Rolls-Royce Silver Ghost (original) (raw)
Der Begriff Rolls-Royce Silver Ghost (dt.: Silberner Geist) bezeichnete ursprünglich ein einzelnes Automobil der Baureihe Rolls-Royce 40/50 hp des britischen Herstellers Rolls-Royce, das mit besonderen Spezifikationen ausgeliefert wurde. Später wurde die Bezeichnung auf die gesamte Baureihe übertragen.
Property | Value |
---|---|
dbo:Automobile/wheelbase | 3441.7 (dbd:millimetre) |
dbo:abstract | Der Begriff Rolls-Royce Silver Ghost (dt.: Silberner Geist) bezeichnete ursprünglich ein einzelnes Automobil der Baureihe Rolls-Royce 40/50 hp des britischen Herstellers Rolls-Royce, das mit besonderen Spezifikationen ausgeliefert wurde. Später wurde die Bezeichnung auf die gesamte Baureihe übertragen. (de) Rolls-Royce Silver Ghost, Rolls-Royce britainiar automobilgintza enpresaren auto modelo bat da. 190-1926 artean ekoitzi zen, eta Rolls-Royce etxeari "munduko auto onenaren" egilea izatearen ospea bereganatu zion modeloa da. Ez zen enpresa berak sortutako esaldia izan, 1907an aldizkariak baizik. Berez AX 201 modeloa bezala erregistratua izan zen, baina idatzizko hedabideek "Silver Ghost" ("Zilarrezko Mamu") ezizena ipini zioten. Modelo honen txasia eta motorra onderengo eredu ere izan zen. (eu) El Rolls-Royce Silver Ghost se refiere tanto a un modelo de coche como a un coche específico de la serie. Originalmente denominado "40/50 h.p." el chasis fue en un principio producido en la factoría de Royce en Mánchester, trasladándose la producción a Derby en julio de 1908, y también, entre 1921 y 1926, a Springfield, Massachusetts, EE. UU. El chasis n.º 60551, con matrícula AX 201, fue el coche al que originalmente se le dio el nombre de "Silver Ghost." Otros 40/50 hp también recibieron nombre propio, pero el título de Silver Ghost fue adoptado por la prensa, y pronto todos los 40/50 fueron llamados por ese nombre, un hecho no reconocido oficialmente por Rolls-Royce hasta 1925, cuando fue lanzada la gama de los Phantom. El Silver Ghost fue el origen de la proclamación de Rolls-Royce de fabricar "El mejor coche del mundo" - una frase no acuñada por ellos mismos, sino por la prestigiosa publicación en 1907. El chasis y el motor fueron también la base de una serie de automóviles blindados. (es) The Rolls-Royce Silver Ghost name refers both to a car model and one specific car from that series. Originally named the "40/50 h.p." the chassis was first made at Royce's Manchester works, with production moving to Derby in July 1908, and also, between 1921 and 1926, in Springfield, Massachusetts. Chassis no. 60551, registered AX 201, was the car that was originally given the name "Silver Ghost." Other 40/50 hp cars were also given names, but the Silver Ghost title was taken up by the press, and soon all 40/50s were called by the name, a fact not officially recognised by Rolls-Royce until 1925, when the Phantom range was launched. The Silver Ghost was the origin of Rolls-Royce's claim of making the "best car in the world" – a phrase coined not by themselves, but by the prestigious publication Autocar in 1907. The chassis and engine were also used as the basis of a range of Rolls-Royce Armoured Cars. (en) Rolls-Royce Silver Ghost est le nom donné au châssis numéroté AX201 avec une carrosserie en aluminium poli de couleur gris argenté de la Rolls-Royce 40/50 HP qui est le sixième modèle d'automobile conçu par Henri Royce en 1907. Ce n'est qu'en 1925, lorsque Rolls Royce lance le modèle new Phantom que le nom de Silver Ghost est officiellement donné à toute la série des 40/50 HP. Sur les 7874 Silver Ghost qui ont été produites entre 1907 et 1926 il en reste environ 1500. Elle demeure l'une des voitures les plus chères au monde et établit internationalement la réputation d'excellence de Rolls-Royce. (fr) シルヴァーゴースト(Silver Ghost)は、1906年から1925年にかけてイギリスのロールス・ロイスが製造・販売した大型高級乗用自動車「40/50HP」型車の愛称。 (ja) De Rolls-Royce Silver Ghost werd vanaf 1906 gebouwd. De auto was haar tijd ver vooruit en beschikte over de beste technologie die destijds beschikbaar was. Hij was voor zijn tijd bijzonder betrouwbaar en vergde nauwelijks onderhoud. Al snel kreeg deze auto de reputatie de beste auto ter wereld te zijn. Pas in 1925, na 8416 stuks, werd de productie beëindigd. Met de naam Silver Ghost werd oorspronkelijk slechts een specifiek exemplaar bedoeld. Pas toen een opvolgend model op de markt kwam werd de naam voor alle exemplaren van dit model gebruikt. (nl) La Silver Ghost, in origine chiamata 40/50 hp, è un'autovettura prodotta dalla Rolls-Royce dal 1907 al 1926. La denominazione si riferisce sia ad un esemplare preciso che ad una serie di automobili. (it) Rolls-Royce 40/50HP Silver Ghost — автомобиль премиум-класса, разработанный и выпускавшийся британской компанией Rolls-Royce. Разрабатывавшийся в 1905—1906 годах и впервые представленный публике в марте 1907-го, Rolls-Royce 40/50HP выпускался вплоть до 1926 года. Общий выпуск составил 7874 единиц. Широко известное имя Silver Ghost (в переводе с англ. — «Серебряный призрак») изначально являлось именем собственным автомобиля с номером шасси 60551, однако вскоре распространилось на всю серию как таковую. «Серебряный Призрак» был одним из первых автомобилей компании Rolls-Royce. Rolls-Royce 40/50HP Silver Ghost также послужил базой для бронеавтомобиля Rolls-Royce Armoured Car. (ru) Rolls-Royce Silver Ghost är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Rolls-Royce mellan 1907 och 1926. (sv) Rolls-Royce Silver Ghost – luksusowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Rolls-Royce w latach 1906-1926. Następca modelu . Do napędu użyto sześciocylindrowych silników rzędowych o pojemności 7 litrów. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez początkowo 3- a później 4-biegową manualną skrzynię biegów. Przez 20 lat produkcji powstało 7874 egzemplarzy Silver Ghosta. Samochód został zastąpiony przez model Phantom I. (pl) Rolls-Royce 40/50HP Silver Ghost (укр. Срібний дух) — модель люкс-класу британської компанії Rolls-Royce Limited 1906–1924 років. Завдяки досконалій конструкції та високій якості збирання вважається одним з найкращих авто в історії світового автомобілебудування. Нову модель з потужнішим мотором компанія Rolls-Royce почала розробляти у 1905/06 роках. Її презентували у березні 1907 і загалом продали 7874 екземплярів даної моделі. (uk) 劳斯莱斯银鬼(Rolls-Royce Silver Ghost)是劳斯莱斯著名的轿车,产于二战以前。劳斯莱斯银鬼轿车质量优良,树立起了劳斯莱斯轿车的良好名声。 劳斯莱斯银鬼最初叫做"40/50 h.p." ,车架制造与劳斯莱斯位于曼彻斯特的工厂,后来在1908年转移到德比郡进行生产。1921年到1926年,劳斯莱斯还在美国马塞诸塞州斯普林菲尔德建立的工厂,生产劳斯莱斯银鬼汽车。 * AX 201 prior to restoration * AX 201 with body & chassis separated * AX 201 rear end showing ash frame (zh) |
dbo:alternativeName | 40/50 (en) |
dbo:assembly | dbr:Derby dbr:Springfield,_Massachusetts |
dbo:class | dbr:Luxury_vehicle |
dbo:engine | dbr:Cubic_inch_displacement dbr:Straight-6 dbr:Rolls-Royce_Silver_Ghost__AutomobileEngine__1 |
dbo:manufacturer | dbr:Rolls-Royce_Limited dbr:Rolls-Royce_of_America |
dbo:predecessor | dbr:Rolls-Royce_30_hp |
dbo:productionEndYear | 1926-01-01 (xsd:gYear) |
dbo:productionStartYear | 1906-01-01 (xsd:gYear) |
dbo:relatedMeanOfTransportation | dbr:Rolls-Royce_armoured_car |
dbo:successor | dbr:Rolls-Royce_Phantom_I |
dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Rolls-Royce_Silver_Ghost_at_Centenary.jpg?width=300 |
dbo:transmission | 3-speed manual (1909–1913) 4-speed manual (from 1913) |
dbo:wheelbase | 3.441700 (xsd:double) |
dbo:wikiPageExternalLink | http://www.rrab.com/models.htm%23top http://rroc.org.au/library/ax201_1990.html |
dbo:wikiPageID | 2769746 (xsd:integer) |
dbo:wikiPageLength | 12315 (xsd:nonNegativeInteger) |
dbo:wikiPageRevisionID | 1117328390 (xsd:integer) |
dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Roi-des-Belges dbr:Rolls-Royce_20_hp_(1905) dbr:Rolls-Royce_30_hp dbr:Rolls-Royce_Armoured_Car dbr:Rolls-Royce_Limited dbr:Rolls-Royce_Motor_Cars dbr:Rolls-Royce_Phantom_I dbr:Science_Museum,_London dbr:Bentley dbr:Derby dbr:Hooper_(coachbuilder) dbr:Vladimir_Lenin dbr:Kégresse_track dbr:Claude_Johnson dbr:Ghost dbr:Gorki_Leninskiye dbr:Museo_Nazionale_dell'Automobile dbr:Rolls-Royce_armoured_car dbr:Arab_Revolt dbr:Manchester dbr:Stahls_Automotive_Collection dbr:Ignition_magneto dbr:Autocar_(magazine) dbc:1900s_cars dbc:1910s_cars dbc:Vehicles_introduced_in_1906 dbr:Leaf_spring dbr:Acetylene dbr:Cubic_inch_displacement dbr:Ernest_Hives,_1st_Baron_Hives dbr:Barker_(coachbuilder) dbr:Chassis dbr:Rallying dbr:James_Radley dbr:Tax_horsepower dbr:Crankshaft dbc:1920s_cars dbr:Lawrence_of_Arabia dbr:Coachbuilder dbr:Springfield,_Massachusetts dbr:Induction_coil dbr:National_Automobile_Museum dbr:National_Motor_Museum,_Beaulieu dbr:World_War_I dbr:Luxury_vehicle dbc:Rolls-Royce_vehicles dbr:Trembler_coil dbr:Side-valve dbr:Straight-6 dbr:Propellor_shaft dbr:Straight-4 dbr:Rolls-Royce_of_America dbr:File:1920_Rolls-Royce_Silver_Ghost.JPG dbr:File:RR40_50SG.jpg dbr:File:T._E._Lawrence_in_Damascus_October_1918.jpg dbr:File:RollsRoyceSilverGhostAx201.jpg |
dbp:aka | 40 (xsd:integer) |
dbp:assembly | dbr:Springfield,_Massachusetts Derby, England (en) |
dbp:caption | AX201, Roi-des-Belges tourer by Barker (en) |
dbp:class | dbr:Luxury_vehicle |
dbp:engine | dbr:Straight-6 7036.0 (dbd:cubicCentimetre) 7428.0 (dbd:cubicCentimetre) |
dbp:manufacturer | dbr:Rolls-Royce_Limited dbr:Rolls-Royce_of_America |
dbp:name | Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost (en) |
dbp:predecessor | dbr:Rolls-Royce_30_hp |
dbp:production | 1906 (xsd:integer) 7874 (xsd:integer) |
dbp:related | dbr:Rolls-Royce_armoured_car |
dbp:successor | dbr:Rolls-Royce_Phantom_I |
dbp:transmission | 3 (xsd:integer) 4 (xsd:integer) |
dbp:wheelbase | and (en) |
dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:About dbt:Citation_needed dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Inflation dbt:Inflation-fn dbt:Inflation-year dbt:Infobox_automobile dbt:Portal dbt:Redirect dbt:Refbegin dbt:Refend dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Use_British_English dbt:Use_dmy_dates dbt:What dbt:Rolls-Royce dbt:Holmes-UltConv |
dbp:wordnet_type | http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 |
dct:subject | dbc:1900s_cars dbc:1910s_cars dbc:Vehicles_introduced_in_1906 dbc:1920s_cars dbc:Rolls-Royce_vehicles |
rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation yago:WikicatLuxuryVehicles yago:WikicatVehiclesIntroducedIn1906 yago:WikicatOne-offAutomobiles yago:WikicatRolls-RoyceVehicles yago:Artifact100021939 yago:Car102958343 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Automobile yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat1900sAutomobiles yago:Wikicat1910sAutomobiles yago:Wikicat1920sAutomobiles yago:WikicatRear-wheel-driveVehicles |
