McDonnell F-101 Voodoo (original) (raw)

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McDonnell F-101 Voodoo byl americký stíhací letoun, který vycházel z prototypu XF-88, z roku 1947. Původně byl navržen jako doprovodný stíhač dlouhého doletu pro bombardéry B-36. Prototyp F-101A vzlétl poprvé v roce 1954, tedy po ukončení projektu mezikontinentálních bombardérů a tak byl stroj roku 1957 zařazen do služby jako přepadový stíhač dlouhého doletu, který mohl být vyzbrojen jadernou zbraní. V letectvu USA však sloužil pouze krátce a bojově byla nasazena pouze průzkumná verze RF-101A ve Vietnamu a během Kubánské krize. Poslední stroj byl vyřazen roku 1984 v Kanadě.

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dbo:abstract McDonnell F-101 Voodoo byl americký stíhací letoun, který vycházel z prototypu XF-88, z roku 1947. Původně byl navržen jako doprovodný stíhač dlouhého doletu pro bombardéry B-36. Prototyp F-101A vzlétl poprvé v roce 1954, tedy po ukončení projektu mezikontinentálních bombardérů a tak byl stroj roku 1957 zařazen do služby jako přepadový stíhač dlouhého doletu, který mohl být vyzbrojen jadernou zbraní. V letectvu USA však sloužil pouze krátce a bojově byla nasazena pouze průzkumná verze RF-101A ve Vietnamu a během Kubánské krize. Poslední stroj byl vyřazen roku 1984 v Kanadě. (cs) ماكدونيل إف - 101 فودو (بالإنجليزية: McDonnell F-101 Voodoo)‏ مقاتلة نفاثة تفوق سرعة الصوت خدمت في القوات الجوية الأمريكية وسلاح الجو الملكي الكندي. صممت فودو في البداية من قبل شركة طائرات ماكدونل كمرافقة قاذفة بعيدة المدى (تُعرف باسم مقاتلة الاختراق) للقيادة الجوية الاستراتيجية للقوات الجوية الأمريكية، وقد طورت الفودو بدلاً من ذلك كمقاتلة مسلحة نووية للقيادة الجوية التكتيكية التابعة للقوات الجوية الأمريكية، وطائرة استطلاع على أساس نفس هيكل الطائرة. حددت طائرة F-101A عددًا من سجلات السرعة العالمية للطائرات التي تعمل بالطاقة النفاثة، بما في ذلك أسرع سرعة جوية، حيث وصلت إلى 1,207.6 ميلا (1,943.4 كم) في الساعة في 12 ديسمبر 1957م. عملوا في دور الاستطلاع حتى عام 1979م. أدت التأخيرات في مشروع المعترض لعام 1954م إلى مطالب بتصميم طائرة اعتراضية مؤقتة، وهو الدور الذي فاز به في النهاية نموذج B من الفودو. تطلب ذلك تعديلات واسعة النطاق لإضافة راداراً كبيراً إلى مقدمة الطائرة، وراداراً ثانٍ لتشغيلها، وحجرة أسلحة جديدة باستخدام باب دوار يحافظ على صواريخها الأربعة أ أي ام - 4 فالكون أو صواريخ جو - 2 جني مخفية داخل هيكل الطائرة حتى يحين وقت إطلاق النار. دخلت اف 101 - بي الخدمة مع قيادة الدفاع الجوي الأمريكي في عام 1959م وسلاح الجو الملكي الكندي في عام 1961م. سُلمت أمثلة أمريكية إلى الحرس الوطني الجوي حيث خدموا حتى عام 1982م. ظلت مثيلتها الكندية في الخدمة حتى عام 1984م. (ar) Die McDonnell F-101 Voodoo war ein zweistrahliges Kampfflugzeug der Zeit des Kalten Krieges aus US-amerikanischer Produktion, das zur Century-Reihe gehörte (F-100 bis F-110). (de) Le McDonnell F-101 Voodoo est un avion de combat américain de la seconde moitié des années 1950. C'est le premier avion de chasse capable de dépasser 1 000 miles/h (1 609 km/h) à avoir été produit en série. Construit à un peu moins de 900 exemplaires, ce second type des Century Series Fighters est resté en service jusqu'au début des années 1980. (fr) El McDonnell F-101 Voodoo fue un interceptor supersónico, usado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante la Guerra Fría. Concebido originalmente a finales de los años 40, como caza de escolta y penetración de largo alcance, sirvió brevemente con el Mando Aéreo Estratégico y fue