Avro Tudor (original) (raw)

About DBpedia

أفرو تيودور أو أفرو تايب 688 (بالإنجليزية: Avro Tudor)‏ هي طائرة خطوط جوية بريطانية ذات المحركات المكبسية، بنيت استنادا على قاذفة القنابل من نوع لينكولن ذات الأربع محركات، والتي بدورها تعتبر سليلة قاذفة القنابل الثقيلة الشهيرة لانكستر. وتعتبر أفرو تيودور أول طائرة بريطانيه ذات مقصورة مكيفة الضغط. رأى العملاء بأن الطائرة المريكية دوغلاس دي سي-4 أفضل قليلا من ناحية المقصورة المكيفة الضغط، تلقت أوامر شراء قليلة، وذلك لتفضيل العملاء شراء طائرات أمريكية. أنتجت في 1945 ببريطانيا. من صناعة أفرو. كان أول طيران لها في 14 يونيو 1945. وصنع منها 38 طائرة.

thumbnail

Property Value
dbo:abstract أفرو تيودور أو أفرو تايب 688 (بالإنجليزية: Avro Tudor)‏ هي طائرة خطوط جوية بريطانية ذات المحركات المكبسية، بنيت استنادا على قاذفة القنابل من نوع لينكولن ذات الأربع محركات، والتي بدورها تعتبر سليلة قاذفة القنابل الثقيلة الشهيرة لانكستر. وتعتبر أفرو تيودور أول طائرة بريطانيه ذات مقصورة مكيفة الضغط. رأى العملاء بأن الطائرة المريكية دوغلاس دي سي-4 أفضل قليلا من ناحية المقصورة المكيفة الضغط، تلقت أوامر شراء قليلة، وذلك لتفضيل العملاء شراء طائرات أمريكية. أنتجت في 1945 ببريطانيا. من صناعة أفرو. كان أول طيران لها في 14 يونيو 1945. وصنع منها 38 طائرة. (ar) Avro Tudor byl britský vrtulový civilní dopravní letoun, který byl odvozen od čtyřmotorového bombardéru Avro Lincoln, který byl sám vyvinut ze slavného bombardéru 2. světové války Avro Lancaster. Byl prvním britským dopravním letounem s přetlakovou kabinou. Navzdory tomu, že letoun měl slušný dolet, nebyl letoun příliš komerčně úspěšný. Ačkoliv byl objednán některými leteckými společnostmi, důležití zákazníci preferovali nákup amerických dopravních letadel. (cs) The Avro Type 688 Tudor was a British piston-engined airliner based on Avro's four-engine Lincoln bomber, itself a descendant of the famous Lancaster heavy bomber, and was Britain's first pressurised airliner. Customers saw the aircraft as little more than a pressurised DC-4, and few orders were forthcoming, important customers preferring to buy US aircraft. The tailwheel undercarriage layout was also dated and a disadvantage. (en) Die Avro Type 688/689 Tudor war ein viermotoriges Verkehrsflugzeug des britischen Herstellers A.V.Roe & Company aus den 1940er-Jahren. Das Flugzeug war für den Langstreckendienst zwischen Großbritannien und Nordamerika vorgesehen, konnte sich aber nicht gegen die US-amerikanischen Konkurrenzmodelle durchsetzen. Die Tudor machte bald nach ihrer Einführung durch eine Reihe schwerer Unfälle auf sich aufmerksam. (de) L'Avro 688 Tudor est un avion de ligne britannique. L'Avro Tudor 1 fut, dans l’immédiat après-guerre, le seul quadrimoteur terrestre britannique conçu pour traverser l’Atlantique. Ayant pour point de départ le bombardier Lincoln, l’avion qui émergea en juin 1945 s’en différenciait très largement. Du Lincoln, il ne conservait que les quatre moteurs Rolls-Royce Merlin 621 de 1 770 ch. Son grand fuselage circulaire pressurisé (restituant à 7 600 m l’altitude de 2 400 m) pouvait