Carbon tax (original) (raw)
Uhlíková daň je daň vybíraná podle obsahu uhlíku ve spalovaných fosilních palivech. Je to daň, která se uplatňuje v rámci tržního začlenění činností, vytvářejících negativní externality. Jedná se tedy o jeden z nástrojů environmentální ekonomie.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Uhlíková daň je daň vybíraná podle obsahu uhlíku ve spalovaných fosilních palivech. Je to daň, která se uplatňuje v rámci tržního začlenění činností, vytvářejících negativní externality. Jedná se tedy o jeden z nástrojů environmentální ekonomie. (cs) ضريبة الكربون (بالإنجليزية: Carbon tax)، هي ضريبة تُفرض على محتوى الكربون في الوقود. وهي شكلٌ من أشكال تسعير الكربون. الكربون موجود في كل وقود هيدروكربوني (الفحم، البترول، والغاز الطبيعي) ويتحول إلى ثاني أكسيد الكربون وغيرها من الغازات عند احتراقها. وعلى النقيض من ذلك، فإن مصادر الطاقة غير الاحتراق - الرياح، وأشعة الشمس، والطاقة الحرارية الأرضية، والطاقة المائية، والطاقة النووية لا تحول الهيدروكربونات ثاني أكسيد الكربون. وتقدم ضريبة الكربون فوائد اجتماعية واقتصادية. وهي ضريبة تزيد الإيرادات دون إحداث تغيير كبير في الاقتصاد مع تعزيز أهداف سياسة تغير المناخ في الوقت ذاته. والهدف من ضريبة الكربون هو خفض المستويات الضارة وغير المواتية لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، مما يبطئ من تغير المناخ وآثاره السلبية على البيئة وصحة الإنسان. وتوفر ضرائب الكربون وسيلة فعالة من حيث التكلفة للحد من انبعاثات غازات الدفيئة. ومن الناحية الاقتصادية، فهي تساعد على معالجة مشكلة انبعاثات غازات الدفيئة التي لا تواجه التكلفة الاجتماعية الكاملة لأعمالها. ويمكن أن تكون ضرائب الكربون ضريبية تراجعية، لأنها قد تؤثر بشكل مباشر أو غير مباشر على الفئات ذات الدخل المنخفض بشكل غير متناسب. ويمكن معالجة الأثر التراجعي لضرائب الكربون عن طريق استخدام الإيرادات الضريبية لصالح الفئات المنخفضة الدخل. وقد نفذ عدد من البلدان ضرائب على الكربون أو ضرائب على الطاقة تتصل بمحتوى الكربون. ويتم فرض معظم الضرائب ذات الصلة بالبيئة التي لها آثار على انبعاثات غازات الدفيئة في بلدان منظمة التعاون والتنمية في الميدان الاقتصادي على منتجات الطاقة والسيارات. (ar) Ο φόρος άνθρακα είναι ένας φόρος που επιβάλλεται στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα που απαιτούνται για την παραγωγή αγαθών και υπηρεσιών. Ο φόρος αυτός αποσκοπεί στο να καταστήσει ορατό το "κρυφό" κοινωνικό κόστος των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, το οποίο διαφορετικά γίνεται αισθητό μόνο με έμμεσους τρόπους, όπως οι σοβαρές αλλαγές στα καιρικά φαινόμενα. Λόγω της επιβολής του φόρου, αυξάνονται οι τιμές στα προϊόντα. Αυτό μειώνει τόσο τη ζήτηση για τέτοια αγαθά και υπηρεσίες όσο και ενθαρρύνει τις προσπάθειες για περαιτέρω μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Στην απλούστερη μορφή του, ένας φόρος άνθρακα απευθύνεται στη μείωση μόνο των εκπομπών του CO2. Σε πιο σύνθετες μορφές, οι φόροι άνθρακα μπορούν να στοχεύσουν στην έμμεση μείωση και άλλων αερίων του θερμοκηπίου, όπως το μεθάνιο ή το υποξείδιο του αζώτου, υπολογίζοντας το (WGΡ) σε σχέση με το CO2. Όταν καίγεται ένα καύσιμο που περιέχει υδρογονάνθρακα, όπως ο γαιάνθρακας (κάρβουνο), το πετρέλαιο ή το φυσικό αέριο, ο άνθρακας μετατρέπεται σε CO2 και άλλες ενώσεις άνθρακα (αλλότροπα). Αυτά τα αέρια του θερμοκηπίου που εκλύονται προκαλούν υπερθέρμανση του πλανήτη. Για να μειωθεί η έκλυση των αερίων, υπάρχει η δυνατότητα φορολόγησης της περιεκτικότητας του άνθρακα σε οποιοδήποτε σημείο του κύκλου του προϊόντος. Με βάση την έρευνα, οι φόροι αυτοί μπορούν να μειώσουν αποτελεσματικά τις εκπομπές. Εβδομήντα επτά χώρες και περισσότερες από 100 πόλεις έχουν δεσμευτεί να επιτύχουν καθαρές μηδενικές εκπομπές έως το 2050. Από το 2019, οι φόροι άνθρακα έχουν εφαρμοστεί ή έχουν προγραμματιστεί για εφαρμογή σε 25 χώρες, ενώ 46 χώρες θέτουν κάποια μορφή τιμολόγησης άνθρακα, είτε μέσω φόρων άνθρακα είτε μέσω (ΕΤS). (el) Die CO2-Steuer (auch Kohlenstoffsteuer, Oberbegriff: CO2-Abgabe, englisch: carbon tax) ist eine Umweltsteuer auf die Emission von Kohlendioxid (CO2) und gegebenenfalls auch anderen Treibhausgasen. Ziel einer solchen Steuer ist es, die aus diesen Emissionen resultierenden negativen Auswirkungen – insbesondere die globale Erwärmung und die Versauerung der Meere – zu verringern. Damit handelt es sich um eine Form der CO2-Bepreisung. Den Verbrauchern und Unternehmen sollen die Kosten für die verursachten Klimafolgen durch ein deutliches Preissignal mitgeteilt werden. Indem sich emissionsarme Innovationen lohnen und Verbraucher und Unternehmen auf weniger schädliche Alternativen ausweichen, soll ein wesentlicher Beitrag zur Senkung der CO2-Emissionen und damit zur Stabilisierung des Kohlenstoffdioxidgehalts in der Erdatmosphäre geleistet werden. Im Rahmen klimapolitischer Instrumente gilt eine CO2-Steuer als Preislösung im Gegensatz zu dem Emissionsrechtehandel als Mengenlösung. (de) A carbon tax is a tax levied on the carbon emissions required to produce goods and services. Carbon taxes are intended to make visible the "hidden" social costs of carbon emissions, which are otherwise felt only in indirect ways like more severe weather events. In this way, they are designed to reduce carbon dioxide (CO2) emissions by increasing prices of the fossil fuels that emit them when burned. This both decreases demand for goods and services that produce high emissions and incentivizes making them less carbon-intensive. In its simplest form, a carbon tax covers only CO2 emissions; however, it could also cover other greenhouse gases, such as methane or nitrous oxide, by taxing such emissions based on their CO2-equivalent global warming potential. When a hydrocarbon fuel such as coal, petroleum, or natural gas is burned, most or all of its carbon is converted to CO2. Greenhouse gas emissions cause climate change, which damages the environment and human health. This negative externality can be reduced by taxing carbon content at any point in the product cycle. Carbon taxes are thus a type of Pigovian tax. Research shows that carbon taxes effectively reduce emissions. Many economists argue that carbon taxes are the most efficient (lowest cost) way to tackle climate change. Seventy-seven countries and over 100 cities have committed to achieving net zero emissions by 2050. As of 2019, carbon taxes have been implemented or scheduled for implementation in 25 countries, while 46 countries put some form of price on carbon, either through carbon taxes or emissions trading schemes. On their own, carbon taxes are usually regressive, since