Ар-2 | это... Что такое Ар-2? (original) (raw)
| Ар-2 | |
|---|---|
 |
|
| Проекции бомбардировщика Ар-2. | |
| Тип | пикирующий бомбардировщик |
| Разработчик | ЦАГИ |
| Производитель | завод №22 (Москва) |
| Главный конструктор | А.А. Архангельский |
| Первый полёт | 1939 год |
| Начало эксплуатации | весна 1940 |
| Конец эксплуатации | конец 1944 |
| Статус | снят с эксплуатации |
| Основные эксплуатанты |  ВВС СССР |
| Годы производства | 1940 год - начало 1941 года |
| Единиц произведено | ~200 |
| Базовая модель | СБ |
Ар-2 — советский двухмоторный пикирующий бомбардировщик цельнометаллической конструкции. Разработан в ЦАГИ на базе бомбардировщика СБ под руководством А. А. Архангельского. Ар-2 создавался как попытка модернизировать самолет СБ путем его переделки в пикирующий бомбардировщик. На самолёте были установлены два двигателя М-105Р.
Первый полет опытный СБ-РК совершил в 1939 году.
Боевое применение
Применялись в битве за Великие Луки. Один самолет, который был сбит вражеским зенитным огнем 25 июля 1941 года, был найден и поднят со дна озера поисковым клубом «Арьергард»[1].
Также применялся во время Воздушных сражений на Кубани 1943 года.
Тактико-технические характеристики
Приведённые характеристики соответствуют серийному Ар-2.
Источник данных: Шавров, 1988 г.[2]
Технические характеристики
- Экипаж: 3 (пилот, штурман, стрелок-радист)
- Длина: 12,5 м
- Размах крыла: 18,0 м
- Высота: 3,56 м
- Площадь крыла: 48,2 м²
- Масса пустого: 5 160 кг
- Нормальная взлётная масса: 6 600 кг
- Максимальная взлётная масса: 8 150 кг
- Объём топливных баков: 1 490 л (+2 × 370 л ПТБ)
- Силовая установка: 2 × жидкостного охлаждения М-105
- Мощность двигателей: 2 × 1050 л.с. (2 × 772 кВт)
Лётные характеристики
- Максимальная скорость:
- у земли: 415 км/ч
- на высоте 4 700 м: 475 км/ч
- Крейсерская скорость: 320 км/ч
- Практическая дальность: 1 500 км
- Практический потолок: 10 000 м
- Скороподъёмность: 12 м/с
- Время набора высоты: 5000 м за 7,1 мин.
- Нагрузка на крыло: 139 кг/м²
- Тяговооружённость: 229,8 Вт/кг
- Длина разбега: 306 м
- Длина пробега: 514 м
Вооружение
- Стрелково-пушечное: 4 × 7,62 мм пулемёта ШКАС
- Бомбы: до 1 500 кг
- в бомбоотсеке: 6 × 100 кг или 2 × 250 кг или 1 × 500 кг
Примечания
- ↑ Видео подъёма
- ↑ Шавров, В. Б. История конструкций самолётов в СССР 1938—1950 гг. — М.: Машиностроение, 1988. — 568 с. — 20 000 экз. — ISBN 5-217-00477-0
Ссылки
 Советские самолёты Второй мировой войны |
|
|---|---|
| Истребители | И-5 • И-7 • И-14 • И-15 • И-15 бис (И-152) • И-153 • И-16 • ДИ-6 • ИП-1 • Пе-3 • МиГ-1 • МиГ-3 • Як-1 • Як-3 • Як-7 • Як-9 • ЛаГГ-3 • Ла-5 • Ла-7 |
| Бомбардировщики | У-2ВС • Су-2 • Як-2 • Як-4 • СБ • Ар-2 • Пе-2 • Ту-2 • ДБ-3 • Ил-4 (ДБ-3ф) • ДБ-А • Ер-2 • ТБ-3 • Пе-8 |
| Штурмовики | Ил-2 • Ил-10 |
| Учебные и тренировочные | У-2 (По-2) • У-5 • УТ-1 • УТ-2 • УТ-3 • УТИ-2 • УТИ-4 • УТИ-26 (Як-7УТИ) |
| Самолёт-разведчик | Р-5 • Р-Z • Р-6 • Р-10 • А-7 |
| Гидросамолёты | Ш-2 • МБР-2 • МТБ-2 • ГСТ • КОР-1 (Бе-2) • КОР-2 (Бе-4) • Че-2 |
| Транспортные и планёры | Ли-2 • Ще-2 • Як-6 • ПС-5 • ПС-7 • ПС-9 • ПС-35 • ПС-40 • ПС-41 • ПС-43 • ПС-84 • ПС-89 • ПС-124 • Г-1 • Г-2 • АИР-6 • К-5 • Г-11 • А-7 • КЦ-20 |
| Прототипы | И-28 (Як-5) • И-30 (Як-3) • И-180 • И-185 • И-190 • И-200 • И-250 • ИТП • СПБ • ИС-1 • ДИС • БИ-1 • АНТ-46 (ДИ-8) • К-12 (ВС-2) • МДР-5 • ОСГА-101 • Ш-7 • МиГ-5 • Су-1 • Су-3 • Су-4 • Су-5 • Су-6 • Су-8 • ТИС • ДВБ-102 • Як-8 |