Chartering (shipping) (original) (raw)
Chartering is an activity within the shipping industry whereby a shipowner hires out the use of their vessel to a charterer. The contract between the parties is called a charterparty (from the French "charte partie", or "parted document"). The three main types of charter are: demise charter, voyage charter, and time charter.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Η ναύλωση, (chartering) αποτελεί διμερή σύμβαση, δηλαδή συμφωνία δύο μερών κατά την οποία ο ένας των συμβαλλομένων καλούμενος εκναυλωτής, (που μπορεί να είναι στις θαλάσσιες μεταφορές ο ή διαχειριστής ή αντιπρόσωπος αυτών π.χ. ), αναλαμβάνει την υποχρέωση να διαθέσει στον έτερο συμβαλλόμενο που λέγεται ναυλωτής ή φορτωτής, συγκεκριμένο πλοίο, ολόκληρο ή μέρος αυτού, (της μεταφορικής του ικανότητας), για την πραγματοποίηση θαλάσσιας μεταφοράς, ή και ακόμα αναλαμβάνει την υποχρέωση να μεταφέρει επί συγκεκριμένου χρόνου, (χρονική περίοδο), πρόσωπα (επιβάτες) ή εμπορεύματα, εισπράττοντας για την υποχρέωση αυτή χρηματική συνήθως αμοιβή που λέγεται . Η συγκεκριμένη αυτή συμφωνία που ισχύει με τη που λέγεται και ναυλοσύμφωνο για να είναι νόμιμη θα πρέπει απαραίτητα να έχει όλα εκείνα τα χαρακτηριστικά της δικαιοπραξίας, τόσο του τόπου φόρτωσης όσο και του τόπου παράδοσης (αν είναι άλλη Χώρα). * Σημειώνεται ότι ο ίδιος όρος χρησιμοποιείται και στις χερσαίες και αεροπορικές μεταφορές ανάλογα με την ιδιότητα του εκναυλωτή. (el) Chartering is an activity within the shipping industry whereby a shipowner hires out the use of their vessel to a charterer. The contract between the parties is called a charterparty (from the French "charte partie", or "parted document"). The three main types of charter are: demise charter, voyage charter, and time charter. (en) Die Charter (englisch „Frachtvertrag“) ist ein Anglizismus für die befristete Überlassung eines Gegenstandes gegen die Entrichtung eines Nutzungsentgelts. (de) El transporte marítimo en régimen de fletamentos se basa en la contratación de buques entre cargadores que necesitan transportar grandes volúmenes de mercancía y navieros que disponen de buques apropiados para esa carga (tanto por sus características como por la situación geográfica del buque en la fecha del embarque). (es) Pleitatzea edo pleitamendua pleitari batek itsasontzi-jabe bati itsasontzi bat edo itsasontziaren parte bat akuran aldi baterako kontratatzea da; gehienetan, salgaiak garraiatzeko egiten da. Formalki, poliza baten bidez egiten dute eta honen arabera mota ezberdinak daude: * Ontzi-krosko hutseko errentamendua, non pleitariak erantzukizun osoa hartzen duen. * Bidaiaren araberako pleitatzea, bidaia jakin baterakoa. * Denboraren araberako pleitatzea, denbora-bitarte jakin baterakoa. (eu) L'affrètement (freighting, chartering en anglais) est la location d'un navire selon un contrat d'affrètement passé entre le fréteur et l'affréteur. (fr) Bevrachting is een overeenkomst in een charterpartij om per schip een bepaalde lading te vervoeren voor een bepaalde prijs. Het schip wordt daarbij