lower-income households tend to spend a greater proportion of their income on emissions-heavy goods and services like transportation than higher-income households. To make them more progressive, policymakers can try to redistribute the revenue generated from carbon taxes to low-income groups by lowering income taxes or offering rebates, then as part of the politics of climate change the overall policy initiative can be referred to as a carbon fee and dividend, rather than a tax. (en) El impuesto sobre el carbono es un impuesto medioambiental sobre la emisión de dióxido de carbono, gas de efecto invernadero, que pretende reducir su expulsión a la atmósfera. Este impuesto desalienta las emisiones de contaminantes, haciendo pagar a los contaminadores en proporción a sus emisiones. El impacto del impuesto sobre los productos finales aumenta sus precios en proporción a las emisiones que ha provocado su producción, promoviendo el consumo de los productos que hayan inducido menos emisiones de dióxido de carbono en su fabricación. Un aumento gradual y planificado del impuesto puede ayudar a orientar las inversiones a largo plazo, dejando tiempo suficiente a los consumidores y a las empresas para adaptarse. El impuesto es una opción abierta para los países comprometidos en reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero, por ejemplo, mediante el Protocolo de Kioto. Así, el objetivo no es solo contribuir a disminuir la incidencia del CO2 en el cambio climático, sino también en reducir la dependencia de muchos países de los combustibles fósiles y progresar hacia una economía ecológicamente sostenible. El impuesto puede ser aplicado a nivel de los productos o, directamente en la producción y/o importación de combustibles fósiles, que emitirán dióxido de carbono al ser consumidos. El impuesto sobre el carbono es complementario del principio de los bonos de carbono (negociables a través de un mercado de carbono): el impuesto impone un precio fijo a cantidades libres, las cuotas fijan las cantidades, pero dejan variable el precio. Ambos sistemas pueden coexistir, el impuesto permite implicar a numerosos pequeños emisores de CO2 muy dispersos, a los que es difícil ponerles una cuota. En 2009, países como , , , , o la ya aplican algún tipo de impuesto sobre el carbono, a veces parcial, y otros como Francia, han anunciado que lo implantará en 2010. ha establecido un mercado de intercambio de cuotas de emisión. La aplicación varía pues entre los diferentes países. Incluso en ausencia de un impuesto sobre el carbono oficial, el sistema fiscal puede incluir los impuestos que son, en parte, una tributación implícita de las emisiones de CO2, sobre todo los impuestos a la energía o los derechos de aduana sobre las importaciones de hidrocarburos. (es) Pajak karbon (Inggris: carbon tax, disebut juga pajak emisi karbon atau pajak berdasarkan karbon) adalah pajak yang dikenakan terhadap pemakaian bahan bakar berdasarkan kadar karbonnya. Bahan bakar hidrokarbon (termasuk minyak bumi, gas alam dan batubara) mengandung unsur karbon, dan karbon ini menjadi karbon dioksida (CO2) dan senyawa lainnya ketika dibakar. CO2 adalah gas rumah kaca yang memerangkap panas di bumi dan menyebabkan eksternalitas negatif untuk lingkungan dalam bentuk pemanasan global. Karena emisi gas rumah kaca berkorelasi tinggi dengan kadar unsur karbon pada bahan bakar, pajak karbon bisa digunakan untuk retribusi atas emisi gas rumah kaca yang disebabkan oleh bahan bakar tersebut. Pajak karbon dapat memberikan keuntungan sosial dan ekonomi, dan berpotensi menjadi cara cost-effective untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. Dari segi teori ekonomi, pajak karbon adalah sebuah contoh . Artinya, pajak ini berusaha membenarkan kegagalan pasar dimana pelaku pasar tidak membayar biaya sosial dari emisi gas rumah kaca yang mereka akibatkan. Pajak karbon dapat bersifat , yaitu secara langsung ataupun tak langsung dapat merugikan rakyat kecil atau kelompok berpenghasilan rendah. Sifat regresif ini dapat dikompensasi dengan cara menggunakan penghasilan baru dari pajak ini untuk program-program yang menguntungkan rakyat kecil. (in) La taxe carbone est une taxe environnementale sur les émissions de dioxyde de carbone, le gaz à effet de serre qui contribue le plus au forçage radiatif d'origine anthropique, qu'elle vise à réduire, dans le but de contrôler le réchauffement climatique. Cette taxe pigouvienne, en faisant payer les pollueurs à proportion de leurs émissions, vise à modifier leurs comportements et à orienter leurs achats et leurs investissements. Elle est le plus souvent appliquée « en amont », sur les énergies fossiles. Sa répercussion sur les produits finaux augmente leur prix proportionnellement aux émissions de dioxyde de carbone engendrées par leur production et/ou leur utilisation, favorisant ainsi les produits induisant le moins d'émissions. Une augmentation progressive et programmée de la taxe peut permettre de guider les investissements sur le long terme, en laissant le temps nécessaire aux consommateurs et aux entreprises pour s'adapter. La taxe carbone est une possibilité ouverte aux pays s'étant engagés à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre dans le cadre de la COP21. Elle est complémentaire des quotas d'émissions négociables. La taxe carbone a été mise en place dans plusieurs pays de l'Union européenne, dont la , le , la , et la . L'application diffère selon les pays. Même en l'absence de taxe carbone, la fiscalité peut contenir une taxation implicite des émissions de CO2, c'est le cas notamment des taxes sur les énergies fossiles (par exemple la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) en France) ou des droits de douane sur les importations d'hydrocarbures. (fr) 탄소세(炭素稅, 영어: carbon tax)는 환경세의 일종으로, 이산화탄소와 같은 온실가스의 방출시에 부과된다. 대개 화석연료를 사용하는 매체에 부과되며, 원자력, 수력, 풍력등에는 적용되지 않는다. 탄소세의 목적은 온실가스의 배출을 줄여 지구 온난화를 방지하고, 거두어진 세금을 나아가서 온실가스 배출을 줄이는 데 사용하는 데에 있다. 이명박 정부는 녹색성장을 핵심정책으로 추진 중이기 때문에, 탄소세를 도입할 것으로 예상되고 있으나, 아직은 도입에 신중하다. 기획재정부 관계자는 "현재의 에너지 세제는 온실가스를 실제적으로 많이 배출하는 석탄활용 산업이나 전기 등에 대한 특별한 과세가 없다"며 "중장기적으로 탄소세를 도입하거나 기존 세제를 강화하는 방식 중 하나를 선택할 것"이라고 밝혔다. 정부는 온실가스 배출권 거래제를 2011년부터 시행할 예정인데, 탄소세도 이와 동시에 시행되거나 시차를 두고 시행될 가능성이 거론되고 있다. 