Конструктивные элементы кузовов; их части и узлы, не отнесенные к другим группам — B62D 25/00 — МПК (original) (raw)
Полуавтомат для паяния швов бачков радиаторов
Номер патента: 119421
Опубликовано: 01.01.1959
Авторы: Казменко, Курунов, Палатко
МПК: B23K 3/02, B62D 25/00
Метки: бачков, паяния, полуавтомат, радиаторов, швов
...соединения бачков со своими днищами, Так как радиатор в сечении представляет четырехугольник, в процессе паяния его необходимо повернуть четыре раза.Паяние начинается с момента подхода очередного радиатора к пертг вой паре электропаяльников, Швы смачиваются посредством кисточек 12 (фиг. 3) жидким хлорцинком, поступающим через отверстие наконечников 1 З. Затем, по мере движения конвейера, подлежащие паянию швы подводятся к очередным паяльникам, соприкасаются с ними, прогреваются и попадают под их щели 14 (фиг. 4). Размер последних отрегулиро. ван таким образом, чтобы обеспечить удержание в них расплавленного припоя, вследствие свойств капиллярности, присущей узким каналам и щелям. При соприкосновении со швом расплавленный припой вытекает...
Передок кузова легкового автомобиля
Номер патента: 268197
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Акифьев
МПК: B62D 25/00
Метки: автомобиля, кузова, легкового, передок
...передка кузова, в районе углов проема ветрового стекла, в сечение, образованное панелями 1, 3 и 4, введены опорные пластины 10, соединенные со щитком по его верхнему фланцу, Противоположные стороны опорных пластин связаны с панелью 3 в зоне соединения ее с панелью 4 передка. Наружные края пластин 10 связаны с боковыми панелями 7 через фланцы по краям верхней панели 3, Опорные пластины 10 выполняют роль направляющих для потока воздуха в заборники системы вентиляции и отопления кузова и предохраняют заборники от попадания влаги.Наклонные стойки передка образованы передними верхними частями цельноштампованных боковин 11, панелью 4 передка и соединительными накладками наклонных стоек 12 передка. Сточные желобки 13 соединяют панель 4 с...
Ша кузова транспортного средства
Номер патента: 318498
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B62D 25/00
Метки: кузова, средства, транспортного
...крыши, аксонометрия; на фиг. 2 -то же, при открытых створках.Продольные створки 1 и 2 крыши напетлях 3 шарнирно украплены к верхним10 кромкам боковых бортов 4 и б кузова транспортного средства. Изогнутые Г-образныекронштейны б и 7 закреплены одной полкойна соответствующих створках 1 и 2.другая полка кронштейнов имеет форму15 сектора, противолежащие концы, которых шарнирно соединены между ссоой перекрещивающимися тягамп 8 и 9, расположеннымис внешней стороны поперечного борта 10 кузОВа, Для подъема и Опускания створок кры.20 ши сектор одного из кронштейнов соединен соштоком гидроцилпндра 11 привода,Для подъема крыши шток гцдроцплиндравыдвигается, при этом кронштейн 7:поворачивается вместе со створкой 2 относительно25 петли в...
Кузов-фургон транспортного средства
Номер патента: 430002
Опубликовано: 30.05.1974
Авторы: Звонцов, Лесов, Махов, Федоров
МПК: B62D 25/00
Метки: кузов-фургон, средства, транспортного
...б. Платформа б четырьмя опорами 9 через отверстия а в полу 7 кузова-фургона закреплена на раме 10 транспортного средства. втомося для в, уста- средста), где 5 откры- штучноОткрывание - з фургона для пог ществляется пут шарнира 4 на у ройства 5.Изобретение относится к области абилестроения и мояет использоватькузовов фургонного типа и контейнеронавливаемых на раме транспортногова (автомобиля, прицепа, полуприцеппо условиям эксплуатации требуетсявание крыши для погрузки - выгрузкиго груза. Известны кузова-фургоны транспортных 1 средств, содержащие пол, стенки, откидную крышу и устройство для ее перемещения. Однако они вследствие горизонтального и высокорасположенного разъема ограничивают возможности при погрузке - выгрузке верти кально...