utilizado, paradójicamente, para defender la integridad estadounidense y como caza de reconocimiento. Inicialmente diseñado por McDonnell Aircraft como una escolta de bombarderos de largo alcance (conocida como caza de penetración) para el Mando Aéreo Estratégico (SAC), el Voodoo fue desarrollado como un bombardero de combate con armas nucleares para el Mando Aéreo Táctico (TAC), y como un avión de reconocimiento fotográfico basado en la misma célula. Un F-101A estableció una serie de récords mundiales de velocidad para aviones a reacción, incluida la velocidad aérea más rápida, alcanzando 1943,4 km/h (1207,6 mph) el 12 de diciembre de 1957. Operaron en el papel de reconocimiento hasta 1979. Los retrasos en el proyecto del interceptor de 1954 llevaron a la demanda de un diseño de avión interceptor interino, un papel que finalmente ganó el modelo B del Voodoo. Esto requirió modificaciones extensas para agregar un radar grande al morro de la aeronave, un segundo miembro de la tripulación para operarlo y una nueva bodega de armas, usando una puerta giratoria que mantenía sus cuatro misiles AIM-4 Falcon o dos cohetes AIR-2 Genie ocultos dentro la célula hasta que llegaba el momento de ser disparados. El F-101B entró en servicio con el Mando de Defensa Aérea en 1959 y la Real Fuerza Aérea Canadiense en 1961. Los ejemplares de Estados Unidos se entregaron a la Guardia Aérea Nacional, donde sirvieron hasta 1982. Los ejemplares canadienses permanecieron en servicio hasta 1984. (es) The McDonnell F-101 Voodoo is a supersonic jet fighter which served the United States Air Force (USAF) and the Royal Canadian Air Force (RCAF). Initially designed by McDonnell Aircraft Corporation as a long-range bomber escort (known as a penetration fighter) for the USAF's Strategic Air Command (SAC), the Voodoo was instead developed as a nuclear-armed fighter-bomber for the USAF's Tactical Air Command (TAC), and as a photo reconnaissance aircraft based on the same airframe. An F-101A set a number of world speed records for jet-powered aircraft, including fastest airspeed, attaining 1,207.6 miles (1,943.4 km) per hour on 12 December 1957. They operated in the reconnaissance role until 1979. Delays in the 1954 interceptor project led to demands for an interim interceptor aircraft design, a role that was eventually won by the B model of the Voodoo. This required extensive modifications to add a large radar to the nose of the aircraft, a second crew member to operate it, and a new weapons bay using a rotating door that kept its four AIM-4 Falcon missiles or two AIR-2 Genie rockets hidden within the airframe until it was time to be fired. The F-101B entered service with USAF Air Defense Command in 1959 and the Royal Canadian Air Force in 1961. US examples were handed off to the USAF Air National Guard where they served until 1982. Canadian examples remained in service until 1984. (en) McDonnell F-101 Voodoo adalah jet tempur supersonik pengintai (reconnaissance aircraft) yang melayani Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF) dan Royal Canadian Air Force (RCAF). Awalnya dirancang oleh McDonnell Aircraft sebagai pengawal bomber long-range (dikenal sebagai pesawat tempur penetrasi) untuk Strategic Air Command (SAC), Voodoo itu bukan dikembangkan sebagai tempur pembom senjata nuklir untuk Tactical Air Command (TAC), dan sebagai pesawat pengintai foto berdasarkan pada badan pesawat yang sama. Versi