노벨평화상 수상자이자 환경전도사로 불리는 앨 고어 전 미국 부통령은 탄소세는 정치적 어려움이 더 클 것으로 예상되는 만큼 배출권거래제가 더 현실적이라고 말한 적이 있다. (ko) La carbon tax (in italiano tassa sul carbonio) è una tassa sulle risorse energetiche che emettono diossido di carbonio nell'atmosfera. È un esempio di ecotassa, ed è stata proposta dagli economisti come preferibile in quanto tassa un "male" anziché un "bene". È uno strumento di politica fiscale secondo il quale ogni tonnellata di inquinamento da anidride carbonica rilasciata dai combustibili fossili sarà soggetto ad un'aliquota fissata dal governo.Dato che è indirizzata contro un comportamento negativo, è classificata come tassa pigouviana, dal nome di Arthur Cecil Pigou che per primo propose una soluzione al problema dei costi pubblici. La tassa sul carbonio, a causa del legame col riscaldamento globale, è spesso associata ad alcuni tipi di legge amministrate internazionalmente; tuttavia questo non è intrinseco nel principio e politicamente improbabile. L'Unione europea ha discusso una tassa sul carbonio per i suoi stati membri, oltre ad un mercato delle emissioni sul carbonio che è iniziata nel gennaio 2005. Tuttavia i sistemi di mercati delle emissioni non costituiscono una tassa pigouviana in quanto (a) il pagamento per le emissioni non è riscosso da un organo di governo, e (b) il prezzo per unità di emissione non è fissato come nei sistemi di tassazione, ma piuttosto come un prezzo di mercato che fluttua. (it) Een CO2-belasting, CO2-taks, CO2-heffing of koolstofbelasting is een belasting die wordt geheven op het koolstofgehalte van brandstoffen en is, net als bij emissiehandel, een manier om een prijs op CO2-uitstoot te zetten.De meerderheid van economen stellen dat een koolstofbelasting de meest efficiënte en effectieve manier is om aan klimaatmitigatie te doen, met de minste nadelige gevolgen voor de economie.Onderzoek naar landen waarin de taks werd ingevoerd toont aan dat de taks de uitstoot van broeikasgassen effectief vermindert. Meer dan 25 landen of regio's hebben een koolstoftaks geïmplementeerd. Toch worden er wereldwijd nog altijd meer dan 300 miljard dollar aan subsidies voor fossiele brandstoffen gegeven. (nl) 炭素税（たんそぜい, carbon tax）とは、化石燃料の炭素含有量に応じて、国などが企業や個人の使用者に課す税金であり、それを用いた経済手法をさすこともある。 (ja) Imposto de carbono, ou imposto sobre emissões, ou ainda taxação de carbono, é um imposto sobre bens cuja produção é responsável por grandes emissões de gases de efeito estufa (GEE). O imposto é aplicado proporcionalmente de acordo com a quantidade de carbono envolvida em um produto ou serviço através de métricas bem definidas, como US$/tonelada de CO2eq. Na sua forma mais simples, o imposto de carbono abrange apenas as emissões de dióxido de carbono (CO2). No entanto, pode abranger outros gases com efeito de estufa, como o metano ou o óxido nitroso, tributando essas emissões com base em seu potencial de aquecimento global em equivalentes de CO2 (CO2eq). A taxação de carbono procura precificar e internalizar os custos socioambientais ocultos das emissões de gases de efeito estufa (vide Externalidades negativas). Ou seja, o imposto de carbono é projetado para reduzir as emissões de GEE através do aumento dos preços dos combustíveis fósseis, diminuindo a demanda por bens e serviços carbono-instensivos (responsáveis por muitas emissões). Dessa forma, o imposto de carbono pode ser considerado um imposto pigouviano. A matriz energética mundial é dominada por combustíveis fósseis. Durante a queima desses hidrocarbonetos (carvão, petróleo e gás natural) a maior parte do seu carbono é transformado em CO2 — o principal gás responsável pelo aquecimento global antrópico e pelas mudanças climáticas. Os impostos de carbono oferecem um meio potencialmente eficaz de reduzir as emissões de gases com efeito de estufa. Impostos sobre o carbono podem apresentar caráter regressivo, na medida em que afetam direta ou indiretamente grupos de baixa renda de forma desproporcional. O impacto regressivo de impostos sobre o carbono poderia ser resolvido usando as receitas fiscais para favorecer a grupos de baixa renda. (pt) Koldioxidskatt är en skatt som tas ut på icke hållbara bränslen utifrån deras innehåll av kol, som vid förbränning orsakar utsläpp av koldioxid. Denna skatt används i Sverige som ett ekonomiskt styrmedel med syftet att minska användningen av fossil energi och fossila utsläpp. (sv) Углеродный налог (англ. carbon tax) — налог, взимаемый с содержания углерода в топливе, как правило, в транспортном и энергетическом секторах. Налоги на углерод — это форма ценообразования на углерод. Данный термин также используется для обозначения эквивалентного налога на выбросы углекислого газа, последний из которых весьма схож, но может быть применен к любому типу парниковых газов или комбинации парниковых газов, выделяемых любым сектором экономики. При сжигании углеводородного топлива, такого как уголь, нефть или природный газ, его углерод превращается в углекислый газ (СО2) и другие соединения углерода. СО2 — это поглощающий тепло парниковый газ, который вызывает глобальное потепление, которое наносит ущерб окружающей среде и здоровью человека. Поскольку выбросы парниковых газов при сжигании ископаемого топлива тесно связаны с содержанием углерода в соответствующих видах топлива, этот негативный внешний эффект может быть компенсирован путем налогообложения содержания углерода в ископаемом топливе в любой точке продуктового цикла топлива. Налоги на углерод являются разновидностью налога Пигу и помогают решить проблему эмитентов парниковых газов, не сталкивающихся с полной социальной стоимостью своих действий. Исследования показывают, что налоги на углерод эффективно сокращают выбросы парниковых газов. Экономисты обычно утверждают, что налоги на выбросы углерода являются наиболее эффективным и действенным способом сдерживания изменения климата с наименьшими негативными последствиями для экономики. 