Junkers W 34 (original) (raw)
Junkers W 34 byl německý celokovový jednomotorový dopravní dolnoplošník používaný na střední tratě. Jednalo se o další vývoj typu Junkers F 13. Stroj byl současně vyráběn s řadovým kapalinou chlazeným motorem Junkers L5 o výkonu 206 kW jako model W 33 a s hvězdicovým vzduchem chlazeným motorem Gnome-Rhône Jupiter VI o maximálním výkonu 309 kW jako W 34. Obě varianty byly určeny především k přepravě nákladu, ale měly také prostor pro šest cestujících. Existovala i jeho plováková verze.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Junkers W 34 byl německý celokovový jednomotorový dopravní dolnoplošník používaný na střední tratě. Jednalo se o další vývoj typu Junkers F 13. Stroj byl současně vyráběn s řadovým kapalinou chlazeným motorem Junkers L5 o výkonu 206 kW jako model W 33 a s hvězdicovým vzduchem chlazeným motorem Gnome-Rhône Jupiter VI o maximálním výkonu 309 kW jako W 34. Obě varianty byly určeny především k přepravě nákladu, ale měly také prostor pro šest cestujících. Existovala i jeho plováková verze. (cs) Die Junkers W 34 war ein einmotoriger Tiefdecker der Junkers Flugzeugwerk AG und eine stärker motorisierte Ausführung der Junkers W 33. Von vornherein war die Maschine als variantenreiches Mehrzweckflugzeug für Passagier- und Frachtfliegerei sowie den Schulbetrieb ausgelegt. (de) The Junkers W 34 was a German-built, single-engine, passenger and transport aircraft. Developed in the 1920s, it was taken into service in 1926. The passenger version could take a pilot and five passengers. The aircraft was developed from the Junkers W 33. Further development led to the Junkers Ju 46. (en) El Junkers W 34 fue un avión de transporte y pasaje construido por la firma alemana Junkers Flugzeug und Motorenwerke. Era un monoplano de ala baja con tren de aterrizaje fijo y revestimiento metálico, descendiente del Junkers F 13 con capacidad para el piloto, radio navegante y seis pasajeros. AB Flygindustri en Limhamn, filial sueca de Junkers, desarrolló una versión triplaza de bombardeo y reconocimiento designada K 43, de la que se exportaron algunos ejemplares para fuerzas aéreas y aerolíneas civiles, entre ellas, las de Argentina, Bolivia, Colombia, Chile, Finlandia y Portugal. Fue utilizado por la Luftwaffe en diferentes cometidos desde 1933 hasta 1945, y participó encuadrado en la Legión Cóndor durante la guerra civil española. (es) Le Junkers W 34 est un avion civil monomoteur de fabrication allemande, destiné au transport de passagers et de fret. (fr) Lo Junkers W 34, in seguito indicato come Junkers Ju 34, fu un aereo di linea e da trasporto monomotore ad ala bassa e fusoliera interamente metallica, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG all'inizio degli anni venti ed entrato in servizio nel 1926. Da questo modello verrà sviluppato lo Junkers Ju 46. (it) Junkers W 34 – jednosilnikowy, całkowicie metalowy, niemiecki samolot pasażerski i transportowy skonstruowany w latach 20. XX w. Eksportowany do wielu krajów; w czasie II wojny światowej wykorzystywany przez Luftwaffe jako maszyna szkolna. Nosił oznaczenie wojskowe K 34. W 34 powstała na bazie modelu W 33. Został wcielony do służby w 1926 roku. Jako samolot pasażerski mógł zabrać na pokład pilota i 5 (6 w późniejszych wersjach) pasażerów. W 1928 roku Junkers W 33 z chłodnicą chłodzoną wodą przeleciał nad Atlantykiem z Europy do USA, lądując na Greenly Island na Labradorze po 37 godzinach lotu. 26 maja 1929 egzemplarz wersji W 34 be/b3e (z silnikiem Bristol Jupiter VII) pobił rekord wysokości lotu, osiągając 12,739 m. Pilotował go Friedrich W. Neuenhofen. Samolot produkowany w