Решетки или настил мостов; крепление рельсов и шпал на мостах — E01D 19/12 — МПК (original) (raw)
Деревянный досчатый настил для мостов
Номер патента: 11610
Опубликовано: 30.09.1929
Автор: Кропотов
МПК: E01D 19/12
Метки: деревянный, досчатый, мостов, настил
...вразрез прщлаиежюо носчатого еаспил; фит, 2 - вид аюрху с нрокладками в разрезе; фиг. 3 - щололвный рира по ливии АВ фиг, 2.Предлагаемый носчагый настил состоитиз чере 1 ующихся Мрут с иругои, установленных 1 ребром на балке 2 носок 3 разной ши. Риеы между иопоРыми ща пекоторых ряс стояниях уисрепзеБы ироклниии 4, слеащие Для Ооразования зазоров 1 1 В целях проп 1 уска вщуха межиу носками п перекрытыв в вержней части асфальтси и дриио.ленньщ юиатом 6, ирелохраняющим от по 11 адания посделнего в зазор а укрщиеипым п 1 ри помощи пнсщя 7 или чуапецоирелыым деревянпци прижимом 8, сощинеиныи с Росюй меньшей вярины, в которой просвераиваются канавии 9, сообщающиеся с зазс 1 ами ля са проникающей влип через асфальтовое переирытпе.Премет...
Тротуар из железобетонных плит
Номер патента: 19252
Опубликовано: 23.02.1931
Автор: Калошин
МПК: E01C 15/00, E01C 5/08, E01D 19/12 ...
Метки: железобетонных, плит, тротуар
...примыкают одной стороной к головкам трамвайных рельсов 4 скосом 15., К рельсу же примыкает специальный, отдельный от плиты, железобетонный, брус 16, изготовляемый по форме примыкания к рельсу и плите, образуя. пяту 14 к ее скошенному краю, С другой: стороны плиты оканчиваются пятой 14, которая при закладке плиты заводится под головку рельса 4 и опирается на, его полку,В сторон опирается."-на обычно имеющуюся в современных конструкциях трамвайных улиц бетонную :подушку 1. На фиг. 4, 5 и б показаны, кроме того, деревянные бруски 3 под ,рельсы 4, расположенные на шпале 2; о - тело бетона, 9 - арматура, 10 - слой .асфальта по бетону. Плиты так же, как и для. тротуара, имеют четверти 11, направленные соответственно в разные стороны. Для...
Проезжая часть мостов под обыкновенную дорогу
Номер патента: 39799
Опубликовано: 30.11.1934
Автор: Рябов
МПК: E01D 19/12
Метки: дорогу, мостов, обыкновенную, проезжая, часть
...схематическом чертеже проезжей части (фиг. 2) сплошными линиями отмечены доски 4 и балки 5, которые одновременно служат раскосами мнгорешет. чатой горизонтальной фермы, работаю. щей на ветер, Пунктирными линиями а - а, б - б, в - а обозначены оси ферм. Конструкция узла А изображена на фиг. 3. Здесь доски 4 и балки 5.соединены с поясом фермы помощью трубча тых нагелей,Предмет изобретения.1. Проезжая часть мостов под обыкновенную дорогу, отличающаяся тем, что поперечины 2 и доски 3 рабочего настила расположены наклонно к продольной оси моста и вперекрест друг к другу с целью достижения плавного перехода максимального .ирогиба поперечин прн движении груза вдоль моста фиг. 1).2. Форма выполнения проезжей части моста по п. 1, отличающаяся...
Железобетонное пролетное строение моста
Номер патента: 83985
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Матаров
МПК: E01D 19/12, E01D 2/00
Метки: железобетонное, моста, пролетное, строение
...к пролетому стросцю, уло жены рельсы железнодорожного пути.Устройство предлагаемого железобетонного пролетного строения по ясцяется чертежом.Балка 1 снабжена продольным углублением 2, в котором уложены поперечины 3, прикрепленные и оалке оолтамц 4, пропущенымц через заделанные в бетон железные трубки 5. Рельсы 6 уложены и укрепленца поперечинах 3 обычным способом.Верхние ребра углубления 2 балки аомцрованы угольнцкамц 7, Эт угольники заменяют контррельсы и охранные брусья мостового полотна. Для смягчения ударов между;голькамц и телом балки уложены про кладки 8 цз упругого материала.Предметзоорстсця1. Железобетонное пролетное строение моста, о т л ц ч а ю щ е е с я тем, что для уменьшения строительной высоты пролетного строен. путем...
