Golden Horn (original) (raw)
القرن الذهبي عباره عن شبه جزيرة في أسطنبول الأوروبيَّة وتقع فيها قصر الباب العالي ومسجد السلطان أحمد وأيا صوفيا. يقسّم هذا المصبّ على هيئة قرن إسطنبول الأوروبية وهو إحدى أفضل الموانئ الطبيعية في العالم، كان في السابق مركز للقوات البحرية البيزنطية والعثمانية ومصالح الشحن التجارية.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | القرن الذهبي عباره عن شبه جزيرة في أسطنبول الأوروبيَّة وتقع فيها قصر الباب العالي ومسجد السلطان أحمد وأيا صوفيا. يقسّم هذا المصبّ على هيئة قرن إسطنبول الأوروبية وهو إحدى أفضل الموانئ الطبيعية في العالم، كان في السابق مركز للقوات البحرية البيزنطية والعثمانية ومصالح الشحن التجارية. (ar) El Corn d'Or (en turc: Haliç; en grec antic: Χρυσοκέρας, Khrysokeras) és un estuari i port natural que ha tingut molta influència sobre el desenvolupament de la ciutat d'Istanbul al llarg de tota la seva història. Aquesta ria estreta divideix el costat europeu de la ciutat en dues parts: la ciutat vella i la part de Gàlata. Té aproximadament 8 km de longitud, des de l'obertura extensa sobre el Bòsfor fins a l'entrada de la vall, on desemboquen dos rierols. És un port natural summament segur, on no existeixen ni marea ni corrents. S'anomena així a causa de les terres fèrtils que antigament l'envoltaven, a la gran varietat de peixos i a la bellesa de la seva forma semblant a una banya. Al llarg de la seva història, 10 ponts van ser construïts per a unir les dues riberes, des del primer que va ser molt senzill durant l'època de Justinià I, fins als ponts d'ús militar construïts en el segle xv per Mehmet el Conqueridor durant el setge. Dels tres ponts que hi ha actualment, el més famós és el pont de Gàlata, que uneix el barri d' amb el de Beyoğlu. Ple de pescadors tot el dia, que contrasten amb el moviment constant d'aquest centre neuràlgic. (ca) Zlatý roh (turecky Haliç / Altın Boynuz, řecky Κεράτιος Κόλπος, Keratios Kolpos) je zaplavené říční údolí, které se na jihozápadě setkává s Bosporem a tvoří tak přírodní přístav, který po tisíce let nabízel ochranu řeckým, římským, byzantským, osmanským a jiným lodím. Ústí Zlatého rohu má zakřivený tvar (přirovnávaný v různých literárních zdrojích k šavli nebo rohu) a vlévá se do Bosporu přesně tam, kde se samotný Bospor vlévá do Marmarského moře. Svou unikátní pozicí tak odděluje historické jádro Istanbulu (dříve Konstantinopol, slovansky Cařihrad) od zbytku města. Zlatý roh se během své existence stal svědkem bouřlivých a dramatických historických událostí, které se staly podkladem četných uměleckých děl. (cs) Das Goldene Horn (türkisch Haliç; griechisch Χρυσοκέρας Chrysokeras) ist ein ca. 7 km langer Meeresarm am Bosporus in Istanbul. (de) Κεράτιος Κόλπος (τουρκικά: Haliç = Κανάλι ή Altın Boynuz), (αγγλικά: Golden Horn από την ελληνική μετάφραση του ονόματος Χρυσόν Κέρας που έδωσαν οι πρώτοι κάτοικοι της περιοχής οι οποίοι παρομοίαζαν το σχήμα του κόλπου με κέρατο ελαφιού) είναι στενός και μακρύς , στον Βόσπορο (από την πλευρά της ευρωπαϊκής ακτής), μήκους περίπου 7 χιλιομέτρων, Χωρίζει την πόλη της Κωνσταντινούπολης (Istanbul) σε Μπέηογλου προς τα βόρεια και Σταμπούλ προς τα νότια. Θεωρείται ένα από τα μεγαλύτερα φυσικά λιμάνια στον κόσμο. Ο Βόσπορος (τουρκικά Boğaziçi) χωρίζει την Κωνσταντινούπολη σε Δυτική (Ευρωπαϊκή) και Ανατολική (Ασιατική), αφού συνδέει την Μαύρη θάλασσα προς τον βορρά, με την θάλασσα του Μαρμαρά (Προποντίδα) και στη συνέχεια διαμέσου των Δαρδανελίων με το Αιγαίο προς τον νότο. Τα προάστια Σκουτάρι (τουρκικά: Üsküdar) (αρχ.: Χρυσούπολις) και Καντίκιοϊ (τουρκικά Kadiköy) (αρχ.: Καλχηδών) βρίσκονται προς την Ασιατική πλευρά. Ο Κεράτιος κόλπος, αντίθετα, έχει κατεύθυνση από ΝΑ (στο σημείο που ενώνεται με τον Βόσπορο στο ακρωτήρι Σεράι Μπουρνού) προς ΒΔ (το χερσαίο μέρος). Χωρίζει έτσι την παλαιά πόλη της Κωνσταντινούπολης από την περιοχή του Πέραν Γαλατά.Οι δύο αυτές πλευρές της πόλης ενώνονται με δύο γέφυρες κτισμένες πάνω από τον κόλπο. Την παλαιότερη, μήκους 490 μέτρων (τουρκικά: Galata Köprüsü) και την πιο σύγχρονη, (τουρκικά: Atatürk Köprüsü). (el) La Ora Korno (turke Haliç, greke Χρυσοκερας) estas kunfluejo, golfo en Istanbulo (Turkio), kiu dividas la urbon. La kunfluon formis la du riveroj Alibeyköj szuju (Barbyzes) kaj Kiathane szuju (Cydaris). Ĉe la kunfluo, ĝi estas vere kornoforma. Ĝi formas duoninsulon ĉe la Marmora maro, sur kiu setlis en la antikvo grekoj kaj fondis Bizancon. La golfo estas profunda, natura haveno, ties estis stacionigita eĉ la floto de la Bizanca imperio. Tiutempe oni certigis la enirejon de la golfo per ferma ĉeno kontraŭ la neatenditaj atakantoj. Tiu ĉeni interligis Konstantinopolon - konstruitan sur la duoninsulo - kun la Galata-fortikaĵo, ĉe norda parto de la golfo. La ĉeno ne helpis ĉiam, oni kelkfoje ĉirkaŭis aŭ simple tratranĉis ĝin (vidu ankaŭ Sieĝo de Konstantinopolo) Kvankam jam Leonardo da Vinci planis en 1502 240 m longan ponton super la golfo, la unua konstanta ponto estis konstruita nur en 1836. La hodiaŭa malfermebla (Galata Köprüsü) pretiĝis en 1994 preskaŭ sur loko de la unua konstanta ponto. Super la golfo hodiaŭ (2012) jam traarkas du pliaj pontoj. Ĝis la 1980-aj jaroj, oni lasis nepurigitan malpurakvon en la kunfluejon. La finŝipado de la golfo estas populara turisma programo. (eo) The Golden Horn (Turkish: Altın Boynuz or Haliç; Ancient Greek: Χρυσόκερας, Chrysókeras; Latin: Sinus Ceratinus) is a major urban waterway and the primary inlet of the Bosphorus in Istanbul, Turkey. As a natural estuary that connects with the Bosphorus Strait at the point where the strait