77 стран и более 100 городов взяли на себя обязательство достичь чистого нуля глобальных выбросов к 2050 году. По состоянию на 2019 год налоги на углерод были введены или запланированы к введению в 25 странах, в то время как 46 стран установили ту или иную форму цены на углерод, либо через налоги на выбросы углерода, либо через схемы торговли эмиссионными квотами. Чтобы предотвратить их регрессивные налоги, доходы от углеродного налога могут быть потрачены на группы с низкими доходами. (ru) Podatek węglowy (ang. carbon tax) – podatek nakładany na paliwa, proporcjonalny do powstającej przy ich spalaniu emisji gazów cieplarnianych. Jego celem jest zawarcie w cenie paliw ukrytego społecznego kosztu efektów zewnętrznych: zanieczyszczenia powietrza i tworzenia efektu cieplarnianego prowadzącego do zmiany klimatu (zjawiska uznanego w konsensusie naukowym). Jest to przykład podatku Pigou (podatku ekologicznego), który umożliwia ochronę wspólnych zasobów i dóbr publicznych przy pomocy mechanizmów rynkowych. Równowaga rynkowa jaka powstaje w obecności podatku Pigou jest bardziej optymalna ekonomicznie, niż przy jego braku. Według ekonomisty D. Autora: „Opodatkowanie negatywnych efektów zewnętrznych zmniejsza zniekształcenia gospodarcze; podatki nakładane na pracę je zwiększają. To podatkowy odpowiednik darmowego lunchu”. Wzrost cen paliw węglowodorowych zwiększa konkurencyjność energetyki jądrowej i odnawialnych źródeł energii. Klasyczny podatek węglowy jest fiskalnie neutralny, co oznacza, że nie zwiększa dochodu państwa. Uzyskany z niego dochód podatkowy jest zwracany podatnikom, poprzez obniżenie innych podatków lub wypłacanie dywidendy. Zależnie od wybranej konstrukcji dywidendy, może być neutralny, probiznesowy lub progresywny. W zgodzie z regulacjami Światowej Organizacji Handlu, może mu również towarzyszyć cło węglowe, dzięki czemu nie obniża konkurencyjności krajowych producentów, w sytuacji gdy inne kraje nie stosują takiego podatku. (pl) Вуглецевий податок (англ. carbon tax) — податок, стягуваний зі вмісту вуглецю в паливі, як правило, в транспортному та енергетичному секторах. Податки на вуглець — це форма ціноутворення на вуглець. Цей термін також використовують для позначення еквівалентного податку на викиди вуглекислого газу, останній з яких дуже схожий, але може застосовуватися до будь-якого типу парникових газів або комбінацій парникових газів, які виділяються будь-яким сектором економіки. При спалюванні вуглеводневого палива, такого як вугілля, нафта або природний газ, його вуглець перетворюється на вуглекислий газ (CO2) та інші сполуки вуглецю. CO2 — це парниковий газ, який поглинає тепло і викликає глобальне потепління, яке завдає шкоди навколишньому середовищу і здоров'ю людини. Оскільки викиди парникових газів при спалюванні викопного палива тісно пов'язані зі вмістом вуглецю у відповідних видах палива, цей негативний зовнішній ефект можна компенсувати оподаткуванням умісту вуглецю у викопному паливі в будь-якій точці продуктового циклу палива. Податки на вуглець є різновидом податку Піґу і допомагають вирішити проблему емітентів парникових газів, які не стикаються з повною соціальною вартістю своїх дій. Дослідження показують, що податки на вуглець ефективно скорочують викиди парникових газів. Економісти зазвичай стверджують, що податки на викиди вуглецю є найефективнішим і дієвим способом стримування зміни клімату з найменшими негативними наслідками для економіки. 77 країн і понад 100 міст зобов'язалися досягти чистого нуля глобальних викидів до 2050 року. Станом на 2019 рік податки на вуглець уведено або заплановано до введення в 25 країнах, тоді як 46 країн встановили ту чи іншу форму ціни на вуглець, або через податки на викиди вуглецю, або через схеми торгівлі емісійними квотами. Податки на викиди вуглецю, як правило, регресивні, оскільки домогосподарства з низьким рівнем доходу, як правило, витрачають більшу частину свого доходу на товари та послуги, що містять багато викидів, наприклад, транспорт, ніж домогосподарства з вищими доходами. Щоб виправити це, доходи від вуглецевого податку можуть витрачатися на групи з низькими доходами. (uk) 碳税（英語：carbon tax）是针对某些造成二氧化碳排放的商品或服務，依照排放量來徵收的一种环境税。 二氧化碳目前被广泛认为是造成全球暖化的主要原因。碳税的设置意图即是透过税收手段，抑制向大气中排放过多的二氧化碳，从而减缓气候变暖进程。碳稅在運輸和能源部門較常見。 大衛·戈登·威爾遜（）於1973年首次提出碳稅。碳稅是碳定價的一種形式。碳稅可以對任何其他溫室氣體進行徵收，通常會將其換算成等同於二氧化碳排放的量。例如：排放1公斤的甲烷到大氣，約相當於25公斤的二氧化碳排放量。 燃燒化石燃料等碳氫化合物時，其碳會轉化為二氧化碳和其他碳化合物。排放到大氣後會導致全球變暖，從而損害環境和人類健康。這些外部性成本可以透過在產品週期中的任何時刻，對碳含量徵稅來減少。 研究指出，碳稅有效地減少了排放。許多經濟學家認為，碳稅是遏制氣候變化的最有效方法（成本最低）。許多國家和100多個城市已承諾到2050年實現碳中和。截至2019年，已經或計劃在25個國家實施碳稅，而46個國家透過碳稅或排放權交易計劃對碳進行了某種形式的價格定價。為了避免這些回歸稅帶來的負面影響，碳稅收入可以直接用於低收入群體，也可以透過稅收抵免在部分或所有消費者中分配。 (zh) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Prim_GRES.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.climatepolicy.org/%3Fp=46%7Carchive-url=https:/web.archive.org/web/20080122074855/http:/www.climatepolicy.org/%3Fp=46%7Curl-status=dead%7Carchive-date=22 http://www.imf.org/external/pubs/cat/longres.cfm%3Fsk=2601.0%7Cpublisher=International https://www.republicen.org https://archive.org/details/climatechange1990000unse_h1m9%7Cisbn=978-0-521-56854-8%7Cdisplay-authors=etal%7Curl-access=registration http://www.wri.org/publication/right-climate-carbon-taxes-creating-economic-incentives-protect-environment%7Cpublisher= |
| dbo:wikiPageID | 84107 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 184814 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1121423783 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Carbon_capture_and_storage dbr:Carbon_dioxide dbr:Carbon_dioxide_in_Earth's_atmosphere dbr:Carbon_dividend dbr:Carbon_emission_trading dbr:Carbon_price dbr:Carlos_Curbelo dbr:Carpool dbr:American_Wind_Energy_Association dbr:Pravin_Gordhan dbr:President_Obama dbr:Provinces_and_territories_of_Canada dbr:Quebec dbr:Royal_Dutch_Shell dbr:San_Francisco_Bay_Area dbr:Electricity_market dbr:Energy_policy dbr:Energy_tax dbr:Tax_break dbr:European_Union_Greenhouse_Gas_Emissions_Trading_Scheme dbr:2009_United_Nations_Climate_Change_Conference dbr:Bay_Area_Air_Quality_Management_District dbr:Bob_Inglis dbr:Boulder,_Colorado dbr:Brexit dbr:Hydrocarbon dbr:Paul_Volcker dbr:PepsiCo dbr:Petroleum dbr:Renewable_energy dbr:Rex_Tillerson dbr:Unilever dbr:United_Future dbr:United_Nations_Framework_Convention_on_Climate_Change dbr:United_States_dollar dbr:David_Gordon_Wilson dbr:Canadian_federal_election,_2008 dbr:Carbon_dioxide_equivalent dbr:Earth_Policy_Institute dbr:Earth_in_the_Balance dbr:Income_tax dbr:Indirect_tax dbr:1867_Canadian_federal_election dbr:ConocoPhillips dbr:Continental_shelf dbr:Costa_Rica dbr:Council_of_Economic_Advisers dbr:Gas_flare dbr:Scientific_opinion_on_climate_change dbr:Citizens'_Climate_Lobby dbr:Climate_change dbr:Elon_Musk dbr:Emissions_Trading dbr:Emmanuel_Macron dbr:Environmental_Protection_Agency_(Ireland) dbr:Environmental_economics dbr:Environmental_impact_of_aviation dbr:Environmental_law dbr:Frederick_W._Smith dbr:General_Motors dbr:George_Mason_University dbr:George_Shultz dbr:George_W._Bush dbr:Global_warming_potential dbr:Google dbr:Mitt_Romney dbr:Montgomery_County,_Maryland dbr:Congestion_pricing