accueillir douze passagers seulement. Le prototype vola à Ringway le 14 juin 1945 et les essais mirent en évidence plusieurs problèmes aérodynamiques qui se traduisirent par d’incessantes modifications de la cellule. Comme si cela ne suffisait pas, le BOAC (British Overseas Airways Corporation) y ajouta son propre lot de modifications (trois cent quarante-trois au total) pour finir par considérer que le Tudor 1 était inapte aux vols transatlantiques. La vingtaine d’avions qui étaient alors en production furent achevés dans différentes configurations et certains furent utilisés pour le transport de fret. L’avion qui lui fit suite, le Tudor 2, et qui correspondait au type IIIB du comité Brabazon, fut conçu pour transporter soixante passagers sur les lignes de l’empire. Sa voilure et ses moteurs étaient identiques à ceux du Tudor 1, mais son fuselage était plus long et de plus gros diamètre. En novembre 1944, la BOAC en commanda trente exemplaires, quantité qui fut portée à soixante-dix-neuf lorsque la décision fut prise d’en faire l’avion standard des lignes de l’empire et d’en équiper Qantas et South African Airways. Le prototype vola le 10 mars 1946 et connut les mêmes problèmes aérodynamiques que le Tudor 1 auxquels vint s’ajouter une évidente sous-motorisation due à l’augmentation de la masse de la cellule et de la capacité en carburant. Les performances se dégradèrent à un tel point qu’il ne fut plus question de l’exploiter à l’est de Calcutta ni au sud de Nairobi. Du coup, Qantas et SAA commandèrent des DC-4 et des Constellation. Pis encore, le 23 août 1947, le prototype s’écrasa à Woodford, causant la mort de l’ingénieur en chef de Avro, Roy Chadwick. Avro tenta alors l’installation de moteurs Bristol Hercules plus puissants, sans pour autant déclencher l’intérêt. Les appareils construits échouèrent dans des centres d’essais de la RAF ou, modifiés en avions citerne, furent utilisés lors du pont aérien de Berlin. * Portail de l’aéronautique (fr) 아브로 튜더(Avro Tudor)는 아브로 링컨에 기초하여서 개발된 4발 프로펠러 여객기로 아브로 사가 총 38대 제작하였다. 아브로 튜더는 장거리 폭격기 랭카스터에서 갈라져 나온 링컨을 모체로 개발된 만큼 장거리 항로에 적합하였다. 그래서 영국유럽항공은 발주하지 않았다. 그러나 장거리 루트를 가지고 있는 영국해외항공이나 영국남미항공 측에서는 이 기체를 반겼다. 특히 영국남미항공측에서는 이것의 대부분을 발주하였다. 그러나 이 기체가 실패한 원인은 전쟁 후에 더글러스 DC-4 같은 미국의 여객기들이 해외시장을 모두 장악한 상태여서 결국 영국 이내에서만 판매되었고 해외에서는 거의 주문하지 않았다. 종류는 튜더 I, II, III, IV, V, VI, VII, 8,9가 있다. 튜더 8형은 롤스-로이스 넨 제트엔진을 넣은, 터보프롭 시험기였다. 이 기체를 기반으로 아브로 사는 애스톤이라는, 튜더를 기반으로 하였으나, 테일드래거 형식 랜딩기어 대신 자전거형 랜딩기어를 사용한 실험적 제트 여객기를 개발하였다.주문자 * 로마 항공사(캐나다 국적) * 영국해외항공 * 영국남미항공 * 에어 카터 * 에어플라이트 * 서리 플라잉 서비스 (ko) L'Avro 688 Tudor era un quadrimotore da trasporto passeggeri di linea ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica britannica A.V. Roe and Company (Avro) negli anni quaranta. Basato sul bombardiere Avro 694 Lincoln, era dotato di una notevole autonomia ma proposto sul mercato dell'aviazione commerciale non riscosse molto successo in quanto considerato dai possibili operatori come una versione pressurizzata dello statunitense Douglas DC-4. Fu prodotto in pochi esemplari ed impiegato essenzialmente da compagnie aeree britanniche anche nel ruolo di aereo cargo. (it) チューダー (Tudor) はイギリスの航空機メーカーであるアブロ社がリンカーン爆撃機を原形にして開発・製造したレシプロ旅客機である。 (ja) Авро Тюдор (англ. Avro Tudor) — британский четырёхмоторный поршневой пассажирский самолёт, созданный на основе бомбардировщика Авро Линкольн, дальнейшего развития «Ланкастера» — знаменитого бомбардировщика Второй мировой войны. Первый британский авиалайнер с герметичной кабиной. (ru)
dbo:designer dbr:Roy_Chadwick
dbo:manufacturer dbr:Avro
dbo:numberBuilt 38 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:predecessor dbr:Avro_Lincoln
dbo:productionEndYear 1949-01-01 (xsd:gYear)
dbo:productionStartYear 1945-01-01 (xsd:gYear)
dbo:thumbnail wiki-commons:Special:FilePath/Avro_Tudor_5_Nome_Airways_Stansted_1953.jpg?width=300
dbo:type dbr:Airliner
dbo:wikiPageExternalLink http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1945/1945%20-%201270.html http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1946/1946%20-%201783.html http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1948/1948%20-%200325.html http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1948/1948%20-%200339.html https://books.google.com/books%3Fid=BbDiAAAACAAJ&dq=disaster+in+the+air https://web.archive.org/web/20070419053128/http:/www.apda61.dsl.pipex.com/Av4/Tudor.JPG https://web.archive.org/web/20070930165407/http:/www.britishaircraft.co.uk/aircraftpage.php%3FID=75 https://web.archive.org/web/20080820081111/http:/www.jaapteeuwen.com/ww2aircraft/html%20pages/avro%20688%20tudor.htm
dbo:wikiPageID 5273203 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength 29240 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID 1112759820 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink dbr:Canadair_North_Star dbr:BOAC dbr:Rolls-Royce_Merlin dbr:Rolls-Royce_Nene dbr:Roy_Chadwick dbr:Royal_Aircraft_Establishment dbr:Santa_Maria_Airport_(Azores) dbr:NACA_airfoil dbr:Monoplane dbr:Berlin_Airlift dbr:Berth_(sleeping) dbr:Vickers_VC.1_Viking dbr:Elevator_(aircraft) dbr:Christmas_Island dbr:Brabazon_Committee dbr:Conventional_landing_gear dbr:1959_Air_Charter_Turkey_crash dbr:List_of_Air_Ministry_specifications dbr:Llandow_air_disaster dbr:Lockheed_Constellation dbr:Lockheed_L-749_Constellation dbr:London_Stansted_Airport dbr:Manchester_Airport dbr:Trim_tab dbr:Avro_Lancaster dbr:Avro_Lancastrian dbr:Avro_Lincoln dbc:Low-wing_aircraft dbr:British_Overseas_Airways_Corporation dbr:Ceiba_pentandra dbr:Aileron dbr:Air_Charter_Limited dbr:Heavy_bomber dbr:Aerolíneas_Argentinas dbr:Airflight dbr:Airliner dbc:1940s_British_airliners dbr:Eric_Brown_(pilot) dbr:Farnborough_Airport dbr:Flight_International dbr:Bristol_Hercules dbr:British_South_American_Airways dbr:Vickers_Viscount dbr:Monocoque dbr:Internet_Archive dbr:The_Daily_Telegraph dbr:Flap_(aircraft) dbr:Armstrong_Whitworth dbc:Four-engined_piston_aircraft