Цигал — Автор (original) (raw)
Цигал
Устройство для обработки углов прямоугольного листа стекла
Номер патента: 1579735
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Полохливец, Рисман, Смирнов, Тетельбойм, Цигал
МПК: B24B 9/16
Метки: листа, прямоугольного, стекла, углов
...ролики 2. были расположены равномерно по образующей рабочей поверхности.Устройство работает спедующим образом.Лист стекла, горизонтально расположенньй, поднимается подвижной рамой 1 в зону обработки, где он з,ахммается между сборными роликами 17 и 18, После этого с помощью прчвода 8 и ходовых винтов 9 и 10 происходит сближение траверс 6 и 7. При этом сначала подпружиненные упоры смещают лист стекла обеспечивая его самоцентрирование (упоРы 11 и 12 перемещаются непосредственно с траверсами 6 и 7, а ползуны 13 и 14 с установленными на них упорами сцвигаются стержнями15 и 16 при движении траверсы 6), а затем круги 5, установленные на шпинделях шлифовальных головок 3 и 4,производят обработку углов листа стекла. Возможность перемещения...
Автоматическая система управления двигателем и коробкой передач транспортного средства
Номер патента: 1502413
Опубликовано: 23.08.1989
Авторы: Атлас, Галушко, Кашицкий, Рожанский, Цигал
МПК: B60K 41/06
Метки: автоматическая, двигателем, коробкой, передач, средства, транспортного
...27 и 28 занимают положение, при котором цепь питания электромагнита 20 (21) золотника управления фрикционом переднего (заднего) хода разомкнута, а электромагнит 24 золотника 25 управления силовым цилиндром 4 находится под напряжением. В результате в надпоршневую полость силового ци 35 линдра 4 под давлением от ГИП поступает масло, шток 7 цилиндра выдвигается и рычаг 9 управления подачей топлива, перемещается в положение, соответствующее уменьшению подачи топлива, что приводит к снижению угловой скорости коленчатого вала двигателя независимо от степени нажатия на педаль 1 подачи топлива.Как только угловая скорость коленчатого вала снизится до заданной пороговой величины, контакты 17 датчика 16 угловой скорости коленчатого вала...
Дисковый колесный тормоз транспортного средства
Номер патента: 1495547
Опубликовано: 23.07.1989
Авторы: Гутта, Кашицкий, Мазурок, Пут, Цигал
МПК: B60T 1/06, F16D 65/12
Метки: дисковый, колесный, средства, тормоз, транспортного
...Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 3Изобретение относится к транспортному машиностроению и используется в тормозных механизмах автопогрузчиков.Цель изобретения - упрощение технического обслуживания,На фиг, 1 показан дисковый тормоз, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1. Дисковый колесный тормоз 1 состоит из скобы 2, приводного гидравлического цилинд ра 3, схемного рабочего диска 4, связанного болтовым соединением 5 с барабаном 6, который крепится к ступице 7 колеса 8. Рабочий диск 4 охватывается тормозными колодками 9 и 1 О. Скоба 2 крепится к опорному кронштейну 11, установленному на кожухе ведущего моста 12, .Барабан 6 имеет ребра 13 и щели 14...
Устройство для визитажа листового стекла в поточной линии
Номер патента: 1475894
Опубликовано: 30.04.1989
Авторы: Полохливец, Рисман, Смирнов, Тетельбойм, Цигал
МПК: C03B 33/00
Метки: визитажа, линии, листового, поточной, стекла
...визуального контроля); на фиг. 3 - вид Б на фиг, 1 положение в позиции снятчя листа с транспортера визуального контроля).Устройство содержит поворотные рамы 1 и 2, откидные упоры 3 и 4, выполненные на рамах, транспортер 5 2 О визуального контроля с валками 6 и конвейерами 7.Ролики 8 и толкатели 9 расположены с двух сторон транспортера.Устройство работает следующим образомеЛист стекла, идущий по рольгангу поточной линии, на ходу поднимается подьемной рамой 1 и устанавливается на наклонный вертикальный транспортер 5 визуального контроля, после чего отводится упор 3 и лист стекла опускается на ролики 8, а рама 1 возвращается в исходное положение. Лист стекла перемещается приводными вал- у ками 6, роликами 8 и конвейером 7 в...
Центробежный регулятор
Номер патента: 1427344
Опубликовано: 30.09.1988
Авторы: Брославский, Влязлов, Галушка, Кашицкий, Орищин, Цигал
МПК: G05D 13/42
Метки: регулятор, центробежный
...с этим каналом через золотник первый 9 и второй 10 каналы от"вода рабочего тела в позициях золотника, соответствующих низшей и высшейпередачам трансмиссии, полость слива11 и отверстие 12, соединяющее второй 25канал 10 с полостью между корпусоми торцовым пояском 7 золотника 3,ШтиФт 13 является ограничительнымупором хода золотника 3. Золотник 3служит одновременно грузом центробежного регулятора.Регулятор работает следующим образом.На низшей передаче трансмиссии золотник 3 находится .в позиции, прикоторой канал 8 подвода рабочего тела соединен с перВым каналом 9 отвода рабочего тела к фрикциону включения передачи. По мере увеличенияскорости вращения вала 1 золотник 3под действием центробежной силы смещается, преодолевая усилие пружины4,...
Способ балансировки маховика
Номер патента: 1420268
Опубликовано: 30.08.1988
Авторы: Гулиа, Кашицкий, Ковалев, Розыев, Серх, Цигал
МПК: F16F 15/30
Метки: балансировки, маховика
...ей поверхност-го обода. Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах машин. Целью изобретения является повы 5 шение точности балансировки, достигаемое эа счет того, что количество материала, которое необходимо уда" лить при балансировке, заведомо точно определено с помощью аналитической зависимости,На фиг, 1 изображен маховик, состоящий иэ нескольких дисков, на фиг. 2 - диск маховика,Способ балансировки маховика заключается в следующем.Сначала производят предварительную обточку каждого обода 1 диска 2, Затем по рабочей посадке устанавливают диски 2 с ободами 1 на вал 3. Измеряют эксцентриситет е каждого д-го .обода и после этого обтачивают внешний диаметр ь-го обода не величину д оп е еляемуи формулой д ,...
Рулевая колонка транспортного средства
Номер патента: 1407854
Опубликовано: 07.07.1988
Авторы: Богуцкий, Кашицкий, Сайкевич, Цигал
МПК: B62D 1/16
Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного
...кноп -ки 17 звукового сигнала, при этомкнопка свободно перемещается по прорези в головке болта 7, 3 ил. 2которая крепится в трубе колонки 13 клеммным соединением 27 и связана с втулкой 24 передачи звукового сигнала с обеспечением соответствующей электроизоляции (не показана).Рулевая кнопка работает следующим образом.Усилие водителя, приложенное к рулевому колесу 1, передается через делители 2,3,5,8,10 и 12 к рулевому механизму 11 только в случае, когда вал 3 и хвостовик 5 стянуты стяжным болтом 7 таким образом, что шлицевое соединение 6 зажато, Вал 3 и хвостовик 5 .при этом относительно общей продольной оси сдвинуты и прижаты к валу 10, с которым вращаются вместе,При необходимости регулирования рулевой колонки по длине необходимо...