dbr:The_New_York_Times dbr:The_Phil_Donahue_Show dbc:Climate_change_policy dbr:Liberal_Party_of_Canada dbr:Chinese_national_carbon_trading_scheme dbr:Sierra_Club dbr:Singapore dbr:Stanford_University dbr:Statistical_significance dbr:Stéphane_Dion dbr:Climate_Change_Levy dbr:Climate_Change_Response_(Emissions_Trading)_Amendment_Act_2008 dbr:Climate_Leadership_Council dbr:Climate_change_mitigation dbr:Command_and_control_regulation dbr:Emission_intensity dbr:Emissions_Reduction_Currency_System dbr:Emissions_trading dbr:Fuel_Price_Escalator dbr:Fuel_tax dbr:Pigou_Club dbr:Tariff dbr:Meat_tax dbr:UK_Emissions_Trading_Scheme dbr:2005_New_Zealand_general_election dbr:Australian_National_University dbr:BP dbr:British_Columbia dbr:Ad_valorem_tax dbc:Carbon_finance dbr:Caterpillar_Inc. dbc:Ecotax dbr:Tokyo dbr:TotalEnergies dbr:Washington_state dbr:William_Nordhaus dbr:Wind_power dbr:Earth_Institute dbr:Landfill_Tax_Credit_Scheme dbr:Liquefied_petroleum_gas dbr:Abbott_Government dbr:Air_pollution dbr:Al_Gore dbr:Alberta dbr:Ameren dbr:Ammonia dbr:4_Degrees_and_Beyond_International_Climate_Conference dbc:Environmental_law dbr:Duke_Energy dbr:Economics_of_global_warming dbr:Economy_of_Taiwan dbr:European_Union dbr:European_Union_Emission_Trading_Scheme dbr:European_Union_Emissions_Trading_System dbr:ExxonMobil dbr:FedEx dbr:Federal_Reserve dbr:Fianna_Fáil dbr:Fine_Gael dbr:Finland dbr:First_Solar dbr:Nicolas_Sarkozy dbr:Nitrous_oxide dbr:North_Sea dbr:Northwestern_University dbr:Nuclear_power dbr:Paris_Agreement dbr:Particulates dbr:Carbon_credit dbr:Carbon_fee_and_dividend dbr:Carbon_leakage dbr:Carbon_neutrality dbr:Carbon_offset dbr:Carl_Pope_(environmentalist) dbr:Chung-Hua_Institution_for_Economic_Research dbr:Diesel_fuel dbr:Direct_tax dbr:Geothermal_energy dbr:Global_Warming_Solutions_Act_of_2006 dbr:Market_failure dbr:Swiss_Federal_Council dbr:Natural_gas dbr:Radiative_forcing dbr:Rebound_effect_(conservation) dbr:Tax_refund dbc:Low-carbon_economy dbr:Greenhouse_gas dbr:Greenhouse_gas_emissions dbr:Greg_Mankiw dbr:Harvard_University dbr:International_Energy_Agency dbr:International_Monetary_Fund dbr:James_Baker dbr:James_W._Owens dbr:Japan dbr:Jean-Marc_Ayrault dbr:Jeffrey_Sachs dbr:Tariffs dbr:Tax_horsepower dbr:Tesla,_Inc. dbr:The_Economist dbr:Hypermobility_(travel) dbr:Fee_and_dividend dbr:Polluter_pays_principle dbr:Attribution_of_recent_climate_change dbr:Justin_Trudeau dbr:Labour_Party_(Ireland) dbr:Swedish_Society_for_Nature_Conservation dbr:Switzerland dbr:Coal dbr:Regressive_tax dbr:Pigovian_tax dbr:Politics_of_climate_change dbr:Social_cost_of_carbon dbr:Solar_power dbr:SpaceX dbr:Free_to_Choose dbr:Hydrocarbon_oil_duty dbr:Emission_trading dbr:Green_Party_of_Ireland dbr:India dbr:Kyoto_Protocol dbr:Methane dbr:Microsoft dbr:Milton_Friedman dbr:Nestlé dbr:Netherlands dbr:New_Zealand dbr:New_Zealand_dollar dbr:OECD dbr:Cap_and_Share dbr:World_Resources_Institute dbr:World_Trade_Organization dbr:Wu_Den-yih dbr:Xcel_Energy dbr:Yellow_vests_movement dbr:Margin_(economics) dbr:Single_Electricity_Market dbr:Standard_cubic_meter dbr:Solar_energy dbr:New_Zealand_Emissions_Trading_Scheme dbr:Externality dbr:Extreme_weather dbr:Gilbert_E._Metcalf dbr:Price_signal dbr:Steering_tax dbr:Monica_Prasad dbr:Storms_of_My_Grandchildren dbr:Ecotax dbr:Subsidy dbr:Lester_Brown dbr:Worldwatch_Institute dbr:Methane_emissions_from_livestock dbr:Operating_cost dbr:Cap-and-trade dbr:Cap_and_trade dbr:French_Constitutional_Council dbr:The_American_Enterprise_Institute dbr:UNFCCC dbr:German_Government dbr:Wall_Street_Journal dbr:Irish_Government dbr:Embodied_carbon_emissions dbr:Fifth_Labour_Government dbr:Arthur_Pigou dbr:Efficient_market dbr:Mirant_Corporation dbr:Climate_policy dbr:James_E._Hansen dbr:Chinese_Ministry_of_Finance dbr:Laura_D'Andrea_Tyson dbr:Carbon_emissions dbr:Negative_externality dbr:Price_elasticity dbr:NZ_First dbr:Nobel_Laureate dbr:File:Estimated_Effect_of_Carbon_Tax_in_US.png dbr:File:Map_of_carbon_taxes_and_emissions_trading_systems_worldwide_(2021).png dbr:File:Prim_GRES.jpg |
| dbp:p | 9.0E-4 |
| dbp:u | /kWh (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:SGDConvert dbt:'" dbt:As_of dbt:CO2 dbt:Chem dbt:Citation_needed dbt:Cite_book dbt:Cite_web dbt:Clarify dbt:Div_col dbt:Div_col_end dbt:INRConvert dbt:Legend dbt:Main dbt:Notelist dbt:Portal_bar dbt:Reflist dbt:Rp dbt:See_also dbt:Sfn dbt:Short_description dbt:USD dbt:Update dbt:Use_dmy_dates dbt:Val dbt:Euro dbt:Toclimit dbt:CHF dbt:JPYConvert dbt:Green_economics_sidebar dbt:Global_warming dbt:DKK dbt:Reduced_pull_quote dbt:CA$ dbt:NTD dbt:ZARConvert dbt:AUDConvert |
| dcterms:subject | dbc:Climate_change_policy dbc:Carbon_finance dbc:Ecotax dbc:Environmental_law dbc:Low-carbon_economy |
| gold:hypernym | dbr:Tax |
| rdf:type | owl:Thing dbo:Organisation |
| rdfs:comment | Uhlíková daň je daň vybíraná podle obsahu uhlíku ve spalovaných fosilních palivech. Je to daň, která se uplatňuje v rámci tržního začlenění činností, vytvářejících negativní externality. Jedná se tedy o jeden z nástrojů environmentální ekonomie. (cs) 탄소세(炭素稅, 영어: carbon tax)는 환경세의 일종으로, 이산화탄소와 같은 온실가스의 방출시에 부과된다. 대개 화석연료를 사용하는 매체에 부과되며, 원자력, 수력, 풍력등에는 적용되지 않는다. 탄소세의 목적은 온실가스의 배출을 줄여 지구 온난화를 방지하고, 거두어진 세금을 나아가서 온실가스 배출을 줄이는 데 사용하는 데에 있다. 이명박 정부는 녹색성장을 핵심정책으로 추진 중이기 때문에, 탄소세를 도입할 것으로 예상되고 있으나, 아직은 도입에 신중하다. 기획재정부 관계자는 "현재의 에너지 세제는 온실가스를 실제적으로 많이 배출하는 석탄활용 산업이나 전기 등에 대한 특별한 과세가 없다"며 "중장기적으로 탄소세를 도입하거나 기존 세제를 강화하는 방식 중 하나를 선택할 것"이라고 밝혔다. 정부는 온실가스 배출권 거래제를 2011년부터 시행할 예정인데, 탄소세도 이와 동시에 시행되거나 시차를 두고 시행될 가능성이 거론되고 있다. 노벨평화상 수상자이자 환경전도사로 불리는 앨 고어 전 미국 부통령은 탄소세는 정치적 어려움이 더 클 것으로 예상되는 만큼 배출권거래제가 더 현실적이라고 말한 적이 있다. (ko) 炭素税（たんそぜい, carbon tax）とは、化石燃料の炭素含有量に応じて、国などが企業や個人の使用者に課す税金であり、それを用いた経済手法をさすこともある。 (ja) Koldioxidskatt är en skatt som tas ut på icke hållbara bränslen utifrån deras innehåll av kol, som vid förbränning orsakar utsläpp av koldioxid. Denna skatt används i Sverige som ett ekonomiskt styrmedel med syftet att minska användningen av fossil energi och fossila utsläpp. (sv) 碳税（英語：carbon tax）是针对某些造成二氧化碳排放的商品或服務，依照排放量來徵收的一种环境税。 二氧化碳目前被广泛认为是造成全球暖化的主要原因。碳税的设置意图即是透过税收手段，抑制向大气中排放过多的二氧化碳，从而减缓气候变暖进程。碳稅在運輸和能源部門較常見。 大衛·戈登·威爾遜（）於1973年首次提出碳稅。碳稅是碳定價的一種形式。碳稅可以對任何其他溫室氣體進行徵收，通常會將其換算成等同於二氧化碳排放的量。例如：排放1公斤的甲烷到大氣，約相當於25公斤的二氧化碳排放量。 燃燒化石燃料等碳氫化合物時，其碳會轉化為二氧化碳和其他碳化合物。排放到大氣後會導致全球變暖，從而損害環境和人類健康。這些外部性成本可以透過在產品週期中的任何時刻，對碳含量徵稅來減少。 研究指出，碳稅有效地減少了排放。許多經濟學家認為，碳稅是遏制氣候變化的最有效方法（成本最低）。許多國家和100多個城市已承諾到2050年實現碳中和。