Каркас кузова транспортного средства
Номер патента: 485897
Опубликовано: 30.09.1975
Авторы: Краковецкий, Присяжный, Смирнов, Томашевский, Цигольник, Якубовский
МПК: B62D 25/00
Метки: каркас, кузова, средства, транспортного
...вследствие перепада жесткости в месте соединения косынок с межоконными 20стойками,Цель изобретения - осуществление силовойсвязи между каркасами подоконного пояса икрыши, упрощение конструкции и снижениетрудоемкости изготовления. 25Это достигается тем, что оконный пояс образован смежно расположенными вдоль подоконного пояса замкнутыми рамками, выполненными из гнутого по контуру оконного проема трубчатого профиля. 30 На чертеже частично изображен каркас кузова, вид сбоку.Каркас 1 крыши с надоконным брусом 2 связан с подоконным поясом 3 прикрепленными к подоконному брусу 4 замкнутыми рамками 5, образующими оконный пояс 6. Рамки 5 смежно расположены вдоль оконного пояса 3 и выполнены из гнутого по контуру оконного проема трубчатого...
Межоконная стойка каркаса кузова транспортного средства
Номер патента: 489669
Опубликовано: 30.10.1975
Авторы: Присяжный, Рябов, Томашевский, Цигольник
МПК: B62D 25/00
Метки: каркаса, кузова, межоконная, средства, стойка, транспортного
...кузовореимущественно ав у внутренне оконных стоек средств, содерсонцы которой части отогнуты соединены прпсами, образуя трукции являизготовления ого количества ольшой длины ьных разрезов.ЧС)1 СОпортнотрубу,КП, О11)К С 1дый коКОСЬ 1РОПЫм вп,коппд 51 стопка се рсясд 1 д о средства, содержащая токопнам которой прикрсп; лпча 1 Ощдяся тем, чт я трудоемкости пзготовл псц трубы отогнут в од кд прпкреплснд к нему с в згпба, и се свободный кр;й реппсго пзч 1 бд конца трубь зовя трдпсн со стен ю к)сны косыпо с цс зьк) ения, кажав сторон ешней стопмсст фортрудоемкости транспортных кяж;1 ый конец я косынка притопопы изгиба,1) Дополнительное к авт. свид-ву с присоединением заявки Ь Изобретс 1 щс относитсягранспортных средств, птобусов.Известны...
Задняя балка кузова с трехсторонним опрокидыванием
Номер патента: 500104
Опубликовано: 25.01.1976
МПК: B62D 25/00
Метки: балка, задняя, кузова, опрокидыванием, трехсторонним
...стенке, т. е. без аннулирования верхних полок. При этом связь балки 1 с настилом 6 может осушествляться за счет установки на балку 1 проме жуточных пластин. жа- а конструкция хараым увеличениемастилом, предопртолько высотой теризуеысоты ака желат рамой деляемым впоперечины нерона кузова ином н устроиства, и луром трубы. рамн и диа Це я - уменьшение высотыортного средства и на-изобретенамой транс междустилом узова то задняя, балкавыполненных винена с продольныЭто достигаетсяустановлена в отверлонжеронах кузова,м Задняя балка кузова с трехстороннимопрокидыванием, выполненная в виде попе ия(61) Дополнительное к авт. (22) Заявлеио 26.07.73 (21) Изобретение относится к транспортным средствам, кузова которых опрокидываются на три...
