Певек (аэропорт) | это... Что такое Певек (аэропорт)? (original) (raw)
У этого термина существуют и другие значения, см. Певек (значения).
| Аэропорт «Певек» | ||
|---|---|---|
| Страна:Регион: | Россия Чукотский автономный округ | |
| Тип: | гражданский | |
| Код ИКАО: Код ИАТА: | УХМП (UHMP) PWE | |
| Высота:Координаты: | +28 м 69.788889, 170.669°47′20″ с. ш. 170°36′00″ в. д. / 69.788889° с. ш. 170.6° в. д. (G) (O) | |
| Местное время: | UTC +12/+13 | |
| Время работы: | UTC 21:00-06:00 (лето)UTC 20:00-05:00 (зима) | |
| Эксплуатант: | ГУАП «Чукотавиа» | |
| Сайт: | ||
| Взлётно-посадочные полосы (ВПП) | ||
| Номер | Размеры | Покрытие |
| ИВПП 17/35 | 2500Х42[1] м | армобетон |
| Список аэропортов |
Аэропорт «Певек» — региональный аэропорт, расположен в посёлке Апапельгино, в 18 км к северо-востоку от города Певек прямо на берегу Восточно-Сибирского моря. Наряду с Тикси и Анадырем это практически единственный аэродром вблизи дальневосточного берега Северного ледовитого океана способный принимать авиалайнеры 1-го класса.
Содержание
Технические характеристики
Принимаемые типы ВС
Ан-24, Ан-26, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Boeing 757[3], также вертолёты всех типов и др.
Запасной аэродром ETOPS
Аэропорт «Певек» является запасным аэродромом на трансконтинентальных маршрутах из Северной Америки в Азию, выполняемых в соответстви с международным стандартом ETOPS. В экстренных ситуациях аэропорт может принимать некоторые широкофюзеляжные двухмоторные лайнеры.
Аэропорт во времена СССР
В период активного освоения Севера, аэропорт Певека в пос. Апапельгино был своеобразными воротами на Чукотку. Пассажиров прямо в приземлившемся самолёте встречал пограничный наряд, проверявший документы на право нахождения в пограничной зоне. Рейсы из Москвы выполнялись из аэропорта Внуково, с промежуточной часовой посадкой для дозаправки в Норильске (Аэропорт "Алыкель"), под номерами 2217, 2219, 2221. Обратные рейсы были под номерами 2218, 2220 и 2222 соответственно. Полет до Норильска занимал 3 часа 50 минут. От Норильска до Певека 4 часа 10 минут. Стоимость полета от Внуково до Певека на Ту-154 (эксплуатация самолетов данного типа на этой авиалинии с 25.02.1979 г.) в конце 70-х годов прошлого века составляла около 200 рублей. Активно использовались самолеты Ил-14, Ан-24, Ан-26, Ан-28 и вертолеты Ми-4 и Ми-8 для местных авиалиний.
Маршрутная сеть
| Авиакомпании | Назначения |
|---|---|
| Чукотавиа | Анадырь, Билибино (Кепервеем), Магадан, Мыс Шмидта, остров Врангеля |
| Якутия | Анадырь, Москва (Внуково) |
| Вим-Авиа | Москва (Домодедово) |
Примечания
- ↑ Aviapages.ru: Аэропорт Певек/Pevek
- ↑ АвиаПорт. Справочник: Аэропорт Певек
- ↑ О допуске аэропорта Певек к приему воздушного судна Боинг-757-200 и его модификаций
| Аэропорты Чукотского автономного акруга | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Анадырь (Угольный) | Беринговский | Билибино (Кепервеем) | Залив Лаврентия | Марково | Мыс Шмидта | Певек | Бухта Провидения | Эгвекинот (Залив Креста) |  |