dbc:Four-engined_tractor_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1945 dbr:Chadderton dbr:Test_pilot dbr:Tailplane dbr:Douglas_DC-4 dbr:Aviation_Traders dbr:Avro dbr:Avro_Ashton dbc:Avro_aircraft dbr:Cabin_pressurization dbr:Society_of_British_Aerospace_Companies dbr:Kingston,_Jamaica dbr:Cantilever dbr:RAF_Llandow dbr:Woodford_Aerodrome dbr:Ministry_of_Supply dbr:Rudder dbr:Servo_tab dbr:United_Kingdom_military_aircraft_serials dbr:List_of_aerial_disappearances dbr:Tricycle_gear dbr:Boscombe_Down dbr:Ringway_Airport dbr:Certificate_of_Airworthiness dbr:Boeing_Stratocruiser dbr:Rotol dbr:G-AGRE_"Star_Ariel" dbr:G-AHNP_"Star_Tiger" dbr:Rolls-Royce_Merlin_100 dbr:Surrey_Flying_Services dbr:RAE_Farnborough dbr:Piston-engine dbr:Rolls-Royce_Nene_4 dbr:File:Avro_689_Tudor_5_G-AKBZ_Stansted_12.09.53_edited-2.jpg dbr:File:Avro_Super_Trader_at_Manchester_1955.jpg dbr:File:Avro_Tudor_8_Nene_jet_engines.jpg dbr:Lome_Airways dbr:William_Dempster_(airline) dbr:File:Avro_689_Tudor_2_G-AGRY_Air_Charter_STN_10.04.55_edited-3.jpg
dbp:airfoil root: NACA 23018; tip: NACA 23009 (en)
dbp:capacity 24 (xsd:integer)
dbp:ceilingFt 30100 (xsd:integer)
dbp:ceilingNote :::: on 3 engines :::: on 2 engines *Absolute ceiling: :::: on 3 engines :::: on 2 engines (en)
dbp:climbRateFtmin 990 (xsd:integer)
dbp:climbRateNote at sea level :::: at (en)
dbp:crew 5 (xsd:integer)
dbp:cruiseSpeedMph 242 (xsd:integer)
dbp:cruiseSpeedNote at at sea level :::: at :::: at (en)
dbp:designer dbr:Roy_Chadwick
dbp:developedFrom dbr:Avro_Lincoln
dbp:developedInto dbr:Avro_Ashton
dbp:eng1Hp 1770 (xsd:integer)
dbp:eng1Name dbr:Rolls-Royce_Merlin_100
dbp:eng1Note for take-off (en)
dbp:eng1Number 4 (xsd:integer)
dbp:eng1Type V-12 liquid-cooled piston engines (en)
dbp:firstFlight 1945-06-14 (xsd:date)
dbp:heightFt 22 (xsd:integer)
dbp:heightIn 0 (xsd:integer)
dbp:lengthFt 79 (xsd:integer)
dbp:lengthIn 6 (xsd:integer)
dbp:manufacturer dbr:Avro
dbp:maxSpeedMph 290 (xsd:integer)
dbp:maxSpeedNote at at sea level :::: at :::: at (en)
dbp:maxTakeoffWeightLb 76000 (xsd:integer)
dbp:maxTakeoffWeightNote *Maximum landing weight: (en)
dbp:moreUsers dbr:British_Overseas_Airways_Corporation
dbp:numberBuilt 38 (xsd:integer)
dbp:primaryUser dbr:British_South_American_Airways
dbp:primeUnits?_ imp (en)
dbp:produced 1945 (xsd:integer)
dbp:propBladeNumber 4 (xsd:integer)
dbp:propName Rotol constant-speed fully-feathering propellers (en)
dbp:rangeMiles 4660 (xsd:integer)
dbp:rangeNote maximum fuel :::: with maximum payload *Maximum range:' at (en)
dbp:ref Jane's Fighting Aircraft of World War II (en)
dbp:related * Avro Lincoln * Avro Lancastrian * Avro Ashton (en)
dbp:similarAircraft * Vickers VC.1 Viking (en)
dbp:spanFt 120 (xsd:integer)
dbp:spanIn 0 (xsd:integer)
dbp:type dbr:Airliner
dbp:wikiPageUsesTemplate dbt:Cite_book dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Cvt dbt:Distinguish dbt:Flag dbt:ISBN dbt:Infobox_aircraft_type dbt:Main dbt:Refbegin dbt:Refend dbt:Reflist dbt:UK dbt:Use_British_English dbt:Use_dmy_dates dbt:Avro_Lancaster_family dbt:ADF_aircraft_designations dbt:Avro_aircraft dbt:Aircontent dbt:Aircraft_specs