wielu wersjach – z różnymi silnikami, typami podwozia oraz wyposażeniem dodatkowym. Łączna produkcja na rynki cywilne wyniosła około 1000 egzemplarzy, 2204 sztuk (wersje W 34 hi i W 34 hau) dostarczono Luftwaffe. Wytwarzane były nie tylko w zakładach Junkersa, ale i na licencji przez wytwórnie Henschel, ATG, Dornier, Arado Brandenburg czy HFB. Jeszcze na początku 1944 armia niemiecka dysponowała 618 egzemplarzami „hi” i 516 „hau”, w większości w szkołach lotniczych, gdzie służyły do treningu pilotów i radiooperatorów. Używany w siłach powietrznych (różne wersje): Argentyny, Boliwii (wykorzystywane w czasie wojny o Chaco), Chin, Hiszpanii, Kanady (również ), Kolumbii (wykorzystywane w czasie wojny kolumbijsko-peruwiańskiej; również ), Chorwacji, Czechosłowacji (po wojnie, oznaczenie D-43), Finlandii, Niemiec, Norwegii, Papui-Nowej Gwinei, Paragwaju, Portugalii (również lotnictwo marynarki), Południowej Afryki, Szwecji. Jedyny zachowany na świecie samolot tego typu (Junkers W 34f/fi) znajduje się w w Ottawie. Został tam przekazany w 1960 roku. (pl) O Junkers W 34 foi uma aeronave de transporte alemã. Desenvolvida nos anos 20, entrou em serviço na aviação civil em 1926. A versão de passageiros podia levar um piloto e cinco passageiros. Esta aeronave foi desenvolvida a partir do Junkers W 33 e, mais tarde, evoluiu para o Junkers Ju 46. (pt) Junkers W 34 var ett tyskt enmotorigt, lågvingat passagerar- och transportplan som utvecklades på 1920-talet och som togs i bruk 1926. Flygplanet hade utvecklats ur den tidigare modellen Junkers W 33. Passagerarversionen kunde ta piloten och fem passagerare, senare tillkom en plats för en andrepilot. En ytterligare utveckling ledde till flygplanet Junkers Ju 46. W 34 exporterades till ett stort antal länder, däribland Finland, Kanada, Kina, Norge, Nya Guinea, Spanien, Sverige och Sydafrika. En W 34 be/b3e lyckades slå höjdrekordet den 26 maj 1929 genom att flyga till 12 739 m höjd. Flygplanet bar beteckningen D-1119 och var utrustat med en Bristol Jupiter VII-motor. Flygplanet framfördes av piloten Friedrich W. Neuenhofen. Junkers W 34 kom att tillverkas i ett mycket stort antal versioner. Man tillverkade omkring 1 000 flygplan enbart för den civila marknaden. Till detta antal kom ytterligare 2 024 exemplar av modellerna "hi" och "hau", som byggdes av ett stort antal företag på licens för RLM:s och Luftwaffes räkning. Enhetspriset rörde sig mellan 65 000 och 70 400 Reichsmark (ca 8,8-1,04 miljoner svenska kronor med 2006 års kurs). Den 31 januari 1944 hade Luftwaffe ännu 618 W 34 hi och 516 W 34 hau i tjänst, de flesta användes av flygskolor. (sv) «Юнкерс» W 34 (нім. Junkers W 34) — німецький одномоторний багатоцільовий пасажирський/транспортний літак німецької побудови. Розроблений у 1920-х роках, він був прийнятий на озброєння в 1926 році. Пасажирський варіант міг прийняти пілота і п'ятьох пасажирів. Літак був розроблений на базі . Подальший розвиток призвів до . Літаки сімейства «Юнкерс» W 34 — як мобілізовані цивільні, так і військові К43 — брали участь у конфліктах у Латинській Америці у першій половині 30-х рр. (конфлікти між Колумбією та Перу, а також війна Болівії з Парагваєм). Фінські К43 служили як морські патрульні літаки під час радянсько-фінської війни 1939—1940 рр., а також війни-продовження з СРСР в 1941—1944 рр. Два W 34 служили у ПС Швеції як транспортні під позначенням Tkp2А, поодинокі екземпляри застосовувалися у Повітряних силах низки інших країн. (uk) Юнкерс W 34 (нем. Junkers W 34) — транспортный самолёт. Самолёт создавался под руководством Германа Польмана. С 1927 года начался серийный выпуск машины. Самолёт строился в Швеции и СССР. (ru) |
