Бергер, Герхард | это... Что такое Бергер, Герхард? (original) (raw)

Герхард Бергер

Gerhard Berger 1991USA.jpg
Гражданство Флаг АвстрииАвстрия
Дата рождения 27 августа 1959(1959-08-27) (53 года)
Статистика выступлений в Формуле-1
Сезоны 14
Команды АТС, Эрроуз, Бенеттон, Феррари, Макларен
Гран-при 210
Победы 10
Подиумы 48
Очки 385
Поулы 12
Быстрые круги 21
Дебют Австрия 1984
Первая победа Мексика 1986
Последняя гонка Европа 1997

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Бергер.

Ге́рхард Бе́ргер (нем. Gerhard Berger, род. 27 августа 1959(19590827), Вёргль) — австрийский автогонщик. Выступал в гонках Формулы-1 с 1984 по 1997 год. Наивысший результат в чемпионате — 3-е место в 1988 и 1994 годах. Бывший руководитель программы «БМВ» в Формуле 1, бывший совладелец команды Scuderia Toro Rosso.

Бергер начал с гонок «Альфа-Ромео», но вскоре перешёл в Формулу-3, где выступал очень успешно и составил конкуренцию Ивану Капелли в борьбе за титул чемпиона Европы 1984 года. В конце этого года он успешно дебютировал в Формуле-1 с «АТС», придя шестым в своей второй гонке, хотя и не имел права получить очки за это место, поскольку не был официально допущен к участию в чемпионате.

В 1985 году дела шли хорошо, пока Герхард не попал в дорожное происшествие, получив перелом шейных позвонков. Несмотря на неблагоприятные прогнозы врачей, он быстро встал на ноги и выступал за «Эрроуз», в том же году завоевав очки в двух последних гонках сезона. Переход в 1986 году в команду «Бенеттон» принёс ему первую победу в Мехико и помог заключить контракт с «Феррари» на следующий сезон. И снова успех пришёл в конце сезона — на счету Герхарда были две победы в Гран-при. Ещё одна победа и более стабильные выступления позволили ему занять третье место в чемпионате 1988 года.

В 1989 году, последнем сезоне с «Феррари», машина не позволяла ему финишировать вплоть до сентября. На третьем круге Гран-При Сан-Марино австриец попал в аварию в повороте Тамбурелло, его машина загорелась, но благодаря быстрому приезду медиков ему удалось избежать худшего. Раздосадованный Бергер в 1990 году перешёл в «Макларен», став напарником Айртона Сенны. Он редко показывал скорость Сенны, но, во всяком случае, вызывал у него симпатию и оставался одним из лидеров пелотона до своего возвращения в «Феррари» в 1993 году. Сильное давление на гонщиков команды из-за необходимости преодолеть долгую серию гонок без побед закончилось победой Бергера в 1994 году на Гран-при Германии. К этому могла бы и прибавиться победа в Австралии, но австриец слишком широко зашёл в один из поворотов и пропустил вперёд Найджела Мэнселла. В итоге он занял второе место и укрепил этим своё высокое третье в общем зачёте.

На сезон 1995 года Герхард пытался достичь соглашения с «Бенеттоном» или «Уильямсом», но это не удалось. Оставшись в «Феррари», Бергер шесть раз финишировал третьим. В 1996 году, не захотев остаться в «Феррари», он вернулся в «Бенеттон», но победы не приходили. Например, в Германии у него за несколько кругов до финиша сгорел мотор. Ожидания не подтвердились и в следующем году, несмотря на блестящее второе место в Бразилии. По ходу сезона Герхард был вынужден пропустить три гонки из-за тяжёлого гайморита, но сумел восстановиться и сразу по возвращении выиграл с поула Гран-при Германии, показав при этом лучший круг в гонке и пролидировав почти на всех кругах. В конце сезона он объявил об уходе из гонок и вскоре стал руководителем проекта «БМВ» в Формуле-1.

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример Описание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал в очковой зоне
12 Финишировал вне очковой зоны
НКЛ Финишировал, но не классифицирован
15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации
18 Не финишировал, но классифицирован
Сход Не финишировал и не классифицирован
НКВ Не квалифицирован
НПКВ Не предквалифицирован
ДСК Дисквалифицирован
тест Тестер по пятницам
НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
Искл Исключён из протокола
Отк Отказ от участия
НТР Не участвовал в тренировках
НПР Не прибыл на Гран-при
Не участвовал
О Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг

Коды Гран-при

Названия отдельных Гран-при обозначены сокращенными буквенными кодами согласно таблице:

