Отличающиеся типом силового агрегата — B62D 5/10 — МПК (original) (raw)
Устройство гидравлического рулевого управления
Номер патента: 124817
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Дружинин
МПК: B62D 5/10
Метки: гидравлического, рулевого
...масло из сливного бака 1 б и подающего его в золотниковый распределитель по трубопроводу 17. Возврат масла в сливной бак 1 б производится по трубопроводам 18 и 19.Надпоршневая 20 и подпоршневая 21 полости исполнительного гидравлического силового цилиндра соединены с золотниковым распределителем соответственно трубопроводам 22 и 23, Шток 24 гидравлического силового цилиндра системой тяг связан с управляемыми колесами 25, Подача масла в подпоршневую полость 2 б корпуса 1 осуществляется по каналу 27, в надпоршневую 28 - по трубопроводу 29.В исходном положении рулевого управления (фиг, 1) золотник б перекрывает трубопроводы 22 и 23, масло, находящееся в полостях 20 и 21 силового цилиндра, фиксирует положение поршня и связанных со...
Гидроусилитель рулевого управления, например, самоходного шасси
Номер патента: 135772
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Карпелевич
МПК: B62D 5/10
Метки: гидроусилитель, например, рулевого, самоходного, шасси
...1: при;Евижнии шасси по прямой или с постоянным ралиусом поворота масло из насоса 10 попадает в корпус дроссля,) и разбивается на лва потока. Примерно 10" масла про(олит чсрсз щель 12 д р Осселя, 2 0 ст а:1 ь н Ос н 0 м с 1 сл О )с) с) В ОД 5 1 с) н 2 и р 2 В л я е те я е) 3 Ол Отн и к О- вый распределитель 2. Не встречая большого сопротивления, в распр; - делителе. при нейтральном положении золотника, масло возвращастся по маслопроводу 14 в корпус лросселя в го защслевук полость 15 и,Ео3577,Дс 1 Л(С 1(аи)ЕВЛ 51(ТСЯ Б Е)ас 33)ОДЕ(13 ЕЛ О Г 33;3)003 С Е)1 Ы 1 ) И ИО 30) ,3. шасси и Бозникноении )силиЙ (а тСБО) ;)л) ) 3сн)едег 111 те)е ) ЗОГ 01 НИК С ПОМОН(110 Т 0)С 30133 на ЧЕЕ)ТЕЛЕ НЕ ИОКа 33 3 И 0130)с)снн)сС Ге 1, И СВОООДИЫЙ...
Гидравлический усилитель руля
Номер патента: 148731
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Архангельский
МПК: B62D 5/10
Метки: гидравлический, руля, усилитель
...которой он подвижно соединен с рулевым валом 8. Золотник 7 перемещается относительно поршня 4 только в продольном направлении. Ход золотника относительно поршня ограничивается штифтами 9, которые одновременно препятствуют вращению золотника. Поршень 4 закрыт с обеих сторон крышками 10.Масло по каналу 11 подводится к распределительному золотнику 7 и в зависимости от его положения относительно поршня 4 поступает в левую или правую полость под поршнем. При перемещении золотника вправо закрывается доступ масла по каналу 12 в правую подпор 1 пневу 1 о полость; масло поступает по каналу 13 в левую полость цилиндра и передвигает поршень 4 вправо,до тех пор, пока не перекроется канал 13. При нейтральном положении золотника 7 относительно...
Механизм рулевого управления автомобиля со встроенным гидроусилителем
Номер патента: 149315
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Брен, Гоникберг, Копин, Лисичкин
МПК: B62D 5/10
Метки: автомобиля, встроенным, гидроусилителем, механизм, рулевого
...сектором 4. Поршень-гайка перемещается вдоль силового цилиндра посредством однозаходного винта 5, на хвостовик 6 которого крепится штурвал (руль). На хвостовике между упорными подшипниками 7 и 8 последовательно с силовым цилиндром установлен золотник 9 бустера с реактивными плунжерами 10, создающими у водителя чувство дороги,При увеличении сопротивления повороту колес увеличивается осевое усилие на винте. Если это усилие больше давления масла на реактивные плунжера, то винт вместе с золотником перемещается в осевом направлении, и масло направляется в одну из полостей цилиндра, вызывая гидравлические усилия, В связи с тем, что давление, зависящее от сопротивления повороту колес, подводится под реактивные плунжеры, усилие на штурвале...