meets the Sea of Marmara, the waters of the Golden Horn help define the northern boundary of the peninsula constituting "Old Istanbul" (ancient Byzantium and Constantinople), the tip of which is the promontory of Sarayburnu, or Seraglio Point. This estuarial inlet geographically separates the historic center of Istanbul from the rest of the city, and forms a horn-shaped, sheltered harbor that in the course of history has protected Greek, Roman, Byzantine, Ottoman and other maritime trade ships for thousands of years. Throughout its history, the Golden Horn has witnessed many tumultuous historical incidents, and has been depicted in numerous works of art. An hourly Golden Horn ferry service connects Üsküdar and Karaköy with most of the suburbs along the estuary. In 2021 the T5 tramline opened on the western shore of the Golden Horn. It runs from the Alibeyköy bus station as far as Cibali, beside the Atatürk Bridge, although an extension already in the making will continue it to Eminönü where it will intersect with the T1 tramline and several ferry services. (en) Urrezko Adarra (turkieraz: Haliç; grezieraz: Χρυσοκερας, Khrusokeras) Bosforo itsasartean amaitzen den itsasadarra da, Istanbulen. Historian garrantzi handia izan du, mendeetan zehar greziarren, erromatarren, bizantziarren eta otomandarren itsasontzien portua izan baita. Urrezko Adarraren itsasoratzearen eta Marmara itsasoaren artean penintsula bat eratzen da, Istanbul zaharraren sorrera lekua (antzinako Bizantzio eta Konstantinopolis). Euskarazko eta grezierazko izenak esanahi berdina dute; turkierazkoak ordea estuario esan nahi du. Urrezko Adarra 7,5 km luze da eta, puntu zabalenena 750m zabal. Sakonera handiena, Bosforora itsasoratzen den gunean, 35 metro da. Egun lau zubi ditu: Haliç zubia (Urrezko Adarreko zubia), Eski Galata zubia (Galata zubi zaharra), Atatürk (Unkapanı) zubia eta Galata zubia. (eu) El Cuerno de Oro (en turco, Haliç; en griego, Khrysokeras o Chrysoceras o Χρυσοκερας) es un histórico estuario a la entrada del estrecho del Bósforo, que divide la ciudad turca de Estambul. Este emplazamiento, que forma un puerto natural espectacular, ha protegido a los griegos, romanos, bizantinos y otomanos y otros barcos durante miles de años. Fue primero acondicionado por los colonos griegos para formar la ciudad de Bizancio y bajo el Imperio bizantino los canteros navales construyeron en él un muro a lo largo de la costa para proteger la ciudad de los ataques navales. Se trata de un estuario en forma de cimitarra que se une al Bósforo justo en el punto en que el estrecho entra en el mar de Mármara, que forma una península en cuya punta está la vieja Estambul (la antigua Bizancio y Constantinopla). Su nombre, en griego y español, significan lo mismo, pero a qué hace referencia la denominación «de oro» aún hoy es poco clara. Ha sido testigo de muchos incidentes históricos tumultuosos y sus espectaculares vistas han sido objeto de innumerables obras de arte. (es) Tanduk Emas (dalam bahasa Turki: Haliç, dalam bahasa Yunani: Khrysokeras atau Chrysoceras atau Χρυσοκερας) ialah muara pemisah kota Istanbul. Dengan Laut Marmara, Tanduk Emas membentuk semenanjung dengan pelabuhan alam yang dalam. Asalnya tempat ini menjadi koloni Yunani kuno sebagai kota Byzantium. Kekaisaran Bizantium memiliki Markas Besar Aangkatan Lautnya di sini, dan tembok dibangun sepanjang garis pantai buat melindungi kota ini (yang kemudian dinamai lagi Konstantinopel) dari serangan laut. Di jalan masuk Tanduk ada garis besar dari batang kayu yang membatasi bersama dengan rantai) menarik melintasii Konstantinopel ke benteng Galata di sisi utara, mencegah masuk kapal tak berizin. Ada 2 kali saat rantai yang melintasi Tanduk diputuskan atau dielakkan. Pada 1204, selama Perang Salib IV, kapal-kapal Venesia sanggup memutuskan rantai ini dengan alat pelantak. Pada 1453, Sultan Turki Utsmani Mehmed II menggandeng kapalnya melintasi Galata ke muara setelah meminyaki batang-batang kayu. Satu-satunya cara yang belum pernah dilakukan seorang pun sebelum dia.Setelah jatuhnya Konstantinopel di bawah Sultan Mehmed II, warga negara Yunani, Gereja Ortodoks Yunani, orang-orang Yahudi, pedagang Italia, dan orang-orang non-Muslim lainnya mulai tinggal di sepanjang Tanduk di Distrik Phanar (Fanar) dan Balat. Kini Tanduk Emas didiami di kedua sisinya, dan ada taman sepanjang masing-masing pantai. Majelis Perdagangan Istanbul juga berlokasi sepanjang pantai, sebagaimana pemakaman Muslim. Jembatan Galata, dibangun pada 1836, menghubungkan Istanbul Kuno dengan distrik Galata dan Pera (Beyoglu). 2 jembatan lainnya, Jembatan Atatürk dan Jembatan Haliç, berlokasi di atas Tanduk. Sampai 1980-an Tanduk Emas merupakan tanah tempat pembuangan limbah industri, tetapi sejak setelah dibersihkan merupakan daya tarik wisata yang terkenal di Istanbul. (in) La Corne d’Or (en Turc Haliç, en grec ancien Χρυσόν Κέρας / Khrusón Kéras) est une ria formant l'estuaire commun aux rivières et qui se jettent dans le Bosphore, à Istanbul. Cet emplacement qui forme un port naturel fut aménagé par les colons grecs pour former la ville de Byzance. Sous l’empire byzantin, les chantiers navals y étaient installés et un mur d'enceinte le long de la berge protégeait la ville des attaques navales. (fr) Il Corno d'Oro (in turco Haliç; in greco, Χρυσόν Κέρας, "corno d'oro") è un estuario naturale invaso dal mare (del tipo detto ría fiordo) situato nella Turchia europea. (it) De Gouden Hoorn (in het Turks: Haliç, in het Grieks: Χρυσοκερας) is