Устройство для перемещения листового материала с одного конвейера на другой
Номер патента: 1399277
Опубликовано: 30.05.1988
Авторы: Рисман, Смирнов, Цигал
МПК: B65G 13/08, C03B 15/18
Метки: конвейера, листового, одного, перемещения
...работы устройства.На фиг.1 изображено устройство,план; на фиг.2,3 - разрезы А-А на 1 О, фиг,1, варианты выполнения роликовУстройство включает конвейеры 1и 2, приводные валы 3 которых снаб.,жены роликами 4, имеющими в своихгнездах свободно вращающиеся на осяхшары 5, направляющие ролики 6, угло"вую секцию 7, приводные валы 8 с ко торой с роликами 9 расположены подуглом к продольным осям конвейеров.Устройство работает следующим об Оразом.При движении по конвейеру 1 листстекла Б взаимодействует с приводными роликами 4 валов 3 и приводнымироликами 9 валов 8, так как ролики 254 снабжены свободно вращающимися наосях шарами 5, то под воздействиемроликов 9 указанный лист перемещается, не изменяя скорости движения,.под заданным углом к продольной...
Грузоподъемник погрузчика
Номер патента: 1384540
Опубликовано: 30.03.1988
Авторы: Волошанский, Пошивак, Сыроишко, Цигал
МПК: B66F 9/06
Метки: грузоподъемник, погрузчика
...1. Такая установка катков обеспечивает переменную базу приодинаковых профилях внутренней 4 инаружной 1 рам,Для исключения боковых перемещений внутренней рамы 4 в полостях профиля наружной рамы 1 в верхней частиустановлены на кронштейнах 10 боковые катки 11.Для удержания внутренней рамы 4при наклоне грузоподъемника назадбез груза в верхней части наружнойрамы 1 на балке 3 установлены дополнительные катки 12. Каретка 13 грузоподъемника установлена на внутреннююраму 4 с помощью катков 14, размещенных в полостях профиля внутреннейрамы 4, На плиту каретки 13 навешиваются вилочные захваты 15.Цилиндры 16 подъема грузоподъемного устройства установлены междунижней поперечиной 2 наружной рамы 1и верхней поперечиной 5 внутреннейрамы 4.Движение от...
Привод управления топливным насосом двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1344926
Опубликовано: 15.10.1987
Авторы: Кашицкий, Кучма, Цигал
МПК: F02D 11/02
Метки: внутреннего, двигателя, насосом, привод, сгорания, топливным
...нажатии на педаль 1 усилие через тягу 4, рычаг 5, тягу 6 передается на рычаг 7, управляющий топливным насосом 8, При этом увеличивается подача топлива и обороты двигателя, щ Пружина 9 при этом растягивается. При отпускании педали 1 она под воздействием пружины 9 возвращается в . исходное положение до соприкосновения с упором 12. При этом рычаг 7 также 45возвращается в исходное положение. Такое положение педали 1 и рычага 7 соответствует минимальным оборотам холостого хода и устанавливается при монтаже путем изменения длины регулируемой тяги 6, Подпружиненный упор 12 удерживает педаль 1 и рычаг 7 в исходном положении за счет того, что жесткость пружины 14 выбрана большей, чем жесткость пружины 9. При необходимости остановки двигателя...
Гидравлический двигатель
Номер патента: 1323740
Опубликовано: 15.07.1987
Авторы: Лозовой, Придыба, Цигал
МПК: F03B 17/00
Метки: гидравлический, двигатель
...диска 5 скорпусом 1 выполнена в виде шлицевогосоединения 13.Кроме того, двигатель имеет ведомыйэлемент 14.Гидравлический двигатель работает следующим образом,По подводящему каналу 8 в полость 3 З 5под давлением подается рабочая среда. Подее воздействием упругие лопасти 6 прогибаются и дополнительный диск 10 отодвигается в осевом направлении от упорногокольца 12 вправо на некоторое расстояние. 40Угол наклона лопастей 6 к поверхности дисков 5 и 1 О зависит от величины подводимого давления и снимаемого момента с ведомого элемента 14. Поток рабочей среды,проходя по образовавшимся каналам междулопастями 6, взаимодействует с ними и приводит в движение диск 5, который черезшлицевое соединение 13 сообщает его корпусу 1 и ведомому элементу 14.При...