Мостовое полотно для металлических и деревянных железнодорожных мостов
Номер патента: 86771
Опубликовано: 01.01.1950
Авторы: Черняев, Шелестенко
МПК: E01D 19/12
Метки: деревянных, железнодорожных, металлических, мостов, мостовое, полотно
...кон цы подкладок путевого рельса и примыкает вплотную к костылям.Полосы пришиваются к каждому мостовому брусу одним костылем располагаемым не на одной прямой с костылем путевого рельса.С внешнеистороны путевых рельсов на всем протяжении мостовог. полотна также укладываются защитные металлические полосы 6 сече нием 8 Х 180 мм.Металлические полосы 6 с одной стороны имеют вырезы 50. 80 я.я в которые входят головки костылей путевого рельса. Размер выреза позволяет выдергивать костыли лапой нлп добивать их, не трогая метая лич скуо полосу.Полосы укладывак)тся наклонно таким образом, что одна сторона с вырезами опирается на выступающие концы по складок путевого рельса и его подошву, а другая сторона - на мостовые брусья.Полосы прикрепляются...
Железобетонное пролетное строение железнодорожных мостов
Номер патента: 94651
Опубликовано: 01.01.1952
Автор: Артамонов
МПК: E01D 19/12, E01D 2/00
Метки: железнодорожных, железобетонное, мостов, пролетное, строение
...те недостатки, кото- (4 ребра вместо 2, стыкование рые связаны с устройством швов, и т, д.), перерасход строительных Конструкция шарниров откидных материалов на изготовление пролет- бортиков для осуществления предлоных строений и увеличение кладки женного способа может быть разопор мостов, увеличение транспорт- личной. Одна:из простейших констных расходов, усложнение техноло- рукций шарнира показана в примере гичеоких процессов изготовления и выполнения пролетного строения, монтажа этих пролетных строений. изображенном,на чертеже.Кроме того, сама по себе разрезка На фиг, 1 чертежа изображено основной несущей конструкции яв- пролетное строение во время пере- ляется недостатком, снижающим возки с откинутыми бортиками; нафиг. 2 -...
Рычажное стрингерное крепление
Номер патента: 100927
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Граусман
МПК: E01D 19/12
Метки: крепление, рычажное, стрингерное
...габаритов прогона.На фиг. 1 и 2 изображены две проекции предлагаемого рычажного стрингерного крепления. Оно состоит из подвижного крюка-рычага 1 с руКО 51 ткои 2 и вкладышми-выст 1 пямп д и 4; подвижной запорной ручки 5 с упорами б; двух диафрагм 7, вваренЫх в распорки 8 прогона 9. Диафрагмы имеот по два упора 10 и 11 и по две папрявлтпошпе прорези 12 и 13. Для крсплсшя к стргнгерным уголкам 14 прогоны уклядываот поперек понтона тяк, чтобы обя стрпнгарные крепления прогонов расположились над к 1 эомкаън ГО 1 эпзонтальных полок стрннгерных уголков. Затем подвижную загорную ручку Б кяж;ОГО к 1 эспленя Быдв 11 Га 1 От вверх; при этом ес упоры 6 выходят из зацепления с упорами 11 диафрагм 7. Дялсс крОк-рычаг 1, воздействуя на рукоятку 2,...