Кузов-фургон транспортного средства
Номер патента: 500105
Опубликовано: 25.01.1976
Авторы: Звонцов, Лесов, Махов, Федоров
МПК: B62D 25/00
Метки: кузов-фургон, средства, транспортного
...нагрузки на стенки кузова-фургона и ловы". шение его эксплуатационной надежности.Для этого устройство для перемещения откидной крыши выполнено из двух рам, шарнирно соединенных между собой и жест ко закрепленных на ;.боковых поверхностями соответственно крыши и нижней части куз 6- ва по обе стороны разъема и несущих гид. роцилиидры, ,хоРПуса которых шарнирно закреплены на одной раме, а штоки - на другой.На фиг. 1 изофургон . общий впо А-А на фиг. 1.Кузов-фургон имеет нижнюю часть 1 и откидную крышу 2, плоскость разъема 3 которых расположена наклонно к продольной оси кузова.На боковой поверхности кузова-фургона размещено устройство 4 для перемещения откидной ттрыши 2 выполненное из нижней 5 и верхней 6 рам, несущих два...
Навесной борт кузова транспортного средства
Номер патента: 529965
Опубликовано: 30.09.1976
Авторы: Каминский, Корнаушенко
МПК: B62D 25/00
Метки: борт, кузова, навесной, средства, транспортного
...снабжен балкой,и разгру рикрепл 25 аве аются навесные бо Изобретение относится к конструкциямнавесных бортов кузовов транспортныхсредств, преимущественно безрельсовых.Известен навесной борт кузова транспортного средства, состоящий из гибкого покрытия, один концом прикрепленного к тросу,натянутому между стойками, закрепленнымина основном борту траспортного средства,Целью изобретения является упрощениепогрузки и разгрузки кузова,Это достигается тем, что навесной бортснабжен балкой, прикрепленной к другомуконцу гибкого покрытия, и натяжным устройством, состоящим из регулировочного винта,прикрепленного к балке, и кронштейна,жестко присоединенного к основному бортуи взаимодействующего с регулировочнымвинтом,На фиг, 1 изображено...
Раскос каркаса кузова транспортного средства
Номер патента: 537882
Опубликовано: 05.12.1976
МПК: B62D 25/00
Метки: каркаса, кузова, раскос, средства, транспортного
...В-В на фиг. 8.Стержневой элемент каркаса включает продольные эквидистантные стенки 1 и 2 и поперечные ребра 3, размещенные между стенками по всей их ширине с образованием поперечных воздушных каналов 4,Элемент каркаса кузова может быть выполнен составным из жестко соединенных между собой боковыми поверхностями деталей идентичного профиля, напримео трубчатого 5 (прямоугольного в сечении), Х -образного 6 или П-образного 7.Стержневой элемент может быть установлен в каркасе стенки (борта) кузова транспортного средства (фиг, 8,9), гдс имеются также окно 8 для забора воздуха, воздухооаспределительный канал 9 и установленный под полом 10 независимый отопитель 11. В этом случае стержневой элемент расположен в плоскости стенки кузова, а его...
Задняя балка кузова с трехсторонним опрокидыванием
Номер патента: 625961
Опубликовано: 30.09.1978
МПК: B62D 25/00
Метки: балка, задняя, кузова, опрокидыванием, трехсторонним
...и опор, особенно при эксплу атации транспортных средств в условиях сельского хозяиства.Нель изооретения - уменьшение износа кронштейнов и опор путем исключения контакта кронштейнов задней балки с опорами поперечины надрамного устройства при задней разгрузке кузова.Для этого задняя балка кузова снабжена двумя поворотными вилками, каждая из которых расположена внутри кронштейна, п двумя дополнительными опорами для взаимодействия с поворотными вилками, при этом в средней части каждого кронштейна выполнен паз, в котором установлена указанная дополнительная опора.На чертеже изображена задняя балка кузова.Задняя балка 1 кузова имеет размещенные снизу два кронштейна 2, внутри каждого из которых расположена поворотная вилка 3,...