Гидроусилитель
Номер патента: 175829
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Габай, Гофман, Дудченко, Емель
МПК: B62D 5/10
Метки: гидроусилитель
...движение порипи 2 со штоком3 влево и поворот силового рычага 12, нагруженного внешней нагрузкой Рпо часовойстрелке, На правый торец золотника 5, кромеусилия пружины б, будет действовать усилиеог давления жидкосги в полости а,Если остановить тягу управления (точкушарнира 2 б рычага 11), то при продолжающемся повороте рычага 12 по часовой стрелке рычаг 11 начнет разворачиваться относительно точки шарнира 26 против часовой 20стрелки, выступ 10 отойдет от парика 9 и золотник 5 вместе с плункером 7 и шарикомпод действием давления в полости а и пружины б переместится влево и перекроет эту полость, после чего движение штока 3 с поршнем 2 и поворот рычага 12 прекратится. Таким образом, гидроусилитель обладает следягцими свойствами по...
Гидравлическое рулевое управление следящего типа
Номер патента: 177288
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Аверь, Немировский, Пискарев, Сорин, Федоров, Хлопотов, Чин
МПК: B62D 5/10
Метки: гидравлическое, рулевое, следящего, типа, управление
...колеса.Однако в известных управлениях наличие сдвоенного цилиндра с параллельно расположенными цилиндрами вызывает значительные технологические трудности, т. е. требует обеспечения строгой параллельности штоков обоих цилиндров. Неточность изготовления приводит к появлеьпцо изгибающих усилий в штоках, износу уплотнений и дополнительным утечкам масла из системы, что сказывается на надежности работы управления. ь предлагаемого изобретения - повыдолговечность и надежность работы уп ния, Достигается это тем, что вспомогай сдвоецньй цилиндр выполнен с поорпусом, разделенным перегородкой, стороны которой размещены цеподвижоршци со штоками, а распределитель ЗО естко прикреплен к корпусу вспомогательноо сдвоенного цилиндра. На чертеже...
Гидравлический усилитель, встроенный в рулевой механизм транспортной машины
Номер патента: 188851
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: B62D 5/10
Метки: встроенный, гидравлический, механизм, рулевой, транспортной, усилитель
...с отверстиями а и 6 соответственно в корпусе золотника, Полость реактивных плунжеров корпуса золотника постоянно связана с полостью С и через нее - с отверстием с подвода давления от насоса, полости Л корпуса золотника связаны с отверстием отвода рабочей жидкости от гидроусилителя в бак насоса.Когда золотник находится в нейтральном положении, рабочая жидкость, поступающая от насоса, через отверстие с, свободно проходит из полости С через щели между корпусом золотника и золотником к отверстиям а и О, связанным с полостями цилиндра А и В и далее к полостям Л корпуса золотника, связанным со сливным отверстием с.Таким образом, когда золотник находится в среднем положении, давление в системе гидроусилителя руля близко к нулю.При повороте...
Устройство для разворота управляемых колес самоходных машин
Номер патента: 242688
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: B62D 5/10
Метки: колес, машин, разворота, самоходных, управляемых
...расположенными поршнями, каждый из которых шарнирно соединен с тягой, сочлененной с рычагом разворота колеса,Это упрощает конструкцию устройства дляуправляемых колес самоходных маПрп подаче напорной жидкост лость силового цилиндра поршень ся вправо и соответственно впра ется тяга, поворачивая левый рь рачивая левое колесо по часовой подаче напорной жидкости в пр правое колесо соответственно раз против часовой стрелки. едмет пзоб ни Устройство для раз лес самоходных маш содержащее привод в 15 соединенного с рыч отличающееся тем, ч конструкции устройст полнен с двумя симм поршнями, каждый и 20 динеь с тягой, сочлене та колеса.ворота н, напр виде си агами то, сце ва, сило трично которь иной с управляемых когмер автокранов, чового...