Центробежный регулятор
Номер патента: 1291937
Опубликовано: 23.02.1987
Авторы: Галушко, Кашицкий, Орищин, Цигал
МПК: G05D 13/42
Метки: регулятор, центробежный
...все более возрастающей центробежной силы, золотник б,продолжая преодолевать усилие пружин 8 и 21, смещается в положение 111(фиг.З), при этом рабочие кромкизолотника б перекрывают канал 4 и од.новременно соединяют подводящий канал 2 с каналом 5 отвода,В корпусе регулятора 1 смонтирован сбросной клапан-фиксатор, состоящий из корпуса 19 и золотника 20,поджатого пружиной 21 с помощью винта 22.В корпусе 19 золотника предусмотрены каналы 23 слива.Центробежный регулятор работаетследующим образом.При работе трансмиссии на первойпередаче подпружиненный золотник 6соединяет подводящий канал 2 с отводящим каналом 3, и рабочее тело проходит к управляемому объекту-фрикциону включения первой передачи (непоказан),По мере увеличения скорости...
Колодочный тормоз
Номер патента: 1275166
Опубликовано: 07.12.1986
Авторы: Кашицкий, Мазурок, Федына, Цигал
МПК: F16D 65/56
Метки: колодочный, тормоз
...тормозном щите 1 шарнирно установлена собачка 11, взаимодействующая с храповым колесом. Втулки 5, 6, 7 и 9 шарнирно соединены между собой распорцыми планками 12 (фиг. 2).Устройство работает следующим образом.Тормозное усилие от гидравлического цилиндра передается на тормозные колодки 2 и 3, которые, раздвигаясь, захватываются тормозным барабаном и смещаются в сторону его вращения до упора одной из колодок 2 и 3 в опорную плогцадку тормозного щита 1.Прц этом величина увода тормозных колодок 2 и 3, тормозным барабаном тем больше, чем больше зазор между накладками тормозных колодок и тормозным барабаном. Тормозное усилие передается от одной из тормозных колодок 2 и 3 на другую через распорные планки 2, с которыми соединены втулки 5, 6, 7 и...
Автоматическая система управления двигателем и коробкой передач транспортного средства
Номер патента: 1255473
Опубликовано: 07.09.1986
Авторы: Атлас, Галушко, Кашицкий, Рожанский, Хваль, Цигал
МПК: B60K 41/06
Метки: автоматическая, двигателем, коробкой, передач, средства, транспортного
...30.-39. 1 эзОк уп- РЯВЛЯЮЦИХ РЕЛЕ СОДСРЖНТ Кжс КОНс 1 К- ты 40 контроллера, контакты 41 си; нальИО датчика скорости погрузчика, кснтг кты 42 СИГНЯЛЬНОГО ДТц и Кс) ЧЯСТОТЬ: Нр ННЗНИ 5 К - ленчатого вала лвисаге)Я, Нмои) 4 .лсктромагнитя золотшк вклк)ч ния переднего хода, обмотку 44 элсктрома нп; зо,отн 5 кя включения заднего хола, Обмотку 45 электромагнита золот 51 ика 1 зклОцс ния зторой передачи, Обмотку 46 электромагнит;зогОтника вклк)чения силового цили 1 дра, об)мотку 47 электромапитя золотник вклюцения первой передачи.СИСТЕМ рябОТЕТ С;1 ЕЛук)ПИХ рс 3 Ъ.В случае, если при трогнии с мссгя контроллер 23 (фи 1. 2) перснзодитсн в положение включения переднего либо заднего хода, замыка 51 контакты 40 ри частоте вр- щения коленчатого вала...