Продольно-раздвижной кузов-фургон
Номер патента: 734050
Опубликовано: 15.05.1980
МПК: B62D 25/00
Метки: кузов-фургон, продольно-раздвижной
...кузов- фургонсодержит основную часть 1, закрепленную на шасси транспортного средства,и выдвижную часть 2. Выдвижная часть2 выполнена съемной и охватываетосновную часть 1 по боковым, задней стенкам и крыше.Боковые стенки выдвижной части2 в нижней части снабжены горизонтальными упорами 3 с консольно закрепленными на них роликами 4, оси5 роликов размещены в горизонтальной плоскости,Опорное .устройство выполнено ввиде образованных на передней частибоковых стенок подкосов 6, горизонтальных упоров 3 и роликов 4. На основной части 1 кузова-фургона понизу в горизонтальной плоскости жестко закреплены направляющие 7, взаимодействующие с роликами 4 выдвижнойчасти 2. На нижней кромке выдвижнойчасти 2 устанавливаются винтовые Фиксаторы 8 и...
Борт платформы транспортногосредства
Номер патента: 802119
Опубликовано: 07.02.1981
Автор: Корнилов
МПК: B62D 25/00
Метки: борт, платформы, транспортногосредства
...4 и гаек 5, дополнительных обвязок 6 и основной откидной секции 7. Дополнительные обвязки 6 и стойки 1 имеют наклонные рабочие плоскости Б, контактирующие друг с другом беззазоров, поскольку всегда имеется возможность их соприкосновения за счет вертикальных перемещений стоек 1 в пределах регулировочных пазов А.При выполнении ограничительных стоек 1 конструктивно независимыми от рабочих стоек 8 (фиг. 2) надставной секции 2, что целесообразно при большой высоте последней, регулировочные работы производятся только с двумя болтами каждой ограничительной стойки.При совмешении обвязки основной сек ции 7 (фиг. 1) с дополнительными обвязка ми 6 новый вид обвязки 7 (фиг. 2) позволяет повысить эстетический уровень, а также уменьшить трудоемкость...
Шарнир дверки багажника кузова транспортного средства
Номер патента: 950575
Опубликовано: 15.08.1982
МПК: B62D 25/00
Метки: багажника, дверки, кузова, средства, транспортного, шарнир
...дверки багажника кузова 20 транспортного средства, содержащий закрепленный на боковине 1 кузова верхний держатель 2, выполненный в виде Е-образного профиля и нижний держатель 3, закрепленный на панели 4 дверки багажника. Верхний и нижний держатель ныполнены н виде декоративных молдингон с пазами 5 и 6, н которых смонтированы головки эластичного элемента 7. Держатели 30 снабжены фиксирующими положение дверки элементами, взаимодействующими между собой и выполненными н виде выступа 8 верхнего держателя и паза 9 нижнего держателя. Верхний держа 35 тель 2 своим вертикальным участком сопряжен с боковиной 1 кузова и закреплен на ней посредством винта 10.Нижний держатель 3 прикреплен к панели дверки винтом 11, Горизон О тальная головка 12...
Стенка кузова транспортного средства
Номер патента: 1011430
Опубликовано: 15.04.1983
Авторы: Визельман, Мурованный, Ольшанский, Янец
МПК: B62D 25/00
Метки: кузова, средства, стенка, транспортного
...:.узова .транспортногосредства, содержащей имеющие открытый профиль стОйки каркаса, прикрепленную к ним обшивку с гофрами жесткости, выполненную с вентиляционными окнами, равноотстоящими друг отдруга, установленные параллельно.обшинке заслонки в виде пластин сотверстиями, соответствующими расположению и конфигурации указанныхокон, устройство фиксации заслоноки их привод, вентиляционные окна расположены н пределах ширины указанныхгофров жесткости в продольном направлении на их выпуклой части, азаслонки устанонлены с возможностьюперемещения в напранляющих, образо ванных внутренней стенкой гофров и стойками каркаса, при этом устройство фиксации выполнено в виде расположенных на заслонках выступов для взаимодействия со стенками,...
