Piper PA-31 Navajo (original) (raw)

dbo:abstract

بايبر بيه إيه-31 نافاجو (بالإنجليزية: Piper PA-31 Navajo)‏ هي طائرة منافع، للشركات ونقل الركاب، بمحركان، وبسعة من ستة إلى ثمانية مقاعد. أنتجت في 1967 بالولايات المتحدة. من صناعة بايبر للطائرات. كان أول طيران لها في 30 سبتمبر 1964. دخلت الخدمة في 30 مارس 1967، ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 3942 طائرة. (ar)
Die Piper PA-31 ist ein leichtes zweimotoriges Geschäfts-, Zubringer- und Schulungsflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation. (de)
La Piper PA-31 Navajo es una familia de aviones de cabina bimotores, diseñada y construida por Piper Aircraft para el mercado de aviación general, usando la mayoría motores . También fue construido bajo licencia en una serie de países latinoamericanos. Destinado a realizar operaciones de carga a pequeña escala y de aerolíneas regionales y al mercado corporativo, el avión resultó un éxito. Continúa demostrando ser una elección popular, pero debido a la muy menguada demanda del sector de aviación de los años 80, la producción del PA-31 cesó en 1984. (es)
Le Piper PA-31 Navajo est une famille d'avions bimoteurs conçus et construits par Piper Aircraft pour le marché de l'aviation générale, la plupart utilisant des moteurs Lycoming. (fr)
The Piper PA-31 Navajo is a family of cabin-class, twin-engined aircraft designed and built by Piper Aircraft for the general aviation market, most using Lycoming engines. It was also license-built in a number of Latin American countries. Targeted at small-scale cargo and feeder liner operations and the corporate market, the aircraft was a success. It continues to prove a popular choice, but due to greatly decreased demand across the general aviation sector in the 1980s, production of the PA-31 ceased in 1984. (en)
Il Piper PA-31 fu il primo bimotore executive della Piper, che, grazie alla sua capacità di 6-8 posti, fu configurato per l'impiego come aerotaxi e trasporto d'affari. Inizialmente venne soprannominato Inca, ma dal 1967 prese il nome di Navajo (it)
De Piper PA-31 Navajo is een Amerikaans tweemotorig laagdekker passagiersvliegtuig met een driewielig intrekbaar landingsgestel. Het door Piper Aircraft geproduceerde toestel voor vijf tot zeven passagiers maakte zijn eerste vlucht op 30 september 1964. Totaal zijn er van de PA-31 3942 exemplaren gebouwd, de productie is in 1984 gestaakt. De Navajo is wereldwijd in gebruik bij zowel civiele als militaire gebruikers. De Navajo is een klein passagierstoestel voor taxivluchten en zakenverkeer. Het toestel werd uitgerust met zowel atmosferische als turbogeladen zuigermotoren van 310-425 pk. De Navajo was ook beschikbaar in een uitvoering met drukcabine, de PA-31P ("P" van Pressurized). De Navajo Chieftain variant werd naast zuigermotoren ook geleverd met Pratt & Whitney turboprop motoren onder type-aanduiding PA-31T3. De grotere Cheyenne variant werd onder deze naam uitsluitend geleverd met turboprop aandrijving. De Navajo is ook in licentie gebouwd in Argentinië, Colombia en Brazilië. (nl)
Piper PA-31 Navajo – seria dwusilnikowych lekkich samolotów pasażerskich i transportowych produkowany przez amerykańskie przedsiębiorstwo Piper Aircraft. (pl)
Piper Navajo é uma aeronave bimotor executiva a pistão de pequeno parte, com capacidade para transportar seis passageiras em viagens intermunicipais e interestaduais (rotas domésticas), projetada e fabricada nas Estados Unidos pela Piper Aircraft a partir da década de 1960 e interrompida na década de 1980, cuja proposta na época era a de oferecer a agropecuaristas, empresários e executivos americanos e de outros países uma alternativa mais acessível e econômica do que aeronaves turboélices. (pt)
Piper PA-31 Navajo är en familj av tvåmotoriga flygplan med 6-10 sittplatser (beroende på konfiguration), byggda av Piper Aircraft. På 1960-talet fanns en växande marknad för tvåmotoriga flygplan av så kallad Cabin Class för 6-8 personer och Pipers grundare, beslutade att ett sådant flygplan skulle utvecklas[källa behövs]. Flygplanet planerades för den småskaliga frakt- och matarflygmarknaden samt till affärsvärlden och kom att bli mycket framgångsrikt i segmentet. Än idag är PA-31 ett populärt val, men tillverkningen lades ned på 1980-talet när efterfrågan minskade på nytillverkade flygplan med kolvmotorer. Den ursprungliga versionen av PA-31, kallad Navajo, flög första gången 1964 och introducerades tre år senare. Beroende på säteskonfiguration rymmer kabinen 6-8 personer inklusive pilot.Navajo producerades i ett flertal versioner med främst olika motoralternativ och kosmetiska förändringar. En förlängd modell med plats för ytterligare två stolar kallad Navajo Chieftain (PA-31-350), senare förkortat till enbart Chieftain, lanserades 1973. En version av PA-31 med tryckkabin producerades 1970-1977 med namnet PA-31P Pressurized Navajo. Ur PA-31 utvecklades även en serie turbopropdrivna affärsflygplan med tryckkabin, som emellertid räknas som en egen flygplanfamilj även om modellbeteckningen PA-31 är gemensam med Navajo. I början av 1980-talet lanserades en hybrid mellan Cheyenne och Chieftain under namnet Mojave. I Sverige har PA-31 varit ett vanligt taxi- och affärsflygplan. Det har även använts inom försvaret av såväl Flygvapnet som Marinen med beteckningen TP 54 och som skolflygplan på Trafikflyghögskolan i Ljungbyhed. Det finländska flygvapnet använder PA-31-350 Chieftain som sambandsflygplan. (sv)
Piper PA-31 Navajo — это семейство двухмоторных самолётов кабинного класса[уточнить], разработанных и построенных Piper Aircraft для рынка авиации общего назначения. Большинство самолётов использует двигатели Lycoming. (ru)
派珀PA-31納瓦荷契夫頓（英語：Piper PA-31 Navajo），是雙螺旋槳式的飛機。 (zh)

