Узбекские авиалинии | это... Что такое Узбекские авиалинии? (original) (raw)

Узбекские авиалинии

Узбекские авиалинии
O’zbekiston Havo Yo’llari
ИАТА UZB ИКАО HY Позывной UZBEK
Дата основания 1992
Порт приписки Ташкент-Южный
Основные пункты назначения Москва-Домодедово, Санкт-Петербург, Алма-Ата, Дели, Амритсар, Бангкок
Размер флота 55
Количество пунктов назначения 56
Штаб-квартира Флаг Узбекистана Ташкент, Узбекистан
Руководитель Тян, Валерий Николаевич (Генеральный директор)
Сайт: http://www.uzairways.com

Посадочный талон на международный рейс Uzbekistan Airways из Ташкента в Алма-Ату

O’zbekiston Havo Yo’llari узб. (русск. Узбекистанские Авиалинии, англ. Uzbekistan Airways) — государственная авиакомпания Узбекистана, основанная в 1992 году.

Содержание

История

После развала СССР в 1992 году президент Узбекистана Ислам Каримов издал указ о создании национальной авиакомпании. Компания O’zbekiston Havo Yo’llari была сформирована с целью восстановить аэропорты страны и транспортную инфраструктуру. Также было запланировано организовать международное воздушное сообщение, это было осуществлено с помощью рейса Ташкент — Лондон.

Внутренние полёты сперва осуществлялись на самолётах, формально принадлежащих Аэрофлоту. Когда в 1993 году международные маршруты стали главным приоритетом компании, O’zbekiston Havo Yo’llari арендовала у Airbus, и Боинга.

O’zbekiston Havo Yo’llari имеют маршруты в более чем 50 пунктов назначения. Компании принадлежит 11 аэропортов, 5 из которых имеют статус Международных. Uzbekistan Airways планирует вступить в международный альянс авиакомпаний 1 августа 2008 г. в Ташкенте состоялся первый раунд переговоров между национальной авиакомпанией Узбекистана и делегацией авиационного альянса.[1]

Техническая база Uzbekistan Airways Technics имеет всё необходимое оборудование для ремонта самолётов, состоящих в самолётном парке компании, таких как Airbus A310, Боинг 767, Боинг 757, RJ 85, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ту-154, Ил-114, Як-40, Ан-24.

Правительство Узбекистана подтвердило планы предолжить 49 % акций компании иностранным инвесторам на правах стратегических партнёров с полным административным управлением. Полные сроки приватизации станут известны в 2007 году, а позже, в 2008 объявят прентендента, выигравшего контракт. Ожидается, что это будет одна из ведущих российских авиакомпаний.

Деятельность

Пассажирооборот в 2008 году составил 2,06 миллиона человек.[2]

Маршрутная сеть

Основная статья: Маршрутная сеть O’zbekiston Havo Yo’llary

Флот

По состоянию на 10 мая 2009 флот O’zbekiston Havo Yo’llari включает в себя [3][4][5]:

Самолёт Количество Пассажирских мест(первый/бизнес/эконом)
Airbus A310-300 3 192 (12/30/150)
Airbus A320-200 (10 заказано) поставки в 2011—2014 гг
Боинг 757—200 5 184 (- /26/158)
Боинг 767-300ER 22(4 заказано) 207 (10/40/157)264 (- /18/246)поставки в 2012—2013 гг
Боинг 757-23R 1 VIP
Боинг 767-300R 1 VIP
Боинг 787 (2 заказано) поставки в 2016 г
Avro RJ85 3 85 (- /15/70)
Ту-154 6 155 (- /- /155)
Ил-114-100 3(7 заказано/строится) 54 (- /- /54)поставки 2009—2011 гг
Ан-24 10 48 (- /- /48)
Ан-26 3 46 (- /- /46)
Як-40 8 32 (- /- /32)
Airbus A300-600F 2 Грузовой[6]:
Ил-76ТД 7 Грузовой
Ил-86 8 Продаются[7]:

Примечания

  1. ↑ http://airlines-inform.ru/news/Uzbekistan_Airways_SkyTeam_plans.html
  2. ↑ «Узбекистон хаво йуллари» в 2008 году увеличила пассажиропоток на 4 %
  3. ↑ http://www.uzcaa.uz/body.php?m1=air
  4. ↑ http://www.uzcaa.uz/doc/doc1.zip
  5. ↑ http://russianplanes.net/REGISTA/36
  6. ↑ http://uzairways.com/news.aspx?ctl=News&dId=1534&pid=0&cls=1
  7. ↑ http://uzairways.com/news.aspx?ctl=News&dId=302&pid=0&cls=1

Wikimedia Foundation.2010.

Полезное

Смотреть что такое "Узбекские авиалинии" в других словарях: