Каналы для газов между выпускными устройствами двигателя и приводом нагнетателя, например резервуары — F02B 37/02 — МПК (original) (raw)
Выхлопной коллектор двухтактного двигателя с прямоточно щелевой продувкой
Номер патента: 116743
Опубликовано: 01.01.1958
Авторы: Гринсберг, Симсон, Синенко, Харченко
МПК: F01N 5/04, F02B 37/02
Метки: выхлопной, двигателя, двухтактного, коллектор, продувкой, прямоточно, щелевой
...энергии этих газов па всем пути от выхлопных окон до соответствующей части соплового аппарата газовой турбины. С этой целью в выхлопном коллекторе установлена горизонтальная перегородка, разделяющая поток выхлопных газов па два, один из которых (верхний) имеет по всей длине коллектора высокую скоро"ть, близкую к скорости газов в выхлопных окнах и содержит наибольшую долю располагаемой энергии выхлопных газов за весь период выхлопа.На фиг. 1 показано поперечное сечение выхлопного коллектора по ВВ-ГГ-ДД на фиг. 2; на фиг, 2 - сечение по АА-БОБ на фиг, 1.Выхлопной коллектор установлен сбоку цилиндров 1 перед их выхлопными окнами 2 и состоит из кожуха 3, направляющего аппарата 4, разделяющего поток газа по высоте выхлопных окон на...
Двигатель внутреннегосгорания
Номер патента: 196674
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Гаэтен, Иностранна
МПК: F01C 21/12, F02B 37/02, F02B 53/08 ...
Метки: внутреннегосгорания, двигатель
...внутреннего сгорания с турбонагнетателем и клапангтьог газораспределением, работающие по циклу дизеля и содержащие корпус с и впадинами и примыкающими к ним цилиндрическими камерами сгорания, вал, несущий ротор-поршень с и - 1 выступами эпициклоидального профиля, планетарно вращающийся в корпусе,При установке па таких двигателях турбонагнетателей газы поступают в турбину последнего с пониженными давлением и температурой.Предлагаемый двигатель отличается от известных тем, что в торце каждой камеры сгорания установлен дополнительный выпускной клапан для отбора газов в конце рабочего хода на привод турбонагнетателя.Такое выполение двигателя позволяет производить отбор г азов с высокими параметрами, повысить эффективность...
Способ питания воздухом четырехтактного дизеля
Номер патента: 254948
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Пронин
МПК: F02B 33/44, F02B 37/02
Метки: воздухом, дизеля, питания, четырехтактного
...5, турбокомпрессор б, обратные автоматические клапаны 7, дополнительный воздушньш коллектор 8 с дроссельной заслонкой 9, соединяющей коллектор 8 с выхлопной трубой 10.Работа двигателя на номинальном режиме происходит следующим образом.Воздух из атмосферы нагнетают турбокомпрессором б через холодильник б, впускной(тколлектор 8 и клапан 4 в цилиндр 1. Г 1 ри полном или частичном перекрытии впускного клапана на такте впуска в цилиндре происходит расширение воздушного заряда и охлаждение стенок камеры сгорания, цилиндра и днищапоршня.При уменьшении скоростного режима мощность и скорость вращения вала турбокомпрессора падает, что вызывает падение абсо лютного давления воздуха во впускном кол.лекторе. В результате этого уменьшается...
Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 377533
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания
...снабженные установленньвми в канале поворотными заслонками, сложны конструктивно,Для упрощения конструкции в предлагаемом устройстве патрубки объединены в трубопровод с общей емкостью, размещенной между коллекторами и заслонками, и обтекаемыми сопряжениями пересечений каналов патрубков,На чертеже, показан описываемый двигатель с двумя турбокомпрессорами, вид с торца.Турбокомпрессоры 1 и 2 соединены с двумя примыкающими к цилиндрам двигателя выхлопными коллекторами цри помощи ттрубопровода 3 с общей емкостью, размещенной между коллекторами, и поворотной заслонкой 4, установленной в канале перед турбокомпрессором 1, Трубопровод выполнен с обтекаемыми сопряжениями пересечений каналов патрубков. Двигатель работает .следующим...
