иг 17 имовых стано нительно небольшой ход каретки нли требуют установ цилиндров для возврата гидроцилиндров в исходное по. Предлагаемые гидравлические цилиндры плунжерно стороннего действия сочетают в себе компактность пор дров с дешевизной...
Топливный насос для впрыска бензина в цилиндры двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием
Номер патента: 152146
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Домников, Мальцев, Павлюченков
МПК: F02M 41/02
Метки: бензина, внутреннего, впрыска, двигателя, зажиганием, насос, принудительным, сгорания, топливный, цилиндры
...и б поступает к дозатору-распределителю 7. Для перепуска излишнего топлива подкачивающий насос снабжен редукционным клапаном 8, через который топливо сливается в расходный бак. Из каналов 5 и б через отверстия 9, 10 во втулке и вращающемся золотнике топливо поступает попеременно в верхнюю А и нижнюю Б внутренние полости золотника, разделенные между собой свободно плавающим поршнем 11. Топливо, поступающее в полость А, давит на поршень который, перемещаясь вниз, вытесняет152146топливо из полости Б в соответствующую секцию насоса высокого давления 12. Объем полостей А и Б, а следовательно, и топлива, вытесняемого поршнем в насос высокого давления, зависит от величины хода поршня 11 и регулируется подвижным упором И. Топливо, вытесненное из...
Система глубокого охлаждения воздуха, нагнетаемого в цилиндры двигателя внутреннегосгорания
Номер патента: 171689
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Демь, Центральный
МПК: F02D 23/00
Метки: внутреннегосгорания, воздуха, глубокого, двигателя, нагнетаемого, охлаждения, цилиндры
...дл ботао турбод ощностп турбодетандера ивности ее работы вал тко или через редуктор ческой, гидравлической соединен с валом двигаия м ффект жесехангой) Предмет изобретени Сстема глуоокого охлнагнетаемого в цилиндрынего сгорания, содеркащанаддува, приводимый тур5 па отходящих газах, комдера и турбодетандер, очто, с целью повышениятапдера, вал туроодетандрез редуктор с передачей0 двигателя. 17 одаисная груиа Я 194 Предложенная система отличается от известных тем, что в ней вал турбодетандера жестко или через редуктор с передачей (хеханической, гидравлической или электрической) соединен с валом двигателя. Это увеличивает мощность турбодетандера и повышает эффективность ес работы.На чертеже показана схема предложенной системы,Система...
Система глубокого охлаждения воздуха, нагнетаемого в цилиндры двигателя внутреннегосгорания
Номер патента: 172158
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: F02D 23/00
Метки: внутреннегосгорания, воздуха, глубокого, двигателя, нагнетаемого, охлаждения, цилиндры
...глубокого охлаждения в нагнетаемого в цилиндры двигателя в него сгорания, содержащая компресс наддува, приводимый в движение ту работающей на отходящих газах, ком турбодетандера и турбодетандер, о и(аяся тем, что, с целью уменьшения ланса мощностей, вал компрессора д дува жестко или через редуктор с пе соединен с валом турбодетандера. оздуха, нутренор для рбиной, прессор тличаю- дисбаля над- редачей остоит ей его на отхо привод тающе Подписная группп .Ч 1 Известны системы глубокого охлаждения воздуха, нагнетаемого в цилиндры двигателя внутреннсго сгорания, содержащие компрессор для наддува, приводимый в движение турбиной, которая работает на отходящих газах, турбодетандер и его компрессор.Предлагаемая система отличается от известных...
Регулятор подачи топлива в цилиндры двигателя внутреннею сгорания
Номер патента: 193831
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Атеш, Конструкторски, Стационарных, Центральный
МПК: F02D 1/06, F02D 41/00
Метки: внутреннею, двигателя, подачи, регулятор, сгорания, топлива, цилиндры
...образом, поршень 15 дифференцирует перемещение подвижной системы датчика при резких перепадах давления. Эффект дифференцирования определяется размером отверстия жиклера 21.На фиг, 3 показана схема каскада формирования импульсов, где 1 - прерыватель запуска, 22 и 28 - первичная и вторичная обмотки индуктивцости датчика (первичная обмотка подключена через прерыватель 1 к источ гику литания), 24 и 25 - сопротивления, 2 б и 27 - диоды и 28 - полупроводниковый триод.На фиг. 4 представлена осциллогр ам ма переходных процессов, происходящих в обмотках ндуктивности и в цепях схемы формирования. импульсов, где а - импульсы прерывателя запуска, б - напряжение в точке 29 (фиг; 3), в - импульсы на коллекторе полупроводникового триода 28 и г -...
