Гран-при Бразилии 1984 года | это... Что такое Гран-при Бразилии 1984 года? (original) (raw)
Гран-при Бразилии 1984 года
| порт. 13o Grande Premio do Brasil | |
|---|---|
| Дата | 25 марта 1984 года |
| Место | Бразилия, Жакарепагуа |
| Трасса | Автодром имени Нельсона Пике (5,031 м) |
| Дистанция | 61 круг, 306,891 км |
| Погода | Солнечно, очень жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:28,392 |  Элио де Анджелис Лотус-Рено |
| Быстрый круг | |
| 1:36,499 |  Ален Прост |
| 42 круг | Мак Ларен-TAG |
| Подиум | |
| Победитель | Ален Прост Мак Ларен-TAG |
| 2 место |  Кеке Росберг Уильямс-Хонда |
| 3 место | Элио де Анджелис Лотус-Рено |
| 1 из 16 Гран-при Сезона 1984 |
Гран-при Бразилии 1984 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Прошёл на Международном автодроме имени Нельсона Пике. Автогонки прошли 25 марта 1984 года. На этом этапе дебютировал Айртон Сенна.
Гонка
| Место | № | Гонщик | Команда | Кругов | Время/Сход | Старт | Очков |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Ален Прост |
Мак Ларен-ТАГ | 61 | 1:42:34,492 | 4 | 9 |
| 2 | 6 | Кеке Росберг |
Уильямс-Хонда | 61 | + 40,514 | 9 | 6 |
| 3 | 11 | Элио де Анджелис |
Лотус-Рено | 61 | + 59,128 | 1 | 4 |
| 4 | 23 |  Эдди Чивер |
Альфа-Ромео | 60 | + 1 Круг | 13 | 3 |
| ДСК | 3 |  Мартин Брандл |
Тиррелл-Форд | 60 | Дисквалифицирован | 18 | |
| 5 | 15 | Патрик Тамбэ |
Рено | 59 | Закончилось топливо | 8 | 2 |
| 6 | 18 |  Тьерри Бутсен |
Эрроуз | 59 | + 2 круга | 20 | 1 |
| 7 | 17 |  Марк Зурер |
Эрроуз | 59 | + 2 круга | 24 | |
| 8 | 10 | Джонатан Палмер |
RAM-Харт | 58 | + 3 круга | 26 | |
| Сход | 16 | Дерек Уорик |
Рено | 51 | Подвеска | 3 | |
| Сход | 26 | Андреа де Чезарис |
Лижье-Рено | 42 | Коробка передач | 14 | |
| Сход | 22 | Рикардо Патрезе |
Альфа-Ромео | 41 | Коробка передач | 11 | |
| Сход | 8 |  Ники Лауда |
Мак Ларен-ТАГ | 38 | Электроника | 6 | |
| Сход | 12 | Найджел Мэнселл |
Лотус-Рено | 35 | Авария | 5 | |
| Сход | 1 | Нельсон Пике |
Брэбэм-БМВ | 32 | Двигатель | 7 | |
| Сход | 2 | Тео Фаби |
Брэбэм-БМВ | 32 | Турбо | 15 | |
| Сход | 28 | Рене Арну |
Феррари | 30 | Аккумулятор | 10 | |
| Сход | 24 | Пьеркарло Гиндзани |
Озелла-Альфа-Ромео | 28 | Коробка передач | 21 | |
| Сход | 25 | Франсуа Эсно |
Лижье-Рено | 25 | Перегрев | 19 | |
| Сход | 9 | Филипп Альо |
RAM-Харт | 24 | Аккумулятор | 25 | |
| Сход | 20 |  Джонни Чекотто |
Толеман-Харт | 18 | Турбо | 17 | |
| Сход | 5 | Жак Лаффит |
Уильямс-Хонда | 15 | Электрика | 13 | |
| Сход | 27 | Микеле Альборето |
Феррари | 14 | Тормоза | 2 | |
| Сход | 21 |  Мауро Бальди |
Спирит-Харт | 12 | Распределитель | 23 | |
| ДСК | 4 | Штефан Беллоф |
Тиррел-Форд | 11 | Дисквалифицирован | 22 | |
| Сход | 19 | Айртон Сенна |
Толеман-Харт | 8 | Турбо | 16 | |
| ДСК | 14 | Манфред Винкельхок |
ATS-БМВ | 0 | Дисквалифицирован | 15 |
Примечания
- Манфред Винкельхок дисквалифицирован за фальстарт.
- Первые очки в карьере заработал Тьери Бутсен.
Ссылки
 Гран-при Бразилии |
|
|---|---|
| Внезачётный Гран-при | 1972 |
| Формула-1: | 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |