Ferrari 550 (original) (raw)
فيراري 550 (بالإنجليزية: Ferrari 550)هي سيارة سياحية كبرى تم إنتاجها من قبل شركة فيراري .
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:Automobile/wheelbase | 2500.0 |
| dbo:MeanOfTransportation/height | 1277.0 |
| dbo:MeanOfTransportation/length | 4550.0 |
| dbo:MeanOfTransportation/weight | 1774.4832 |
| dbo:MeanOfTransportation/width | 1935.0 |
| dbo:abstract | فيراري 550 (بالإنجليزية: Ferrari 550)هي سيارة سياحية كبرى تم إنتاجها من قبل شركة فيراري . (ar) Ferrari 550 Maranello je dvousedadlový, dvoudveřový, GT automobil vyrobený automobilkou Ferrari. Byl představený v roce 1996, má vpředu uložený zážehový dvanáctiválec a pohon zadních kol. Motor je stejný jako v modelu 456, ale byl umístěn jako high-end model. Automobil používá šestistupňovou převodovku umístěnou vzadu. Číslo modelu 550 značí objem motoru – 5,5 litru a jméno Maranello odkazuje na město, kde sídlí Ferrari. Automobil má prostorný a luxusní interiér. Kufr je široký a dlouhý, ale ne příliš hluboký, vejde se do něj celý set golfových holí nebo běžná zavazadla. V roce 2002 byl nahrazen typen 575M Maranello. (cs) Der Ferrari 550 ist ein Gran Turismo von Ferrari. Er wurde von 1996 bis 2001 als Coupé 550 Maranello und 2001 auch als Roadster 550 Barchetta Pininfarina angeboten. (de) El Ferrari 550 es un automóvil de gran turismo producido por el fabricante Italiano Ferrari desde el año 1996. Marca el retorno de Ferrari a una arquitectura abandonada desde el Ferrari Daytona con el motor V12 en posición delantera. Tiene una configuración de 2 asientos, y existe con carrocerías Berlinetta y descapotable, ambos de dos puertas, que se denominan comercialmente 550 Maranello y 550 Barchetta, respectivamente. El 550 Barchetta se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de París de 2000, y las 448 unidades se fabricaron en 2001. La capota es apenas una lona que se coloca manualmente en caso de emergencia. (es) The Ferrari 550 Maranello (tipo F133) is a front-engine V12 2-seat grand tourer built by Ferrari from 1996 to 2001. The 550 Maranello marked Ferrari's return to a front-engine, rear-wheel drive layout for its 2-seater 12-cylinder model, 23 years after the 365 GTB/4 Daytona had been replaced by the mid-engined Berlinetta Boxer. In 2000, Ferrari introduced the 550 Barchetta Pininfarina, a limited production roadster version of the 550, limited to just 448 examples. The 550 was replaced by the upgraded 575M Maranello in 2002. (en) La Ferrari 550 Maranello remplace la 512M, dernière évolution de la Ferrari Testarossa. Dessinée par Pininfarina, elle marque le retour de Ferrari au moteur V12 avant pour sa GT, architecture abandonnée après la Ferrari Daytona. Les deux générations intermédiaires, la Berlinetta Boxer (365 GT4 BB et 512 BB), et la Testarossa (Testarossa, 512TR et 512M) étaient construites autour d'un 12 cylindres à plat en position centrale arrière. (fr) 550マラネロ（550 maranello ）は、イタリアの自動車メーカーのフェラーリが製造したV12エンジンFR二人乗りクーペタイプのグランツーリスモである。 (ja) La Ferrari 550 Maranello è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica Ferrari. Venne commercializzata dal 1996 per essere sostituita nel 2002 dalla Ferrari 575M Maranello. (it) 페라리 550 마라넬로(영어: Ferrari 550 Maranello)는 페라리에서 1996년부터 2002년까지 생산했던 GT카이다. (ko) De Ferrari 550 Maranello en de Ferrari 550 Barchetta zijn tweezits sportwagens gebouwd door Ferrari. De 550 Maranello is geïntroduceerd in 1996 en was een topmodel met een voorin liggende V12 zoals die niet door Ferrari was gebouwd sinds de Daytona. Hij deelde zijn 5.5L motor met de 2+2 456 maar werd gepositioneerd als het topmerk van de Italiaanse fabrikant. De motor is gekoppeld aan een zesversnellings handgeschakelde versnellingsbak. De naam is een verwijzing naar de motor (5.5L) en de plaats waar Ferrari zijn hoofdkantoor heeft, Maranello. Het verdwijnen van de F512 M liet alleen de F50 en de F355 achter als modellen met een middenmotor. Ondanks het feit dat de 550 een softer GT model was nam hij de plaats in van de F512 M als het topmodel van de Ferrari range, daarmee de F50 voorbijstrevend. De 550-lijn werd in 2002 vervangen door de 575M. (nl) A 550 Maranello é um super esportivo da Ferrari equipado com motor V12 5.5 DOHC de 485cv, e atinge a velocidade máxima de 320 km/h. Introduzido em 1996, o 550 foi um sofisticado carro de motor dianteiro V12 cupê do tipo nunca visto desde a Daytona. Ele compartilhou sua plataforma 5,5 L (5474 cc) motor com o 2 + 2 456 (Código do motor: F133), mas foi posicionado como modelo de mais alto-end da empresa. O carro usa a caixa manual de 6 velocidades localizado na parte de trás, em linha com as rodas motrizes. O número do modelo refere-se ao deslocamento total do motor (5.5 litros) e o nome do modelo de Maranello refere-se à cidade onde a sede da Ferrari estão localizados. O fim desse mesmo ano a F512 M deixou a empresa com apenas o exótico F50 e V8 F355 como motor de meados de modelos. Embora o 550 era um modelo GT mais suave, ele fez tomar o lugar da F512 M como cupê de luxo da empresa, descontando-se o F50. O 550 contou com um interior luxuoso e espaçoso. O (traseira) tronco era alto e largo, embora não muito profundo, e pode aceitar um conjunto completo de tacos de golfe ou padrão durante a noite. Foram produzidas 3.083 unidades. A linha 550 foi substituído pelo modificada 575 M Maranello em 2002. (pt) Ferrari 550 Maranello – samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez włoską firmę Ferrari w latach 1996–2002. (pl) Ferrari 550 Maranello — двухместный спортивный автомобиль, выпускавшийся в кузовах купе и кабриолет. Автомобиль появился в 1996 году, имел 5,5 л V12 двигатель мощностью 485 л. с. и крутящим моментом 568 Нм.В 2000 году на парижском автосалоне был представлен открытый вариант — 550 Barchetta. Всего было выпущено 448 открытых версий.Название автомобиля указывает на объём двигателя (5,5 л), а в Маранелло находится штаб-квартира Ferrari.Линейку 550 в 2002 году заменила серия . (ru) Ferrari Maranello är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1996 och 2006. (sv) Ferrari 550 Maranello і 550 Barchetta (Type F133) — двомісні спортивні автомобілі класу Гран-турізмо італійської компанії Ferrari, які прийшли на зміну Ferrari Testarossa і виготовлялись з 1996 по 2001 роки, коли були замінені на Ferrari 575M Maranello в 2002 році. 550 Maranello позначила повернення Ferrari до компонування зі спереду розташованим двигуном і задніми ведучими колесами на 2-місній 12-циліндровій моделі, через 23 роки після того, як 365 GTB/4 Daytona була замінена на Berlinetta Boxer, з середнім розташуванням двигуна. (uk) |
| dbo:alternativeName | Ferrari 550 Maranello (en) |
| dbo:assembly | dbr:Maranello |
| dbo:bodyStyle | dbr:Berlinetta dbr:Roadster_(automobile) |
| dbo:class | dbr:Grand_tourer |
| dbo:engine | dbr:Ferrari_F116/F133_engine dbr:Ferrari_550__AutomobileEngine__1 |
| dbo:height | 1.277000 (xsd:double) |
| dbo:layout | dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout |
| dbo:length | 4.550000 (xsd:double) |
| dbo:manufacturer | dbr:Ferrari |
| dbo:predecessor | dbr:Ferrari_Daytona |
| dbo:productionEndYear | 1996-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 1996-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:relatedMeanOfTransportation | dbr:Ferrari_456 |
| dbo:successor | dbr:Ferrari_575M_Maranello |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Paris_-_Bonhams_2016_...ello_coupé_-_1999_-_005.jpg?width=300 |
| dbo:transmission | 6-speedmanual |
| dbo:weight | 1774483.200000 (xsd:double) |
| dbo:wheelbase | 2.500000 (xsd:double) |
| dbo:width | 1.935000 (xsd:double) |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/past-models/550-barchetta/ http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/past-models/550-maranello/ |
| dbo:wikiPageID | 1183647 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 24832 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1108900266 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:American_Le_Mans_Series dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbc:Grand_tourers dbr:Bonhams dbr:David_Brabham dbr:Anti-lock_braking_system dbr:Anti-roll_bar dbr:Holden_Monaro_427C dbr:Double_wishbone_suspension dbr:International_Engine_of_the_Year dbr:GM_LS_engine dbr:Paris_Motor_Show dbc:2000s_cars dbr:S-segment dbc:Pininfarina dbr:Enzo_Ferrari_(automobile) dbr:Gearbox dbr:Motor_Trend dbr:Concept_car dbr:Wheelbase dbr:Berlinetta dbr:Luca_Cordero_di_Montezemolo dbr:Zagato dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout dbr:Speedster_(automobile) dbr:2003_24_Hours_of_Le_Mans dbr:Australia dbr:Australian_Nations_Cup_Championship dbr:BMS_Scuderia_Italia dbr:Bahrain_International_Circuit dbr:2001_FIA_GT_Championship_season dbr:2002_American_Le_Mans_Series_season dbr:2002_FIA_GT_Championship_season dbr:2003_American_Le_Mans_Series_season dbr:2003_FIA_GT_Championship_season dbr:2007_Japan_Le_Mans_Challenge_season dbc:Cars_introduced_in_1996 dbr:Transaxle dbr:Drag_coefficient dbr:Larbre_Compétition dbr:24_Hours_of_Le_Mans dbr:Adelaide_Street_Circuit dbr:2009_FIA_GT_Paul_Ricard_2_Hours dbr:Allan_Simonsen_(racing_driver) dbr:Dragstrip dbr:Evo_(magazine) dbr:FFSA_GT_Championship dbr:Ferrari dbr:Ferrari_456 dbr:Ferrari_575M_Maranello dbr:Ferrari_Berlinetta_Boxer dbr:Ferrari_Daytona dbr:Ferrari_F430 dbr:Ferrari_Testarossa dbr:Barchetta dbr:Chrysler_Viper dbr:Disc_brake dbr:Grand_tourer dbr:Decalitre dbr:Front-engine,_rear-wheel_drive_layout dbr:Space_frame dbr:Prodrive dbr:Rack_and_pinion dbr:2+2_(car_body_style) dbr:2000_FIA_GT_Championship dbr:2004_Australian_Nations_Cup_Championship dbr:2004_FIA_GT_Championship_season dbr:2004_JGTC_season