截至2019年，已經或計劃在25個國家實施碳稅，而46個國家透過碳稅或排放權交易計劃對碳進行了某種形式的價格定價。為了避免這些回歸稅帶來的負面影響，碳稅收入可以直接用於低收入群體，也可以透過稅收抵免在部分或所有消費者中分配。 (zh) ضريبة الكربون (بالإنجليزية: Carbon tax)، هي ضريبة تُفرض على محتوى الكربون في الوقود. وهي شكلٌ من أشكال تسعير الكربون. الكربون موجود في كل وقود هيدروكربوني (الفحم، البترول، والغاز الطبيعي) ويتحول إلى ثاني أكسيد الكربون وغيرها من الغازات عند احتراقها. وعلى النقيض من ذلك، فإن مصادر الطاقة غير الاحتراق - الرياح، وأشعة الشمس، والطاقة الحرارية الأرضية، والطاقة المائية، والطاقة النووية لا تحول الهيدروكربونات ثاني أكسيد الكربون. (ar) Ο φόρος άνθρακα είναι ένας φόρος που επιβάλλεται στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα που απαιτούνται για την παραγωγή αγαθών και υπηρεσιών. Ο φόρος αυτός αποσκοπεί στο να καταστήσει ορατό το "κρυφό" κοινωνικό κόστος των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, το οποίο διαφορετικά γίνεται αισθητό μόνο με έμμεσους τρόπους, όπως οι σοβαρές αλλαγές στα καιρικά φαινόμενα. Λόγω της επιβολής του φόρου, αυξάνονται οι τιμές στα προϊόντα. Αυτό μειώνει τόσο τη ζήτηση για τέτοια αγαθά και υπηρεσίες όσο και ενθαρρύνει τις προσπάθειες για περαιτέρω μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Στην απλούστερη μορφή του, ένας φόρος άνθρακα απευθύνεται στη μείωση μόνο των εκπομπών του CO2. Σε πιο σύνθετες μορφές, οι φόροι άνθρακα μπορούν να στοχεύσουν στην έμμεση μείωση και άλλων αερίων του θερμοκηπίου, όπως το μ (el) Die CO2-Steuer (auch Kohlenstoffsteuer, Oberbegriff: CO2-Abgabe, englisch: carbon tax) ist eine Umweltsteuer auf die Emission von Kohlendioxid (CO2) und gegebenenfalls auch anderen Treibhausgasen. Ziel einer solchen Steuer ist es, die aus diesen Emissionen resultierenden negativen Auswirkungen – insbesondere die globale Erwärmung und die Versauerung der Meere – zu verringern. Damit handelt es sich um eine Form der CO2-Bepreisung. (de) A carbon tax is a tax levied on the carbon emissions required to produce goods and services. Carbon taxes are intended to make visible the "hidden" social costs of carbon emissions, which are otherwise felt only in indirect ways like more severe weather events. In this way, they are designed to reduce carbon dioxide (CO2) emissions by increasing prices of the fossil fuels that emit them when burned. This both decreases demand for goods and services that produce high emissions and incentivizes making them less carbon-intensive. In its simplest form, a carbon tax covers only CO2 emissions; however, it could also cover other greenhouse gases, such as methane or nitrous oxide, by taxing such emissions based on their CO2-equivalent global warming potential. When a hydrocarbon fuel such as coal, (en) El impuesto sobre el carbono es un impuesto medioambiental sobre la emisión de dióxido de carbono, gas de efecto invernadero, que pretende reducir su expulsión a la atmósfera. Este impuesto desalienta las emisiones de contaminantes, haciendo pagar a los contaminadores en proporción a sus emisiones. El impacto del impuesto sobre los productos finales aumenta sus precios en proporción a las emisiones que ha provocado su producción, promoviendo el consumo de los productos que hayan inducido menos emisiones de dióxido de carbono en su fabricación. Un aumento gradual y planificado del impuesto puede ayudar a orientar las inversiones a largo plazo, dejando tiempo suficiente a los consumidores y a las empresas para adaptarse. (es) Pajak karbon (Inggris: carbon tax, disebut juga pajak emisi karbon atau pajak berdasarkan karbon) adalah pajak yang dikenakan terhadap pemakaian bahan bakar berdasarkan kadar karbonnya. Bahan bakar hidrokarbon (termasuk minyak bumi, gas alam dan batubara) mengandung unsur karbon, dan karbon ini menjadi karbon dioksida (CO2) dan senyawa lainnya ketika dibakar. CO2 adalah gas rumah kaca yang memerangkap panas di bumi dan menyebabkan eksternalitas negatif untuk lingkungan dalam bentuk pemanasan global. Karena emisi gas rumah kaca berkorelasi tinggi dengan kadar unsur karbon pada bahan bakar, pajak karbon bisa digunakan untuk retribusi atas emisi gas rumah kaca yang disebabkan oleh bahan bakar tersebut. (in) La taxe carbone est une taxe environnementale sur les émissions de dioxyde de carbone, le gaz à effet de serre qui contribue le plus au forçage radiatif d'origine anthropique, qu'elle vise à réduire, dans le but de contrôler le réchauffement climatique. Cette taxe pigouvienne, en faisant payer les pollueurs à proportion de leurs émissions, vise à modifier leurs comportements et à orienter leurs achats et leurs investissements. Elle est le plus souvent appliquée « en amont », sur les énergies fossiles. Sa répercussion sur les produits finaux augmente leur prix proportionnellement aux émissions de dioxyde de carbone engendrées par leur production et/ou leur utilisation, favorisant ainsi les produits induisant le moins d'émissions. Une augmentation progressive et programmée de la taxe peut pe (fr) La carbon tax (in italiano tassa sul carbonio) è una tassa sulle risorse energetiche che emettono diossido di carbonio nell'atmosfera. È un esempio di ecotassa, ed è stata proposta dagli economisti come preferibile in quanto tassa un "male" anziché un "bene". È uno strumento di politica fiscale secondo il quale ogni tonnellata di inquinamento da anidride carbonica rilasciata dai combustibili fossili sarà soggetto ad un'aliquota fissata dal governo.Dato che è indirizzata contro un comportamento negativo, è classificata come tassa pigouviana, dal nome di Arthur Cecil Pigou che per primo propose una soluzione al problema dei costi pubblici. (it) Een CO2-belasting, CO2-taks, CO2-heffing of koolstofbelasting is een belasting die wordt geheven op het koolstofgehalte van brandstoffen en is, net als bij emissiehandel, een manier om een prijs op CO2-uitstoot te zetten.De meerderheid van economen stellen dat een koolstofbelasting de meest efficiënte en effectieve manier is om aan klimaatmitigatie te doen, met de minste nadelige gevolgen voor de economie.Onderzoek naar landen waarin de taks werd ingevoerd toont aan dat de taks de uitstoot van broeikasgassen effectief vermindert. (nl) Podatek węglowy (ang. carbon tax) – podatek nakładany na paliwa, proporcjonalny do powstającej przy ich spalaniu emisji gazów cieplarnianych. Jego celem jest zawarcie w cenie paliw ukrytego społecznego kosztu efektów zewnętrznych: zanieczyszczenia powietrza i tworzenia efektu cieplarnianego prowadzącego do zmiany klimatu (zjawiska uznanego w