een estuarium dat door de stad Istanboel loopt. De Gouden Hoorn scheidt de binnenstad in het zuidwesten van de wijk Galata in het noordoosten. De binnenstad van Istanboel (het oude Constantinopel of Byzantium) wordt op die manier begrensd door de Gouden Hoorn in het noordoosten, de Bosporus in het oosten en de Zee van Marmara in het zuiden, en ligt daardoor strategisch op een schiereiland. De Gouden Hoorn vormde een natuurlijke haven waarvoor de eerste Griekse kolonisten de plek uitkozen om hun stad te stichten. Het hoofdkwartier van de vloot van het Byzantijnse Keizerrijk lag aan de Gouden Hoorn. Een grote ketting, gespannen over de Gouden Hoorn, moest vijandige schepen de toegang ontzeggen. In de 10e eeuw wisten de Varjagen (Vikingen) de ketting te omzeilen door hun boten om Galata heen naar de Gouden Hoorn te dragen. In de daaropvolgende zeeslag werden de Varjagen echter verslagen door de Byzantijnen, die Grieks vuur gebruikten. Tijdens de Vierde Kruistocht (1204) wisten de Venetiërs de ketting met een stormram te breken. In 1453 kon de Osmaanse sultan Mehmet II Constantinopel pas innemen nadat hij zijn vloot, net als de Varjagen eerder, over houten balken achter Galata langs naar de Gouden Hoorn had laten slepen. Daarvoor had de sultan zijn vloot ernstig beschadigd door te proberen de ketting te doorbreken. In 1502 ontwierp Leonardo da Vinci een 240 meter lange brug over de Gouden Hoorn voor sultan Bayezid II, maar het ontwerp werd nooit uitgevoerd. In 2001 werd een van het ontwerp bij Ås in Noorwegen gebouwd. Op 26 mei 2006 kondigde de Turkse regering aan dat het ontwerp van Da Vinci alsnog zou worden uitgevoerd. De Gouden Hoorn bleef ook na de Val van Constantinopel in 1453 de haven van de stad, waar veel buitenlandse handelaren en etnische of religieuze minderheden (Venetiërs, Joden, Genuezen en de Griekse meerderheid – later minderheid – van de stad) zich vestigden. De Gouden Hoorn wordt inmiddels volledig door de stad ingesloten. In 1836 werd de Galatabrug over de Gouden Hoorn gebouwd, zodat Galata en Eminönü (het oude centrum) met elkaar verbonden werden. Verder landinwaarts zijn nog twee bruggen te vinden: de en de waarover de autosnelwegring om Istanboel loopt. Tot de jaren tachtig werd de Gouden Hoorn gebruikt als stortplaats door zware industrie, maar sindsdien heeft strengere milieuwetgeving de waterkwaliteit doen verbeteren. (nl) ( 러시아 블라디보스토크에 있는 만에 대해서는 금각만 (블라디보스토크) 문서를 참고하십시오.) 금각만(金角灣, 튀르키예어: Haliç 할리치[*], 그리스어: Χρυσόν Κέρας, 영어: Golden Horn)은 터키의 도시 이스탄불을 끼고도는 해협 어귀의 이름이다. 마르마라 해와 함께 이스탄불 곶을 둘러싸고 있다. 천혜의 항구이자 자연적인 방어 요충지로 비잔티움 제국의 해군선단의 본부가 위치하고 있었고, 해안선을 따라 성벽이 세워져 콘스탄티노폴리스를 보호하고 있었다. (ko) 金角湾（きんかくわん、土: Altın Boynuz、希: Χρυσόν Κέρας、英: Golden Horn、いずれも「金の角」の意）は、トルコ・イスタンブールの湾。トルコ語の通称はハリチュ（Haliç、ハリチ、「入り江」の意）。 (ja) Złoty Róg – wąska, głęboko wcięta zatoka Bosforu ograniczająca od północy starożytny Konstantynopol i oddzielająca go od położonej na północnym brzegu Galaty. Brzegi Złotego Rogu spinają obecnie cztery mosty: Most Galata (zbudowany w 1836), Atatürka i Haliç oraz najnowszy Haliç Metro Köprüsü (otwarty w 2014), po którym kursują pociągi stambulskiego metra. (pl) Gyllene hornet (turkiska: Haliç; Klassisk grekiska: Χρυσόκερας, Chrysókeras; Latin: Sinus Ceratinus) är vattendragen Alibeys och Kağıthanes gemensamma estuarium, vilket bildar en vik av Bosporen och en naturlig hamn till Istanbul. Viken är 7,5 km lång och, som mest, 700 m bred. De två första kilometerna från mynningen är djupet cirka 40 m, men längre in i viken minskar det sedan plötsligt till bara några meter. över Gyllene hornet förbinder Istanbuls äldsta stadsdelar i söder med stadens kommersiella centrum i norr. (sv) O Corno de Ouro ou Chifre de Ouro (em turco: Haliç, em grego: Χρυσοκερας, transl.: Khrysokeras ou Chrysoceras) é um estuário que divide o lado europeu da cidade de Istambul. Com o Mar de Mármara, o Corno de Ouro forma uma península com um profundo porto natural. Este lugar foi originalmente colonizado por gregos na cidade de Bizâncio. O Império Bizantino teve seu quartel-general naval lá. Na época do Império Romano, quando a cidade já tinha sido renomeada para Constantinopla, foram construídas muralhas ao longo da costa para proteger a cidade de ataques navais. Na entrada do Corno de Ouro havia uma barreira flutuante, de Constantinopla à Torre de Gálata (também conhecida como "Torre de Cristo", nos textos antigos) no lado norte, para evitar que navios indesejados entrassem no porto. (pt) Золото́й Рог (тур. Haliç; греч. Κεράτιος Κόλπος) — узкий изогнутый залив, впадающий в пролив Босфор в месте его соединения с Мраморным морем. Расположен большей частью в черте турецкого города Стамбул, разделяя его европейскую часть на северную и южную половины. У гавани в устье Золотого Рога в VII веке до н. э. была основана колония Византий, вокруг которой впоследствии сформировался Константинополь. На берегах залива расположены древние районы Галата, Фенер, Балат, Айвансарай, Эюп, Хаскёй, Касымпаша. Здесь со средних веков селились константинопольские евреи и итальянские купцы. В поздней Византии на северном берегу Золотого Рога существовала колония Генуэзской республики, а в османское время территория вмещала финансовый и торговый центр города, мусульманские святыни и крупную судоверфь «Халич». Путешественники XIX века называли залив самой красивой частью города, в середине XX века местность была испорчена слабоконтролируемой внутренней миграцией и хаотичным промышленным развитием. В настоящее время берега Золотого Рога представляют собой смесь преимущественно бедных жилых районов с важными музеями и историческими монументами. (ru) 金角湾（土耳其语：Haliç或Altın Boynuz；希腊语：Χρυσόν Κέρας – Chrysón Kéras，又称哈利奇湾）是土耳其城市伊斯坦布尔的一个天然峽灣，一個從马尔马拉海伸入欧洲大陆的细长水域，是伊斯坦布尔的主要城市水道和博斯普鲁斯海峡的主要入口。