beschikbaar gesteld door de en de goederen door de bevrachter. De bevrachtingsovereenkomst kan, maar hoeft geen vervoersovereenkomst te zijn. Dit laatste is het geval bij de rompbevrachting. Er zijn vier soorten bevrachting: * rompbevrachting (bare boat charter of charter by demise): hierbij zijn de enige kosten van de eigenaar van het schip de financiële kosten. * tijdbevrachting (tijdcharter): hierbij betaalt de huurder van het schip alle variabele kosten. * reisbevrachting (reischarter): hierbij betaalt de eigenaar van het schip alle kosten. * contract van bevrachting: ook hier betaalt de eigenaar van het schip alle kosten. Bij rompbevrachting stelt de rompvervrachter het schip ter beschikking van de rompbevrachter zonder daarover nog enige zeggenschap te houden. De rompbevrachter is zelf verantwoordelijk voor het bevrachten, bemannen en onderhouden van het schip, de vervrachter is slechts financier. Bij tijdbevrachting wordt het volledig uitgeruste en bemande schip ter beschikking gesteld van de bevrachter voor het verrichten van vervoer gedurende een overeengekomen periode. Bij reisbevrachting geldt dit voor één of meerdere reizen. Een contract van bevrachting is een soort reisbevrachting voor meerdere reizen waarbij de reder bepaalt welk schip hij wanneer gebruikt. (nl) 用船契約（ようせんけいやく）とは、他人の船舶を自己のために、一定の約束のもとに船舶運用上の責任を定めたうえで、所定の料金を支払い借用する契約のこと。本来の日本語、ないしは法律用語では「傭船契約」と書くが、「傭」の漢字が常用漢字及び新聞漢字表に含まれないため、代用表記で「用船契約」と書かれる（同様の理由で傭兵も「雇い兵」と書かれることがある）。また、チャーター契約ともいう。 (ja) Тайм-ча́ртер (англ. Time charter) — в торговом мореплавании договор фрахтования судна c экипажем на время. (ru) Med befraktning menas hyra av användningen av ett fartyg. Det finns två typer av befraktning, nämligen tidsbefraktning och resebefraktning. Som namnen indikerar menas med tidsbefraktning hyra på en viss tidsperiod medan resebefraktning innebär hyra för en specifik resa. Befraktningsavtalet kallas och i äldre juridisk litteratur används ordet certepartifart som synonymt med befraktning. Certepartierna är ofta uppgjorda för transport av en viss typ av gods, till exempel GRAINVOY (resebefraktning för bulklast av säd) eller GASVOY (resebefraktning för gas). De vanligaste certepartierna är dock inte uppgjorda för något visst typ av gods, till exempel GENCON (vilket är det vanligaste av alla certepartier) Under de två huvudkategorierna finns en mängd speciella befraktningssätt, exempelvis bare-boat befraktning och slot charter. Certepartierna ingås så gott som alltid på standardavtal, vilka ofta är internationella och välkända i branschen. Personen som hyr ut fartyg (ägaren) kallas bortfraktare medan den som hyr fartyg kallas befraktare. Gemensamt för tids- och resebefraktningen är att befraktaren endast har rätt att beordra bland annat var och vad fartyget skall lasta och var det skall lossa medan själva handhavandet av fartyget (bemanning, navigering, lastning osv.) ligger på bortfraktaren. Denna huvudregel kan avvikas ifrån genom avtal. Till exempel är FIOS-klausuler, där lastningen, stuvningen och lossningen sköts av bortfraktaren, ofta