Привод управления гидростатической передачей транспортного средства
Номер патента: 1169848
Опубликовано: 30.07.1985
Авторы: Кашицкий, Кучма, Цигал
МПК: B60K 41/00
Метки: гидростатической, передачей, привод, средства, транспортного
...15 и 16, Ступица педали 1имеет с двух торцов нарезанные зубья,30Рычаги 13 и 14 также имеют на торцах,обращенных к ступице, педали 1,нарезанные зубья. Зубья имеют специальные заходные фаски, обеспечивающие легкое закрепление и соединение Зрычагов со ступицей педали-при любом их взаимном положении. Педаль 1соединена с тягой 17. Второй конецтяги соединяется с двухплечим рычагом 18, установленным на оси 19 в 40кронштейне 20, Рычаг 18 через регулируемую по длине тягу 21 соединенс рычагом 22 управления подачейтоплива двигателя 23 внутреннегосгорания, к рычагу 22 присоединена 45оттяжная пружина 24.Рычаги изменения направления ходас помощью тяг соединены с трехплечим рычагом 25 следующим образом:левый рычаг 13 через тягу 26 соединен с плечом 27...
Рама транспортного средства
Номер патента: 1141039
Опубликовано: 23.02.1985
Авторы: Валовый, Кашицкий, Помпа, Цигал
МПК: B62D 21/02
Метки: рама, средства, транспортного
...кронштейны крепления технологического оборудования и кронштейны крепления мостов, прикрепленные к поперечинам 11.Однако конструкция рамы не обеспечивает достаточной компактности транспортного средства.Цель изобретенияповышение ком. пактности транспортного средства.Поставленная цель достигается тем, что в раме транспортного средства, преимущественно грузоподъемного, содержащей лонжероны, выполненные в виде профиля незамкнутого сечения, поперечины, связанные с концами лонжеронов, кронштейны крепления технологического оборудования и кронштейны крепления мостов, прикрепленные к поперечинам, концы лонжеронов выполнены меньшими по высоте их средних частей и к ним прикреплены усилители, образующие с концами лонжеронов замкнутое сечение, а...
Центробежный регулятор
Номер патента: 1109719
Опубликовано: 23.08.1984
Авторы: Влязлов, Выборнов, Галушка, Иванив, Орищин, Цигал
МПК: G05D 13/42
Метки: регулятор, центробежный
...известного регулятораявляется также отсутствие элементов,обеспечивающих снижение давления всистеме при переходе на высшую передачу, что обеспечивает уменьшениепотерь мощности в трансмиссии и повышение надежности и долговечностиуплотнений трансмиссии.Целью изобретения является повышение надежности регулятора.Поставленная цель достигается тем,что в центробежный регулятор, содержащий закрепленный на валу корпус, вкотором выполнены канал подвода идва канала отвода рабочего тела, грузжестко связанный с золотником, в котором выполнены осевой и радиальныйканалы, расположенным перпендикулярно оси вала и пружину настройки, введен. клапан, установленный на выходеосевого канала золотника, а пружинанастройки установлена между клапаноми...
Механизм переключения передач
Номер патента: 1049277
Опубликовано: 23.10.1983
Авторы: Кашицкий, Панченко, Цигал
МПК: B60K 20/00
Метки: механизм, передач, переключения
...5.В корпусе 1 установлены рычаг 2 переключения передач, ползуны 3 и 4 управления скорости с переключающими вилками 5 и ползун 6 изменения направления движения.Ползун 3 предназначен для включения первой и второй передач, а ползун 4 для включения третьей и четвертой передач. При наклонах рычага 2 нижний конец его вводится в зацепление с прорезями поводков 7 и 8, Нижний конец рычага 2 свободно входит в прорезь вилки 9 при любом положении ползуна 6 и нейтральном положении ползунов 3 и 4. Для предотвращения само- включения одного из ползунов при принудительном перемещении управляемого ползуна имеется замковое устройство, состоящее из установленных в промежутках между ползунами 3, 4 и 6 двух сухариков 10 и 11 и свободно установленных в...