金角湾是伊斯坦布尔老城的北部边界，其南部即为萨拉基里奥角。 金角湾是伊斯坦堡的天然屏障，将城市的历史中心区域与其他部分分隔开来，形成了一个角形的避风港，对君士坦丁堡的防卫有着很大的作用。金角湾过去曾是拜占庭帝国的海军基地，拜占庭帝国还曾在金角湾沿岸修建城墙。金角湾在古代也是个重要的商业据点。 现在的金角湾及其两岸则是伊斯坦布尔著名的观光景点。 加拉塔大橋是橫跨金角灣的重要橋樑。每小时一班的金角湾渡轮服务将于斯屈达尔和卡拉柯伊与河口沿岸的大部分郊区连接起来。2021年，在金角湾西岸开通。 (zh) Золотий Ріг або Галіч (дав.-гр. Χρυσοκερας, тур. Haliç) — вузька вигнута затока, що впадає в протоку Босфор у місці її з'єднання з Мармуровим морем. Розташована переважно в межах турецького міста Стамбул, розділяючи його європейську (фракійську) частину на північну і південну половини. У гавані в гирлі Золотого Рогу в VII столітті до Р. Х. була заснована колонія Візантій, навколо якої згодом сформувався Константинополь . Довжина затоки — 12,2 км, ширина — 91-122 м, глибина — 47 м. У західній частині до Золотого Рогу впадають два струмки: (стародавній ) і (стародавній ). На обох берегах розташована європейська частина найбільшого міста Туреччини — Стамбула. Через бухту перекинуті п'ять мостів (від витоку до гирла): * Галатський міст — побудовано у 1974 році, сполучає квартали і Дефтердар * (не експлуатується), * Міст Ататюрка, побудовано у 1940-му. Сполучає квартали і * Метроміст Золотий Ріг, пішохідно-залізничний, завершено будівництво в 2014 році, по ньому прокладено лінію Стамбульського метро М2 через бухту Золотий Ріг. * будівництво завершено у 1994 році, сполучає Каракьой і Еміньоню На берегах затоки розташовані стародавні райони Стамбула - Галата, Фенер, , Айвансарай, Еюп, , . Тут з середніх віків селилися константинопольські гебреї та італійські купці. У пізній Візантії на північному березі Золотого Рогу існувала колонія Генуезької республіки, а за османів на берегах розташовувалось фінансовий і торговий центр міста, мусульманські святині і великі корабельні. Мандрівники XIX століття називали затоку найкрасивішою частиною міста, в середині XX століття місцевість була зіпсована слабкоконтролюємою внутрішньою міграцією і хаотичною промисловою забудовою. На середину 2010-х береги Золотого Рогу є сумішшю переважно бідних житлових районів з важливими музеями та історичними пам'ятниками. (uk) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/IstanbulGoldenHorn1-01.png?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://web.archive.org/web/20070309154703/http:/www.vebjorn-sand.com/thebridge.htm https://web.archive.org/web/20100818004520/http:/www.waitmeturkey.com/golden-horn-constantine.html https://web.archive.org/web/20181103210505/http:/www.halicli.com/ http://www.halic.edu.tr |
| dbo:wikiPageID | 285586 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 17695 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1117690803 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Bedrettin_Dalan dbr:Balat_(Istanbul) dbr:Sarıyer dbr:Khaleej_(disambiguation) dbr:Defterdar dbr:Bayezid_II dbr:Boom_(navigational_barrier) dbr:Alhambra_Decree dbc:Golden_Horn dbr:Horn_(anatomy) dbr:Peninsula dbr:Republic_of_Genoa dbr:Vebjørn_Sand_Da_Vinci_Project dbr:Venice dbr:Inlet dbr:Kağıthane dbr:Constantine_the_Great dbr:Constantinople dbr:Mehmed_II dbr:Sadberk_Hanım_Museum dbc:Estuaries_of_Turkey dbr:New_Rome dbr:Christians dbr:Eminönü dbr:G._K._Chesterton dbr:Galata_Bridge dbr:Galata_Tower dbr:Galata_Tower_(old) dbr:Golden_Horn_Metro_Bridge dbr:Greek_fire dbr:Greek_language dbr:Greeks dbr:Muslim dbc:Constantinople dbr:Leonardo_da_Vinci dbr:Ås,_Akershus dbr:Üsküdar dbr:Lepanto_(poem) dbr:Promontory dbr:Sütlüce,_Istanbul dbr:Byzantine_Empire dbr:Byzantium dbc:Fatih dbr:Tristram_Ellis dbr:Turkey dbr:Turkish_Navy dbr:Galata dbr:Kasımpaşa,_Beyoğlu dbr:Alibeyköy_(Istanbul_Metro) dbr:Ancient_Rome dbr:Eyüp dbr:Fall_of_Constantinople dbr:Fener dbr:Fourth_Crusade dbr:Norway dbr:Ottoman_Empire dbr:Istanbul_Chamber_of_Commerce dbr:Ramming dbr:Haliç_Bridge dbr:Hasköy,_Beyoğlu dbr:Istanbul dbr:Istanbul_Metro dbr:Italy dbr:Bosphorus dbr:Atatürk_Bridge dbc:Ancient_Greek_geography dbr:Jewish dbr:Justinian_I dbr:Karaköy dbr:Kievan_Rus' dbr:Süleymaniye_Mosque dbr:Ayvansaray dbc:Landforms_of_Istanbul_Province dbr:Marmaray dbr:Pierre_Loti dbr:Ferries_in_Istanbul dbr:Milan dbr:Recep_Tayyip_Erdoğan dbr:Sea_of_Marmara dbr:Sarayburnu dbr:Strait dbr:Seven_hills_of_Istanbul dbr:Vebjørn_Sand dbr:Estuary dbr:Lubrication dbr:Okmeydanı dbr:Sütlüce,_Beyoğlu dbr:Kasımpaşa_(quarter) dbr:Museo_della_Scienza_e_della_Tecnologia_"Leonardo_da_Vinci" dbr:Rus'_(people) dbr:Ivan_Constantinovich_Aivazovsky dbr:Gulf_(geography) dbr:Seraglio_Point dbr:Theodosian_Walls dbr:Unkapanı dbr:Alibey_River dbr:File:IstanbulGoldenHorn1-01.png dbr:File:View_of_the_Seraglio_Point_from_Pera.jpg dbr:Keçeci_Piri dbr:Wiktionary:Haliç dbr:File:Istanbul_panorama_(16293921746).jpg |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Istanbul dbt:Authority_control dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Coord dbt:Lang-grc dbt:Other_uses dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Wikivoyage dbt:Cleanup_gallery |
| dct:subject | dbc:Golden_Horn dbc:Estuaries_of_Turkey dbc:Constantinople dbc:Fatih dbc:Ancient_Greek_geography dbc:Landforms_of_Istanbul_Province |
| gold:hypernym | dbr:Waterway |
| schema:sameAs | http://viaf.org/viaf/315163808 |
| georss:point | 41.02916666666667 28.961111111111112 |