förekommande. Enligt ett bare-boat certeparti hyrs endast fartyget utan besättning. Det obemannade fartyget ställs till befraktarens disposition. Befraktaren bemannar, svarar för tillsyn och kommersiell drift och underhåller fartyget. Vanligtvis är det även befraktaren som försäkrar fartyget. (källa: Handbok i Sjörätt och närliggande ämnen, Rolf Ihre, s. 82). Bareboatbefraktning regleras inte alls i Sjölagen även om vissa paralleller kan dras mellan vissa av Sjölagens regler för tidsbefraktning och bareboatbefraktning (källa: Handbok i Sjörätt och närliggande ämnen, Rolf Ihre, s. 83). Detta innebär att avtalsfrihet råder för bareboatbefraktning precis som för tids- och resebefraktning som är dispositiva enligt SjöL kap 14 (källa: Handbok i Sjörätt och närliggande ämnen, Rolf Ihre, s. 85). När man befraktar i trampfart/linjefart betyder det att man brukar använda sig av en viss befraktningsmetod, som helbefraktning eller delbefraktning. Dessa två befraktningsmetoder går ut på att ha en viss lastkapacitet på fartyget, på ett specifikt fartyg och för en viss tid. Då en befraktare köper hela fartygets kapacitet för en viss tid har han gått in i en helbefraktningsmetod (sv) Тайм-ча́ртер (англ. time charter — «часовий чартер») — в угода фрахту (оренди) судна з екіпажем та всіма запасами на борту на певний час. (uk) |
| dbo:wikiPageID | 2398875 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 7263 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1083377878 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Maritime_transport dbr:Ship-owner dbr:Worldscale dbr:Ship dbr:Demurrage dbr:Time_charter_equivalent dbr:CO2 dbc:Admiralty_law dbr:Laytime dbr:Affreightment dbr:Bareboat_charter dbr:Cargo dbr:Marine_insurance dbr:Seaworthiness_(law) dbr:Charterparty dbc:Ship_management dbr:Freight_rate dbr:Oil_tankers dbr:Market_economy dbr:Stevedoring dbr:Shipbroker dbr:Lump-sum |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Cite_book dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Sub dbt:Admiralty_law dbt:Ship_chartering |
| dcterms:subject | dbc:Admiralty_law dbc:Ship_management |
| gold:hypernym | dbr:Activity |
| rdf:type | dbo:Sport |
| rdfs:comment | Chartering is an activity within the shipping industry whereby a shipowner hires out the use of their vessel to a charterer. The contract between the parties is called a charterparty (from the French "charte partie", or "parted document"). The three main types of charter are: demise charter, voyage charter, and time charter. (en) Die Charter (englisch „Frachtvertrag“) ist ein Anglizismus für die befristete Überlassung eines Gegenstandes gegen die Entrichtung eines Nutzungsentgelts. (de) El transporte marítimo en régimen de fletamentos se basa en la contratación de buques entre cargadores que necesitan transportar grandes volúmenes de mercancía y navieros que disponen de buques apropiados para esa carga (tanto por sus características como por la situación geográfica del buque en la fecha del embarque). (es) Pleitatzea edo pleitamendua pleitari