Newcomen atmospheric engine (original) (raw)
Atmosférický parní stroj Newcomenova typu pracoval na základě kondenzace vodní páry. Když horká pára z kotle vytlačila píst nahoru, uzavřel se ventil u kotle a pod píst se vstříkla studená voda, která způsobila rychlou kondenzaci a tím i podtlak. Tak byl píst atmosférickým tlakem opět stlačen dolů a konal práci kývavým pohybem nahoru a dolů. Proto se výborně hodil k pohonu pístového čerpadla, připojeného jednoduchým táhlem. Pokud se čerpadla připojila na obě ramena vrchního vahadla, vznikl dvojčinný stroj, který dodával téměř stálý proud vody. Pracovní výkon Newcomenova stroje závisel na atmosférickém tlaku.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | اختُرع المحرك الجوي من قبل توماس نيوكومن في عام 1712، ويشار إليه غالبًا باسم محرك نيوكومن. كان المحرك يعمل بتكثيف البخار المسحوب إلى الأسطوانة، حيث يخلق تخلخلًا جزئيًّا يسمح للضغط الجوي بدفع المكبس إلى داخل الأسطوانة. كان أول جهاز عملي يستفيد من البخار لإنتاج شغل ميكانيكي. كانت محركات نيوكومن تستخدم في أرجاء بريطانيا وأوروبا، وذلك بشكل رئيسي لضخ الماء من المناجم. بنيت المئات منها خلال القرن الثامن عشر. كان تصميم محرك جيمس واط اللاحق نسخةً معدلةً من محرك نيوكومن ضاعفت تقريبًا فعالية الوقود فيه. حولت العديد من المحركات الجوية إلى تصميم واط، بسعر مبني على جزء من التوفير في استهلاك الوقود. كنتيجة لذلك، فإن واط اليوم مشهور أكثر فيما يتعلق بأصول المحرك البخاري. (ar) La màquina de Newcomen és un tipus de màquina de vapor que funciona per la pressió atmosfèrica sobre un èmbol a l'altra cara del qual es produeix un buit parcial per refredament cíclic del vapor d'aigua calent. Usada antigament, permetia el moviment d'un pes cap amunt i cap avall. El seu inventor fou Thomas Newcomen (28 de febrer de 1663 - 5 d'agost de 1729) ferrer per tradició i pastor baptista per vocació. Va néixer a Dartmouth (Devon). El 1711 Newcomen va construir la primera màquina de vapor, que va suposar una millora davant la màquina de Thomas Savery. El funcionament de les dues màquines eren similars. Ambdues creaven el buit en un dipòsit a base de refredar vapor d'aigua. La diferència estava en el fet que, mentre en la màquina de Savery era el mateix buit del dipòsit el que absorbia l'aigua de la mina, en la màquina de Newcomen el buit creador en un cilindre tirava d'una biga fins avall. Aquesta biga col·locada a tall de balancí de manera que en omplir-se el buit el cilindre amb vapor, la biga tornava a pujar. Aquest moviment d'anada i tornada accionava una bomba alternativa que extreia l'aigua de la mina. Tant la màquina de Savery com la de Newcomen presentaven un problema: el seu funcionament es basava a escalfar i tornar a refredar repetidament un dipòsit. Això provocava ruptures en si mateix, a part de suposar una pèrdua energètica que feia que el rendiment de la màquina fos baix. Posteriorment, James Watt va idear una nova màquina que comptava amb un condensador de vapor independent, de manera que cada part de la màquina es mantenia a una temperatura determinada. (ca) Atmosférický parní stroj Newcomenova typu pracoval na základě kondenzace vodní páry. Když horká pára z kotle vytlačila píst nahoru, uzavřel se ventil u kotle a pod píst se vstříkla studená voda, která způsobila rychlou kondenzaci a tím i podtlak. Tak byl píst atmosférickým tlakem opět stlačen