Гидроусилителя рулевого управления автомобиля
Номер патента: 280248
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Власов, Силовой, Спасенко
МПК: B62D 5/10
Метки: автомобиля, гидроусилителя, рулевого
...втулки 7 и 8, на концах которых выполнены конические упоры 9 и 10. Между втулками помещены две лепестковые пружины 11 и 12, Втулки и пружины удерживаются в фиксированном положении на штоке 6 гайкой 13. Части 3 и 4 поршня установлены с возможностью осевого перемещения по цилиндрическим поверхностям втулок 7 и 8, Прц этом конические упоры 9, 10 ц пружины 11, 12 заключены в полость 14, образованную расточкамц в частях 3 и 4 поршня, Поверхности 16 ц 16 в расточках составных частей 3 ц 4 поршня по форме соответствуют коническим повсрхпостям упоров 9 и 10,На внутренних опорных поверхностях частей 3 и 4 поршня выполнены осевые проходы, образующие прц установке поршня на шток перепускные каналы 17.При равенстве давления жидкости в левой п...
Гидравлическая система управления поворотом
Номер патента: 296676
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Добр, Ленинградский, Пантюхин, Савин, Страхаль, Шенкер, Шнейдман
МПК: B62D 5/10
Метки: гидравлическая, поворотом
...средства.Прп движении транспортного средства прямым ходом золотник 18 с помощью пружины 30 перекрывает канал, соединяющий кран 13 с3насосом 4. При этом рабочая жидкость от гидрораспределителя 5 поступает только в полости А и Б гидроцилиндров б и 7 при левом повороте или в противоположные полости при правом повороте. Слив рабочей жидкости полостей этих цилиндров в бак происходит через каналы распределителя потока 10 и гидрораспределителя 5.Одновременно золотник 17 крана 12, удерживаемый своей пружиной в положении, прп котором одноименные полости гидроцилиндров 8 и 9 соединены между собой каналами, обеспечивает плавающее положение поршней цилиндров. Таким образом, при заданном положении золотника 18 принудительно поворачиваются одна...
Гидравлическое рулевое управление следящего типа
Номер патента: 467016
Опубликовано: 15.04.1975
Авторы: Аверьянов, Андреев, Гордеев, Дорохов, Емельянов, Коротков, Кузьмин, Пискарев, Плугин, Сорин, Федоров, Хлопотов, Чиняев, Шнейдер
МПК: B62D 5/10
Метки: гидравлическое, рулевое, следящего, типа, управление
...с вспомогательным силовым цилиндром 10, полости которого соединены трубопроводамп 11, 12 с полостями силового цилиндра 13, воздействующего своим штоком 14 с помогцгно системы тяг 15 и 16 на управляемые колеса 17. Вспомогательный силовой цилиндр 10 укреплен на раме экскаватора 18, оба его поршня 19 и 20 и золотник распределителя 9 соединены между собой общим штоком 21, проходящим через отверстие в перегородке 22, разделяющей вспомогательный силовой цилиндр, при этом перегородка имеет центральное отверстие, уплотненное резино-фторопластом. Золотниковый распределитель 9 установлен в плоских направляющих 23 с возмож. постыл перемещения по ним и соединен с помощью трубопроводов 24 и 25 через обратные клапаны 26 и 27 с...
Силовой цилиндр гидравлического усилителя рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 494302
Опубликовано: 05.12.1975
Автор: Пилипенко
МПК: B62D 5/10
Метки: гидравлического, рулевого, силовой, средства, транспортного, усилителя, цилиндр
...в обратном порядке.5 Подбором проходного сечения проточек в иг можно задавать степень разгрузки гидросистемы. относится к гидравлическимлевого управления транспортловые цилиндры гидравлических левого управления транспортных жащпе корпус, поршень с уплотольцами, шток, крышку цилиндющей штока и головку цилиндзгрузка гидросистеи увеличение срока редмет изобретени 20 Силовой цля рулевогова, содержательными кос направляю25 отличаюгрузки гидрувеличенияповерхноститорцам вып30 больше шири Цель изобретения - рамы рулевого управленияее службы.Для этого на внутренней поверхности корпуса предлагаемого цилиндра по обоим его торцам выполнены проточки, длина которых больше ширины поршня.На чертеже изображен предлагаемый силовой цилиндр.Цилиндр...