modifikasi secara luas diproduksi sebagai pesawat interceptor segala cuaca, melayani dengan Air Defense Command, kemudian berganti nama menjadi Aerospace Defense Command (ADC), yang Air National Guard, Royal Canadian Air Force dan unified Canadian Forces setelah 1968. McDonnell F-101 Voodoo adalah pesawat tempur militer supersonik yang diterbangkan oleh USAF dan RCAF. Pada awalnya dirancang sebagai pesawat kawal bomber jarak jauh (dikenal sebagai pesawat tempur penetrasi) untuk Strategic Air Command (SAC). Pesawat ini beroperasi dalam berbagai peran lainnya, termasuk sebagai pesawat cegat semua cuaca dengan Air Defense Command / Aerospace Defense Command (ADC), pesawat tempur-bomber dan peran pengintaian foto dengan Tactical Air Command (TAC). Bersama dengan U-2 AU AS dan RF-8 Crusaders AL AS, pesawat intai RF-101 menjadi bagian penting selama Krisis Misil Kuba dan terlibat luas dalam Perang Vietnam. Along with the Air Force U-2 and Navy RF-8 Crusaders, the RF-101 reconnaissance variant of the Voodoo was instrumental during the Cuban Missile Crisis and saw extensive service during the Vietnam War. (in) Il McDonnell F-101 Voodoo era un caccia bimotore a getto prodotto dall'azienda statunitense McDonnel Aircraft ed impiegato dalla fine degli anni cinquanta fino al 1984 (in Canada). Derivato dal progetto XF-88 Voodoo per un caccia di scorta, è stato un potente bireattore multiruolo; nacque con qualche anno di anticipo per rivelarsi pienamente maturo per le esigenze del volo a Mach 2. Ha avuto successo soprattutto come ricognitore ed ha costituito un'importante piattaforma di studio per la genesi dell'F-4 Phantom II. Dotato di missili AIM-4 Falcon, volava a Mach 1,88 e possedeva un raggio operativo molto elevato, ma fu assillato da problemi di maneggevolezza ed affidabilità, solo con il tempo risolti. Per un certo periodo, comunque, è stato uno dei caccia standard della difesa del Nord America ed ha operato con compiti di ricognizione su Cuba e in Vietnam; venne impiegato anche dall'aviazione canadese e fu usato dai taiwanesi sulla Cina per rischiose missioni di ricognizione. (it) F-101 ヴードゥー (Voodoo) はアメリカ合衆国のマクドネル社が開発した、双発の超音速戦闘機。 (ja) De McDonnell F-101 Voodoo was een supersonisch gevechtsvliegtuig dat oorspronkelijk was bedoeld als langeafstands-escortejager voor het Strategic Air Command (SAC). Het toestel vloog ook in rollen als jachtbommenwerper, ‘all weather’-onderscheppingsjager en verkenner. Vooral als verkenner werd het toestel zeer intensief gebruikt tijdens de Vietnamoorlog en boven Cuba. De Voodoo heeft dienstgedaan in de USAF, de RCAF en de luchtmacht van Taiwan. De vervanger voor de Voodoo-jachtbommenwerper werd de latere McDonnell F-4 Phantom II die, met een tweemansbezetting, twee motoren en een staartsectie ver boven en achter de uitlaten, voor een groot deel was afgeleid uit het F-101-ontwerp. (nl) McDonnell F-101 Voodoo — американский истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия, истребитель-бомбардировщик. В 1957 году установил абсолютный мировой рекорд скорости (1943 км/ч). (ru) O McDonnell F-101 Voodoo foi um caça supersônico que serviu a Força Aérea dos Estados Unidos e a Real Força Aérea Canadiana. (pt) F-101 Voodoo – ponaddźwiękowy samolot myśliwski produkowany przez amerykańską firmę McDonnell Aircraft Corporation. Już w 1946 roku rozpoczęto w firmie McDonnel Aircraft prace nad projektem "myśliwca penetrującego" XP-88. Kontrakt na budowę