Система автоматического регулирования подачи газа в цилиндры двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 456085
Опубликовано: 05.01.1975
МПК: F02D 19/02
Метки: внутреннего, газа, двигателя, подачи, сгорания, цилиндры
...10. Сопротивление дросселя 9 должно быть близким по величине сопротивлению каждого из дозаторов 10 при их полуоткрытом положении (при среднем положении регулирующего органа дозатора). В первын момент работы двигателя давление топливного газа перед впускным клапаном задающего цилиндра 7 будет меньше, чем у всех остальных цилиндров. Тогда, при равенстве зазоров у всех впускных клапанов 6, в этот цилиндр поступит меньшее количество топливного газа, чем в остальные цилиндры. В результате давление в полостях А сервомоторов 12 будет меньше, чем давление в поло. стях Б. Под воздействием разности давлений поршни сервомоторов прикроют дозаторы 10 всех цилиндров до положения, при котором давление газа в полостях А будет равно давлению в полостях...
Устройство для заправки нити на цилиндры машин для отделки химических волокон
Номер патента: 500294
Опубликовано: 25.01.1976
Авторы: Воронкова, Гросман, Шафир
МПК: D01D 13/02
Метки: волокон, заправки, машин, нити, отделки, химических, цилиндры
...создание более высокопроизводительного оборудования, позволяюшего перерабатывать волокно на высоких скоростях.На крутильных, крутильно-вытяжных, налюточно-вытяжйых и аналогичных машинах заправка нити производится вручную на работающей машине, причем нить с входной паковки заправляют сначала на приемный орган машины, а затем на остальные рабочие органы, расположенные между входной поковкой и гриемным органом. Это обусловлено необходимостью последовательной заправки рабочих мест машины, так как такая заправка. снижает простой рабочих мест и, следовательно, повышает производительность машины, а, кроме того, заправка нити на работающей машине необходима для ликвидации обрывов нити на отдельных робочих, местах,Ручная заправка нити на...
Устройство для регулирования подачи воздуха в цилиндры дизель-генератора
Номер патента: 576433
Опубликовано: 15.10.1977
Авторы: Краюшкин, Севрук, Стебленко, Эпштейн
МПК: F02D 33/02
Метки: воздуха, дизель-генератора, подачи, цилиндры
...19.При запуске дизеля 2 регулирующий орган 13, получив импульс с пульта управления 15, открывает клапаны 4 и 7. Сжатый воздух из баллонов 12, редуцируясь в рсдукторе 11 до заданного давления, поступает по трубопроводам 5 и 6 в полости А каждого клапана 1 впуска, а по трубопроводу 10 чсрсз воздухораспрсдслитсль 3 и трубопроводам 16 в управляющие полости Б нескольких клапанов впуска. Одновременно в управляющие полости Б оставшихся клапанов впуска сжатый воздух подастся по трубопроводам 8 и 9. Поступая в управляющую полость Б, воздух воздействует на поршень 18. Клапаны впуска оказываются запертыми, так как суммарное усилие от давления воздуха и пружины 19 на запорцый орган 17 превышает усилис сжатого воздуха со стороны подающей полости А....
Контактные цилиндры ротора центробежного аппарата
Номер патента: 718121
Опубликовано: 29.02.1980
Автор: Галимуллин
МПК: B01D 11/04
Метки: аппарата, контактные, ротора, центробежного, цилиндры
...ее из прорезей кольцевых выступов в слой тяжелой фазы; в результате достигается большая поверхность контакта фаз и высокая интенсивность процессов тепло- и массопередачи в широких интервалах изменения нагрузок по фазам.На фиг. 1 изображен продольный разрез цилиндров; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Цилиндры 1 своими торцами вставлены в кольцевые канавки 2 крышек-дисков 3 5 ротора и расположены в роторе соосно. В цилиндрах 1 выполнены отверстия (щели) 4 для прохода фаз. Проходные отверстия 4 соседних цилиндров расположены в противоположных концах ротора. На остальном 10 участке цилиндров 1 на их внешней поверхности 5 на равном расстоянии друг от друга установлены кольцевые выступы б, которые по своему торцу имеют прорези 7....
Система подачи топлива в цилиндры газового двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 779608
Опубликовано: 15.11.1980
МПК: F02D 19/02
Метки: внутреннего, газового, двигателя, подачи, сгорания, топлива, цилиндры
...реэьбовую крышку, установ79608 ей соответствующих им цикловых подачи достигаемых мощностей,таким образом, регулирование .цикловой подачи газообразного топливаизменением объема промежуточной ем- .5 кости и, следовательно, индивидуального патрубка позволяет повысить стабильность цикловой подачи и улучшиттустойчивость работы двигателя. Формула изобретения 1 Сйстема подачи топлива в цилиндры газового двигателя внутреннегосгорания, содержащая основной газо 15 вый коллектор, индивидуальные патруб.ки с дроссельными заслонками, управляеьами регулятором скорости, и газовпускными клапанами, связывающиегазовый коллектор с цилиндрами, о тЩ л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения равномерности. цикловойподачи топлива цо цилиндрам, в...