| rdf:type | owl:Thing yago:WikicatBaysOfTurkey geo:SpatialThing dbo:River yago:Bay109215664 yago:BodyOfWater109225146 yago:Estuary109274500 yago:GeographicPoint108578706 yago:Location100027167 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Point108620061 yago:Port108633957 yago:YagoGeoEntity yago:YagoLegalActorGeo yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:BodyOfWater yago:Thing100002452 yago:WikicatEstuaries yago:WikicatEstuariesOfTurkey yago:WikicatPortsAndHarboursOfTurkey |
| rdfs:comment | القرن الذهبي عباره عن شبه جزيرة في أسطنبول الأوروبيَّة وتقع فيها قصر الباب العالي ومسجد السلطان أحمد وأيا صوفيا. يقسّم هذا المصبّ على هيئة قرن إسطنبول الأوروبية وهو إحدى أفضل الموانئ الطبيعية في العالم، كان في السابق مركز للقوات البحرية البيزنطية والعثمانية ومصالح الشحن التجارية. (ar) Zlatý roh (turecky Haliç / Altın Boynuz, řecky Κεράτιος Κόλπος, Keratios Kolpos) je zaplavené říční údolí, které se na jihozápadě setkává s Bosporem a tvoří tak přírodní přístav, který po tisíce let nabízel ochranu řeckým, římským, byzantským, osmanským a jiným lodím. Ústí Zlatého rohu má zakřivený tvar (přirovnávaný v různých literárních zdrojích k šavli nebo rohu) a vlévá se do Bosporu přesně tam, kde se samotný Bospor vlévá do Marmarského moře. Svou unikátní pozicí tak odděluje historické jádro Istanbulu (dříve Konstantinopol, slovansky Cařihrad) od zbytku města. Zlatý roh se během své existence stal svědkem bouřlivých a dramatických historických událostí, které se staly podkladem četných uměleckých děl. (cs) Das Goldene Horn (türkisch Haliç; griechisch Χρυσοκέρας Chrysokeras) ist ein ca. 7 km langer Meeresarm am Bosporus in Istanbul. (de) La Corne d’Or (en Turc Haliç, en grec ancien Χρυσόν Κέρας / Khrusón Kéras) est une ria formant l'estuaire commun aux rivières et qui se jettent dans le Bosphore, à Istanbul. Cet emplacement qui forme un port naturel fut aménagé par les colons grecs pour former la ville de Byzance. Sous l’empire byzantin, les chantiers navals y étaient installés et un mur d'enceinte le long de la berge protégeait la ville des attaques navales. (fr) Il Corno d'Oro (in turco Haliç; in greco, Χρυσόν Κέρας, "corno d'oro") è un estuario naturale invaso dal mare (del tipo detto ría fiordo) situato nella Turchia europea. (it) ( 러시아 블라디보스토크에 있는 만에 대해서는 금각만 (블라디보스토크) 문서를 참고하십시오.) 금각만(金角灣, 튀르키예어: Haliç 할리치[*], 그리스어: Χρυσόν Κέρας, 영어: Golden Horn)은 터키의 도시 이스탄불을 끼고도는 해협 어귀의 이름이다. 마르마라 해와 함께 이스탄불 곶을 둘러싸고 있다. 천혜의 항구이자 자연적인 방어 요충지로 비잔티움 제국의 해군선단의 본부가 위치하고 있었고, 해안선을 따라 성벽이 세워져 콘스탄티노폴리스를 보호하고 있었다. (ko) 金角湾（きんかくわん、土: Altın Boynuz、希: Χρυσόν Κέρας、英: Golden Horn、いずれも「金の角」の意）は、トルコ・イスタンブールの湾。トルコ語の通称はハリチュ（Haliç、ハリチ、「入り江」の意）。 (ja) Złoty Róg – wąska, głęboko wcięta zatoka Bosforu ograniczająca od północy starożytny Konstantynopol i oddzielająca go od położonej na północnym brzegu Galaty. Brzegi Złotego Rogu spinają obecnie cztery mosty: Most Galata (zbudowany w 1836), Atatürka i Haliç oraz najnowszy Haliç Metro Köprüsü (otwarty w 2014), po którym kursują pociągi stambulskiego metra. (pl) Gyllene hornet (turkiska: Haliç; Klassisk grekiska: Χρυσόκερας, Chrysókeras; Latin: Sinus Ceratinus) är vattendragen Alibeys och Kağıthanes gemensamma estuarium, vilket bildar en vik av Bosporen och en naturlig hamn till Istanbul. Viken är 7,5 km lång och, som mest, 700 m bred. De två första kilometerna från mynningen är djupet cirka 40 m, men längre in i viken minskar det sedan plötsligt till bara några meter. över Gyllene hornet förbinder Istanbuls äldsta stadsdelar i söder med stadens kommersiella centrum i norr. (sv) 金角湾（土耳其语：Haliç或Altın Boynuz；希腊语：Χρυσόν Κέρας – Chrysón Kéras，又称哈利奇湾）是土耳其城市伊斯坦布尔的一个天然峽灣，一個從马尔马拉海伸入欧洲大陆的细长水域，是伊斯坦布尔的主要城市水道和博斯普鲁斯海峡的主要入口。金角湾是伊斯坦布尔老城的北部边界，其南部即为萨拉基里奥角。 金角湾是伊斯坦堡的天然屏障，将城市的历史中心区域与其他部分分隔开来，形成了一个角形的避风港，对君士坦丁堡的防卫有着很大的作用。金角湾过去曾是拜占庭帝国的海军基地，拜占庭帝国还曾在金角湾沿岸修建城墙。金角湾在古代也是个重要的商业据点。 现在的金角湾及其两岸则是伊斯坦布尔著名的观光景点。 加拉塔大橋是橫跨金角灣的重要橋樑。每小时一班的金角湾渡轮服务将于斯屈达尔和卡拉柯伊与河口沿岸的大部分郊区连接起来。2021年，在金角湾西岸开通。 (zh) El Corn d'Or (en turc: Haliç; en grec antic: Χρυσοκέρας, Khrysokeras) és un estuari i port natural que ha tingut molta influència sobre el desenvolupament de la ciutat d'Istanbul al llarg de tota la seva història. Aquesta ria estreta divideix el costat europeu de la ciutat en dues parts: la ciutat vella i la part de Gàlata. Té aproximadament 8 km de longitud, des de l'obertura extensa sobre el Bòsfor fins a l'entrada de la vall, on desemboquen dos rierols. És un port natural summament segur, on no existeixen ni marea ni corrents. (ca) Κεράτιος Κόλπος (τουρκικά: Haliç = Κανάλι ή Altın Boynuz), (αγγλικά: Golden Horn από την ελληνική μετάφραση του ονόματος Χρυσόν Κέρας που έδωσαν οι πρώτοι κάτοικοι της περιοχής οι οποίοι παρομοίαζαν το σχήμα του κόλπου με κέρατο ελαφιού) είναι στενός και μακρύς , στον Βόσπορο (από την πλευρά της ευρωπαϊκής ακτής), μήκους περίπου 7 χιλιομέτρων, Χωρίζει την πόλη της Κωνσταντινούπολης (Istanbul) σε Μπέηογλου προς τα βόρεια και Σταμπούλ προς τα νότια. Θεωρείται ένα από τα μεγαλύτερα φυσικά λιμάνια στον κόσμο. (el) La Ora Korno (turke Haliç, greke Χρυσοκερας) estas kunfluejo, golfo en Istanbulo (Turkio), kiu dividas la urbon. La kunfluon formis la du riveroj Alibeyköj szuju (Barbyzes) kaj Kiathane szuju (Cydaris). Ĉe la kunfluo, ĝi estas vere kornoforma. Kvankam jam Leonardo da Vinci planis en 1502 240 m longan ponton super la golfo, la unua konstanta ponto estis konstruita nur en 1836. La hodiaŭa malfermebla (Galata Köprüsü) pretiĝis en 1994 preskaŭ sur loko de la unua konstanta ponto. Super la golfo hodiaŭ (2012) jam traarkas du pliaj pontoj. La finŝipado de la golfo estas populara turisma programo. (eo) The