batek itsasontzi-jabe bati itsasontzi bat edo itsasontziaren parte bat akuran aldi baterako kontratatzea da; gehienetan, salgaiak garraiatzeko egiten da. Formalki, poliza baten bidez egiten dute eta honen arabera mota ezberdinak daude: * Ontzi-krosko hutseko errentamendua, non pleitariak erantzukizun osoa hartzen duen. * Bidaiaren araberako pleitatzea, bidaia jakin baterakoa. * Denboraren araberako pleitatzea, denbora-bitarte jakin baterakoa. (eu) L'affrètement (freighting, chartering en anglais) est la location d'un navire selon un contrat d'affrètement passé entre le fréteur et l'affréteur. (fr) 用船契約（ようせんけいやく）とは、他人の船舶を自己のために、一定の約束のもとに船舶運用上の責任を定めたうえで、所定の料金を支払い借用する契約のこと。本来の日本語、ないしは法律用語では「傭船契約」と書くが、「傭」の漢字が常用漢字及び新聞漢字表に含まれないため、代用表記で「用船契約」と書かれる（同様の理由で傭兵も「雇い兵」と書かれることがある）。また、チャーター契約ともいう。 (ja) Тайм-ча́ртер (англ. Time charter) — в торговом мореплавании договор фрахтования судна c экипажем на время. (ru) Тайм-ча́ртер (англ. time charter — «часовий чартер») — в угода фрахту (оренди) судна з екіпажем та всіма запасами на борту на певний час. (uk) Η ναύλωση, (chartering) αποτελεί διμερή σύμβαση, δηλαδή συμφωνία δύο μερών κατά την οποία ο ένας των συμβαλλομένων καλούμενος εκναυλωτής, (που μπορεί να είναι στις θαλάσσιες μεταφορές ο ή διαχειριστής ή αντιπρόσωπος αυτών π.χ. ), αναλαμβάνει την υποχρέωση να διαθέσει στον έτερο συμβαλλόμενο που λέγεται ναυλωτής ή φορτωτής, συγκεκριμένο πλοίο, ολόκληρο ή μέρος αυτού, (της μεταφορικής του ικανότητας), για την πραγματοποίηση θαλάσσιας μεταφοράς, ή και ακόμα αναλαμβάνει την υποχρέωση να μεταφέρει επί συγκεκριμένου χρόνου, (χρονική περίοδο), πρόσωπα (επιβάτες) ή εμπορεύματα, εισπράττοντας για την υποχρέωση αυτή χρηματική συνήθως αμοιβή που λέγεται . Η συγκεκριμένη αυτή συμφωνία που ισχύει με τη που λέγεται και ναυλοσύμφωνο για να είναι νόμιμη θα πρέπει απαραίτητα να έχει όλα εκείνα τα χαρακτ (el) Bevrachting is een overeenkomst in een charterpartij om per schip een bepaalde lading te vervoeren voor een bepaalde prijs. Het schip wordt daarbij beschikbaar gesteld door de en de goederen door de bevrachter. De bevrachtingsovereenkomst kan, maar hoeft geen vervoersovereenkomst te zijn. Dit laatste is het geval bij de rompbevrachting. Er zijn vier soorten bevrachting: (nl) Med befraktning menas hyra av användningen av ett fartyg. Det finns två typer av befraktning, nämligen tidsbefraktning och resebefraktning. Som namnen indikerar menas med tidsbefraktning hyra på en viss tidsperiod medan resebefraktning innebär hyra för en specifik resa. Befraktningsavtalet kallas och i äldre juridisk litteratur används ordet certepartifart som synonymt med befraktning. Certepartierna är ofta uppgjorda för transport av en viss typ av gods, till exempel GRAINVOY (resebefraktning för bulklast av säd) eller GASVOY (resebefraktning för gas). De vanligaste certepartierna är dock inte uppgjorda för något visst typ av gods, till exempel GENCON (vilket är det vanligaste av alla certepartier) Under de två huvudkategorierna finns en mängd speciella befraktningssätt, exempelvis bare- (sv) |