dbp:wingAreaSqft 1421 (xsd:integer)
dbp:wingLoadingLb/sqft 53.500000 (xsd:double)
dcterms:subject dbc:Low-wing_aircraft dbc:1940s_British_airliners dbc:Four-engined_piston_aircraft dbc:Four-engined_tractor_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1945 dbc:Avro_aircraft
gold:hypernym dbr:Airliner
rdf:type owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:Aircraft102686568 yago:Airliner102690373 yago:Airplane102691156 yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Heavier-than-airCraft103510583 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Aircraft dbo:Automobile yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 yago:WikicatAirliners umbel-rc:Model_airplane umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle
rdfs:comment أفرو تيودور أو أفرو تايب 688 (بالإنجليزية: Avro Tudor)‏ هي طائرة خطوط جوية بريطانية ذات المحركات المكبسية، بنيت استنادا على قاذفة القنابل من نوع لينكولن ذات الأربع محركات، والتي بدورها تعتبر سليلة قاذفة القنابل الثقيلة الشهيرة لانكستر. وتعتبر أفرو تيودور أول طائرة بريطانيه ذات مقصورة مكيفة الضغط. رأى العملاء بأن الطائرة المريكية دوغلاس دي سي-4 أفضل قليلا من ناحية المقصورة المكيفة الضغط، تلقت أوامر شراء قليلة، وذلك لتفضيل العملاء شراء طائرات أمريكية. أنتجت في 1945 ببريطانيا. من صناعة أفرو. كان أول طيران لها في 14 يونيو 1945. وصنع منها 38 طائرة. (ar) Avro Tudor byl britský vrtulový civilní dopravní letoun, který byl odvozen od čtyřmotorového bombardéru Avro Lincoln, který byl sám vyvinut ze slavného bombardéru 2. světové války Avro Lancaster. Byl prvním britským dopravním letounem s přetlakovou kabinou. Navzdory tomu, že letoun měl slušný dolet, nebyl letoun příliš komerčně úspěšný. Ačkoliv byl objednán některými leteckými společnostmi, důležití zákazníci preferovali nákup amerických dopravních letadel. (cs) The Avro Type 688 Tudor was a British piston-engined airliner based on Avro's four-engine Lincoln bomber, itself a descendant of the famous Lancaster heavy bomber, and was Britain's first pressurised airliner. Customers saw the aircraft as little more than a pressurised DC-4, and few orders were forthcoming, important customers preferring to buy US aircraft. The tailwheel undercarriage layout was also dated and a disadvantage. (en) Die Avro Type 688/689 Tudor war ein viermotoriges Verkehrsflugzeug des britischen Herstellers A.V.Roe & Company aus den 1940er-Jahren. Das Flugzeug war für den Langstreckendienst zwischen Großbritannien und Nordamerika vorgesehen, konnte sich aber nicht gegen die US-amerikanischen Konkurrenzmodelle durchsetzen. Die Tudor machte bald nach ihrer Einführung durch eine Reihe schwerer Unfälle auf sich aufmerksam. (de) 아브로 튜더(Avro Tudor)는 아브로 링컨에 기초하여서 개발된 4발 프로펠러 여객기로 아브로 사가 총 38대 제작하였다. 아브로 튜더는 장거리 폭격기 랭카스터에서 갈라져 나온 링컨을 모체로 개발된 만큼 장거리 항로에 적합하였다. 그래서 영국유럽항공은 발주하지 않았다. 그러나 장거리 루트를 가지고 있는 영국해외항공이나 영국남미항공 측에서는 이 기체를 반겼다. 특히 영국남미항공측에서는 이것의 대부분을 발주하였다. 