Golden Horn (Turkish: Altın Boynuz or Haliç; Ancient Greek: Χρυσόκερας, Chrysókeras; Latin: Sinus Ceratinus) is a major urban waterway and the primary inlet of the Bosphorus in Istanbul, Turkey. As a natural estuary that connects with the Bosphorus Strait at the point where the strait meets the Sea of Marmara, the waters of the Golden Horn help define the northern boundary of the peninsula constituting "Old Istanbul" (ancient Byzantium and Constantinople), the tip of which is the promontory of Sarayburnu, or Seraglio Point. This estuarial inlet geographically separates the historic center of Istanbul from the rest of the city, and forms a horn-shaped, sheltered harbor that in the course of history has protected Greek, Roman, Byzantine, Ottoman and other maritime trade ships for thousan (en) Urrezko Adarra (turkieraz: Haliç; grezieraz: Χρυσοκερας, Khrusokeras) Bosforo itsasartean amaitzen den itsasadarra da, Istanbulen. Historian garrantzi handia izan du, mendeetan zehar greziarren, erromatarren, bizantziarren eta otomandarren itsasontzien portua izan baita. Urrezko Adarraren itsasoratzearen eta Marmara itsasoaren artean penintsula bat eratzen da, Istanbul zaharraren sorrera lekua (antzinako Bizantzio eta Konstantinopolis). Euskarazko eta grezierazko izenak esanahi berdina dute; turkierazkoak ordea estuario esan nahi du. (eu) El Cuerno de Oro (en turco, Haliç; en griego, Khrysokeras o Chrysoceras o Χρυσοκερας) es un histórico estuario a la entrada del estrecho del Bósforo, que divide la ciudad turca de Estambul. Este emplazamiento, que forma un puerto natural espectacular, ha protegido a los griegos, romanos, bizantinos y otomanos y otros barcos durante miles de años. Fue primero acondicionado por los colonos griegos para formar la ciudad de Bizancio y bajo el Imperio bizantino los canteros navales construyeron en él un muro a lo largo de la costa para proteger la ciudad de los ataques navales. (es) Tanduk Emas (dalam bahasa Turki: Haliç, dalam bahasa Yunani: Khrysokeras atau Chrysoceras atau Χρυσοκερας) ialah muara pemisah kota Istanbul. Dengan Laut Marmara, Tanduk Emas membentuk semenanjung dengan pelabuhan alam yang dalam. Asalnya tempat ini menjadi koloni Yunani kuno sebagai kota Byzantium. Kekaisaran Bizantium memiliki Markas Besar Aangkatan Lautnya di sini, dan tembok dibangun sepanjang garis pantai buat melindungi kota ini (yang kemudian dinamai lagi Konstantinopel) dari serangan laut. Di jalan masuk Tanduk ada garis besar dari batang kayu yang membatasi bersama dengan rantai) menarik melintasii Konstantinopel ke benteng Galata di sisi utara, mencegah masuk kapal tak berizin. (in) De Gouden Hoorn (in het Turks: Haliç, in het Grieks: Χρυσοκερας) is een estuarium dat door de stad Istanboel loopt. De Gouden Hoorn scheidt de binnenstad in het zuidwesten van de wijk Galata in het noordoosten. In 1502 ontwierp Leonardo da Vinci een 240 meter lange brug over de Gouden Hoorn voor sultan Bayezid II, maar het ontwerp werd nooit uitgevoerd. In 2001 werd een van het ontwerp bij Ås in Noorwegen gebouwd. Op 26 mei 2006 kondigde de Turkse regering aan dat het ontwerp van Da Vinci alsnog zou worden uitgevoerd. (nl) O Corno de Ouro ou Chifre de Ouro (em turco: Haliç, em grego: Χρυσοκερας, transl.: Khrysokeras ou Chrysoceras) é um estuário que divide o lado europeu da cidade de Istambul. Com o Mar de Mármara, o Corno de Ouro forma uma península com um profundo porto natural. Este lugar foi originalmente colonizado por gregos na cidade de Bizâncio. O Império Bizantino teve seu quartel-general naval lá. (pt) Золото́й Рог (тур. Haliç; греч. Κεράτιος Κόλπος) — узкий изогнутый залив, впадающий в пролив Босфор в месте его соединения с Мраморным морем. Расположен большей частью в черте турецкого города Стамбул, разделяя его европейскую часть на северную и южную половины. У гавани в устье Золотого Рога в VII веке до н. э. была основана колония Византий, вокруг которой впоследствии сформировался Константинополь. (ru) Золотий Ріг або Галіч (дав.-гр. Χρυσοκερας, тур. Haliç) — вузька вигнута затока, що впадає в протоку Босфор у місці її з'єднання з Мармуровим морем. Розташована переважно в межах турецького міста Стамбул, розділяючи його європейську (фракійську) частину на північну і південну половини. У гавані в гирлі Золотого Рогу в VII столітті до Р. Х. була заснована колонія Візантій, навколо якої згодом сформувався Константинополь . (uk) |
| rdfs:label | Golden Horn (en) القرن الذهبي (ar) Corn d'Or (ca) Zlatý roh (cs) Goldenes Horn (Türkei) (de) Κεράτιος Κόλπος (el) Ora Korno (eo) Cuerno de Oro (es) Urrezko Adarra (eu) Tanduk Emas (in) Corne d'Or (fr) Corno d'Oro (it) 금각만 (ko) 金角湾 (ja) Gouden Hoorn (nl) Złoty Róg (Turcja) (pl) Corno de Ouro (pt) Золотой Рог (Стамбул) (ru) Gyllene hornet (sv) Золотий Ріг (Стамбул) (uk) 金角湾 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Golden Horn http://viaf.org/viaf/315163808 yago-res:Golden Horn http://d-nb.info/gnd/4343125-2 geodata:Golden Horn wikidata:Golden Horn dbpedia-af:Golden Horn dbpedia-ar:Golden Horn dbpedia-be:Golden Horn dbpedia-bg:Golden Horn http://bs.dbpedia.org/resource/Zlatni_rog dbpedia-ca:Golden Horn dbpedia-cs:Golden Horn http://cv.dbpedia.org/resource/Ылтӑн_Мӑйрака_(Стамбул) dbpedia-da:Golden Horn dbpedia-de:Golden Horn dbpedia-el:Golden Horn dbpedia-eo:Golden Horn dbpedia-es:Golden Horn dbpedia-et:Golden Horn dbpedia-eu:Golden Horn dbpedia-fa:Golden Horn dbpedia-fi:Golden Horn dbpedia-fr:Golden Horn dbpedia-he:Golden Horn dbpedia-hr:Golden Horn dbpedia-hu:Golden Horn http://hy.dbpedia.org/resource/Ոսկեղջյուր dbpedia-id:Golden Horn dbpedia-it:Golden Horn dbpedia-ja:Golden Horn dbpedia-ka:Golden Horn dbpedia-ko:Golden Horn dbpedia-la:Golden Horn http://lt.dbpedia.org/resource/Aukso_Ragas http://lv.dbpedia.org/resource/Zelta_rags dbpedia-mk:Golden Horn dbpedia-ms:Golden Horn dbpedia-nl:Golden Horn dbpedia-nn:Golden Horn dbpedia-no:Golden Horn dbpedia-pl:Golden Horn dbpedia-pnb:Golden Horn dbpedia-pt:Golden Horn dbpedia-ro:Golden Horn dbpedia-ru:Golden Horn dbpedia-sh:Golden Horn dbpedia-sk:Golden Horn dbpedia-sl:Golden Horn dbpedia-sr:Golden Horn dbpedia-sv:Golden Horn dbpedia-tr:Golden Horn dbpedia-uk:Golden Horn http://ur.dbpedia.org/resource/شاخ_زریں dbpedia-vi:Golden Horn dbpedia-zh:Golden Horn https://global.dbpedia.org/id/k9Ug |