| rdfs:label | Charter (de) Ναύλωση πλοίου (el) Fletamento (es) Chartering (shipping) (en) Pleitatze (eu) Affrètement (marine) (fr) 用船契約 (ja) Bevrachting (nl) Тайм-чартер (ru) Befraktning (sv) Тайм-чартер (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Chartering (shipping) yago-res:Chartering (shipping) wikidata:Chartering (shipping) dbpedia-de:Chartering (shipping) dbpedia-el:Chartering (shipping) dbpedia-es:Chartering (shipping) dbpedia-eu:Chartering (shipping) dbpedia-fi:Chartering (shipping) dbpedia-fr:Chartering (shipping) dbpedia-hr:Chartering (shipping) dbpedia-ja:Chartering (shipping) dbpedia-kk:Chartering (shipping) dbpedia-nl:Chartering (shipping) dbpedia-nn:Chartering (shipping) dbpedia-ru:Chartering (shipping) dbpedia-sv:Chartering (shipping) dbpedia-uk:Chartering (shipping) https://global.dbpedia.org/id/3GB35 |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Chartering_(shipping)?oldid=1083377878&ns=0 |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Chartering_(shipping) |
| is dbo:industry of | dbr:Smith-Johnson_Steamship_Corporation |
| is dbo:service of | dbr:Sunferries dbr:COSCO_Shipping dbr:Trailer_Bridge |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Chartering |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Demise_charter dbr:Charter_(ship) dbr:Charter_(shipping) dbr:Charter_vessel dbr:Ship_chartering dbr:Voyage_charter |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Calmar_Steamship_Company dbr:Cape-class_patrol_boat dbr:Amphibious_warfare_ships_of_Australia dbr:Prudential_Steamship_Corporation dbr:Puritan_(schooner) dbr:Royal_Fleet_Auxiliary dbr:Sauniere_(ship) dbr:List_of_disasters_in_Great_Britain_and_Ireland_by_death_toll dbr:Suisse_Atlantique_Societe_d'Armament_SA_v_NV_Rotterdamsche_Kolen_Centrale dbr:Sunferries dbr:Belgenland_(1878) dbr:Belships dbr:Bernuth-Lembcke_Company dbr:Black_Diamond_Steamship_Company dbr:Boland_and_Cornelius_Company dbr:De_La_Rama_Steamship_Company,_Inc. dbr:Hong_Kong_Ferry dbr:Juggernaut_(1974_film) dbr:List_of_ships_attacked_by_Somali_pirates_in_2009 dbr:List_of_shipwrecks_in_1932 dbr:List_of_shipwrecks_in_2022 dbr:List_of_shipwrecks_in_December_1941 dbr:List_of_shipwrecks_in_February_1944 dbr:List_of_shipwrecks_in_January_1944 dbr:List_of_shipwrecks_in_March_1942 dbr:Renting dbr:Republic_Oil_Refining_Company dbr:River-class_minesweeper dbr:USS_Estrella_(1862) dbr:USS_J._M._Guffey_(ID-1279) dbr:USS_Pequot_(ID-2998) dbr:USS_Santa_Rosalia_(ID-1503) dbr:USS_St._Francis_(ID-1557) dbr:United_States_Navigation_Company dbr:Valemax dbr:Venetian_navy dbr:Insurance dbr:Interlake_Steamship_Company dbr:International_Freighting_Corporation dbr:Ivaran_Lines dbr:List_of_maritime_disasters_in_the_19th_century dbr:Thomas_Henry_Ismay dbr:R_(Factortame_Ltd)_v_Secretary_of_State_for_Transport dbr:Protecting_agent_(shipping) dbr:Northland_Transportation_Company dbr:Container_ship dbr:Cosmopolitan_Shipping_Company dbr:Court_Line dbr:SS_A._B._Hammond dbr:SS_Argonaut dbr:SS_Athinai_(1908) dbr:SS_Belgenland_(1914) dbr:SS_Bessemer_Victory dbr:SS_Brazil_Victory