dbr:2005_FIA_GT_Championship_season dbr:2005_Super_GT_season dbr:2006_Japan_Le_Mans_Challenge_season dbr:Japan_Le_Mans_Challenge dbr:Aston_Martin_DBR9 dbc:24_Hours_of_Le_Mans_race_cars dbc:Roadsters dbr:Ken_Okuyama dbr:Coil_spring dbr:Dual_overhead_cam dbr:Automobile_Club_de_l'Ouest dbc:Ferrari_vehicles dbr:Maranello dbr:Maranello_Motorsport dbr:Pininfarina dbr:Porsche_911_GT2 dbr:Ferrari_F116/F133_engine dbr:Multivalve dbr:Mid-engine_design dbr:Nürburgring dbr:Manual_transmission dbr:Lorenzo_Ramaciotti dbr:Roadster_(automobile) dbr:Shock_absorber dbr:FIA_GT_Championship dbr:Limited_slip_differential dbr:Tetraphobia dbr:Flat_engine dbr:Naturally_aspirated dbr:Front-engine_design dbr:V12_engine dbr:Lamborghini_Diablo_GTR dbr:Ferrari_575 dbr:Right-hand_drive dbr:Turin_Motor_Show dbr:Variable_length_intake_manifold dbr:Potrero_de_los_Funes dbr:2004_Le_Mans_Series_season dbr:2005_Le_Mans_Series_season dbr:Anti-slip_regulation dbr:Automóvil_Club_Argentina dbr:File:1999_Ferrari_550_Maranello_interior.jpg dbr:File:2001_Ferrari_550_Barchetta_no_135,_front_right_side.jpg dbr:File:2006FOS_2003Ferrari555MaranelloXLRacing.jpg dbr:File:550maranello-engine.jpg dbr:File:Ferrari_Rosso_Berlin.JPG dbr:File:Olive_Garden_Ferrari_Mosport.jpg dbr:File:Paris_-_Bonhams_2016_-_Ferrari_550_Maranello_coupé_-_2001_-_003.jpg dbr:File:05Spa_5152BMS550s.jpg |
| dbp:aka | Ferrari 550 Maranello (en) |
| dbp:assembly | Maranello, Italy (en) |
| dbp:bodyStyle | 2 (xsd:integer) |
| dbp:class | Grand tourer (en) |
| dbp:engine | 5.500000 (xsd:double) |
| dbp:layout | dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout |
| dbp:manufacturer | dbr:Ferrari |
| dbp:name | Ferrari 550 (en) |
| dbp:powerout | 485.0 |
| dbp:predecessor | dbr:Ferrari_Daytona |
| dbp:production | 448 (xsd:integer) 1996 (xsd:integer) 3083 (xsd:integer) |
| dbp:related | dbr:Ferrari_456 |
| dbp:sp | uk (en) |
| dbp:successor | dbr:Ferrari_575M_Maranello |
| dbp:transmission | 6 (xsd:integer) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Anchor dbt:Clear dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Cvt dbt:Infobox_automobile dbt:Redirect dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Ubl dbt:Ferrari_car_timeline_1970s-1990s dbt:Ferrari_modern_car_timeline dbt:Ferrari |
| dbp:wordnet_type | http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 |
| dcterms:subject | dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbc:Grand_tourers dbc:2000s_cars dbc:Pininfarina dbc:Cars_introduced_in_1996 dbc:24_Hours_of_Le_Mans_race_cars dbc:Roadsters dbc:Ferrari_vehicles |
| gold:hypernym | dbr:V |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation yago:WikicatConvertibles yago:WikicatCoupes yago:WikicatVehiclesIntroducedIn1996 yago:WikicatRoadsters yago:WikicatSportsCars yago:Artifact100021939 yago:Car102958343 yago:Container103094503 yago:Convertible103100240 yago:Conveyance103100490 yago:Coupe103119396 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Automobile yago:Roadster104097373 yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:SportsCar104285008 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat1990sAutomobiles yago:Wikicat2000sAutomobiles yago:WikicatFerrariVehicles yago:WikicatRear-wheel-driveVehicles umbel-rc:Automobile umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle |
| rdfs:comment | فيراري 550 (بالإنجليزية: Ferrari 550)هي سيارة سياحية كبرى تم إنتاجها من قبل شركة فيراري . (ar) Der Ferrari 550 ist ein Gran Turismo von Ferrari. Er wurde von 1996 bis 2001 als Coupé 550 Maranello und 2001 auch als Roadster 550 Barchetta Pininfarina angeboten. (de) The Ferrari 550 Maranello (tipo F133) is a front-engine V12 2-seat grand tourer built by Ferrari from 1996 to 2001. The 550 Maranello marked Ferrari's return to a front-engine, rear-wheel drive layout for its 2-seater 12-cylinder model, 23 years after the 365 GTB/4 Daytona had been replaced by the mid-engined Berlinetta Boxer. In 2000, Ferrari introduced the 550 Barchetta Pininfarina, a limited production roadster version of the 550, limited to just 448 examples. The 550 was replaced by the upgraded 575M Maranello in 2002. (en) La Ferrari 550 Maranello remplace la 512M, dernière évolution de la Ferrari Testarossa. Dessinée par Pininfarina, elle marque le retour de Ferrari au moteur V12 avant pour sa GT, architecture abandonnée après la Ferrari Daytona. Les deux générations intermédiaires, la Berlinetta Boxer (365 GT4 BB et 512 BB), et la Testarossa (Testarossa, 512TR et 512M) étaient construites autour d'un 12 cylindres à plat en position centrale arrière. (fr) 550マラネロ（550 maranello ）は、イタリアの自動車メーカーのフェラーリが製造したV12エンジンFR二人乗りクーペタイプのグランツーリスモである。 (ja) La Ferrari 550 Maranello è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica Ferrari. Venne commercializzata dal 1996 per essere sostituita nel 2002 dalla Ferrari 575M Maranello. (it) 페라리 550 마라넬로(영어: Ferrari 550 Maranello)는 페라리에서 1996년부터 2002년까지 생산했던 GT카이다. (ko) Ferrari 550 Maranello – samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez włoską firmę Ferrari w latach 1996–2002. (pl) Ferrari 550 Maranello — двухместный спортивный автомобиль, выпускавшийся в кузовах купе и кабриолет. Автомобиль появился в 1996 году, имел 5,5 л V12 двигатель мощностью 485 л. с. и крутящим моментом 568 Нм.В 2000 году на парижском автосалоне был представлен открытый вариант — 550 Barchetta. Всего было выпущено 448 открытых версий.Название автомобиля указывает на объём двигателя (5,5 л), а в Маранелло находится штаб-квартира Ferrari.Линейку 550 в 2002 году заменила серия . (ru) Ferrari Maranello är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1996 och 2006. (sv) Ferrari 550 Maranello і 550 Barchetta (Type F133) — двомісні спортивні автомобілі класу Гран-турізмо італійської компанії Ferrari, які прийшли на зміну Ferrari Testarossa і виготовлялись з 1996 по 2001 роки, коли були замінені на Ferrari 575M Maranello в 2002 році. 550 Maranello позначила повернення Ferrari до компонування зі спереду розташованим двигуном і задніми ведучими колесами на 2-місній 12-циліндровій моделі, через 23 роки після того, як 365 GTB/4 Daytona була замінена на Berlinetta Boxer, з середнім розташуванням двигуна. (uk) Ferrari 550 Maranello je dvousedadlový, dvoudveřový, GT automobil vyrobený automobilkou Ferrari. Byl představený v roce 1996, má vpředu uložený zážehový dvanáctiválec a pohon zadních kol. Motor je stejný jako v modelu 456, ale byl umístěn jako high-end