Устройство для привода турбонагнетателя
Номер патента: 426058
Опубликовано: 30.04.1974
Авторы: Зайончковский, Погребн, Соболь
МПК: F02B 37/02
Метки: привода, турбонагнетателя
...но А - А на фиг. 1.Трубопровод 1 подвода выхлопных газов ктурбонагнетателю соединен с расположенными под углом друг к другу участками 2 и 3 выхлопных коллекторов 4 и 5 и снабжен размещенной вдоль его оси перегородкой 6. Пе регородка служит разделительной стенкоймежду расположенными под углом друг к другу каналами коллекторов и от ее положения зависит размер выходного сечения Б каждого из каналов, Перегородка выполнена 25 подвижной вдоль оси и соединена с сервоприводом 7. Сервопривод снабжен упругим элементом в виде подпружиненных поршней 8 и 9, полости 10 над которыми сообщены с источником давления при помощи штуцеров 11, 30 Источником давления служит ресивер двигаО П И С Д Н И Е , 426 О 58ИЗОЬЕЕтЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУтеля....
Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 478119
Опубликовано: 25.07.1975
Авторы: Лычагин, Синенко, Турчак
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания
...г ономичность двигател что ухудшаета частичных агрузках, Целью изо явля етс т беспече -ощности воз можноной турбДля этог ир т ины. выхл 1 нои коллект бы с вьы и сн ор сообщенпуеркнымабжен орсечения при помощипатрубком од ои тру турбин о перек ов ганом поочере обводной труо пий выполнен дно рь.хпя и убопановл вода, ной в последем фор и сажноп камерот копенчатогоала двигателя. Газы изколлектора пос упают в турбину турбокомпрессора и наддув осуществляется попростейшей схеме, непосредственно турбокомпресс ором, 5При работе двигатепя с нагрузкой,близкой к номинальной мощности, устрой-ство 6 соединяет силовую турбйну с ко-ленчатым валом, заслонка органа 12 ;открывает сечение трубопровода и газы; 10перед поступлением в турбину...
Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 499824
Опубликовано: 15.01.1976
Автор: Жан
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания
...прогреваобеспечивается тем, что магистральс обводным каналом, подключенньверу, и снабжена регулируемым о 5 Турбокомпрессор 1 подсоединен выходным отверстием напорной магистрали 2 к входному патрубку охладителя 3, сообщенного с ресивером 4 двигателя 5, и к камере сгорания 6, размещенной между выхлопным коллектором 7 и турбиной турбокомпрессора 1.Магистраль выполнена с обводным каналом 8, подключенным к ресиверу 4, и снабжена поворотной заслонкой 9. Управление заслонкой осуществляется от датчика 10, установленного в канале 11 системы циркуляции охлаждающей жидкости, через двигатель 5 и радиатор 12. В систему циркуляции жидкости включен насос 13, нагнетающий охлажденную в радиаторе 12 жидкость в двигатель 5 и охладитель 3.Двигатель снабжен...
Устройство для подвода газов к турбокомпрессору двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 502124
Опубликовано: 05.02.1976
Авторы: Касьянов, Никольский, Рябикин
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...фиг, 5 - сечение по одному из каналов.Смесительная камера содержит два расположенных под углом друг к другу впускных10 патрубка 1 и 2, соединенные с коллекторами,объединяющими различные группы цилиндров,В месте соединения патрубков установленаплоская неподвижная стенка 3. Далее следу 15 ет камера смешения 4 и выходной патрубок5, присоединяемый к турбокомпрессору дви.гателя, В разделительной стенке выполненыканалы (отверстия) 6, снабженные направляющими 7, Каналы в несколько рядов располо2) жены на поверхности разделителя потоков,Оси каналов направлены в сторону камерысмешения и попеременно ориентированыпротивоположные стороны вдоль оси одноиз патрубков.25 Во время работы двигателя в период вы.пуска из цилиндров, соединенных с...
Способ регулирования наддува четырехтактного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 561797
Опубликовано: 15.06.1977
Автор: Наливайко
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания, четырехтактного
...и поток отработавших газов от всех цилиндров двигателя направля- ЗО ется в выпускной трубопровод 7 и подводит 561797ся ко второй секции соплового аппарата турбины, Таким образом, сжатый воздух и выхлопные газы подают в турбину в виде двух отдельных потоков, При этом синхронно с двумя названными заслонками происходит поворот на определенный угол заслонки 14, установленной в перепускном трубопроводе 13, чем обеспечивается добавление части отработавших в турбине газов к воздуху, поступающему на вход в компрессор для смешения.Такая организация потоков воздуха и отработавших газов позволяет увеличить мощность турбины, а соответственно, и число оборотов ротора турбокомпрессора при работе двигателя на холостом ходу или малых нагрузках, а...