dbr:SS_Calgaric dbr:SS_Cantabria_(1919) dbr:SS_Caribou dbr:SS_Cleveland dbr:SS_Colgate_Victory dbr:SS_Drottningholm dbr:SS_Finland_(1902) dbr:SS_Fordham_Victory dbr:SS_Francis_Preston_Blair dbr:SS_Francisco_Coronado dbr:SS_George_E._Badger dbr:SS_Georgia_(1890) dbr:SS_Geronimo dbr:SS_Greece_Victory dbr:SS_Imo dbr:SS_Irish_Willow_(1918) dbr:SS_Joel_Palmer dbr:SS_John_B._Lennon dbr:SS_John_Barry dbr:SS_John_P._Gaines dbr:SS_Joplin_Victory dbr:SS_Katoomba dbr:SS_Komagata_Maru dbr:SS_Kroonland dbr:SS_Lapland dbr:SS_Lawton_B._Evans dbr:SS_Lewiston_Victory dbr:SS_Macedonia_(1911) dbr:SS_Martin_Behrman dbr:SS_Megantic dbr:SS_Meriwether_Lewis dbr:SS_Middlebury_Victory dbr:SS_Minnekahda_(1917) dbr:SS_Mona's_Isle_(1905) dbr:SS_Nathanael_Greene dbr:SS_Oregon_(1883) dbr:SS_Otsego dbr:SS_Panama_Victory dbr:SS_Paul_Hamilton dbr:SS_Pennland dbr:SS_Peter_Silvester dbr:SS_Phillips_Victory dbr:SS_Polar_Chief dbr:SS_President_Harrison dbr:SS_Ralph_A._Cram dbr:SS_Richard_Caswell dbr:SS_Richmond_P._Hobson dbr:SS_Robert_M._T._Hunter dbr:SS_Rufus_King dbr:SS_Stephen_Hopkins dbr:SS_Stratheden dbr:SS_Tacito dbr:SS_Taormina_(1908) dbr:SS_Themistocles_(1907) dbr:SS_Themistocles_(1911) dbr:SS_Thomas_T._Tucker dbr:SS_Timothy_Pickering dbr:SS_Uriah_M._Rose dbr:SS_Ventnor dbr:SS_Vernon dbr:SS_Virginia_Dare dbr:SS_Washingtonian_(1913) dbr:Sail_Croatia dbr:General_average dbr:Seas_Shipping_Company dbr:Cliffs_Victory dbr:Code_of_Hammurabi dbr:Gas_Agility dbr:Gas_Vitality dbr:General_Steamship_Company dbr:German_tanker_Spichern dbr:Glückauf_(1886) dbr:Mystic_Steamship_Company dbr:Cruise_&_Maritime_Voyages dbr:Worldscale dbr:Andrew_B._Hammond dbr:Anglo-Eastern_Group dbr:MSV_Botnica dbr:MSV_Fennica dbr:MSV_Nordica dbr:MS_Aqua_Jewel dbr:MS_Enchanted_Capri dbr:MS_Fennia dbr:MS_Golden_Princess dbr:MS_Rigel_II dbr:MS_Strait_Feronia dbr:MV_Britannic_(1929) dbr:MV_Cotentin dbr:MV_Diamond_Knot dbr:MV_Falkefjell_(1931) dbr:MV_Northern_Adventure dbr:MV_Rhosus dbr:MV_Taiko dbr:MV_Transpacific_(T-1) dbr:MV_Walmer_Castle_(1936) dbr:M_&_J_Tracy_Inc. dbr:Ship dbr:Simpson_Spence_&_Young dbr:Smith-Johnson_Steamship_Corporation dbr:Steel_(pusher) dbr:Sudden_&_Christenson_Company dbr:Collision_between_MV_Testbank_and_MV_Seadaniel dbr:Comarit dbr:Compañía_Transatlántica_Española dbr:Demurrage dbr:Employment_contract dbr:Fundamental_breach dbr:Furness_Bermuda_Line dbr:Harindarpal_Banga dbr:John_J._Boland dbr:Portland_Island_(British_Columbia) dbr:Time_charter_equivalent dbr:Azamara_Onward dbr:Azamara_Quest dbr:Barber_Asphalt_Company dbr:A._L._Burbank_&_Company,_Ltd dbr:Britannia-class_steamship dbr:Bulk_carrier dbr:Burns_Steamship_Company dbr:CCGS_Jean_Goodwill dbr:CCGS_Vincent_Massey dbr:CGS_Margaret dbr:CITGO_Asphalt_Refining_Co._v._Frescati_Shipping_Co. dbr:COSCO_Glory dbr:COSCO_Shipping dbr:COSCO_Shipping_Development dbr:Adam_E._Cornelius dbr:Tidewater_Petroleum dbr:Trade_union dbr:Trailer_Bridge dbr:Tōgō_Heihachirō dbr:USNS_Antioch dbr:USNS_Cheyenne_(T-AG-174) dbr:USNS_Huntsville_(T-AGM-7) dbr:USNS_Michelson_(T-AGS-23) dbr:USNS_Phoenix_(T-AG-172) dbr:USNS_Sgt._Andrew_Miller_(T-AK-242) dbr:W._R._Chamberlin_&_Company