| geo:geometry | POINT(28.961111068726 41.029167175293) |
| geo:lat | 41.029167 (xsd:float) |
| geo:long | 28.961111 (xsd:float) |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Golden_Horn?oldid=1117690803&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Istanbul_panorama_(16293921746).jpg wiki-commons:Special:FilePath/View_of_constantinople_by_evening_light.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Bizansist_touchup.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Boats_on_the_Golden_Horn.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Constantinople_and_the_Golden_Horn,_Turkey,_1890s.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Hale_Yalincak_Wordpress_Photos_(124838281).jpeg wiki-commons:Special:FilePath/Halic.png wiki-commons:Special:FilePath/IstanbulGoldenHorn1-01.png wiki-commons:Special:FilePath/Istanbul_-_Pierre_Loti_Cafe_-_01.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Istanbul_asv2020-02_img46_Galata_Bridge_and_Tower.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Ivan_Constantinovich_Aivazovsky_-_Dusk_on_the_Golden_Horn.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Leonardo_Bridge.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Leonardo_da_Vinci_Golden_Horn_Bridge_model_side.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Okmeydanı,_Şişli'den_Haliç_görünümü_1809-1838_yılları.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Topkapi_B15-06.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Tristram_James_Ellis_-_The_Golden_Horn_-_Google_Art_Project.jpg wiki-commons:Special:FilePath/View_of_the_Seraglio_Point_from_Pera.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Topkapı_-_01.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Golden_Horn |
| is dbo:crosses of | dbr:Galata_Bridge dbr:Golden_Horn_Metro_Bridge dbr:Fil_Bridge dbr:Haliç_Bridge dbr:Atatürk_Bridge |
| is dbo:deathPlace of | dbr:Saint_Apostolos_the_New |
| is dbo:location of | dbr:Arçelik dbr:Imperial_Arsenal |
| is dbo:namedAfter of | dbr:Haliç_Congress_Center |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Golden_Horn_(disambiguation) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Haliç dbr:Χρυσόν_Κέρας dbr:Chryson_Keras dbr:Chrysón_Kéras dbr:The_Golden_Horn dbr:Altin_Boynuz dbr:Altın_Boynuz |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Castel_del_Rio dbr:Bedrettin_Dalan dbr:Pubs_in_the_Ottoman_Empire dbr:SantralIstanbul dbr:List_of_cults_of_personality dbr:List_of_ferry_quays_in_Istanbul dbr:Maalem_Synagogue dbr:Halic dbr:Silahtarağa_Power_Station dbr:Battle_of_Constantinople_(922) dbr:Battle_of_Nicopolis dbr:Battle_of_Pegae dbr:Beyazıt_Tower dbr:Beyoğlu dbr:Boom_(navigational_barrier) dbr:Bosporus dbr:Architecture_of_Istanbul dbr:History_of_the_Jews_in_Turkey dbr:Hulusi_Behçet dbr:Husein_Gradaščević dbr:John_VII_Palaiologos dbr:Joseph_de_Flotte dbr:Beşiktaş_Mevlevihanesi dbr:List_of_bridges_in_Turkey dbr:List_of_longest_wooden_ships dbr:List_of_renamed_cities,_towns_and_regions_in_Turkey dbr:List_of_shipwrecks_in_1922 dbr:List_of_shipwrecks_in_December_1838 dbr:List_of_shipwrecks_in_July_1858 dbr:List_of_shipwrecks_in_November_1854 dbr:Pera_Museum dbr:Rezan_Has_Museum dbr:Culture_of_Istanbul dbr:Culture_of_Turkey dbr:USS_Thornback_(SS-418) dbr:Vebjørn_Sand_Da_Vinci_Project dbr:Vefa dbr:Venetian–Genoese_wars dbr:Vitalian_(consul) dbr:Domenico_Selvo dbr:Index_of_Byzantine_Empire–related_articles dbr:Kürkçü_Han dbr:Pontoon_bridge dbr:Levent dbr:List_of_pontoon_bridges dbr:List_of_restaurant_districts_and_streets dbr:List_of_ship_launches_in_1863 dbr:Prosphorion_Harbour dbr:Public_transport_in_Istanbul dbr:Yenikapı dbr:Théodore_Gudin dbr:Timeline_of_İzmir dbr:1147 dbr:1203 dbr:1236 dbr:14_regions_of_Constantinople dbr:1585_Ottoman_expedition_against_the_Druze dbr:1622 dbr:Constantine_Mesopotamites dbr:Constantine_XI_Palaiologos dbr:Constantinople dbr:Cretan_War_(1645–1669) dbr:Mehmed_II dbr:Run_Baby_Run_(Garbage_song) dbr:Rüstem_Pasha_Medrese dbr:SMS_Weissenburg dbr:SS_Bandırma dbr:Sack_of_Constantinople dbr:Sadberk_Hanım_Museum dbr:Saint_Apostolos_the_New dbr:Ernest_Mamboury dbr:Gelenbevi_Ismail_Efendi dbr:Genoese_Palace dbr:NOMAD dbr:Orient_Express dbr:Timeline_of_the_Latin_Empire dbr:Church_of_Saint_Mary_of_the_Mongols dbr:Church_of_St._Mary_Draperis,_Istanbul dbr:Colchester_Town_Hall dbr:Ekrem_İmamoğlu dbr:Emine_Sevgi_Özdamar dbr:Eminönü dbr:Galata_Bridge dbr:Galata_Tower dbr:Galatasaray_High_School dbr:Galatasaray_S.K. dbr:Galatasaray_S.K._(football) dbr:Giresun dbr:Golden_Gate dbr:Golden_Horn_Metro_Bridge dbr:Grand_Bazaar,_Istanbul dbr:Boğaziçi_(Istanbul) dbr:Molar_Tooth_(Washington) dbr:Murat_Reis_the_Elder dbr:Mustafa_Kemal_Atatürk dbr:Constantine_Stilbes