dolů a konal práci kývavým pohybem nahoru a dolů. Proto se výborně hodil k pohonu pístového čerpadla, připojeného jednoduchým táhlem. Pokud se čerpadla připojila na obě ramena vrchního vahadla, vznikl dvojčinný stroj, který dodával téměř stálý proud vody. Pracovní výkon Newcomenova stroje závisel na atmosférickém tlaku. (cs) La máquina de Newcomen, o máquina de vapor atmosférica, fue inventada en 1712 por Thomas Newcomen, asesorado por el físico Robert Hooke y por el mecánico John Calley. Esta máquina supuso una mejora frente a la máquina de Thomas Savery. (es) The atmospheric engine was invented by Thomas Newcomen in 1712, and is often referred to as the Newcomen fire engine (see below) or simply as a Newcomen engine. The engine was operated by condensing steam drawn into the cylinder, thereby creating a partial vacuum which allowed the atmospheric pressure to push the piston into the cylinder. It was historically significant as the first practical device to harness steam to produce mechanical work. Newcomen engines were used throughout Britain and Europe, principally to pump water out of mines. Hundreds were constructed throughout the 18th century. James Watt's later engine design was an improved version of the Newcomen engine that roughly doubled fuel efficiency. Many atmospheric engines were converted to the Watt design, for a price which was based on a fraction of the fuel-savings. As a result, Watt is today better known than Newcomen in relation to the origin of the steam engine. (en) Mesin atmosfer Newcomen diciptakan oleh Thomas Newcomen pada tahun 1712, dan sering disebut sebagai "mesin Newcomen". Mesin ini dioperasikan dengan cara mengembunkan uap yang ditarik ke dalam silinder, sehingga menciptakan ruang hampa udara yang memungkinkan tekanan atmosfer untuk mendorong piston ke dalam silinder. Mesin ini merupakan perangkat praktis pertama yang memanfaatkan uap untuk menghasilkan kerja mekanika. Mesin Newcomen digunakan di seluruh Britania dan Eropa, terutama untuk memompa air keluar dari pertambangan. Ratusan mesin Newcomen telah dibuat sepanjang abad ke-18. ciptaan James Watt yang hadir setelahnya adalah versi perbaikan dari mesin Newcomen, yang kira-kira dua kali lipat lebih , akibatnya banyak mesin atmosfer ciptaan Newcomen yang dikonversikan ke model mesin uap Watt. Oleh karena itu, Watt saat ini lebih dikenal daripada Newcomen dalam hal mesin uap. Sebuah contoh mesin Newcomen statis ada di Museum Sains, London. (in) Une pompe à feu est une pompe actionnée par la vapeur. C'est probablement la première application des machines à vapeur. Une première pompe à feu est inventée par Thomas Savery (1650-1715) et Thomas Newcomen (1664-1729), reprenant l'idée du cylindre piston à vapeur de Denis Papin (1690). Elle sera perfectionnée ultérieurement par James Watt, puis par Jacques-Constantin Périer. Les pompes à feu furent employées pour l’exhaure et en fontainerie. (fr) La macchina di Newcomen, sviluppata appunto da Thomas Newcomen nel 1705 (anche se il brevetto fu accettato solo sette anni dopo, nel 1712), sostanzialmente la prima applicazione del vapore ad un processo industriale, è una pompa a pistone azionata da un motore a vapore a condensazione interna. Essa fu protagonista della prima rivoluzione industriale, in quanto