| dbo:manufacturer | dbr:Junkers_(Aircraft) |
| dbo:predecessor | dbr:Junkers_W_33 |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Junkers_W34_ExCC.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/juw34.html http://www.fuerzasaeronavales.com/%3Fproduct=libro-junkers-f13-w34k43-y-ju-52-serie-en-argentina-no3 http://www.hugojunkers.bplaced.net/junkers-w33-w34.html https://books.google.es/books%3Fid=vuQDAAAAMBAJ&pg=PA626&dq=Popular+Mechanics+1931+curtiss&hl=en&ei=sZj0TNiVFcPXngeTp8W2CQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&redir_esc=y%23v=onepage&q=Popular%20Mechanics%201931%20curtiss&f=true https://web.archive.org/web/20070207105448/http:/www.brushfirewars.org/aircraft/junkers_w34_bolivian/junkers_k43_bolivian.htm https://web.archive.org/web/20150924015924/http:/www.fuerzasaeronavales.com/%3Fproduct=libro-junkers-f13-w34k43-y-ju-52-serie-en-argentina-no3 |
| dbo:wikiPageID | 7149121 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 14081 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1066500150 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Royal_Australian_Air_Force dbr:Royal_Canadian_Air_Force dbr:Royal_Norwegian_Air_Force dbr:Royal_Romanian_Air_Force dbr:Santos_Dumont_Airport dbc:Junkers_aircraft dbr:Bolivia dbr:Bolivian_Air_Force dbr:Argentine_Naval_Aviation dbr:Rio_de_Janeiro dbr:Venezuelan_Air_Force dbc:1920s_German_military_transport_aircraft dbr:Continuation_war dbr:Germany dbr:Armstrong_Siddeley_Jaguar dbr:Armstrong_Siddeley_Panther dbr:Luftwaffe dbr:Slovak_Air_Force_(1939–45) dbr:Colombian_Air_Force dbr:German_reichsmark dbr:Avianca dbr:BMW_132 dbr:Bulgarian_Air_Force dbr:Wilhelm_Neuenhofen dbr:Colombia-Peru_War dbr:Long-range_reconnaissance_patrol dbr:Air_Force_of_the_Independent_State_of_Croatia dbr:Czechoslovak_Air_Force dbr:Finnish_Air_Force dbr:Finnish_Border_Guard dbr:Bristol_Jupiter dbr:Paraguay dbr:Serviços_Aéreos_Cruzeiro_do_Sul dbr:Argentine_Air_Force dbc:Aircraft_first_flown_in_1926 dbr:Chaco_War dbr:Chilean_Air_Force dbr:Junkers_(Aircraft) dbr:Junkers_Ju_46 dbr:Junkers_W_33 dbr:Swedish_Air_Force dbr:Maranhão dbr:Portuguese_Naval_Aviation dbr:South_African_Air_Force dbr:South_African_Airways dbr:Spanish_Air_Force dbr:Guinea_Airways dbr:Syndicato_Condor dbr:Canadian_Airways dbr:Reich_Air_Ministry dbr:Spanish_State dbr:Pratt_&_Whitney_Hornet dbr:SCADTA dbr:Gnome_et_Rhône_9A_Jupiter dbr:BMW_132A dbr:BMW_Hornet dbr:Chinese_Nationalist_Air_Force dbr:Flight_school dbr:Pratt_&_Whitney_R-1340 dbr:Siemens-Halske_Sh_20U dbr:Siemens-Halske_Sh_20 dbr:Bramo_322_H dbr:File:Junkers_K_43fa_(SA-kuva_99464).jpg dbr:File:Junkers_W34_CASM_2012_2.jpg dbr:File:Junkers_W_34_SE-BYA_Arlanda_1968.jpg dbr:Portuguese_Army_Aviation |
| dbp:armament | * 2x machine guns and 1x machine gun * 6x bombs (en) |
| dbp:capacity | 6 (xsd:integer) |
| dbp:ceilingM | 6300 (xsd:integer) |
| dbp:climbRateMs | 5.250000 (xsd:double) |
| dbp:crew | 2 (xsd:integer) |
| dbp:cruiseSpeedKmh | 233 (xsd:integer) |
| dbp:cruiseSpeedNote | *Landing speed: (en) |
| dbp:date | 1934-05-03 (xsd:date) 1942-02-24 (xsd:date) 1944-04-16 (xsd:date) |
| dbp:designer | Herman Pohlman (en) |
| dbp:developedFrom | dbr:Junkers_W_33 |
| dbp:developedInto | dbr:Junkers_Ju_46 |
| dbp:emptyWeightKg | 1700 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Hp | 650 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Name | dbr:BMW_132A |
| dbp:eng1Note | (en) |
| dbp:eng1Number | 1 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Type | 9 (xsd:integer) |