Откидной борт самосвального кузова транспортного средства
Номер патента: 1102702
Опубликовано: 15.07.1984
МПК: B62D 25/00
Метки: борт, кузова, откидной, самосвального, средства, транспортного
...на кронштейнах, которые установлены соответственно на верхней и нижней секциях с воэможностью поворота последней при разгрузке из транспортного положения в рабочее.Кроме того, фиксатор нижней секции включает в себя установленную на основании кузова упругую скобу и закрепленный на нижней секции упор для взаимодействия со скобой.На фиг.1 изображен откидной борт общий вид, на фиг,2 - разрез А-А на Фиг.1, на Фиг.З - узел 1 на фиг.2, на Фиг,4 - борт в рабочем положении, общий вид.Откидной .борт состоит из верхней 1 и нижней 2 секций, связанных между собой шарнирами 3. Борт установлен. на осях 4 и удерживается от раскрытия наружу запорами 5. Для исключения перемещения борта внутрь кузова служат упоры 6. С помоЩью пальца 7 кронштейна верхней...
Основание кузова пассажирского транспортного средства
Номер патента: 1143637
Опубликовано: 07.03.1985
Автор: Сагайдаковский
МПК: B62D 25/00, B62D 25/20
Метки: кузова, основание, пассажирского, средства, транспортного
...2; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 3 (момент открывания двери); на фиг. 6 - то же, при открытой двери; на фиг. 7 - развертка секции вкладного элемента.40Основание кузова пассажирского транспортного средства содержит пол 1, ступеньку 2, образующую с полом нишу а для размещения в ней створки 3 открытой двери. В нише а установлен упругий вкладной 4 элемент 4, представляющий собой набор секций 5, образованных чередующимися длинными 6 и короткими 7 пластинами, изготовленными из прочного упругого материала, установленными вертикально и соединенными между собой гармошкой по боковым сторонам. Длинные пластины 6 согнуты к горизонтали по линии 8, проходящей по верху коротких пластин 7 таким образом, что согнутые части 9 длинных пластин 6,...
Способ изготовления слоистых панелей
Номер патента: 1162663
Опубликовано: 23.06.1985
МПК: B32B 31/06, B62D 25/00
...клея и образование "голодного" клеевого соединения. Так как для материалов с разными модулями упругости при сжатии эти давления различны, то оптимальные давления для каждого материала не получают.Цель изобретения является увеличение прочности панелей.Указанная цель достигается тем, что согласно способу изготовления слоистых панелей, преимущественно для кузова транспортного средства, состоящих иэ двух обшивок и расположенных между ними заполнителя и армирующих элементов, включающему в себя изготовление обшивок, заполнителя и армирующих элементов, подготовку поверхностей к склеиванию, нанесение клеевого состава, создание температуры и давления вьдержки и поддержание их в течение времени выдержки, при изготовлении обшивок, заполнителя...
Кузов транспортного средства
Номер патента: 1279884
Опубликовано: 30.12.1986
Авторы: Большаков, Володеев, Горин, Корнилов
МПК: B60P 3/00, B62D 25/00
Метки: кузов, средства, транспортного
...отстоящими на расстоянии а от боковых кромок,На торцовых надставных бортах 5 и 7 закреплены дополнительные кронштейны 12 (фиг. 4), служащие для навески боковых надставных бортов 6 при переоборудовании кузова для перевозки объемных сыпучих грузов малого веса, прием опоры 12 расположены таким образом, что при установке на них бортов 6 нижние кромки последних располагаются ниже верхних кромок основных бортов на величину о (фиг, 6) .Кроме того, кронштейны 12 закреплены симметрично продольной оси кузова на расстоянии друг от друга, определяемом длиной части щитка 10, который меньше поперечного размера кузова. Таким образом, боковые надставные борта 6 оказываются сдвинутыми внутрь кузова на величину Ь 1 (фиг, 4). Трансформация кузова...