appunto primo esempio di applicazione dell'energia trasmissibile con il vapore, ovvero della trasformazione di energia chimica (data dalla ossidazione combustiva del carbonio con ossigeno) in energia meccanica (espressa in lavoro di sollevamento). (it) De stoommachine van Newcomen, ook wel atmosferische machine genoemd, is de praktisch werkende stoommachine, door Thomas Newcomen ontworpen in 1712. Deze stoommachine werd van de 18e tot ver in de 19e eeuw in Groot-Brittannië en verder in Europa gebruikt in de mijnbouw om water uit de mijnen te pompen. Zestig jaar na de uitvinding van Newcomen ontwikkelde James Watt een verbeterde versie, die bekendstaat als de eerste moderne stoommachine. (nl) Atmosferyczny silnik parowy (zwany też silnikiem parowym Newcomena) – pierwszy praktycznie stosowany silnik parowy. Urządzenia te wykorzystywane były od początków XVIII wieku do ok. połowy XIX wieku w Anglii i innych krajach Europy m.in. do napędu pomp odwadniających kopalnie oraz dmuchaw zasilających powietrzem wielkie piece hutnicze. (pl) O Motor a vapor de Newcomem foi inventado por Thomas Newcomen em 1712, muitas vezes chamado como Máquina atmosférica Newcomen. O motor é operado pelo vapor de condensação introduzido no cilindro, criando assim um vácuo parcial, permitindo assim que a pressão atmosférica empurre o pistão para dentro do cilindro. Foi o primeiro dispositivo prático a aproveitar o vapor para produzir trabalho mecânico. Os motores Newcomen foram usados em toda a Grã-Bretanha e Europa, principalmente para bombear água para fora das minas. Centenas foram construídas ao longo do século XVIII. O posterior de James Watt foi uma versão melhorada do motor Newcomen que quase dobrou a . Muitos motores a vapor foram convertidos para o design Watt, por um preço baseado em uma fração das economias de combustível. Como resultado, o Watt é hoje mais conhecido do que Newcomen em relação à origem da máquina a vapor. (pt) 紐可門蒸汽機是由湯瑪斯·紐科門於1712年发明的蒸汽機。它是第一个利用蒸汽产生机械功的实用设备。紐可門蒸汽機很快推廣至英国和欧洲，人們从矿井中抽水時會用到紐可門蒸汽機。18世纪，人們建造了数百台紐可門蒸汽機 。 詹姆斯·瓦特后来發明的瓦特蒸汽機是紐可門蒸汽機的改进版本，瓦特蒸汽機的相較於紐可門蒸汽機大约翻了一倍，於是很多蒸汽機採用詹姆斯·瓦特的設計方案。因此在蒸汽机的起源方面，詹姆斯·瓦特比湯瑪斯·紐科門更为人所知。 (zh) Паровая машина Ньюкомена — пароатмосферная машина, которая использовалась для откачки воды в шахтах и получила широкое распространение в XVIII веке. (ru) Парова машина Томаса Ньюкомена — парова машина, побудована на початку XVIII століття англійським ковалем Томасом Ньюкоменом. Машина Ньюкомена вже мала основні деталі парової машини: циліндр та поршень. Гідрокінематична схема парового насоса Ньюкомена подана на рис. (uk) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Newcomen_atmospheric_engine_animation.gif?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.pastscape.org.uk/hob.aspx%3Fhob_id=314723 |
| dbo:wikiPageID | 165062 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 32721 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1120975319 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Cataract_(beam_engine) dbr:Beam_engine dbc:Beam_engines dbr:Pumps dbr:Royal_Society dbr:Black_Country dbr:Black_Country_Living_Museum dbr:Dearborn,_Michigan dbr:Denis_Papin dbr:Horsehay dbr:John_Smeaton dbr:Patents dbr:Richard_Arkwright dbr:Robert_Boyle dbr:Cylinder_(engine) dbr:Valve dbr:Lever dbr:Nozzle