Код Название Гран-при Код Название Гран-при
500 500 миль Индианаполиса МАЗ Гран-при Малайзии
АБУ Гран-при Абу-Даби МАР Гран-при Марокко
АВС Гран-при Австралии МЕК Гран-при Мексики
АВТ Гран-при Австрии МОН Гран-при Монако
АРГ Гран-при Аргентины НИД Гран-при Нидерландов
БАХ Гран-при Бахрейна ПЕС Гран-при Пескары
БЕЛ Гран-при Бельгии ПОР Гран-при Португалии
БРА Гран-при Бразилии САН Гран-при Сан-Марино
ВЕЛ Гран-при Великобритании СИН Гран-при Сингапура
ВЕН Гран-при Венгрии СОЕ Гран-при США
ГЕР Гран-при Германии СШВ Гран-при США-Восток
ЕВР Гран-при Европы СШЗ Гран-при США-Запад
ИНД Гран-при Индии ТИХ Гран-при Тихого океана
ИСП Гран-при Испании ТУЦ Гран-при Турции
ИТА Гран-при Италии ФРА Гран-при Франции
КАН Гран-при Канады ШВА Гран-при Швейцарии
КИТ Гран-при Китая ШВЕ Гран-при Швеции
КОР Гран-при Кореи ЮЖН Гран-при Южной Африки
ЛВС Гран-при Лас-Вегаса ЯПО Гран-при Японии
ЛЮК Гран-при Люксембурга
Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки
1984 ATS Wheels ATS D7 BMW L4 (t/c) P БРА ЮЖН БЕЛ САН ФРА МОН КАН СШВ СШЗ ВЕЛ ГЕР АВТ 12 НИД ИТА 6 ЕВР Сход ПОР 13 НКЛ 0
1985 Barclay Arrows BMW Arrows A8 BMW L4 (t/c) G БРА Сход ПОР Сход САН Сход МОН Сход КАН 13 СОЕ 11 ФРА Сход ВЕЛ 8 ГЕР 7 АВТ Сход НИД 9 ИТА Сход БЕЛ 7 ЕВР 10 ЮЖН 5 АВС 6 20 3
1986 Benetton Formula Ltd. Benetton B186 BMW L4 (t/c) P БРА 6 ИСП 6 САН 3 МОН Сход БЕЛ 10 КАН Сход СОЕ Сход ФРА Сход ВЕЛ Сход ГЕР 10 ВЕН Сход АВТ 7 ИТА 5 ПОР Сход МЕК 1 АВС Сход 7 17
1987 Scuderia Ferrari Ferrari F1-87 Ferrari V6 (t/c) G БРА 4 САН Сход БЕЛ Сход МОН 4 СОЕ 4 ФРА Сход ВЕЛ Сход ГЕР Сход ВЕН Сход АВТ Сход ИТА 4 ПОР 2 ИСП Сход МЕК Сход ЯПО 1 АВС 1 5 36
1988 Scuderia Ferrari Ferrari F1-87/88C Ferrari V6 (t/c) G БРА 2 САН 5 МОН 2 МЕК 3 КАН Сход СОЕ Сход ФРА 4 ВЕЛ 9 ГЕР 3 ВЕН 4 БЕЛ Сход ИТА 1 ПОР Сход ИСП 6 ЯПО 4 АВС Сход 3 41
1989 Scuderia Ferrari Ferrari 640 Ferrari V12 G БРА Сход САН Сход МОН МЕК Сход СОЕ Сход КАН Сход ФРА Сход ВЕЛ Сход ГЕР Сход ВЕН Сход БЕЛ Сход ИТА 2 ПОР 1 ИСП 2 ЯПО Сход АВС Сход 7 21
1990 Honda Marlboro McLaren McLaren MP4/5 Honda V10 G СОЕ Сход БРА 2 САН 2 МОН 3 КАН 4 МЕК 3 ФРА 5 ВЕЛ 14 ГЕР 3 ВЕН 16 БЕЛ 3 ИТА 3 ПОР 4 ИСП Сход ЯПО Сход АВС 4 4 43
1991 Honda Marlboro McLaren McLaren MP4/6 Honda V12 G СОЕ Сход БРА 3 САН 2 МОН Сход КАН Сход МЕК Сход ФРА Сход ВЕЛ 2 ГЕР 4 ВЕН 4 БЕЛ 2 ИТА 4 ПОР Сход ИСП Сход ЯПО 1 АВС 3 4 43
1992 Honda Marlboro McLaren McLaren MP4/6B Honda V12 G ЮЖН 5 МЕК 4 5 49
McLaren MP4/7A Honda V12 G БРА Сход ИСП 4 САН Сход МОН Сход КАН 1 ФРА Сход ВЕЛ 5 ГЕР Сход ВЕН 3 БЕЛ Сход ИТА 4 ПОР 2 ЯПО 2 АВС 1
1993 Scuderia Ferrari Ferrari F93A Ferrari V12 G ЮЖН 6 БРА Сход ЕВР Сход САН Сход ИСП 6 МОН 14 КАН 4 ФРА 14 ВЕЛ Сход ГЕР 6 ВЕН 3 БЕЛ 10 ИТА Сход ПОР Сход ЯПО Сход АВС 5 8 12
1994 Scuderia Ferrari Ferrari 412T1 Ferrari V12 G БРА Сход ТИХ 2 САН Сход МОН 3 ИСП Сход КАН 4 3 41
Ferrari 412T1B Ferrari V12 G ФРА 3 ВЕЛ Сход ГЕР 1 ВЕН 12 БЕЛ Сход ИТА 2 ПОР Сход ЕВР 5 ЯПО Сход АВС 2
1995 Scuderia Ferrari Ferrari 412T2 Ferrari V12 G БРА 3 АРГ 6 САН 3 ИСП 3 МОН 3 КАН 11 ФРА 12 ВЕЛ Сход ГЕР 3 ВЕН 3 БЕЛ Сход ИТА Сход ПОР 4 ЕВР Сход ТИХ 4 ЯПО Сход АВС Сход 6 31
1996 Mild Seven Benetton Renault Benetton B196 Renault V10 G АВС 4 БРА Сход АРГ Сход ЕВР 9 САН 3 МОН Сход ИСП Сход КАН Сход ФРА 4 ВЕЛ 2 ГЕР 13 ВЕН Сход БЕЛ 6 ИТА Сход ПОР 6 ЯПО 4 6 21
1997 Mild Seven Benetton Renault Benetton B197 Renault V10 G АВС 4 БРА 2 АРГ 6 САН Сход МОН 9 ИСП 10 КАН ФРА ВЕЛ ГЕР 1 ВЕН 8 БЕЛ 6 ИТА 7 АВТ 10 ЛЮК 4 ЯПО 8 ЕВР 4 5 27

Ссылки

commons: Бергер, Герхард на Викискладе?