КБ-308 | это... Что такое КБ-308? (original) (raw)


С-981 - Верхняя часть
Тип крана	Башенный, рельсовый
Тип стрелы	Подъёмная
Грузоподъёмность, максимальная	8 т
Грузовой момент	100 т•м
Страна-производитель	СССР


КБ-308А - Нижняя часть
Тип крана	Башенный, рельсовый
Тип стрелы	Балочная
Грузоподъёмность, при наибольшем вылете горизонтальной стрелы	4 т
Грузоподъемность, при наибольшем вылете наклонной под 30 град. стрелы	4 т - 5 т
Грузоподъёмность, максимальная	8 т
Грузовой момент	100 т•м
Вылет стрелы, минимальный	2,5 м
Вылет при максимальной грузоподъёмности	22,3 - 25 м
Вылет, максимальный (наклонная стрела)	4,8 м - 18 м
Вылет, максимальный (горизонтальная стрела)	4,8-12,5 м
Время полного изменения вылета	н-д
Глубина опускания груза	5 м
Высота подъёма груза, максимальная (наклонная стрела)	42 м
Высота подъёма груза, максимальная (горизонтальная стрела)	32 м
Тип башни	Наращиваемая, снизу
Лифтовой подъёмник	нет
Ширина колеи	4,5 м
Масса общая	84 т
Масса противовеса	35,2 т
Ветровой район эксплуатации	I-III (IV - V при соблюдении требований)
Мощность электродвигателей	52,6 кВт
Изготовитель	НКЗ
Страна-производитель	СССР, Украина

Тип крана	Башенный, рельсовый
Тип стрелы	Балочная
Грузоподъёмность, максимальная	8 - 10т (исп.)
Грузовой момент	100/120/125 т•м (исп.)
Вылет стрелы, минимальный	10/12,5/15 м (исп.)
Вылет при максимальной грузоподъёмности	22,3 - 25 м
Вылет, максимальный (наклонная стрела)	4,8 м - 18 м
Вылет, максимальный (горизонтальная стрела)	4,8-12,5 м
Глубина опускания груза	5 м
Высота подъёма, максимальная	37,7 м - 53,3 м
Тип башни	Наращиваемая, снизу
Максимальное количество секций башни	4-5
Лифтовой подъёмник	нет
Масса общая	80,5 т - 83,3 т
Масса конструктивная	36,2 т - 39 т
Масса противовеса	н-д
Ветровой район эксплуатации	I-III (IV - V при соблюдении требований)
Изготовитель	НКЗ
Страна-производитель	Украина

КБ-308 — модельный ряд самоходных башенных кранов третьей размерной группы (по грузовому моменту) на рельсовом полотне, с поворотной башней и стрелой балочного типа с перемещающейся по ней грузовой тележкой.[1]

Описание

В 1967 году Никопольский Завод Строительных Машин им. Ленина запустил в серию башенный кран С-981 (КБ-306) с грузовым моментом 100 т•с•м, а начиная c 1974 года начали производиться его модифицированные варианты — С-981А и С-981Б, которые предназначались для возведения зданий и сооружений до 12 этажей. [2]. Эти краны (С-981) были оснащены подъёмной стрелой. См. фото заводской таблички: [1]

Кран КБ-308 выпускается взамен крана С-981 на Никопольском краностроительном заводе.[3], использует общие сборочные единицы крана С-981А[1], [2] и предназначен для работы в I—III ветровых районах при температуре окружающего воздуха от минус 40 °C до плюс 40 °C. Допускается эксплуатация крана в IV и V ветровых районах при соблюдении дополнительных требований, указанных в документации к крану (инструкции по эксплуатации).[1],[2]

Модификации

КБ-308А — Кран предназначен для возведения жилых, промышленных, административных зданий и сооружений высотой до 36 м и массой монтируемых элементов до 8 т.[4].
КБ-308M — Дальнейшая модификация крана. Отличается техническими характеристиками. Имеет девять исполнений.
КНЦ-981 — стреловая модификация башенного крана С-981А — кран для возведения нулевого цикла.[5]

Технические характеристики

Технические характеристики кранов указаны в карточках.

Кран грузоподъёмностью от 3,2 т до 8 т при вылете от 4,5 м до 25 м.[3].

Описание конструкции

Краны этих серий состоят из следующих узлов: ходовой рамы, поворотной платформы, башни, стрелы, контргруза, кабины управления, крюковой подвески, вставки, монтажной стойки и тяг. Краны имеют наращиваемую снизу промежуточными секциями башню.[3]

Стрела крана КБ-308 — балочного типа[3], решетчатая. По конструкции башня крана — решётчатого типа, выполнена из уголков.[6]

Грузовая лебёдка крана имеет двухдвигательный привод, что обеспечивает увеличенную скорость подъёма грузов массой до 5 т по сравнению со скоростью подъёма грузов массой 8 т. Для управления лебёдкой, а также другими механизмами использован кран оснащён специальным комплектом электрооборудования типа КБК-5.[1],[2]

Монтаж и демонтаж

Этапы монтажа-демонтажа аналогичны кранам типа КБ-403.

Транспортировка

Перевозку кранов осуществляют по железной дороге, водным транспортом, по автомобильным дорогам — в соответствии с правилами, стандартами и требованиями.