dbr:Watt_steam_engine dbr:Cornwall dbr:Rutherglen dbr:Elsecar_Heritage_Centre dbr:Escapement dbr:Water_well dbr:Coalbrookdale dbr:Empirical dbr:Condenser_(heat_transfer) dbr:Thomas_Newcomen dbc:Industrial_Revolution dbr:Boiler dbr:Steam_engine dbc:Newcomen_engines dbr:Fuel_efficiency dbr:Henry_Beighton dbr:Passy dbr:Steam dbr:Stroke_(engine) dbr:Baptist dbc:Steam_engines dbr:Timeline_of_steam_power dbr:Tipton dbr:Wheal_Vor dbr:James_Pickard dbr:Jerónimo_de_Ayanz_y_Beaumont dbr:John_Calley_(engineer) dbr:Sun_and_planet_gear dbc:Piston_engines dbr:Dannemora,_Sweden dbr:Dartmouth,_Devon dbr:Fairbottom_Bobs dbr:Angle_Ring dbc:Stationary_steam_engines dbr:Fountain dbr:Louis_Figuier dbr:Henry_Ford_Museum dbr:Atmospheric_railway dbr:James_Watt dbr:Cotton_mill dbr:Crank_(mechanism) dbr:Ashton-under-Lyne dbc:History_of_the_steam_engine dbr:Ketley dbr:Kilmarnock dbr:Summerlee,_Museum_of_Scottish_Industrial_Life dbr:Coal_mining dbr:Coffee_percolator dbr:Edward_Somerset,_2nd_Marquess_of_Worcester dbr:Edward_Ward,_9th_Baron_Dudley dbr:Water_wheel dbr:Double-acting_cylinder dbr:Piston dbr:Spaniard dbr:Royalty_payments dbr:Mechanical_work dbr:Kingdom_of_Great_Britain dbr:Midlothian,_VA dbr:Mining dbr:National_Museum_of_Scotland dbr:Newcomen_Memorial_Engine dbr:Wolverhampton dbr:Madeley_Wood_Company dbr:Thomas_Savery dbr:Vacuum dbr:Valve_gear dbr:Glasgow_University dbr:Science_Museum_(London) dbr:Watt_engine dbr:Guadalcanal,_Spain dbr:File:Elsecar_Newcomen_engine.jpg dbr:File:Newcomen_atmospheric_engine_animation.gif dbr:File:US-Colonial_(NY-173)-New_York-2_Aug_1775_REV.jpg dbr:File:Humphrey_Potter.png dbr:File:PSM_V12_D142_Newcomen_engine_as_improved_by_smeaton_1775.jpg dbr:File:Replica_Newcomen_engine,_Black_Co...Museum_-_geograph.org.uk_-_601064.jpg dbr:File:Newcomen6325.png |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Anchor dbt:Citation_needed dbt:Cite_book dbt:Cite_journal dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Unreferenced dbt:Use_British_English dbt:Use_dmy_dates dbt:WsPSM dbt:Steam_engine_configurations |
| dct:subject | dbc:Beam_engines dbc:Industrial_Revolution dbc:Newcomen_engines dbc:Steam_engines dbc:Piston_engines dbc:Stationary_steam_engines dbc:History_of_the_steam_engine |
| rdf:type | yago:WikicatBeamEngines yago:WikicatMachines yago:WikicatMotors yago:WikicatNewcomenEngines yago:WikicatStationarySteamEngines yago:WikicatSteamEngines yago:Artifact100021939 yago:Device103183080 yago:Engine103287733 yago:External-combustionEngine103307573 yago:HeatEngine103507963 yago:Instrumentality103575240 yago:Machine103699975 yago:Motor103789946 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:SteamEngine104309049 yago:Whole100003553 yago:WikicatPistonEngines |
| rdfs:comment | Atmosférický parní stroj Newcomenova typu pracoval na základě kondenzace vodní páry. Když horká pára z kotle vytlačila píst nahoru, uzavřel se ventil u kotle a pod píst se vstříkla studená voda, která způsobila rychlou kondenzaci a tím i podtlak. Tak byl píst atmosférickým tlakem opět stlačen dolů a konal práci kývavým pohybem nahoru a dolů. Proto se výborně hodil k pohonu pístového čerpadla, připojeného jednoduchým táhlem. Pokud se čerpadla připojila na obě ramena vrchního vahadla, vznikl dvojčinný stroj, který dodával téměř stálý proud