Устройство для выпуска тоработавших газов двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 566008
Опубликовано: 25.07.1977
Авторы: Грибачев, Гринсберг, Резник
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателей, сгорания, тоработавших
...элементы 5, при этом каждый элемент соединен с выпускными окнами цилиндра при помощи суживающегося патрубка (сопла) 6.На чертеже каждьй из элементов соединен с одним цилиндром, но для многорядного двигателя, у которого выпускной трубопровод расположен между рядами, возможно подключение одного и того же злемента к цилиндрам разных рядов.Все сопла изогнуты и обращены своим выпускным отверстием к открытому торцу трубопровода.К этому же торцу обращены своей расширенной частью злементы трубопровода, Торцовое отверстие расширенной части каждого элемента частично сооби,ено с торцовым отверстием суженной части соседнего элемента и частично - с полостью 7 трубопровода. Со стороны закрытого торца трубопровода к суженной части крайнего элемента...
Устройство для подвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбокомпрессору
Номер патента: 566942
Опубликовано: 30.07.1977
Авторы: Азбель, Каминский, Кочетов, Моргулис, Поветкин
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...толщины перегородки выполнено по еевогнутой поверхности, максимальная толщи 25 на перегородки составляет 1,1 - 1,6 от номинальной, а максимальный угол между касательными к выпуклой и вогнутой поверхностям лежит в пределах 10 - 30",Такое устройство уменьшаетиЗО газообмене и повышает равноавхода потока на колесо, что приводит к снижению действующих на колесо возмущающих сил.На фиг, 1 изображена турбина с безлопаточным направляющим аппаратом и разделительными перегородками; на фиг. 2 - участок разделительной перегородки, примыкающий к рабочему колесу ( в увеличенном масштабе).В общем корпусе 1 турбины размещено центростремительное колесо 2 и охватывающие его спиральные каналы 3 и 4 безлопаточного направляющего аппарата. Каналы...
Устройство для подвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбине привода компрессора наддува
Номер патента: 591598
Опубликовано: 05.02.1978
Авторы: Лазурко, Сафонов, Соколов
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, компрессора, наддува, отработавших, подвода, привода, сгорания, турбине
...двигателя отработавшие .газы из каждого цилиндра поступают в вых;:лопную трубу. Например, отработавшие газы . из патрубка 14 поступают в коллектор 6 и в цилиндрический участок 2. В процессе истечения из колле"тора в цилиндрический участок газовый поток вызывает эффект эжекции и соответствующее понижение давления в коллекторе 7 и патрубках 16 и 17. Так как один из цилиндров, подсоединенных к этим патрубкам , отсгоит по фазе выпуска на 180 пкв. от рассматриваемого цилиндра, то понижение давления в коллекторе 7 вызывает улучшение очистки цилиндров .от отработавших газов, а сложение газовых потоков патрубков 14 и 16 на цилиндрическом участке 2 увеличивает располагаемую энергию газового потока. Аналогично выпуск цилиндра в патрубок 15...
Устройство для подвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбокомпрессору наддува
Номер патента: 608010
Опубликовано: 25.05.1978
Авторы: Зайончковский, Заславский, Малютин, Погребняк, Соболь, Тернопол, Шокотов, Эпштей
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...ГсазаМЕс ВЫПУСКа, т УСТРОссСТВЕу ИЗОЭР 6 жэнном на фег, 1; порядок рабОты Дилинг- ров обеспечивает несовпадение. фаз выпуска В СОСЕДНИХ цИЛИНДраХ ЧТО С 3 тсщеСТВЕНЕсэ55 упрощает компоновку выхлопного трубопрэ- вода в целом на двигателе, В, устрэетзтве, цзэбРаженнэм ееа фцг. 2 т в 1 е 115 тэт 50:,:тс- Ф. ПрЕДуСМОтрЕНО ПреОбраЗОВаццг С 1 Ла: .- ге О Ческэй аЕЗОГЦИ ВЫЛОПВ ПЯ ЕЛЛсРа В 1"." вышекное статическое давление. Дгтя атэ О та 1 рубин 2 И 3 ВьП ЭЛИ 8 ЕЫ ОДИЕ 6 К ОВЫ- ли в виде сопел и подсоединены к раслиргпэццт,се 1 элементам 8, саждый из которетх в своей расширенной части сообцен истинно с торцевым сечением суженной чести сэселнегэ алемента и частичнэ - сполостью коллектора.,Коллектор с преобразованием кинетической энергии...