model. Automobil používá šestistupňovou převodovku umístěnou vzadu. Číslo modelu 550 značí objem motoru – 5,5 litru a jméno Maranello odkazuje na město, kde sídlí Ferrari. Automobil má prostorný a luxusní interiér. Kufr je široký a dlouhý, ale ne příliš hluboký, vejde se do něj celý set golfových holí nebo běžná zavazadla. (cs) El Ferrari 550 es un automóvil de gran turismo producido por el fabricante Italiano Ferrari desde el año 1996. Marca el retorno de Ferrari a una arquitectura abandonada desde el Ferrari Daytona con el motor V12 en posición delantera. (es) De Ferrari 550 Maranello en de Ferrari 550 Barchetta zijn tweezits sportwagens gebouwd door Ferrari. De 550 Maranello is geïntroduceerd in 1996 en was een topmodel met een voorin liggende V12 zoals die niet door Ferrari was gebouwd sinds de Daytona. Hij deelde zijn 5.5L motor met de 2+2 456 maar werd gepositioneerd als het topmerk van de Italiaanse fabrikant. De motor is gekoppeld aan een zesversnellings handgeschakelde versnellingsbak. De naam is een verwijzing naar de motor (5.5L) en de plaats waar Ferrari zijn hoofdkantoor heeft, Maranello. De 550-lijn werd in 2002 vervangen door de 575M. (nl) A 550 Maranello é um super esportivo da Ferrari equipado com motor V12 5.5 DOHC de 485cv, e atinge a velocidade máxima de 320 km/h. Introduzido em 1996, o 550 foi um sofisticado carro de motor dianteiro V12 cupê do tipo nunca visto desde a Daytona. Ele compartilhou sua plataforma 5,5 L (5474 cc) motor com o 2 + 2 456 (Código do motor: F133), mas foi posicionado como modelo de mais alto-end da empresa. O carro usa a caixa manual de 6 velocidades localizado na parte de trás, em linha com as rodas motrizes. O número do modelo refere-se ao deslocamento total do motor (5.5 litros) e o nome do modelo de Maranello refere-se à cidade onde a sede da Ferrari estão localizados. (pt) |
| rdfs:label | فيراري 550 (ar) Ferrari 550 Maranello (cs) Ferrari 550 (de) Ferrari 550 (en) Ferrari 550 (es) Ferrari 550 Maranello (it) Ferrari 550 Maranello (fr) フェラーリ・550マラネロ (ja) 페라리 550 마라넬로 (ko) Ferrari 550 (nl) Ferrari 550 Maranello (pl) Ferrari 550 (pt) Ferrari 550 (sv) Ferrari 550 Maranello (ru) Ferrari 550 (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Ferrari 550 yago-res:Ferrari 550 wikidata:Ferrari 550 dbpedia-ar:Ferrari 550 dbpedia-bg:Ferrari 550 dbpedia-cs:Ferrari 550 dbpedia-de:Ferrari 550 dbpedia-es:Ferrari 550 dbpedia-fa:Ferrari 550 dbpedia-fi:Ferrari 550 dbpedia-fr:Ferrari 550 dbpedia-gl:Ferrari 550 dbpedia-it:Ferrari 550 dbpedia-ja:Ferrari 550 dbpedia-ko:Ferrari 550 dbpedia-nl:Ferrari 550 dbpedia-no:Ferrari 550 dbpedia-pl:Ferrari 550 dbpedia-pt:Ferrari 550 dbpedia-ru:Ferrari 550 dbpedia-sv:Ferrari 550 dbpedia-tr:Ferrari 550 dbpedia-uk:Ferrari 550 https://global.dbpedia.org/id/Lmbq |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Ferrari_550?oldid=1108900266&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/05Spa_5152BMS550s.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1999_Ferrari_550_Maranello_interior.jpg wiki-commons:Special:FilePath/2001_Ferrari_550_Barchetta_Zagato.jpg wiki-commons:Special:FilePath/2001_Ferrari_550_Barchetta_no_135,_front_right_side.jpg wiki-commons:Special:FilePath/2006FOS_2003Ferrari555MaranelloXLRacing.jpg wiki-commons:Special:FilePath/550maranello-engine.