Способ формования панели корпуса транспортного средства
Номер патента: 1404398
Опубликовано: 23.06.1988
Авторы: Агеева, Бабаев, Габибов, Терехин
МПК: B62D 25/00
Метки: корпуса, панели, средства, транспортного, формования
...жесткость и сохраняет приданную ей конфигурацию. Цтуцер 5 перекрывают и вакуумцасос 7 отсоединяют от оболочки. Формула изобретения Способ форм овация панели кор 11 уса транспортного средства, включаюший в себя заполнение герметичной полости гиокой оболочки цаполнителем, отличавшийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, в качестве цаполнителя применяют сыпучий материал, после заполнения которым гибкой ооолочки ей придают заданную форму поверхности, после чего осушествляют вакуумировацие полости гибкой оболочки. Релактор Н.,1 азарецко Техрсл И. Вс Заказ 304220 Тираж 536 ВНИИПИ Гос 1 ларс 1 веццого когиитста (.( (:Р 113035, Москва, Ж - -35, Ра Производственно-полиграфинеское црелцриИзобретение относится к...
Кузов легкового автомобиля с передними крыльями
Номер патента: 1440783
Опубликовано: 30.11.1988
МПК: B62D 25/00
Метки: автомобиля, крыльями, кузов, легкового, передними
...в том случае, если отверстия занимают 0,7 - 0,9 ширины пластины. Примемэту величину равной 0,8. В этом случае отсосом удается удержать пограничный слойот отрыва, По конструктивным соображениям диаметр отверстий должен быть неменее 5 и не более 10 мм. Опыты показывают,что удобнее всего отверстия располагатьв 2 - 3 ряда в шахматном порядке,15 Из элементарных геометрических соображений число отверстий для отсоса на крыледолжно быть равног== - -.,И 0,81(7)20где 1 - высота крыла;Й - доля высоты крыла, занятая отверсстиями, которую принимаем равной0,8.25 Шаг расположения отверстий, т. е. расстояние между центрами соседних отверстий равеня==1,25 Ы,ЫК(8)30 где- число рядов отверстий, принимаемоеравным 2 - 3.Для легкового автомобиля типа...
Кузов транспортного средства
Номер патента: 1518164
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Большаков, Володеев, Горин
МПК: B60P 3/00, B62D 25/00
Метки: кузов, средства, транспортного
...",н; рсгнеднпг; лпл 1 итета пп и ибреп нннм и пкрытинч при ГКНТ ГО.Р 11 И)Зн Мпсква. Ж З 5, Рауш кан наб д 415н н или . нсннл;а 1 е.вский каливииат Сатеит,а жги)Од, л Гагарина, 10153Изобретс нсц сп носится и транспортному машиностроению, преимущественно к кузовам грузовых двтомобилей.Цель изобретения - повышение эксплуата цион вых возможностей.На фиг. 1 изображен автомобиль, общий вид, жесткая рамка - надставка опирдется нд торцовые основные борта, нд фиг. 2 - узелна фиг. 1; на фиг. 3 - вид А на фиг 1. Кузов гранпортного средства состоит из оновдния . на котором установлены основные борта: передний 2, боковые 3 и тойки 4, на которых помощью кронштейнов 5 и оей 6 (фиг 2) шарнирно навешен задний основной борт 7.Нд переднем 2 и заднем 7...
Кузов легкового автомобиля
Номер патента: 1525070
Опубликовано: 30.11.1989
Автор: Рудык
МПК: B60J 5/00, B62D 25/00, B62D 39/00 ...
Метки: автомобиля, кузов, легкового
...убирзк. цис - ся упоры 14 В:ерелней части двери и ) пор 15 в здлнеиКажлый из четырех пзрниров лвери рдсПжен В ЕЕ Х.ОВОМ ВЫрСЗс СОСтОИт(фиг. 4) из пружинного зажима 16, закреп ленного на основании, оси 17 с втулкой 18, СЛ шайбы 19 и шплинта 20. закрепленных (ф на двери.Зажим 16 выполнен цили нлрически м с (аев) разрезной верхней частью, причем края раз. реза отогнуты наружу по форме лепестковПри закрытом положении дверь опирается нз втулки, вставленные в зажимы, которые и обеспечивают фиксирование двериВход и выход. а также доступ В здлнюю часть кузова осуществляют след к)- щим образом.При входе (фиг 5) дверь полничается за ручку 12, при этом зажимы шзрнирои 8 и 9 раздвигаются, оси с Втхлками Выходят из зажимов, и таким образоч псрсл....