Устройство для подвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания турбокомпрессору наддува
Номер патента: 663866
Опубликовано: 25.05.1979
Автор: Ломов
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...показанном на фиг. 1, число коллекторов двигателя делится на два о и количества коллекторов в первой группе, объединяющей коллекторы 19, 20, 22 и 24, и во второй группе, объединяюцей коллекторы 17, 18, 21 и 23, равны между собой. В случае, показанном на фиг. 6, количество коллекторов второй группы превышает количество коллекторов первой группы. Проходное сечение Г каждого из приемных отверстий 27 смесительной камеры выполнено в соответствии с соотношениемицкс4 гпгде Х - количество цилиндров двигателя;Г - эффективное максимальное проходное сечение выпускных органов одногоцилиндра,т - количество цилиндров в первойгруппе.Наличие прямоточной емкости 28 позволяет выбирать дли 1 у коллекторов 1. из условия обеспечения равенства периода...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 676745
Опубликовано: 30.07.1979
Автор: Зенкевич
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...турбокомпрессора выполнена многоступенчатой, а выхлопная магистраль состоит из нескольких трубопроводов. Первая ступень 7 турбины подключена к трубопроводу 3 высокого давления, и вторая и остальные, показанные в виде трапеции 8, - к первой ступени и к трубопроводу 4 низкого давления, Нагнетатель 9 турбокомпрессора при помощи напорной магистрали 10 подключен к впускному клапану 11 цилиндра двигателя. В цилиндре перемещается поршень 12, соединенный при помощи кривошипно-шатунного механизма 13 с валом отбора мощности.В трубопроводе 4 низкого давления установлен золотник 14, к которому подсое динено ответвление 15, подключенное к первой ступени 7 турбины: Канал 16 предусмотрен в золотнике для сообщения трубопровода 4 низкого давления и...
Устройство для подвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбине привода компрессора наддува
Номер патента: 682663
Опубликовано: 30.08.1979
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, компрессора, наддува, отработавших, подвода, привода, сгорания, турбине
...принципиальная схема устройства.Устройство содержит выхлопную трубу (коллектор) 1 с цилиндрическим участком и подкло 1 енными к нему сужпваОщнеся выпускные патрубки цилиндров 2 - 5, Патрубки 2 - 5 представляют собои плавно суживающиеся каналы с максимальным ссчениемсо стороны подсоединения к двигателю. Площадь минимального сечениякаждого из патрубков находится в месте соединения патрубка с трубой коллектора и равняется 0,45 - 0,7 площади поперечного сечения г цилиндрического участка. При этом оси выходных участков выпускных патрубков расположены под углом 20 - 45 к оси цилиндрического участка выхлопной трубы,В процессе работы двигателя выпускные газы из ци через патрубки 2 - 5 поступают в коллектор 1, проходят его цилиндрическую...
Выпуское устройство двигателя внутреннего сгорания с газотурбинным наддувом
Номер патента: 700670
Опубликовано: 30.11.1979
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, выпуское, газотурбинным, двигателя, наддувом, сгорания
...трубы 1. Стрелками на фиг. 1 показано направление движения газа в коллекторных трубах 1 и 2.Предлагаемая выпускная система двигателя внутреннего сгорания с газотурбин 700670ным наддувом (с порядком работы цилин-,- ров 1 -5- 36 - 2 - 4) работает следуюцим Образом.Выпускные газы из первого цилиндра через выпускной патрубок 4 поступают в коллекторную трубу 1, а затем через диффузорный участок 3 - в коллекторную трубу 2 и далее н турбину турбокомпрессора. Через 120 пово 1 нга коленчатого вала двигателя начинается выпуск в,ятом цилиндре и выпускные газы через патрб)ок 8 поступают в коллекторную трубу 2. При этом импульс дав.)ения выпускных газов пятого цилиндра создает эффект эжекции, что исключает оасность заброса выпускных газов из...