Привод управления топливным насосом двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1020598
Опубликовано: 30.05.1983
Авторы: Илищук, Кашицкий, Кучма, Цигал
МПК: F02D 11/02
Метки: внутреннего, двигателя, насосом, привод, сгорания, топливным
...оси сосвободно установленной на ней. втулкой,которые размещены в кронштейне пецали с воэможностью совместного перемещения вдоль оси, причем педальустановлена с возможностью соприкосновения с втулкой на режиме минимальной подачи топлива.На фиг. 1 изображена фронтальнаяпроекция привода; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1.Привод управления топливным назосом двигателя внутреннего сгорания:остоит из педали 1, установленнойа оси 2 в кронштейне 3, являющегосявластью панели 4 кузова. Педаль 1 через тягу 5 соединяется с одним коном двуплечего рычага б. Другой конецвуплечего рычага б соединен через тяу 7, промежуточный двуплечий рычаг 8 45регулируемую тягу 9 с рычагом 10 упавления топливным насосом 11. Оттяжня пружина 12 закреплена одним...
Захватный орган
Номер патента: 1017646
Опубликовано: 15.05.1983
МПК: B66C 1/66
...правипьную работу последнего,Цель изобретения - повышение надежности устройства.35Поставленная цель достигается тем, что в захватном органе, содержащем корпус, установленный в нем стержень с Т-образной конусной головкой, приводной цилиндр, и шток которого установлены соосно со стержнем, и кинематическую связь, вкпючающую в себя палец, расположенный с возможностью перемещения в фигурной канавке, стержень установлен в корпусе посредством резьбового соеди45 нения, фигурная канавка выполнена на жестко прикреппенной к корпусу втулке, а палец закреппен на штоке, причем в стержне, выпопнен продольный паз, в к тором размещен папец.На фиг, 1 показано устройство, общий вид; на фиг, 2 - виц А на фиг. 1.Захватный орган содержит корпус 1, в котором...
Управляемая ось погрузчика
Номер патента: 918158
Опубликовано: 07.04.1982
Авторы: Витык, Кашицкий, Пошивак, Сайкевич, Цигал
МПК: B62D 5/10
Метки: ось, погрузчика, управляемая
...в вертикальной плоскости. На концах корпуса 7 вы918158 Формула изобретенияУправляемая ось погрузчика, содержащая балку, шарнирно закрепленную на раме, маятниковый рычаг, связанный посредством поперечных тяг споворотными кулаками, и гидроцилиндр,о т Л и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью повышения компактности, онаснабжена зубчатым сектором и вертикальным валиком, а на штоке упомянутого гидроцилиндра выполнена зубчатая нарезка, .входящая в зацеплениес зубчатым сектором, кинематическисвязанным через вертикальный валик смаятниковым рычагом, причем поворотные кулаки установлены на противоположных концах корпуса гидроцилиндра.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент СВА Иф 3480 100,кл. 180-79.2 у 1969...
Шасси автопогрузчика
Номер патента: 874440
Опубликовано: 23.10.1981
Авторы: Атлас, Волошанский, Кашицкий, Хваль, Цигал
МПК: B62D 49/02
Метки: автопогрузчика, шасси
...на коническую передачу 15 и палу.10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ось 16 второго ведущего колеса. Для движения автопогрузчика назад с помощью переключателя 31 управления обеспечивают катушку электромагнита 4 и запитывают катушку электромагнита 5, который включает механизм 3 обратного хода.Передача мощности осуществляется от первичного вала 6 через механизм 3 включения обратного хода автопогрузчика на выходной вал 8 и дальше через цилиндрическую передачу на корпус дифференциала 9. От ведомых валов 10 и 11 дифференциала 9 мощность передается аналогично передаче мощности при движении автопогрузчика вперед. Когда управляемое колесо 24 поворачивают на угол, при котором мгновенный центр поворота находится внутри контура машины, сектор 22,...