dwóch prototypów przyznano w czerwcu 1946 roku. Pierwszy prototyp XF-88 oblatano 20 października 1948 roku z dwoma silnikami turboodrzutowymi Westinghouse XJ34-WE13 o ciągu po 13,35 kN bez dopalania. Skośne skrzydła u nasady miały wloty powietrza. W połowie wysokiego statecznika pionowego umieszczono usterzenie poziome. Drugi prototyp XF-88A miał silniki z dopalaniem i działka. Pierwszy prototyp, oznaczony XF-88B pełnił rolę samolotu doświadczalnego. W jego części nosowej zamontowano silnik turbośmigłowy (pozostawiono silniki odrzutowe) i w 1953 jako pierwszy samolot śmigłowy przekroczył prędkość dźwięku. Jakkolwiek projekt XF-88 uznano za najlepszy w swoim czasie, to samolotu nie skierowano do produkcji. Inżynier E.M. Flesh z firmy McDonnell zmodyfikował projekt i w maju 1953 roku USAF zamówiło nową wersję oznaczona F-101 Voodoo. Nie wykonano prototypu Voodoo jako takiego, lecz pewne modyfikacje wprowadzono w samolocie seryjnym F-101A, który oblatano 29 września 1954 roku. Zaprojektowano nowe skrzydło, statecznik pionowy miał kształt litery T, zamontowano silniki Pratt & Whitney J57-P-53 o ciągu po 71,17 kN z dopalaniem. Uzbrojenie składało się z 4 działek M39. Na podwieszeniach zewnętrznych najczęściej umieszczano jedną bombę termojądrową (Mk 7 o masie 1688 kg i mocy 1 MT i dwa zbiorniki dodatkowe). Wersja rozpoznawcza RF-101A(35 egzemplarzy) była wyposażona w zestaw aparatów fotograficznych i nie mogła zabierać broni jądrowej. Tajwan otrzymał osiem maszyn tego typu. Wersja F-101B (480 egzemplarzy) była dwumiejscowym myśliwcem uzbrojonym w dwa niekierowane pociski rakietowe z głowicą atomową (MB-1) Genie w wewnętrznej komorze na uzbrojenie oraz 2 naprowadzane na podczerwień rakiety AIM-4 Falcon. Pierwszy F-101B wprowadzono do służby w styczniu 1959 roku. Wersja F-101F, częściowo budowana od podstaw, a częściowo przebudowana z F-101B, miała dwa komplety drążków i pedałów sterowania. Ostatnie F-101B i F-101F wycofano z lotnictwa Gwardii Narodowej w 1981 roku. Po 1968 112 maszyn przekazano Kanadzie, gdzie otrzymały oznaczenie CF-101B i CF-101F. W misjach bojowych w Wietnamie brały udział tylko rozpoznawcze RF-101C (loty bojowe wykonywały też tajwańskie RF-101A). W trakcie tych lotów utracono 28 maszyn; jedną zestrzelił MiG-21. W Europie i gdzie indziej RF-101C pełniły dyżury podczas alarmów atomowych i wykonywały loty rozpoznawcze. F-101C (47 egzemplarzy) był prawie identyczny z F-101A, miał jedynie wzmocniona konstrukcję i zmodyfikowany układ paliwowy, ułatwiający działanie dopalaczy silników. Głównym zadaniem F-101C miało być dokonywanie ataków nuklearnych z lotnisk Wielkiej Brytanii. (pl) McDonnell F-101 Voodoo var ett amerikanskt överljudsjaktplan tillverkat av . Från början utvecklades planet som ett eskortjaktplan med lång räckvidd för att eskortera bombplan från Strategic Air Command in på sovjetiskt luftrum. Efter att SAC började utrustas med moderna jetdrivna bombplan som B-52 minskade behovet av eskortjaktplan och SAC förlorade intresset för planet. Planet utvecklades istället till ett kärnvapenbärande jaktattackplan för Tactical Air Command. En vidareutvecklad variant användes som allvädersjaktplan för . (sv) F-101（英語:McDonnell F-101 Voodoo）是美國麥克唐納公司在1950年代末期生產的一款雙引擎超音速戰鬥機。雖然原始設計用途是擔任轟炸機護航任務的長程戰鬥機，後因戰略思想調整使得計畫生變。轉變為擔任核子攻擊的戰鬥轟炸機、全天候攔截機以及戰術偵察機等更多用途的戰機。曾經服役於美國空軍、加拿大皇家空軍與中華民國空軍，F-101是全世界首架具有水平飛行速度超過1600公里/時高速性能的量產型戰鬥機（作為特定用途的實驗機早前已有好幾款達到此速度，但並未大量生產），也創下戰術偵察機最高時速任務的紀錄（A-12與可達到三馬赫級的SR-71偵察機屬於戰略偵察機）。 (zh)
