Arrows A7 | это... Что такое Arrows A7? (original) (raw)

Arrows A7
Категория	Формула-1
Разработчик	Arrows
Конструктор	Дэйв Уосс
Технические характеристики
Шасси	Монокок из углеродного волокна и лёгких сплавов
Подвеска (передняя)	Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины внутри корпуса
Подвеска (задняя)	Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы, амортизаторы Koni
Двигатель	BMW M12/13, L4T 1.5 л., 700 л.с., рядный 4 цилиндровый, турбированный, ТК KKK, среднерасположенный
Трансмиссия	Arrows/Hewland FGA 400, 5 передач + задняя, механическая
Вес	543 кг
Топливо	Valvoline
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	Barclay Nordica Arrows BMW
Пилоты	17. Марк Зурер18. Тьерри Бутсен
Дебют	Гран-при Бельгии 1984
Гонки Победы Поулы БК 14 0 0 0

Arrows A7 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, принимавший участие в гонках Чемпионата мира сезона 1984 года.

История

В сезоне 1984 года шасси A7 сменило модель A6 и стало первым для команды Arrows, на которое устанавливался турбодвигатель. Им стал четырёхцилиндровый полуторалитровый мотор BMW M12, развивавший мощность до 700 л.с.. Двигатели поставлялись и обслуживались фирмой Haini Mader Racing Components швейцарского моториста Хэйни Мадера[1].

Новый автомобиль страдал от технических проблем и гонщикам команды только раз удалось набрать очки. На Гран-при Австрии 1984 они финишировали пятым и шестым, принеся команде 3 очка в зачёт Кубка конструкторов.

Результаты выступлений в гонках

Год	Шасси	Двигатель	Шины	N°	Пилоты																	Очки	КК
1984	Arrows A7	BMW M12/131.5 л, L4T	G	БРА	ЮАР	БЕЛ	САН	ФРА	МОН	КАН	СШЗ	СШВ	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	ГОЛ	ИТА	ЕВР	БЕЛ	3	9[2]
17	Зурер	Сход	Сход	11	Сход	6	Сход	Сход	Сход	Сход
18	Бутсен	Сход	11	НКВ	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	5	Сход	10	9	Сход

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Примечания

1. ↑ Адриано Чимарости 1984 г. Запрет на дозаправки // Полная история автогонок Гран-при. — 1995.
2. ↑ Команда "Arrows-BMW"

Ссылки

Литература

Адриано Чимарости Полная история автогонок Гран-при. — 1995.

Навигаторы

Arrows
Arrows Grand Prix International, (1978-1989): FA1 | A1	A1B	A2	A3	A4	A5	A6	A7	A8	A9	A10	A10B	A11	A11B Footwork Arrows, (1990-1996): A11C	FA12	FA13	FA13B	FA14	FA15	FA16	FA17 TWR Arrows, (1997-2002): A18	A19	A20	A21	A22	A23 Гонщики: Хайнц-Харальд Френтцен (2002)	Энрике Бернольди (2001-2002) Риккардо Патрезе (1978-1981)	Рольф Штоммелен (1978)	Йохен Масс (1979-1980)	Майк Такуэлл (1980)	Манфред Винкельхок (1980)	Зигмунд Стор (1981)	Жак Вильнев (ст.) (1981)	Мауро Бальди (1982)	Брайан Хентон (1982)	Марк Зурер (1982-1984, 1986)	Тьерри Бутсен (1983-1986)	Алан Джонс (1983)	Чико Серра (1983)	Герхард Бергер (1986)	Кристиан Даннер (1986)	Эдди Чивер (1987-1989)	Дерек Уорик (1987-1989)	Мартин Доннели (1989)	Микеле Альборето (1990)	Бернд Шнайдер (1990)	Алекс Каффи (1990)	Деймон Хилл (1997)	Педро Паулу Диниц (1997-1998))	Мика Сало (1998)	Педро де ла Роса (1999-2000)	Тораносукэ Такаги (1999)	Йос Ферстаппен (2000-2001)