rdfs:comment | Der Begriff Rolls-Royce Silver Ghost (dt.: Silberner Geist) bezeichnete ursprünglich ein einzelnes Automobil der Baureihe Rolls-Royce 40/50 hp des britischen Herstellers Rolls-Royce, das mit besonderen Spezifikationen ausgeliefert wurde. Später wurde die Bezeichnung auf die gesamte Baureihe übertragen. (de) Rolls-Royce Silver Ghost, Rolls-Royce britainiar automobilgintza enpresaren auto modelo bat da. 190-1926 artean ekoitzi zen, eta Rolls-Royce etxeari "munduko auto onenaren" egilea izatearen ospea bereganatu zion modeloa da. Ez zen enpresa berak sortutako esaldia izan, 1907an aldizkariak baizik. Berez AX 201 modeloa bezala erregistratua izan zen, baina idatzizko hedabideek "Silver Ghost" ("Zilarrezko Mamu") ezizena ipini zioten. Modelo honen txasia eta motorra onderengo eredu ere izan zen. (eu) シルヴァーゴースト(Silver Ghost)は、1906年から1925年にかけてイギリスのロールス・ロイスが製造・販売した大型高級乗用自動車「40/50HP」型車の愛称。 (ja) De Rolls-Royce Silver Ghost werd vanaf 1906 gebouwd. De auto was haar tijd ver vooruit en beschikte over de beste technologie die destijds beschikbaar was. Hij was voor zijn tijd bijzonder betrouwbaar en vergde nauwelijks onderhoud. Al snel kreeg deze auto de reputatie de beste auto ter wereld te zijn. Pas in 1925, na 8416 stuks, werd de productie beëindigd. Met de naam Silver Ghost werd oorspronkelijk slechts een specifiek exemplaar bedoeld. Pas toen een opvolgend model op de markt kwam werd de naam voor alle exemplaren van dit model gebruikt. (nl) La Silver Ghost, in origine chiamata 40/50 hp, è un'autovettura prodotta dalla Rolls-Royce dal 1907 al 1926. La denominazione si riferisce sia ad un esemplare preciso che ad una serie di automobili. (it) Rolls-Royce 40/50HP Silver Ghost — автомобиль премиум-класса, разработанный и выпускавшийся британской компанией Rolls-Royce. Разрабатывавшийся в 1905—1906 годах и впервые представленный публике в марте 1907-го, Rolls-Royce 40/50HP выпускался вплоть до 1926 года. Общий выпуск составил 7874 единиц. Широко известное имя Silver Ghost (в переводе с англ. — «Серебряный призрак») изначально являлось именем собственным автомобиля с номером шасси 60551, однако вскоре распространилось на всю серию как таковую. «Серебряный Призрак» был одним из первых автомобилей компании Rolls-Royce. Rolls-Royce 40/50HP Silver Ghost также послужил базой для бронеавтомобиля Rolls-Royce Armoured Car. (ru) Rolls-Royce Silver Ghost är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Rolls-Royce mellan 1907 och 1926. (sv) Rolls-Royce Silver Ghost – luksusowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Rolls-Royce w latach 1906-1926. Następca modelu . Do napędu użyto sześciocylindrowych silników rzędowych o pojemności 7 litrów. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez początkowo 3- a później 4-biegową manualną skrzynię biegów. Przez 20 lat produkcji powstało 7874 egzemplarzy Silver Ghosta. Samochód został zastąpiony przez model Phantom I. (pl) Rolls-Royce 40/50HP Silver Ghost (укр. Срібний дух) — модель люкс-класу британської компанії Rolls-Royce Limited 1906–1924 років. Завдяки досконалій конструкції та високій якості збирання вважається одним з найкращих авто в історії світового автомобілебудування. Нову модель з потужнішим мотором компанія Rolls-Royce почала розробляти у 1905/06 роках. Її презентували у березні 1907 і загалом продали 7874 екземплярів даної моделі. (uk) 劳斯莱斯银鬼(Rolls-Royce Silver Ghost)是劳斯莱斯著名的轿车,产于二战以前。劳斯莱斯银鬼轿车质量优良,树立起了劳斯莱斯轿车的良好名声。 劳斯莱斯银鬼最初叫做"40/50 h.p." ,车架制造与劳斯莱斯位于曼彻斯特的工厂,后来在1908年转移到德比郡进行生产。1921年到1926年,劳斯莱斯还在美国马塞诸塞州斯普林菲尔德建立的工厂,生产劳斯莱斯银鬼汽车。 * AX 201 prior to restoration * AX 201 with body & chassis separated * AX 201 rear end showing ash frame (zh) Rolls-Royce Silver Ghost est le nom donné au châssis numéroté AX201 avec une carrosserie en aluminium poli de couleur gris argenté de la Rolls-Royce 40/50 HP qui est le sixième modèle d'automobile conçu par Henri Royce en 1907. Ce n'est qu'en 1925, lorsque Rolls Royce lance le modèle new Phantom que le nom de Silver Ghost est officiellement donné à toute la série des 40/50 HP. Sur les 7874 Silver Ghost qui ont été produites entre 1907 et 1926 il en reste environ 1500. (fr) El Rolls-Royce Silver Ghost se refiere tanto a un modelo de coche como a un coche específico de la serie. Originalmente denominado "40/50 h.p." el chasis fue en un principio producido en la factoría de Royce en Mánchester, trasladándose la producción a Derby en julio de 1908, y también, entre 1921 y 1926, a Springfield, Massachusetts, EE. UU. El chasis n.º 60551, con matrícula AX 201, fue el coche al que originalmente se le dio el nombre de "Silver Ghost." Otros 40/50 hp también recibieron nombre propio, pero el título de Silver Ghost fue adoptado por la prensa, y pronto todos los 40/50 fueron llamados por ese nombre, un hecho no reconocido oficialmente por Rolls-Royce hasta 1925, cuando fue lanzada la gama de los Phantom. (es) The Rolls-Royce Silver Ghost name refers both to a car model and one specific car from that series. Originally named the "40/50 h.p." the chassis was first made at Royce's Manchester works, with production moving to Derby in July 1908, and also, between 1921 and 1926, in Springfield, Massachusetts. Chassis no. 60551, registered AX 201, was the car that was originally given the name "Silver Ghost." Other 40/50 hp cars were also given names, but the Silver Ghost title was taken up by the press, and soon all 40/50s were called by the name, a fact not officially recognised by Rolls-Royce until 1925, when the Phantom range was launched. (en) |
rdfs:label | Rolls-Royce Silver Ghost (de) Rolls-Royce Silver Ghost (eu) Rolls-Royce Silver Ghost (es) Rolls-Royce Silver Ghost (fr) Rolls-Royce Silver Ghost (it) ロールス・ロイス・シルヴァーゴースト (ja) Rolls-Royce Silver Ghost (nl) Rolls-Royce Silver Ghost (pl) Rolls-Royce Silver Ghost (en) Rolls-Royce Silver Ghost (ru) Rolls-Royce Silver Ghost (sv) Rolls-Royce Silver Ghost (uk) 劳斯莱斯银鬼 (zh) |
owl:sameAs | freebase:Rolls-Royce Silver Ghost yago-res:Rolls-Royce Silver Ghost wikidata:Rolls-Royce Silver Ghost dbpedia-de:Rolls-Royce Silver Ghost dbpedia-es:Rolls-Royce Silver Ghost dbpedia-eu:Rolls-Royce Silver Ghost dbpedia-fi:Rolls-Royce Silver Ghost dbpedia-fr:Rolls-Royce Silver Ghost dbpedia-he:Rolls-Royce Silver Ghost dbpedia-it:Rolls-Royce Silver Ghost dbpedia-ja:Rolls-Royce Silver Ghost http://ml.dbpedia.org/resource/റോൾസ്-റോയ്സ്_സിൽവർ_ഗോസ്റ്റ് dbpedia-nl:Rolls-Royce Silver Ghost dbpedia-no:Rolls-Royce Silver Ghost dbpedia-pl:Rolls-Royce Silver Ghost dbpedia-ru:Rolls-Royce Silver Ghost dbpedia-sv:Rolls-Royce Silver Ghost dbpedia-tr:Rolls-Royce Silver Ghost dbpedia-uk:Rolls-Royce Silver Ghost dbpedia-zh:Rolls-Royce Silver Ghost https://global.dbpedia.org/id/R9Gq |
prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Rolls-Royce_Silver_Ghost?oldid=1117328390&ns=0 |
foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/1910_Rolls-Royce_Silver_Ghost_Tourer_(1419230816).jpg wiki-commons:Special:FilePath/1920_Rolls-Royce_Silver_Ghost.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1924_Rolls-Royce_Silver_Ghost_Labourdette_-_Flickr_-_edvvc.jpg wiki-commons:Special:FilePath/L'evoluzione_dell'automobile_Rolls_Royce.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Rolls-Royce_Silver_Ghost_at_Centenary.jpg wiki-commons:Special:FilePath/RollsRoyceSilverGhostAx201.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Rolls_Royce_Silverghost_AX201_restore1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Rolls_Royce_Silverghost_AX201_restore2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Rolls_Royce_Silverghost_AX201_restore3.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Stahls_Automotive_Col...0_(1913_Rolls_Royce_Silver_Ghost).jpg wiki-commons:Special:FilePath/T._E._Lawrence_in_Damascus_October_1918.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Rolls-Royce_Silver_Ghost_Kégresse.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Rolls-Royce_Silver_Ghost.jpg wiki-commons:Special:FilePath/RR40_50SG.jpg |
foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Rolls-Royce_Silver_Ghost |
foaf:name | Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost (en) |
is dbo:predecessor of | dbr:Rolls-Royce_Phantom_I |
is dbo:successor of | dbr:Rolls-Royce_30_hp |
is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Silver_Ghost dbr:Rolls-Royce_40/50_hp dbr:54RM dbr:Blue_Mist dbr:Silver_ghost dbr:40/50 dbr:The_Silver_Ghost dbr:AX-201 dbr:AX_201 dbr:Rolls_Royce_Silver_Ghost dbr:Rolls_royce_silver_ghost |
is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Canadian_Automotive_Museum dbr:Roi-des-Belges dbr:Rolls-Royce_30_hp dbr:Rolls-Royce_Armoured_Car dbr:Rolls-Royce_Ghost dbr:Rolls-Royce_Limited dbr:Rolls-Royce_Phantom_(seventh_generation) dbr:Rolls-Royce_Phantom_I dbr:Rolls-Royce_Twenty dbr:Romney,_Hythe_and_Dymchurch_Railway dbr:Melbourne_Brindle dbr:Moon_Car dbr:Hulme_Arch_Bridge dbr:John_O'Quinn dbr:Death_of_Edith_Alice_Morrell dbr:December_19 dbr:Kégresse_track dbr:Sports_car dbr:Straight-six_engine dbr:Corgi_Toys dbr:Official_state_car dbr:Spirit_of_Ecstasy dbr:Claude_Johnson dbr:Alexander_Kennedy_Miller dbr:Frank_Tidswell dbr:Goldfinger_(novel) dbr:Gone_in_60_Seconds_(1974_film) dbr:Gorki_Leninskiye dbr:Concept_car dbr:Those_Magnificent_Men_in_Their_Flying_Machines dbr:Dana_Point_Concours_d'Elegance dbr:Lim_Chin_Tsong dbr:Louis_Anger dbr:Mamod dbr:Sidney_Smith_(cartoonist) dbr:Phaeton_body dbr:Spyker dbr:Toyota_Automobile_Museum dbr:Toyota_Century dbr:William_Watson_(motoring_pioneer) dbr:H._J._Mulliner_&_Co. dbr:London_to_Peking_Motor_Challenge dbr:Adolphe_Kégresse dbr:Alfred_Harmsworth,_1st_Viscount_Northcliffe dbr:D._Napier_&_Son dbr:Osmaston,_Derby dbr:Car_of_the_Century dbr:Dirk_Pitt dbr:History_of_Springfield,_Massachusetts dbr:Joseph_Cockshoot_&_Co dbr:List_of_James_Bond_vehicles dbr:List_of_Pebble_Beach_Concours_d'Elegance_Best_of_Show_winners dbr:List_of_Rolls-Royce_motor_cars dbr:Rolls-Royce_Eagle dbr:James_Radley dbr:Talbot_armoured_car dbr:John_Bodkin_Adams dbr:L._T._C._Rolt dbr:Misselwood_Concours_d'Elegance dbr:Auric_Goldfinger dbr:Autoclasica dbr:Automotive_industry_in_Massachusetts dbr:Michael_Kadoorie dbr:Yorkshire_Gliding_Club dbr:National_Benzole dbr:Rolls-Royce_Wraith_(1938) dbr:Silver_Ghost dbr:Torre_Loizaga dbr:Gun_turret dbr:List_of_vehicles_at_the_National_Motor_Museum,_Beaulieu dbr:National_Car_Museum_of_Iran dbr:Vijayasinhji_Chhatrasinhji dbr:Peugeot_Type_105 dbr:Rolls-Royce_40/50_hp dbr:54RM dbr:Blue_Mist dbr:Silver_ghost dbr:40/50 dbr:The_Silver_Ghost dbr:AX-201 dbr:AX_201 dbr:Rolls_Royce_Silver_Ghost dbr:Rolls_royce_silver_ghost |
is dbp:predecessor of | dbr:Rolls-Royce_Phantom_I |
is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Rolls-Royce_Silver_Ghost |