konsensusie naukowym). Jest to przykład podatku Pigou (podatku ekologicznego), który umożliwia ochronę wspólnych zasobów i dóbr publicznych przy pomocy mechanizmów rynkowych. Równowaga rynkowa jaka powstaje w obecności podatku Pigou jest bardziej optymalna ekonomicznie, niż przy jego braku. Według ekonomisty D. Autora: „Opodatkowanie negatywnych efektów zewnętrznych zmniejsza zniekształcenia gospodarcze; podatki nakładane na pracę je zwiększają. To pod (pl) Углеродный налог (англ. carbon tax) — налог, взимаемый с содержания углерода в топливе, как правило, в транспортном и энергетическом секторах. Налоги на углерод — это форма ценообразования на углерод. Данный термин также используется для обозначения эквивалентного налога на выбросы углекислого газа, последний из которых весьма схож, но может быть применен к любому типу парниковых газов или комбинации парниковых газов, выделяемых любым сектором экономики. (ru) Imposto de carbono, ou imposto sobre emissões, ou ainda taxação de carbono, é um imposto sobre bens cuja produção é responsável por grandes emissões de gases de efeito estufa (GEE). O imposto é aplicado proporcionalmente de acordo com a quantidade de carbono envolvida em um produto ou serviço através de métricas bem definidas, como US$/tonelada de CO2eq. Na sua forma mais simples, o imposto de carbono abrange apenas as emissões de dióxido de carbono (CO2). No entanto, pode abranger outros gases com efeito de estufa, como o metano ou o óxido nitroso, tributando essas emissões com base em seu potencial de aquecimento global em equivalentes de CO2 (CO2eq). (pt) Вуглецевий податок (англ. carbon tax) — податок, стягуваний зі вмісту вуглецю в паливі, як правило, в транспортному та енергетичному секторах. Податки на вуглець — це форма ціноутворення на вуглець. Цей термін також використовують для позначення еквівалентного податку на викиди вуглекислого газу, останній з яких дуже схожий, але може застосовуватися до будь-якого типу парникових газів або комбінацій парникових газів, які виділяються будь-яким сектором економіки. (uk) |
| rdfs:label | ضريبة الكربون (ar) Uhlíková daň (cs) CO2-Steuer (de) Φόρος άνθρακα (el) Impuesto sobre el carbono (es) Carbon tax (en) Pajak karbon (in) Taxe carbone (fr) Carbon tax (it) 炭素税 (ja) 탄소세 (ko) CO2-belasting (nl) Podatek węglowy (pl) Imposto de carbono (pt) Углеродный налог (ru) Koldioxidskatt (sv) Вуглецевий податок (uk) 碳税 (zh) |
| rdfs:seeAlso | dbr:Carbon_emission_trading dbr:Energy_tax dbr:Agricultural_emissions_research_levy dbr:Carbon_tax |
| owl:sameAs | freebase:Carbon tax yago-res:Carbon tax wikidata:Carbon tax dbpedia-ar:Carbon tax http://bn.dbpedia.org/resource/কার্বন_কর dbpedia-cs:Carbon tax dbpedia-de:Carbon tax dbpedia-el:Carbon tax dbpedia-es:Carbon tax dbpedia-et:Carbon tax dbpedia-fa:Carbon tax dbpedia-fi:Carbon tax dbpedia-fr:Carbon tax dbpedia-hu:Carbon tax dbpedia-id:Carbon tax dbpedia-it:Carbon tax dbpedia-ja:Carbon tax dbpedia-ko:Carbon tax http://ml.dbpedia.org/resource/കാർബൺ_നികുതി dbpedia-ms:Carbon tax dbpedia-nl:Carbon tax dbpedia-pl:Carbon tax dbpedia-pt:Carbon tax dbpedia-ru:Carbon tax dbpedia-sl:Carbon tax dbpedia-sv:Carbon tax http://ta.dbpedia.org/resource/கரிம_வரி dbpedia-th:Carbon tax dbpedia-tr:Carbon tax dbpedia-uk:Carbon tax dbpedia-vi:Carbon tax dbpedia-zh:Carbon tax https://global.dbpedia.org/id/2g9S9 |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Carbon_tax?oldid=1121423783&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Estimated_Effect_of_Carbon_Tax_in_US.png wiki-commons:Special:FilePath/Map_of_carbon_taxes_a..._trading_systems_worldwide_(2021).png wiki-commons:Special:FilePath/Prim_GRES.jpg |
| foaf:homepage | http://climatepolicy.org |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Carbon_tax |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Carbon_pricing_in_China dbr:Carbon_tax_in_China dbr:Carbon_tax_in_Indonesia dbr:Carbon_tax_in_South_Africa dbr:Carbon_taxes dbr:Border_carbon_tax dbr:Value-at-risk_carbon_tax dbr:Optimal_carbon_tax dbr:Taxes_on_carbon dbr:Hydrocarbon_tax dbr:CO2_regulation dbr:Carbon_Tax dbr:Carbon_charge dbr:Carbon_dioxide_equivalent_tax dbr:Carbon_fee dbr:Carbon_tax_bill dbr:Carbon_tax_in_India dbr:Carbon_tax_in_the_United_States dbr:Carbon_taxes_in_the_United_States |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Canadian_Association_of_Petroleum_Producers dbr:Carbon_emission_trading dbr:Carbon_price dbr:Carbon_pricing_in_China dbr:Carbon_tax_in_China dbr:Carbon_tax_in_Indonesia dbr:Carbon_tax_in_South_Africa dbr:Carlos_A._Giménez dbr:Carlos_Curbelo dbr:Carlos_Dominguez_III dbr:Carole_Taylor dbr:Caroline_Mulroney dbr:American_Clean_Energy_and_Security_Act dbr:American_Farm_Bureau_Federation dbr:American_Fuel_and_Petrochemical_Manufacturers dbr:Progressive_Conservative_Party_of_Ontario dbr:Protests_against_Emmanuel_Macron dbr:Roger_Berliner dbr:Ronald_Bailey dbr:Roy_Blunt dbr:Ruben_Gallego dbr:SaskPower dbr:Scandinavian_Airlines dbr:Scott_Aitchison dbr:Scott_Moe dbr:Scott_Peters_(politician) dbr:Election_promise dbr:Energy_in_Ireland dbr:Energy_in_Norway dbr:Energy_tax dbr:Environment_of_Canada dbr:Environmental_effects_of_shipping dbr:Environmental_impact_of_concrete dbr:Environmental_policy_of_the_Stephen_Harper_government dbr:Environmental_tax dbr:List_of_abbreviations_relating_to_climate_change dbr:List_of_basic_income_models dbr:List_of_countries_by_greenhouse_gas_emissions_per_capita dbr:My_Story_(Gillard_book) dbr:Metta_Spencer dbr:2008_Canadian_federal_election dbr:2009_British_Columbia_general_election dbr:2010_Irish_budget dbr:2011_British_Columbia_Liberal_Party_leadership_election dbr:2011_British_Columbia_New_Democratic_Party_leadership_election dbr:2012_Irish_budget dbr:2013_Liberal_Party_of_Canada_leadership_election dbr:2020_Irish_budget dbr:Before_the_Flood_(film) dbr:Ben_Oquist dbr:Bernie_Sanders dbr:Blaine_Calkins dbr:Bob_Corker dbr:Bob_Inglis dbr:Bonnie_Brown_(politician) dbr:Boulder,_Colorado dbr:Boundary_Dam_Power_Station dbr:Brad_Trost dbr:Brian_Fitzpatrick_(American_politician) dbr:Brian_Schatz dbr:David_Leyonhjelm dbr:Democracy_in_Motion dbr:Democratic_Labour_Party_(Australia) dbr:Andrea_Reimer dbr:Andrew_Yang_2020_presidential_campaign dbr:Howie_Hawkins dbr:Howie_Hawkins_2020_presidential_campaign dbr:John_Rutherford_(Florida_politician) dbr:John_Yap dbr:Jonathan_H._Adler dbr:Julia_Gillard dbr:List_of_premiers_of_Alberta dbr:Pat_Toomey dbr:People's_Party_of_Canada