Устройство для крепления рельсов на железнодорожных мостах
Номер патента: 288000
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: E01B 9/66, E01D 19/12
Метки: железнодорожных, крепления, мостах, рельсов
...в себя двд вгемент 1 1 и, усгдновгсины. ид иод рельсовом основдиш, являОнсмея верки и)всом пролетного строения жслсзнодорожн)- го )и)стд. 1(дждый элемент сндбжси рс,н совь 1 м зКвТом,3, нродолшым вырезом 1 для вертикдльного болтд д крспения рельсд 6 к верк нему поясу 7 тягой 8, сндб)ксивой резьбой, типовои шдйбой 9 с гдйкой 10. При отсутствии ид Вср.не. па 51 С( выступиОнси д("Г 1 11, 1 д.Пример, Вид(. кон) ррсгнс 1, ии)К);1 ВЬИ 10 лиси;1 с ьстуио) 1, Взднмодсиствун)иим с торцом (ркисГО п 051 сд прасство строения.Згекситы 1 и 2 юдрсльсовой иодклддки р;ши, 1 д дк)т. я с.1. и Сии 1 ки див Отиостс,ВИО ;руГОГО нд 180, 1 дк тО СВОими:к)т 1)и ) .)КИ.ПОТ ИОДОН 1 ВУ РС, ИС 1, 1 СВОИ)1 И Т 51 Г 1(Н:), 2,) идйоы 9 и Гдико 1 10 ОосспсчиВдот...
411193
Номер патента: 411193
Опубликовано: 15.01.1974
МПК: E01D 19/12
Метки: 411193
...плетнях напряжений от температурных перемещений 25 пролетных строений и обеспечение восприятия усилий, возникающих в случае излома плети в пределах моста.Поставленная цель достигается терельсовые плети жестко закрепляют движном конце каждого пролетного строения непосредственно на верхнем поясе главных ферм или балках проезжей части с помощью упоров.На чертеже схематично изображен общий вид многопролетного металлического моста с указанием мест закрепления рельсовых плетей на пролетных строениях.Сущность способа заключается в следующем: рельсовую плеть 1 жестко прикрепляют к верхним поясам главных ферм или балок проезжей части у неподвижных концов пролетных строений 2, расположенных на промежуточных опорах 3, при этом используются...
Стыковое соединение леталлическихортотропных плит настилапроезжей части л1оста
Номер патента: 431279
Опубликовано: 05.06.1974
Авторы: Государственный, Киреенко
МПК: E01D 19/12
Метки: л1оста, леталлическихортотропных, настилапроезжей, плит, соединение, стыковое, части
...Заявлено 14.07,72 (21) 180984129-14с присоединением заявки ЪЪ -(32) Приоритет -Дата опубликования описашдя 12.05.75 Изобрстсние относится к области мостостроения и может найти применение в конструкциях проезжей части металлических автодорожных и железнодорожных мостов,Применяемые в настоящее время металлические ортотропные плиты изготовляются, как правило, из отдельных секций, стыкуемых па месте, и при устройстве монтажных стыков обуславливают раздельную подгонку и соединение противолежащих кромок листового настила и продольных ребер, причем для обеспечения точного примыкания ребер и листов стыкуемых секций, без чего невозможно качественное соединение, требуется соблюдение жестких допусков при изготовлении плиты. Трудности,...
Мост
Номер патента: 482532
Опубликовано: 30.08.1975
Авторы: Доильницын, Дягилев, Желтов, Неллин, Протасов, Рытов
МПК: E01D 1/00, E01D 19/12
Метки: мост
...данного изобретения является обеспечение разгрузки устоев.Эта ДОСтИгаетСЯ тЕМ, чтО УстРОйСтВО Длл ПЕ редачи тормозных усилий выполнено в виде неразрезных по длине моста жестких элементов, соединенных с рельсовым путем и прикрепленных своими концами к анкерам, расположенным в земляном полотне подхо На фиг. 1 изображена схемасаду; на фиг. 2 - поперечноевого полотна пролетных строенМост включает пролетные строения 1 кие (качающиеся) промежуточные опо устои облегченной конструкции 3 и устр во для передачи тормозных усилий, выпо пое в виде неразрезных по длине жестких элементов 4, например парных ков, уложенных на месте контррельсовполняющих одновременно роль охранньройств,Жесткие элементы 4 своими концами закрепляются на анкерах...