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Ferrari_550_GTZ_Barchetta.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Ferrari_550_Zagato_Walton_Hall_140713.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Ferrari_Rosso_Berlin.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Olive_Garden_Ferrari_Mosport.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Paris_-_Bonhams_2016_..._550_Maranello_coupé_-_1999_-_005.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Paris_-_Bonhams_2016_..._550_Maranello_coupé_-_2001_-_003.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Ferrari_550 |
| foaf:name | Ferrari 550 (en) |
| is dbo:predecessor of | dbr:Ferrari_575M_Maranello |
| is dbo:relatedMeanOfTransportation of | dbr:Ferrari_456 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Ferrari_550_Maranello dbr:550_Marenello dbr:Ferrari_550-GTS_Maranello dbr:Ferrari_Barchetta |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Ron_Fellows dbr:Enzo_Calderari dbr:2021_Masters_Endurance_Legends dbr:Bayfront_Park dbr:David_Brabham dbr:Holden_Monaro_427C dbr:Pedro_Lamy dbr:Peter_Kox dbr:Rickard_Rydell dbr:International_Engine_of_the_Year dbr:Ferrari_550_Maranello dbr:1000_km_Zeltweg dbr:Saleen_S7 dbr:Christophe_Bouchut dbr:Chrysler_Viper_GTS-R dbr:Circuit_de_Nevers_Magny-Cours dbr:Circuit_de_Spa-Francorchamps dbr:Circuit_de_la_Sarthe dbr:Circuito_do_Estoril dbr:Colin_McRae dbr:Fuji_Speedway dbr:Gabriele_Gardel dbr:2018_D1_Grand_Prix_series dbr:2019_D1_Grand_Prix_series dbr:Anthony_Davidson dbr:Steve_Zacchia dbr:Zagato dbr:Zhuhai_International_Circuit dbr:Stola_(automotive_company) dbr:Takuya_Kurosawa dbr:Michel_Ferté dbr:2003_24_Hours_of_Le_Mans dbr:2004_24_Hours_of_Le_Mans dbr:2005_24_Hours_of_Le_Mans dbr:2007_24_Hours_of_Le_Mans dbr:Australian_Nations_Cup_Championship dbr:Tim_Sugden dbr:Tomáš_Enge dbr:Tomáš_Kostka dbr:Top_Gear_Russia dbr:Transaxle dbr:Turin_Auto_Show dbr:Larbre_Compétition dbr:2005_FIA_GT_Bahrain_Supercar_500 dbr:2005_FIA_GT_Brno_Supercar_500 dbr:2005_FIA_GT_Imola_Supercar_500 dbr:2005_FIA_GT_Istanbul_2_Hours dbr:2005_FIA_GT_Magny-Cours_Supercar_500 dbr:2005_FIA_GT_Monza_Supercar_500 dbr:2005_FIA_GT_Motorcity_GT_500 dbr:2005_FIA_GT_Oschersleben_Supercar_500 dbr:2005_FIA_GT_Tourist_Trophy dbr:2005_FIA_GT_Zhuhai_Supercar_500 dbr:2005_Le_Mans_Endurance_Series dbr:2005_Spa_24_Hours dbr:2005_Super_GT_Series dbr:2006_1000_km_of_Donington dbr:2006_1000_km_of_Istanbul dbr:2006_1000_km_of_Jarama dbr:2006_1000_km_of_Nürburgring dbr:2006_1000_km_of_Spa dbr:2006_24_Hours_of_Le_Mans dbr:2006_FIA_GT_Dubai_500km dbr:2006_Japan_Le_Mans_Challenge dbr:2006_Le_Mans_Series dbr:2007_FIA_GT_Monza_2_Hours dbr:2007_FIA_GT_Nogaro_2_Hours dbr:2007_FIA_GT_Tourist_Trophy dbr:2008_FIA_GT_Adria_2_Hours dbr:2008_FIA_GT_Brno_2_Hours dbr:2008_FIA_GT_Monza_2_Hours dbr:2008_FIA_GT_Nogaro_2_Hours dbr:2008_FIA_GT_Oschersleben_2_Hours dbr:2008_FIA_GT_San_Luis_2_Hours dbr:2008_FIA_GT_Tourist_Trophy dbr:2008_FIA_GT_Zolder_2_Hours dbr:2009_FIA_GT_Championship dbr:2009_FIA_GT_Paul_Ricard_2_Hours dbr:Air_Jordan dbr:Alain_Menu dbr:All_Japan_Grand_Touring_Car_Championship