Устройство для нанесения покрытия надиски и цилиндры методом погружения
Номер патента: 835519
Опубликовано: 07.06.1981
МПК: B05C 3/09
Метки: методом, надиски, нанесения, погружения, покрытия, цилиндры
...наливают материал покрытия, например специальную нагретую мастику ВАП, применяемую для антикоррозионной защиты поверхности зубьев пил 32.Устройство работает следующим образом.Ручкой-замыкателем 36 отодвигают подвижный кожух 34 вправо, освобождая доступ к изделиям 32. При этом подвижный кожух 34 с помощью гибкого органа 37 перекрывает ванну 4 подвижной заслонкой 35. В этом положении на рабочем валу 10 закрепляют диски - пилы 32, после чего с помощью электродвигателя и кинематической передачи, состоящей из муфты 13, редуктора 12, шкива 19, гибкой связи 20, большого шкива 15, малого шкива 16, гибкой связи 21, шкива 17, пальца 18, тяги 25 и пальца 24 перемещают контргруз 23 в промежуточное среднее положение, показанное на фиг. 5 и 7, т. е....
Устройство для регулирования двигателя внутреннего сгорания путем отключения подачи топлива в цилиндры
Номер патента: 868076
Опубликовано: 30.09.1981
МПК: F02D 17/02
Метки: внутреннего, двигателя, отключения, подачи, путем, сгорания, топлива, цилиндры
...ЗЗ выдержки времени на момент набора двигателем устойчивой частоты вращения, сдвиговый регистр 34 с числом разрядов, равным числу цилиндров двигателя, делители 35 частоты с переменным коэффициентом деления, блок 36 выбора числа пропусков подач топлива, связанный с переключателем 8, логический блок 37, предназначенный для отключения цикловой подачи на выбранное число циклов и управляющий электромагнитным приводом 5 запорных органов 4.Блок 33 выдержки времени непосредственно связан с блоком 36 выбора числа пропусков циклов подачи топлива, а через сдвиговый регистр 34 и делитель 35 частоты - с логическим блоком 37,Устройство работает следующим образом.При выходе двигателя на режим холостого хода или малых нагрузок орган 11 дозирования...
Устройство для отключения подачи топлива в цилиндры дизеля
Номер патента: 958895
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Габриелев, Готовская, Подкопаев, Чечет
МПК: G01M 15/00
Метки: дизеля, отключения, подачи, топлива, цилиндры
...(фиг. 2).Устройство подключается к топливному насосу 3 через штуцер 8 только на время диагностирования двигателя и работает с электронным блоком (не показан), согласующим фазы работы клапана 1 и гидравлического пульсатора 2.Устройство работает следуюшим образом, В определенный момент времени, соответствующий началу впуска топлива для секции топливного насоса, обслуживающей диагностируемый цилиндр двигателя от команды с электронного блока управления, закрывается клапан 1, прекрашая доступ топлива к насосу 3. В этот же момент срабатывает электромагнит 6, перемещая пор.2 ровскийКорректор И.МускаПодписноеитета СССРоткрытийя наб., д. 4/5ул. Проектная, 4 итель П, П А. Бойкас 887 Редактор Н. Киштулинец Заказ 6763/56 ир ВНИИПИ Государспо делам...
Способ установки гильз в цилиндры моноблока двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 985367
Опубликовано: 30.12.1982
Авторы: Данилов, Пальчиков, Радченко, Свистунов, Шулькин
МПК: F02F 1/00
Метки: внутреннего, гильз, двигателя, моноблока, сгорания, установки, цилиндры
...цилиндры и одновременно деформируют их изнутри на величину 0,1-0,7 от диаметра в плоскости оси максимальной жесткости моноблока при помощи регулируемых оправок до выравнивания температур моноблока и гильз. 30 Способ установки основан на эффек- те пластической деформации посадочного места. непосредственно гильзой, причем величина деформации гарантированно обеспечивается и контролируется как по величине, так и по направлению оси.Согласно предлагаемому способу моноблок нагревают до +100-110 С, гильзы охлаждают до температуры -800 С и устанавливают одновременно в моноблок с последующей одновременной деформацией на величину 0,1-0,7 от диаметра в плоскости оси максимальной жесткости моноблока путем введения во все гильзы цанговых регулируемых...
Система защиты дизеля от попадания воды в цилиндры
Номер патента: 1071793
Опубликовано: 07.02.1984
Авторы: Карташевич, Кожушко
МПК: F02B 77/00
Метки: воды, дизеля, защиты, попадания, цилиндры
...между собой датчик контроля, выполненный в виде двух изолированных электродови блок индикации наличия воды между электродами, соединенный с запорным устройством, установленным на топливопроводе, дополнительно содержит генератор электрических колебаний, а электроды размещены на топливопроводе исоединены с полюсами генератора.На фиг.1 представлена схема питания дизеля топливом; на фиг.2 - вариант установки электродов емкостного датчика; на фиг.З - электрическая схема системы защиты.Схема системы питания (фиг.1) содержит топливный бак 1, фильтр 2 грубой очистки, топливоподкачивающий насос 3, топливопроводы 4Система также содержит запорное устройство (электроклапан) 5 на входе топливоподкачивающего насоса. На трубопроводе после...