Проспект Славы (станция метро) | это... Что такое Проспект Славы (станция метро)? (original) (raw)
У этого термина существуют и другие значения, см. Проспект Славы.
«Проспект Славы» Фрунзенско-Приморская линия | |
---|---|
Петербургский метрополитен | |
Предполагаемая дата открытия: | 2015 год[1] |
Проекты переименования: | «Героев России»[2] |
Район: | Фрунзенский |
Округ: | 72 муниципальный |
Тип: | пилонная |
Глубина заложения, м.: | 52 |
Количество платформ: | 1 |
Тип платформы: | островная |
Форма платформы: | прямая |
Выход к улицам: | Бухарестская улица, Проспект Славы,возможно Альпийский переулок |
«Проспе́кт Сла́вы» — строящаяся станция Петербургского метрополитена. Будет располагаться на 5-й линии между станциями «Международная» и «Дунайская».
В 2007 году станцию планировалось открыть в 2011 году[3], в 2008 году срок был изменён на 2012 год[4]. В настоящее время станцию планируется открыть не ранее 2016 года.
Открытие состоится в составе второй очереди Фрунзенского радиуса «Международная» — «Шушары». Название связано с расположением станции на пересечении линии с осью проспекта Славы.
Вестибюли
Первый (северный) вестибюль станции будет располагаться в районе пересечения Бухарестской улицы и проспекта Славы. Он будет подуличным и совмещённым с подземным переходом.
Второй же выход со станции будет расположен южнее — это будет либо второй подземный переход, также совмещённый с вестибюлем станции, либо на углу Альпийского переулка и Бухарестской улицы будет возведено отдельно стоящее здание наземного вестибюля[5]. В 2010 году как наиболее вероятный был озвучен вариант, при котором этот выход также будет реализован в виде подземного перехода[6].
Интересно заметить, что ещё в советское время в одном из вариантов вестибюль станции планировался на северо-восточном углу проспекта Славы под проходящей там линией электропередачи, но в итоге земля досталась инвестору, и сейчас там построен дом. По другому варианту выход предполагался в подземный переход под перекрестком Бухарестской улицы и проспекта Славы.
Привязки общественного транспорта
- Автобусные социальные маршруты: № 11, 114, 116, 141, 54, 56.
- Трамвайные маршруты: № 25, 43, 45, 49.
- Троллейбусные маршруты: № 26, 27, 29.
Строительство
По состоянию на июль 2010 года строительство не начиналось, тоннели не доходят до станции примерно на 500 метров[7]. Станция будет глубокого заложения, пилонной (ранее была информация о том, что станция будет мелкого заложения.[8]), без путевого развития.
2 сентября 2010 года состоялось совещание у губернатора В. Матвиенко, посвящённое строительству новых станций метрополитена. На нём было снова утверждено решение о варианте строительства второй очереди Фрунзенского радиуса как о сочетании метро глубокого и мелкого заложения. При этом прорабатывается вариант о прокладке со стороны станции «Шушары» одного тоннеля большого диаметра (9,2 м), в котором будут уложены оба пути. Такое решение связано с новыми СНиПами, исполнения требований которых существующими решениями являются высокозатратными.[6]
Конкурс на проектирование окончательного варианта трассы объявлен 13 сентября 2010 года[6]. По условиям конкурса окончание проектирования намечено на 2012 год, строительство будет производиться не менее 5 лет с 2014 по 2018 год включительно.[источник не указан 841 день]
Щитовая проходка правого перегонного тоннеля в сторону проспекта Славы остановлена 25 мая 2011, пройдено 365 метров, щит законсервирован на неопределённый срок. 25 августа 2011 года начата проходка левого перегонного тоннеля проходческим щитом КТ1-5.6 диаметра 5.63 м в сторону проспекта Славы из монтажной камеры, расположенной в 120 метрах от станции «Международная». На конец 2011 года установлено 980 колец.[источник не указан 442 дня]
18 января 2012 года механизированный щит КТ1-5.6 закончил проходку левого тупика [9].
См. также
Примечания
- ↑ Смольный: Все станции Фрунзенского радиуса будут введены в строй до 2015 года Росбалт
- ↑ Топонимист: В Петербурге не будет станции метро «Героев России»
- ↑ «Метро на месяц» для губернатора Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online) 29 августа 2007 года
- ↑ Перспективы развития на официальном сайте петербургского метрополитена // Сайт Петербургского метрополитена
- ↑ Проектные схемы станции метро «Проспект Славы»
- ↑ 1 2 3 Владимир Фёдоров Надувные мосты и голубиная почта, чтобы построить метро // Фонтанка.ру : Электронное СМИ. — СПб., 2010. — В. 2 сентября.
- ↑ «Проспект Славы» на metro.vpeterburge.ru
- ↑ Фрунзенский радиус не выйдет на поверхность // Карповка.нет. — 16 сентября 2009
- ↑ [1] // Форум любителей метро в Петербурге
Ссылки
![]() |
|
---|---|
Строящиеся объекты | ЗСД · Стадион на Крестовском · Вторая сцена Мариинского театра · Морской фасад · Лахта-центр |
Проектируемые объекты | КАД-2 · Орловский тоннель · Скоростная трасса Петербург — Москва · Ново-Адмиралтейский мост · Мост в районе Серного острова · Мост в створе улицы Коллонтай · Новый зоопарк · Ломоносовский грузовой терминал · Канал — дублёр Невы |
Реконструкция | Новая Голландия · Апраксин двор |
Строящиеся станции метро | Спасская (вестибюль) · Спортивная (второй выход) |
Проектируемые станции метро | 4 линия Театральная 5 линия Проспект Славы · Дунайская · Шушары 6 линия Обводный канал-2 · Боровая · Заставская · Броневая · Путиловская · Юго-Западная |
Строящиеся жилые кварталы | Балтийская жемчужина · Северная долина · Семь столиц · Новая Ижора · Юбилейный квартал · Новый Оккервиль · Лондон-парк |
Строительные компании | Л1 · ЛенСпецСМУ · Главстрой-СПб · ЦДС · Setl City · ГДСК · Лидер Групп · Мавис · Строительный трест |