dbr:Peter_Franchot dbr:Peter_Navarro dbr:Peter_Roskam dbr:Reid_Scott dbr:Rex_Tillerson dbr:Richard_Burr dbr:Richard_Painter dbr:Richard_Tol dbr:Rise_Up_Australia_Party dbr:Rob_Fleming dbr:Rob_Portman dbr:Robert_Aderholt dbr:Charles_Battershill dbr:United_Kingdom_enterprise_law dbr:David_Gordon_Wilson dbr:David_Quinn_(columnist) dbr:Carbon_taxes dbr:E3G dbr:Index_of_climate_change_articles dbr:Index_of_environmental_articles dbr:India–European_Union_relations dbr:Integrated_assessment_modelling dbr:Intergenerational_equity dbr:International_Climate_Change_Partnership dbr:Liebig's_law_of_the_minimum dbr:List_of_political_controversies_in_Australia dbr:Nuclear_power_debate dbr:Nuclear_power_phase-out dbr:Comac_(youth_movement) dbr:Committee_for_Economic_Development_of_Australia dbr:Conscience dbr:Conservative_Party_of_Canada dbr:Cory_Booker_2020_presidential_campaign dbr:María_Elvira_Salazar dbr:María_Jesús_Montero dbr:Maverick_Party dbr:Mayo_A._Shattuck_III dbr:Stranded_asset dbr:Chris_Dodd dbr:Christine_Elliott dbr:Citizens'_Climate_Lobby dbr:Clay_Sell dbr:Climate-Alliance_Germany dbr:Climate_change dbr:Climate_change_in_Australia dbr:Climate_change_in_Canada dbr:Climate_change_in_New_Zealand dbr:Climate_change_policy_of_the_United_States dbr:Elon_Musk dbr:Energy_Innovation_and_Carbon_Dividend_Act dbr:Energy_crisis dbr:Energy_in_Turkey dbr:Energy_policy_of_the_United_States dbr:Environmental_impact_of_the_petroleum_industry dbr:Gary_Doer dbr:Gaspard_Ulliel dbr:Geography_of_Singapore dbr:George_Browning_(bishop) dbr:George_H._W._Bush_1992_presidential_campaign dbr:George_Shultz dbr:George_T._Frampton dbr:GetUp! dbr:Glossary_of_climate_change dbr:Gordon_Campbell dbr:Ministry_of_Environment_and_Climate_Change_Strategy_(British_Columbia) dbr:NEOS_–_The_New_Austria_and_Liberal_Forum dbr:Conservatism_in_the_United_States dbr:Cool_It:_The_Skeptical_Environmentalist's_Guide_to_Global_Warming dbr:Copenhagen_Consensus dbr:Corporate_average_fuel_economy dbr:Criticism_of_ExxonMobil dbr:Criticism_of_the_Kyoto_Protocol dbr:Dan_Williams_(Canadian_politician) dbr:Marshall_L._Saunders dbr:2017_United_Conservative_Party_leadership_election dbr:2018_Ontario_general_election dbr:2018_Progressive_Conservative_Party_of_Ontario_leadership_election dbr:2018_Washington_Initiative_1631 dbr:2019_Austrian_legislative_election dbr:2021_Alberta_referendum dbr:2010s_oil_glut dbr:2011_in_Australia dbr:2012_in_Australia dbr:Andrew_Scheer dbr:Andy_Barr_(American_politician) dbr:Lee_Jae-myung dbr:Leslyn_Lewis dbr:Lester_R._Brown dbr:Liberal_Party_of_Canada dbr:Liberalism_in_the_United_States dbr:Maersk dbr:Malawi_Revenue_Authority dbr:Malcolm_Roberts_(politician) dbr:California_Climate_Credit dbr:Chris_Dodd_2008_presidential_campaign dbr:Singapore dbr:Sleipner_gas_field dbr:Social_Democratic_Party_(Japan) dbr:Social_Democratic_and_Labour_Party dbr:Stephen_Harper dbr:Steve_Stivers dbr:Cliff_Mass dbr:Climate_Leadership_Council dbr:Climate_change_in_Finland dbr:Climate_change_in_Israel dbr:Climate_change_in_Sweden dbr:Climate_change_in_Turkey dbr:Climate_change_in_Vietnam dbr:Climate_change_mitigation dbr:Climate_finance dbr:Your_Political_Party_of_British_Columbia dbr:Yukon_Green_Party dbr:Yuriko_Koike dbr:Emissions_trading dbr:Fuel_tax dbr:Horror_Movie_(song) dbr:Pigou_Club dbr:Pigouvian_tax dbr:Stern_Review dbr:Market-based_environmental_policy_instruments dbr:Meat_tax dbr:Aurora_Energy_(Tasmania) dbr:Australian_Taxpayers'_Alliance dbr:Baba_Brinkman dbr:Brindabella_Airlines dbr:Brumby's_Bakeries dbr:Buffalo_Party_of_Saskatchewan dbr:Business_action_on_climate_change dbr:Timeline_of_Boulder,_Colorado dbr:Timeline_of_carbon_capture_and_storage dbr:Tony_Windsor dbr:Western_Climate_Initiative dbr:Wilbur_Ross dbr:William_Nordhaus dbr:Garnaut_Climate_Change_Review dbr:Lavoisier_Group dbr:Lawrence_Lessig_2016_presidential_campaign dbr:Nation_Alliance_Party dbr:Political_positions_of_Cory_Booker dbr:Quebec_carbon_tax dbr:2015_United_Nations_Climate_Change_Conference dbr:2016_Washington_elections dbr:2016_Yukon_general_election dbr:2017_Conservative_Party_of_Canada_leadership_election dbr:2017_French_presidential_election dbr:2021_Irish_budget dbr:2022_Irish_budget dbr:2022_Vermont_Senate_election dbr:2005_in_New_Zealand dbr:Adele_Morris dbr:Adrian_Dix dbr:2009_energy_efficiency_and_renewable_energy_research_investment dbr:Alberta_Liberal_Party dbr:Alex_Hawke dbr:Alex_Jones dbr:Amazon_(company) dbr:American_Enterprise_Institute dbr:American_Legislative_Exchange_Council dbr:American_Petroleum_Institute dbr:Americans_for_Prosperity dbr:An_Appeal_to_Reason dbr:An_Inconvenient_Truth dbr:Dale_W._Jorgenson dbr:Economic_growth dbr:Economics_of_climate_change dbr:Economics_of_nuclear_power_plants dbr:Economy_of_Quebec dbr:Ed_Stelmach dbr:Erin_O'Toole dbr:Europe_Ecology_–_The_Greens dbr:European_Union_Emissions_Trading_System dbr:ExxonMobil_climate_change_denial dbr:France dbr:British_Ceramic_Tile dbr:Nicholas_Stern,_Baron_Stern_of_Brentford dbr:Nick_Smith_(New_Zealand_politician) dbr:Niskanen_Center dbr:North_East_of_England_Process_Industry_Cluster dbr:Nuclear_power dbr:Nuclear_power_plant dbr:Ottmar_Edenhofer dbr:Party_for_Freedom dbr:Capitalism dbr:Carbon_accounting dbr:Carbon_bubble dbr:Carbon_credit dbr:Carbon_fee_and_dividend dbr:Carbon_finance dbr:Carbon_leakage dbr:Carbon_offset dbr:Carbon_pricing_in_Australia dbr:Carbon_pricing_in_Canada dbr:Carbon_quantitative_easing dbr:Carbon_shifting dbr:Foreign_direct_investment_and_the_environment dbr:Fossil_fuel_regulations_in_the_United_States dbr:Global_carbon_reward dbr:History_of_Australia_(1945–present) dbr:Left-wing_politics dbr:Public_forum_debate dbr:2016_Washington_Initiative_732 dbr:2010_in_Ireland dbr:Green_Party_(United_States) dbr:Green_Party_of_Canada dbr:Green_Party_of_Manitoba dbr:Green_growth dbr:Greenhouse_gas dbr:Greenhouse_gas_emissions dbr:Greenhouse_gas_emissions_by_Turkey dbr:Greg_Mankiw dbr:Guy_Standing_(economist) dbr:Hans_Vijlbrief dbr:Hatfield_Colliery dbr:J._Bradford_DeLong dbr:James_Baker dbr:James_Hansen dbr:Jason_Nixon dbr:Taxation_in_Canada dbr:Ted_Deutch dbr:Ted_Halstead dbr:Botswana_Unified_Revenue_Service dbr:Cost_competitiveness_of_fuel_sources dbr:Cost_of_electricity_by_source dbr:Teresa_Ribera dbr:The_Economist dbr:Polluter_pays_principle |
| is rdfs:seeAlso of | dbr:Carbon_fee_and_dividend dbr:Carbon_tax |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Carbon_tax |