Распределительное устройство
Номер патента: 826104
Опубликовано: 30.04.1981
Авторы: Кашицкий, Сайкевич, Цигал
МПК: F15B 11/16
Метки: распределительное
...на приводном валике 4, и контакты 22, 23 и 24, 25, установленные неподвижно, как и основание 26. Входные ка налы 27 и 28 дополнительного электромагнитного клапана 20 сообщены с гидрораспределителем 2, а две пары рабочих каналов 29, 30 и 31, 32 связаны с рабочими82 б 104 Формула изобретения НИИПИ Заказ 22741 О Тираж 749 Подписно илиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,нг,Остямн 33, 34 и 35, Зо гидроцьРРдров 3 и 38.1 гсре.Р 5 итогьнР)е ус ройство работает сгс,уОпИз Образом.Згг 5 угрггвгения гидроцилигдрями 18 и 19 рмк 05 гткг 3 нггходитс 5 в положении, изображенномертежс. Штифт 5, находящийся во взаимодействии с гидрораспределителем 1, участвует ь преобразовании врангсния рхкоягки 3 с валиком 4 в поступательное геремещение...
Привод поворота колес погрузчика
Номер патента: 724381
Опубликовано: 30.03.1980
Авторы: Билык, Кашицкий, Сайкевич, Цигал
МПК: B62D 5/10
Метки: колес, поворота, погрузчика, привод
...закреплен на одном конце вала, другой конец которого шарнирно соединен со штоком упомянутого силового цилиндра.На фиг. 1 показан предлагаемый привод, вид сверху; на фиг, 2 - то же, вид сбоку.Балка 1 управляемого моста посредством жестко скрепленной с ней цапфы 2 балансирно подвешена на раме 3 погрузчика. В цапфе 2 выполнено вертикальное сквозное отверстие, в котором свободно установлен вал 4. На верхнем конце вала 4 жестко закреплен маятниковый рычаг 5. Поперечные рулевые тяги 6 и 7 одними концами соединены с маятниковым рычагом 5, а другими - с рычагами 8 поворотных кулаков 9, образуя рулевую трапецию.Под цапфой 2 размещен силовой цилиндр 10, корпус которого посредством кронштейна 11 закреплен на цапфе 2, Шток 12 силового цилиндра 10...
Привод поворота колес транспортного средства
Номер патента: 719912
Опубликовано: 05.03.1980
Авторы: Адамлюк, Смирнов, Цигал
МПК: B62D 5/10
Метки: колес, поворота, привод, средства, транспортного
...транспортного средства, например,погрузчика, смонтирована рулевая трапейия, которая образована маятниковыМ рычагом 2, поперечными рулевыми тягами 3 и рычагами 4 поворотных кулаков 5 колес. Маятниковый рычаг 2 посажен на валу 6, который установлен на подшипниках 7 в теле балки 1.Вдоль балки 1 установлен силовой цилиндр, шток 8 которого шарнирно закреплен на балке 1 моста, Корпус 9 силового цилиндра шарнирноустановлен на цапфах 10 бандажа цилиндра в кронштей-,7199 А.4 фиг, 2Фиг 4ЦНИИПИ Заказ 10140/13 Тираж 730 Подпи филиал ППП "Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная,не 11, Посредством кронштейна 11 который жестко скреплен с валом 6, силовой цилиндр шарнирно связан с маятниковым рычагом 2. Ось, проходящая через цапфы 10 крепления силового...
Сцепное устройство
Номер патента: 685523
Опубликовано: 15.09.1979
Авторы: Кашицкий, Федына, Цигал
МПК: B60D 1/04
Метки: сцепное
...мп 5 сцепное устройство.Устройство содержит корпус 1 с ловите.лем 2 дышла 3 прицепа. Корпус 1 соединен посредством вертикальных направляющих и регулирующего механизма 5 с рамой 6 тягача. На оси 7 поворотно установлен захватывающий крюк 8, который имеет в верх.ней части выступы 9 и 10 для фиксации крюка соответственно в открытом и закрытом положениях. Ось 7 поворота захватывающего крюка 8 смещена относительно 15 его центра тяжести вверх и в сторону ловителя 2. Подпружиненный фиксатор 11 установлен на оси 12 и входит во взаимодействие с выступами 9 и 10 захватывающего крюка 8. Трос 13 соединен одним концом с фиксатором 11, а другим - с р)чкой управления сцепным устройством.При движении сцепного устройства и сторону прицепа дышло 3...