vody. Pracovní výkon Newcomenova stroje závisel na atmosférickém tlaku. (cs) La máquina de Newcomen, o máquina de vapor atmosférica, fue inventada en 1712 por Thomas Newcomen, asesorado por el físico Robert Hooke y por el mecánico John Calley. Esta máquina supuso una mejora frente a la máquina de Thomas Savery. (es) Une pompe à feu est une pompe actionnée par la vapeur. C'est probablement la première application des machines à vapeur. Une première pompe à feu est inventée par Thomas Savery (1650-1715) et Thomas Newcomen (1664-1729), reprenant l'idée du cylindre piston à vapeur de Denis Papin (1690). Elle sera perfectionnée ultérieurement par James Watt, puis par Jacques-Constantin Périer. Les pompes à feu furent employées pour l’exhaure et en fontainerie. (fr) La macchina di Newcomen, sviluppata appunto da Thomas Newcomen nel 1705 (anche se il brevetto fu accettato solo sette anni dopo, nel 1712), sostanzialmente la prima applicazione del vapore ad un processo industriale, è una pompa a pistone azionata da un motore a vapore a condensazione interna. Essa fu protagonista della prima rivoluzione industriale, in quanto appunto primo esempio di applicazione dell'energia trasmissibile con il vapore, ovvero della trasformazione di energia chimica (data dalla ossidazione combustiva del carbonio con ossigeno) in energia meccanica (espressa in lavoro di sollevamento). (it) De stoommachine van Newcomen, ook wel atmosferische machine genoemd, is de praktisch werkende stoommachine, door Thomas Newcomen ontworpen in 1712. Deze stoommachine werd van de 18e tot ver in de 19e eeuw in Groot-Brittannië en verder in Europa gebruikt in de mijnbouw om water uit de mijnen te pompen. Zestig jaar na de uitvinding van Newcomen ontwikkelde James Watt een verbeterde versie, die bekendstaat als de eerste moderne stoommachine. (nl) Atmosferyczny silnik parowy (zwany też silnikiem parowym Newcomena) – pierwszy praktycznie stosowany silnik parowy. Urządzenia te wykorzystywane były od początków XVIII wieku do ok. połowy XIX wieku w Anglii i innych krajach Europy m.in. do napędu pomp odwadniających kopalnie oraz dmuchaw zasilających powietrzem wielkie piece hutnicze. (pl) 紐可門蒸汽機是由湯瑪斯·紐科門於1712年发明的蒸汽機。它是第一个利用蒸汽产生机械功的实用设备。紐可門蒸汽機很快推廣至英国和欧洲，人們从矿井中抽水時會用到紐可門蒸汽機。18世纪，人們建造了数百台紐可門蒸汽機 。 詹姆斯·瓦特后来發明的瓦特蒸汽機是紐可門蒸汽機的改进版本，瓦特蒸汽機的相較於紐可門蒸汽機大约翻了一倍，於是很多蒸汽機採用詹姆斯·瓦特的設計方案。因此在蒸汽机的起源方面，詹姆斯·瓦特比湯瑪斯·紐科門更为人所知。 (zh) Паровая машина Ньюкомена — пароатмосферная машина, которая использовалась для откачки воды в шахтах и получила широкое распространение в XVIII веке. (ru) Парова машина Томаса Ньюкомена — парова машина, побудована на початку XVIII століття англійським ковалем Томасом Ньюкоменом. Машина Ньюкомена вже мала основні деталі парової машини: циліндр та поршень. Гідрокінематична схема парового насоса Ньюкомена подана на рис. (uk) اختُرع المحرك الجوي من قبل توماس نيوكومن في عام 1712، ويشار إليه غالبًا باسم محرك نيوكومن. كان المحرك يعمل بتكثيف البخار المسحوب إلى الأسطوانة، حيث يخلق تخلخلًا جزئيًّا يسمح للضغط الجوي بدفع المكبس إلى داخل الأسطوانة. كان أول جهاز عملي يستفيد من البخار لإنتاج شغل ميكانيكي. كانت محركات نيوكومن تستخدم في أرجاء بريطانيا وأوروبا، وذلك بشكل رئيسي لضخ الماء من المناجم. بنيت المئات منها خلال القرن الثامن عشر. (ar) La màquina de Newcomen és un tipus de màquina de vapor que