Устройство для подвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбине
Номер патента: 709826
Опубликовано: 15.01.1980
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, подвода, сгорания, турбине
...На фиг. 1 представлена схема описываемого устройства; на фиг. 2разрез по входному аппарату турбины.5 Каждый цилиндр 1 двигателя внутреннего сгорания соединен с кольцевой полостью 2 при помощи выхлопныхтрубопроводов 3 с коническими каналами 4. Кольцевая полость 2 размещена перед входным аппаратом турбины 5.При работе двигателя выхлопныегазы из цилиндров 1 поступают повыхлопным трубопроводам 3 в кольцевую полость 2. Тангенциальный подвод газа в полость 2 создает в нейвысокоскоростной поток, который эжектирует выхлопные газы из цилиндров1. Давление газа в полости 2 имеетнезначительные колебания, и газ поступает на входной аппарат турбины 5единым неразделенным потоком,ОптималЬный выбор отношения площади поперечного сечения...
Устройство для подвода газов к турбокомпрессору наддува двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 754098
Опубликовано: 07.08.1980
Авторы: Лазурко, Сафонов, Соколов
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...1 и 2, каждый из которых подключен к цилиндрам с неперекрывающимися фазами выпускаУ переходники 3 и 4, соединенные с со - ответствующими коллекторами, преобразователь импульсов давления, состоящий из суживающейся впускной камеры 5, смесительной камеры 6, расширяющийся выпускной камеры 7, и разделительную перегородку 8 (см.фиг.2), установленную во впускной камере 5 преобразователя импульсов давления, отделяющую в суживающейся камере один от другого каналы 9 и 10, соединенные при помощи переходников 3 и 4 с разными коллекторами.Разделительная перегородка 8 выполнена в виде состыкованных под углом пластин 11 (см. фиг. 3), образующих ломаную выпускную кромку перегородки, соединенную своими вершинами со стенками камеры, и выделяющих в...
Выпускной коллектор двигателявнутреннего сгорания c наддувом
Номер патента: 800402
Опубликовано: 30.01.1981
МПК: F02B 37/02
Метки: выпускной, двигателявнутреннего, коллектор, наддувом, сгорания
...участ ка 7 выполнено в соответствии с соотноше. нием(0,81 - .0,83) (1 + Ч) Епчах,где 1 - площадь выходного сечения конфуэорного участка;43-отношение суммарного время-сеченияВодновременно открытых выпускныхорганов к время-сечению выпускныхорганов одного цилиндра.Величина 1; представляет собой относительно ную величину время-сечения перекрываемыхфаз выпуска цилиндров, объединяемых секторными камерами 12 эа полный период открытия твыпускных органов одного цилинд.ра, Для 8-ми цилиндрового двигателя перекрытие время. сечений выпускных органов запериод т приведено на фиг, б, где по осиординат отложено проходное сечение Р, апо оси абсцисс - период открытия выпускных органов т. Величина У для рзссматрив,800402 6ла 15 центрального...
Неохлаждаемый выпускной коллектордвигателя внутреннего сгорания сгазотурбинным наддувом
Номер патента: 850880
Опубликовано: 30.07.1981
Авторы: Веремчук, Зингерман, Песоцкий, Рашап
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, выпускной, коллектордвигателя, наддувом, неохлаждаемый, сгазотурбинным, сгорания
...кие деформации и напряжения в предлагаемой конструкции снижаются, а осевые перемещения полностью воспринимаются компенсаторами, работающими на сжатие. Это существенно повышает ресурс выпускного коллектора и его эксплуатационную надежность и, следовательно, значительно снижает эксплуатационные расходы. Формула изобретения Неохлалдаемый выпускной коллектор двигателя внутреннего сгорания с газотурбинным наддувом, содержащий выпускной трубопровод, снабженный секциями, каждая из которых подключена через компенсатор к соседней секции и через привалочную поверх-, ность фланца выпускного патрубка - к крышке цилиндра, и газоподводящий патрубок турбокомпрессора, снабженный компенсатором и подсоединенный под углом к крайней секции выпускного...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 870749
Опубликовано: 07.10.1981
Автор: Зенкевич
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...трубопровода, показанного на схеме в видедвух каналов 5 и 6,.к гаэоприемномупатрубку 7 турбины 8 турбокомпрессора.Каждый из рядов 2 и 3 окон может бытьперекрыт полностью или частично припомощи органов перекрытия 9 и 10,Головка 11 цилиндра, снабжена выпускным каналом 12, в котором установленвыпускной клапан 13, связанный с приводом 14. Выполненный в головке впускной канал 15 снабжен впускным клапаном 16, который в свою очередь связанс приводом 17, Через выпускной канал 124и выпускной клапан 13 внутренняя полостьцилиндра сообщена с первым газоприемным трубопроводом 18 турбокомирессора,Трубонровод 19 соединяет впускной канал 15 головки с воэдухонапорным патрубком 20 компрессора 21 турбокомпрессора,При работе двигателя на...
Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 883535
Опубликовано: 23.11.1981
Авторы: Вахитов, Глухов, Рудой, Шалангов
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания
...выполнены в виде группы труб, соосных с выпускными патрубками. . Приемные участки группы труб размешены во внутренней полости промежуточной емкости., На чертеже представлена принципиаль ная схема предлагаемого.Билиндры 1 двигателя внутреннего сгорания 2 снабжены выпускными патрубками.10164/55 Тираж 584 ВНИИ ПИ ясно илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектн 3 8835 3, подключенными к промежуточной реээнансной емкости 4, Соосно с каждым патрубком в емкости размещены приемные участки группы трубопроводов 5, заключенных между ней и турбокомпрессором 6,В процессе работы двигателя во" время выпуска в каждом из выпускных патрубков 2 образуется водна сжатия, распространяющаяся от цилиндра к промежуточной Я резонансной емкости. От среза трубы...
Устройство для подвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбокомпрессору наддува
Номер патента: 931924
Опубликовано: 30.05.1982
Авторы: Азбель, Брайнман, Еременко, Коваль, Поляковский, Русаков, Симсон
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...7 через кольцевой зазор, охватывающий это сопло. При этом отношение высоты Ь сопла к полной высоте Н преобразователя 13 импульсов выполнено равным 0,2-0,5.В процессе работы двигателяотработавшие газы из ци.пиндров с ,неперекрывающимйся фазами поступают в коллекторы 2 и 3. Из одного коллектора газы поступают в патрубок 4, а из другого - в канал 7, Совпадение осей патрубка и коллектораобеспечивает минимальные гидравлические потери при переходе газов из 55 коллектора в патрубок, Конфузорнодиффузорный закон изменения сечения патрубка позволяет обеспечить 4поворот .потока газов на 90 с высокой мгновенной скоростью при минимальных потерях. Минимальные потери достигаются при расположении максимального.сечения патрубка в местемаксимальной...
Устройство для использования энергии отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 937744
Опубликовано: 23.06.1982
Авторы: Азбель, Белоусов, Бутов
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, использования, отработавших, сгорания, энергии
...на выпускной кол-. лектор, состоящий из индивидуальных каналов 8 и 9 коллектора, каждый из которых объединяет цилиндры с.неперекрывающимися фазами выпуска и к которым рым подводятся отходящие газы от двигателя 10.Устройство работает следующим образом.Отходящие газы двигателя 10 поступают,в индивидуальные каналы 8 и 9 выпускного коллектора. При этом индивидуальные каналы коллектора объеди- Зр няют близкие по фазам выпуска цилиндры, например, для 4-х цилиндрового дизеля 1-й и 3-й цилиндры и 2-й и 4-й цилиндры. Проходя через соответствующие индивидуальные каналы коллекто ра, газ поступает в подводящие кана" лы 3 и 4 корпуса турбины 2, а затем. через соответствующие секции б и 7 соплового аппарата - на рабочее колесо 1...