Металлическая ортотропная плита
Номер патента: 500329
Опубликовано: 25.01.1976
Авторы: Граусман, Десятник, Осипов, Троицкий, Цацулин
МПК: E01D 19/12
Метки: металлическая, ортотропная, плита
...двутавро вую балку, состоящую из узкой верхней потеки 5, стенки 6 и нижней полки 7. Продоль ные ребра 3 соединены с поперечными ребрами 4 фасонками 8, пропушенными через отверстие 9 в стенке 6, Между 4 асонками 8 расположена связанная с высокопрочньтми болтами 10 прокладка 11, поддержийаклшая снизу узкую верхнюю полку 5. Йлина каждого из элементов 2 горизонтального листа 1 меньше расстоянии между поперечин В РФР Х Ф ШЙЕ 2 ВЫ12. Каждая вставка 12 и прнмыкаюшие к нейкконцы элементов 2 горизонтального листа 1опираются на полку 5.Металлическая ортотропная плитасабира-ется следующим образом,Пжле сборки главных балок 13 к ним,прикрепляют поперечные ребра 4, на верхние полки б которых укладывают элементы2 с приваренными к ним продольными...
Плита несущего настила
Номер патента: 539118
Опубликовано: 15.12.1976
Автор: Данков
МПК: E01D 19/12
Метки: настила, несущего, плита
...конструкции плиты ребра расположены наклонно к продольной кромке листа и под острым углом одно к другому. При этом выгоднее, если острый угол между соседними ребрами составляет 15 - 25.На чертеже изображена схематично предлагаемая плита несущего настила,Плита несущего настила состоит пз стального листа 1 и прикрепленных к нему подкрепляющих элементов, состоящих из ребер 2. Ребра расположены наклонно к продоль ной кромке листа и под острым углом сс другк другу, который может составлять 15 - 25.Ребра образуют решетку, которая может состоять из равнобедренных или прямоугольных треугольников.10 Лист настила, работающий в составе треугольной решетки, образованной ребрами, вследствие влияния значительных по плоцадп угловых зон улучшает...
Ортотропная плита
Номер патента: 547492
Опубликовано: 25.02.1977
Авторы: Данков, Стрелецкий, Фридкин
МПК: E01D 19/12
Метки: ортотропная, плита
...к одной из секцийгопереччого ребра н жестко соединенное с ним.На фиг. 1 показаучасток ортстроттной плиты сопиранием сгс на поперечнъ.о саик . па фи.разрез по А-А нз фпг. 1; на фиг. 3разрез п Ь.1на фиг, 1.Ортотрспная плита выполненаталыюго листа 1 с прикреплеьны.дольными рс" жесткости 2 и порами. Поперечные ребра выполнены из отцельных секций 3, расположенных друг относительно друга с зазором, причем через каждый зазор пропущено продольное ребро жесткости 2, г.римыкающее к одной из секции 3 поперечного ребра и жестко соединенное с ней. Своей верхней кромкой секпии 3 жестко прикреплены к горизонтальному листу 1. Нижкяя кромка секций 3 жестко соединена с полками 4, которыми ортотропная плита опирается на поперечные балки 5, и...
Цельнометаллический настил проезжих частей мостов
Номер патента: 130916
Опубликовано: 25.03.1977
Авторы: Глазунов, Дычко, Комаров, Лондорев, Поляков, Фадеев
МПК: E01D 19/12
Метки: мостов, настил, проезжих, цельнометаллический, частей
...снабжена выступами - штапиками, образующими замкнутую сетку, а элементы подребрения имеют симметрич ный профиль, не обеспечивают надлежащег сцепления с гусеницами.С целью улучшения сцеплечия гусениц с настилом в поедлагаемом настиле расстояние между штапиками принято кратнымраков гусениц, например 300 иксами асстояазмерам трака гучшее сцепление еницы,оследних нии, кратном обеспечивает с .настилом о 10 ни я з о ар мул аельиометалии ил проезж ескии .наст читанный х транс еталлич на прону портныхеского под хность к ов, расс астеи ди- реб- то, об размеру т600 мм. ниц, состоящии из мренного листа, раборого снабжена высту ая пове пами -На еже изображ тапиками н участок цельнох проекциях.ист 1, толши сварными эпеа элеме ный про кого...