Продольно-раздвижной кузов-фургон
Номер патента: 1572862
Опубликовано: 23.06.1990
Авторы: Васильев, Найченко, Сидоров, Справников, Чернов, Яковлев
МПК: B60P 3/34, B62D 25/00, B62D 33/08 ...
Метки: кузов-фургон, продольно-раздвижной
...рычажныхзамков 2 1 к заднему торцу основнойсекции. Одновременно обеспечиваетсяприжатие переднего торца выдвижнойсекции кузова к резиновому уплотнителю передней стенки кузова.Между направляющими основной секции кузова крепится передний порожек22 складного пола, являющийся егопередней силовой опорой. На верхнейчасти порожка закрепляется резиновыйуплотнитель,Для выдвижения секции 2 кузова назад предусматривается наращиваниедлины направляющих, установленных наполу основной секции 1. Наращиваниедлины направляющих производится с пбмощью силовых лонжеронов 23, представляющих собой клепаное соединение профилей 2 и П-образного сечения по их горизонтальным .полкам (се 15чепие В-В). Снизу к полу основнойсекции кузова справа и слева крепятся скобы...
Усилительный элемент кузовной панели транспортного средства
Номер патента: 1601011
Опубликовано: 23.10.1990
МПК: B62D 25/00
Метки: кузовной, панели, средства, транспортного, усилительный, элемент
...Н псперечного сечения (фиг, 3) и плавно уменьшающейся шириной В, причем на всей длине усилительного элеО мента соблюдается соотношение Б + Н = = сопвс, Это обеспсчивзет сохранение разверткой усилительного элемента (фиг, 5 фог; мы прямоугольника при одновременном увеличении момента сопротивления гопере НОГОСЕЧЕНИЯ ОТ КОНЦОВ К СЕРЕДИНСУСЛЛИЕЛЬ ного элемента,Поперечное сечение (фиг, 3 и 4) прад ставляет собой симметричный П.О рз н., й профиль с Отогнутыми наружу под г 1 ря. ы:. углом полками 2, причем суммарная шгри. на 2 а последних и ширина Ь средней г алки 3 находятся в зависимос, и Ь = 2 а. Это Обес печивает наиболее рациональнее рззмеще ние металла по сечег лю, твк ка;: в этом случае нейтральная ось ЭО псиеречно 1 еГ чения...
Узел крепления аккумулятора моторного отсека транспортного средства
Номер патента: 1620347
Опубликовано: 15.01.1991
Автор: Вершинников
МПК: B60R 16/04, B62D 25/00
Метки: аккумулятора, крепления, моторного, отсека, средства, транспортного, узел
...материал лонжеронаимеет толщину, в 1,5-2 раза превьппающую толщину площадки, что повышаетесткость, а значит, и надежностьрепления аккумулятора 6.40 Надежность также повьппается за счет оптимального расположения сварочных точек, так как сварочные точки, воспринимающие нагрузки при вырыва" нии аккумулятора работают на сдвиг, так как расположены в вертикальной плоскостиКроме того, г:;дощадка 7 (фиг.З) базируется по лонжерону 2 на этапе подсборки и таким образом дальнейшая установка подсборки не представляет сложности. При этом подсборка устанавливается по вертикальной поверхности брыэговика 1, что не вызывает затруднений при автоматической сварке. Лонжерон 2 имеет верхнюю полку, выполненную больше нижней, в связи с чем центр тяжести...