funciona per la pressió atmosfèrica sobre un èmbol a l'altra cara del qual es produeix un buit parcial per refredament cíclic del vapor d'aigua calent. Usada antigament, permetia el moviment d'un pes cap amunt i cap avall. El seu inventor fou Thomas Newcomen (28 de febrer de 1663 - 5 d'agost de 1729) ferrer per tradició i pastor baptista per vocació. Va néixer a Dartmouth (Devon). El 1711 Newcomen va construir la primera màquina de vapor, que va suposar una millora davant la màquina de Thomas Savery. (ca) The atmospheric engine was invented by Thomas Newcomen in 1712, and is often referred to as the Newcomen fire engine (see below) or simply as a Newcomen engine. The engine was operated by condensing steam drawn into the cylinder, thereby creating a partial vacuum which allowed the atmospheric pressure to push the piston into the cylinder. It was historically significant as the first practical device to harness steam to produce mechanical work. Newcomen engines were used throughout Britain and Europe, principally to pump water out of mines. Hundreds were constructed throughout the 18th century. (en) Mesin atmosfer Newcomen diciptakan oleh Thomas Newcomen pada tahun 1712, dan sering disebut sebagai "mesin Newcomen". Mesin ini dioperasikan dengan cara mengembunkan uap yang ditarik ke dalam silinder, sehingga menciptakan ruang hampa udara yang memungkinkan tekanan atmosfer untuk mendorong piston ke dalam silinder. Mesin ini merupakan perangkat praktis pertama yang memanfaatkan uap untuk menghasilkan kerja mekanika. Mesin Newcomen digunakan di seluruh Britania dan Eropa, terutama untuk memompa air keluar dari pertambangan. Ratusan mesin Newcomen telah dibuat sepanjang abad ke-18. (in) O Motor a vapor de Newcomem foi inventado por Thomas Newcomen em 1712, muitas vezes chamado como Máquina atmosférica Newcomen. O motor é operado pelo vapor de condensação introduzido no cilindro, criando assim um vácuo parcial, permitindo assim que a pressão atmosférica empurre o pistão para dentro do cilindro. Foi o primeiro dispositivo prático a aproveitar o vapor para produzir trabalho mecânico. Os motores Newcomen foram usados em toda a Grã-Bretanha e Europa, principalmente para bombear água para fora das minas. Centenas foram construídas ao longo do século XVIII. (pt) |
| rdfs:label | محرك نيوكومن الجوي (ar) Màquina de Newcomen (ca) Atmosférický parní stroj (cs) Máquina de Newcomen (es) Pompe à feu (fr) Mesin atmosfer Newcomen (in) Macchina a vapore di Thomas Newcomen (it) Newcomen atmospheric engine (en) Stoommachine van Newcomen (nl) Atmosferyczny silnik parowy (pl) Motor a vapor de Newcomen (pt) Паровая машина Ньюкомена (ru) Парова машина Ньюкомена (uk) 紐可門蒸汽機 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Newcomen atmospheric engine yago-res:Newcomen atmospheric engine wikidata:Newcomen atmospheric engine dbpedia-ar:Newcomen atmospheric engine dbpedia-ca:Newcomen atmospheric engine dbpedia-cs:Newcomen atmospheric engine dbpedia-es:Newcomen atmospheric engine dbpedia-fr:Newcomen atmospheric engine dbpedia-fy:Newcomen atmospheric engine dbpedia-he:Newcomen atmospheric engine dbpedia-id:Newcomen atmospheric engine dbpedia-it:Newcomen atmospheric engine dbpedia-nl:Newcomen atmospheric engine dbpedia-nn:Newcomen atmospheric engine dbpedia-no:Newcomen