Плита несущего настила
Номер патента: 566899
Опубликовано: 30.07.1977
Автор: Данков
МПК: E01D 19/12
Метки: настила, несущего, плита
...наиболее близкой к изобретению по своей технической сущности и достигаемому результаНедостатком ее является неудобство монтажа вследствие наличия большого количества монтажных стыков между продольными и поперечинами ребрами.Целью изобретения является повышение удобства монтажа,Это достигается тем, что балки установлены параллельно подкрепляющим ребрам и расположены под утлом 50 - 90 к продольной кромке листа.На фиг. 1 изображена плистила, общий вид; на фиг. 2по А - А на фвг. 1,Плита несущего настила содержит металлический лист 1 с подкрепляющими балками 2, которые установлены параллельно подкрепляющим ребрам 3 и расположены под углом 50 - 90 к продольной кромке листа 1.Стыкование монтажных секций, ориентированных в поперечном...
Стыковое соединение сборных железобетонных плит
Номер патента: 637478
Опубликовано: 15.12.1978
МПК: E01D 19/12
Метки: железобетонных, плит, сборных, соединение, стыковое
...изобретения - повышение качества стыкового соединения и надежности его работы под воздействием сосредоточенной нагрузки. Цель достигается тем, что в стыковом соединении сборных железобетонных плит, преимущественно проезжей части моста, включающем чередующиеся выступы и ут лубления на торцовых гранах смежных плит, выступы и углубления на торцовых гранях плит выполнены в виде полусфер.б 37478 ФивыЗаказ 7056/21 Тираж 628 Подписное ИИПИ Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ЭНа фиг, 1 показан фрагмент описанного стыкового соединения в плане; на фиг. 2- разрез А А фиг. 1; на фиг, 3 изображена часть плиты со стыковой поверхностью, общий вид.Сборные железобетонные плиты 1 на стыковых гранях 2. имеют полусферические выступы 3...
Устройство крепления плиты мостового полотна к главной балке пролетного строения моста
Номер патента: 768872
Опубликовано: 07.10.1980
МПК: E01D 19/00, E01D 19/12
Метки: балке, главной, крепления, моста, мостового, плиты, полотна, пролетного, строения
...балансире центральным Маложения плиты, а в процессе эксплу- резным отверстием и с углублением ватации - вообще невозможно без наРУ- одной из его боковых граней, а объе"щения целостности соединения. КРоме " дйиительный элемент в виде с ня,тельнь элемент в виде стержня,тогоприменение зто 1 о устРойсТвавыполненного в нвкней части с насопряжено с бетонными работами что резкой поднарезное отверстие в не 30повышает трудоемкость монтажа пролет; подвижном балансире в средней часния лйты мостового полотна к глав- части - в форме полусферической гоной быке пролетйого строения иоста 1 ловки с щилои на конце, установленвключающее укрепленное иа нижней по- ной в отверстие в ловоротнои балан 35верхности плиты фиксирующее лриспособ сире, При...
Мостовое полотно проезжей частии способ его возведения
Номер патента: 804755
Опубликовано: 15.02.1981
Авторы: Джигит, Лившиц, Родин, Салиханов, Штильман
МПК: E01D 19/12, E01D 21/00
Метки: возведения, мостовое, полотно, проезжей, частии
...наклонных в плане стержней, а бетонированиеконтура и внутренней части мостового полотна осуществляют одновременно.На фиг, 1 изображен план мостовогополотна; на фиг, 2 - мостовое полотно, поперечный разрез; на фиг. 3 - деталь креп 1 Оления слоя самонапряженного бетона к несущей конструкции,Мостовое полотно проезжей части включает уложенный на несущую конструкцию 1,например плитное пролетное строение, слоя 15самонапряженного бетона 2 с расположенной в плане по контуру слоя 2 рабочей арматурой 3, причем слой самонапряженногобетона снабжен расположенными в угловыхзонах контура наклонными в плане стержнями 4 и объединен по контуру с несущей кон Острукцией 1 посредством анкеров 5, выполненных преимущественно в виде стержневыхвыпусков из...
Способ монтажа рельсового пути
Номер патента: 850787
Опубликовано: 30.07.1981
МПК: E01D 19/12, E01D 21/00
Метки: монтажа, пути, рельсового
...элементами в виде пальца и шпильки, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, с анкерными элементами в виде арматурного каркаса; на фиг. 3- смонтированный рельсовый путь с уложенным на него покрытием верхнего строения пути, поперечный разрез.Способ осуществляется следующим образом,Первоначально подошву рельса 1 на длину пути закрепляют посредством крепежных элементов (клемм) 2 и клеммных болтов 3 на путевых подкладках 4 и производят установку рельса с прикрепленными к нему с интервалом подкладками на предварительно уложенные на балках 5 пролетного строения моста изоляционный 6 и подстилающий 7 слой. Затем на подкладки 4 с внешних сторон крепежных элементов 2 устанавливают опалубку, выполненную в виде двух скрепленных хомутами 8...