Кузов самосвального транспортного средства
Номер патента: 1675152
Опубликовано: 07.09.1991
Авторы: Аблялимов, Багдасаров, Мусаев, Сливинский, Советов, Тульчинская
МПК: B62D 25/00, B62D 33/02
Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного
...8.Кузов самосвального транспортного средства работает следующим образом,При самосвальной выгрузке кузова, которая производится путем наклона его назад по стрелке Б, возникают упругие деформации днища 1 и бортов 2 и 3, причем такие деформации сложны по направлению и по величине. Так как ребра жесткости жестко соединены с днищем и бортами 2, 3, то и они также имеют возможность упруго деформироваться за счет того, что последние выполнены иэ материала с упругими свойствами, Описанная податливость стенки 6 и полки 7, а следовательно, и всего ребра жесткости позволяет исключить отрыв их по швам 4 и тем самым обеспечить их надежность и долговечность,Анализ моментов и значений напряжений в различных тачках сечения ребра жесткости показывает,...
Гидропривод тормозов транспортного средства
Номер патента: 1754521
Опубликовано: 15.08.1992
Авторы: Скляров, Федосов, Шуклинов
МПК: B60T 13/16, B62D 25/00
Метки: гидропривод, средства, тормозов, транспортного
...усилитель 1 приводится в действие тормозной педалью 15.Первоначальная зарядка гидроаккумулятора 5 осуществляется после начала движения транспортного средства при вращении вала трансмиссии 14. При этом эксцентрик 13 перемещает шток 11 и поршень 10 влево, сжимая пружину 12 и вытесняя жидкость через нагнетательный клапан 8 в гидроаккумулятор 5 и полость 9, Пружина 12 перемещает поршень 10 со штоком 11 вправо при сбегании эксцентрика 13 при этом жидкость из гидробака 4 поступает в полость 6 через впускной клапан 7 и из полости 9 вытесняется в гидроаккумулятор 5, При повышении давления в гидроаккуму-. ляторе 5 повышается давление и в полости 9, После достижения давления жидкости в гидроаккумуляторе 5 заданного уровня поршень 10,. действием...
Кабина трактора
Номер патента: 1781118
Опубликовано: 15.12.1992
Автор: Соколов
МПК: B62D 25/00, B62D 33/06
...1 - общий вид кабины трактора; 50на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -сечение Б-Б на фиг. 2.Кабина трактора содержит передниестойки 1, пол 2, панель-нишу 3, заднюю правую стойку 4, левую 5. связывающую поперечину 6, крышу 7, Боковины кабины в зонеопоры на задние виброизоляторы 8 связанынижней поперечиной 9.Панель-ниша 3 имеет три плоскости;вертикальную "а", переходную "б", гориэонтальную "в". Швеллерообразные стойки, правая 4 и левая 5 соответственно имеют передние "г" и задние "д" полки. Все панели, поперечины и стойки жестко соединены между собой электродуговой и контактной сваркой.Объемное поперечное соединение панелью-нишей 3, правой 4 и левой стоек 5 за переднюю полку "г" и заднюю "д" с наличием двух переходных ребер, а...
Гидропривод тормозов транспортного средства
Номер патента: 1784518
Опубликовано: 30.12.1992
МПК: B60T 13/16, B62D 25/00
Метки: гидропривод, средства, тормозов, транспортного
...упругого элемента 13 превыпривод насоса снабжен эксцентриком 40 сит давление в рабочей полости 6, жидкостьтрансмиссионного вала, выполненным с поступает через впускной клапан 7 в рабовозможностью взаимодействия со штоком чую полость 6,и перемещает поршень 6насоса, а жидкость в гидробаке находится вслед сбегающему эксцентрику 10. Следуюпод действием разделительного элемента "щий полуоборот эксцентрика 10 перемещанапример, поршня или диафрагмы), нагру ет поршень 9 вверх и вытесняетжидкостьизженного упругим элементом (пружиной, полости 6 в гидроаккумулятор 5 через кла-газ). Т.е. насос приводится в действие зкс-пан 8, при этом клапан 7 закрыт,.По мере" центриком вала трансмиссйитолько при зарядки гидроаккумулятора 5 раэделитель...