그러나 이 기체가 실패한 원인은 전쟁 후에 더글러스 DC-4 같은 미국의 여객기들이 해외시장을 모두 장악한 상태여서 결국 영국 이내에서만 판매되었고 해외에서는 거의 주문하지 않았다. 종류는 튜더 I, II, III, IV, V, VI, VII, 8,9가 있다. 튜더 8형은 롤스-로이스 넨 제트엔진을 넣은, 터보프롭 시험기였다. 이 기체를 기반으로 아브로 사는 애스톤이라는, 튜더를 기반으로 하였으나, 테일드래거 형식 랜딩기어 대신 자전거형 랜딩기어를 사용한 실험적 제트 여객기를 개발하였다.주문자 * 로마 항공사(캐나다 국적) * 영국해외항공 * 영국남미항공 * 에어 카터 * 에어플라이트 * 서리 플라잉 서비스 (ko) L'Avro 688 Tudor era un quadrimotore da trasporto passeggeri di linea ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica britannica A.V. Roe and Company (Avro) negli anni quaranta. Basato sul bombardiere Avro 694 Lincoln, era dotato di una notevole autonomia ma proposto sul mercato dell'aviazione commerciale non riscosse molto successo in quanto considerato dai possibili operatori come una versione pressurizzata dello statunitense Douglas DC-4. Fu prodotto in pochi esemplari ed impiegato essenzialmente da compagnie aeree britanniche anche nel ruolo di aereo cargo. (it) チューダー (Tudor) はイギリスの航空機メーカーであるアブロ社がリンカーン爆撃機を原形にして開発・製造したレシプロ旅客機である。 (ja) Авро Тюдор (англ. Avro Tudor) — британский четырёхмоторный поршневой пассажирский самолёт, созданный на основе бомбардировщика Авро Линкольн, дальнейшего развития «Ланкастера» — знаменитого бомбардировщика Второй мировой войны. Первый британский авиалайнер с герметичной кабиной. (ru) L'Avro 688 Tudor est un avion de ligne britannique. L'Avro Tudor 1 fut, dans l’immédiat après-guerre, le seul quadrimoteur terrestre britannique conçu pour traverser l’Atlantique. Ayant pour point de départ le bombardier Lincoln, l’avion qui émergea en juin 1945 s’en différenciait très largement. Du Lincoln, il ne conservait que les quatre moteurs Rolls-Royce Merlin 621 de 1 770 ch. Son grand fuselage circulaire pressurisé (restituant à 7 600 m l’altitude de 2 400 m) pouvait accueillir douze passagers seulement. Le prototype vola à Ringway le 14 juin 1945 et les essais mirent en évidence plusieurs problèmes aérodynamiques qui se traduisirent par d’incessantes modifications de la cellule. Comme si cela ne suffisait pas, le BOAC (British Overseas Airways Corporation) y ajouta son propre lot (fr)
rdfs:label أفرو تيودور (ar) Avro Tudor (cs) Avro Tudor (de) Avro Tudor (en) Avro 688 Tudor (it) Avro Tudor (fr) アブロ チューダー (ja) 아브로 튜더 (ko) Avro Tudor (ru)
owl:differentFrom dbr:Avro_Tutor
owl:sameAs freebase:Avro Tudor yago-res:Avro Tudor wikidata:Avro Tudor dbpedia-ar:Avro Tudor dbpedia-cs:Avro Tudor dbpedia-de:Avro Tudor dbpedia-fa:Avro Tudor dbpedia-fr:Avro Tudor dbpedia-it:Avro Tudor dbpedia-ja:Avro Tudor dbpedia-ko:Avro Tudor dbpedia-ru:Avro Tudor dbpedia-sk:Avro Tudor dbpedia-sl:Avro Tudor https://global.dbpedia.org/id/4xYYR
prov:wasDerivedFrom wikipedia-en:Avro_Tudor?oldid=1112759820&ns=0
foaf:depiction wiki-commons:Special:FilePath/Avro_689_Tudor_5_G-AKBZ_Stansted_12.09.53_edited-2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Avro_Super_Trader_at_Manchester_1955.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Avro_689_Tudor_2_G-AGRY_Air_Charter_STN_10.04.55_edited-3.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Avro_Tudor_5_Nome_Airways_Stansted_1953.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Avro_Tudor_8_Nene_jet_engines.jpg