Гидростатическое рулевое управление самоходной машины
Номер патента: 522092
Опубликовано: 25.07.1976
Автор: Богумил
МПК: B62D 5/10
Метки: гидростатическое, рулевое, самоходной, управление
...25,Межд" ступенчатым и,;рщнем 28 и к 00 пусо.л 27 с крышкали 34 и 35 размеценырвбочпе полости 28, 29, и ЗО, имеюшиесоответственно рабочие поверхно"ти Р.и " длл которых хяоактерно условие Р +3 Г, ппл соблоденил этого условия Д 1 а=2Отр 11 . штока 3:1 равен диаметру Б што 2ка 3 Iе1." корусе 27 выполнено Отверстие 4 О,кот Оро., распопочке 11 зопогни 1: 41 клапанаупрй 1 ЛСп 11 1 8,уГВерст 1 Р - . закрььтО 1(рыщ=чкой 4.золот 111 ке 4., Выполнено Одпо1 П 11 110 СКОЛЬКО СКВОЗ 11 ЫХ ТОРЦОВЬХ 0 ГВСРСТНй-:3, ру 1.,а 44 удоркавает з".Лотик -рйнем ИО:10 же 11111, при КОТОром трубопРОВод 1 6; свлза 1111 ь 1 Й с полостью 3 О разьеЬПООСТ 110 М 1ВНаа.0 ПИ;,",этом полокеи 11 полОсть; 8 соед 11 Оп:у 10 с)",60 П")01 ОДОМ 17, С ПОЛОСТЬ 0 29. Ь 16 10 Ж Я...
Привод поворота колес погрузчика
Номер патента: 630115
Опубликовано: 30.10.1978
Авторы: Баранов, Вареницкий, Кашицкий, Кесельман, Сайкевич, Смирнов, Цигал
МПК: B62D 5/10
Метки: колес, поворота, погрузчика, привод
...1 СЯ С 111 жспнс 25 НВГр",ОК. Н(р(дЫВЫС)ЫХ .0 СТОРОИЫ мпр - ЛЯС. ) Го . 0(1;1 Н с, ПД )1, НТ) 01 ЦСН С КО:1("р кцнн ,аъь и сбо)кн ВО рхзни 1.1 (сгь достиГ с;5. Гс 1, О нор нмс сн, СВОГО ц 1;1.ды шдР 1:1.;).0:;11(1)с 11 л.1 1;1 1 с 11(1). 30 балки.При таком выполнении нагрузки от илового цилиндра воспри 511 хаотея цапфой О 11 лансирной установки, что уменш нагрузки, псредавасмыс со стороны моста нараму, и исключает установку дополнтельных поперечин и усилительных элементовна раме погрузчика.Силовой цилиндр совершает качатсльпысдникения вместс с балкой управляемогомоста, что исключает сложное соединение 10посрсдвом сферического шарнира корпусаци;Пндра с рамо 1, а Тас 1 се умеьшаст Габариты конструкции, так как отпадает необходимость в...
Привод поворота колес транспортного средства
Номер патента: 719912
Опубликовано: 05.03.1980
Авторы: Адамлюк, Смирнов, Цигал
МПК: B62D 5/10
Метки: колес, поворота, привод, средства, транспортного
...транспортного средства, например,погрузчика, смонтирована рулевая трапейия, которая образована маятниковыМ рычагом 2, поперечными рулевыми тягами 3 и рычагами 4 поворотных кулаков 5 колес. Маятниковый рычаг 2 посажен на валу 6, который установлен на подшипниках 7 в теле балки 1.Вдоль балки 1 установлен силовой цилиндр, шток 8 которого шарнирно закреплен на балке 1 моста, Корпус 9 силового цилиндра шарнирноустановлен на цапфах 10 бандажа цилиндра в кронштей-,7199 А.4 фиг, 2Фиг 4ЦНИИПИ Заказ 10140/13 Тираж 730 Подпи филиал ППП "Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная,не 11, Посредством кронштейна 11 который жестко скреплен с валом 6, силовой цилиндр шарнирно связан с маятниковым рычагом 2. Ось, проходящая через цапфы 10 крепления силового...