dbo:manufacturer

dbr:Piper_Aircraft

dbo:numberBuilt

3942 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:productionEndYear

1984-01-01 (xsd:gYear)

dbo:productionStartYear

1967-01-01 (xsd:gYear)

dbo:successor

dbr:Piper_PA-31T_Cheyenne

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/Piper_PA-31-..._Navaj...ital_Aviation_AN0644817.jpg?width=300

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageID

3097737 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

29199 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1106167257 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:airfoil

NACA 634415 at root, 631212 (en)

dbp:capacity

5 (xsd:integer)

dbp:ceilingFt

26300 (xsd:integer)

dbp:climbRateFtmin

1445 (xsd:integer)

dbp:crew

1 (xsd:integer)

dbp:cruiseSpeedMph

238 (xsd:integer)

dbp:cruiseSpeedNote

at (en)

dbp:date

April 2018 (en)

dbp:emptyWeightLb

3930 (xsd:integer)

dbp:eng1Hp

310 (xsd:integer)

dbp:eng1Name

dbr:Lycoming_O-540

dbp:eng1Number

2 (xsd:integer)

dbp:eng1Type

air-cooled six-cylinder horizontally opposed piston engine (en)

dbp:firstFlight

1964-09-30 (xsd:date)

dbp:fuelCapacity

total, useable (en)

dbp:heightFt

13 (xsd:integer)

dbp:heightIn

0 (xsd:integer)

dbp:introduced

1967-03-30 (xsd:date)

dbp:lengthFt

32 (xsd:integer)

dbp:lengthIn

7 (xsd:integer)

dbp:lengthSigfig

3 (xsd:integer)

dbp:manufacturer

dbr:Piper_Aircraft

dbp:maxSpeedMph

261 (xsd:integer)

dbp:maxSpeedNote

at (en)

dbp:maxTakeoffWeightLb

6500 (xsd:integer)

dbp:neverExceedSpeedMph

272 (xsd:integer)

dbp:numberBuilt

3942 (xsd:integer)

dbp:primeUnits?_

imp (en)

dbp:produced

1967 (xsd:integer)

dbp:propBladeNumber

3 (xsd:integer)

dbp:propDiaFt

6 (xsd:integer)

dbp:propDiaIn

8 (xsd:integer)

dbp:propName

Hartzell metal, fully feathering propellers (en)

dbp:rangeMiles

1165 (xsd:integer)

dbp:rangeNote

at (en)

dbp:reason

Images are not considered reliable sources (en)

dbp:ref

Jane's All The World's Aircraft 1976–77 (en)

dbp:related

* Piper PA-31T Cheyenne (en)

dbp:similarAircraft

* Beechcraft Queen Air * Cessna 402 * Cessna 414 * Aero Commander 500 (en)

dbp:spanFt

40 (xsd:integer)

dbp:spanIn

8 (xsd:integer)

dbp:stallSpeedMph

73 (xsd:integer)

dbp:stallSpeedNote

(en)

dbp:status

Active service (en)

dbp:type

Civil utility aircraft (en)