Преобразователь импульсов для выпускной системы двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 941650
Опубликовано: 07.07.1982
Авторы: Ганин, Новоселов, Сафонов, Улановский, Ширяев
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, импульсов, сгорания, системы
...сечений 6 - 9 в каждом конфузорном трубопроводе 1 и 2 на выходе и входе равно 0,4 - 0,9. Проходное941650 Формула изобретения 3сечение 6 и 7 каждого конфузорного трубопровода 1 и 2 на выходе выполнено в виде прямоугольника со скругленными краями и отношение длины 10 прямоугольника 6 и 7 к его ширине 11 выполнено равным 3,5 - 6,5.Преобразователь работает следующим образом.По мере. прохождения потока отработавших газов через конфузорный трубопроводповышается его скорость и снижается давление, а в соседнем конфузорном трубопроводе 2 возникает разрежение за счет эжектирующего действия отработавших газов, проходящих через конфузорный трубопровод 1 и смесительную камеру 4, Возникающее разрежение снижает коэффициент остаточных газов в...
Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 958674
Опубликовано: 15.09.1982
Авторы: Аболтинь, Виняр, Лямцев, Ненашев
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания
...канала 7 и отделен от последнего при помощи стенки 14. Выпускное отверстие 12 дополнительного канала 8 выполнено в виде щели постоянной высоты, расположенной в стенке 14 и вытянутой по дуге окружности.Площадь выпускного отверстия 12 равна или несколько меньше площади сечения дополнительного канала 8, а также равна плошади проходного сечения органа 9 перекрытия. Угол 16, на который простирается отверстие 12 по дуге окружности, по величине прямо пропорционален отношению площади сечения дополнительного канала 8 к площади начального сечения 17 спирального канала 7.Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.На относительно низких скоростных режимах работы двигателя 2 турбина работает с закрытым органом 9...
Выпускное устройство двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1019085
Опубликовано: 23.05.1983
Авторы: Комовский, Лазурко, Соколов
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, выпускное, двигателя, сгорания
...организованный газовый поток в выпускном патрубке и в коллекторной трубе; что приводит к значительным потерям энергии газового потока.Целью изобретения является уменьшение потерь энергии потока отрабс. тавшего газа.Поставленная цель достигается тем, что в выпускном устройстве двигателя внутреннего сгорания, содержащем коллекторную трубу и выпускные патрубки цилиндров, подсоединенные выходными участками к впускным окнам коллекторной трубы, причем площадь про ходного сечения каждого окна составляет О, 4 - 1, 0 площади сечения коллекторной трубы, выходнье участки патрубков выполнены в виде двух каналов, а впускные окна коллекторной трубы - в виде двух частей, связанных соответственно с двумя каналами выходных участков патрубков, причем...
Выпускная система двигателя внутреннего сгорания с наддувом
Номер патента: 1025908
Опубликовано: 30.06.1983
Авторы: Иванченко, Ломов, Никитин, Новоселов, Семенов, Улановский
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, выпускная, двигателя, наддувом, сгорания
...иэ выйускных пат= рубков, с основным потоком газа в коллекторе.Это приводит. к дополнительным аэродинамическим потерям, увеличению противодавления на выпус ке и,следовательно, к увеличению отрицательной работы насосных ходов и ухудшению экономичности работы двигателя.. Цель изобретения - повышение коэффициента работы выпускной системы эа счет использования энергии выпускных газов путем создания эжекционного эффекта.Указанная цель достигается тем, что в известной выпускной системе двигателя внутреннего сгорания с наддувом, содержащей по меньше мере две коллекторыне трубы с возрастающими по ходу газа диаметрамй, каждая иэ которых снабжена входным диффузорным участком и подключена к трубе большего диаметрачерез выходной участок, причем...
Устройство для подвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбокомпрессору наддува
Номер патента: 772311
Опубликовано: 15.10.1983
Авторы: Комовский, Лазурко, Соколов
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору
...для под. вода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбокомпрессору наддува, содержащие выхлопную трубу, подключенную к турбокомпрессору и снабженную прямолинейным 30 цилиндрическим участком, и выпускные патрубки, входные сечения которых расположены в одной плоскости и подключены к цилиндрам двигателя, а выходные ориентированы в сторо ну турбокомпрессора и подключены к цилиндрическому участку трубы 2 .Недостатком таких устройств является большое гидравлическое сопротивление выпускных патрубков 40 и соответственно высокие потери работоспособности выпускных газов в них иэ-за поворота газового потока на 90 в заданных габаритах транспортной установки.ЦЕлью изобретения является повышение эффективности использования...