Устройство для крепления баллона сжиженного газа на раме автопогрузчика
Номер патента: 648456
Опубликовано: 25.02.1979
Авторы: Дудин, Кашицкий, Цигал
МПК: B60K 15/00
Метки: автопогрузчика, баллона, газа, крепления, раме, сжиженного
...возможностью поворота вокругстержня одного из болтов крепленияи закрепленной на одном конце кронштейна,.второй конец которого зафиксирован при помощи подпружиненнойзащелки на стержне другого болта.На фиг1 показано устройстводля крепления баллона сжиженного гаэа; на фиг. 2фиг, 1; на фиг.противовес , бсиденьем водитении.Баллон 1 сжиженного грован на кронштейне 2, нце которого закреплена вна другом - подпружиненн4. Втулка 3 свободно посстержне болта 5 креплениявеса 6 и раме 7 автопогрподпружиненная защелка 4взаимодействие со стержнболта 8 крепления. Капотем 10 поворотно установлней части противовеса 6. Обслуживание автопогрузчика производят следующим образом.Подпружиненную защелку 4 выдвигают из кольцевой выточки стержня болта 8, затем...
Привод поворота колес погрузчика
Номер патента: 630115
Опубликовано: 30.10.1978
Авторы: Баранов, Вареницкий, Кашицкий, Кесельман, Сайкевич, Смирнов, Цигал
МПК: B62D 5/10
Метки: колес, поворота, погрузчика, привод
...1 СЯ С 111 жспнс 25 НВГр",ОК. Н(р(дЫВЫС)ЫХ .0 СТОРОИЫ мпр - ЛЯС. ) Го . 0(1;1 Н с, ПД )1, НТ) 01 ЦСН С КО:1("р кцнн ,аъь и сбо)кн ВО рхзни 1.1 (сгь достиГ с;5. Гс 1, О нор нмс сн, СВОГО ц 1;1.ды шдР 1:1.;).0:;11(1)с 11 л.1 1;1 1 с 11(1). 30 балки.При таком выполнении нагрузки от илового цилиндра воспри 511 хаотея цапфой О 11 лансирной установки, что уменш нагрузки, псредавасмыс со стороны моста нараму, и исключает установку дополнтельных поперечин и усилительных элементовна раме погрузчика.Силовой цилиндр совершает качатсльпысдникения вместс с балкой управляемогомоста, что исключает сложное соединение 10посрсдвом сферического шарнира корпусаци;Пндра с рамо 1, а Тас 1 се умеьшаст Габариты конструкции, так как отпадает необходимость в...
Гидравлическая тормозная система автопогрузчика
Номер патента: 580135
Опубликовано: 15.11.1977
Авторы: Билык, Цигал
МПК: B60T 8/18
Метки: автопогрузчика, гидравлическая, тормозная
...гидравлическая тормозная система содержит коромысло 1, соединенное со штоками главных тормозных цилиндров 2 и 3, сообщающихся посредством трубопроводов с тормозными механизмами передних и задних колес (на чертеже не показаны). На коромысле 1 шарнирно установлен корпус регулировочного цилиндра 4, рабочая полость которого сообщена трубопроводом 5 с рабочей полостью силового гидроцилпндра 6 подьемного механизма автопогрузчика, а штоксоединен с концом тяги 8, Другой конец тяги 8 соединен с тормозной педалью 9, Соед ненный со штоком конец тяги 8 размещен в продольном пазу 10 коромысла 1 с возможностью перемещения. Пружины 11 одними концами закреплены на коромысле 1, а другими - на головке штока 7.Усилие от тормозной педали 9 через тягу 8 и...