Уравнительный прибор железнодорожного моста
Номер патента: 857344
Опубликовано: 23.08.1981
Авторы: Владимирский, Михайлов
МПК: E01D 19/12
Метки: железнодорожного, моста, прибор, уравнительный
...моста включает попарно укрепленные по обе стороны температурного швалафеты 2, две пары неподвижно опер.тых на них концевых рельсов 3 и 4, одна из 4пар которых (4) выполнена по одну сторону шва 1 в виде отогнутых наружу пути рамных рельсов, а вторая пара 3 концевых рельсов по другую сторону шва выполнена с остряками (не показаны), подвижно установленные иа лафеты 2 между парами концевых рельсов 3 и 4 сердечники 5, выполненные на концах, обращенных к рамным рельсам, с остряками (не показаны), а обращенные к концевым рельсам 3 с остряками противоположные концы сердечников 5 выполнены в виде отогнутых наружу пути рамных рельсов.Уравнительный прибор содержит такжепереходные скользящие плиты 6, каждая из которых установлена под...
Пролетное строение моста
Номер патента: 872622
Опубликовано: 15.10.1981
Авторы: Воронков, Данков, Зубкин, Кручинкин, Осипов, Стрелецкий, Тарнаруцкий
МПК: E01D 1/00, E01D 19/12
Метки: моста, пролетное, строение
...в поперечном сечении рамы, представляющей собой совместно с расположенным над нею участком ортотропной плйты пространственный монтажный блок. При нечетном количестве прогонов щ 4 еется при наличии или отсутствии спаренных прогонов 3 единственный одиночный про 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Ребра жесткости 6 также могут быть выполнены как коробчатого поперечного сечения (фиг. 4), так,и из элементов открытого профиля (фиг. 5). В случае применения ребер жесткости коробчатого сечения существенно гон 4, выполненный, как правило, в виде широкополочного или сварного двутавра.Для обеспечения снижения концентрации напряжений в местах обрывов ребер жесткости 6 у прогонов и главных балок блоки ортотропной плиты снабжен 1 ы продольными...
Плитное железобетонное пролетное строение моста
Номер патента: 872685
Опубликовано: 15.10.1981
Авторы: Грицук, Гришин, Судаков
МПК: E01D 19/00, E01D 19/12, E01D 2/00 ...
Метки: железобетонное, моста, плитное, пролетное, строение
...2 плитой 3 проезжей части и с алеющими уширения 4. наклонными расхо о дящимися книзу продольными ребрами 5, цричем расстояние между продольными рами 5 поверху в пределах каждого иэ блоков равно суммарной длине обращенных друг к другу консольных свесов 1 смежных блоков, что обеспечивает равнопрочность плиты проезжей части как в пределах блоков, так и между ними при минимальном количестве последних для обеспечения требуемого габарита проезда, Обмдинение блоков между собой осуществляют по. средством шпоночных стыковых соединений 6 и 7, выполненных соответственно в уровне консольных свесов 1 и уширений 4 в нижней части продольных ребер 5, После взаимного объединения блоков между обращенными друг к другу их наклонными продольными...
Сквозное пролетное строение железнодорожного моста с жестким нижним поясом
Номер патента: 912821
Опубликовано: 15.03.1982
МПК: E01D 19/12
Метки: железнодорожного, жестким, моста, нижним, поясом, пролетное, сквозное, строение
...фиг. 1 изображено сквозное пролетное строение с жестким нижним поясом, общий вид; на фиг. 2 - то же, поперечный 10 разрез в уровне жесткого нижнего пояса ферм; на фиг. 3 - план расположения блоков плиты (фрагмент).Сквозное пролетное строение железнодорожного моста включает главные фермы15 1 с жестким нижним поясом, выполненным в виде двутавровых балок 2 с ребрами жесткости 3, сборную из блоков 4 железобетонную плиту, установленную на балки 2 жесткого пояса ферм 1, и укрепленный на плите рельсовый путь 5, Каждый блок 4 железо- то бетонной плиты выполнен в форме свода в поперечном сечении с горизонтальной площадкой под рельсовый путь 5 и жестко прикреплен к нижним поясам двутавровых балок 2. Смежные по длине моста блоки 425...