dbr:Wessel_Duval_&_Company dbr:West_India_Steamship_Company dbr:Weyerhaeuser_Steamship_Company dbr:White_Star_Line dbr:Wilh._Wilhelmsen dbr:William_J._Rountree_Company dbr:Wilmore_Steamship_Company dbr:Windsor_Castle_(1857_ship) dbr:Irish_Shipping dbr:Isaac_Le_Maire dbr:Jesus_of_Lübeck dbr:Law_of_carriage_of_goods_by_sea dbr:Laytime dbr:London_&_Overseas_Freighters dbr:A._H._Bull_Steamship_Company dbr:Aegean_Queen_(ship) dbr:Agwilines_Inc dbr:Alaska_Transportation_Company dbr:Algoma_Compass dbr:Algoma_Provider dbr:Algoma_Quebecois dbr:Allied_logistics_in_the_Kokoda_Track_campaign dbr:America-class_steamship dbr:American_Foreign_Steamship_Corporation dbr:American_Petroleum_Transport_Corporation dbr:American_President_Lines dbr:American_Range-Liberty_Lines,_Inc. dbr:American_Republics_Corporation dbr:American_Trading_&_Production_Corporation dbr:D-class_ferry dbr:E-Flexer-class_ferry dbr:Edmond_(1833) dbr:Ever_Given dbr:Evergreen_G-class_container_ship dbr:Fall_River_Navigation_Company dbr:Finnpusku dbr:Fountaine-Pajot dbr:Banker_(ancient) dbr:Barber_Steamship_Lines dbr:Bareboat_charter dbr:North_Atlantic_&_Gulf_Steamship_Company dbr:Norton_Lilly_International dbr:Overlakes_Freight_Corporation dbr:PS_Duchess_of_Edinburgh_(1880) dbr:Pacific_(1850) dbr:Parry_Navigation_Company dbr:Cargo dbr:Glynn_v_Margetson dbr:Hansa_Shipping dbr:History_of_the_Republic_of_Venice dbr:World_War_II_United_States_Merchant_Navy dbr:Demise_charter dbr:Sea_protest dbr:Guimaras dbr:HMAS_Westralia_(O_195) dbr:HMCS_Prince_Henry dbr:HMCS_Prince_Robert dbr:HMCS_Reo_II dbr:HMCS_Sans_Peur dbr:HMS_Hilary_(1940) dbr:HM_Prison_Weare dbr:HSC_Naxos_Jet dbr:Interocean_Shipping_Company dbr:J._H._Winchester_&_Company dbr:James_Griffiths_&_Sons,_Inc. dbr:Jeffrey_Evans,_4th_Baron_Mountevans dbr:BP_Shipping dbr:Seaworthiness_(law) dbr:Sinotrans_Shipping dbr:States_Marine_Lines,_Inc. dbr:States_Steamship_Company dbr:Atlas_Maritime dbr:Charles_R._McCormick_Lumber_Company dbr:Charterparty dbr:Alaska_Packers'_Association dbr:Kilkee dbr:Killick_Martin_&_Company dbr:LAUGFS_Holdings dbr:Labour_law dbr:Big_Oil dbr:Blidberg_Rothchild_Company dbr:SuperStar_Aquarius dbr:Sword_Line_Inc. dbr:T._J._Stevenson_&_Company,_Inc. dbr:TEV_Rangatira_(1971) dbr:TSMS_Lakonia dbr:Hong_Lam_Marine dbr:Tramp_trade dbr:Dichmann,_Wright_&_Pugh,_Inc. dbr:Assuranceforeningen_Skuld dbr:Pocahontas_Fuel_Company dbr:Polarus_Steamship_Company dbr:Pope_&_Talbot,_Inc. dbr:Port_of_Tianjin dbr:Port_of_Tianjin_operations_and_logistics dbr:Spencer_Kellogg_&_Sons,_Inc. dbr:Sprague_Energy dbr:Guild dbr:Human_trafficking_in_New_Zealand dbr:ICGV_Ægir dbr:Ievoli_Sun dbr:Knutsen_O.A.S._Shipping_AS dbr:Merchants_and_Miners_Transportation_Company dbr:Military_history_of_Canada_during_World_War_I dbr:Oliver_J._Olson_&_Company dbr:Olympic_Steamship_Company dbr:Orianda dbr:Orient_(clipper_ship) |
| is dbp:services of | dbr:Sunferries dbr:COSCO_Shipping |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Chartering_(shipping) |