Происшествия с С-981 и КБ-308

По информации сайта cranewreck.ru: «На многих башенных кранах, изготовленных в 1960—1990 годы, установлены кольцевые рамы, не обладающие необходимой несущей способностью, что приводит к их разрушению в процессе эксплуатации. Разрушение рам — наиболее частая причина аварий кранов С-981. Обычно разрушаются сварные швы, соединяющие элементы нижнего листа и (или) нижний лист с проушинами и боковыми вертикальными листами. Доработка заводом конструкции рамы и усиление ее при эксплуатации не дали ожидаемого эффекта. После дальнейшей переработки раму использовали на кранах КБ-308. К настоящему времени большинство башенных кранов С-981 списано, а эксплуатация оставшихся в связи с повышенным риском может быть допущена только как исключение, с жесткими ограничениями условий применения и обслуживания»_.[7]_

6 июля 2005 года в одном из районов Астаны Республики Казахстан на возведении жилого комплекса, из-за сильного порыва ветра произошло падение элементов конструкции крана КБ-308А. В результате аварии пострадал машинист крана.[8]
25 июня 2008 года в Барнауле на строительстве жилого объекта, подконтрольному Управлению Ростехнадзора по Алтайскому краю, во время демонтажа крана КБ-308 рабочий попал в опасную зону, куда опускались секции демонтируемого крана. В результате один человек получил серьёзные травмы.[9],[10]. Причина несчастного случая: неосторожность монтажника.[9]

Галерея

См. также

Примечания

↑ 1 2 3 4 В. П. Станевский, В. Г. Моисеенко, Н. П. Колесник, В. В. Кожушко. — Строительные краны. / Под общ. ред. канд. техн. наук В. П. Станевского. — К.: Будівельник, 1984. — 240 с.
↑ 1 2 3 4 Краны КБ-308 и КБ-309 и их модификации
↑ 1 2 3 4 Паргаманик И. М. Грузоподъёмные краны стрелового типа: Справ. пособие- М.: Энергоатомиздат, 1992 — Библиотека тепломонтажника — 141с.
↑ Л. А. Невзоров, Ю. И. Гудков, М. Д. Полосин — Устройство и эксплуатация грузоподъёмных кранов: Уч-к, 7-е изд, стереотипное, М: ИЦ «Академия», 2010, ISBN 978-5-7695-6607-3
↑ Кран стреловой КНЦ-981
↑ Невзоров Л. А., Пазельский Г. Н., Романюха В. Н. — Строительные Башенные краны: Уч. пособие для ПТУ — М.: Высшая школа, 1986 — 176с., ил.
↑ Аварии кранов и их причины
↑ Несчастные случаи на строительных площадках
↑ 1 2 В Алтайском крае упал козловый кран: погибла крановщица
↑ Алтайский рабочий, который получил увечье при демонтаже башенного крана, находится в стабильном состоянии

Литература

Невзоров Л.А, Полосин М. Д. — Краны башенные и автомобильные, М: Академия, 2005, ISBN 5-7695-1672-0
Б.Ф. Белецкий, И.Г. Булгакова - Строительные машины и оборудование: Спр-е пособие, Ростов-на-Дону: Феникс, 2005, 608с., ISBN 5-222-06968-0

Классификация кранов стрелового типа по моделям
Автомобильные	МКТТ-40 • МКТТ-63
Автомобильные на спецшасси	LTM 1500-8.1 • LTM 11200-9.1
Башенные	КБ-100 • КБ-160 • КБ-308 • КБМ-401 • КБ-403 • КБ-405 • КБ-408 • КБ-503 • КБ-572 • КБ-573 • КБ-586 • КБ-674 • БК-1000 • K-10000
Гусеничные	RDK 160 • ДЭК 251 • МКГ 25 • RDK 250 • RDK 280 • RDK 400 • RDK 630 • RDK 1600 • LR 11350 • CC 8800-1 • CC 12600
Железнодорожные	КДЭ • EDK 80 • EDK 300 • EDK 500 • EDK 1000 • EDK 2000
Короткобазовые	ККС-55
Мачтовые	ГМК-12/20 • ДК-25-3с • ДК-45/60 • МДК-63М • УПК-1 • УПК-2
Плавучие	КПЛ-5 (КНГ-5) • ПК-123 • ПРК-30/40 • ПРК-100 • Захарий LK-600 • OSA Sampson • SSCV Thialf
Ползучие	ПКТ • ПКР • УСПК
Портальные	Albatros • Kondor
Пневмоколёсные	КС-4362 • КС-5363 • КС-7362 • КС-8362
Стреловые на рельсовом ходу	СКР 1500 • СКР 2600 • СКР 3500
Самоподъёмные	УПК-2,5 • УПК-4
Тракторные	КТС-5 • МКТ-6 • ТГ
Шлюзовые	КШМ-35 • КШМ-63 • МКШ-40 • МКШ-63 • МКШ-100
Судовые
Судостроительные
Классификация грузоподъёмных кранов по типам Стреловой Автомобильные • Автомобильные на спецшасси • Короткобазовые • Пневмоколёсные • Башенные • Гусеничные • Железнодорожные • Мачтовые • Плавучие • Ползучие • Портальные • Самоподъёмные • Специальные • Судовые • Судостроительные • Тракторные • Шлюзовые Кабельный Кабельные • Мостокабельные Консольный Велосипедные • Настенные • Колонные, свободно стоящие • Двухопорные • С неподвижной консолью • С поворотной консолью Мостовой Козловые • Гидротехнические • Металлургические • Перегружатели • Полукозловые • Полярные и реакторные