dbr:Constantinople_massacre_of_1821 dbr:Theodore_I_Laskaris dbr:Thomas_the_Slav dbr:Sirkeci dbr:Military_history_of_the_Republic_of_Venice dbr:Orphanotrophos dbr:Ottoman_fleet_organisation_during_the_Russo-Turkish_War_(1877–1878) dbr:Anthemius_(praetorian_prefect) dbr:Aqueduct_of_Valens dbr:Arap_Mosque dbr:Basketmakers'_Kiosk dbr:Lütfi_Kırdar dbr:M1_(Istanbul_Metro) dbr:M2_(Istanbul_Metro) dbr:Mahmud_II dbr:Bogdan_Saray dbr:Ship_of_the_line dbr:Siege_of_Constantinople_(626) dbr:Siege_of_Constantinople_(717–718) dbr:Sirkeci_railway_station dbr:Stefan_Lazarević dbr:Zeyrek_Mosque dbr:Ås,_Viken dbr:Çamlıca_Hill dbr:Üsküdar_Ferry_Terminal dbr:İlhan_Erşahin dbr:Francesco_II_Gattilusio dbr:Hamza_Bey dbr:House_of_Camondo dbr:Papal_appointment dbr:Pimen,_Metropolitan_of_Moscow dbr:Pirogue dbr:Mahya_lights dbr:Süleymaniye_Hamam dbr:Massacre_of_the_Latins dbr:Avar–Byzantine_wars dbr:Ayakapı dbr:Balat,_Fatih dbr:515 dbr:5th_century_in_architecture dbr:913 dbr:921 dbr:924 dbr:Bulgarian_St._Stephen_Church dbr:Byzantine_navy dbr:Byzantine–Bulgarian_war_of_913–927 dbr:Byzantine–Bulgarian_wars dbr:Byzantine–Genoese_War_(1348–1349) dbr:Byzantine–Sasanian_War_of_602–628 dbr:Byzantine–Venetian_War_(1296–1302) dbr:Byzantine–Venetian_treaty_of_1277 dbr:Büyük_Valide_Han dbr:Tiberius_III dbr:Topkapı_Palace dbr:Toponyms_of_Turkey dbr:Trams_in_Europe dbr:Treaty_of_Nymphaeum_(1261) dbr:Trowse_Bridge dbr:Tulip_Period_architecture dbr:Turkish_Naval_Academy dbr:Turkish_Naval_Forces dbr:Turyol dbr:Tyranx dbr:Tünel dbr:Walls_of_Constantinople dbr:War_of_Curzola dbr:Wiener_Bankverein dbr:Futurism_(Christianity) dbr:Gabriele_Trevisano dbr:Galata dbr:Galataport dbr:Galatasaray,_Beyoğlu dbr:June_15-16_events_(Turkey) dbr:Miniatürk dbr:626 dbr:Abdul_Hamid_II dbr:2006_Red_Bull_Air_Race_World_Series dbr:2007_Red_Bull_Air_Race_World_Series dbr:Agha_of_the_Janissaries dbr:Ahrida_Synagogue_of_Istanbul dbr:Alexios_Strategopoulos dbr:Anadolu_Shipyard dbr:Akathist dbr:Dardanelles dbr:Alper_Derinboğaz dbr:Eski_Imaret_Mosque dbr:Exposition_Universelle_(1900) dbr:Eyüp dbr:Eyüp_Cemetery dbr:Eyüp_Gondola dbr:Eyüp_Pier dbr:Eyüp_Sultan_Mosque dbr:Fall_of_Constantinople dbr:Fatih dbr:Fatih_Mosque,_Istanbul dbr:Fener dbr:Ferdinand_Paleologus dbr:Fetih_1453 dbr:Fil_Bridge dbr:Fourth_Crusade dbr:Banque_Française_pour_le_Commerce_et_l'Industrie dbr:Banque_de_Salonique dbr:Northern_Dancer dbr:Osman_I dbr:Otoyol_1 dbr:Ottoman_Bank dbr:Ottoman_Empire dbr:Ottoman_Navy dbr:Ottoman_architecture dbr:Ottoman_cruiser_Hamidiye dbr:Ottoman_cruiser_Mecidiye dbr:Ottoman_destroyer_Yadigar-i_Millet dbr:Ottoman_ironclad_Asar-i_Tevfik dbr:Ottoman_ironclad_Asar-i_Şevket dbr:Ottoman_ironclad_Avnillah dbr:Ottoman_ironclad_Aziziye dbr:Ottoman_ironclad_Feth-i_Bülend dbr:Ottoman_ironclad_Hamidiye dbr:Ottoman_ironclad_Hifz-ur_Rahman dbr:Ottoman_ironclad_Iclaliye dbr:Ottoman_ironclad_Lüft-ü_Celil dbr:Ottoman_ironclad_Mahmudiye dbr:Ottoman_ironclad_Mesudiye dbr:Ottoman_ironclad_Muin-i_Zafer dbr:Ottoman_ironclad_Mukaddeme-i_Hayir dbr:Ottoman_ironclad_Necm-i_Şevket dbr:Ottoman_ironclad_Orhaniye dbr:Ottoman_ironclad_Osmaniye dbr:Ottoman_ship_Mahmudiye dbr:Ottoman_submarine_Abdül_Hamid dbr:Ottoman_torpedo_boat_Draç dbr:Ottoman–Venetian_War_(1463–1479) dbr:Outline_of_Istanbul dbr:Partitio_terrarum_imperii_Romaniae dbr:Football_derbies_in_Turkey dbr:Foreign_relations_of_the_Byzantine_Empire dbr:Handan_Agha_Mosque dbr:Harbor dbr:Harbour_of_Eleutherios dbr:Historical_climatology dbr:History_of_Istanbul dbr:History_of_Vladivostok dbr:History_of_structural_engineering dbr:History_of_the_Jews_in_the_Ottoman_Empire dbr:Istanbul_Military_Museum dbr:Italian_Synagogue_(Istanbul) dbr:Kapudan_Pasha dbr:Kennedy_Avenue dbr:Kontoskalion dbr:List_of_German_locations_named_after_people_and_places_of_Turkish_origin dbr:List_of_things_named_after_Leonardo_da_Vinci dbr:Golden_Horn_(disambiguation) dbr:Marinus_(praetorian_prefect) dbr:Gölcük_Naval_Base dbr:Gölcük_Naval_Shipyard dbr:Gül_Mosque dbr:Gürdal_Duyar dbr:Güzel_İstanbul dbr:Hagia_Sophia dbr:Haliç dbr:Haliç_(Istanbul_Metro) dbr:Haliç_Bridge dbr:Haliç_Congress_Center dbr:Hasan_Rami_Pasha dbr:Hasköy,_Beyoğlu dbr:Henri_Fayol dbr:Istanbul dbr:Istanbul_Central_Business_District dbr:Istanbul_Half_Marathon dbr:Istanbul_High_School dbr:Istanbul_Marathon dbr:Istanbul_Metro dbr:Istanbul_Naval_Museum dbr:Istanbul_Technical_University dbr:Istanbul_Tram dbr:Istanbul–Pythio_railway dbr:Ivan_Aivazovsky dbr:Iznik_pottery dbr:JS_Haruna dbr:Baklahorani dbr:Tench-class_submarine dbr:Tenedos dbr:World_Offshore_Championship,_Turkey dbr:Ottoman_fleet_organisation_during_the_Balkan_Wars dbr:Arçelik dbr:Atatürk_Bridge dbr:Atik_Mustafa_Pasha_Mosque dbr:Chora_Church dbr:John_Gosden dbr:Kadir_Has_University dbr:Kadıköy dbr:Kanikleios dbr:Karaköy dbr:Karaköy_(Tünel) dbr:Karaköy_Pier dbr:Karaköy_Square dbr:Kemal_Reis dbr:Süleymaniye_Mosque dbr:Sütlüce_Pier dbr:T5_(Istanbul_Tram) dbr:Coastal_defence_and_fortification dbr:Economic_history_of_Venice dbr:Theodosia_of_Constantinople dbr:Toklu_Dede_Mosque |
| is dbp:address of | dbr:Haliç_(Istanbul_Metro) |
| is dbp:crosses of | dbr:Galata_Bridge dbr:Golden_Horn_Metro_Bridge dbr:Fil_Bridge dbr:Haliç_Bridge dbr:Atatürk_Bridge |
| is dbp:deathPlace of | dbr:Saint_Apostolos_the_New |
| is dbp:location of | dbr:Arçelik dbr:Imperial_Arsenal |
| is dbp:place of | dbr:Galata_Bridge dbr:Golden_Horn_Metro_Bridge dbr:Fil_Bridge dbr:Haliç_Bridge dbr:Atatürk_Bridge |
| is dbp:waterway of | dbr:Turyol |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Golden_Horn |