Сборное продольно-члененное на секции балластное корыто железнодорожного моста
Номер патента: 1008335
Опубликовано: 30.03.1983
Авторы: Большаков, Брук, Корноухов, Платонов, Щербина
МПК: E01D 19/12
Метки: балластное, железнодорожного, корыто, моста, продольно-члененное, сборное, секции
...скопле ния воды под балластом и, как следствие, - коррозии балластного корыта.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности и долговечности балластного корыта за счет 50 улучшения водоотвода.Указанная цельдостигается тем, что н сборном поперечно-члененном на секции балластном корыте железнодорожного моста, укрепленном на его 55 главных балках, имеющих консоли, включающем жестко соединенную с глав ными балками среднюю секцию и жестко соединенные с ней крайние секции, укрепленные на консолях и снабжен ные бортовыми элементами, средняя и крайние секции снабжены укрепленными на обращенных друг к другу продольных кромках непрерывными по длине главных балках Фланцами, рас положенными друг относительнь друга с зазором, и...
Уравнительный прибор железнодорожного моста
Номер патента: 1030451
Опубликовано: 23.07.1983
Авторы: Владимирский, Михайлов
МПК: E01D 19/12
Метки: железнодорожного, моста, прибор, уравнительный
...прижимных приспособленийввиду коррозии пружин и работы ихмежду упорами на изгиб.60Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности и долговечности уравнительного прибора.Указанная цель достигается тем,что в уравнительном приборе железно 65 дорожного моста жестко укрепленныина. лафете упор каждого горизонтального прижимного приспособления выполнен в виде пары стоек, расположенных с обеих сторон пружины этого приспособления и снабженных вертикальными осями вращения.с насаженными на них роликами, причем каждый сердечник выполнен с резьбовым отверстием, соосным пружине соответствующего горизонтального прижимного приспособления, а другой упор этого приспособления выполнен в виде свободно юбьемпющей, пружину и имеющей отверстие...
Плита несущего настила
Номер патента: 1071679
Опубликовано: 07.02.1984
Авторы: Битаев, Данков, Дворецкий, Захаров, Зубкин, Стрелецкий, Сухарев, Тарнаруцкий
МПК: E01D 19/12
Метки: настила, несущего, плита
...в виде ребер 2, расположенных наклонно к продольным кромкам листа и под острым углом а = 15 - 25 друг к другу, и деконцентраторы в виде пластинчатых элементов 3, каждый из которых соединен с торцами соответствующей пары сходящихся ребер 2 с образованием непрерывной зигзагообразной в плане решетки.Пластинчатые элементы 3 (деконцентраторы) могут быть выполнены 11-образной в плане формы за одно целое с ребрами 2 из длинномерной заготовки, Прикрепление к листу 1 зигзагообразной в плане решетки ребер 2 с пластинчатыми элементами - деконцентраторами 3 целесообразно осуществлять с использованием полуавтоматической сварки в среде защитного газа. Стыковые швы 4 Между торцовыми кромками полосовых заготовок, образующих зигзагообразную...
Верхнее строение пути железнодорожного моста
Номер патента: 1158650
Опубликовано: 30.05.1985
МПК: E01D 19/12
Метки: верхнее, железнодорожного, моста, пути, строение
...и крепежными элементами.И известной конструкции продольные ребра и прогоны укреплены нанижней поверхности листа в уровне 40поперечных бапок, а рельсы прикреплены к листу настила посредствомраспределительных и крепежных элементов 2.Недостаток известной конструкции 45верхнего строения пути заключаетсяв повышенной трудоемкости изготовления и монтажа, что обусловленонеобходимостью. оформления значительного числа пересечений продольных 50ребер и прогонов с поперечными балка"ми н выполнения монтажных соединений между продольными ребрами, атакже между прогонами в неудобномположении под листом настила. 55Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления и монтажа. Указанная цель достигается тем, что в верхнем строении пути...