Привод поворота колес погрузчика
Номер патента: 724381
Опубликовано: 30.03.1980
Авторы: Билык, Кашицкий, Сайкевич, Цигал
МПК: B62D 5/10
Метки: колес, поворота, погрузчика, привод
...закреплен на одном конце вала, другой конец которого шарнирно соединен со штоком упомянутого силового цилиндра.На фиг. 1 показан предлагаемый привод, вид сверху; на фиг, 2 - то же, вид сбоку.Балка 1 управляемого моста посредством жестко скрепленной с ней цапфы 2 балансирно подвешена на раме 3 погрузчика. В цапфе 2 выполнено вертикальное сквозное отверстие, в котором свободно установлен вал 4. На верхнем конце вала 4 жестко закреплен маятниковый рычаг 5. Поперечные рулевые тяги 6 и 7 одними концами соединены с маятниковым рычагом 5, а другими - с рычагами 8 поворотных кулаков 9, образуя рулевую трапецию.Под цапфой 2 размещен силовой цилиндр 10, корпус которого посредством кронштейна 11 закреплен на цапфе 2, Шток 12 силового цилиндра 10...
Управляемая ось погрузчика
Номер патента: 918158
Опубликовано: 07.04.1982
Авторы: Витык, Кашицкий, Пошивак, Сайкевич, Цигал
МПК: B62D 5/10
Метки: ось, погрузчика, управляемая
...в вертикальной плоскости. На концах корпуса 7 вы918158 Формула изобретенияУправляемая ось погрузчика, содержащая балку, шарнирно закрепленную на раме, маятниковый рычаг, связанный посредством поперечных тяг споворотными кулаками, и гидроцилиндр,о т Л и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью повышения компактности, онаснабжена зубчатым сектором и вертикальным валиком, а на штоке упомянутого гидроцилиндра выполнена зубчатая нарезка, .входящая в зацеплениес зубчатым сектором, кинематическисвязанным через вертикальный валик смаятниковым рычагом, причем поворотные кулаки установлены на противоположных концах корпуса гидроцилиндра.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент СВА Иф 3480 100,кл. 180-79.2 у 1969...
Исполнительный механизм рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1093594
Опубликовано: 23.05.1984
Авторы: Крупин, Кузенков, Лубяной, Макаров, Насекин, Пшенников, Субботин, Уткин
МПК: B62D 5/10
Метки: исполнительный, механизм, рулевого, средства, транспортного
...установленными радиально подвижно в отверстиях, выполненных в поршне, на наружной поверхности указанного 45 штока выполнена одна, а на внутренней поверхности корпуса гидроцилиндра - две кольцевые проточки для поочередного взаимодействия с Фиксаторами, при этом величина полного хода р поршня равна расстоянию между кольце. выми проточками на корпусе гидроцилиндра.Кроме того, фиксаторы выполнены в виде набора шариков.На Фиг. 1 изображена схема рулевого привода с предлагаемым исполнительным механизмом; на фиг. 2 - конструктивная схема исполнительного механизма; на фиг. 3 - зависимость между углом поворота рулевого колеса ф (У и углом поворота поворотного рычага (с), обеспечиваемая предлагаемым исполнительным механизмом.Исполнительный...
Рулевое управление колесной машины
Номер патента: 1521652
Опубликовано: 15.11.1989
МПК: B62D 5/10
Метки: колесной, рулевое, управление
...1 О, 11 и 12, причем штуцер 11 установлен посередине корпуса, а штуцера 10 и 12 - по краям.Рулевое управление колесной машины работает следующим образом.Для осуществления поворота колесной машины способом, изображенным на фиг. 1, средний штуцер 11 соединяют со сливной магистралью, а через штуцеры 10 и 12 подают под давлением рабочую жидкость. Под действием рабочей жидкости поршни 2 и 3 перемещаются навстречу друг другу и упираются упорами 4 друг в друга. При дозированном перекачивании рабочей жидкости из штуцера 10 в штуцер 12 или наоборот поршни 2 и 3 перемещаются со штоками 5 и 6 как одно целое, образуя среднее звено трехзвенной шарнирной поперечной рулевой тяги. Для осуществления поворота колесноймашины способом, изображенным на...