foaf:isPrimaryTopicOf wikipedia-en:Avro_Tudor
is dbo:predecessor of dbr:Avro_Ashton
is dbo:wikiPageDisambiguates of dbr:Tudor
is dbo:wikiPageRedirects of dbr:Avro_Tudor_I dbr:Avro_Tudor_4B dbr:Avro_688_Tudor_Mark_IV dbr:Avro_688_Tudor dbr:Avro_689_Tudor dbr:Avro_689_Tudor_9 dbr:Avro_689_Tudor_V dbr:Avro_711_Trader dbr:Avro_Super_Trader_IV dbr:Avro_Tudor_IV dbr:Avro_Tudor_VIII dbr:Tudor_IV
is dbo:wikiPageWikiLink of dbr:Canadair_North_Star dbr:Rolls-Royce_Merlin dbr:Roy_Chadwick dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_airliners_in_the_United_Kingdom dbr:List_of_aircraft_(An–Az) dbr:List_of_aircraft_by_tail_number dbr:List_of_aircraft_flown_by_Eric_"Winkle"_Brown dbr:List_of_civil_aircraft dbr:List_of_defunct_airlines_of_Canada dbr:List_of_defunct_airlines_of_the_United_Kingdom dbr:List_of_disasters_in_Great_Britain_and_Ireland_by_death_toll dbr:List_of_experimental_aircraft dbr:1945_in_aviation dbr:1946_in_aviation dbr:1947_in_aviation dbr:1949_in_aviation dbr:1950_in_Wales dbr:1950_in_aviation dbr:1950s dbr:Berlin_Blockade dbr:List_of_aircraft_by_date_and_usage_category dbr:List_of_missing_aircraft dbr:List_of_people_who_disappeared_mysteriously_at_sea dbr:Freddie_Laker dbr:Glamorgan dbr:Brabazon_Committee dbr:Marshall_supercharger dbr:1948_in_aviation dbr:1950_in_the_United_Kingdom dbr:1959_Air_Charter_Turkey_crash dbr:List_of_Air_Ministry_specifications dbr:Llandow_air_disaster dbr:Sigingstone dbr:TKS_(company) dbr:Tasman_Empire_Airways_Limited dbr:1959_in_aviation dbr:Avro_Canada_C102_Jetliner dbr:Avro_Lancaster dbr:Avro_Lancastrian dbr:Avro_Lincoln dbr:Avro_Shackleton dbr:Avro_Tudor_I dbr:Avro_Vulcan dbr:Avro_York dbr:Bristol_Britannia dbr:British_Overseas_Airways_Corporation dbr:Air_Charter_Limited dbr:January_1948 dbr:January_1949 dbr:List_of_Bermuda_Triangle_incidents dbr:Airflight dbr:Airliner dbr:Eric_Brown_(pilot) dbr:British_South_American_Airways dbr:North_West_England dbr:Flight_with_disabled_controls dbr:List_of_Rolls-Royce_Merlin_variants dbr:Handley_Page_Hermes dbr:Hawker_Siddeley_HS_748 dbr:James_C._Floyd dbr:James_Mould_(lawyer) dbr:BSAA_Star_Ariel_disappearance dbr:BSAA_Star_Tiger_disappearance dbr:Tudor dbr:Aviation_Traders dbr:Avro dbr:Avro_Ashton dbr:Cabin_pressurization dbr:Avro_Tudor_4B dbr:RAF_Llandow dbr:Woodford_Aerodrome dbr:Timeline_of_Gatwick_Airport dbr:Royal_Air_Force,_Bermuda_(1939–1945) dbr:Avro_688_Tudor_Mark_IV dbr:Power-egg dbr:Avro_688_Tudor dbr:Avro_689_Tudor dbr:Avro_689_Tudor_9 dbr:Avro_689_Tudor_V dbr:Avro_711_Trader dbr:Avro_Super_Trader_IV dbr:Avro_Tudor_IV dbr:Avro_Tudor_VIII dbr:Tudor_IV
is dbp:aircraftType of dbr:1959_Air_Charter_Turkey_crash
is dbp:developedFrom of dbr:Avro_Ashton
is dbp:developedInto of dbr:Avro_Lincoln
is owl:differentFrom of dbr:Avro_Tutor
is foaf:primaryTopic of wikipedia-en:Avro_Tudor