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rdfs:comment McDonnell F-101 Voodoo byl americký stíhací letoun, který vycházel z prototypu XF-88, z roku 1947. Původně byl navržen jako doprovodný stíhač dlouhého doletu pro bombardéry B-36. Prototyp F-101A vzlétl poprvé v roce 1954, tedy po ukončení projektu mezikontinentálních bombardérů a tak byl stroj roku 1957 zařazen do služby jako přepadový stíhač dlouhého doletu, který mohl být vyzbrojen jadernou zbraní. V letectvu USA však sloužil pouze krátce a bojově byla nasazena pouze průzkumná verze RF-101A ve Vietnamu a během Kubánské krize. Poslední stroj byl vyřazen roku 1984 v Kanadě. (cs) Die McDonnell F-101 Voodoo war ein zweistrahliges Kampfflugzeug der Zeit des Kalten Krieges aus US-amerikanischer Produktion, das zur Century-Reihe gehörte (F-100 bis F-110). (de) Le McDonnell F-101 Voodoo est un avion de combat américain de la seconde moitié des années 1950. C'est le premier avion de chasse capable de dépasser 1 000 miles/h (1 609 km/h) à avoir été produit en série. Construit à un peu moins de 900 exemplaires, ce second type des Century Series Fighters est resté en service jusqu'au début des années 1980. (fr) F-101 ヴードゥー (Voodoo) はアメリカ合衆国のマクドネル社が開発した、双発の超音速戦闘機。 (ja) McDonnell F-101 Voodoo — американский истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия, истребитель-бомбардировщик. В 1957 году установил абсолютный мировой рекорд скорости (1943 км/ч). (ru) O McDonnell F-101 Voodoo foi um caça supersônico que serviu a Força Aérea dos Estados Unidos e a Real Força Aérea Canadiana. (pt) McDonnell F-101 Voodoo var ett amerikanskt överljudsjaktplan tillverkat av . Från början utvecklades planet som ett eskortjaktplan med lång räckvidd för att eskortera bombplan från Strategic Air Command in på sovjetiskt luftrum. Efter att SAC började utrustas med moderna jetdrivna bombplan som B-52 minskade behovet av eskortjaktplan och SAC förlorade intresset för planet. Planet utvecklades istället till ett kärnvapenbärande jaktattackplan för Tactical Air Command. En vidareutvecklad variant användes som allvädersjaktplan för . (sv) F-101（英語:McDonnell F-101 Voodoo）是美國麥克唐納公司在1950年代末期生產的一款雙引擎超音速戰鬥機。雖然原始設計用途是擔任轟炸機護航任務的長程戰鬥機，後因戰略思想調整使得計畫生變。轉變為擔任核子攻擊的戰鬥轟炸機、全天候攔截機以及戰術偵察機等更多用途的戰機。曾經服役於美國空軍、加拿大皇家空軍與中華民國空軍，F-101是全世界首架具有水平飛行速度超過1600公里/時高速性能的量產型戰鬥機（作為特定用途的實驗機早前已有好幾款達到此速度，但並未大量生產），也創下戰術偵察機最高時速任務的紀錄（A-12與可達到三馬赫級的SR-71偵察機屬於戰略偵察機）。 (zh) ماكدونيل إف - 101 فودو (بالإنجليزية: McDonnell F-101 Voodoo)‏ مقاتلة نفاثة تفوق سرعة الصوت خدمت في القوات الجوية الأمريكية وسلاح الجو الملكي الكندي. صممت فودو في البداية من قبل شركة طائرات ماكدونل كمرافقة قاذفة بعيدة المدى (تُعرف باسم مقاتلة الاختراق) للقيادة الجوية الاستراتيجية للقوات الجوية الأمريكية، وقد طورت الفودو بدلاً من ذلك كمقاتلة مسلحة نووية للقيادة الجوية التكتيكية التابعة للقوات الجوية الأمريكية، وطائرة استطلاع على أساس نفس هيكل الطائرة. حددت طائرة F-101A عددًا من سجلات السرعة العالمية للطائرات التي تعمل بالطاقة النفاثة، بما في ذلك أسرع سرعة جوية، حيث وصلت إلى 1,207.6 ميلا (1,943.4 كم) في الساعة في 12 ديسمبر 1957م. عملوا في دور الاستطلاع حتى عام 1979م. (ar) El McDonnell F-101 Voodoo fue un interceptor supersónico, usado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante la Guerra Fría. Concebido originalmente a finales de los años 40, como caza de escolta y penetración de largo alcance, sirvió brevemente con el Mando Aéreo Estratégico y fue utilizado, paradójicamente, para