dbp:variantsWithTheirOwnArticles

dbr:Piper_PA-31T_Cheyenne

dbp:wikiPageUsesTemplate

dbp:wingAreaSqft

229 (xsd:integer)

dct:subject

gold:hypernym

dbr:Family

rdf:type

rdfs:comment

بايبر بيه إيه-31 نافاجو (بالإنجليزية: Piper PA-31 Navajo)‏ هي طائرة منافع، للشركات ونقل الركاب، بمحركان، وبسعة من ستة إلى ثمانية مقاعد. أنتجت في 1967 بالولايات المتحدة. من صناعة بايبر للطائرات. كان أول طيران لها في 30 سبتمبر 1964. دخلت الخدمة في 30 مارس 1967، ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 3942 طائرة. (ar)
Die Piper PA-31 ist ein leichtes zweimotoriges Geschäfts-, Zubringer- und Schulungsflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation. (de)
La Piper PA-31 Navajo es una familia de aviones de cabina bimotores, diseñada y construida por Piper Aircraft para el mercado de aviación general, usando la mayoría motores . También fue construido bajo licencia en una serie de países latinoamericanos. Destinado a realizar operaciones de carga a pequeña escala y de aerolíneas regionales y al mercado corporativo, el avión resultó un éxito. Continúa demostrando ser una elección popular, pero debido a la muy menguada demanda del sector de aviación de los años 80, la producción del PA-31 cesó en 1984. (es)
Le Piper PA-31 Navajo est une famille d'avions bimoteurs conçus et construits par Piper Aircraft pour le marché de l'aviation générale, la plupart utilisant des moteurs Lycoming. (fr)
The Piper PA-31 Navajo is a family of cabin-class, twin-engined aircraft designed and built by Piper Aircraft for the general aviation market, most using Lycoming engines. It was also license-built in a number of Latin American countries. Targeted at small-scale cargo and feeder liner operations and the corporate market, the aircraft was a success. It continues to prove a popular choice, but due to greatly decreased demand across the general aviation sector in the 1980s, production of the PA-31 ceased in 1984. (en)
Il Piper PA-31 fu il primo bimotore executive della Piper, che, grazie alla sua capacità di 6-8 posti, fu configurato per l'impiego come aerotaxi e trasporto d'affari. Inizialmente venne soprannominato Inca, ma dal 1967 prese il nome di Navajo (it)
Piper PA-31 Navajo – seria dwusilnikowych lekkich samolotów pasażerskich i transportowych produkowany przez amerykańskie przedsiębiorstwo Piper Aircraft. (pl)
Piper Navajo é uma aeronave bimotor executiva a pistão de pequeno parte, com capacidade para transportar seis passageiras em viagens intermunicipais e interestaduais (rotas domésticas), projetada e fabricada nas Estados Unidos pela Piper Aircraft a partir da década de 1960 e interrompida na década de 1980, cuja proposta na época era a de oferecer a agropecuaristas, empresários e executivos americanos e de outros países uma alternativa mais acessível e econômica do que aeronaves turboélices. (pt)
Piper PA-31 Navajo — это семейство двухмоторных самолётов кабинного класса[уточнить], разработанных и построенных Piper Aircraft для рынка авиации общего назначения. Большинство самолётов использует двигатели Lycoming. (ru)
派珀PA-31納瓦荷契夫頓（英語：Piper PA-31 Navajo），是雙螺旋槳式的飛機。 (zh)
De Piper PA-31 Navajo is een Amerikaans tweemotorig laagdekker passagiersvliegtuig met een driewielig intrekbaar landingsgestel. Het door Piper Aircraft geproduceerde toestel voor vijf tot zeven passagiers maakte zijn eerste vlucht op 30 september 1964. Totaal zijn er van de PA-31 3942 exemplaren gebouwd, de productie is in 1984 gestaakt. De Navajo is wereldwijd in gebruik bij zowel civiele als militaire gebruikers. De Navajo is ook in licentie gebouwd in Argentinië, Colombia en Brazilië. (nl)
Piper PA-31 Navajo är en familj av tvåmotoriga flygplan med 6-10 sittplatser (beroende på konfiguration), byggda av Piper Aircraft. På 1960-talet fanns en växande marknad för tvåmotoriga flygplan av så kallad Cabin Class för 6-8 personer och Pipers grundare, beslutade att ett sådant flygplan skulle utvecklas[källa behövs]. Flygplanet planerades för den småskaliga frakt- och matarflygmarknaden samt till affärsvärlden och kom att bli mycket framgångsrikt i segmentet. Än idag är PA-31 ett populärt val, men tillverkningen lades ned på 1980-talet när efterfrågan minskade på nytillverkade flygplan med kolvmotorer. (sv)