atmospheric engine dbpedia-pl:Newcomen atmospheric engine dbpedia-pt:Newcomen atmospheric engine dbpedia-ru:Newcomen atmospheric engine http://sco.dbpedia.org/resource/Newcomen_Steam_Ingine dbpedia-sh:Newcomen atmospheric engine dbpedia-sk:Newcomen atmospheric engine dbpedia-sl:Newcomen atmospheric engine dbpedia-tr:Newcomen atmospheric engine dbpedia-uk:Newcomen atmospheric engine dbpedia-zh:Newcomen atmospheric engine https://global.dbpedia.org/id/26g6Y |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Newcomen_atmospheric_engine?oldid=1120975319&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Newcomen_atmospheric_engine_animation.gif wiki-commons:Special:FilePath/Elsecar_Newcomen_engine.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Humphrey_Potter.png wiki-commons:Special:FilePath/Newcomen6325.png wiki-commons:Special:FilePath/PSM_V12_D142_Newcomen_engine_as_improved_by_smeaton_1775.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Replica_Newcomen_engi...Museum_-_geograph.org.uk_-_601064.jpg wiki-commons:Special:FilePath/US-Colonial_(NY-173)-New_York-2_Aug_1775_REV.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Newcomen_atmospheric_engine |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Newcomen |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Fire_Engine_(beam_engine) dbr:Humphrey_Potter dbr:Newcomen's_pump dbr:Newcomen_Steam_Engine dbr:Miners_Friend dbr:Atmospheric_beam_engine dbr:Atmospheric_engine dbr:Newcomen_engine dbr:Newcomen_pump dbr:Newcomen_steam_engine dbr:Newcomen’s_pump dbr:Newcomin_engine |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Caprington_Loch dbr:Beam_engine dbr:Poynton dbr:Mercury_pressure_gauge dbr:1929_in_science dbr:Black_Country dbr:Blacksyke_Tower dbr:Anson_Engine_Museum dbr:List_of_common_misconceptions dbr:James_A._Robinson dbr:Novacene dbr:Watt_steam_engine dbr:1719_in_Scotland dbr:Rutherglen dbr:Newcomen dbr:1755 dbr:1779_in_science dbr:1795_in_Great_Britain dbr:Engine_efficiency dbr:Engineering dbr:Connecting_rod dbr:Crusher dbr:Thomas_Newcomen dbr:1975_in_archaeology dbr:Anthropocene dbr:Lendal_Tower dbr:Longbenton dbr:Califat_Coal_Mine dbr:Steam_engine dbr:Steamboat dbr:Timeline_of_London dbr:Westonzoyland_Pumping_Station_Museum dbr:John_Calley_(engineer) dbr:List_of_British_innovations_and_discoveries dbr:Mine_dewatering dbr:Daron_Acemoglu dbr:Earlston,_East_Ayrshire dbr:Fairbottom_Bobs dbr:Dannemora_mine dbr:History_of_mechanical_engineering dbr:History_of_technology dbr:List_of_English_inventions_and_discoveries dbr:Guy_Martin dbr:Gwinear,_Cornwall dbr:James_Watt dbr:John_Fitch_(inventor) dbr:Lap_Engine dbr:Wendover_Arm_Canal dbr:William_Brown_(mining_engineer) dbr:Vacuum_engineering dbr:August_5 dbr:Industrial_Revolution dbr:Newcomen_Memorial_Engine dbr:Wolverhampton dbr:Tappet dbr:Fire_Engine_(beam_engine) dbr:Flag_of_the_Black_Country dbr:Humphrey_Potter dbr:Piston_rod dbr:Newcomen's_pump dbr:Newcomen_Steam_Engine dbr:Miners_Friend dbr:Atmospheric_beam_engine dbr:Atmospheric_engine dbr:Newcomen_engine dbr:Newcomen_pump dbr:Newcomen_steam_engine dbr:Newcomen’s_pump dbr:Newcomin_engine |
| is dbp:type of | dbr:Fairbottom_Bobs dbr:Newcomen_Memorial_Engine |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Newcomen_atmospheric_engine |