defender la integridad estadounidense y como caza de reconocimiento. (es) The McDonnell F-101 Voodoo is a supersonic jet fighter which served the United States Air Force (USAF) and the Royal Canadian Air Force (RCAF). Initially designed by McDonnell Aircraft Corporation as a long-range bomber escort (known as a penetration fighter) for the USAF's Strategic Air Command (SAC), the Voodoo was instead developed as a nuclear-armed fighter-bomber for the USAF's Tactical Air Command (TAC), and as a photo reconnaissance aircraft based on the same airframe. An F-101A set a number of world speed records for jet-powered aircraft, including fastest airspeed, attaining 1,207.6 miles (1,943.4 km) per hour on 12 December 1957. They operated in the reconnaissance role until 1979. (en) McDonnell F-101 Voodoo adalah jet tempur supersonik pengintai (reconnaissance aircraft) yang melayani Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF) dan Royal Canadian Air Force (RCAF). Awalnya dirancang oleh McDonnell Aircraft sebagai pengawal bomber long-range (dikenal sebagai pesawat tempur penetrasi) untuk Strategic Air Command (SAC), Voodoo itu bukan dikembangkan sebagai tempur pembom senjata nuklir untuk Tactical Air Command (TAC), dan sebagai pesawat pengintai foto berdasarkan pada badan pesawat yang sama. Versi modifikasi secara luas diproduksi sebagai pesawat interceptor segala cuaca, melayani dengan Air Defense Command, kemudian berganti nama menjadi Aerospace Defense Command (ADC), yang Air National Guard, Royal Canadian Air Force dan unified Canadian Forces setelah 1968. (in) Il McDonnell F-101 Voodoo era un caccia bimotore a getto prodotto dall'azienda statunitense McDonnel Aircraft ed impiegato dalla fine degli anni cinquanta fino al 1984 (in Canada). Derivato dal progetto XF-88 Voodoo per un caccia di scorta, è stato un potente bireattore multiruolo; nacque con qualche anno di anticipo per rivelarsi pienamente maturo per le esigenze del volo a Mach 2. Ha avuto successo soprattutto come ricognitore ed ha costituito un'importante piattaforma di studio per la genesi dell'F-4 Phantom II. (it) De McDonnell F-101 Voodoo was een supersonisch gevechtsvliegtuig dat oorspronkelijk was bedoeld als langeafstands-escortejager voor het Strategic Air Command (SAC). Het toestel vloog ook in rollen als jachtbommenwerper, ‘all weather’-onderscheppingsjager en verkenner. Vooral als verkenner werd het toestel zeer intensief gebruikt tijdens de Vietnamoorlog en boven Cuba. De Voodoo heeft dienstgedaan in de USAF, de RCAF en de luchtmacht van Taiwan. (nl) F-101 Voodoo – ponaddźwiękowy samolot myśliwski produkowany przez amerykańską firmę McDonnell Aircraft Corporation. Już w 1946 roku rozpoczęto w firmie McDonnel Aircraft prace nad projektem "myśliwca penetrującego" XP-88. Kontrakt na budowę dwóch prototypów przyznano w czerwcu 1946 roku. Pierwszy prototyp XF-88 oblatano 20 października 1948 roku z dwoma silnikami turboodrzutowymi Westinghouse XJ34-WE13 o ciągu po 13,35 kN bez dopalania. Skośne skrzydła u nasady miały wloty powietrza. W połowie wysokiego statecznika pionowego umieszczono usterzenie poziome. Drugi prototyp XF-88A miał silniki z dopalaniem i działka. Pierwszy prototyp, oznaczony XF-88B pełnił rolę samolotu doświadczalnego. W jego części nosowej zamontowano silnik turbośmigłowy (pozostawiono silniki odrzutowe) i w 1953 jako pi (pl)
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