| dbp:event | a Syndicato Condor Junkers W-34, registration P-BAOA/PP-CAO, crashed while attempting an emergency landing at Riachão, Maranhão. Two crew members died. (en) PP-CAR, the same Junkers W-34 involved in the 1934 accident, this time operating for Cruzeiro do Sul, crashed during an emergency landing at Rio de Janeiro Santos Dumont Airport. Two crew members died. (en) a Syndicato Condor Junkers W-34, registration PP-CAR, crashed on landing at Rio de Janeiro, Brazil. Two crew members died. The plane was repaired and later suffered a second accident in 1944. (en) |
| dbp:grossWeightKg | 3200 (xsd:integer) |
| dbp:heightM | 3.530000 (xsd:double) |
| dbp:introduced | 1926 (xsd:integer) |
| dbp:lengthM | 10.270000 (xsd:double) |
| dbp:manufacturer | dbr:Junkers_(Aircraft) |
| dbp:maxSpeedKmh | 265 (xsd:integer) |
| dbp:maxSpeedNote | at sea level (en) |
| dbp:primeUnits?_ | met (en) |
| dbp:propBladeNumber | 2 (xsd:integer) |
| dbp:propDiaM | 3.100000 (xsd:double) |
| dbp:propName | metal fixed-pitch propeller (en) |
| dbp:rangeKm | 900 (xsd:integer) |
| dbp:ref | Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.3 – Flugzeugtypen Henschel-Messerschmitt, Junkers aircraft and engines, 1913-1945, German aircraft of the Second World War, German Combat Aircraft (en) |
| dbp:spanM | 18.480000 (xsd:double) |
| dbp:timeToAltitude | 192.0 |
| dbp:type | Transport (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:ARG dbt:AUS dbt:Authority_control dbt:BOL dbt:BRA dbt:BUL dbt:COL dbt:CZS dbt:Cite_book dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Cvt dbt:FIN dbt:Flag dbt:Flagicon dbt:ISSN dbt:Infobox_aircraft_type dbt:More_citations_needed dbt:NOR dbt:PNG dbt:POR dbt:ROU dbt:Reflist dbt:SWE dbt:Short_description dbt:Start_date dbt:Timeline-event dbt:VEN dbt:CHL dbt:ADF_aircraft_designations dbt:Swedish_military_aircraft_designations dbt:RLM_aircraft_designations dbt:Junkers_aircraft dbt:CHN-ROC dbt:Czech_transport_aircraft dbt:Aircraft_specs |
| dbp:wingAreaSqm | 44 (xsd:integer) |
| dcterms:subject | dbc:Junkers_aircraft dbc:1920s_German_military_transport_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1926 |
| gold:hypernym | dbr:Passenger |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:Aircraft102686568 yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Aircraft dbo:Ship yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 umbel-rc:Model_airplane umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle |
| rdfs:comment | Junkers W 34 byl německý celokovový jednomotorový dopravní dolnoplošník používaný na střední tratě. Jednalo se o další vývoj typu Junkers F 13. Stroj byl současně vyráběn s řadovým kapalinou chlazeným motorem Junkers L5 o výkonu 206 kW jako model W 33 a s hvězdicovým vzduchem chlazeným motorem Gnome-Rhône Jupiter VI o maximálním výkonu 309 kW jako W 34. Obě varianty byly určeny především k přepravě nákladu, ale měly také prostor pro šest cestujících. Existovala i jeho plováková verze. (cs) Die Junkers W 34 war ein einmotoriger Tiefdecker der Junkers Flugzeugwerk AG und eine stärker motorisierte Ausführung der Junkers W 33. Von vornherein war die Maschine als variantenreiches Mehrzweckflugzeug für Passagier- und Frachtfliegerei sowie den Schulbetrieb ausgelegt. (de) The Junkers W 34 was a German-built, single-engine, passenger and transport aircraft. Developed in the 1920s, it was taken into service in 1926. The passenger version could take a pilot and five passengers. The aircraft was developed from the Junkers W 33. Further development led to the Junkers Ju 46. (en) El Junkers W 34 fue un avión de transporte y pasaje construido por la firma alemana Junkers Flugzeug und Motorenwerke. Era un monoplano de ala baja con tren de aterrizaje