dbr:Allan_Simonsen_(racing_driver) dbr:Danica_Patrick dbr:Darren_Turner dbr:Fabrizio_Gollin dbr:Ferrari_250_GT_SWB_Breadvan dbr:Ferrari_456 dbr:Ferrari_575M_Maranello dbr:Ferrari_812_Superfast dbr:Ferrari_Dino_engine dbr:Fiorano_Circuit dbr:Barchetta dbr:Nigel_Smith_(racing_driver) dbr:Nikolai_Fomenko dbr:OutRun_2006:_Coast_2_Coast dbr:List_of_European_Le_Mans_Series_champions dbr:List_of_Ferrari_competition_cars dbr:List_of_Ferrari_engines dbr:List_of_Ferrari_road_cars dbr:Prodrive dbr:2001_American_Le_Mans_Series dbr:2001_FIA_GT_A1-Ring_500km dbr:2001_FIA_GT_Budapest_500km dbr:2001_FIA_GT_Estoril_500km dbr:2001_FIA_GT_Jarama_500km dbr:2001_FIA_GT_Nürburgring_500km dbr:2001_Petit_Le_Mans dbr:2002_12_Hours_of_Sebring dbr:2002_24_Hours_of_Le_Mans dbr:2002_American_Le_Mans_Challenge dbr:2002_American_Le_Mans_Series dbr:2002_FIA_GT_Anderstorp_500km dbr:2002_FIA_GT_Brno_500km dbr:2002_FIA_GT_Donington_500_km dbr:2002_FIA_GT_Estoril_500km dbr:2002_FIA_GT_Jarama_500km dbr:2002_FIA_GT_Magny-Cours_500km dbr:2002_FIA_GT_Oschersleben_500km dbr:2002_FIA_GT_Pergusa_500km dbr:2002_FIA_GT_Silverstone_500km dbr:2002_Monterey_Sports_Car_Championships dbr:2002_Petit_Le_Mans dbr:2002_Spa_24_Hours dbr:2003_12_Hours_of_Sebring dbr:2003_American_Le_Mans_Series dbr:2003_FIA_GT_Anderstorp_500km dbr:2003_FIA_GT_Barcelona_500km dbr:2003_FIA_GT_Brno_500km dbr:2003_FIA_GT_Donington_500km dbr:2003_FIA_GT_Estoril_500km dbr:2003_FIA_GT_Magny-Cours_500km dbr:2003_FIA_GT_Monza_500km dbr:2003_FIA_GT_Oschersleben_500km dbr:2003_FIA_GT_Pergusa_500km dbr:2003_Grand_Prix_Americas_(ALMS) dbr:2003_Grand_Prix_de_Trois-Rivières dbr:2003_Grand_Prix_of_Atlanta dbr:2003_Grand_Prix_of_Mosport dbr:2003_Grand_Prix_of_Sonoma dbr:2003_Monterey_Sports_Car_Championships dbr:2003_Petit_Le_Mans dbr:2003_Road_America_500 dbr:2003_Spa_24_Hours dbr:2004_1000_km_of_Monza dbr:2004_1000_km_of_Nürburgring dbr:2004_1000_km_of_Silverstone dbr:2004_1000_km_of_Spa dbr:2004_All_Japan_Grand_Touring_Car_Championship dbr:2004_Australian_Nations_Cup_Championship dbr:2004_FIA_GT_Brno_500km dbr:2004_FIA_GT_Donington_500km dbr:2004_FIA_GT_Dubai_500km dbr:2004_FIA_GT_Hockenheim_500km dbr:2004_FIA_GT_Imola_500_km dbr:2004_FIA_GT_Magny-Cours_500km dbr:2004_FIA_GT_Monza_500km dbr:2004_FIA_GT_Oschersleben_500km dbr:2004_FIA_GT_Valencia_500km dbr:2004_FIA_GT_Zhuhai_500km dbr:2004_Le_Mans_Endurance_Series dbr:2004_Spa_24_Hours dbr:2005_1000_km_of_Istanbul dbr:2005_1000_km_of_Monza dbr:2005_1000_km_of_Nürburgring dbr:2005_1000_km_of_Silverstone dbr:2005_1000_km_of_Spa dbr:2005_12_Hours_of_Sebring dbr:Hidetoshi_Mitsusada dbr:Jamie_Davies dbr:Jean-Denis_Delétraz dbr:Ferrari_Maranello_Series dbr:Chevrolet_Corvette_(C5) dbr:Jérôme_Policand dbr:Kelvin_Burt dbr:Ken_Okuyama dbr:Super_GT dbr:Sébastien_Bourdais dbr:Vittorio_Zoboli dbr:Dodge_Viper_(SR_II) dbr:Automotive_industry_in_Mexico dbr:Pininfarina dbr:Spa_24_Hours dbr:Ferrari_F116/F133_engine dbr:Miguel_Ramos dbr:Cannonball_Run_challenge dbr:RML_Short_Wheelbase dbr:List_of_sports_cars dbr:550_Marenello dbr:Ferrari_550-GTS_Maranello dbr:Ferrari_Barchetta |
| is dbp:predecessor of | dbr:Ferrari_575M_Maranello |
| is dbp:related of | dbr:Ferrari_456 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Ferrari_550 |