fijo y revestimiento metálico, descendiente del Junkers F 13 con capacidad para el piloto, radio navegante y seis pasajeros. AB Flygindustri en Limhamn, filial sueca de Junkers, desarrolló una versión triplaza de bombardeo y reconocimiento designada K 43, de la que se exportaron algunos ejemplares para fuerzas aéreas y aerolíneas civiles, entre ellas, las de Argentina, Bolivia, Colombia, Chile, Finlandia y Portugal. Fue utilizado por la Luftwaffe en diferentes cometidos desde 1933 hasta 1945, y participó encuadrado en la Legión Cóndor durante la guerra civil española. (es) Le Junkers W 34 est un avion civil monomoteur de fabrication allemande, destiné au transport de passagers et de fret. (fr) Lo Junkers W 34, in seguito indicato come Junkers Ju 34, fu un aereo di linea e da trasporto monomotore ad ala bassa e fusoliera interamente metallica, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG all'inizio degli anni venti ed entrato in servizio nel 1926. Da questo modello verrà sviluppato lo Junkers Ju 46. (it) O Junkers W 34 foi uma aeronave de transporte alemã. Desenvolvida nos anos 20, entrou em serviço na aviação civil em 1926. A versão de passageiros podia levar um piloto e cinco passageiros. Esta aeronave foi desenvolvida a partir do Junkers W 33 e, mais tarde, evoluiu para o Junkers Ju 46. (pt) Юнкерс W 34 (нем. Junkers W 34) — транспортный самолёт. Самолёт создавался под руководством Германа Польмана. С 1927 года начался серийный выпуск машины. Самолёт строился в Швеции и СССР. (ru) Junkers W 34 – jednosilnikowy, całkowicie metalowy, niemiecki samolot pasażerski i transportowy skonstruowany w latach 20. XX w. Eksportowany do wielu krajów; w czasie II wojny światowej wykorzystywany przez Luftwaffe jako maszyna szkolna. Nosił oznaczenie wojskowe K 34. Jedyny zachowany na świecie samolot tego typu (Junkers W 34f/fi) znajduje się w w Ottawie. Został tam przekazany w 1960 roku. (pl) Junkers W 34 var ett tyskt enmotorigt, lågvingat passagerar- och transportplan som utvecklades på 1920-talet och som togs i bruk 1926. Flygplanet hade utvecklats ur den tidigare modellen Junkers W 33. Passagerarversionen kunde ta piloten och fem passagerare, senare tillkom en plats för en andrepilot. En ytterligare utveckling ledde till flygplanet Junkers Ju 46. W 34 exporterades till ett stort antal länder, däribland Finland, Kanada, Kina, Norge, Nya Guinea, Spanien, Sverige och Sydafrika. (sv) «Юнкерс» W 34 (нім. Junkers W 34) — німецький одномоторний багатоцільовий пасажирський/транспортний літак німецької побудови. Розроблений у 1920-х роках, він був прийнятий на озброєння в 1926 році. Пасажирський варіант міг прийняти пілота і п'ятьох пасажирів. Літак був розроблений на базі . Подальший розвиток призвів до . (uk) |
| rdfs:label | Junkers W 34 (cs) Junkers W 34 (de) Junkers W 34 (es) Junkers W 34 (fr) Junkers W 34 (it) Junkers W 34 (en) Junkers W 34 (pl) Junkers W 34 (pt) Junkers W 34 (ru) Junkers W 34 (sv) Junkers W 34 (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Junkers W 34 http://d-nb.info/gnd/4828141-4 wikidata:Junkers W 34 dbpedia-cs:Junkers W 34 dbpedia-de:Junkers W 34 dbpedia-es:Junkers W 34 dbpedia-fa:Junkers W 34 dbpedia-fi:Junkers W 34 dbpedia-fr:Junkers W 34 dbpedia-hr:Junkers W 34 dbpedia-it:Junkers W 34 dbpedia-nn:Junkers W 34 dbpedia-no:Junkers W 34 dbpedia-pl:Junkers W 34 dbpedia-pt:Junkers W 34 dbpedia-ru:Junkers W 34 dbpedia-sr:Junkers W 34 dbpedia-sv:Junkers W 34 dbpedia-uk:Junkers W 34 dbpedia-vi:Junkers W 34 https://global.dbpedia.org/id/4rnGi |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Junkers_W_34?oldid=1066500150&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Junkers_K_43fa_(SA-kuva_99464).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Junkers_W34_CASM_2012_2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Junkers_W34_ExCC.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Junkers_W_34_SE-BYA_Arlanda_1968.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Junkers_W_34 |
| is dbo:aircraftTransport of | dbr:Air_Force_of_the_Independent_State_of_Croatia |
| is dbo:successor of | dbr:Junkers_W_33 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Junkers_Ju_W34 dbr:Junkers_K.43F_Vaquitas dbr:Junkers_K_43 dbr:Junkers_W.34 dbr:Junkers_W.34F/Fi dbr:Junkers_W.34h dbr:Junkers_W34 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Pratt_&_Whitney_R-1340_Wasp dbr:Pratt_&_Whitney_R-1690_Hornet dbr:Rudolf_Frank dbr:Sandnessjøen_Airport dbr:Santos_Dumont_Airport dbr:Satu_Mare_International_Airport dbr:List_of_aircraft_(J) dbr:List_of_aircraft_of_World_War_II dbr:List_of_aircraft_of_the_Argentine_Air_Force dbr:List_of_aircraft_of_the_Portuguese_Air_Force dbr:List_of_aircraft_of_the_Romanian_Air_Force dbr:List_of_aircraft_of_the_Royal_Air_Force dbr:List_of_aircraft_operated_by_Widerøe dbr:List_of_aircraft_used_in_China_before_1937 dbr:List_of_defunct_airlines_of_Australia dbr:List_of_defunct_airlines_of_Sweden dbr:List_of_flying_boats_and_floatplanes dbr:List_of_former_Bulgarian_military_aircraft dbr:List_of_former_units_and_aircraft_of_Celle_Air_Base dbr:Bolivian_Air_Force dbr:Bordfliegergruppe_196 dbr:List_of_Bulgarian_military_equipment_of_World_War_II dbr:List_of_aircraft_by_date_and_usage_category dbr:Paul_Rabone dbr:Deutsche_Luft_Hansa dbr:Development_of_Chinese_Nationalist_air_force_(1937–1945) dbr:Index_of_World_War_II_articles_(J) dbr:List_of_aircraft_of_Argentine_Naval_Aviation dbr:List_of_military_aircraft_of_Finland dbr:List_of_military_aircraft_of_Nazi_Germany dbr:List_of_military_aircraft_of_Norway dbr:List_of_military_equipment_of_Germany's_allies_on_the_Eastern_front dbr:List_of_military_transport_aircraft dbr:1929_in_aviation dbr:1930_in_aviation dbr:Colombian_Aerospace_Museum dbr:Norwegian_Air_Lines dbr:RLM_aircraft_by_manufacturer dbr:Theodor_Rowehl dbr:Military_equipment_of_Sweden_during_World_War_II dbr:Siemens-Halske_Sh_22 dbr:Colombian_Air_Force dbr:Ålesund_Airport,_Sørneset dbr:Fred._Olsen_Airtransport dbr:Avianca dbr:BMW_132 dbr:Bristol_Type_138 dbr:Brønnøysund_Airport dbr:Air_Fecteau dbr:Tromsø_Airport,_Skattøra dbr:Trondheim_Airport,_Jonsvatnet dbr:Walter_Krupinski dbr:Walter_Morison dbr:Wenzendorf dbr:Wilhelm_Neuenhofen dbr:Junkers dbr:No._16_Squadron_(Finland) dbr:AB_Aerotransport dbr:Air_Force_of_the_Independent_State_of_Croatia dbr:Aircraft_records dbr:Eurasia_Aviation_Corporation dbr:Bristol_Jupiter dbr:Pacific_Western_Airlines dbr:Serviços_Aéreos_Cruzeiro_do_Sul dbr:List_of_RLM_aircraft_designations dbr:Gressholmen_Airport dbr:Günther_Josten dbr:Harstad/Narvik_Airport,_Evenes dbr:Heinkel_He_114 dbr:Heinz-Wolfgang_Schnaufer dbr:Herdla_Airport dbr:Aubrey_Koch dbr:Aerial_operations_in_the_Chaco_War dbr:Charles_Raymond_Gurney dbr:John_Braham_(RAF_officer) dbr:Junkers_F_13 dbr:Junkers_Ju_46 dbr:Junkers_W_33 dbr:Cockpit dbr:Bush_plane dbr:Portuguese_Air_Force dbr:South_African_Airways dbr:Narvik_Airport,_Framnes dbr:Canadian_Airways dbr:World_Aircraft_Information_Files dbr:Seenotdienst dbr:Slovak_Air_Force_(1939–1945) dbr:W34 dbr:Junkers_Ju_W34 dbr:Junkers_K.43F_Vaquitas dbr:Junkers_K_43 dbr:Junkers_W.34 dbr:Junkers_W.34F/Fi dbr:Junkers_W.34h dbr:Junkers_W34 |
| is dbp:variantsWithTheirOwnArticles of | dbr:Junkers_W_33 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Junkers_W_34 |
